Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Sony toont zijn eerste Airpeak-drone voor filmmakers

Sony toont zijn eerste Airpeak-drone, die gericht is op filmmakers. Volgens Sony is het de kleinste drone die een Sony Alpha-camera kan dragen. De fabrikant wil in samenwerking met professionele fotografen en filmmakers Airpeak-drones ontwikkelen.

Sony heeft een video online gezet waarin te zien is hoe de Airpeak-drone in combinatie met een Sony Alpha A7S III-camera wordt gebruikt. Die camera weegt zonder objectief zo'n 700 gram. De Airpeak is een relatief grote quadcopter, vergelijkbaar met de professionele modellen van bijvoorbeeld DJI, maar technische details heeft Sony nog niet bekend gemaakt.

In november vorig jaar maakte Sony al bekend plannen te hebben om zelf drones uit te brengen onder de Airpeak-naam. Op de virtuele CES-beurs toont Sony nu zijn eerste drone en de Japanse fabrikant heeft een Airpeak-website online gezet.

Sony wil het Airpeak-project in het voorjaar van 2021 opstarten. Het gaat om een nieuw bedrijfsonderdeel en Sony zegt feedback te zoeken van professionele fotografen en filmmakers, om te helpen bij het ontwikkelen van drones. Wanneer Sony daadwerkelijk een eigen drone uitbrengt en wat die gaat kosten, is nog niet bekend.

Wat vind je van dit artikel?

Geef je mening in het Geachte Redactie-forum.

Door Julian Huijbregts

Nieuwsredacteur

11-01-2021 • 23:48

42 Linkedin

Reacties (42)

Wijzig sortering
Lijkt me een waardige concurrent voor de DJI Inspire 2! Een volwaardige Sony Alpha camera onder zo'n kleine drone kunnen hangen brengt wel nieuwe mogelijkheden met zich mee. Heel benieuwd hoe zich dit verder ontwikkeld, in ieder geval mooi om te zien dat Sony het aandurft om de drone markt op te gaan!

Als ze het gewicht onder de 4kg weten te houden zou het ook absoluut een interessant model om in de EU mee te vliegen, want dan valt hij nog in de toekomstige C2 klasse. Ben wel benieuwd hoe die Europese certificering vanaf 2023 gaat werken voor drones met verwisselbare camera's/lenzen, maar volgens mij is überhaupt die hele certificering voor iedereen inclusief de fabrikanten nog een redelijk groot mysterie.
Maar zullen die regels veel uitmaken aangezien het gericht is op dde proffesionele markt en niet zozeer voor de consument.
De camera alleen al kost 4-5K, zal een consument als hobby echt zo graag met een 6K+ setup willen vliegen, voor wat mooie shots?

[Reactie gewijzigd door Christoxz op 12 januari 2021 10:32]

Jazeker! Als je boven de 4 kg komt, tot 25kg, ben je beperkt tot vliegen tot 150m afstand van alles dus dat wil zeggen, mensen, gebouwen, infrastructuur... Het gaat om het opstijg gewicht. Weegt de drone 2kg, dan kun je er nog 1,99kg aan hangen om binnen de 4kg te wegen. Echter, dat is nu nog het geval, tot 2023. Deze drone zal wellicht nog geen CE markering hebben, specifiek voor drones dus vanaf 2023 valt hij sowieso in categorie A3 (150m afstand van alles).
Maar een proffesionele filmmaker zal wel een vergunning krijgen? Dat is iedere geval wat ik heb begrepen.
Wat zou een hobby fotograaf willen van 150m+ afstand
Ik vlieg regelmatig op 300m+ hoogte om top-down shots te nemen van o.a. wegen met mooie bochten. Ben zelf ook 'maar' een hobby fotograaf.
Op wat voor plekken doe je dat dan? In Europa is de maximum hoogte nu 120m toch?
Mijn record met een aangepaste Yuneec was 620M maar dit was een jaar of 7 geleden in een weiland met weinig regels.
Met een camera van 5K euro hangend aan je drone?

Ik snap volledig de reden om onder de 4KG te willen blijven, en mooie shots te maken als hobby, maar niet met deze drone + camera..
De camera weegt resp. 700 gr. Een beetje lens weegt zon 500-700 gr. Zeg dus 1.5kg totaal.

Je zou dan nog 2.5 kg voor je drone Hebben, gezien het format is het haalbaar.
De DJI Inspire 2 - toch de grootste concurrent zou ik haast zeggen - weegt 3440gram.
Ik heb zelf een Samyang 35mm F/2,8, dat lensje weegt nog geen 90 gram en maakt hele mooie beelden.
Ik heb alleen geen ervaring met foto's maken(of filmen) vanaf een drone, dus ik weet niet of die 35mm dan een geschikt brandpunt is.
Maar Samyang heeft meerdere vrij lichte en kleine, redelijk lichtgevoelige, lensjes die geschikt zijn voor de full frame camera's van Sony.
Wel zijn dat meest prime lenzen en ik weet dus ook niet of dat voor filmen vanaf een drone gunstig is of juist niet...is het überhaupt mogelijk om te zoomen op afstand?
Samyang lensjes zijn leuk voor de hobbyist maar ik zou ze niet vertrouwen in een videoproductie. Al mijn Samyang lenzen zijn uiteindelijk bij mij ook weggegaan voor diezelfde reden. Iemand die een dergelijke drone overweegt zal waarschijnlijk een cine-lens gebruiken en dan loop je al aardig tegen het gewicht aan.
Ach, ik heb dat lensje nu ruim een jaar in gebruik, heb 'm 2e hands gekocht, en hij doet het nog prima.
Heb er sinds een half jaar ook een Samyang 14mm F/2.8 AF bij en ook daar geen problemen mee.
Ik heb geen flauw idee wat een cine-lens is, want ik film nooit met m'n fotocamera(Sony A7III), dat filmknopje hadden ze van mij weg mogen laten, maar anderen zullen daar wellicht anders over denken.
Er zit dan nog wel een verschil tussen een professionele filmmaker en een professionele dronevlieger. De filmmaker gebruikt een drone naast andere apparatuur als tool om video's mee te maken, de dronevlieger vliegt in principe elke dag met drones als werk, al dan niet om video's te maken voor productiebedrijven. Professionele dronevliegers zullen inderdaad veel opereren in de Specific Category, maar als professionele filmmaker is de Open Category juist erg interessant omdat je na het doorlopen van redelijk goedkope examens al mag vliegen in de A2 categorie.

Binnen die A2 categorie kun je nog vrij veel, als je drone bijvoorbeeld een C2 marking heeft, en dus in de A2 categorie mag vliegen, kun je tot 30 meter in de buurt komen van niet betrokken mensen en op lage snelheden zelfs tot wel 5 meter in de buurt komen van niet betrokken mensen. Voor het filmen en fotograferen van bijvoorbeeld gebouwen is dit ideaal (mits niet in no-fly zone uiteraard, dat is dan nog een ander probleem). De A3 categorie (150m van alles) is echt wel waardeloos, in ieder geval in Nederland kun je daar niet zoveel mee. Meer info hier: https://www.easa.europa.e...pen-category-civil-drones

Als je dan als filmmaker in de A2 categorie kunt opereren met een drone van zo'n 2.000-2.500 euro, waar je je huidige Sony camera's veilig onder kunt hangen en je goede controls hebt over die camera, dan lijkt me dat een no-brainer voor menig filmmaker.
Aangezien er voorlopig nog niets duidelijk is over een releasedatum lijkt me wel dat Sony er alles aan gaat doen om zo'n CE markering te krijgen, want als ze deze drone eind 2021 of begin 2022 uitbrengen is ie zonder CE markering vrij nutteloos. Maar vooralsnog zijn de precieze eisen aan die CE markering nog niet bekend volgens mij.
Ben eerder erg teleurgesteld in deze aankondiging... Wat biedt dit nou meer tegenover een Inspire 2 met X7? Fullframe op max 4K 422 10bit met de A7sIII(en dan heb je €6k in de lucht hangen, ex drone) en de rest van de Sony’s bieden je niet meer dan 8 bit.

Zit je bij DJI een stuk beter met S35, maar wel 6k raw video. Deze sony lijkt wel een Yuneec uit 2015.
Zover ik kan zien ben je vrij om een andere camera erin te hangen, mogelijk dat er nog functionaliteiten worden overgedragen tussen een Sony camera, hoewel ik zo niet kan bedenken wat dat zou zijn. Maar de slot lijkt me redelijk universeel. Dus heb je meer keuze vrijheid als het gaat om opname apparatuur. Op dit niveau is het prijskaartje minder belangrijk, hoogwaardig professionele tools zijn erg duur, maar kunnen relatief snel worden terugverdiend.
Ik werk zelf in de high-end filmindustrie en kan je verzekeren dat kosten gewoon van belang zijn en risico en bijkomende kosten van een crash gewoon overwogen worden.

Ik zie geen hardware om focus, zoom of start/stop te bedienen, maar neem aan dat dat op een of andere manier in het systeem zit ingebouwd. Acht de kans klein dat dat universeel is, elk merk gebruikt zijn eigen manier daarvoor. Kijk maar naar de verschillende kabels die nodig zijn voor bijvoorbeeld de Ronin RS2, of dat camera’s überhaupt niet ondersteund worden.

Ik zie echt weinig voordeel tegenover wat DJI aanbiedt, jammer beetje concurrentie was goed geweest.
Wat betreft camera mogelijkheden, daar heeft u duidelijk meer kennis van dan ik. Uitsluiten kunnen we natuurlijk niet zonder dat Sony zelf met specificaties komt, mogelijk weten ze ook een bepaalde compatibiliteit te creëren zoals DJI dat met de Ronin's doet. In dat geval is niet alles maar wel meer mogelijk als strikt gebonden aan 1 camera zoals de X7.

High-end film industrie trek ik met respect in twijfel. Om een paar duizend gaat het vaak niet meer, kijk naar de prijzen van RED camera's en de toebehoren. Als daar het verschil van 1000 euro uit gaat maken dan ben je bij de verkeerde prijscategorie aan het kijken. Zo'n hoger segment lijkt me deze Sony ook aan te spreken.
Ik werk deze week aan een tv-commercial op de Arri Mini LF en volgende week aan een project op de Bolt icm de Phantom Flex 4K. High end genoeg voor je?

Ik ben benieuwd waar AirPeak naar toe gaat, eerste indrukken zijn gewoon niet zo denderend.
Dat is zeker in high end, maar hoe je dan erbij komt dat of dat ding 3k of 4k kost uitmaakt, we hebben het namelijk over camera's die meer als een ton kosten bij nieuwe aanschaf. Tuurlijk elke aanschaf is een investering en daarbij komt nog eens bij dat bij drones je het risico op schade niet altijd de controle over hebt. Maar realistisch zijn de bij mij bekende problemen altijd te wijten aan de piloot, en moet ik zelf nog uitkomen op waar die dingen zomaar uit de lucht komen vallen. Dus lijkt me niet dat het verschil van 1000 meer of minder het verschil gaan maken, dat ligt echt bij hoe goed de concurrent het doet. En t.o.v. een DJI X7 heb je iig meer keuze mogelijkheid in lenzen b.v.

Ik denk ook meer dat je dit als teaser moet zien i.p.v. een aankondiging. Er zijn geen specificaties genoemd en slechts het kleinste model is getoond. Begrijp dat je eerste indruk tegenvalt. Ben samen met jou benieuwd naar wat er van AirPeak gaat komen.
Inspire 2 met X7 is dan ook een compleet andere prijscategorie. De prijzen die ik daarvan kan vinden zijn boven de €7000? Als Sony deze Airpeak voor zo'n €2000-€2500 weet uit te brengen, dan kun je daar de camera's die je als filmmaker toch al hebt zo onder hangen. Het totale prijskaartje wat in de lucht hangt is dan vergelijkbaar, dus qua neerstortingsgevaar evenveel risico. De investeringskosten voor filmmakers die al camera's hebben liggen zijn echter veel lager. Daarbij evolueert de kwaliteit van je beelden dus ook mee met de nieuwe camera's/lenzen die je koopt.
Verwisselbare camera's/lenzen maakt hier niets uit. Dit toestel gaat een MTOW (maximus takeoff weight) en het is op die basis dat hij in een bepaalde Cx klasse zal vallen, niet op basis van zijn eigen gewicht.

Voor de rest: Ik heb een sterk vermoeden dat piloten in de professionele branch die dit gaan gebruiken eerder in de specific of certified categorie zullen vallen ipv in de open. De kans is namelijk heel reëel dat zij met dit toestel over mensen willen vliegen.
Het lijkt mij ook dat Sony vooral de meerwaarde van het gebruik van een high-end camera en lenzen moet toelichten. Wat kan ik als content creator meer, t.o.v. bijvoorbeeld een DJI drone? Welke user interface ga ik gebruiken? Krijgt de Airpeak line een controller of app die intiuitief de functies van een Sony Alpha camera kan vertalen naar iets wat in de lucht hangt?
Zitten er bijvoorbeeld kleine robotarmpjes op die een lens kunnen in-uitzoomen? Als ik even reken dat zou je bijvoorbeeld met een Sony A7SIII en een 100-400GM net uitkomen onder de 4kg en dan kun je echt wel iets 'anders' maken als met een DJI drone, maar dan moet je wel de functionaliteit hebben die je ook op de grond zou hebben. Wat mij betreft is dat voor het Airpeak project nog wel de grootste uitdaging.
en de auto is vision-s van Sony.

[Reactie gewijzigd door katip2000 op 12 januari 2021 14:11]

Precies dat vroeg ik mij dus af :-)
Valt mij ook ineens op ja, grappig dat ze die toch meenemen in het promoten. Ze zeggen van niet maar die auto kan zomaar op de markt verschijnen, prachtige auto en techniek van binnen en nagenoeg rijklaar lijkt het wel.

Kom maar op Sony.
Dit is de reactie waar ik naar op zoek was
Een drone die en een standaard camera en de hele mount eromheen moet kunnen dragen zal krachtigere motoren en een grotere batterij nodig hebben om alles even lang de lucht in te kunnen houden vergeleken met een all-in-one cameradrone. Je levert dus of veel vliegtijd in, of het gewicht van de drone wordt veel hoger, wat gezien de nieuwe wetgeving weer nadelig kan zijn.

Aangezien de stabilisatie op gewone consumenten camera's meer gericht zijn op kleine (handheld) schokken dan grote schokken zoals bijvoorbeeld bij een actiecamera, vraag ik mij af of dit soort drone-combinaties (van een drone met een consumentencamera) ook echt de kwaliteitswinst gaat opleveren die mensen van te voren ervan verwachten. Ik ben benieuwd naar de reviews.

[Reactie gewijzigd door DeArmeStudent op 12 januari 2021 06:36]

Aangezien de stabilisatie op gewone consumenten camera's meer gericht zijn op kleine (handheld) schokken dan grote schokken zoals bijvoorbeeld bij een actiecamera, vraag ik mij af of dit soort drone-combinaties (van een drone met een consumentencamera) ook echt de kwaliteitswinst gaat opleveren die mensen van te voren ervan verwachten. Ik ben benieuwd naar de reviews.
Ik denk dat de schokken wel meevallen aan een quadcopter, dat zal minder zijn dan bij handheld.
Aangezien SONY de camera zelf maakt kunnen ze natuurlijk met een software update een aangepast algoritme voor drones aan de stabilisatie toevoegen.

Daarnaast is deze drone duidelijk niet op consumenten gericht. Als filmmaker is het ideaal om met de camera die je al hebt, kent en dezelfde colorgrading heeft te kunnen werken. Voor mij zou het een mooie vervanging zijn van mn DJI Inspire met X5 camera. Die haalt toch echt de beeldkwaliteit van mn A7R3 en A9 camera’s niet, en je zit met nabewerken altijd te rommelen om het gelijk te trekken. Daarnaast heb ik daar weer andere lenzen voor nodig dan mn Sony systeem.

[Reactie gewijzigd door Mud.Starrr op 12 januari 2021 08:51]

Nou mijn Interesse voor Airpeak is weer weg :+ Tot ze een consumenten-model maken....
Ze komen natuurlijk eerst met het paradepaardje om zich duidelijk te onderscheiden in de markt. Maar ik neem aan dat ze in de toekomst een hele reeks gaan maken.
Het kan ook zijn dat Sony zich hiermee alleen op de professionele markt blijft begeven. Daar hebben ze al jaren een flink marktaandeel. Ik weet niet of Sony kan of wil gaan concurreren met bedrijven als DJI.
Daar heb je een punt.
Ze zitten tegenwoordig meer alleen in de high end kant met hun producten.
Wat ik nu grappig vind is dat de Vision-S dus een echt, rijdend prototype van een wagen is. Een fase die vele startups van EVs niet eens halen en Sony heeft dan weer geen plannen om die wagen in productie te nemen.
Had dit 3/4 jaar terug eigenlijk al verwacht, maar beter laat dan nooit. Er is in de drone wereld zeker meer keuze nodig naast DJI. Product lijkt helaas verre van af, ook verrassend dat het lijkt dat ze een gimbal van Gremsy lijken te gebruiken. Wellicht een keuze omdat ze het te vroeg laten zien of een aanstaande samenwerking/ overname.
Dit kan het begin zijn van een hele nieuwe serie van lichtgewicht Sony camera's met nadruk op lichtgewicht voor de Airpeak drone maar ook te gebruiken als standalone handheld camera zoals elk andere.

Erg benieuwd naar dit. 30 jaar geleden moest men met een helicopter de lucht in om hoge shots te maken, sinds drones een werkelijke ding zijn geworden ging het steeds om drones met vaste camera. En nu doet Sony dit. _/-\o_ Ik ben er zeker van dat ze niet de eerste zijn standard camera op drone mounten maar dit is wel de eerste camera fabrikant die zelf een drone maakt voor cameras :)

enthausiasme 100%
Zou gaaf zijn als Sony met concurrentie komt voor de consumer-level drones van DJI.
Zeker nog nooit met de nieuwe camera's van Sony gefotografeerd met een NP-FZ100 accu erin?
nope, was ik ook niet meer van plan. Mijn ex-A7II's blokkeerden zovaak op bruiloften dat ik ze in de sloot heb geflikkerd. Sony moet gewoon weer Walkman's maken
Ben in 1985 begonnen met een Minolta 7000 als eerste spiegelreflex camera, daarna nog een Konica Minolta gehad en toen dat werd overgenomen door Sony ben ik daarmee verder gegaan.
Één keer een probleem gehad in al die jaren en dat is netjes onder garantie opgelost, terwijl er eigenlijk geen garantie meer op die A55 zat.
Heb nu inmiddels ruim een jaar een A7III en ben er zeer tevreden mee, dus ik ben blij dat Sony camera's maakt en geen Walkman's meer. 😃


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn


Apple iPhone 12 Microsoft Xbox Series X LG CX Google Pixel 5 Sony XH90 / XH92 Samsung Galaxy S21 5G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2021 Hosting door True