Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 92 reacties

De Duitse autofabrikant BMW gaat de iPod Out-applicatie ondersteunen die in iOS 4 is te vinden. Hierdoor kan muziek die op een iPhone of iPod is opgeslagen worden aangesproken via de boordcomputer van de BMW.

De iPod Out-applicatie van iOS 4 draait op een iPhone 3G, iPhone 3GS, iPhone 4 en iPod touch. De draagbare mediaspelers en smartphones van Apple kunnen door middel van iPod Out via een vernieuwd infotainmentsysteem van BMW worden aangesproken. Daarbij worden iPod-features als custom playlists en Genius ondersteund, zo stelt de Duitse autofabrikant.

De interface van het iPod Out-systeem komt overeen met die van oudere iPod-modellen. Items in de getoonde lijsten worden bovendien gekozen via een draaiknop die in de middenconsole is te vinden. De iPod of iPhone moet nog wel via een kabel worden verbonden. De nieuwe iPod Out-feature is volgens BMW in de laatste fase van het ontwikkelproces en zou begin 2011 in nieuwe BMW's en Mini's te vinden moeten zijn.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (92)

Ik wil geen spelbreker zijn hoor in deze Apple Ipod/Iphone fan mania,

Maar is dit niet gewoon een hele dure feature die een fundamentele tekortkoming in het hele Apple gebeuren moet oplossen?

In de zin van: Het is niet mogelijk om via de alom verspreide USB Mass Storage standaard bij de muziek in je ipod/iphone te komen dus Apple maakt een soort eigen api/interface waarmee fabrikanten van andere apparaten alsnog op de inhoud van de bibliotheek in kunnen haken zodat er weer nog meer (dure) gadgets en (peperdure) uitbreidingen in auto's bedacht kunnen worden?

Apple weigert gewoon standaarden zoals AVRCP of (heel simpel) USB Mass Storage te ondersteunen en moet overal maar weer lastige eigen proprietary interfaces op bedenken :r. Met de 90 euro kostende VDO Dayton autoradio van m'n vriendin kan ik prima de muziekspeler op m'n HTC Desire besturen (bluetooth streaming) of gewoon z'n mp3's direct inlezen via de USB Mass Storage support. En dat werkt dus ook met bijna iedere hakkie takkie mp3 speler uit china die je voor een tientje bij de blokker koopt.

[Reactie gewijzigd door eymey op 8 juli 2010 10:41]

Het heeft te maken met het DRM-systeem welke Apple in plaats heeft zodat de muziek niet makkelijk van het apparaat gehaald kan worden. Dit is o.a. opgelegd door de muziekindustrie (de 4 grote maatschappijen) welke de deal met Apple hebben gemaakt hun muziek te verkopen onder de voorwaarden van een goede beveiliging.

Hoewel de DRM op muziek nu wel opgeheven is (alle muziek is nu DRM-vrij geloof ik) zit de beveiliging nog steeds wel op de iPod/iPhone.

En so what dat het een dure feature is? BMW maakt ook dure auto's in vergelijking met andere auto's (subjectief, ok). Maar dat is Apple in principe ook. Zij maken ook dure apparaten als je het vergelijkt met andere computers. Dat betekent niet dat BMW het niet moet ondersteunen. Er zijn nou eenmaal heel veel iPods en iPhones verkocht. Dus voor de iPhone/iPod bezittende BMW-rijder is dit een mooie oplossing.
Volgens mij mis je de point een beetje. BMW heeft niks te maken met de muziekindustrie, ze doen niks met muziek, ze maken alleen een audio interface voor hun auto's. Dat hele verhaal over DRM heeft met de hele discussie niks te maken.
Niks houdt ze tegen een USB aansluiting in te bouwen naast de iPod aansluiting. En in nieuwe BMW's kan dat ook, alleen hoor je daar hier niks over omdat het niet nieuwswaardig is, het bestaat al jaren.
En het gaat er niet om of het een dure feature is of niet, het gaat om de beperking in keuze. Als ik een USB stick wil gebruiken ipv een Apple apparaat, moet dat gewoon kunnen. Volgens mij is USB ondersteuning veel makkelijker te bouwen.
Naar mijn weten kan het ook gewoon (USB erbij), maar omdat iedere autoradio dit heeft is het niet echt een nieuwtje. Daarnaast zou een normale USB mass storage niet de mogelijkheid bieden om iPods aan te sluiten, en dat is toch best een groot deel van de mobiele muziekspelers markt.

In tegenstelling wat hier vaak gedacht wordt is iemand die een iPod/iPhone gebruikt niet per definitie een fanboy / vind Steve jobs fantastisch / Apple kan niets fout doen etc. Voor hun is het gewoon fijn dat ze die speler kunnen gebruiken in hun auto. Niets mis mee, leuk meegenomen dat ze die fancy menutjes erbij krijgen nu ze iOS4 gebruiken.

[Reactie gewijzigd door Kura op 8 juli 2010 15:39]

Eens. Niets tegen Apple, maar wel tegen het probleem dat steeds meer fabrikanten bij het toevoegen van de mogelijkheid tot het gebruik van media op een storage device alleen maar aan Apple denken.
Gevolg daarvan is dat als je behoefte aan een dergelijke functionaliteit op je apparaat (of dat nou in een auto of een stand-alone audio-installatie is) alleen maar de keuze hebt uit de devices van Apple, en dat stoort me toch wel.
Maar is dit niet gewoon een hele dure feature die een fundamentele tekortkoming in het hele Apple gebeuren moet oplossen?

In de zin van: Het is niet mogelijk om via de alom verspreide USB Mass Storage standaard bij de muziek in je ipod/iphone te komen dus Apple maakt een soort eigen api/interface waarmee fabrikanten van andere apparaten alsnog op de inhoud van de bibliotheek in kunnen haken zodat er weer nog meer (dure) gadgets en (peperdure) uitbreidingen in auto's bedacht kunnen worden?
Deels, één omdat ze dan inderdaad niet in de libraries kunnen komen en door verkoop van dit soort functionaliteit geld kunnen verdienen (zowel BMW als Apple, oh oh, die evil bedrijven toch die allemaal uit zijn op geld) en twee, dit voegt functionaliteit toe. Want waarom zou een autofabrikant zelf een applicatie gaan ontwikkelen om functionaliteit te implementeren als ze een uitgeschreven API kunnen gebruiken? Je kan er echt wel vanuit gaan dat deze API functionaliteit aanbied die je anders zelf moet schrijven als fabrikant als je mass storage gebruikt (snap ook niet waarom je vanuit gaat dat het lastig is). Een dergelijke feature als b.v. genius playlists maken kunnen ze wel zelf gaan schrijven of gewoon iets naar de iPod sturen en kant en klaar alles terugkrijgen incl. covers etc. en daarna gewoon opmaking in de stijl van iDrive (of MMI als het een Audi zou zijn etc.).

Natuurlijk kan een VDO Dayton inderdaad muziek spelen i.c.m. andere MP3 spelers die mass storage gebruiken (dus geen API) maar ziet het er ook zo uit en bied het hetzelfde (interface, intergratie, snelheid etc.)? Als dat zo is, wil ik er ook wel 1 voor 90 euro, en die MP3 speler krijg je bij een pak melk :)

Overigens kan je andere MP3 spelers ook in een BMW gebruiken

[Reactie gewijzigd door Kura op 8 juli 2010 11:41]

AVRCP is een valide punt, maar USB mass storage is niet de oplossing - dat is puur een storage protocol, veel te low-level. Voor dingen als het bladeren door playlists, album art doorsturen, etc hebben we andere open protocollen: UPnP, MTP, etc.
Misschien omdat het dan testbaar is? Als je als autofabrikant USB mass storage aanbiedt, en het werkt niet met jouw hakki-takki USB-speler, dan heeft de fabrikant een probleem. Met de iPod kunnen ze domweg 4 devices testen en dan weet je het. Standaarden worden namelijk niet 100% nageleefd door iedereen. Den maar aan bluetooth: bluetooth headset van 3 jaar oud werkt geheid niet met jouw nieuwe telefoon. De tomtom 720 ondersteunt mijn vader zijn HTC touch pro niet: verbinding valt na verloop van tijd weg, internet via telefoon werkt niet, enzovoort.

Dat is het voordeel van 1 device ondersteunen: je kan zeker weten dat het werkt.
Gemiste kans - waarom ondersteunt Apple niet gewoon AVRCP 1.4 in plaats van hun eigen protocol? Dan zou elke willekeurige autoradio/boordcomputer gewoon door de muziek van elke willekeurige telefoon/mediaspeler kunnen browsen, playlists selecteren, afspelen. Nu zorgt Apple weer eens voor een vendor lock-in...

[Reactie gewijzigd door Dreamvoid op 8 juli 2010 10:32]

Apple is niet van de standaarden. En trouwens ook niet van de goede BT implementatie. Courante iPhone's hebben geen AVRCP 1.3 en de A2DP is werkelijk ongelooflijk traag. Die connector is echt de beste manier op en iPod/iPhone te verbinden.
Heel leuk dat een of andere proprietaire standaard wordt ondersteund, maar is dit ook het enige wat ze ondersteunen? Dan vind ik dat persoonlijk nogal karig. Sowieso - audiosystemen in auto's zijn huilen met de pet op; je moet steevast een third party ding kopen om überhaupt een USB-poort met MSD-ondersteuning te krijgen, en audio-over-bluetooth wordt eigenlijk ook nooit ondersteund (behalve voor telefoongesprekken).

Echte nieuwswaarde en een echte verbetering zou zijn: BMW gaat nu álle auto's standaard van een USB-poort voor mass storage devices en bluetooth uitrusten.
Jij snapt het. Ergens ben ik haast blij dat m'n vriendin nog in een Micra'tje uit 1996 rijdt waar gewoon niets anders dan een standaard DIN ruimte in zit voor een autoradio.

Onze VDO Dayton autoradio van <100 euro ondersteunt gewoon Bluetooth streaming en Mass Storage.
BMW heeft 2 USB poorten, 1 krijg als je een idrive neemt, dan zit er een hd in waarnaar je muziek kan kopieren via het handschoenkastje, je kan dit dan daarna ook enkel vanaf de interne HD afspelen.

De andere optionele zit in het handschoenkastje en daar kan je meteen muziek vanaf spelen zonder te kopieren.
Volgens mij zijn er best wel veel (premium) autofabrikanten die een usb-poort voor het audiosysteem bieden. Bij BMW is het op bijna alle modellen te krijgen (wellicht uitgesloten de oudste modellen zoals de X3). Moet je uiteraard wel voor bijbetalen.

iPod Out gaat echter een stuk verder dan de oude iPod-interfaces of het gebruik van externe usb-opslag. iPod Out projecteert de grafische interface van de iPod op het infotainmentsysteem van de auto.
In m'n 2006 3-series kon ik geen USB in laten bouwen, alleen iPod, dus hij heeft wel degelijk een punt. In m'n vorige (Volvo C30) kreeg ik 2 kabeltjes, 1 voor USB en 1 voor iPod.
Het zou leuk zijn als ze beide deden maar aangezien iPods nou eenmaal de defacto standaard zijn en de iPod out functionaliteit of iets dergelijks nergens anders te vinden is lijkt me dit logisch.

Je kan wel willen dat fabrikanten USB en mass storage in de auto doen maar als 90% een iPod heeft ga je die mensen bedienen, die zijn interessanter dan de rest.
De defacto standaard? Dus alle andere fabrikanten hebben deze overgenomen van Apple? Gast, een standaard betekent dat zoveel mogelijk, zo niet alle, fabrikanten dat gebruiken... Een aansluiting voor specifiek 1 fabrikant kan dus nooit een standaard zijn..

Standaard is jack plug of usb, niet de apple aansluiting...
Tja, BMW kiest gewoon voor een formaat welke erg populair is. De iPod is nou eenmaal een standaard geworden voor draagbare muziekspelers. In iedergeval qua verkopen. Denk dat de reden simpel is: 1) ze ondersteunden het al 2) iPods zijn populair

Tevens kun je bij BMW gewoon een usb-port bestellen (die tesamen met de aux-ingang geplaatst wordt). Maar of je via usb dmv een flashdrive met mp3s muziek kan afspelen weet ik niet.
Dat had dus andersom gemoeten... Standaard usb-aansluiting, en als je een ipod wilt, koop je maar een extreem duur wit convertortje...
Ik zie niet wat hier anders aan is dan autoradio's waar je nu je iPod al op kan aansluiten? Komt vooral omdat ik het "ipod out" principe niet begrijp denk ik :P
Het verschil is dat iPod Out de grafische interface van Apple weergeeft op het beeldscherm van de auto en het mogelijk maakt deze te bedienen met de knoppen in de auto, in het geval van BMW de iDrive-controller. Deze werkwijze is flexibeler omdat er eenvoudig softwarematig door Apple nieuwe functionaliteit toegevoegd kan worden die via iPod Out gebruikt kan worden. De autofabrikanten hoeven niet hun interface te updaten om nieuwe features te ondersteunen. Voor de eindgebruiker is het fijner omdat hij meteen kan profiteren van nieuwe features in softwareupdates of nieuwe producten van Apple.

BMW biedt al sinds 2004 iPod-integratie. De eerste versies van de iPod-interface waren erg beperkt in mogelijkheden, de tweede generatie was beter maar is nogal traag met het ophalen van een grote muziekcollectie. De iPod Out-versie van de interface zal minder zelf hoeven te doen en daarom waarschijnlijk net zo snel werken als de iPod zelf.
Je kunt dus je iPod bedienen met de knoppen in de auto, bijvoorbeeld aan het stuur en de draaiknop in de middenconsole. Veel autoradio's kan wel een iPod op, maar dan moet je de iPod pakken om nummers te kiezen. Ook krijg je op het scherm in de auto een soort iPod menu te zien. Wellicht handig om het filmpje aandachtig te bestuderen, dan zie je precies wat ik nu vertel.
Ik kan nu ook m'n iPod besturen via de knoppen op het stuur. Voor zover ik begrijp is het verschil tussen "iPod Out" en het huidige systeem, dat je met iPod Out een echte iPod interface krijgt ipv alleen het inlezen van tracks en weergeven en afspelen in de iDrive GUI, zoals nu.
BMW ondersteunt vandaag al bluetooth audio streaming.Gaat zelfs bij de "oude" iDrive. Verder hebben ze tegenwoordig een "harde schijf" ingebouwd waar je alle audio van je ingeplugde usb stick naar kan kopieren of je cd'tje naar kan rippen. iPod interface zal dus binnenkort ook dik in orde zijn. Ik snap niet wat je nog meetr zou willen dan. Het is duidelijk dat BMW sterk geloofd in connectiviteit tussen de boordcomputer en alle apparatuur van de gebruikers zoals telefoons en mp3 spelers. Onlangs las ik een bericht waar gemeld werd dat het binnenkort mogelijk is om je emails van je blackberry te bekijken op de iDrive en te laten voorlezen. Sterk bezig dus en een beetje drom om kritiek te geven als je niet weet wat ze aanbieden.
Ik vind het juist prima dat BMW dit ook gaat ondersteunen, maar waar ik een beetje bang voor ben is dat er fabrikanten gaan komen die straks alleen nog maar connectiviteit middels Apple proprietary interfaces ondersteunen. En bv. de ondersteuning voor USB Mass Storage (waar zowat alle niet-apple devices mee werken) gaan ditchen omdat dat wellicht ook leuk is voor inkomsten van Apple.
Ik betwijfel het, Autofabrikanten zijn niet het type bedrijven dat op 1 paard wed. Of dat nou Apple, Microsoft, Google of Pietje Puk heet.

De enige reden dat ze dit van Apple ondersteunen is omdat het voor hun duidelijk meerwaarde biedt richting hun klanten met een iPhone of iPod touch met iOS 4.
Ik snap hier de balle van. Als je een Alpine autoradio met full-speed ipod/iphone kabel koopt dan kan dit ook.
En ja, die radio kan ook op de ingebouwde stuurbediening aangesloten worden. Heb je een met bluetooth/Parrot module dan kan je er nog mee bellen ook.

Ik kan echt alles aanspreken, net als woenwoen hier boven met zijn Kenwood.

Dus ja, beetje nutteloos als je het mij vraagt. Tenzij de iOS een bepaalde grafische interface mee gaat zenden, maar dat is niet wat ik hier lees. Dus zal wel niet.

Geen flauw idee wat Apple hier mee wil. :?

[EDIT]
Ja dus. Men gaat een simpele interface mee sturen. Maar dan moet je wel weer een groot display hebben om dit te bekijken. Geef me dan mijn Alpine autoradio zijn interface maar, wel zo compact en net zo makkelijk :)

Video Ipod Out: http://www.ilounge.com/in...phone-os-4-ipod-out-mode/

[Reactie gewijzigd door LogiForce op 8 juli 2010 10:58]

Het klinkt een beetje alsof je alleen in oudere en goedkopere auto's rijdt..

Alle recente BMW's hebben grote schermen, een geïntegreerde radio (geen DIN-slot, je kunt helemaal geen third-party radio inbouwen, niet zonder het dashboard ernstig te modden in elk geval), stuurbediening, bluetooth (de nieuwste met A2DP Bluetooth streaming) en optioneel één of twee usb-poorten.

Deze nieuwe iPod Out-ontwikkeling maakt een veel verdergaande integratie mogelijk van je Apple muziekspeler in de auto, met de Apple interface en bediening.
Daarbij komt dat updates mogelijk zijn. Nieuwe functionaliteit kan toegevoegd worden, dat was tot nu toe onvoorstelbaar bij in-car audiosystemen.
Ja dus. Men gaat een simpele interface mee sturen. Maar dan moet je wel weer een groot display hebben om dit te bekijken. Geef me dan mijn Alpine autoradio zijn interface maar, wel zo compact en net zo makkelijk :)
Eh? Geef mij maar een groot display waar meer op te zien is dan een "compact" ding met 1 of 2 regeltjes tekst. Die opmerking klonk een beetje als "ik heb het niet, dus ik moet het wel afzeiken".
Eigenlijk zou ik willen dat ze die feature ook voor oudere BMW's (zoals mijne) als update aan gaan bieden, maar volgens mij heeft m'n iPod classic sowieso geen iPod-out, dus zoveel verschil zal het niet maken.
Handig, ondersteuning van gesloten systemen... Achja, waarom zou je makkelijk(Open standaarden) doen, als je moeilijk(gesloten systeem van 1 fabrikant) kan doen, toch???
Waarom zou je het zo doen? Omdat ze hiermee bereiken dat de bediening in je BMW exact hetzelfde is (werkt/oogt/reageert) als je iPod.

Wat is het geweldige open standaard alternatief dan? USB? He ja, laten we de integratie doen via FAT32. O wacht, dat is ook geen open standaard, dat is van Microsoft. AVRCP dan? Onderdeel van de BT standaard, dus ook geen open source. Op zich al wel beter, want die snapt tenminste wat audio en video is. Maar vervolgens moet BMW dan wel weer zelf een user interface gaan bouwen om die AV te bedienen. Dus als eindgebruiker heb je hoe dan ook dan twee verschillende interfaces voor hetzelfde apparaat. En dat is Niet Handig. Zeker niet als je in je achterhoofd houdt dat een iPod meer bediening kent dan door je lijstje bladeren en op start/stop klikken. Genius mixen, ratings geven aan je muziek (waardoor je bepaalde nummers vaker kunt horen), on-the-fly playlists die je later op je mac/iPhone/iPad terugvindt, etcetera. Ik geef het je te doen om dat via USB/FAT32 te integreren.

Met deze oplossing, exclusief voor BMW-rijdende iPod eigenaren, heb je één consistent user interface, voor alle functionaliteit. En als je het niet wilt hebben, bestel je het er gewoon niet bij. Niet zo'n drama, toch?
uPNP, SMB, streaming, enz..

Dus jij vind het handig dat als je je iphone aansluit, je scherm er anders uit ziet dan wanneer je radio luistert??? En als je er een usb-stick instopt?? En dan weer anders als je je Nokia aansluit?? En weer een nieuwe leercurve als je een Android telefoon koopt?? Data is data, next is next, audio is audio.. Dat apple het zo dichttimmert en niet de moeite neemt om een universele oplossing te implementeren, betekent niet dat de anderen het fout doen...

1 Draadje voor alle apparaten(telefoons, mp3-spelers, harddisks), behalve van apple, is genoeg, voor een ipod of iets koop je maar een veel te hoog geprijsd convertortje...
Ik vind het handig als ik alle functies van de iPod ook echt kan gebruiken ja. Op het moment wordt het alleen gezien als een soort harddisk met muziek er op. En eerlijk is eerlijk, een iPod zal altijd een betere interface hebben dan een iDrive muziekfunctie. Die iPod is namelijk volledig ontworpen voor 1 doel, een auto heeft een heel ander doel, en de muziekspeler zit er in om het jou aangenamer te maken, niet als hoofddoel. Dus geef dan de iPod interface maar ja.

Overigens, wordt de leercurve juist kleiner hierdoor. Je kent de iPod interface al, dus die kun je meteen gebruiken in de auto, ipv dat je voor de auto weer een andere interface moet leren.

En behalve dat, zie ik het probleem niet met een andere interface. Op de computer heeft je mp3 speler toch ook een andere interface dan je web browser en je tekstverwerker? En in de auto overigens ook: mijn ingebouwde navigatie ziet er heel anders uit dan de radio, en die ziet er ook heel anders uit dan het afspelen van een CD/iPod.
Als jij usb in je bmw wilt of een iPod-interface waarmee je muziek kunt afspelen binnen de iDrive-interface dan kan dat al. De mogelijkheid om muziek af te spelen binnen de GUI van de iPod lijkt me slechts het begin. Als Apple het mogelijk maakt voor apps uit de App Store om gebruik te maken van het iPod Out-protocol zijn de mogelijkheden eindeloos. Je zou dan allerlei handige appjes toegankelijk kunnen maken via iDrive.
WTF heb je het over, Bluetooth is net als USB etc gewoon een open standaard! Specs zijn vrij in te zien, iedereen mag een implementatie maken. Niet gratis nee, maar wel "free as in speech, not free as in beer".

[Reactie gewijzigd door Dreamvoid op 8 juli 2010 22:39]

Standaard ja, open source nee. Voordat jij een Bluetooth of USB logootje op je apparaat mag plakken, moet je toch echt eerst even praten met de licentiehouders.
Omdat een gesloten standaard helemaal niet moeilijker hoeft te zijn om te implementeren als een open standaard, in tegendeel, Daarnaast zal hier BMW (kijk onze mooie iDrive interface en mogelijkheden, Apple betaald het iPod gedeelte voor ons) en Apple (Als je een BMW heb is een iPod hebben wel zo fijn) beide geld op verdienen. Het blijven bedrijven he ondanks dat een open standaard gewenst zou zijn.

[Reactie gewijzigd door Kura op 8 juli 2010 15:44]

Wat is hier nu het nut van? Je kon toch al lang muziek vanaf je iPod in de auto spelen? Of mis ik iets?
"via een vernieuwd infotainmentsysteem van BMW worden aangesproken."
met andere woorden, je gaat de playlist, kunnen aanspreken via je console in de auto of aan je stuur.
Gewoon betere integratie denk ik dat je moet begrijpen met dit artikel.
Ook niet echt een whoopdiedoo feature voor mij hoor. Ik kan geen van beiden betalen :P

[Reactie gewijzigd door Joindry op 8 juli 2010 10:26]

Ik kan nu ook al playlists selecteren in iDrive.
Misschien dat ze bedoelen dat het eindelijk degelijk gaat werken. Heb zelf een iPod aansluiting in m'n 2006 BMW en het is aardig bizar af en toe.
- Er zitten rare limieten op. Ik zie maar de helft van m'n playlists en een klein deel van m'n tracks (een paar 100) per playlist. Ik kan dus niet een playlist aanmaken als "alle trance nummers", want dat zijn er meer dan 1000 en dat kan ie niet. Ik kan ook niet, om het zoeken makkelijker te maken (een zoekfunctie heeft het niet, kan alleen door lijsten scrollen), 26 playlists maken als "nummers die beginnen met A" etc, want na een paar van die playlists stopt de weergave van die lists al bij C.
- Het is geïmplementeerd als "cd wisselaar", waarbij CD1 playlists zijn, CD4 genres, CD2 artiesten, maar dat stopt al bij de C ofzo door die rare limieten, en CD3 tracktitels geloof ik, maar zelfde verhaal als met artiesten... (CD5 doet niks en wat CD6 hoort te doen weet ik niet). "CD2" en "CD3" laden nog ronduit traag ook. Als ik wissel tussen playlists (1) en genres (4), wat de enige 2 zijn die normaal te gebruiken zijn met mijn hoeveelheid muziek, stopt de muziek en gaat ie alles opnieuw laden.
- De eerste dag dat ik het had werden tracks netjes geresumed als ik de auto uitzette en weer terug kwam (bv bij het doen van boodschappen). Nu begint ie iedere keer het nummer vanaf het begin en weet niet hoe ik de resume weer terug kan krijgen.
- Zoals ik al ergens eerder zei, een gebrek aan een zoekfunctie. Het zoeken van losse nummers is erg lastig. Het enige waarmee het me wel lukt is m'n "nummers uit 2010" playlist, daar staan er maar 50-100 in en wordt wel compleet weergegeven.
- Shuffle is raar. De seed functie werkt niet goed, waardoor je regelmatig dezelfde shuffle volgorde kunt krijgen. Bovendien krijg ik niet een random track als ik de track skip, maar de eerstvolgende in de playlist. Als je dus een heel album achter elkaar hebt staan waar je niks uit wilt horen, moet je het hele album door skippen voordat je weer andere tracks krijgt. Shuffle werkt dus alleen bij een automatische trackovergang. Is het zo moeilijk om dit ook voor de handmatige selectie te doen ofzo...?
- Als ik de auto aan zet geeft ie niet de track weer die het af speelt, alleen de playlist vanaf nummer 1. De huidige track zie ik pas zo gauw de track afgelopen is en het nieuwe nummer begint. Ditzelfde overigens ook als ik tussen de ingebouwde navigatie en ipod wissel.
- Er zit een rare timeout op. Als ik met de muziek aan t klooien ben en te lang geen input geef gaat ie weer terug naar de weergave van het huidige nummer. Dan kan ik weer opnieuw beginnen. Erg irritant als je naar iets op zoek bent en dan even je aandacht kwijt bent aan iets belangrijkers, zoals... het verkeer?

En vast nog wel meer dingen die ik even vergeet.
Maarja, het werkt handiger dan die aux input. Klooien met een klein iPod display tijdens het rijden, handmatig aan en uit zetten iedere keer en af en toe op moeten laden omdat een aux het ding niet zelf oplaad, zijn ook niet super handig.
Op zich ben ik wel blij met de iPod feature. Ik zou alleen willen dat ze degelijke programmeurs aan hadden genomen toentertijd. Die nieuwe iPod support die ze nu hebben gebouwd gaan ze natuurlijk nooit voor mijn oudere model implementeren, dat zal wel alleen in nieuwe komen :(
De key zit hem in het 'in mijn 2006 BMW'. Ik heb een 2010 BMW met iDrive, en geen van de door jou genoemde problemen. De duivel zit in de details: ondersteuning voor smart playlists en genius. Die zijn in de nieuwste iDrive niet beschikbaar.
Uiteindelijk heb ik veel liever dat ik dingen als last.fm of spotify kan gebruiken via iDrive..
Ik gebruik al jaren een iPod in mijn 2001 BMW5 via een third party cradle (dension icelink). Had al snel door dat het bedienen van de muziek collectie via de bmw controls helemaal niks is al was het alleen al door de traagheid. Als je echter de ipod uit de cradle haalt, kiest wat je wil horen en weer terugplaatst is er niks aan de hand. Alleen jammer van het probleem niet meer opladen van nieuwe generatie ipod/phones en de "zoek het maar lekker zelf uit" cq "koop alles maar nieuw" -houding van onze vrienden bij apple en icelink.
Verder vind ik, omdat ik bmw's 2e hands vooral financieel interessant vind, dit reuze fijn nieuws voor over 5 jaar :)
Klinkt als Ford Sync... maar dan minder goed.
Je kunt nu ook de iPod bedienen met het dashboard van de auto, en ik vermoed ook met de knoppen op het stuur.
En over een paar jaar is het andersom. Dan draai je aan je klikwheel om de auto te besturen. :)
Ben je zot? Dan stap je in, vertel je je auto waar je naar toe wilt, en daar tuft ie je naar toe, terwijl jij lekker een tukkie doet.
pff.. ouderwets.. dan heb je geen auto's meer en worden we gewoon ernaartoe gebeamed ...
toch scotty?? :+
Bestaat al jaren. In Vlaanderen noemen we die dingen taxi
dat kon al lang.

Bij de Volvo die we hebben kan je dit gewoon prima doen door hem aan teluisten in de armsteun
kan je via de board computer door de muziek heen bladeren en de boordcomputer word weer aangestuurd door het stuur

dus het is niks vernieuwend gewoon weer marketing

[Reactie gewijzigd door firefly112 op 8 juli 2010 10:38]

Een iPod integreren met het audiosysteem van de auto kan inderdaad als sinds 2004. iPod Out voegt hieraan toe de mogelijkheid om de grafische interface van Apple op het beeldscherm van de auto te projecteren en te bedienen met de controller van de auto. Zo ben je voor de functionaliteit van de iPod-interface niet meer afhankelijk van de fabrikant van de interface maar kun je alle functionaliteit gebruiken die Apple via iPod Out aanbiedt. Dat is flexibeler, biedt meer grafische mogelijkheden en zal net zo goed presteren als de iPod zelf (de bestaande iPod-interface van BMW is niet erg snel).
Gaan we dus de grafische interface van het ene systeem mixen met dat van het andere systeem... Als er nou één doodzonde is in het ontwerp van GUI's, dan is het dát !!!

Je moet de data beschikbaar hebben, maar voor de rest de GUI van je auto systeem gebruiken.
In principe wel, maar als je vanuit de BMW op de iPod functie klikt lijkt het me juist weer logisch dat je de, voor jou vertrouwde, iPod interface krijgt.
Op desktopbesturingsystemen draaien we voortdurend applicaties met een afwijkende interface, zoals games en multimediaspelers. Data beschikbaar stellen werkt als de functionaliteit vast staat. De oude iPod-interfaces werkten op die manier. Nu met de iPhone en iPod Touch, die veel meer kunnen dan alleen maar muziek afspelen, is het zinvol om meer functionaliteit beschikbaar te stellen. iPod Out maakt het mogelijk om functionaliteit toe te voegen die vooraf niet voorzien was.
Je kunt die iPod interface ook als applicatie zien. Of ben jij zo iemand die op z'n iPhone ook maar geen apps installeert omdat je dan GUI's aan het mixen bent? :p
Zoals ik hierboven al uiteen heb gezet rammelt de huidige iPod software van BMW aan alle kanten, en ik denk dat dit een mooie oplossing is.
Ik heb een BMW iPod interface in laten bouwen en kan inderdaad via de iDrive, knoppen op het stuur en via stembesturing mijn (iPhone) tracks selecteren.

Het verschil lijkt 'm hier te zitten dat het een echte iPod integratie is, met dezelfde functionaliteit als in de iPod en iPhone, zoals Genius playlist, coverflow en zelf playlists aanmaken.

Dat is wel een verbetering ten opzichte van nu, want nu moet ik eerst mijn iPhone uit het dashboardkastje halen, daarin een playlist aanmaken en dan kan ik 'm via de iDrive selecteren.

Laat je overigens niks wijsmaken over gebruiksonvriendelijkheid van BMWs iDrive, het systeem werkt gewoon perfect en zal voor Tweakers prima te bedienen zijn. Ik zou niet meer terug willen naar een dashboard vol knoppen.
Klopt, zeker de laatste iteratie van de iDrive is schitterend, ik ben van een nieuwe e90 naar een iets oudere e60 gegaan, dus vorige versie van de idrive, hoewel dat ook zeker niet slecht is was het wat dat betreft een kleine stap achteruit, wat de rest betreft was het een zeer grote stap vooruit ;)

Nu moet ik wel zeggen dat ik meestal gewoon een USB stick gebruik ipv mijn iphone in de wagen, dus of dat nu echt zoveel added value heeft ...
Ik wilde graag een USB aansluiting in m'n 2006 E90, want dat had ik in Volvo C30 die ik hiervoor reed ook, maar dat kon niet, ik kon er alleen een iPod aansluiting in laten bouwen :(
Niet via je boordcomputer ... Nu kan je dus gewoon je iPod aanspreken via de controlls op je stuur. Lijkt me een mooi speeltje :)
Dat kan bij Volvo al langer toch? Zodra je het premium sounds system hebt kun je een ipod aansluiten in de armsteun. Op de radio kun je naar mijn weten nummers kiezen, en wanneer je stuurbediening hebt daar dus ook mee.

Correct me if i'm wrong.
Dat kan met BMW ook al een hele tijd, maar nu krijg je de Apple GUI met alle features die de iPod biedt, niet alleen wat de autofabrikant in heeft gebouwd. Als er dan een nieuwe iPod of iPhone uit komt met nieuwe functionaliteit, werkt dat meteen in de auto zonder software updates.
Jammer dat ze 't niet andersom laten werken: het scherm van je iPod laten werken als bediening van de iDrive! Hopelijk kunnen ze dan die maffe menu structuur van de iDrive overboord gooien en het geheel wat intuitiever maken. (iets waar Apple imho erg goed in is)

Maar dit soort acties vraagt natuurijk om aandacht van de underground: Een kunstig MP3tje in elkaar knutselen die op de interactie laag de volledige besturing van iPod en iDrive overneemt en daar (at random) allerlei leuke dingetjes mee uit gaat voeren.
Nu maar hopen dat BMW in de architectuur van de iDrive deze gescheiden heeft gehouden van de rest van de drive-by-wire electronica. Anders kan dit nog een zeer interessante combi worden!

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True