LESJE ECONOMIE
1> slecht argument. ten eerste zijn de spoorwegen nog steeds een overheidsbedrijf. er is op een gegeven moment een nv gesticht, maar die is 100% eigendom van de overheid. daarnaast wil de overheid onrendabele lijnen op termijn gaan openhouden via contracten. daarbij wordt geen enkel bedrijf gedwongen om deze contracten aan te gaan. dus je eerste argument is geen antwoord op mijn argument.
2> om even bij het spoor te blijven. je kunt verschillende vormen van concurrentie hebben. ik hoop dat onderstaande uitleg het raadsel grotendeels voor je oplost:
* ten eerste is er de concurrentie van totaal gescheiden netwerken, zoals je vroeger twee verschillende lijnen tussen rotterdam en den haag had. vergelijk dat nu eens met de concurrentie tussen auto en trein. beide vervoersmiddelen die strijden om dezelfde klant, hoewel je dat niet altijd zou zeggen.
* ten tweede is er concurrentie om het spoor: via een aanbesteding is er volgtijdelijke concurrentie, wat zoveel wil zeggen als verschillende aanbieders na elkaar op het spoor. eerst ns 5 jaar, waarna een ander bedrijf zoals stagecoach de aanbesteding voor 5 jaar wint.
* ten derde is er nog concurrentie op het spoor. bedrijven maken dan gebruik van dezelfde infra en zullen zich op andere punten moeten onderscheiden. bijvoorbeeld de prijs komt meer onder druk te staan als onderscheidingsmiddel.
een soortgelijke indeling zou je kunnen maken bij dit onderwerp, waarbij een gemeentelijk glasvezelnetwerk naar de derde optie neigt. zie ook:
Het is niet de bedoeling dat de telecomaanbieders naast het gemeentelijke netwerk nog een eigen netwerk gaan aanleggen.
3> dat zou je nog weleens vies tegen kunnen vallen hoe vrij onze economie is. maar goed, je argument is op een veel eenvoudiger manier te onkrachten. een overheidsinstelling gaat over het algemeen niet in markten zitten om te concurreren met andere aanbieders. volgens mij is het zelfs in zekere mate zo dat de rŽdamse gemeente in dit geval een nieuwe markt ontwikkeld, nl die waar vraag een aanbod van infra samenkomen.
4> waarom zou dit landelijk moeten gebeuren? zo rijk is de gemeente rotterdam niet hoor. echter, er is binnen de rotterdamse gemeente een bepaalde visie, die ik overigens niet helemaal ondersteun, en van daaruit worden dergelijke ideeen ontwikkeld. het is dus niet zo dat dit er zomaar even bijgedaan wordt (zie ook mijn volgende punt!)
MIJN VISIE: het is de rotterdamse gemeente helemaal niet te doen om de concurrentie aan te gaan met de upcŽs ed van deze wereld, maar veel eerder met andere steden in europa, niet in de laatste plaats amsterdam. daarbij is men van mening dat een goede informatie-infrastructuur van groot belang is. er wordt al een aantal jaren druk geinvesteerd in allerlei high-tech sectoren (oude van nelle fabriek, centrale in de schiehaven), nu gaat de gemeente zich meer richten op de inwoners/consumenten...