IBM, AMD, Infineon, Micron, ASML en nog een paar andere bedrijven gaan onder de naam 'Invent' samenwerken aan de ontwikkeling van toekomstige productietechnologie voor chips. In totaal zullen de initiatiefnemers gedurende de loop van zeven jaar bijna 1,2 miljard dollar in het project investeren, waar men uiteindelijk kennis en technologie voor terug hoopt te krijgen die nodig is om transistors op 32nm en kleiner te kunnen bakken. De thuisbasis van Invent wordt de universiteit van Albany in New York, en omdat het project daar ongeveer 300 banen oplevert (en nog 200 elders) zal ook de plaatselijke overheid zijn steentje bijdragen. De naam 'Invent' is overigens een afkorting van 'International Venture for Nanolithography'.
Het is niet de eerste keer dat AMD en IBM samenwerken. Het eerste zichtbare resultaat van de kruisbestuiving tussen de twee bedrijven was de implementatie van Silicon-on-Insulator in het 0,13 micron-procédé. Mede dankzij de SOI-techniek kon de eerste Athlon 64 zuiniger worden gemaakt dan zijn voorgangers. IBM heeft sindsdien ook geholpen bij het ontwikkelen van het 90nm-procédé van AMD, en begin 2003 werd aangekondigd dat de twee hun samenwerking zouden voortzetten naar 65nm- en 45nm-procédees. Ook onder de andere deelnemers zijn echter een paar eerdere verbanden te vinden. Zo werkten IBM en Infineon bijvoorbeeld ook al samen aan een 65nm-procédé. De universiteit waar het allemaal gaat gebeuren is bovendien al geruime tijd bezig met IBM op het gebied van nanotechnologie.
Het feit dat steeds meer bedrijven gaan samenwerken op het gebied van chipproductie is niet verwonderlijk; de ontwikkelkosten worden steeds hoger en het bouwen van de fabrieken steeds duurder naarmate de transistors kleiner worden. De voormalige CEO van Intel grapte op het IDF in maart nog dat voor het bedrag waar men vroeger een complete fabriek voor neer kon zetten, tegenwoordig nog nauwelijks de kantine kan worden gebouwd. Ondertussen kan niemand zich een achterstand veroorloven, waardoor het aangaan van samenwerkingsverbanden met anderen die in hetzelfde schuitje zitten de meest logische oplossing is.
