Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 56 reacties

Luchtvaartmaatschappij American Airlines is bezig met proeven om een nieuwe videodienst te testen, die het mogelijk moet maken om inflight entertainment-content via wifi op een mobieltje, laptop of tablet te bekijken.

Reizigers die tijdens een vlucht naar de videoprogrammering van de desbetreffende luchtvaartmaatschappij willen kijken, zijn meestal aangewezen op in de hoofdsteun geïntegreerde lcd-displays of, bij oudere toestellen, op crt-schermen. American Airlines wil een alternatief bieden door reizigers de mogelijkheid te bieden om de content via wifi naar mobiele apparaten te streamen.

De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij heeft applicaties laten ontwikkelen voor Android-hardware, BlackBerry-mobieltjes en iOS-apparaten, zoals de iPhone en de iPad. Onduidelijk is of ook laptops met Windows een applicatie krijgen.

Momenteel voert American Airlines proeven uit met zijn inflight streaming video-platform in Boeing 767-200-toestellen. Het bedrijf hoopt het systeem in de herfst te kunnen aanbieden, mits de FAA goedkeuring geeft. Daarnaast is de luchtvaartmaatschappij naar eigen zeggen bezig om zijn hele vloot van wifi te voorzien.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (56)

Hoe zit dat dan met de GSM en 3g signalen die de navigatie schijnen te verstoren? Je kan toch niet van iedereen verwachten dat hij/zij weet hoe alleen wifi aan te zetten op de telefoon / tablet?
Was er geen onderzoek geweest, dat het niet gevaarlijk was? En anders is de electronica slecht afgeschermd in een vliegtuig, en vraag ik me af of wel luchtwaardig is. Maar het is zeer moeilijk om zeker te zijn dat het signaal van je mobiel nooit storing veroorzaakt, dus ik kan begrijpen dat ze geen risico's nemen (net zoals op IC van een ziekenhuis).

Wat wel een probleem is dat je geen signaal zal hebben tijden het vliegen, en dat ik waarschijnlijk aan het moorden slaat als ik naast bellende muts zit voor meerdere uren.
Het is gewoon toegestaan om te bellen, dacht dat het uitzondering is was op paar toestellen, maar na wat zoeken blijkt het verbod helemaal opgeheven te zijn.

Vanaf maandag gsm'en op vliegtuig

[Reactie gewijzigd door mad_max234 op 4 mei 2011 14:54]

Dat bericht is uit 2008... Nou staat er juist weer op wiki dat het bij de meeste maatschappijen sinds dit jaar juist weer NIET is toegestaan omdat nieuw onderzoek toch zal hebben uitgewezen dat er licht invloed op de apparatuur uitgeoefend zou kunnen worden door gsm's.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mobile_phones_on_aircraft

Het mag in de VS dus sowieso bij wet niet eens... en blijkbaar doen vele grote internationale airlines daarin mee. Wat wel weer blijkt te zijn, is dat er vliegtuigen zijn met apparatuur welke getest zouden zijn en wel veilig bevonden.

Kortom, het blijft volgens mij nog altijd een vaag onderwerp... het verschilt dus blijkbaar zelfs per toestel of het wel mag (toestel = vliegtuig). Dergelijk dingen worden volgens mij ook op het toestel zelf aangegeven tegenwoordig, met stickers... ik heb al vaker het streepje door de gsm naast de deur van het vliegtuig zien staan... gek genoeg dan daarnaast wel weer een sticker met wifi onboard...
Toestellen sinds 2008 worden afgeleverd met een 'GSM' mast in het toestel, maar waarmee niet gebeld kan worden. Het is meer een dummy mast.

Deze dummy mast is nodig omdat een GSM het vermogen waarmee het probeert een mast te bereiken steeds meer verhoogd tot het maximum is bereikt. En nu zijn een paar GSM toestellen geen probleem, maar ruim 300 GSM's wel. Door de parabolische romp zwakt het signaal ook nog eens langzaam af. Andere systemen welke zelf signalen moeten ontvangen zoals GPS systemen (WAAS aanstruring) en de verbinding met de ATC kunnen hiervan hinder ondervinden.

Echter omdat veel maatschappijen nog met oudere toestellen vliegen is er een algemeen gsm-verbod, tenzij expliciet is aangegeven dat een GSM niet uit hoeft. Echter omdat het installeren van een GSM receiver veel tijd kost, wachten veel maatschappijen tot een bepaald toestel voor onderhoud aan de grond staat.

Wifi werkt met minder vermogen omdat de afstanden waarvoor WiFi devices zijn ontworpen veel beperkter is, dan een GSM toestel.
Ergens werd gezegd dat het vliegtuig "op gebruik zenders aan boord" ontworpen en gebouwd moet zijn. Zo niet, dan geeft het (afschermings) problemen met de vliegtuig zenders en ontvangers.

Bij een b.v. Atlantische vlucht misschien toch een zwembroek meenemen ... ;)
Je kan en mag in sommige vliegtuigen met je gsm bellen, neem aan dat ze mobieltjes alleen in die toestellen toestaan.
99% van de stewardozen weten niet eens dat een eBook uitzetten MEER straling oplevert dan hem in de staat laten staan waarin die staat.

Hoe gaan ze in hemelsnaam controleren welk apparaat wel aanstaat of alleen wifi en wat al niet meer...

ik ben benieuwd...
Ik ben geen stewardooz, maar ik wist dit ook niet. Linkje ?
Ik ken iemand die piloot is. Dit gozer zit tijdens een vlucht gewoon te 3G'en en te SMS'en. Zal dus wel meevallen met die 'storing'.

Edit: Uiteraard alleen binnen het bereik van GSM-palen, maar dat schijnt in de lucht best okee te zijn! Boven de oceaan is het alleen wat minder ;)

[Reactie gewijzigd door Bo-oz op 4 mei 2011 16:40]

In de praktijk valt het inderdaad wel mee, maar weet je het zeker? Door het gebruik te verbieden ben je er zeker van dat er nul ongelukken gebeuren door het toestaan van actieve mobieltjes. Door het gebruik toe te staan, weet je bijna zeker dat er nul ongelukken gebeuren door het toestaan van actieve mobieltjes, maar is bijna genoeg?
Juist omdat ze het niet kunnen controleren, is het iig tijdens opstijgen en landen verboden om je mobiele telefoon (ook in airplane mode) aan te hebben.

Ik neem aan dat wanneer je in de lucht zit, je toch geen 3g verbinding meer hebt en het dan wel mogelijk is.
Modernere toestellen zijn veel beter beschermd voor ongewenste storingen vanaf externe radio bronnen. Door gebruik van glasvezel en extra afschermde kabels zijn nieuwe toestellen zoals de B787 en A380 veel beter geschikt om bijv. een in-cabin Wifi of GSM dienst aan te bieden.
als je veel telefoons op "Vliegtuigmodus" zet, gaat inderdaad Šlles uit, bij mijn HTC Desire HD in ieder geval wel. Dat gaat dus nie werken nie...
Bij mijn nokia met s5 is er een offline modus waarin je nog steeds wifi kunt gebruiken mocht je dat willen.
Als je de vliegtuigmodus aan zet, en daarna wifi opstart kan dat gewoon hoor, blijft de rest gewoon uit, en anders je APN's verwijderen en dan heb je ook geen verbinding ;)
Met iPad kun je gewoon tijdens Vliegtuigmodus de Wifi aanzetten. Nooit problemen daarmee gehad. Eigenlijk staat hij bij mij standaard op vliegtuigmodus omdat ik (nog) geen 3G kaartje erin heb zitten.

Streaming zou wel fijn zijn eigenlijk. Ik merk bij mijn eigen lange vluchten dat ik mijn eigen tablet prefereer over de head-tft vanwege de beeldkwaliteit. Ziet toch vaak dat de films zijn geknipt om op het scherm te passen.

Ik vraag me alleen af hoe ze dat gaan doen als er een oproep is van de bemanning. Bij de centrale systeem gaat alles op hold.

Enige nadeel: etenstijd.....
Dan opeens heb je je handen vol en moet het tafeltje leeg.
Wat is er eigenlijk mis met de schermen in de stoelen? Ik snap best dat ze een alternatief willen bieden, maar het heeft toch geen toegevoegde waarde tegenover die ingebouwde schermen?

Dan heb je straks allemaal mobieltjes, laptop's en tablet's die geluid produceren in het vliegtuig ... Handig..
Schermpjes in de stoelen moet je kopen, installeren, van stroom voorzien en onderhouden. Daarnaast moet je de stoelen aanpassen en sleep je het gewicht ervan elke vlucht mee. Al met al een flinke kostenpost voor een maatschappij...
Het is puur een kostenbesparing.

Gewoon de entertainment schrappen en zelf meenemen.

Gewicht besparing is natuurlijk flauwekul, want al die ipads die mensen straks verplicht mee moeten nemen om uberhaupt nog iets te kunnen zien, wegen niet 0,0 gram.
Maar die ipad heb je altijd al bij je als passagier. En het is niet alleen het scherm, ook de aansturing per stoelrij maal x aantal stoelrijen telt mee in het gewicht. Daar kan een ipadje of 300 echt neit tegenop qua gewicht...
En natuurlijk is het kostenbesparing, juist het verminderen van het gewicht zorgt voor ene fikse besparing in de kosten (kerosine).
Kwaliteit van de schermen? Menig passagier heeft een apparaat met een beter scherm.
Opzich wel ok volgens mij.. maar via de wifi zal dat ernom veel batterij gaan vreten.
ik denk toch dat ze iets beters op de propppen moeten komen.
Zoals.... USB-sockets in de stoelen om je device op te laden....
Veel toestellen hebben al een DC aansluiting in je armsteun om je laptop enz te kunnen opladen. Zal een kwestie van tijd zijn als er straks ook standaard een USB aansluiting bij komt.
Euh en wat dacht je van stroom?
Allemaal leuk en aardig maar ga jij maar eens een paar films op je telefoon of laptop kijken me Iphone houdt dat echt maar een uur of 2 vol. Mijn laptop net 3 uur. Laatste keer dat ik in een vliegtuig was kon ik geen stroom krijgen. Alleen toen ik 1st class zat kon het wel.....
Ik neem tegenwoordig gewoon zelf wat films mee op mijn mobiel. Zo kan deze in flightmodus blijven staan (= minder stroom) en speel ik met gemak een film van 2 uur af (HTC Desire maar dat moet een iPhone vast ook kunnen) en heb ik bij aankomst nog stroom over (wat je meestal wilt, natuurlijk, als je vliegt).
Ik heb ook nogal eens mijn laptop bij me, en als deze op standby staat kan deze de telefoon gewoon chargen via usb.
Dan moet je een maatschapij kiezen waar het wel mogelijk is in economy :) Vorig jaar met Emirates naar Dubai geweest en je kan vanuit je stoel SMS'en , bellen en je iPod opladen of eigen muziek / foto's op het display bekijken en beluisteren. Je kunt zoewel bellen met de toestel in je stoel of je eigen toestel. Elke stoel heeft ook een USB steker, inpluggen en gaan met de banaan.
Nuttig. Als je een mobieltje of een tablet bij je hebt, heb je toegang tot je eigen content. Waarom zou je hier gebruik van maken? Dr. Doolittle 2 of andere rotzooi? Nee dank je.
Ik ben niet zo vaak wezen vliegen, maar het waren wel altijd films die op dat moment in de bioscoop waren, of zelfs nog moesten komen
Heb je dan premium class gevolgen? Ik ben het eens met Moogles, in economy class krijg je flims die een paar maand op DD uit zijn.
Wees blij dat je nog films kan kijken, bij KLM (enkele jaren terug) ging dat feest dus echt niet door. Zit je dan, 12 uur in het vliegtuig je te vervelen (Hongkong, heen en terug!).
Ik denk dat 1: het minder kost dan elke zetel van een schermpje te voorzien en 2:het een heuse gewichtbesparing kan opleveren (en dus weer een kostenbesparing).

[Reactie gewijzigd door mooseman007 op 4 mei 2011 14:47]

Is een ipad dan zoveel lichter als het schermpje in je stoel?
Op het gewicht van een mens maakt dat schermpje minder dan niks uit.
Ja, veel lichter, niet alleen het scherm, maar ook de computer en stroomregeling kun ej zo weghalen. 300 ipadjes en een streaming server zijn qua gewicht echt veel en veel lichter..
Ik vraag mij af of de FAA dit gaat goedkeuren. Volgens mij mag je nog steeds niet je telefoon aan hebben staan tijdens de landing en opstijging vanwege mogelijke storing met de instrumenten van het vliegtuig. Dus wat gebeurt er met al die straling van alle Wi-Fi apparatuur ? We weten niet eens wat het effect is op het menselijk lichaam, laat staan op apparatuur in een vliegtuig. Niet te min zie ik het graag geÔmplementeerd worden, kun je lekker op je Ipad een film kijken in plaats van de meestal kleine schermpjes in de hoofdsteunen.
Op een mens is niet te meten, op apparatuur is dat gewoon te meten hoor. Genoeg onderzoeken naar gedaan en het is al legaal om je toestel te gebruiken in vliegtuigen, je hoeft niet eens alle verbindingen uit te zetten...
Zendt een telefoon die Wifi ontvangst aan heeft dan straling uit? Ik dacht dat enkel het basisstation straling veroorzaakt, niet de toestellen die wifi ontvangen? Al ben ik geen expert als het om Wifi gaat :)
Edit: ik bedoel dus als ze nog niet verbonden zijn met een netwerk. Dus als er geen wifi netwerk in bereik is, stuurt een telefoon dan straling uit via Wifi?

[Reactie gewijzigd door SlasZ op 4 mei 2011 16:13]

Mooi initiatief van AA. Wel zou het mooi zijn als de luchtvaartmaatschappijen nu eens zouden stoppen met het vasthouden aan het volledig uitschakelen van apparatuur met radiozenders. Flightmode zou toch genoeg moeten zijn. Ben het bv. beu mijn aviation grade GPS (Garmin GPSMAP, waar niet eens een zender inzit!) tijdens start en landing te moeten uitschakelen op bevel van een crewlid (die daar overigens ook niets aan kan doen en slechts zijn/haar instructies opvolgt).

[Reactie gewijzigd door BamSlam_ op 4 mei 2011 14:49]

Je haalt twee zaken door elkaar. Flightmode is bij veel maatschappijen (iig de KLM) al toegestaan (*). Echter tijdens de start en landing moeten alle apparaten uit, dus ook je tetris handheld van 3,99 van de blokker. Niet vanwege eventuele zenders/ontvangers, maar vanwege de verhoogde kans op een incident tijdens die vluchtfase, om de volle aandacht te hebben als er iets fout gaat.

(*)afhankelijk van de medewerker in de cabine. Uiteindelijk heeft hij/zij het laatste woord.
Maar in de lucht mogen ze alle soorten materiaal laten zien omdat er geen wetten voor zijn, dus ik neem dat ze dan wel hun netwerk beveiligen zodat je nix kan jatten..
ga er maar vanuit dat er geen maatschappij is die zich waagt aan illegaal materiaal. er valt niets mee te jatten. ik ben wel benieuwd hoe je bij deze ideeen komt om eerlijk te zijn.
ik snap de link tussen de eerste helft en de 2e helft van je zin niet

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True