Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 82 reacties

Sony heeft aan zijn Xplod-reeks twee autoradio's toegevoegd die via de 'tune tray' de mogelijkheid bieden om een mediaspeler in de behuizing te schuiven. Daarnaast kan de display meer informatie dan zijn voorganger tonen.

De DSX-S300BTX en de DSX-S200X, die de DSX-S100 van Sony moeten aflossen, beschikken niet over een cd-speler, maar geven automobilisten de mogelijkheid om hun mediaspeler op te bergen in de behuizing van de autoradio. De zogenaamde 'tune tray' bevindt zich achter het front dat kan worden neergeklapt, waarna de mediaspeler in de behuizing kan worden geschoven. De systemen ondersteunen naast iPods en iPhones ook mediaspelers met een usb-uitgang of een line-out. Als de automotor wordt uitgezet, toont de display een waarschuwing als de mediaspeler nog in het compartiment ligt.

Sony heeft de display van de twee systemen vergroot naar een vierregelige weergave, terwijl de Quick Browser-functie de navigatie door de muziekbibliotheek moet vergemakkelijken. Beide autoradio's bieden een vermogen van 4x52W. De DSX-S300BTX beschikt ten opzichte van de DSX-S200X over een bluetooth-functie, waardoor handsfree kan worden gebeld of via de a2dp- en avrcp-profielen draadloos muziek vanaf een mobieltje kan worden gestreamd. Beide systemen zijn vanaf augustus 2010 verkrijgbaar; de DSX-S300BTX krijgt een adviesprijs van 280 euro, terwijl de DSX-S200X 200 euro moet opbrengen.

Sony DSX-S200X Sony DSX-S200X Sony DSX-S200X
Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (82)

Op deze pagina is meer info te vinden, zoals de verschillen tussen de drie modellen. Alsmede een afbeelding van de 'tune tray' principe.
Hehe, eindelijk een fabrikant die inzit dat de CD (zeker in de auto) zijn langste tijd heeft gehad. Niemand gaat toch nog met CD's klooien als elke fatsoenlijke autoradio een USB-aansluiting of SD-slot heeft zodat je zo 32GB aan muziek bij je kunt hebben?
nou sorry maar al mijn cd's heb ik niet omgezet naar mp3, lossless of wav. Als ik thuis een cd draai dan gebruik ik nog gewoon een schijfje omdat het nog een prima medium is en een brakke media speler niet kan tippen aan mijn NAD cd speler. Verder zit in mijn auto een 6 cd/dvd wisselaar die ik gewoon gebruik. De aanname dat iedereen nu met usb sticks of memorycards zou werken lijkt me niet helemaal juist.
Commercieel gezien kan je wél zeggen dat nagenoeg iedereen met deze media werkt. Vanuit dat perspectief is het niet handig meer om met die schijfjes te blijven werken...
Onzin, vrijwel iedereen heeft nog gewoon cd's, je kan natuurlijk je iPod wel aansluiten, maar dan heb je toch wel minimaal de harddisk-varianten nodig. Je wilt namelijk je hele library erop hebben aangezien je niet gaat iPod-wisselen. Een cd'tje is goedkoop, passen veel mp3's op, kan je laten vallen en het doet het nog, etc. ik zie er nog voldoende voordelen in.
De meest eenvoudige iPhone kan 8GB muziek herbergen. Dat is nog altijd ongeveer het dubbele van een 6-CD wisselaar..... Er van uitgaande dat die wisselaar ook MP3 ondersteund.

Dus dat verhaal van "je hele library" gaat niet op; zelfs de meest eenvoudige MP3 speler is al vele malen flexibeler dan de meest uitgebreide CD speler.
En dan heb je nog dvd's... :/
Ik denk niet dat je autoradio dvd's ondersteund. Tenminste de mijne niet. Die van mij heeft wel een USB poortje waar ik een een USB flashdrive in kan steken. Alle MP3's speelt hij dan gewoon af alsof het een enorme CD is, mits ze niet in een aparte folder staan.
Een kort uitstapje naar Google leerde me dat er tegenwoordig al minstens zoveel auto-dvd spelers bestaan als er nodig zijn om aan ieders wens te voldoen. Dus het zou best kunnen.
Nagenoeg iedereen? Nagenoeg iedereen werkt nog met een CD bedoel je.
Een mediaspeler met digitale (bitperfect) output (zoals een squeezeboxje) aangesloten op een high end DAC klinkt beter dan welke niet high end cd-speler (laten we zeggen < 10000 eur) dan ook.
CD spelers hebben niet alleen in de auto hun langste tijd gehad. Waarom zou je veel geld betalen voor de dure DAC in een goede cd speler als je met een aparte DAC (of in de versterker ingebouwd) al je moderne digitale geluidsbronnen goed kan laten klinken om nog maar te zwijgen over het ongemak van al die schijfjes.
Een kennis van mij is vaste klant in een high end audiozaak in utrecht en de verkopers daar hebben thuis ook allemaal de cd-speler al de deur uit gedaan.

@ThaZiP: bedoel wel een lossless format + bitperfect natuurlijk :)

[Reactie gewijzigd door HanslH op 27 april 2010 11:04]

Ik denk dat je één essentieel aspect vergeet; de bron... Je kunt wel een audiofiele DAC hebben, met een SqeezeBox of Soundbridge, maar als de bron een MP3 is (dus met een flinke compressie), blijft de kwaliteit ver achter bij de ongecomprimeerde CD. Does lossless audio ring a bell? :)

Buiten dat denk ik dat de "commodity" dit misschien wel ziet zitten... Wie heeft er nu niet een USB stick, MP3 speler of iPod/Phone...

@ HansIH: Check! ;)

[Reactie gewijzigd door ThAZiP op 27 april 2010 15:15]

Wie zegt dat je mp3's moet gebruiken? Iedere autoradio met mp3 support ondersteund op z'n minst wav als je lossless wilt. Een exacte bitcopy van de cd zou zo precies hetzelfde moeten klinken. Ik zou graag meer ondersteuning van lossless codecs als flac willen zien, en ook graag betere lossy codecs dan dat verouderde mp3 (zoals ogg en aac), maar zo ver zijn de meeste helaas nog niet.
Mijn "oude" volvo (leasewagen die ik eind van de maand in moet leveren) speelt alleen mp3, wma (yuck) en wav van de usb, of de "retro" audio-cd. M'n nieuwe (BMW 3 serie) speelt mp3 DVD's, en zit nog geen usb aansluiting in, maar toevallig wilde ik net vandaag langs de dealer om dat in te laten bouwen. Hoe de ondersteuning qua formaten is kan ik nog niks over kwijt, maar ik verwacht ook niet veel meer dan mp3 en wav (wma kijk ik al niet eens naar, die dingen heb ik niet).

Verder vind ik dat audiofielen niet zo moeten klagen over het geluid in de auto. In bijna iedere auto heb je zoveel bijgeluiden (de motor, geruis van de banden, wind, etc) dat het hele argument van goed geluid er niet zo veel meer toe doet. Ik hoor in de auto echt het verschil niet tussen 192k mp3 en lossless.

[Reactie gewijzigd door kozue op 27 april 2010 10:50]

Het overgrote deel van de aangeboden muziek op het internet, is nou eenmaal een gecomprimeerd bestand. Hetzij AAC (of hoe heet die meuk van Apple), Atrac3 van Sony, MP3, etc... Hierdoor neemt een albumpje maar 80MB in op je USB stick of telefoongeheugen...

Ik ben het totaal met je eens dat FLAC en APE meer ondersteuning zouden moeten krijgen. Punt is alleen dat de bestanden, met name in Wave, erg groot zijn en dus relatief veel ruimte innemen op een 8GB USB stick... FLAC is daarom inderdaad een mooie oplossing.

Wat betreft het autogeluid ben ik het niet helemaal met je eens. Op een goede installatie hoor je, misschien nog wel beter in een auto, verschil tussen een 192Kbit nummer en een lossless versie. Hierin is wél de weergave apparatuur belangrijk...
Met een NAD cd speler zou ik u graag classificeren als audiofiel. Henk en Ingrid (om maar een politiek voorbeeld te nemen) horen het verschil niet eens tussen een mp3 op 96k en het origineel van cd op hun sony stereotoren....

Verder worden er nog steeds heel veel autoradio's verkocht ZONDER usb/sd-slot. Dus daar onderschrijf ik je punt volledig.
[...] hun sony stereotoren
Da's nog veels te hoog gegrepen. Jij bedoelt natuurlijk kwaliteitsmerken als Audiosonic, Yoko, e.d. :o

Maar goed, on-topic:
Wat je zegt geldt even goed voor een Jan-Peter en Annette/Marilène/etc. Je auto+geluidsinstallatie moet namelijk wel van hele goede huize zijn om in het verkeer het verschil te horen tussen pak-em-beet 128 k MP3 en CD-kwaliteit. Tijdens het rijden is er vaak band- en windgeruis, naast overig verkeersgeluid, waardoor enig verschil gewoon in het niet valt. En dan heb je nog mensen die in de zomer met ramen open rijden. Dan hoor je echt geen verschil volgens mij.

[Reactie gewijzigd door Fireshade op 27 april 2010 14:13]

Mijn autoradio speelt DVD's, ik vind dat een goede oplossing. Je kunt ruim 4 GB kwijt en een DVD-R kost nog geen Euro.
Mijn nieuwe auto ook. 4GB aan mp3's is aardig wat. Helaas zijn DVD's lang niet zo flexibel als usb sticks (je kan niet makkelijk tracks vervangen), en heb ik geen werkende brander meer (die dingen gaan altijd stuk, de kwaliteit van moderne branders is om te huilen).
Je vergeet dat een USB-stick ook veel makkelijker mee te nemen is, en minder ruimte in beslag neemt...
Een cd in m'n cd speler neemt net zo veel ruimte in als een usb stick in de daarvoor bestemde ruimte. In beide gevallen merk je weinig van de aanwezigheid.
[quote]en heb ik geen werkende brander meer (die dingen gaan altijd stuk, de kwaliteit van moderne branders is om te huilen[/quote}
Daarom blijf ik voorlopig mij mijn P-ATA branders (2x cd Sony en LG , 2x dvd Benq en LG) die gaan gewoon niet kapot.
Blaupunkt heeft ook al een tijdje een model zonder CD-speler maar met USB en SD-kaart aansluiting. Zelf ben ik maar voor eenzelfde budgetoplossing van Renkforce gegaan. Kostte maar eenderde van de Blaupunkt en ik was ook van een haperende CD-speler verlost.
Ik heb een speler van Alpine (104BTi) die heeft zowel CD, USB, AUX-IN als via een weg te werken kabel een iPod aansluiting. De iPod kabel is weggewerkt naar het dashboardkastje. En daar ligt mijn iPod Classic dus rustig mijn complete CD verzameling af te spelen op 192 VBR-AAC. Subliem geluid, 100den cd's.
Heb ik de CD niet origineel zet ik het op een SD kaartje en met een micro-SD cardreader plug ik die in de Alpine. En geleende CD's speel ik af via de CD speler.
Enige nadeel vind ik dat het scrollen en zoeken naar een bepaalde titel of album niet echt handig gaat met zo'n klein display. Op de erg lange (lees: buitenlandse) ritten, steek ik mijn iPod dan ook op zo'n zuignap tegen het raam, en plug hem in via de AUX. Hierdoor is het zoeken van een bepaald album erg gemakkelijk.

Toen ik deze Alpine kocht, bestonden er al een paar autoradio's met zo'n iPod bay, maar gelukkig heb ik die uiteindelijk niet gekocht, hierdoor is de CD speler nogsteeds aanwezig.
Mja, ik vind het eigenlijk verwonderlijk dat er nog fabrikanten van losse autoradio's zijn. Ik zie eigenlijk nooit meer auto's waar de radio niet in het console verwerkt zit, oftewel je kunt deze radio's niet eens aansluiten als je het zou willen. Aan de ene kant jammer, je raakt een stukje keuze kwijt, aan de andere kant wel fijn dat alles nu mooi samenwerkt en niet gestolen kan worden :)
Volgens mij rijden er nog genoeg (oude) auto's rond waarbij het geen geintegreerde unit is. Verder kunnen geintegreerde units ook gejat worden (moeilijker, maar niet onmogelijk).

Verder vind ik vaak dat de standaard oplossingen van de grote fabrikanten vaak achterlopen. Nu komt er steeds meer BT ondersteuning, dus dan heb ik alleen de radio en versterker nodig. Ik vind het persoonlijk jammer dat ik nog geen autoradio heb kunnen vinden die FLAC ondersteund. Voorlopig red ik me wel met mijn JVC KD-SH1000 (front USB aansluiting).
Ik houd het zelf ook liever op dvd's ben voorlopig nog niet van plan om mijn Pioneer in te ruilen voor zoiets als hierboven.
Daarnaast zijn mediaspelers allang uit sinds je genoeg opslag op je mobiele telefoon hebt voor muziek.
Dat was ook mijn idee, tot ik er achter kwam dat mijn Clarion maar 576 nummers daadwerkelijk kan aanspreken op een enkel medium. Nu zit ik met een 20Gb schijf die ik niet vol kan zetten omdat alles >576 gewoon niet te selecteren is.

Verder ben ik het wel met je eens dat de CD zeker uit de auto mag verdwijnen, het was een leuk medium maar beschadigt net wat te snel (de writables dan, ik heb liever geen originelen in de wagen). Daarnaast is de buffer op sommige radio's zo klein dat je over een kiezelweg rijdt en niet fatsoenlijk je muziek kan luisteren. Om het nog maar niet te hebben over de hoek waarin sommige auto's de radio willen hebben, sommige radio's spelen namelijk niet/niet goed wanneer de hoek groter is dan 35 graden. En dan is dit weer een crime klik
Er zijn al langer fabrikanten die de CD-speler er uit laten, al zijn dat vooral B-merken.

Wat ik positief vind is dat het hier ook werkt met andere mediaspelers als van Apple..
De meeste van die apparaten kunnen alleen overweg met Apple.

Een apparaat dat alleen via een line-out is aangesloten is niet handig, want dan kun je niets bedienen tijdens het rijden (bv middels 1 druk op een knop een nu ongewenst nummer overslaan, of evt een ander album selecteren)
Via de usb is uiteraard wel handig, dan zal de gehele bediening vanuit de autoradio gedaan worden.
Ik vindt CDs toch wel net zo gemakkelijk: met een mediaspeler blijf je aan het browsen als je één bepaald nummer wil horen; zeker als je 8 GB of meer hebt. Een CD kun je snel even verwisselen en je zoekt het goede nummer op.. Doe mij maar CDs!
Met een mediaspeler *kun* je tenminste specifieke nummers opzoeken. Probeer dat maar eens tijdens het rijden met cd's. Ga jij echt schijfjes zitten wisselen op de snelweg? :+
En uhm, Als je in 8GB jouw nummer niet kan vinden doe je iets verkeerd qua sortering. Je moet ook niet alles in 1 map gooien he x)

[Reactie gewijzigd door kozue op 27 april 2010 15:18]

I.d.d. op mijn iPod staan zo'n 800 CD's (zo'n 100GB) en ik kan zonder problemen de song vinden die ik zoek. Kwestie van knoppen weten te gebruiken.
De ch1=A, ch2=E, ch4=I, ch5=M etc.....
Knop met keuze via draai knop; Album, Genre, Artiest, Track

Wil je bijv. Frank Sinatra - My Way
Knop draaien naar Artiest
Dan drukken op ch2, dan ben je al bij de E, draaiknop gebruiken tot je bij Frank bent.
knop indrukken en selecteer track.
Klaar....
Niet optimaal, daar weten de fabrikanten vast nog wel een makkelijkere manier op te bedenken, maar het werkt.
Als jij je CD's een beetje goed ript is er niks aan de hand.
Selecteer je CD (en als je veel CD's op je mp3 spelert hebt, eerst bij artiest), en je krijgt alleen nummers van die CD.
Doe mij maar een mediaspeler. Waarom?
  • Geen gedoe met het verwisselen tijdens het rijden
  • Scheelt een zooi cd's in de auto
  • Voordeel van playlists
  • Niet steeds cd's te hoeven branden
  • als je het goede mappen structuur hebt dan ondervang je het 'probleem' waar je mee kampt. Dus een goede balans in hoe diep je gaat met submappen
Tja, ik ben het met je eens, alleen spelen sommige spelers alleen af uit de hoofdmap (aka root-directory).

Echter met een klein aantal SD-kaartjes los je dat probleem op, en het probleem van RoBBS, met zijn Clarion, die slechts de eerste 576 nummers afspeelt.

En SD-kaartjes zijn kleiner, makkelijker mee te nemen, krassen niet, slaan niet over, enzovoorts.
Dat lijkt me een redelijk non-argument.... het opzoeken van een nummer in 8gb aan cd's lijkt me ook geen sinecure. En onthou dan maar eens waar welk nummer staat, zeker als het verzamelaars betreft.
Ben ik met je eens. Als je alleen de naam van het nummer weet kan je al flink moeten zoeken. Maar goed, dat zelfde geld als je niet meer weet op welke van de 50 cd's die in je auto ligt dat ene nummer staat ;)
Ik dacht eerder dat ze een uitschuifbare dockconnector zouden maken, zodat je je muziek zelf van je mediaspeler kunt kiezen.
Dit vind ik wel een vreemde oplossing eigenlijk en zoals het Sony betaamt, zal het wel weer floppen.
Of je dat nou doet vanaf de mediaspeler zelf of via de interface van de radio maakt niet zo heel veel uit lijkt mij, als het bladeren via de interface van de radio maar goed uitgewerkt is.
Met een iPod kun je via het clickwheel per letter scrollen, als ik hem via usb op mijn autoradio aansluit (een ford met ipod connectie) kan ik wel door alle nummers heen bladeren maar niet per letter. Als ik dus naar de artiest letter "K" kun je dus echt een kwartier gaan zitten draaien. Als ze de mogelijkheid geven om te zoeken of om snel naar de juiste beginletter te springen maakt het echt niet uit of je het via de radio of de speler zelf doet als je het mij vraagt.
Mijn Kenwood (KDC-W7044U) autoradio kan zoeken op letter. Werkt ideaal en snel (1 sec) met mijn iPod die voor 65 GB gevuld is. Ik wil echt niet meer zonder na jaren met mappen CD's gesleept te hebben.
Tja, kenwood is goed, ondersteund echter wel ipods maar geen andere mediaspelers of SD-kaartjes.
Nee hoor... Sony flopt helemaal niet meer :+
Geef mij maar de knoppen op m'n stuur, werkt vele malen handiger dan op zo'n kleine mediaspeler zitten priegelen tijdens het rijden.
Toch wel grappig dat dit zo in het nieuws komt, terwijl Parrot dit al jaren heeft.
http://www.parrot.com/uk/products/car-stereos

Wat de hele cd/mediaplayer discussie betreft: een mediaplayer in de auto is toch wel handiger dan CDs: geen gedoe met wisselen, haperingen op Belgische kasseiwegen, en geen kans op beschadiging/verlies van soms moeilijk verkrijgbare CDs (ok, je kunt ze backuppen, maar dan kun je ze even goed op een MP3 zetten. Geluidskwalteit zal minder zijn, maar in een auto is voldoende lawaai om ervoor te zorgen dat het niet opvalt.
Geluidskwaliteit hoeft helemaal niet minder te zijn, het is allebei digitale audio. Sterker nog, een usb stick wordt altijd goed gelezen, op cd's valt nog wel eens een bitje om, die dingen hebben niet voor niks zoveel error correctie bits. Ik ken niemand die het verschil kan horen tussen 320k mp3 en cd, zeker niet in de auto met al die omgevingsgeluiden.
Hangt heel sterk van de apparatuur af, en op echt high end apparatuur hoor je het verschil... maar in een auto zal niemand het verschil horen. :-)
Verschil tussen 320kbps MP3 en Lossless te horen???? Dan ligt het meer aan de codec die gebruikt is maar echt niet aan de bitrate ! Ze hebben al zoveel tests gedaan, en boven de 192kbps wordt het echt niet te onderscheiden, zelfs bij audiofielen. (En denken ze verschil te horen, dan bleek het psychisch te zijn. Ze zien een mp3 spelen, maar blijken geluisterd te hebben naar een CD :))
EAC + LAME en dan VBR320 en is is geen verschil hoorbaar !

[Reactie gewijzigd door LessRam op 27 april 2010 17:15]

Inderdaad, heb zelf de MKi9100 (een BT kit met iPhone/AUX/USB aansluiting en een eigen versterker) die je via de ISO stekker tussen je auto- en radio-aansluiting koppelt; hoef je dus niet je huidige radio te vervangen. Ideaal, zeker voor (lease)auto's met ingebouwde radio's die je niet 1-2-3 kan vervangen.

En belangrijker: nu kan ik nog steeds iGo op mijn iPhone gebruiken terwijl ie audio streamt en opgeladen wordt; filemeldingen komen braaf via de 'normale' radio door en zet de iPhone's iPod in pauze, daarna gaat ie weer braaf verder.

[Reactie gewijzigd door Neus op 27 april 2010 10:49]

Ik vraag me altijd af of ze met 4 x 52 watt nou bedoelen:
- vier kanalen van elk 52 watt
- vier kanalen, samen 52 watt.
Ik heb het idee dat de tweede optie in de praktijk dichter bij de waarheid ligt.

Waarom?
- een oude Pioneer waarvan ik het stroomverbruik heb gemeten haalde op geen enkele wijze de stroomafname die in de buurt zou kunnen komen van optie 1.
- zonder spanningsverdubbeling red je nooit bij een eenzijdige 12 volts voeding dat vermogen over een luidspreker van 4 ohm.
- de warmteontwikkeling in de versterker zou erg problematisch worden in een dashboardslede.

Dus, is het nou dubieuze marketing of zie ik iets over het hoofd?
Heeft te maken met het verschil tussen RMS (continu) en piekvermogen. Het gebeurt bij auto hifi eigenlijk nooit dat men het over RMS vermogen heeft, het theoretische piekvermogen wordt altijd genoemd want dat verkoopt beter.

In dit geval is dat dus maximaal 52W per kanaal, maar niet op alle kanalen tegelijk en ook niet voor een langere periode.
Die Watt termen zijn altijd dubieuze marketing. Meestal spreken fabrikanten over "watt pmpo", wat staat voor "peak music power output", maar wat eigenlijk nergens duidelijk is gedefinieerd. http://en.wikipedia.org/wiki/Audio_power
Sommige fabrikanten specifiëren de output op 1 kanaal als de andere niet gebruikt worden; uiteraard levert dit ook hogere waarden op dan realistisch.
Anderen gebruiken gewoon "mpo" (music power output) of "din" - die laatste zou de meest eerlijke maatstaf moeten zijn, maar dan is het nog de kwestie of het gemeten is met alle kanalen tegelijk of niet.

Echter, ook de klasse van de versterker speelt een rol: zo heeft een klasse A versterker meestal een vrij lage watt-output omdat die niet zo efficiënt is, terwijl dit doorgaans de beste versterkers zijn...

Bottom line: niet blind staren op wattages... :-)

[Reactie gewijzigd door V_J op 27 april 2010 09:53]

- de warmteontwikkeling in de versterker zou erg problematisch worden in een dashboardslede.
Misschien dat ze daarom Xplod heten :+
ah kijk ook nog een nuttige foto.. thanx :)

Maarre als je nu gebeld wordt op je iphone heb je wel een serieus probleem lijkt me?
Daar heb je de BT versie voor :)
dat lijkt me een beetje zonde van je standby-tijd/battery life...
zeker als er sowieso al een kabeltje/plug van de autoradio naar je telefoon loopt
je telefoon zit zelfs in de radio
beetje zonde om dan via bluetooth te pairen en je batterij binnen een paar uur en een paar gesprekjes te killen
Ik gebruik gewoon de bluetooth functie van mijn sony car radio. Ik pair mijn BB Bold 9700 in een handomdraai. Klaar! Ik heb play/ff/rw/stop/pauze en volume op het frontje ter bediening.
Telefoon zit al in mijn zak, ik vergeet hem niet in de auto. Dus ik snap de meerwaarde niet echt. Leuke uitbreiding verder maar niks revolutionairs.
Voordeel lijkt me dat je telefoon tegelijktertijd wordt opgeladen. En veel mediaspelers hebben geen BT.
Zelf gebruik ik altijd mijn iPod in de auto met een 3.5 mm kabeltje. Zo achter het frontje weggewerkt, met bediening en opladen via de radio zou voor mij een betere oplossing zijn, mits de bediening minstens net zo makkelijk en overzichtelijk is als direct op de iPod.
Grappig dat er ineens autoradio's op de Tweakers FP staan, maar die "tunetray" is niet bepaald nieuw. M'n broertje heeft een €60 autoradio van de Kruidvat, die speelt MP3 vanaf SD-kaart of USB en heeft ook zo'n vakje achter het front voor een mediaspeler.

Het is dus niet dat Sony met de TuneTray™ nu zo'n origineel concept in huis heeft, wanneer de Chinezen het ook al doen in hun goedkopere radio's. Meestal hoort zoiets dan andersom te zijn ;)
Tja, auto's worden steeds meer rijdende computers (zijn het al, maar het wordt steeds erger), dus een toename van het aantal berichten over auto's vind ik zo raar dan ook niet. Je zal hier heus geen berichten tegenkomen over hoe je je motor sneller kunt laten lopen, maar al die electronica is voor tweakers juist interessant. Vroeger moest je een monteur zijn om aan auto's te tweaken, tegenwoordig een IT'er :+
Goeie poging maar weerom half afgewerkt. Lijkt me een hoop geklungel aan kabels en mechaniek om je speler er in of uit te halen. Met al de mogelijkheden van de autoradio's anno 2010 wordt rijden er niet veiliger op en dit maakt het alleen maar erger. Wat ook geldt voor veel andere bekabelde oplossingen.

Waarom kunnen autoconstructeurs en radiobouwers niet eens goed rond de tafel gaan zitten en een "bay"-standaard afspreken in of om het dashbord. Afmetingen, connectors, knoppen en display kunnen dan in de auto worden gestandaardiseerd, elk automerk kan dat naar smaak verwerken. De display naast de snelheidsklok en de knoppen op het stuur lijken me dan vanzelfsprekend. De radiobouwer zorgt voor de mediaspeler-interface, versterkers en luidsprekers.

Er ligt ook niets in de weg van de overheid om zich met een dergelijke standaardisering te bemoeien. Als ze niet-handenvrij bellen kunnen verbieden mogen ze zich ook eens bezig houden met oplossingen ervoor. Ongelukken wegens controle verloren over het stuur kunnen wel al eens meer te wijten zijn aan prullen met je radio of een ander toetsenvol apparaat. Ik weet wel zeker dat er meer ongevallen door voorkomen dan wat de statistieken ons willen doen geloven. Wie zou er zo naïef zijn om het aan te geven?
Het is gewoon de verantwoordelijkheid van de bestuurder om veilig te rijden. Het is niet aan de overheid om te zorgen dat mensen uberhaupt kunnen bellen in de auto.

Autofabrikanten met geintegreerde systemen in het dashboard liggen helaas mijlenver achter op wat losse units bieden maar ze kunnen er een dikke meerprijs voor vragen.

Ik zie daarom niet gauw gebeuren dat autobouwers al die stuurknopjes en dashboard lcd's gaan openstellen voor derden.

Het valt gewoon onder de opties en daar verdienen ze nu eenmaal aan. Dan moet je ook standaardisatie van stoelrails en armsteunen etc gaan afdwingen want nu ben je ook gebonden aan de fabrikant als je betere stoelen of een armsteuntje wil enz enz:)

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True