Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 83 reacties

Vliegtuigfabrikant Boeing gaat voor zijn 787 Dreamliner gebruikmaken van Android om passagiers aan boord te voorzien van audio, video en specifieke applicaties. Klanten krijgen in het vliegtuig de beschikking over een touchscreen.

Daarbij variëren de afmetingen van de aanraakgevoelige schermen tussen de 7 en 17", zo meldt Australian Business Traveller. Ook in de economy-class krijgen passagiers de beschikking over een touchscreen, waarmee de op Android gebaseerde software bediend kan worden. De schermen worden bevestigd op de achterkant van de stoel. In de business class zijn meer en grotere schermen beschikbaar, waarbij schermen waar de passagier niet bij kan, met handgebaren worden bediend.

Naast multimedia komen er in het vliegtuig speciale applicaties beschikbaar. Het is echter niet bekend wat hiermee mogelijk is. Evenmin is bekend hoe de interface van de op Android gebaseerde software eruit komt te zien.

In de 787 Dreamliner van Boeing krijgen passagiers ook de beschikking over een stopcontact, waardoor bijvoorbeeld laptops zijn op te laden. Verder zijn er usb-poorten aanwezig. Er zijn inmiddels ongeveer 820 exemplaren van de 787 Dreamliner besteld.

Boeing 787 met Android
Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (83)

Nog slimmer was geweest om alleen een houder te installeren.
Dan kan iedereen zijn eigen entertainment meenemen....
Ipad of Andrioud tablet erin klikken en klaar

Misschien is dat wat voor de budgetmaatschappijen.

[Reactie gewijzigd door p0pster op 16 september 2011 11:01]

Budget maatschappijen nemen dit soort features sowieso niet. En bovendien heeft niet iedereen z'n eigen entertainment, terwijl ze wel entertainment willen/verwachten aan boord.
budgetmaatschappijen? Zo'n houder wijkt af van de standaard stoel, dus is duurder.

Je houdt hem maar in je hand!
Dan zou dat wel een houder moeten zijn voor meerdere formaten, wat dus betekend dat deze verstelbaar moet zijn en dus (vrij aannemelijk) binnen de kortste keren stuk zal gaan..
Zou ik niet slimmer maar dommer vinden, zo bied je ALLE klanten de mogelijkehid en als ze hun eigen meet MOETEN meenemen (kan nu alsnog trouwens niemand die het je verbied enkel moet je hem zelf vasthouden) bied je dus niks aan voor de mensen die geen tablet hebben/mee nemen :)

Oftewel nu kan je meer mensen bedienen... En budgetmaatschappijen zijn niet goedkoop door extra dingen in hun vliegtuig te plaatsen, die zijn goedkoop doordat ze dat juist NIET doen :) Dus daar hoef je het niet te verwachten...

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 16 september 2011 11:28]

En wat als iemand geen iPad of Andrioud(?) apparaat bezit?
Stopcontacten in vliegtuigen, eindelijk!!
Dat ze een USB poort naast zit is overigens ook erg handig!

Geen lege phone/laptop meer halverwege je reis.
Stopcontacten is niet zo heel vreemd, en bij de langere vluchten vrij normaal.

Cathay Pacific heeft het al vrij lang. 2,5 maand terug naar HK gevlogen (747) en van HK naar Perth (Airbus A330). In beide gevallen een stopcontact in m'n stoel (economy-class). Wel zo'n Engels ding natuurlijk, maar had gewoon een adapter bij. Mijn Macbook laadde hij netjes bij tijdens het film kijken :). (Emirates heeft het volgens mij ook standaard).

USB daarentegen had ik niet, dat is zeker wel handig.

On topic:

Goede zet van Boeing. Dit is allemaal een stuk handiger te managen dan die achterhaalde in-flight systemen die vaak flink wat geld kosten om te onderhouden. Eigenlijk ook een vrij logische ontwikkeling dus.

[Reactie gewijzigd door RobbieB op 16 september 2011 11:03]

Stopcontacten in de vorm van 120/230v en EmPower zijn toch vrij normaal als je de oceaan over gaat.
Wel zo'n Engels ding natuurlijk
vaak is dat een combo van Brits met mogelijk tot inpluggen van USA stekkers. Maar gewoon een adaptertje doet wonderen.
Kwam in een ander topic ook al voorbij, maar dit is echt niet zomaar waar. Delta en KLM vliegen ook nog best vaak zonder stopcontacten. In de nieuwere toestellen zit het soms in specifieke rijen. Enige dat je met zekerheid kunt zeggen is dat je altijd seat guru moet raadplegen alvorens je stoel te boeken.
Als je met iets dat NIET geleid, bijv een plastic roerstaafje, de beveiliging in de middelste opening (massa) van een engels stopcontcat indrukt, kan je er gewoon een niet geaarde europese stekker in stoppen :)
Ik zou die "NIET" toch nog iets roder, vetter en groter maken als ik jou was...

Moet je trouwens wel gelukkig maken met zo een naam ;) .
Ik heb het ook wel eens iemand met een huissleutel zien doen ;). Kan prima, maar ik zou zelf toch even aarzelen!
Paar maanden geleden nog gevlogen op de USA en kan zeggen dat in de vier vliegtuigen van Continental op die reis geen stopcontact aanwezig was. Alleen in de first class en bij de pantry aanwezig (even aan de stewardes vragen of ik daar mocht opladen :P ).
Uiteindelijk is het gewoon een inflight systeem gebaseerd op android. Dus hoezo zou dit goedkoper zijn om te onderhouden?
Omdat je, als voorbeeld, de complete app kan maken in flash en deze kan draaien op een centrale plek. Het enige wat het apparaat hoeft te doen is te verbinden met een default adres. Zo kan je op een centrale plek updaten, het boeit geen ene zak welke firmware je draait (zolang je maar flash ondersteund), en je hardware maakt ook weinig uit. De voordelen die dit mee neemt kan je zelf wel verzinnen natuurlijk :) Gaan 100 van de 200 apparaten kapot hoef je alleen maar nieuwe te kopen en te plaatsen (geen instelling is vereist), je kan vrijelijk kiezen tussen leveranciers (zoals ik heb gezegd, hardware boeit niet) en je kan je gebruikers voorzien van elke soort feature die je maar kan bedenken (je hoeft alleen de centrale server te updaten en misschien wat policies doorsturen) :P

Tis maar een voorbeeld hoor, zie het een beetje als terminal services :P Daar boeit het ook niet welke client je gebruikt, zolang je maar RDP of ICA ondersteund... Ik kan me voorstellen dat de huidige entertainment systemen enorm beperkt zijn (bij zo'n systeem hoort 1 client en daar heb je geen vrijheid oid is)

[Reactie gewijzigd door Mellow Jack op 16 september 2011 11:25]

Als je zoiets in flash bouwt, heb je 't echt niet begrepen volgens mij.
Als ik een voorbeeld geef heb je het idee van een voorbeeld niet begrepen volgens mij ;)

Het gaat om het idee niet om de uitwerking... Zoek en vervang het woord flash voor een alternatief en jij bent blij ;) Dat veranderd het idee niet ;)
Stopcontacten in vliegtuigen, eindelijk!!
Die zijn er in businessclass al een tijdje hoor.

Het is alleen wel bijzonder prettig dat het nu ook beschikbaar komt voor alle reizigers. Jammer genoeg ga ik er voor m'n volgende 11,5 uur durende vlucht nog niets aan hebben, had ik fijn m'n 3DS aan het infuus kunnen hangen.
Bijna alle lange afstandvluchten hebben stopcontacten, je moet gewoon op de juiste rij zitten want die zijn beperkt.

Seatguru kan je verder helpen.
Via BA had mijn 747-400 het niet, daar hebben alleen de hogere classes contactdozen,.
uhh stopcontact zat er al lang in hoor, alleen niet op de europese vluchtjen van 1 - 3 uur (en dat zal vast ook zo blijven)

[Reactie gewijzigd door bartsidee op 16 september 2011 11:00]

mijn recente US Airlines vlucht Amsterdam-Detroit had ook geen stopcontacten... sterker nog: de radio output in de stoelen van de leuningen was vrijwel overal kapot en de schermpjes waren ong. 5" groot....

Het zal wel gewoon een 'verouderd' toestel zijn geweest, maar het is in ieder geval niet vanzelfsprekend.

Ik vloog trouwens ook gewoon met de economy-class, maar de meeste mensen reizen op die manier, dus dat zijn de gangbare maten om te vertellen of er stopcontacten in zitten of niet.

Ik kan me trouwens wel voorstellen dat het vebruik van zoveel stroom in een vliegtuig problemen kan gaan opleveren?
Amerikaanse maatschappijen hebben vaak EMpower. Europese Maatschappijen hebben wandcontactdozen. Een reislader heeft ondersteuning voor beide aansluitpunten.
Tenzij die maatschappijen de 787 in gaan voeren op die routes, want die zit juist in het segment voor die afstanden.
Nu er ook stopcontacten komen is het denk ik wel even de vraag in hoeverre de entertainment systemen in het vliegtuig nog nodig zijn.

De mensen die actief gebruik van het systeem maken geven denk ik de voorkeur om dan een laptop/tablet te gebruik in plaats van het entertainment systeem.
Als je films kan kiezen, waarom dan gebruik maken van je eigen laptop of tablet?
Schermgrootte voornamelijk. Ook zijn de kleuren niet altijd even best op die inflight schermpjes en als allerergste(!!) ze censuren bij veel maatschappijen film. Ik vond het best storen om Bruce Willis alleen Yippie Ka Yee te horen roepen zonder het kenmerkende Motherfucka :)
+ dat je nooit vliegtuig crashes ziet, die worden er ook uit geknipt.
Entertainment system kan ook zonder problemen berg films afspelen, zonder dat je steeds je laptop/tablet moet vasthouden (of je tafeltje opengeklapt moet houden).

Ik had altijd mijn mediaplayer en laptop bij me richting singapore, maar zo'n schermpje in de stoel voor je is toch een stuk makkelijker.
Ach, het houdt de kinderen rustig en die nemen normaal geen laptop mee ;)

[Reactie gewijzigd door Andros op 18 september 2011 02:01]

Dit betekend dus dat angry birds straks ook in de dreamliners gespeeld kan worden. Alleen hoop ik dat de passagier voor me het niet kan voelen als ik bezig ben het apparaat te besturen.
Alleen hoop ik dat de passagier voor me het niet kan voelen als ik bezig ben het apparaat te besturen.
Dit kan nog wel eens een zeer belangrijk punt worden. Niks irritanter dan iemand die achter je de hele tijd tegen je stoel aan loopt te stoten. Vooral zo hoog op de stoel werkt dat lekker door op je hoofd en zul je het ook bij subtielere aanrakingen best kunnen voelen.

[Reactie gewijzigd door woekele op 16 september 2011 11:00]

Er zitten toch ook al jaren tafeltjes aan iedere stoel waar iedere passagier van alle op kan zetten. Daar heb je toch ook geen last van?

Ik vraag me overigens af waar die USB poorten goed voor zijn. Is dat alleen om je telefoon op te laden of wordt die poort ook nog op het media systeem aangesloten? Dat wordt niet in het artikel vermeld. Het lijkt me overigens niet slim als men eigen USB-sticks aan kan sluiten. Dat zal de veiligheid van het systeem niet ten goede komen.
Die tafeltjes zitten niet vast aan de leuning maar aan het frame van de stoel voor je zodat je daar (weinig tot) geen last van hebt. Ik vermoed USB poorten alleen voor voeding van mp3-spelers en dergelijke. Voordeel is dat je dan geen verloopstekker mee hoeft te nemen (van engels/amerikaan of iets anders naar europees).
Er zitten toch ook al jaren tafeltjes aan iedere stoel waar iedere passagier van alle op kan zetten. Daar heb je toch ook geen last van?
tafeltjes zitten niet aan de stoel maar aan de mount van de stoel en leuningen.
In de aanname dat je Angry Birds kan spelen. Het mooie van Android (en ook gelijk een reden om het hiervoor te gebruiken) is dat je het hele systeem kan aanpassen. Ik kan me dus best voorstellen dat bij het booten een app wordt geladen die het hele home (flight) entertainment verzorgt. Een grote kans dat je dus nooit Android zelf zal zien, het is gewoon de basis. Dus nee niet browsen of native games... Gewoon hetzelfde als je gewend bent alleen dan makkelijker te bedienen en mogelijk meer features

Zelfde als Windows in bijv winkels...

[Reactie gewijzigd door Mellow Jack op 16 september 2011 11:10]

En dat een terrorist even on-the-fly begint te hacken in het systeem en vanuit zijn stoeltje het vliegtuig overneemt :D Custom Rom Root Boeing 787 :D
tuurlijk... voordeel is wel dat als je wil browsen dan je flash hebt :) haha
lol zolang je maar niet gaat ragen als een bepaald level niet lukt :+
Een slimme zet van Boeing.

het gewichtsverschil tussen touchscreens en normale screens is nihil, maar het scheelt weer een hoop kabels trekken naar een besturingseenheid, zoals je dat nu ziet in de vliegtuigen. Al met al, zal het goedkoper, lichter en betrouwbaarder worden.
Touchscreens zijn niet heel erg bijzonder. Heb dit jaar al meerdere malen in Boeings gezeten met touchscreen entertainment systemen.
3 jaar terug ook al touchscreen besturing in de Boing 747 ( van Parijs naar Sint maarten)

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 16 september 2011 11:07]

Persoonlijk zou ik niet graag in een Boing 747 zitten :+
Cool, in principe kun je gewoon kant en klare Android tablets inbouwen zowat. Ben wel benieuwd wat voor services ze gaan leveren inderdaad. Het maakt het in ieder geval lekker flexibel. Beter dan die rare linux-custom entertainment systemen die je nu meestal ziet...
Android is ook Linux :) En de "rare linux custom systemen" zijn een heel stuk betrouwbaarder dan Windows
Kwa betrouwbaarheid maken die elkaar niet zoveel hoor. Maar ik had zelf toch liever Meego gezien.
lijkt me leuk, android gebruik in het vliegtuig, maar zouden ze dan ook de android market enabelen zodat je alles kan downloaden, want dan raken die tablets natuurlijk helemaal vol, stopcontact ben ik wel benieuwd of die ook komen in de kortere vluchten, zou fijn zijn.
Denk dat er weinig 'android' over blijft eerlijk gezegd, alle opties zullen ze uit zetten/weg laten. Denk niet eens dat er Google Apps op komen dus kale android oid met een app/launcher die zich op de geboden opties focust en waar je niet mee allemaal settings kan wijzigen...
Android en heel veel apps ervoor maakt toch best wel veel gebruik van internet, houdt dit in dat ze nu ook internet aanleggen in het vliegtuig? :9~
(ja, niet dus, weet ik)
Niet heel verrassend: er is een ontzettend groot aantal aanbieders van dit soort systemen op de markt actief nu: allemaal bieden ze Android aan met een paar uitbreidingen. Ook in de set-top box markt is Android enorm in opkomst. Het is dan ook een perfect OS om dit soort dingen mee te doen: volledig, veel kant-en-klaar bruikbaar, zeer aanpasbaar/flexibel en eenvoudig om voor te developen!
Ik zat een week geleden nog in een Airbus A330-400 met een touch-screen, USB-aansluiting, ethernet-aansluiting, e-mail mogelijkheid en stopcontact.

Goed nieuws dit, maar verre van breaking. En vreemd dat het alleen in die dream-liner gebeurd.
Het zit niet alleen in de Dreamliner hoor. Dit is gewoon een marketing praatje van Boeing. Helaas doen ze dat net wat te veel bij de 787 (ze kunnen dat ding beter eens introduceren - nu inmiddels al bijna 3 jaar vertraging....)

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True