Falcon Heavy-raket van SpaceX is succesvol gelanceerd

De Falcon Heavy-raket is dinsdagmiddag succesvol gelanceerd vanuit Florida. Het betreft USSF-44, een geheime missie met twee payloads voor de United States Space Force. Het is de eerste keer sinds 2019 dat Falcon Heavy weer is gelanceerd.

De lancering van de raket vond plaats om 14.41 uur Nederlandse tijd en verliep zonder problemen. Twee minuten na de lancering lieten de zijboosters van Falcon Heavy los. Ze kwamen even later veilig terecht op de geplande landingszones op land.

Wat de twee payloads precies zijn, is geheim. Het zou gaan om twee satellieten die in een geostationaire baan rond de aarde worden gebracht. Door de benodigde stuwkracht voor deze relatief hoge baan om de aarde zal de centrale eerste rakettrap niet worden opgevangen en is hergebruik daarvan niet aan de orde. De daadwerkelijke ontkoppeling van de payload moet nog plaatsvinden.

USSF-44-missie. Bron: SpaceX

Het is de eerste keer dat de Falcon Heavy-raket is gelanceerd sinds 2019. Toen werd de 6000kg zware, Saudische communicatiesatelliet Arabsat 6A in een geostationaire baan om de aarde gebracht. Dat er drie jaar tussen de vorige lancering en deze lancering van de Falcon Heavy zit, komt vooral door vertraging bij de te lanceren satellieten of payloads. Zo had de USSF-44-missie al eind 2020 omhoog moeten gaan en NASA's Psyche-asteroïdemissie had deze herfst van start moeten gaan. Die lancering is echter eerder al uitgesteld tot juli volgend jaar wegens softwareproblemen.

Reacties (103)

[Crew One]

Man man man. Je kunt van die hele Musk en z'n circus vinden wat je wil, maar als je dan 2 van die boosters ziet landen dan is dat toch echt wel Epic. Knap staaltje techniek!

[Tintel]

Maar om dan de credit bij Musk zelf neer te leggen...dat weet ik nog niet zo net. Hij is vooral de investeerder. Ook belangrijk. Maar de technische prestatie ligt toch echt bij andere mensen.

[TijsZonderH]

Musk heeft zeker in de beginjaren van SpaceX een groot technisch aandeel gehad in de lanceringen. Als je daar meer over wil lezen, check dan Liftoff! van Eric Berger, fantastisch boek dat heel goed in gaat op hoe SpaceX in de beginjaren te werk ging en wat Musks rol daarin was. Dat was echt véél meer dan alleen de investeerder.

[jip_86]

Hij zit nog steeds heel diep in de materie aldus Sandy Munro die eens een design review van StarShip mocht bijwonen: https://twitter.com/sawyermerritt/status/1362824563705413632

[Tintel]

Okay - I stand corrected. Ik zal het eens lezen.

[unfold]

Ik weet nog dat na een stuk negatief nieuws over Musk er op 9gag ineens massa's negatieve memes verschenen. Eén op de drie memes viel hem op de persoon aan. Het waren er zoveel dat ik me spontaan af ging vragen of er een manipulatie campagne bezig was.

Sindsdien werd het steeds hipper om Elon Musk negatief af te schilderen, met onder andere dit "Elon Musk is profiteur / charlatan" narratief.

Andere narratieven die ik geregeld tegenkom:
- "Elon Musk is zeer onaardig"
- "Batterijen maken is heeeeel slecht voor het milieu".
- "Waarom gebruikt hij al dat geld niet om echte problem aan te pakken"
- "Musk manipuleert beurskoersen"

Ik vraag me dan af: zou deze sentiment omslag aangewakkerd kunnen zijn door troll campagnes van partijen in de olie, auto en/of ruimte industrie? Als ik tegenwoordig een (1) snel verspreidend (2) negatief sentiment zie dat (3) een gevestigde indrustrie toevallig heel goed uitkomt... dan scroll ik lekker door.

Echt valide kritiek is wat mij betreft dat Musk een enorme technologisch determinist is, met een blinde vlek als het om menswetenschappen gaat. Daarom schat hij dingen als AI telkens zo verkeerd in.

[Reactie gewijzigd door unfold op 23 juli 2024 08:24]

[Tintel]

Sommige van die zaken hebben ook wel de schijn tegen. Stemmingmakerij terwijl je (financiele) belangen hebt in hetgeen waarover je stemming maakt. Dat kan onbedoeld zijn maar hij is niet dom dus is de kans groter dat het bedoeld is. Dus niet zozeer negatief nieuws overigens ik vermoed dat het heel veel voorkomt alleen nu hebben we een naam om het aan op te hangen.

Dat hij onaardig blijkt te zijn is soms ook zichtbaar in publieke 'optredens'. Hebben overigens meer van deze extreem rijken last van. Probleem is dat mensen dicht genoeg bij deze personen zijn gemakkelijk het tegengestelde zouden kunnen beweren omdat extreem veel geld nu eenmaal ook de omgeving corrumpeert. Kortom: slecht te beoordelen voor de buitenwereld. Want hij wel tegen zich kan hebben is het feit dat hij narcistische trekjes vertoond en narcisten zijn geen aardige mensen.

Maar dat is toch allemaal niet zo bijzonder? "Hoe bomen vangen veel wind".

Waarom het dan misschien negatief is ondanks wel degelijk positieve resultaten...tja, dat geldt wellicht voor iedereen; niet je laatste successen tellen maar je laatste mislukking.

[multikoe]

Je kunt een paar oorzaken noemen voor die negativiteit en die zijn van toepassing op nog wat andere mensen of instituten:
- Elon is zeer succesvol, heeft daardoor een grote schare fans. Dat ergert een ander (klein) deel van de mensen
- Elon zoekt de publiciteit en schuwt daarin controverse niet.
- Een deel van Elon's succes grijpt in op de persoonlijke levenssfeer van mensen: hij persoonlijk heeft er voor gezorgd dat veel automobilisten zich gedwongen voelen een keuze te maken, te veranderen. Die ongemakkelijke transitie wordt deels aan zijn persoon verbonden.

Die laatste is wat vergezocht, maar die eerste twee zijn zeker waar. En Elon is niet de enige die dit over zich heen krijgt. Bill Gates is een ander doelwit, waarvoor dan weer 1 en 3 gelden....

[unfold]

Ja absoluut. Dat lijken me ook de voornaamste redenen. Het voelt alleen soms wat aangewakkerd. Maar ja, dat is puur mijn persoonlijke perceptie.

[multikoe]

Het wordt niet zozeer aangewakkerd, het is een "levensinstelling" die voordelig is: mopperen op iets dat ver weg is (figuurlijk of letterlijk) is ongevaarlijk en verhoogt je status. Je verlaagt de status van die persoon en zet jezelf een beetje hoger. Zie ook de opmerking van @bemu : Elon is misschien succesvol, maar hij is wel stom omdat hij niet aan goede doelen geeft. Of de pogingen van @Tintel om Musk neer te zetten als niet meer dan een zak geld. We kunnen kennelijk erg slecht omgaan met andermans succes😁

[robertlinke]

het feit dat hij niet zo veel snapt van de menselijke kant is niet zo heel vreemd.
hij is vrij autistisch, asperger geloof ik.

wat ook verklaar waarom hij zo doorzet op zijn visie, mensen met asperger kunnen vrij star en rigide zijn in hun visie en denken. maar hij heeft wel talent om de juiste mensen te vinden en op de juiste plekken te krijgen, dus hij snapt wel het kunnen van mensen, alleen niet de gevoelens van mensen, zichzelf daarbij waarschijnlijk meegenomen.

[Yorick1234]

Hij heeft geen Asperger. Kwam er nota bene zelf op terug. https://youtu.be/UCS0SuPsDH4

[Reactie gewijzigd door Yorick1234 op 23 juli 2024 08:24]

[Verwijderd]

Ik vraag me dan af: zou deze sentiment omslag aangewakkerd kunnen zijn door troll campagnes van partijen in de olie, auto en/of ruimte industrie? Als ik tegenwoordig een (1) snel verspreidend (2) negatief sentiment zie dat (3) een gevestigde indrustrie toevallig heel goed uitkomt... dan scroll ik lekker door.

Het is een combinatie van Musk's personaliteit, het verzet van de gevestigde orde en de polariserende Amerikaanse politiek (die we tegenwoordig hier ook krijgen).

Een goed voorbeeld is de Berlijn fabriek. Het is ongelofelijk Musk om deze fabriek in Berlijn te plaatsen, het hart van de gevestigde auto industrie. Het is een slimme zet en een troll actie tegelijkertijd. Wat je echter zag tijdens de bouw dat er veel weerstand was. Door wie? Milieu activisten... Waarom? Door de Tesla fabriek zouden de water reserves zo laag zouden raken dat drinkwater in gevaar zou komen. Er waren ook TV rapportages dat Tesla illegale waterpijpen aan het leggen was. Ook zou een bos gekapt worden met beschermde diersoorten. De pers was er dol op en wat bleek daar van waar te zijn? Helemaal niets. Er was ook een rechtzaak van de 'Grüne Liga' om de boel stil te leggen waarvan niemand echt kan achterhalen wie binnen deze groep het waren anders dan een vestigingsadres van BMW.. Uiteindelijk resulteerde het in een vertraging van 256 dagen. Allemaal erg vreemd en zoals je al aangeeft kwam dit goed uit voor de gevestigde orde.

Wat betreft politiek, het is heel extreem in de US. Tesla of Musk wordt expliciet niet benoemd als elektrische automaker terwijl Ford en GM publieke bedankt worden in de 'State of the Union" door President Biden voor hun moeite en inzet om de elektrische auto op de markt te zetten.

Het gaat daar zo extreem dat Biden weigert het woord Tesla publiek uit te spreken. Om over de toekomst en regelgeving van EV te praten was Tesla ook niet uitgenodigd op het witte huis.
Het is echt walgelijk om te zien hoe dit een politiek spel wordt. Je kan wel nagaan wie er uiteindelijk aan het kortste eind gaat trekken (hint: de consument).

[unfold]

Steengoed voorbeeld inderdaad, die Berlijn fabriek. Heb je een linkje naar de bron van je stelling dat het een BMW adres was? Dat is wel heel sappig.

[Verwijderd]

Bron kan ik helaas niet meer vinden, dat was een Reddit verhaal. Iemand had uitgezocht dat het afzender van de organisatie die de rechtszaak starte, een vestiging van BMW was. Beschouw het ook enkel als gerucht.

Het was wel allemaal heel raar gezien geen van de leden van die groepering achter de rechtszaak stonden. Het zorgde in iedergeval voor flinke commotie binnen the 'leage'
https://www.berliner-zeit...der-gruenen-liga-li.76367

The group now explains that, with the exception of a few people, all members of the environmental network only found out about the filing of appeals against the clearing in Grünheide from the press. They were neither involved in the decision nor were they informed of the motives and any strategy.

De hele rechtszaak was dan ook snel geannuleerd gezien het totaal kansloos was en niemand echt het verhaal geloofde.
Dan hangt natuurlijk wel de vraag, wie en waarom is die rechtzaak tegen Tesla dan gestart? Een milieugroepering zou dit niet zomaar beginnen om te vertragen. Dat is vrij nutteloos en een verspilling van geld?

Het probleem is dat de 'Grüne Liga' bestaat uit allemaal kleine individuele groeperingen. Perfect voor lobbygroepen.

In 2003, the network had approximately 29,000 members. Due to the open network structure, the Green League has many legally independent member clubs and groups, so that the exact number of members cannot be given. Each of the network members was responsible for contributions and other financing, as well as for the content. Initially, there was no headquarters, just an honorary federal spokesman council and a coordinating federal office with a full-time employee.

Het hele verhaal liep af met een sisser. Boel commotie maar rechtszaak werd direct gedropped toen "Grüne Liga" erachter kwam en het heeft geen vervolgonderzoek gehad voor zover ik weet.

[unfold]

Fantastisch! En fascinerend! Dank je wel voor de uitgebreide uitleg.

[PjotrX]

Wat jij zegt heeft Tom Mueller (die de team bij SpaceX naar de Merlin engine aanstuurde) al een keer publiekelijk gezegd dat dit niet klopt: https://twitter.com/lrocket/status/1512919230689148929 De orginele tweet waar hij een reply op poste is niet meer zichtbaar voor iedereen maar gelukkig zijn er mensen online die er een screenshot van hebben gemaakt: https://i.redd.it/i4z9am9o0uq91.jpg

[lilmonkey]

Er komt meer bij kijken dan techniek en investeren. De juiste mensen op het juiste moment bij elkaar brengen, visie, etc. Jammer dat het zo'n kwal is.

[naftebakje]

Hij is autist (ziet zaken wat anders dan rest, kan ook keuzes maken waarbij geen emoties maar net meer technische zaken meespelen, en een leiderstype (dat zijn per definitie mensen die redelijk star hun ingeslagen weg kiezen, wie niet mee wil heeft pech). En hij lijkt er genoegen in te scheppen om op tenen te trappen.

Dus ja, het is een kwal. Rottige is ook dat ie vaak gelijk heeft.

[Tintel]

een leiderstype (dat zijn per definitie mensen die redelijk star hun ingeslagen weg kiezen, wie niet mee wil heeft pech)

Meestal zijn dit dus narcisten. Abosluut geen goede leiders maar zijn heel goed in het verkrijgen en behouden van die rol.

het is een kwal. Rottige is ook dat ie vaak gelijk heeft.

Gelijk hebben maakt dat niet minder erg. Ook sociaal onacceptabel gedrag onder de noemer van autisme blijft moeilijk. Bijv. iemand op staande voet ontslaan in een show mag dan misschien wel terecht zijn (in zijn ogen) want die persoon heeft misschien slecht gepresteerd. Dat wil niet zeggen dat het de manier is om met mensen om te gaan en dat we het maar moeten accepteren omdat hij autisme heeft. Sterker nog: we accepteren het niet omdat hij autisme heeft - maar omdat hij belachelijk rijk is.

[MartinPRO]

Hij heeft anders wel gewoon een diploma van science and physics.zal echt wel het nodige weten.

[flippy]

belangrijkste is dat ie weet wat hij niet weet en de juiste mensen inhuurt.

[joepP]

Hij is chief architect…

[lukjah]

Hij is ook chief twit, je kan jezelf elke naam geven die je wilt.

[locke960]

Op het Youtube kanaal van everyday astronaut staan meerdere gesprekken met Elon Musk terwijl ze over het terrein van SpaceX lopen, tussen de raket onderdelen door. Stuk voor stuk gesprekken van een uur oid.

Daar komen talloze technische details en ontwerp beslissingen voorbij. Het is overduidelijk dat Elon Musk weet waarover hij praat.

En wat is er mis met chief twit? Lijkt me een gezonde dosis zelfspot.

[Scriptkid]

Alleen voor Chief Architect heeft hij een MAster degree in engineering,

Hij weet echt wel waar hij het over heeft en is een echte technicus dat zie je ook als iemand hem challanged met ideen dat hij alles al door zijn hooft heen haalt en een tchnische antwoord kan geven.

[uiltje]

Inderdaad. Of, zoals bij de Everyday Astronaut, als hij een idee aandraagt dan past Musk het meteen toe, zie bijvoorbeeld dit stukje over de "hot gas thrusters". In het videootje (in twee stukken) wordt wel duidelijk hoe veel Musk weet.

[Toettoetdaan]

"Technoking" want Musk vindt titels dom, dus heeft hij er wat absurds van gemaakt.

[SherlockHolmes]

Iemand moet die mensen bij elkaar brengen, leiden met visie, alles bewerkstelligen, investeerders ompraten, etc etc. Er is genoeg op Musk aan te rekenen maar dat hij amper wat doet bij Tesla/SpaceX is absoluut niet een van die dingen.

[drocona]

Laten we vooral zeggen dat Musk het geld én het idee brengt en mogelijk maakt. Het personeel is de top van de top en brengt de technische kennis mee. Zonder beide niet het resultaat wat we hier zien.

Overigens denk ik dat veel mensen zich verkijken op hoeveel Musk zelf mee ontwerpt aan SpaceX. Hij doet echt vele malen meer dan alleen geld inbrengen en is ook hoofdverantwoordelijk voor vele ontwerp keuzes en buiten de box denken. Alles gaat door zijn vingers.

[Reactie gewijzigd door drocona op 23 juli 2024 08:24]

[[Floris]]

Volgens mij is Elon gewoon chief engineer bij SpaceX. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk

[multikoe]

Nope.
Zoals @TijsZonderH heel terecht zegt: lees het boek van Eric Berger eens.

En @Crew One slaat de spijker op z'n kop: het maakt geen zak uit wat je van Elon vindt, deze twee boosters zien landen is fantastisch.

[LurkZ]

Als het positief is: Hij is maar een investeerder.
Als het negatief is: Hij doet het helemaal fout.

[bzuidgeest]

Ik snap je punt, maar onder die redenatie is ook Steve Jobs bijvoorbeeld zwaar overgewaardeerd. Dat was ook een investeerder/manager. Het werk bij Apple werd ook door anderen gedaan.

Toch geven we zowel Jobs als Musk credit. De juiste omstandigheden creëren voor iets en tot een goed einde brengen is blijkbaar ook lof waard.

Persoonlijk vind ik Jobs dus overgewaardeerd en is er te weinig credit voor de echte engineers. Maar ja boegbeelden krijgen de aandacht.

[robertlinke]

nou jobs had best nog wel veel beslissingen genomen en visie weten te creeren.
neem bijvoorbeeld de Xerox Alto. eerste systeem met een echte GUI. niemand wou er iets mee. xerox wou het kwijt en de meeste apple c-suite en zelfs engineers dachten dat het niks was, maar jobs heeft het doorgebracht, en nu heeft alles gui's. was dat zonder jobs ook gebeurd, tuurlijk. maar heeft hij het wel versneld ingevoerd. zeker.

[The_Woesh]

Ik denk dat je verkeerd beeld heb van Musk.
Heb een boek over hem gelezen en spaceX is nog veel meer dan Tesla zijn eigen project.
Hij regeerd vanuit de werkvloer. Micromanager puur sang. Bemoeid zich met alle details.. werkt achterlijke lange dagen en eist van zijn personeel hetzelfde. Ja het is het resultaat van SpaceX als geheel maar zonder Musk had zo'n bedrijf nooit kunnen bestaan.
Het managen van spaceX laat hij over aan de COO... zelf doet hij alleen techniek en blaten in de media.

[TheMaurice]

Stel dat jouw onjuiste claim waar was en Musk slechts investeerder was. Dan alsnog zou hij veel credit hebben gehad aan Tesla en SpaceX gezien hij rond 2002 al zijn Paypal geld heeft "gegokt" op die twee bedrijven. En ondanks hard werken is het op het nippertje gelukt.

[Tintel]

Jawel, maar dan was hij niet degene die de technische prestatie had geleverd. Dat vind ik nog indrukwekkender namelijk.

(Is meer een aversie ook tegen het feit dat tegenwoordig het 'lof' bij personen terecht komt die enkel geldschieter zijn)

[robindemey]

Musk is Chief Engineer en betrokken bij zowat elke bout 😛

[3raser]

Die boosters die je ziet landen is naar mijn idee echt wel een historisch moment. Dat is gewoon de toekomst beleven op dit moment. Ik kan dan ook niet wachten om te zien of Starship zijn grote naam waar gaat maken. Ik heb het idee dat SpaceX de ontwikkeling daar onderschat heeft. Een silo laten vliegen deden ze vlot, hem laten landen probeerden ze net zo lang tot het lukte. Maar een testvlucht naar een baan om de aarde lijkt ondertussen een eeuwigheid te duren. Maar goed, ik ben dan ook gewoon ongeduldig.

Wat dat criscus betreft, Elon is gewoon zichzelf. En hij heeft de macht en het geld om daar mee weg te komen. En soms levert dat een prachtig bedrijf op zoals SpaceX en een andere keer een rare sprong zoals de aanschaf van Twitter. Ik hoop gewoon dat het een niet het ander kapot maakt. Soms zou het beter zijn als hij gewoon zijn mond houdt maar dat is nu juist wat hij niet wil.

[Svenderson]

Je bent zeker ongeduldig! Stel, het lukt ze eind dit jaar/begin volgend jaar om die 'silo' in een baan om de aarde te brengen, dan is dat nog altijd krankzinnig snel vergeleken bij de normale ontwikkeltijd van een raket. En helemaal als je het bijvoorbeeld vergelijkt met een monsterproject als Nasa's SLS.

Dan hebben we het natuurlijk over prototypes om mee te testen, vergeleken bij een compleet 'af' product als een SLS, maar SpaceX wil ook de prototypes snel functioneel gaan inzetten. Ze hebben de Starlink V2 satellieten al klaarliggen en er wordt getest met een Starlink 'PEZ-dispenser' voor Starship. Ook die hele orbital launch tower, waar ze de booster uiteindelijk mee willen opvangen (en waarvan ze er nog twee uit de grond aan het stampen zijn in Florida), is een volslagen absurd stukje technologie.

[Reactie gewijzigd door Svenderson op 23 juli 2024 08:24]

[Blokker_1999]

Snel? Hangt een beejte van je startpunt af. Ze zijn er in essentie al meer dan 10 jaar mee bezig. Op die tijd zijn ze vroeger van we van een blanko blad geland op de maan waarbij echt alles van 0 af aan uitgevonden moest worden.

NASA heeft uit dat project vele dingen geleerd, waaronder dat de ontwikkeling net beter trager kan gaan en dat je veiligheid voorop moet zetten ipv snelheid een prioriteit te geven.

[sudo]

Het Apollo project kon dan ook uit bijna onuitputtelijke bronnen beschikken. Het budget voor Apollo was ongeveer 2,5 % van het GDP gedurende het merendeel van die 10 jaar.

[Arrigi]

Aan de andere kant moesten er toen nog heel veel dingen voor de eerste keer uitgevonden worden. Computersimulaties waren niet echt een ding, alles moest door mensen berekend en/of getest worden. Metallurgie stond minder ver.

SpaceX kan gewoon 50 jaar verdere ontwikkeling en kennis gebruiken. Het is niet héél gek dat ze het goedkoper doen.

[uiltje]

Tja, er zijn heel veel startups die toch niet zo ver komen en de meeste lopen ver achter op Musk, ook degenen die door andere rijken worden aangestuurd, zoals Bezos / Blue Origin.

[peerke1987]

Relatief snel, er is geen enkel bedrijf wat in de buurt komt van deze ontwikkeling

[jip_86]

Starship is slechts de tweede trap. De Superheavy booster zijn ze daarna pas aan begonnen. Dat is wel even andere koek omdat je daar een enorme lanceertoren voor nodig hebt om het ding te kunnen testen en op elkaar te kunnen stapelen. Die is inmiddels gebouwd inclusief vergunningen om mee te testen.
Dit gaat alleen enorm langzaam omdat er enorm veel motoren samen moet werken en dat kan potentieel heel fout aflopen. Wat al eens bijna is gebeurd bij een van de tests van Booster 7.

[Xypod13]

Hier ook. Ik snap best dat hij aardig wat aparte beslissingen maakt, maar man als je die raketten ziet landen is het toch wel een geschiedenisboek verhaal. Het is zonder twijfel iemand die met zijn team ons zal helpen om verder te komen.

[Oon]

Het is geen domme jongen, gewoon een hele rare vogel met vreemde (waan)ideeën. Maar wat hij heeft neergezet is gewoon supervet om te zien, zowel bij Tesla als bij SpaceX.

[bzuidgeest]

Er is een gezegde. De lijn tussen geniaal en waanzinnig is flinterdun. Een hoop mensen in technische en andere revoluties zwalken behoorlijk over die lijn.

Ik denk dat het natuurlijk is. Voor innovatie moet je dingen anders zien dan anderen. De anderen vinden je dan vreemd. Als het echter werkt ben je geniaal en als het niet werkt gestoord. Veel van onze genieen in de geschiedenis zijn tijdens hun leven beide geweest. Neem Tesla maar bijvoorbeeld. Maar er zijn er veel meer. De persoon die bedacht dat steriele instrumenten belangrijk waren bij operaties werd ook voor gek verklaard, want ziekt kwam van ongunstige "uitwasingen" of zo. Nu weten we dat de man absoluut gelijk had.

[multikoe]

Er zijn natuurlijk heel veel meer genieën die echt fantastische ideeën hebben die echt wat zouden kunnen veranderen in de wereld. Tussen al die genieën zit er heel af en toe één die èn zaken voor elkaar weet te krijgen èn (per ongeluk?) de juiste beslissingen neemt én die ook nog eens in het juiste tijdsgewricht leeft.

Anders gezegd: met alleen buffelen bereik je niet zoveel. Met alleen heel slim zijn ook niet. En als je je tijd ver vooruit bent kun je het ook vergeten. En zonder ideeën helemaal.

[bzuidgeest]

Ofwel uiteindelijk een beetje slim en een flinke dosis mazzel. 🤣

[Mathijs22]

Dus jij denkt dat je van drie van de belangrijkste bedrijven ter wereld de CEO kan zijn en de rijkste persoon op de wereld te worden door een beetje slim te zijn en geluk te hebben? Dan is er nog hoop voor mij!

Hoe je het ook bekijkt Musk is een van de meest succesvolle ondernemers die er op dit moment rondlopen.

[bzuidgeest]

Slim zijn en een beetje geluk hebben. Ik weet niet hoe slim jij bent. Maar mazzel kan iedereen overkomen. Dus ja ook voor jou en kans.

Maar even serieus. Je kunt nog zo slim zijn, and het de juiste tijd niet is faal je.

Voorbeeldje Tesla maakte een hele mooie turbine. In principe heel goed. Probleem was alleen dat er in zijn tijd geen materialen bestonden die de belasting konden doorstaan. Als hij het in deze tijd bedacht had was de zaak wellicht heel anders gegaan. Dus ja mazzel en de juiste tijd komt er zeker bij kijken. Als Steve Jobs een paar jaar eerder de iPhone had proberen te ontwerpen, dan had deze geen touchscreen en kleuren lcd gehad. Gelukkig voor hem viel alles op dat gebied een beetje samen. Mazzel voor hem.

[Stangg]

Mazzel is eigenlijk "Preparation meets opportunity". Niet blind geluk dus.

[bzuidgeest]

Kun jij aanduiden waar ik blind geluk heb gezegd?
Ik heb gezegd dat er mazzel hebben bij komt, niets meer.

[Stangg]

Het was bedoeld als een aanvulling.

Mazzel is alle vormen van geluk. Wat ik bedoelde te zeggen dat de "blind geluk"-categorie er niet bijhoort.

[multikoe]

Dat is helemaal niet wat ik zei.

Iedereen kan lezen wat ik schreef. Daar is geen woord Fries bij, er valt helemaal niets te interpreteren, feitelijk is het een enorme open deur die ik intrap.
En dan denk jij: "laat ik het eens flink verdraaien, kijken of iemand het in de gaten heeft"?

[multikoe]

Hetzelfde als met Spaans, wat in de oorspronkelijk spreekwoord wordt gebruikt...
En merk op dat ik een hoofdletter gebruikte, uit respect

[himlims_]

hij zal vast wel de geschiedenis boeken in gaan als 'great mind' van onze generatie

[Oon]

Maar kijk sowieso hoeveel van dat soort mensen er zijn waarvan we gewoon keihard weten dat ze of hun 'uitvinding' hebben gejat, of dat ze naast de goede dingen die ze gedaan hebben waarom ze bekend stonden gewon hele slechte mensen waren. Wat mij betreft past Musk prima in dat rijtje, hij heeft zijn ideeën gebruikt om flink veel geld te verdienen en Tesla + SpaceX hebben toch echt wel goede dingen gedaan voor de ontwikkeling van de wereld.

[multikoe]

Musk pompt alles dat verdient wordt met z'n bedrijven weer terug in die bedrijven. Hij gebruikt (in tegenstelling tot al z'n mede-biljonairs) vrijwel niets voor persoonlijk gewin. Hij kan natuurlijk altijd nog zijn vermogen ten gelde maken, maar op dit moment leeft hij in een verplaatsbaar huisje.

Ten overvloede: Musk is ook een idioot die zich het beste bij de techniek kan houden.

[Joepjah]

Als je alleen kijkt naar zijn bijdrage aan technologische ontwikkelingen zeker. Dit voorbeeld is prachtig, kan je met de beste wil niet omheen. Het is een 'great mind' maar wel op een heel specifiek gebied. Mag ie z'n onderzeeër niet gebruiken dan gaat hij mensen onterecht beschuldigen van pedofilie. Zijn geopolitieke uitspraken en ideeën (Taiwan, Oekraïne, Iran) zijn van het niveau Kissinger (en dat is geen compliment).
Zijn kracht zit in zijn vermogen om op technisch gebied buiten de kaders te denken en dat ook door te durven zetten, als hij dat nou door zou hebben en zich verder wat nederiger op zou stellen zou hij er een heel stuk beter van af komen.

[Wozmro]

Iedere sterkte heeft zijn zwakke tegenhanger leerde ik in mijn loopbaancoaching.

[Stangg]

https://citaten.net/zoeke...deel-heb-zn-voordeel.html

[vlietinho]

Ja, blijft een vet gezicht die sync landingen

[himlims_]

lijkt me machtig om zo iets 'van dichtbij' mee te maken. helaas blijft het een grote gok om zo'n tripje naar de USA te maken, en dan gaat het feestje vervolgens niet door vanwege weer, storing of andere variabel [..]

[Tolot]

Ik heb de eerste vlucht van de Falcon Heavy (met de Tesla roadster) vanuit het NASA visitor centre mee mogen maken. Het was een onvoorstelbaar unieke (audio)visuele ervaring. Het geluid is met niets te vergelijken (je hele lijf resoneert) en de uitlaatgassen zijn bijna zo fel als de zon. Helaas is de raket in een minuut al een klein stipje in de lucht. De Falcon Heavy klimt zeer snel. Maar het “toetje” was mogelijk nog spectaculairder dan de lancering zelf: de terugvlucht van de 2 boosters. De boosters vallen zo onvoorstelbaar snel naar beneden, en dan ineens zie je de landingburn (je hoort nog niets), kort daarna gevolgd door 4 enorm zware knallen (lage frequenties), en een aanzwellend donderend geraas tot de boosters op de grond staan.
Daarna ineens doodse stilte, gevolgd door een uitzinnig gejoel van het Amerikaanse publiek.
Als je de kans krijgt om een lancering bij te wonen: DOEN!!!
Tip: om je voor te bereiden kijk op YT de clip van “Smarter Everyday”: hij heeft een video verslag met “Binaural Audio” vanaf het VAB gemaakt. Dit benadert de werkelijkheid qua geluid tot 75%. Doe wel een koptelefoon op.

[CH4OS]

Tegenwoordig zijn er vaak wel meerdere launch windows in een paar dagen tijd.

[amigob2]

niet van de Falcon Heavy-raket

[Damic]

Die komen nog https://www.spacelaunchschedule.com/category/falcon-heavy/

[Verwijderd]

@amigob2 bedoelt waarschijnlijk dat er geen FH lanceringen zijn 'in een paar dagen tijd', uiteraard zullen er in de toekomst meer plaats vinden.

Het lijkt mij persoonlijk ook een bucketlist ding. Maar het probleem met FH is dat de meeste (ook die door jouw genoemde) lancheringen niet 'return to pad' zijn. Supermooie lancering dus maar je gaat (voor nu) dus geen dubbele sonic booms horen als beide sideboosters weer landen.

Ik wacht wel tot de echte BFR regelmatig lanceert.

[multikoe]

Op Twitter staan wat filmpjes van mensen die de landing van de boosters van een afstandje filmen met hun smartphone. In tegenstelling tot die beelden van alle grote jongens mte hun teletoeters en volgsystemen laten die de boosters zien inclusief vaste referentiepunten op de grond. En dan zie je opeens heel goed met welke enorme snelheid die boosters door het wolkendek breken (die dingen zijn 80meter hoog, dat is een flatgebouw van 20 verdiepingen) en hoe ongelooflijk hard ze vertragen. Zeer indrukwekkend.

[Reactie gewijzigd door multikoe op 23 juli 2024 08:24]

[Paling1]

80m is de lengte van de gehele raket. Inclusief upper stage en fairing.
De boosters zijn inclusief interstage en nosecone ±48m lang.
Maar het blijft inderdaad een machtig gezicht hoe die dingen weer naar beneden komen.

[Joey_k]

Voor de luie medemens:
https://twitter.com/stuck...&t=GEj9wvS0U3C6oX-qPePxlQ

[david-v]

Door de benodigde stuwkracht voor deze relatief hoge baan om de aarde zal de centrale eerste rakettrap niet worden opgevangen en is hergebruik daarvan niet aan de orde.

Kan iemand met kennis vertellen waarom de eerste rakettrap niet kan worden opgevangen en hergebruikt? Komt dat omdat de baan zodanig hoog is dat hergebruik dan niet meer te doen of te kostbaar is?

[Aetje]

Het issue is het afremmen. De rakettrap komt met zeer hoge snelheid en op zeer grote hoogte los. Om deze te laten landen zou je veel brandstof moeten hebben om de raket af te remmen - of een hitteschild voor atmosferisch remmen (zoals met de spaceshuttle gedaan werd). De brandstof mee omhoog nemen is blijkbaar niet te doen vanwege het gewicht en de baan van de payload, en de vorm van de raket is niet geschikt voor atmosferisch remmen. Dus wordt de keuze gemaakt om die rakettrap simpelweg op te laten branden in de atmosfeer.

Hopelijk volledig bij een raket van deze grootte. Chinese raketten willen nog wel eens ergens inslaan in plaats van volledig opbranden. Zou me niet verbazen als dat risico met deze heavy ook aanwezig is.

[Chris_147]

Amerika lanceert voornamelijk vanuit Florida (zoals deze) richting de Atlantische oceaan om het draaimoment van de aarde mee te hebben. Weinig kans om dan op een gebouw te vallen.
China meer vanuit de westelijke kant van het land.

Zie ook dit kaartje:
https://64.media.tumblr.c...n81Z52T1rasnq9o1_1280.jpg

[Reactie gewijzigd door Chris_147 op 23 juli 2024 08:24]

[TPar]

Er is maar 1 land dat in de tegengestelde richting lanceert: Israël. Die willen niet dat er zaken in handen van Arabische landen zouden vallen

Edit: even vermelden dat dit een wist-je-datje is, niet meer dan dat

[Reactie gewijzigd door TPar op 23 juli 2024 08:24]

[multikoe]

Om de rakettrap te kunnen laten terugkeren op aarde heb je ook nog een restant brandstof nodig voor de twee "afrem"-acties en de landing. Die brandstof was voor deze missie allemaal nodig om de juiste snelheid/hoogte te kunnen bereiken.

[justmike]

Van wat ik heb begrepen uit de stream word alle beschikbare fuel gebruikt om de payload in zijn baan te brengen en blijft er niets over om een gecontroleerde landing uit te voeren.

[MSalters]

Het zijn naar alle waarschijnlijkheid behoorlijk zware satellieten. Dat wil zeggen dat de brandstof van de centrale booster op is, tegen de tijd dat de tweede trap de satellieten naar hun definitieve baan brengt.

[ruben]

USSF-44 is a classified mission for the United States Space Force.

There will be 2 payloads on board this mission, a larger, unconfirmed satellite and a micro-satellite named TETRA-1. TETRA-1 is the first in a series of prototype GEO satellites being launched by the US Military which will test systems procedures for future satellites.

[Mauricevsdb]

Tijdens de broadcast had je een aantal momenten waarin launch control van SpaceX HQ in beeld kwam (met al die schermen en glazen achtermuur)

Het viel mij op dat de schermen goed reflecteren in het glas aan de achterkant, een van die schermen gaf een raster aan met 9 verschillende camerabeelden erop, ik heb het idee dat een van die beelden de binnenkant was van een brandstoftank was en een ander (not sure!) leek op een onderdeel van de raket dat afweek van de onderdelen in de broadcast, wellicht dat dit de payload was? (de beelden van de payload mochten op last van de klant niet gedeeld worden)

[LeonM]

Ik heb het scherm wat jij noemt niet gezien tijdens de livecast, maar er waren nog enkele andere payloads aan boord, welke niet classified waren.

Bovendien, het is een vrij grote satelliet, ongetwijfeld hebben vijanden van de USA de mogelijkheden om de satelliet in orbit te tracken en fotograferen.

[Setho23]

Weten we of hij dat nooit heeft gedaan? En bovendien waarom zou hij? Hij creëert banen en brengt de mensheid technisch vooruit. Lijkt me voldoende. Dat gedweep met doneren aan goede doelen...

[Macboe]

Had ik het maar geweten, dan ging de livestream aan.

[CH4OS]

Sinds ik mij geaboneerd heb op het SpaceX YouTube-kanaal mis ik daardoor eigenlijk maar weinig, ook omdat ik de notificaties aan heb staan. Het is dat ik nu ook zelf aan het werk ben, anders had ik live gekeken. Je krijgt dan ruim op tijd notificaties dat SpaceX live gaat. Ook zetten zij van te voren al streams op, waardoor je een herinnering kan instellen.

[Reactie gewijzigd door CH4OS op 23 juli 2024 08:24]

[Bartske]

Probleem is dat je dan ook veel notificaties van minder interessante streams krijgt (sommige audio only streams). Daarom heb ik ze op een gegeven moment weer uitgezet.

[jip_86]

SpaceX Twitter kan ook.

[Damic]

Nasaspaceflight / Everyday Astronaut / The Launch Pad

[winwiz]

Ik gebruik de app Space Launch Now, dan krijg je netjes notificaties.

[Falcon]

Nice, en ik denk voor velen ideaal

[bemu]

Met alle respect, maar als ik alle reacties hier zo lees gaat het alleen maar om wat die "Musk" doet op technisch gebied wat het ook mag zijn, niet dat het me maar iets kan schelen.
Waar ik nooit iets over lees of die "Musk" b.v. net als Bill Gates of andere vermogende Amerikanen ooit een cent heeft gegeven aan wat we goede doelen noemen denk aan gezondheidszorg wat ever.

[Falcon]

Of je zoekt even via Google en bent iets minder jaloers en on-topic.

[i-chat]

als musk straks kan zorgen dat we een kwart tot de helft van de wereldbevolking kunnen verplaatsen naar mars, de maan, en nog wat andere, al dan niet kunstmatige, hemellichamen, is dat dan geen goed doel.

Het lijkt er ontzetten sterk op dat de aarde deze massa menen niet goed aan kan, er zijn steden zoals New Delly die zoveel vervuiling veroorzaken dat je op 100km afstand nog last hebt van de Smog (bron: the day the earth was silent - docu )...

Stel dat we wereldwijd de 500 grootste steden kunnen ontruimen, saneren en weer omvormen tot natuur en/of biologische/ecologisch verantwoorde landbouw.

als zoiets in de komende eeuw zou lukken mede-door wat Musk met space-X doet, dan zou dat wel eens meer debet kunnen zijn voor het succes van de mensheid dan een definitieve uitroeing van Covid en kanker samen!

[multikoe]

Bill Gates geen geld gegeven aan goede doelen? Dan heb jij wel een erg nauwe definitie van "goede doelen". Wat doet deze dan?

[bemu]

Er staat in de tekst of Musk wel eens ooit net als Bill Gates regelmatig doet wel eens heeft gedoneerd aan een goede doel, bedoel dan niet het kopen van een velletje kinderpostzegels

[Reactie gewijzigd door bemu op 23 juli 2024 08:24]

[multikoe]

Excuses, verkeerd gelezen.

[SuperDre]

En dan als het meezit eindelijk in de loop van december weer een bijzondere Starship testvlucht, werd oa eens tijd.