Strava neemt 3d-kaartenmaker Fatmap over en wil 3d-kaarten in app integreren

Het bedrijf achter fitnessapp Strava heeft Fatmap overgenomen. Fatmap maakt 3d-kaarten die bedoeld zijn voor mensen die buiten willen sporten. Strava wil op termijn Fatmaps 3d-kaarten integreren in zijn Strava-app.

Fatmap maakt 3d-kaarten van bijvoorbeeld bergen waar mensen routes op kunnen maken, zoals ski-, wandel- of fietsroutes. Die routes kunnen ze weer delen met anderen. Strava zegt Fatmap over te nemen en betalende abonnees medio dit jaar volledige toegang te geven tot Fatmaps diensten, iets dat normaal dertig euro per jaar kost.

Strava wil uiteindelijk ook Fatmaps kaarten in Strava integreren, maar zegt tegen TechCrunch wel dat dit een project is waar veel tijd in gaat zitten. Fatmap blijft daarom nu een eigen app, mogelijk verdwijnt de Fatmap-app als de dienst in Strava is geïntegreerd. Strava is een fitnessapp die gebruikers onder meer laat tracken wat voor route ze hebben gesport. Deze routes worden met kaarten weergegeven, die weer gedeeld kunnen worden. Nu zijn dit nog 'platte' kaarten, maar op termijn wil Strava dus dat dit 3d-kaarten van Fatmaps worden.

De 3d-kaartenmaker werkt samen met satelliet- en luchtvaartbedrijven om de gedetailleerde kaarten te maken, waar bergpieken, rivieren, paden en meer op te zien zijn. Hoeveel de overname Strava kostte, is niet duidelijk.

Strava Fatmap mock-up
Een door Strava gemaakte mock-up van hoe de integratie van Fatmap eruit zou kunnen zien

Door Hayte Hugo

Redacteur

24-01-2023 • 20:52

25

Reacties (25)

25
25
17
2
0
4
Wijzig sortering
Ah daarom gaan de prijzen met 50% tot 100% omhoog :
https://www.dcrainmaker.c...ises-prices-doubling.html

Terwijl de basis gewoon zaken mist, waar heel veel mensen om vragen/totaal niet naar geluisterd wordt.
Voegen ze redelijk nutteloze zaken toen. (recent bijvoorbeeld tig sporten zoals tennis)
Terwijl de basis gewoon zaken mist, waar heel veel mensen om vragen/totaal niet naar geluisterd wordt.
Ik ben wel benieuwd wat er volgens jou mist en waar veel mensen om vragen.
Het omkeren van de rijrichting van een geplande route was er eentje waarom lang gevraagd is en die er uiteindelijk ook kwam.
Ik mis zelf eigenlijk weinig in Strava.
De toevoeging van Fatmaps lijkt me vooral in het buitenland handig maar wellicht heeft het ook in Nederland nut.
Ik vind vooral de focus van Strava niet echt helder. Het wordt allemaal een beetje net niet.

Het loggen van je activiteit gaat prima en kudos en commentaar werkt wel leuk op een ‘social’ feed. Maar daarnaast, het social gedeelte met clubs is na een eerste introductie nooit meer doorontwikkeld. De route builder is ‘ok’ voor weg, offroad is een drama. De voorgestelde routes zijn vaak suffe fietspaden langs N wegen terwijl in mijn omgeving hele populaire fietsroutes ten westen/noorden liggen maar volkomen genegeerd worden. Doelen stellen kan best beperkt, alleen afstand/tijd. En dan is vaak ook nog niet helemaal helder welke sporten meetellen. Er zit wel trainingsdata in, maar niet echt zodat je goed kunt vergelijken of progressie kunt zien, etc.

En de privacy settings zijn al een stuk beter dan voorheen maar er zit één echt ruk ding in: stel je hebt alles afgeschermd voor vreemden maar zichtbaar voor volgers. Om je tijd op een segment te vergelijken met die volgers moet je de ritgegevens op publiek zetten…

Iets wat ik zelf wel echt mis is het kunnen filteren van mijn data. Dus bijvoorbeeld: wat is mijn totale afstand weg/gravel/indoor etc.

Anyway, ik snap dat er gespecialiseerde apps zijn voor zaken als trainen en routes, maar nu is Strava een soort van Zwitsers zakmes geworden waar elke tool wel bot, afgebroken of zelfs lijkt te missen.
De route builder is ‘ok’ voor weg, offroad is een drama.
Dat off-road een drama is, is wel een beetje te verwachten, toch? :?
Naja, ik bedoel dan gravel paden en trails. Komoot lukt dat al beter.
Komoot heeft sowieso een betere routeplanner, ook voor de weg.
Raar en onnodig. De web-based routebouwer van hammerhead pakt de routes op gravel en trails perfect mee. Moeten er wel paden zijn. Ik wandel er ook veel op, hoewel het ding daar eigenlijk niet voor is.
In www.plotaroute.com zijn ontzettend veel bergpaden al gemapt die je ook kan aanklikken. Die worden bij het maken van een route met de hand gewoon herkend. Ga je off-trail (ongemapte of ongebaande paden) dan kan je dat ook makkelijk instellen.
Ik zou ook graag filteren op data van anderen. Ik hoef Zwift ritten niet te zien. Anderen mijn woon-werk ritten niet.
Ik ben wel benieuwd wat er volgens jou mist en waar veel mensen om vragen.
Ik heb vorige maand de free trial van Strava door mijn strot geduwd gekregen. Het hele trainings-analyse deel (wat is je belasting, wat zou mijn training moeten zijn, etc.) is echt totaal nutteloos. Het ziet er gelikt uit, maar de inhoud ontbreekt. Als roeier krijg ik veel betere data uit RowsAndAll.com, en in zijn algemeenheid zie je ook intervals.icu nu best interessante dingen doen die Strava zou moeten doen maar nalaat (zoals de omgang met trainingsschema's). Strava is leuk om te laten zien waar je mee bezig bent, maar dat is het dan ook wel.
Ik doe zelf geen triathlons maar het valt me wel op dat Garmin zoiets als één activiteit aanziet met onderdelen (sport1-T1-sport2-T2-sport3) terwijl je dan 5 losse zaken op Strava hebt. Liefst wil je dan natuurlijk ook wel zowel de hele activiteit als de subactiviteiten kunnen analyseren.

Het samenvoegen lijkt me nog niet zo'n uitdaging, alle features op een goede manier er op laten werken wel. Maar als Garmin het al jaren heeft...
Strava luistert inderdaad niet naar zijn klanten. De routebuilder pakt geen veerponten mee, komoot en google maps doen dat wel. Als je daarover klaagt dan wordt er een ticket aangemaakt en krijg je later een bericht dat het doorgegeven is aan de ontwikkelaars. Daarna gebeurt er niets meer. Omkeren rijrichting is tricky ivm 1-richting verkeer. Beter 2 routes aanmaken. Benamingen van grootheden en eenheden zijn vaak onjuist of slecht vertaald. Hoogteverschil is een slechte vertaling van elevation gain, hoogte verschil is namelijk altijd 0 als je een ronde rijdt over bijv. de Tourmalet. Calorieën is een eenheid en geen grootheid.
Begrijp ik het goed dat ik dit als een Relive concurrent moet zien?

Kwaliteit van de kaarten ziet er in ieder geval goed uit.
Ja en nee. Je kunt routes inderdaad weer afspelen in een soort vogelvlucht modus. Maar een groot deel gaat ook over het delen van routes die vaak door ervaren mensen zijn samengesteld. Zeker voor wat uitdagendere wandelroutes vaak wel een interssante bron. Ik hoop dat ze dat niet kwijtraken ...
Dus dat is dan min of meer een Komoot concurrent?
Ja denk dat het meer een komoot concurrent is. Maar zelf nooit met Fatmap gewerkt.
Ik zag deze overname niet aankomen.
Routes maken op Strava werkt nu wat mij betreft niet lekker. Dat doe ik altijd met Komoot.
En rondom conditie en plannen van trainingen is trainingpeaks weer de beste ( wat mij betreft)
Strava is meer voor het sociale aspect en integreert lekker met al die andere software. ( mijn wahoo stuurt alles naar strava toe idem Zwift)
Strava heeft de opkomst van Komoot enorm onderschat en probeert nu hun matige routebouwer te upgraden is mn vermoeden.

Ik gebruik Strava alleen nog om te kijken wat mn fietsvrienden doen. Al het routebouwen doe ik in Komoot. Geniale app. Strava wordt duurder en duurder zonder dat het noemenswaardige features toevoegt.
Komoot introduceerde 3D maps afgelopen jaar. Strava volgt nu dus.
Goed dat er concurrentie is. Dat houdt ze wakker.

Ik ben ook voor Komoot gegaan. Hun routeplanner is echt heel goed.
Vooral nu je overal groene puntjes op de kaart ziet, waar je overheen kunt bewegen en dan een kleine foto van het bewuste pad ziet. Heel erg handig!
Je moet geloof ik wel een premium account hebben, maar dat is om meerdere redenen zeker de moeite waard.
Die groene puntjes doen het ook zonder premium account dacht ik. Misschien is dat veranderd want ik heb inmiddels premium 😅

En ik denk dat Komoot qua route bouwen al met kop en schouders boven Strava uitsteekt. Ik zie steeds meer mensen naar Komoot verschuiven; vroeger waren het vooral de offroad fietsers die niks aan de Strava planner hadden, maar nu zie je ook "roadies" Komoot gebruiken puur omdat het gebruiksgemak zoveel hoger is.

Ik analyseer graag vermogensdata omdat ik best serieus fiets, en sinds Strava de losse componenten van hun abonnement samengevoegd heeft in 1 abo van 8 euro per maand ben ik er weg. Toen het nog 3 euro was voor alleen trainingsanalyse vond ik het het geld waard, maar Strava wordt steeds duurder terwijl er weinig voor terugkomt IMO
3D kaarten waren altijd al een optie in (de betaalde) Strava. Als ik de afbeeldingen zo zie is de nauwkeurigheid van Fatmaps wel hoger. Vooral langs berghellingen wil de route nu wel eens wegvallen.
In FatMap zitten kaart layers (expositie, hellingshoek, hoogte) die vooral gericht zijn op het plannen van lawine veilige off-piste afdalingen.
Ben je dan lekker klaar mee als je in de polder woont :+
Dan zie je de hoogte van de verkeersdrempels.
Kunnen ze in China ook straaljager piloten tracken ;)
Kun je in 3d zien waar de soldaten midden in de woestijn hardlopen.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.