Google brengt energiezuinige modus uit voor Maps voor nieuwe Pixel-smartphones

Google komt met een energiezuinige modus voor Maps. Volgens Google levert de functie tot vier uur extra accuduur op. De energiezuinige modus is vooralsnog alleen beschikbaar voor Pixel 10-serie smartphones en de Pixel 10 Pro Fold.

Google Maps Power SavingGebruikers kunnen de modus tijdens het navigeren in Google Maps inschakelen, waarna er een versimpelde zwart-witweergave van het gebruikelijke navigatiescherm wordt getoond. De essentiële informatie over de reistijd en rijinstructies wordt in deze modus gewoon getoond, maar overige knoppen, maximumsnelheden en rijsnelheid, 3d‑gebouwen en details op de routekaart zelf verdwijnen. De functie is alleen in de autorijstand beschikbaar en werkt vooralsnog niet voor bijvoorbeeld lopen of fietsen.

De nieuwe functie werd enkele weken geleden voor het eerst aangekondigd in de Pixel Drop-aankondiging. Google kondigde toen ook de vipfunctie aan om meldingen over belangrijke mensen bij bijvoorbeeld oproepen te prioriteren. Het is nog niet duidelijk wanneer deze functie uitgerold wordt. Daarnaast onthulde het bedrijf verbeterde detectie van oplichting, het bewerken van foto's in Google Photos en gesprekssamenvattingen. Deze functies zijn vooralsnog niet in Nederland en België beschikbaar.

Door Yannick Spinner

Redacteur

29-11-2025 • 11:27

68

Submitter: KipKroket

Reacties (68)

Sorteer op:

Weergave:

Voor een enkeling zal dit zeker nuttig zijn, maar de meeste mensen zullen in de auto gewoon een oplader hebben. Sterker nog, gebruik je Android auto, dan heb je hem vaak al aangesloten op een Usb-kabel of kan je hem draadloos opladen en gebruiken.
Als motorrijder was dit altijd best een probleem voor mij. Ik heb in elke motor die ik heb gehad wel een USB aansluiting geinstalleerd, maar als je telefoon op je stuur in de zon ligt te bakken raakt die al snel oververhit, zeker als je hem gelijktijdig gebruikt en oplaadt. En als het regent wil je hem eigenlijk ook niet opladen, er komt dan toch altijd wel wat vocht langs de kabel, zelfs in een "waterdicht" hoesje.

Nu kan mijn telefoon wel een aantal uur navigeren met Google maps zonder op te laden, maar het is wel eens krap geweest op lange ritten. Het helpt om het scherm uit te zetten als je toch de volgende driehonderd kilometer rechtdoor moet, maar een versimpeld scherm met laag stroomverbruik zou best een uitkomst zijn.

Jammer dat het alleen voor Pixels beschikbaar is.
Ik heb op mijn motor een Quad Lock systeem (met bijbehorende case voor mijn S25 Ultra). Hier heb ik ook de Qi-oplader bijzitten. Dus tijdens het rijden wordt hij draadloos opgeladen. Hij zit net naast mijn ruitje, dus hij wordt door de rijwind gekoeld. In de zomer heb ik nog nooit last gehad van de hitte en tijdens een regenbui is alles waterdicht en laadt hij gewoon door. Het is een top-systeem. Niet het goedkoopste, maar wel erg fijn.
Ik was er klaar mee met die overhitting... En gebruik nu een Beeline Moto II. Is erg goed en duidelijk in gebruik op de weg, ook in de stad geen problemen.

https://beeline.co/

Nevermind... Lees net je reactie dat je het een onding vind, hahaha

[Reactie gewijzigd door GetaGrip op 29 november 2025 19:59]

Sowieso wil je je telefoon niet monteren op de motor toch? Sloop je je OIS en autofocus mee.
Je hebt daar schokdempers voor die je kan monteren. Maar ik gebruik gewoon een oud toestel als GPS en hou mijn toestel in m’n jas.
Draadloos laden werkt gelukkig ook prima door waterdichte behuizingen heen. Een QuadLock met laadfunctie zou dat helemaal oplossen toch?
GPS Beeline Moto II
Zeker waar, maar zelfs aan de lader kan het nuttig zijn om de telefoon niet zo hard te laten werken in verband met oververhitting.
Maar je scherm staat uit als je hem voor Android auto gebruikt en bijna elke moderne auto heeft dat inmiddels. Dus je telefoon werkt dan nog minder hard dan met deze energiezuinige modus.
Maar als je hem in de houder zet en aan hebt, dan heb je zeker een punt.
Via Android Auto werkt Maps inderdaad heerlijk, beter dan het meegeleverde navigatiesysteem in mijn geval. En de telefoon laadt dan ook op. De besparende functie lijkt mij daarom mee bedoeld voor navigeren buiten de auto.
De besparende functie lijkt mij daarom mee bedoeld voor navigeren buiten de auto.
De meeste telefoon die ik ken (Apple, Android) oververhitten bij gebruik in de auto. Ik ben gestopt met ze op die manier te gebruiken, want goed voor je batterij is die hitte niet. Opladen stopt, navigatie word supertraag, ....

Ik snap zelf totaal niet waarom een telefoon maximaal belast moet worden bij navigatie taken? Zonder gekheid, ik kon 20 jaar geleden ook gewoon in kleur navigeren op een iPaq (wel een losse GPS ontvanger nodig).
Ik heb hier dan ook echt totaal geen last van. Mijn Pixel 8 Pro laadt gewoon op tijdens het rijden met AA, blijft vlot en prima koel. Terwijl dit toestel nou niet echt bekend staan om zijn 'koelheid'. Ik gebruik AA wel bedraad. Misschien dat het warmteprobleem eerder optreedt bij wireless AA ivm wireless charging ofzo?
Mijn telefoon zit in een houder bij het ventilatierooster: beter koeling krijg je bijna niet.
En nu in de winter dan? ;)
Ik gebruik Android Auto ook, bedraad. Nergens last van op mijn Galaxy S25 Ultra. Ik navigeer met Google Maps en op de achtergrond heb ik Flitsmeister draaien en meestal ook Spotify.
Geen last van hier met een pixel 9. Wel met een kabeltje. Met draadloos opladen iets warmer, maar ook geen probleem.
Het laatste toestel dat ik had dat overhitte van navigeren en laden was een Redmi note 5. Mijn Pixel 6a van enkele jaren oud en Redmi's na de vijf kunnen dat makkelijk aan
Zeker waar, maar zelfs aan de lader kan het nuttig zijn om de telefoon niet zo hard te laten werken in verband met oververhitting.
En van oververhitting zou alleen sprake zijn tijdens autorijden, en niet bij lopen of fietsen? Dat lijkt me stug.
Als je Android Auto gebruikt wel ja. Mijn telefoon werd dan behoorlijk heet. Ik moet zeggen dat ik het al minstens een paar jaar niet meer gebruik en alleen bij huur autos. In mijn eigen auto gebruik ik wat de auto te bidden heeft, geen behoefte aan Android auto
Dat zou ik ook wel willen, maar helaas vind ik de nav van mij VW ID.4 (2020) aardig onder doen tov Maps of Wayz
Online navigatie is toch altijd beter? Heb een vitara van dit jaar maar de navigatie nog niet gebruikt. Ik kan dan ook hee Google en een adres of plek zeggen ipv typen wat handiger is tijdens het rijden
Ik heb ook online navigatie, de kaarten zijn van Google. Ik hoef ook geen adres te typen, gaat via voice command, "navigeer naar x".

Van alle autos met navigatie die ik heb gehad is dit wel de enige waar ik de navigatie van mijn eigen telefoon helemaal niet mis (Tesla 3). Beter dan mijn telefoon en een stuk makkelijker/vriendelijker. Mijn telefoon blijft in mijn broekzak of scherm uit op de draadloze lader in de middenconsole.
Ik vind het super fijn, ik rij vaak in het donker op onverlichte snelwegen en dan is dit zo mooi en rustig voor je ogen. Ideaal
Ik heb het nog niet met mijn huidige smartphone geprobeerd, maar bij de vorige liep de accu leeg tijdens navigeren met Maps, ook al was deze aangesloten met een usb kabel. Weliswaar langzamer dan normaal maar op een lange tocht was het vervelend. Er is dus wel een use case voor.
Te lange/niet originele kabel? Ik had dit probleem ook al tijd. Uiteindelijk een kortere kabel van goeie kwaliteit gekocht en probleem weg.
Er zijn zo veel andere plaatsen dan de auto waar je Google maps kan gebruiken...
Op de fiets, te voet, de step, monowheel... En daar heb je helemaal geen lader doorgaans.
Juist aan de lader + navigatie + 3D weergave van gebouwen wordt de telefoon heet. En omdat het scherm fel staat om het met zonnebril nog te kunnen zien is het stroomverbruik hoog.
Mijn USB poort is stuk (S20FE), maar draadloos laden werkt prima. Mijn broertje heeft ook dit probleem.

Maar draadloos laden in de auto wordt hem dus niet, dus dan is het fijn dat hij een stuk zuiniger is.
De functie is alleen in de autorijstand beschikbaar en werkt vooralsnog niet voor bijvoorbeeld lopen of fietsen.
Een zeer opmerkelijke keuze om dit vooralsnog alleen in de autorijstand te faciliteren. In de meeste auto's is een sigarenaansteker aanwezig, die voorzien van een adapter de telefoon continu van stroom kan voorzien tijdens het rijden. Dat is overduidelijk niet het geval tijdens lopen of fietsen.

[Reactie gewijzigd door Clu3M0r3 op 29 november 2025 12:05]

Dat is inderdaad heel vreemd. In de auto heb je vrijwel altijd wel een laad mogelijkheid. Juist tijdens lange wandelingen of fietstochten wil je zuinig omgaan met je accu. Ik snap niet waarom ze de usecase hebben omgedraaid
Nu weet ik niet of het echt zo is maar het eerste wat in mij op komt is misschien dat lopen en fietsen minder verbruikt? De snelheid is natuurlijk een stuk lager dan bij een auto dus het lijkt mij dat het dus minder te verwerken heeft dan bij een auto. Of dat lopen en fietsen meestal toch veel minder lange ritten zijn dus de batterij zal in deze situaties dus niet zo snel leeg zijn. En ja de auto heeft stroom inderdaad maar heeft iedereen altijd en kabel bij de hand in de auto? Ik verwacht niet dat iedereen dit zo maar heeft.
Dat is niet vreemd; gezien de vaak matige en energieslurpende processors in pixel telefoons levert dat schermdimming op aangezien het apparaat te warm wordt. Deze functie zal de leesbaarheid dus verhogen
Dat is niet vreemd; gezien de vaak matige en energieslurpende processors in pixel telefoons
Dank, goed argument om geen Pixel aan te schaffen.
Ik heb al jaren verschillende pixel telefoons en herken dat energieslurpen gelukkig niet :)
Eens, mijn Pixel gaat erg lang mee. Ik kwam van een Pixel 6 en die kwam de dag door (10% over 's avonds na intens gebruik door de dag) maar mijn Pixel 10 Pro XL kan ik de hele dag gebruiken, anderhalf uur op maps rijden zonder op te laden (huurbus rijden), veel whatsappen door de dag heen en wat foto's maken, en die is dan met 40% tot 60% 's avonds thuis. Echt helemaal prima
de iPhone air heeft een betere batterijduur dan de pixel 10 XL, dat schijnt door de processor van de pixel te komen want de accu daarvan is veel groter
In de meeste auto's is een sigarenaansteker aanwezig
Ik koop niet zo vaak auto, maar in de laatste 15 jaar heb ik geen enkele sigaren/sigaretten aansteker in een auto gezien. wel een 12v plug waar die vroeger inzat. In de laatste twee auto's zat die alleen nog in de kofferbak en was er in het interieur alleen nog USB aanwezig.
Mijn auto is van 2024 en heeft beide onder het middenconsole. USB en zo'n 12V-plug waar vroeger een sigarettenaansteker in zat.

Auto's hebben inderdaad geen voorzieningen meer voor rokers. Dus ook geen asbak. En dat is voor mij, als motorrijder, bijzonder vervelend. Ze pleuren hun brandende peuk gewoon naar buiten, ook als ik achter ze rij.
Zwaar offtopic, maar dat is 1) een gevolg van de (helaas) voortschrijdende verharding van de maatschappij en 2) een gevolg van het gedrag van rokers die per definitie een suïcidaal gedrag vertonen.

Dit gaat uiteraard heel veel reacties opleveren :-)

[Reactie gewijzigd door Clu3M0r3 op 29 november 2025 20:49]

Dank je voor het noemen van dit extreem relevante detail.
Ik kijk altijd nog uit naar een Android telefoon met e-ink scherm.

Er zijn al tablets met iets dergelijks, lijkt me wel praktisch.

Daar is dit een mooie stap naartoe. Wat mij betreft mogen alle apps een monochrome versie krijgen. Scheelt batterij en afleiding.
forumtopic: E-ink smartphones - echte veld-ervaringen anno 2025?
ze bestaan al tijden. of je r echt met een wil werken hangt van je usecase af, is iig niet voor de massa .
Probleem is wat mij betreft vooral dat er nu enkel Chinese toestellen lijken te zijn die dan enkel via Ali te krijgen zijn. Ik wacht op iets wat hier gewoon verkrijgbaar is met alle garanties die daarbij horen.
Mag ook wel komen naar iOS, ik gebruik daar ook altijd de google maps app voor navigatie.
Aangezien deze schermen ook OLED zijn zal dit wel nice zijn.
Is genuanceerder volgens mij omdat (again, ik kan me vergissen) maar het op de Pixel eigenlijk een soort AOD modus is. Zal met VRR te maken hebben
Als je nog meer energie wil besparen kun je in google maps de kaarten downloaden naar je telefoon.
Dat scheelt ook nog is in het data verbruik.
Google Maps gaat pas de offline kaarten gebruiken als je ook echt offline bent.
Nee hoor er zit gewoon een vinkje in de settings, "Wi-Fi only" Als je dat aanzet gebruikt hij de offline map.
Het is heel makkelijk te switchen, ik heb het zo jaren gebruikt toen ik nog prepaid had.
Dus mijn Pixel 7 krijgt dit niet? :\
vooralsnog alleen beschikbaar
edit: de source zegt
Available only on Pixel 10, Pixel 10 Pro, Pixel 10 Pro XL, and Pixel 10 Pro Fold.
tho.
Dus misschien tweakers die r weer wat anders van maakt, in de goede hoop dat....
(r staat tenslotte geen "for now" )

[Reactie gewijzigd door JWL92 op 29 november 2025 11:54]

Arbitraire software beperking, ik heb het al twee weken op mijn Pixel 9 Pro @JelleDekkers
Als je geroot hebt spoof een pixel 10 met pixelify ig
Dit lijkt erg op de Beeline Moto II. Daarvan bevalt die minimalistische weergave me prima.
Noem me kritisch, maar ik vind het een onding. Ja, het staat veel leuker op je stuur dan een telefoon, zeker op mijn motor (eerste generatie XSR900, met mooi rond dashbord). En als je er eenmaal aan gewend bent kun je er prima mee navigeren in de buitengebieden. Maar op drukke kruispunten, of op- en afritten met meerdere afslagen, krijg je pas de volgende instructie als het vaak al te laat is, omdat'ie maar één stap vooruit aangeeft.

Daar komt nog bij dat ze bewust gesproken navigatie achter een abonnement stoppen, dat de bouwkwaliteit van die dingen belabberd is (die van mij ging stuk na 1x door een regenbui rijden, en ik ben ver van de enige), en dat je effectief €200 betaalt voor een klein LCD schermpje met een bluetooth module wat verder zelfs niks kan. Ik heb niet meer de moeite gedaan om die van mij terug te sturen: als ik toch mijn telefoon moet gebruiken om te navigeren kan ik beter google maps aanzetten en de gesproken instructies gebruiken. Ik vertik het om €60 per jaar aan Beeline te geven, voor een feature die gratis is in elke andere map applicatie.

Ik zou graag zien dat iemand een vergelijkbaar product maakt met Google Maps integratie. Gewoon een klein extern scherm (want meer is het niet) wat je met bluetooth aan je telefoon koppelt, voor een redelijke prijs. Maar tot die tijd gebruik ik mijn telefoon wel.
Hebben we het over hetzelfde apparaat, de moto 2? De 1 heb ik ook gehad, en daar had je inderdaad alleen de volgende afslag in beeld en ja, dat ging regelmatig mis. Maar met de 2 ben ik heel content, juist omdat er naar mijn idee precies genoeg informatie te zien is. Maar goed, dat kan voor iedereen anders zijn.

En over bouwkwaliteit heb ik ook geen klachten, misschien omdat ik de metalen versie(s) heb. Ruim 10.000 km mee gereden door weer en wind, nooit problemen gehad. Heb jij een plastic variant?

Als je die Google Maps integratie wil, moet je een Royal Enfield kopen, die hebben dat standaard schijnt.
Ik heb heb zowiezo een eigenlijk op dark modes staan. Niet op een pixel 10 overigens.

[Reactie gewijzigd door djwice op 29 november 2025 16:10]

Weet iemand wanneer dit online gaat, want werkt nog niet op mijn Pixel 10 (in automodus). Zie ook geen update in de play store.
Op mijn Pixel 10 Pro werkt het.

Ik kreeg er een melding van bij het starten van navigatie. Nadat de navigatie gestart was, kon ik het activeren door op de aan/uit knop van de telefoon te drukken.
Waarom gebruikt de app zoveel energie?
Dat door een paar simpel wijzigen het 4 uur aan batterij bespaart? De kwaliteit van de code niet zo goed lijkt mij…
Omdat het scherm permanent aanstaat en vaak ook nog fel zodat je ook in zonlicht en met een zonnebril het scherm nog kan zien. Vervolgens haalt het voortdurend data op met file informatie, meldingen, alternatieve routes. Geeft 3D weergaves van gebouwen. Het is een hoop.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.