JVC rust navigatiehulp uit met afneembaar scherm en motion sensing

JVC heeft een navigatie-apparaat voor de auto aangekondigd dat deels met handgebaren kan worden bediend. Verder beschikt de KW-NT1 over een afneembaar 6,1"-touchscreen, waardoor diefstal moet worden voorkomen.

De bestuurder kan de KW-NT1, die een 2din-formaat heeft en draait op basis van Windows CE, middels een zwaaibeweging met de hand in- en uitschakelen. Ook kan tijdens de rit via een handbeweging worden geschakeld tussen een uitgebreide stand met veel reisinformatie, en een eenvoudige modus waarin alleen de essentiële routeinformatie wordt doorgegeven. De overige functies dienen grotendeels via het touchscreen te worden geselecteerd. De motion sensing-techniek, waarbij gebruik wordt gemaakt van bewegingssensoren, dook al eerder op in de voorganger van de KW-NT1, de KW-NX7000E. Verder bestrijkt het kaartmateriaal, afkomstig van Tele Atlas, het gehele Europese wegennet.

Om muziek te beluisteren of multimediabestanden op het scherm te bekijken, beschikt de KW-NT1 over een usb 2.0-aansluiting en een sleuf voor sd-kaartjes. Daarnaast kan ook media worden afgespeeld via de geïntegreerde dvd-speler. Met een optionele camera kan ook geschakeld worden naar beelden die aan de achterzijde van de auto worden gemaakt, iets wat handig kan zijn bij het inparkeren. De ingebouwde versterker levert een vermogen van 4x 50W, terwijl voor hands free-bellen ook bluetooth-functionaliteit is ingebakken.

Omdat het touchscreen van de KW-NT1 afneembaar is, zou het diefstal van dergelijke inbouwsystemen moeten tegengaan. Onlangs liet de politie Utrecht nog weten dat het dievengilde steeds vaker ingebouwde en geïntegreerde navigatiesytemen in zijn geheel uit auto's haalt. Overigens is er alle reden om het frontje mee te nemen, aangezien de KW-NT1 een stevige adviesprijs van 1199 euro heeft meegekregen. Het navigatie-apparaat zal nog deze maand verkrijgbaar moeten zijn.

Reacties (14)

[unglaublich]

Dit wordt toch al snel verboden, of je nu je met je handen een touchscreen bedient, of handgebaren maakt, lijkt me even gevaarlijk.

[Anoniem: 119214]

Dat wordt toch al snel verboden? Waarover heb jij het??

Het is toch niet verboden om een radio of navigatiesysteem te bedienen? Het is verboden om te telefoneren met de telefoon in je hand, meer niet.

Handgebaren lijkt me wel handig, al is een Idrive-systeem (of gelijksoortige) tegenwoordig ook wel erg makkelijk.

€1200 lijkt veel, maar voor gelijkaardige multimediasystemen van het automerk zelf betaal je al snel het dubbele. Dit lijkt me een aardig alternatief aan de helft van de prijs zonder echt voor functionaliteit te moeten inboeten. Zo ondersteund dit systeem zelfs de Ipod en Iphone, je kan ze bedienen op het scherm, beschik je over kaarten van heel europa en kan je je mobieltje besturen via spraakherkenning.

[Anoniem: 90732]

Het is ook verboden om je navigatie te bedienen tijdens het rijden.

De wet schijft voor dat je tentijden van het besturen van een voertuig, dit met beide handen dient te gebeuren. Natuurlijk schakelen daar gelaten.

En voor gehandicapten bestaat er een uitzondering, maar die hebben vaak een aangepast voertuig.

[Anoniem: 46304]

De wet schijft voor dat je tentijden van het besturen van een voertuig, dit met beide handen dient te gebeuren.

Waar staat dat dan? Ik heb er nog nooit van gehoord, ik heb het stuur wel vaker met 1 hand vast, bv. op de snelweg als je toch geen scherpe bochten hoeft te maken.

[Tsurany]

Zit wel een verschil in, ik kan een handgebaar maken terwijl ik gewoon naar de weg blijf kijken, ik hoef mijn ogen niet af te wenden. Voor een touchscreen moet ik naar het apparaat kijken om de goede knoppen te zien.

[Freeaqingme]

Nu wil ik niet veel zeggen, maar het bedienen van je navigatiesysteem is nu ook al niet verboden. Door dit met handgebaren te kunnen doen, kan je je handen dichter bij je (stuur) houden, waardoor het alleen maar veiliger wordt lijkt me.

EDIT: Dit is dus in reactie op tomlankhorst, vrijdag 13 maart 2009 19:03 (fipo)

[Reactie gewijzigd door Freeaqingme op 23 juli 2024 04:11]

[HvB83]

Alleen zo jammer dat JVC met z'n navigatiesystemen keer op keer bewijst dat aftersales totaal niet belangrijk voor ze is. Menu's die totaal bagger vertaald zijn waardoor het Nederlands echt ergerlijk is, en nog erger, ze brengen geen kaartupdates meer uit, dat was in het verleden voor de 901 al het probleem, voor de KD-NX5000 flikken ze nu weer hetzelfde geintje.

[timovd]

Idee lijkt wel heel erg op de TomTom Eclipse van F10. Het scherm van de JVC is in ieder geval een stuk beter.

[Fire69]

Ik vraag me af wat die hand-gebaar-optie aan de prijs toevoegt, want om nou gewoon 300€ extra te betalen omdat je naar dat ding kan zwaaien...
Moest het nou nog nuttig zijn... maar gewoon aan- en uitzetten? Wat ben je daar nou mee? Als je hem inschakelt, moet je toch nog het adres ingeven / media kiezen om af te spelen. En uitzetten doe je als je op je bestemming aankomt.
Compleet nutteloze (en waarschijnlijk ook dure) optie vind ik dit

[Reactie gewijzigd door Fire69 op 23 juli 2024 04:11]

[FlowDesign]

Speelt ie ook gewoon radio?

[wiene]

Kun je op Windows CE eigenlijk ook Tomtom draaien? Dit lijkt me namelijk best een leuk dingetje. Ik heb verschillende navigaties geprobeerd maar vind Tomtom qua instructies toch het beste. Er zullen vast betere zijn maar dat terzijde.

Misschien is het zelfs wel mogelijk om hier Windows Mobile op te zetten dat zou best leuk zijn. Dan heb je een best handige computer in je auto die je er tenminste uit kunt nemen.

Ik wil alleen geen Tomtom omdat ik niks extra's in mijn auto wil, dat moet allemaal netjes weggewerkt zitten. Ik snap ook niet dat Tomtom nooit zelf iets met normale autoradio's is gaan doen. Hoe fijn zou het zijn om een Pioneer met klapscherm en Tomtom te hebben.