Microsoft Flight Simulator gaat live-verkeersdata van vliegtuigen gebruiken

Microsoft heeft details vrijgegeven over hoe de multiplayermodus werkt in de nieuwe Flight Simulator-game die later dit jaar uit moet komen. Spelers kunnen met elkaar vliegen in dezelfde wereld, of tegen andere vliegtuigen waarvan real-time-data wordt gebruikt van echte vluchten.

Spelers kunnen in de game straks samen met andere spelers vliegen in één open wereld, leggen de makers uit in een video. In de Live Player-modus moeten spelers dan volgens de regels vliegen op een zo accuraat mogelijke manier. Daarbij wordt gebruik gemaakt van het echte weer op dat moment, dus als het in de echte wereld regent op een locatie waar de speler wil vliegen dan moet die daar ook daadwerkelijk door de regen vliegen. Er is ook een instelling waarbij spelers zelf kunnen bepalen in welk weer of op welk moment van de dag zij kunnen vliegen. Die modus is volgens Microsoft meer bedoeld voor spelers die minder regels willen tijdens het vliegen. Spelers kunnen ook Groups maken en daar vrienden voor uitnodigen. Ze kunnen in zo'n Group hun eigen weer- en wereldinstellingen kiezen. Binnen een Group kunnen spelers alleen elkaar zien.

In de game wordt gebruik gemaakt van real-time-data uit de echte wereld van waar vliegtuigen zich bevinden. Als een medespeler offline gaat blijft een vliegtuig vliegen met behulp van kunstmatige intelligentie. Ook vult ai de lucht automatisch in met vliegtuigen als een speler geen internetverbinding heeft. Flight Simulator draait volledig op Microsofts eigen Azure-platform. Het spel verbindt spelers automatisch met de dichtstbijzijnde server, maar spelers kunnen ook een specifieke server kiezen. Om congestie in de servers te voorkomen toont het spel de data van echte vliegtuigen alleen binnen 200 kilometer rondom de speler, en maximaal 50 spelers.

Reacties (76)

[Marctraider]

En dan hopen dat het vliegverkeer weer is opgestart zodra die game uit is xD

[mikesmit]

Ik zou voor de gein eens kijken op flight radar. De lucht is nou niet bepaald leeg want de cargo markt is nog niet ingestort namelijk

[Techprice]

Het was toch even schrikken toen ik vanmorgen keek op flightradar en welgeteld 2 vliegtuigen in het Belgisch luchtruim zag.
(1 ervan was Ryanair en de andere een cargo plane)
Dan mag je de impact van het Coronavirus toch niet onderschatten lijkt mij.
Ook niet vergeten dan cargo binnen Europa grotendeels over de baan gaat.

[bbob]

Is rusitg, zo zie je ook eens aparte roetes van bij deze: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-ibgc#244973b7

Maakt iedere dag baantjes over ander deel, lijkt er haast op dat deze foto's maakt of iets anders doet.

[dss58]

Is inderdaad voor topografische doeleinden, de omstandigheden zijn hardstikke goed nu met dit zonnige weer en de bomen zijn nog kaal, de schaduw is veel minder lang dan in de winter, de flightlevel is van belang om hoogte van objecten te meten, en, de foto's overlappen elkaar voor een groot deel.

[glogg72]

Ik ben feeder voor flightradar/flight aware. Tot enkele weken geleden ruim 2000 vliegtuigen per dag waargenomen. Is stilaan gezakt en de laatste 3 dagen stabiel op 500 vliegtuigen per dag. (ik ontvang van midden België tot bijna Parijs en zuid Engeland)

[gooos]

Yep, voordeel van die rust in de lucht nu is dat je dan minder kans op een mid air collision hebt in normaal druk bevlogen gebieden

[cbr600f4i]

Nou inderdaad, dat komt zo vaak voor dat je nu echt merkt dat dat aan het afnemen is. Ik denk dat als je dat getal afrond dat je dan op 0% uitkomt in de afgelopen 10 jaar.

Overigens, ik moest wel bijna mijn onderbroek verschonen toen ik in een Transavia 737 zat op weg naar de Canarische eilanden toen boven Portugal een andere Transavia 737 ons pad kruiste. Die kwam schuin op ons af op 10 km hoogte. Voor mij voelde het alsof de minimum toegestane afstand werd gehanteerd. Dat gebeurt dan in een split-second maar dan schiet het hart je in de keel dat een toestel van dezelfde maatschappij ergens ver weg in Europa een andere HV 737 kruist op bijna dezelfde hoogte. Niet 500 meter voor of achter ons maar op exact hetzelfde punt. Na dat momentje is mijn vertrouwen in TCAS, luchtverkeersleiding en piloot wat toegenomen.

[Reactie gewijzigd door cbr600f4i op 22 juli 2024 23:14]

[GekkePrutser]

Ja, ze vliegen op kruishoogte op 'flight level', waarbij ze niet meer met een bepaalde grondhoogte rekenen maar op een bepaalde luchtdruk bij een standaard instelling van zeeniveau (1013.25 millibar). Richting de landing gaan ze dan weer op de luchtdruk op zeeniveau zodat je de hoogte ten opzichte van de baan goed in kan schatten (moet je nog wel weten hoe hoog die ligt natuurlijk).

Daardoor maken kleine verschillen in instelling geen verschil in hoogte meer. Anders zou je dat continu moeten synchroniseren tussen toestellen of veel grotere vertikale marges hanteren. Daarom kunnen ze dus zulke hoge precisie hanteren.

Het effect hiervan is dat bij slecht weer de toestellen hoger gaan vliegen

PS: Waarschijnlijk wist je dit wel, gezien je profiel

[Reactie gewijzigd door GekkePrutser op 22 juli 2024 23:14]

[sjhgvr]

Nou inderdaad, dat komt zo vaak voor dat je nu echt merkt dat dat aan het afnemen is. Ik denk dat als je dat getal afrond dat je dan op 0% uitkomt in de afgelopen 10 jaar.

Dat mag ik zeker hopen, want bij 1 mid-air collision per 201 vluchten kom ik nog steeds op een afgerond gemiddelde van 0%.
Edit: Of 402 (als je ervan uitgaat dat er 2 vliegtuigen betrokken zijn bij een m.a.c.)

[Reactie gewijzigd door sjhgvr op 22 juli 2024 23:14]

[rko4u]

We beginnen uiteraard in de rookie modus met een leeg luchtruim. Eerst leren vliegen!

[Jochem285]

Vanuit een filosofisch oogpunt vind ik dit soort ontwikkelingen erg interessant, zal er ook een dag komen dat games zo goed worden (en gebruik maken van real-world data), dat het lastig wordt onderscheid te maken tussen spel en werkelijkheid?

[Finraziel]

Heb je de video gekeken? Volgens mij zijn we daar al.
Het zal waarschijnlijk niet in alle situaties even overtuigend zijn maar er zaten zeker stukken bij waar ik je niet had kunnen zeggen of het een game of echt was.
Vooral mensen zijn nog moeilijk om heel overtuigend te maken in games, maar iets als dit waar je alleen vliegtuigen en de omgeving hoeft te renderen kunnen al heel overtuigend worden. Hetzelfde geldt voor racegames, zolang je niet te hard de auto in gaat kijken naar de bestuurder.

[Jochem285]

Precies, en met het toevoegen van echte data kun je ook daar geen onderscheid meer maken tussen fictie en werkelijkheid.

[Sunrise]

Naadloze multiplayer ervaring. Dat is nogal wat om te verkondigen. Kan toch geen enkele game waarmaken? Of ben ik nu azijn aan het pissen? Ziet er mooi uit, tijdje 2004 multiplay gespeeld, erg leuk met z'n allen rondvliegen en landen/crashen.

[DeArmeStudent]

Laat ons even in onze "No Mans Sky" bubbel...

[MisterUnicorn]

Het kan misschien erg dom zijn, maar is dit dan ook de sim die gebruikt zal worden voor piloot training in de luchtvaart wereld?

[Zoijar]

Waarschijnlijk niet, misschien wel. Om uren te laten tellen moet een sim aan verschillende eisen voldoen, niet alleen de software, maar ook de sim hardware eromheen. Je moet ook approved extensies en data hebben van de vliegtuigen. Het kan misschien wel als basis gebruikt worden. Sommige sims gebruiken nu bijvoorbeeld de pro versies van lockheed martin's prepared dat lang geleden gebasseerd is op FS-X

Je kan natuurlijk altijd wel oefenen, vooral (instrument) procedures zijn goed te oefenen in een sim, het vliegen zelf iets minder. Alleen is het dan puur voor jezelf en tellen de uren nergens voor.

[multikoe]

Dat is geen domme vraag. Je kunt Flight Simulator gewoon prima gebruiken om bekend te raken met een vliegtuig, met het gedrag, met het jargon. Dat kun je als training zien, maar niet meer dan een onderdeel van je training. Ik heb nog nooit achter een stuurknuppel gezeten en toch weet ik, dank zij mijn uren achter Flight Simulator, wel al heel veel van vliegen in het algemeen. Ik heb dus een voorsprong op iemand die vanaf nul begint. Maar ik zou mezelf niet achter de stuurknuppel van een echt vliegtuig vertrouwen....

[John Duh]

Al maanden hoor en lees ik alleen maar goede dingen over deze flight sim. Het gebruik van realtime weer, satellietbeelden en toch toegankelijkheid (indien gewenst) lijkt mij een goede combinatie. Ik kijk er naar uit!

[niki_lauda]

Ik ook heb nu veel tijd om dit me eigen te maken, jammer dat het pas in het najaar komt. En ben benieuwd hoe IVAO hier mee om gaat gaan. Op de website is daar kon ik niets vinden van hun planning.

Zie https://webeyetemp.ivao.aero/

[Reactie gewijzigd door niki_lauda op 22 juli 2024 23:14]

[Verwijderd]

Vroeger weleens gespeeld in de jaren 90, nu helaas geen tijd meer voor....
Dit zijn wel echt toffe toevoegingen (als het echt zo goed werkt). Begint het toch weer te kriebelen....
Hier een mooie timeline van MS Flight Simulator: https://youtu.be/4Pd-4PouHM4

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 22 juli 2024 23:14]

[Toine1]

Als ik al die zeer realistische beelden zie, de integratie met real world en AI toepassing, dan denk ik dat deze sim de nieuwe benchmark gaat worden in (Combat) flysims. Ik heb enkele combat flysims oa Clod, BoXserie niet de minste in Combatflysims, maar die worden nu in mijn ogen toch wel gedegradeerd tot obsoleet. Omdat ik alleen maar VR Combatflysims speel, hoop ik dat MS en/of die Franse studio ook uiteindelijk een combat flysim uitbrengen zoals toen met de CFSreeks en de mogelijkheid tot VR introduceren.

[cbr600f4i]

Alleen voor dit spel schaf ik mij een nieuwe laptop of desktop aan. Daarna vraag ik een uitkering aan.

[Oxigeon]

Zal niet lang duren voordat IVAO en Vatsim zich hier ook mee gaan bemoeien. Niks zo vet als puur realisme nabootsen.

Voor diegene die niet weten wat IVAO is. Google er maar eens op. Dit is echt een goede toevoeging voor FS. Indien je je niet aan de regels houd wordt je gewoon uit de server gepleurd.

Als beginner mag je uiteraard wat foutjes maken en word je goed op weg geholpen

[Verwijderd]

Zal niet lang duren voordat IVAO en Vatsim zich hier ook mee gaan bemoeien. Niks zo vet als puur realisme nabootsen.

IVAO en VATSIM zijn al lang in discussie met MS.

[Bert Gent]

Precies mijn eerste gedachte. Waarom zou je het platform van Microsoft nodig hebben voor iets wat door IVAO en VATSIM met verve beter gebracht wordt.
Eerlijk: de ATC van van MS is ronduit belachelijk alsook de procedures en routes of niet? Ik was lid van IVAO en deed beide vliegen en ATC. Heel leuke tijden heb ik daar beleefd. Kruising tussen simulatie en mensen ontmoeten, TOP!

[.oisyn]

Voor diegene die niet weten wat IVAO is. Google er maar eens op.

Of, zomaar een suggestie, leg het voor ons uit zodat je post daadwerkelijk informatief wordt

[AppleFan2007]

Op welke platformen gaat deze game werken, ik hoop dat Microsoft zich niet allen gaat beperken tot Windows of Xbox gaat beperken maar op gaat focussen op PlayStation of andere platformen.

[Caayn]

De game is enkel voor Windows 10 en Xbox aangekondigd. Ik zou er niet vanuit gaan dat MS deze game ook maar de PS4/5 brengt.

[AppleFan2007]

Jammer, had het graag gespeeld

[To_Tall]

Koop een XboX

[AppleFan2007]

Ik heb al veel games op PlayStation, dus blijf ik liever daarbij.

[Finraziel]

Ik snap het standpunt helemaal, maar kijk ook eens naar gamepass. Als je dat er bij neemt zou je nog wel eens in één klap toegang kunnen hebben tot meer games op Xbox dan je al hebt voor PlayStation

En het is niet alsof je huidige PlayStation stopt met werken natuurlijk. Vooral met de nieuwe generatie straks is backwards compatibility natuurlijk leuk, maar het is eventueel toch een goed punt om over te stappen (als je die behoefte zou hebben).

[AppleFan2007]

Ik heb daar al naar gekeken met die gamepass op Xbox, maar heb heel veel vrienden die ook op PlayStation zitten en dan is het fijn om samen te spelen.

[Laurens-R]

Ik durf te wedden dat het alleen Windows word. Dit spel is echt niet te spelen met een controller. Al is het maar vanwege alle knoppen in een airliner cockpit.

[SinergyX]

https://www.xbox.com/en-US/games/microsoft-flight-simulator
Daar staat de Xbox gewoon tussen

[Verwijderd]

Naar mijn geweten ondersteunt Xbox KB/MS, dus misschien daarom.
Zoals @Laurens-R al zei, dit is toch een spel wat je met een muis/kb dient te spelen IMO.

[Laurens-R]

En een joystick en analoge throttle stick

[qbig1970]

of de HOTAS die ook voor Elite Dangerous wordt gebruikt

[dengregg]

maar een iets of wat deftige flight-simmer heeft ook nog pedalen, een yoke, een trottle-quadrant en liefst nog een paar extra panelen voor info en bediening. Ik vrees dat dit qua ondersteuning op een xbox toch wel een probleem zal worden.

Tegelijk zal een deftige simmer dit ook gewoon op zijn pc spelen en zullen de spelers op xbox maximaal een joystick aansluiten

[Laurens-R]

Ow nice Ben wel benieuwd hoe ze controls gaan realiseren op de Xbox. Of wellicht dat het dan iets minder sim word ofzo.

[TranceSetter]

Ze hebben al aangegeven dat het voor iedereen speelbaar moet zijn, dus van mensen die nog nooit een Flightsim hebben gezien tot de mensen die zo realistisch mogelijk alles willen nabootsen. De eerste categorie zou denk ik goed met een controller kunnen, de tweede niet.
Sowieso komt hij eerst voor de PC uit en pas later voor de Xbox.

[qbig1970]

je kunt tegenwoordig een muis en keyboard aansluiten dusss.....

[Zoijar]

Tegenwoordig point and click je gewoon op 3d cockpit knoppen, dus je hoeft geen keybinds oid te hebben of te onthouden. Moet te doen zijn met een controller als "muis". De tijden van op elke knop op het toetsenbord drukken om uit te vinden wat het doet zijn voorbij (en als je het echt goed wilt doen moet je natuurlijk HOTAS, pedals en VR hebben, maar goed...)

[Reactie gewijzigd door Zoijar op 22 juli 2024 23:14]

[PurpleBlue]

Er is anders naast de joystick, ook een XBOX controller te zien in het filmpje.
Daarnaast denk ik ook dat dit een soort van "paradepaardje" wordt voor de nieuwe XBOX Series X console.

[doobieters]

Misschien moet jij ook even Googlen aangezien deze ook naar de huidige Xbox One console komt, dus niet alleen naar de volgende generatie.