Nederlandse boete voor kinderen aanzetten tot aankopen in Fortnite is definitief

De Nederlandse boete voor Epic Games voor het oneerlijk aanzetten van kinderen tot aankopen in Fortnite is definitief. Epic heeft geen hoger beroep aangetekend tegen het besluit van de rechtbank Rotterdam daarover in januari.

Twee boetes van in totaal 1,125 miljoen euro van de Autoriteit Consument & Markt blijven hiermee overeind. Epic had een hoger beroep kunnen instellen bij het College van Beroep voor het bedrijfsleven, maar heeft dat niet in de gestelde termijn gedaan. Dat laat toezichthouder ACM weten aan Tweakers. "Dit betekent dat het besluit hiermee definitief is geworden", aldus een woordvoerder van ACM.

De rechtszaak draaide om drie manieren waarop Epic volgens ACM de wet had overtreden door kinderen aan te zetten tot aankopen in Fortnite. Epic was het daar niet mee eens en bracht de zaak voor de rechtbank in Rotterdam, die in januari ACM gelijk gaf.

De ACM legde een boete op vanwege directe aanzet tot kopen in promoties en reclames met grote knoppen, het creëren van kunstmatige schaarste in de Item Shop door items na 24 uur te laten verdwijnen, iets dat tijdsdruk creëert om aankopen te doen. Het laatste punt ging over misleidende afteltimers. De timers suggereerden dat de items na afloop niet meer te koop waren, maar die items bleven gewoon te koop. Epic deed geen moeite om dat in de rechtbank te ontkennen. Behalve de boete te betalen moet Epic Fortnite ook zo aanpassen dat het de wet niet langer overtreedt.

Epic zei in januari al dat het aanpassingen heeft doorgevoerd. Zo heeft de Fortnite-shop geen timer meer en toont de winkel bij items de datum waarop ze uit de winkel verdwijnen. Daarnaast zegt de ontwikkelaar dat spelers onder de 16 jaar zonder ouderlijke toestemming geen aankopen met echt geld kunnen doen. Ouders kunnen ook instellen dat spelers een pincode moeten invoeren voordat ze aankopen kunnen doen, om te voorkomen dat hun kinderen zonder toestemming items kopen. Epic merkt ook op dat spelers onder de 18 jaar in Nederland geen items kunnen kopen die korter dan 48 uur in de Item Shop te koop zijn.

FORTNITE Darkfire & Ice Bundle (Switch 2)

Door Arnoud Wokke

Redacteur Tweakers

16-03-2026 • 17:16

25

Reacties (25)

Sorteer op:

Weergave:

Het gaat niet om de beperkingen als restricties, het gaat om het aanzetten tot kopen wat ze moeten veranderen. Hoe kan een kind op tegen honderden slimme mensen die proberen dit zo verslavend mogelijk te maken?

Mijn zoon had ouderlijk toezicht... maakt een nieuwe account aan als 18+er (ja, dat kan gewoon), geeft al zijn zakgeld uit aan vbucks, geeft die vbucks "gift" hij zijn primaire account en voila!

Klacht ingedient en binnen 24 uur all het geld retour. Dit is het business model van ze en ze weten het.
En hoe zie jij dat te voorkomen, zonder dat er bv ID geupload moeten worden? Ah, ik weet het, koppelen aan een creditcard, oh wacht, dan gaan weer een hoop mensen klagen. Nou, misschien dan account maar gewoon moeten creeeren met een controle via digid.
Hier hebben we in Nederland al een hele mooie oplossing voor genaamd iDIN
Tja, op de omzet / hoeveelheid geld dat Epic met deze game nog altijd ophaalt, is 1,125 miljoen Euro natuurlijk alsnog een schijntje.
Het lijkt me er eerder om te gaan of het bedrag in verhouding tot de overtredingen een schijntje is. Dat is immers wat ze met een hoger beroep zouden aanvechten. Uit geen van de berichten maak ik op hoe de boetes in verhouding staan tot de gemaakte winst aan minderjarigen. Zoals ik het lees is zelfs niet duidelijk hoe lang dit al speelde en of de toezichthouder wel behoorlijk inzicht had in de inkomsten uit minderjarigen. Ze kunnen het dus bij het bedrijf al als risico ingecalculeerd hebben sinds ze die timers etc aanboden.
Ze passen het toch aan?

Sommige verkeersboetes zijn ook een schijntje maar dat betekent niet dat ik me niet aan de regels wil houden.
Beetje scheve vergelijking. Jij bent een persoon, hun zijn een bedrijf met aandeelhouders. Hier verdienen ze geld mee, jij met te hard rijden niet.

En ze passen het aan ja, naderhand, niet ervoor. Ze weten prima wat ze doen en houden al lang rekening met boetes e.d. en calculeren dat allemaal in.
Geloof me, ook de meeste bedrijven betalen liever geen boete (Epic is niet voor niks die rechtzaak begonnen) - net zoals er ook mensen zijn die boetes voor te hard rijden lachend betalen.

Natuurlijk zijn sommige bedrijven opportunistisch, en overtreden ze de wet totdat ze er een boete voor krijgen. Net zoals mensen vaker te hard rijden als de kans op controle (en dus een boete) heel klein is.

Kortom: zo vreselijk scheef is die vergelijking niet hoor.

Bij bedrijven speelt bovendien het imago ook mee: Epic wil ongetwijfeld niet bekend staan als een bedrijf waar je je kinderen bij vandaan moet houden; op de langere termijn kost ze dat veel meer omzet dan deze hele boete...
Als ik 100 miljoen winst kan maken door illegale zaken waar uiteindelijk 1,1 miljoen boete uit komt, dan zou ik daar geen enkel probleem mee hebben.

En zo zijn er nog duizenden bedrijven die dingen illegaal doen, puur omdat de pakkans nihil is.

Neem Odido met de illegaal te lang bewaarde gegevens. Nu het uitkomt worden ze aangepakt. Maar hoeveel providers en andere bedrijven (telecom, banken, zorg(verzekeringen)) doen dit ook niet? Ik gok dat ze allemaal illegaal bezig zijn, maar wie weet... Niemand (durft?) lukt het ze te controleren. Allemaal wapperen ze met een iso27001 certificering terwijl ze illegaal bezig zijn. Tja, welcome to life in 2026.
Nouja, er zijn ook mensen die gecalculeerd te hard rijden omdat het tijd kan besparen. Dat het in de praktijk weerbarstiger is, dat is een ander verhaal. Maar zolang de pakkans bvb 1 op de 100 ritten is, maar je met harder rijden wel bijvoorbeeld 3 minuten per rit bespaard, dan kan je een uurloon en boete wel tegen elkaar wegstrepen..

Het rechtvaardige hierin is wel dat dit enkel het girale stuk geld betreft. Bij bepaalde overtredingen komt er een strafrechtelijk stuk om de hoek kijken. Daarin kan je je rijbewijs in een Ferrari of een Citroen C1 verspelen. Maar wat is de glijdende schaal voor een bedrijf? Nog hogere boetes? Verkoopban/stop op product in NL? Bestuurders persoonlijk verantwoordelijk houden? Soms roept het wel dit soort maatregelen op, maar lijkt me wel vrij lastig te rechtvaardigen.

Maar idd, met miljoen en een beetje aan boete, plus wat aanpassingen, lijkt mij dit kwestie van wegschrijven onder kopje 'cost of revenue'.
Maar zolang de pakkans bvb 1 op de 100 ritten is, maar je met harder rijden wel bijvoorbeeld 3 minuten per rit bespaard, dan kan je een uurloon en boete wel tegen elkaar wegstrepen..
Het is alleen jammer dat je de tijd niet kan opsparen. Zelfs bij een uur besparing (bijvoorbeeld omdat je door te hard rijden niet in de file komt te staan) heb je daar geen langdurig plezier van. Ja natuurlijk is het lekker als je een uur langer kan spelen, tv kijken, slapen, ect maar na een uur ben je het alweer kwijt. Het geld wat ze verdienen verdwijnt niet na een uur. Nou ja misschien dat het soms gedeeltelijk uitgeven wordt om hopelijk meer winst te maken. Daarom vind ik de vergelijking tijd en geld dus niet helemaal op gaan (en al helemaal niet bij de 3 minuten waarmee jij kwam).
In de auto kan iemand niet werken, thuis of op kantoor wel. En ik reken graag met de totale tijd die iemand kwijt is aan het werk. Dus inclusief reizen (daarom is de trein zo handig). En dan kan je op tijdwinst prima een prijskaartje plakken.
Er werd gesproken over te hard rijden. Dus een trein heeft hier niets mee te maken. Daarnaast ja thuis kan je MOGELIJK werken. Genoeg werkzaamheden die thuis niet kunnen. En het is dus maar de vraag of je thuis gaat werken. Het kan natuurlijk maar meestal als je thuis komt ga je niet werken (ja er zijn uitzonderingen). En zelfs al zou je moeten werken zal je dat waarschijnlijk evengoed moeten met of zonder die uur eerder thuis. Die uur extra zal dus daarna gebruikt worden voor plezier of slapen tenzij je daardoor echt een uur extra gaat werken. Maar dat zal wel een uitzondering zijn en niet de norm.
De trein heeft er in mijn betoog mee te maken dat je dan reistijd (deels) gebruikt voor werk. Dus dan hoef je niet te hard te rijden om in minder tijd evenveel geld te verdienen.

Als je 40 uur werkt en 5 uren moet reizen per week is de 4500 euro per maand een lager uurloon als je dat met de auto doet dan met de trein als je daar in kan werken.
Als je harder gaat rijden gaat je uurloon ook omhoog. Dat betekend dat je meer contracturen kan nemen, of verlof kan sparen of wat dan ook. Dus ja, door te hard te rijden (of de trein te pakken) kan je geld verdienen.

Iemand werkt 36 uur per week met 6 uren trein tijd. Als die met de auto zou gaan zou die maximaal 32 uur willen werken. Als die elke rit een kwartier inhaalt door te hard te rijden met de auto kan die misschien toch nog 34 werken.

Dus ja, te hard rijden kan het financieel waard zijn. Nee, dat maakt het nog geen goed idee.
Dat de trein een andere manier van geld verdienen zou kunnen zijn of minder werkuren maakt voor dat gesprek niet uit. Het gaat erom dat bedrijven met "illegale" praktijken geld verdienen (meestal meer dan de boete). En dat wij als mens met te hard rijden dus geen geld verdienen en dat de tijd dus niet helemaal vergelijkbaar is. Misschien als je gaat zeggen dat je zonder kaartje gaat rijden dat het al iets anders wordt. Maar zelfs dan verdien je geen geld, je geeft alleen minder uit.

Daarnaast zeg je dus dat te hard rijden financieel kan zijn. Er zullen vast situaties zijn waar dit inderdaad zo is. Maar een trein machinist of conducteur (om het bij treinen te houden) kan niet thuis werken. Ja misschien een keer een laptop repareren waar die voor betaald krijgt. Maar zelfs dit zie ik dus niet als financieel winst door tijd besparen. Grote kans dat die het evengoed zou moeten doen. En uiteindelijk of die een uur eerder of later begint de laptop installeren zal evenveel tijd kosten. En zelfs als die het door de uur later het installeren uitstelt is die deze installatie tijd op een andere moment kwijt.

Dus ja er zijn zeker wel scenario's te bedenken waarbij dat uur besparen geld kan opleveren. Maar het is gewoon niet de norm of zelfs constant, ook niet iedereen kan thuis werken of een grote kans dat je dus evengoed die tijd kwijt zou zijn. Veelal is dus die uur besparen Bij bedrijven is het meestal dus wel winstgevend om het te doen, zelfs na de boete.
Dus omdat ze na de uitspraak besluiten om toch maar wel aan de Nederlandse Wet te voldoen, moet het boete bedrag ook maar lager zijn? :? Zoals gezegd, met een verkeersboete ben jij niet degene die geld verdiend, terwijl achter een bedrijf als Epic vele aandeelhouders zitten, waarvoor deze 1,125 miljoen Euro (gezamenlijk) wisselgeld is vergelen met wat men (het bedrijf, of de aandeelhouders) eraan verdient.

In jouw analogie: omdat je zegt voortaan aan de maximumsnelheid te houden, moet de boete dan ook maar lager zijn? :?
Ik ben inderdaad voorstander van een verkeersboete die steeds duurder wordt ja :). Voor dezelfde overtreding.

En ja het is wisselgeld. Maar wat NL kinderen in het laadje brengen is net zogoed wisselgeld voor Epic.
Maar wij NL kinderen in het laadje brengen is net zogoed wisselgeld voor Epic.
Sorry voor het selectief citeren, maar deze begrijp ik niet, wat je ermee bedoelt.
Maar wat onze NL kinderen bij Epic uitgeven is net zo goed wisselgeld (voor Epic).

Zoiets
Ah, als dat het is: die vele malen wisselgelden, zijn anders in totaal wel weer miljarden. Het is dus wel behoorlijk relatief.
Als jij 50 rijdt op een 30-weg, dan bespaar je daar hooguit een minuut of twee mee. De boete is al gauw 150 euro oid, dus dan kost het je 75 euro per minuut tijdswinst (als je altijd geflitst zou worden).

Het kan al heel gauw niet meer uit om te hard te rijden, vanwege dat tijd nu ook weer niet zo extreem veel geld waard is.
Mooi, ban die ingame shop fomo onzin :)
Nou nog een rechtszaak dat je alles wat je gemist hebt gewoon kan kopen in de shop. Ik ben zelfs bereid te betalen voor skins die je gratis kon verdienen tijdens events of met quests. Weg met die fomo praktijken dat je skins die je gemist hebt nooit meer kan krijgen.

[Reactie gewijzigd door Armselig op 16 maart 2026 21:23]

"Nederlandse" kon eraf?

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.