De iCar geen echte Apple?
Om met het laatste te beginnen. Elon Musk heeft pas herhaald dat in 2021 full autonoom rijden een realiteit wordt. Elon houdt van overdrijven dus we zullen zien. Ieder geval is het zo dat degene die dit als eerste grootschalig kan uitrollen en de overheid meekrijgt om dit goed te keuren, de jackpot wint. Dus reken maar dat er heel hard aan getrokken wordt. Ik verwacht dat Tesla dan heel snel verandert in een aanbieder van diensten die voor zichzelf gaat produceren en zal proberen de markt voor vervoersaanbod te monopoliseren met lage prijzen die het andere aanbieders lastig gaat maken een voet aan de grond te krijgen. Dan krijgen we een transport Google.
Ik denk dat het gewone volk in Tesla veewagens zal worden rond gereden. Wel zul je tegen betaling kunnen kiezen, met hoeveel personen je deze wil delen, en hoeveel tussenstops/omwegen hij maakt. De aankleding zal verschillen van duurzame vuilafstotende synthetische bekleding tot hard plastic zittingen. Wifi is standaard en je kunt er ook je apparaten in opladen. Je bestelt hem via een app die voorkeuren onthoudt, je notificaties geeft, enz. enz, (gaap), je weet wel, de dingen waar het simpele volk op klaar komt.
Apple zal daarin geen grote rol kunnen spelen. Maar Apple is bezig zichzelf om te vormen tot een bedrijf voor de elite. Haar prijzen zullen alleen maar verder stijgen. Stel nu dat de iCar een veilige cocon wordt waarin je alleen nog maar door de Amerikaanse overheid wordt afgeluisterd? De rijken zullen liever hun eigen autobezit niet willen opgeven. De iCar zal speciaal ingericht zijn voor de zakelijke rijder en als je instapt, rijdt de auto je na de volgende bestemming in je agenda, maar reageert ook intelligent op stemcommando's van zijn baasjes en kent de pikorde. De uitvoering is uitermate luxueus te noemen en de stoelen zijn ook geschikt om te slapen. De grote modellen zijn ook geschikt voor comfortabel vertrouwelijk overleg. De auto detecteert automatische mobiele apparaten en heeft speciale vakjes waar deze afgeschermd in kunnen worden opgeborgen.
De iCar wordt denk ik het ultieme status object. Maar voor louter vervoer is de TEsla een betrouwbaar en goedkoop middel. Al gaan de prijzen nadat TEsla haar monopolie heeft gevestigd weer omhoog naar het vertrouwde niveau (aandeelhouders willen meer winst), en zullen losse ritten uitgefaseerd worden voor abonnementen waarbij het goedkoopste abonnement erg ruim zal blijken voor mensen die nauwelijks reizen. Mensen met een uitkering/basisinkomen krijgen het goedkoopste abonnement voor lokaal reizen. Het zal lastig zijn om daar op in te breken want laten we eerlijk zijn: alleen TEsla heeft een dekkend netwerk dat je overal naar toe kan brengen, niet alleen binnenlands maar ook naar vakantiebestemmingen.
[Reactie gewijzigd door Elefant op 11 januari 2021 15:21]