Cookies op Tweakers

Tweakers is onderdeel van DPG Media en maakt gebruik van cookies, JavaScript en vergelijkbare technologie om je onder andere een optimale gebruikerservaring te bieden. Ook kan Tweakers hierdoor het gedrag van bezoekers vastleggen en analyseren. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Cookies accepteren' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt? Bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

BMW komt halverwege 2020 met ondersteuning voor Android Auto Wireless

Vanaf juli volgend jaar voegt BMW ondersteuning voor Android Auto toe aan zijn auto's met BMW Operating System 7.0. Er is ondersteuning voor de draadloze variant, waarbij een Android-smartphone met wifi gekoppeld wordt aan Android Auto.

De ondersteuning voor Android Auto komt naar nieuwe modellen en ook naar bestaande BMW's die al van het betreffende besturingssysteem zijn voorzien. BMW Operating System 7.0 werd in april vorig jaar aangekondigd en uitgebracht op modellen als de X5 en in de 3-serie.

BMW gaat de draadloze variant van Android Auto ondersteunen. Daarmee kan via een wifiverbinding een smartphone gekoppeld worden aan het infotainmentsysteem van de auto. Dat werkt niet met alle smartphones, BMW verwijst naar een supportpagina waarop staat dat Google Pixel-, Samsung Galaxy- en Note-toestellen van de afgelopen jaren ondersteund worden.

Volgens BMW wordt Android Auto in de 'volledig digitale cockpit' van zijn auto's geïntegreerd. Informatie kan op het centrale scherm worden weergegeven en ook op het instrumentenpaneel en in het head-up display.

Android Auto brengt onder andere de mogelijkheid om gebruik te maken van Google Assistent voor het plannen van routes en uitvoeren van andere handsfree acties. BMW gaat de integratie demonstreren op de CES-beurs in januari en in juli 2020 uitbrengen voor alle auto's met BMW OS 7.0.

Wat vind je van dit artikel?

Geef je mening in het Geachte Redactie-forum.

Door Julian Huijbregts

Nieuwsredacteur

12-12-2019 • 08:11

74 Linkedin

Submitter: luukw

Reacties (74)

Wijzig sortering
Gratis of is dit betaald?

Voor Apple Carplay wilde BMW eerder €100 per jaar, maar is inmiddels veranderd naar eenmalig €300.
link
Klopt niet meer, zeer recent is deze kost afgeschaft. het is gratis nu, dus ik verwacht dat dit ook gratis zal zijn
Klopt niet meer, zeer recent is deze kost afgeschaft. het is gratis nu, dus ik verwacht dat dit ook gratis zal zijn
Correct. Zie onderstaande link waarin dit bevestigd wordt door BMW.
BMW has backtracked on its controversial decision to charge an annual fee for the use of Apple’s CarPlay in its vehicles, according to 9to5Mac. Since 2016, the German automaker has required owners to pay extra to use CarPlay — first as a one-time $300 option and then later as an $80-a-year fee. Now it appears that BMW has seen the error of its ways. https://www.theverge.com/...cision-annual-fee-vehicle
Alleen voor UK en US? Uit de link hierboven:
A BMW spokesperson noted that the change will apply to both US-based and UK-based customers. Anyone who owns 2019 or 2020 model year vehicles and current BMW-Apple CarPlay subscribers will shortly no longer have to pay for a monthly or annual subscription, the spokesperson said. However, this process may take several weeks to complete for existing accounts.
Nee dit is ook voor andere landen, mijn fleetmanager (België) heeft het bericht enkele dagen geleden binnengekregen.
Bij nieuwe wagens dan? Want ik heb al jaren de optie om dit toe te voegen als service, maar dat kost me op dit moment toch ook nog steeds € 300. De jaarlijkse abonnmentsoptie is inderdaad verdwenen.
Mijn fleet manager heeft enkele dagen geleden dit naar ons gecommuniceerd. De volledige uitrol naar alle auto's zal 2 weken duren ongeveer. Dit geldt ook voor oudere auto's had ik begrepen.
Enige idee of dit ook zo zal zijn voor een 2018 X3 (meest recente model dus) ?
nope alleen voor BMW OS 7.0 en hoger
Bizar dat een feature gratis maken niet kan voor bestaande auto's (waar diezelfde Apple Carplay in zit).
Hij doelde op android auto, dit is een nieuwe feature en zal daarom enkel in BMW OS7.0 zitten.

Carplay daarentegen, zal wel gratis worden op oudere besturingssystemen omdat dit reeds een functionaliteit is dat erop zit. Dus ik verwacht dat dit ook in jou auto gratis zal worden.
Blijft toch raar. Bij Mazda wordt standaard Apple CarPlay meegeleverd, samen met Android Auto, alleen is Android Auto officieel niet beschikbaar, maar met een APK-bestand gewoon te activeren. Zonder extra kosten.

Oudere modellen (Met display) kunnen een retrofit krijgen voor 300 euro (hardwarematige retrofit incl. Installatie)

[Reactie gewijzigd door xoniq op 13 december 2019 18:19]

Het is een bericht van amper een week geleden? Misschien dat er dan een verschil zit tussen Nederland en België waar het wel is afgeschaft.
"Wireless availability" tot zelfs in Guetemala, maar NL en BE staan er zelfs 'gewoon' nog steeds niet tussen.
Hoog tijd dat Google Android Auto het hier ook vrijgeeft (al is het maar met ENG taal ondersteuning) zodat de gewone consument geen APK moet liggen downloadenen en installeren.(Niet iedereen is ICT/tweaker)
#shameOnYouGoogle
In Android 10 zit wel Android auto. Sinds de update van mijn S10 loopt de update van de app. Via de store. Wel even de app installeren voor de update. Zie ook het Android auto topic hier op tweakers.
helemaal mee eens, heb hem in duitsland moeten downloaden :( (wilde niet de APK methode toepassen)
Wel om de maand naar Duitsland gaan voor de updates. Er wordt flink doorontwikkeld door google
Ik denk dat de gemiddelde BMW-rijder niet wakker ligt van een abonnementje van een paar tientjes per jaar.

Edit: wat is er ongewenst aan mijn reactie?

[Reactie gewijzigd door Naafkap op 12 december 2019 09:24]

Ik denk dat een abonnement voor dit soort functionaliteit redelijk belachelijk is. Of je nou BMW rijdt of trabant. Ik vindt zelfs een eenmalig bedrag eigenlijk al erg raar voor iets wat gewoon onderdeel is van de auto.

Let wel dat €100 per jaar hetzelfde is als een Spotify of Netflix abonnement. Terwijl dat hun primaire functionaliteit is. Android Auto is slechts een leuk extratje voor functionaliteit die men voorheen volledig zelf ontwikkelde. Android Auto is voor autofabrikanten de goedkope optie, niet iets wat extra zou moeten kosten.
Het is geen vervanging, het is een aanvullende dienst.
Ergo, je kijkt al TV, maar wilt van een aanvullende dienst (Netflix) gebruik maken en betaalt daar net zo goed extra voor.
Het BMW iDrive systeem wordt nog steeds ontwikkeld, en deze ondersteuning voor Android Auto moet ook ingebouwd worden en actueel blijven...

Ergens kan ik me voorstellen dat er dus een bijdrage verwacht wordt en dit mogelijk in abonnementsvorm is... Dat deze prijs veel te hoog ligt (Zoals met CarPlay 100 p/jaar of 300 éénmalig) dat ben ik volledig met je eens ;) !
Google en Apple ontwikkelen die systemen, bmw niet... Het is sowieso belachelijk dat de komst van Android auto zolang op zich heeft laten wachten terwijl vrijwel iedere auto het al heeft, en dat ze er nog geld voor vragen ook.
Ja, het is belachelijk dat het zo lang op zich heeft laten wachten.
Nee, het is niet belachelijk dat ze er geld voor vragen (hoewel het bedrag wellicht minder zou mogen).

Juist in dit geval ontwikkelt BMW wel degelijk heel veel meer dan andere fabrikanten doen.
Ook in het instrumentencluster én in het Head-up display komt namelijk ondersteuning voor Android Auto. En dat is wel degelijk uniek, en wordt toch écht mogelijk gemaakt door de efforts van BMW ;)!
Nouja, bij Ford zie je ook gewoon wat er in Android auto gespeeld wordt in je instrumentencluster (weet niet of dit bij BMW nog verder gaat). Dat het in hun head-up display is misschien uniek (ik kan hier verder niks over zeggen) maarja, wat statische informatie weergeven lijkt me echt niet zo verschrikkelijk ingewikkeld.

Aanvulling: heb je hier een bron over? Ik heb namelijk niet het idee dat het zo spectaculair is als je het voordoet :)

[Reactie gewijzigd door Joost124 op 12 december 2019 13:24]

Dat het geld kost om het het implementeren snap ik nog enigszins en dit verwerk je dan in de catalogus prijs van de desbetreffende auto, maar dat zoiets basaals in abbo vorm gezet moet worden vind ik belachelijk. Of gaat de wireless versie op abbo vorm? Zo ja, dan helemaal belachelijk! Met draadje gratis en draadloos elke maand betalen?

In ons ford zit apple car play er standaard zonder abbo er gewoon bij.
Maar ik kijk niet al TV bij Netflix (of eigenlijk überhaupt niet :+ ). Dus dat wat ik afneem bij Netflix is zeker wel hun voornaamste (en enige) product.
Het BMW iDrive systeem wordt nog steeds ontwikkeld, en deze ondersteuning voor Android Auto moet ook ingebouwd worden en actueel blijven...
Bron daarvoor? Voor zover ik weet heeft BMW 0 kosten om Android Auto te blijven ondersteunen op modellen die ondersteuning hebben.

Het is dan ergens begrijpelijk dat je een eenmalige kost betaalt voor het voorzien van de functionaliteit. Maar een abonnement voor een dienst in jouw wagen waar BMW geen lopende kosten meer aan heeft, dat is toch misplaatst en dat hebben ze zelf ook ingezien.
Voor het actueel blijven heb ik geen bron en ik denk dat dit nu ook nog niet het geval is. Alle headunits / OEM multimediasystemen die nu zijn uitgebracht kunnen nog steeds Android Auto gebruiken tenslotte.

Ik denk dat dit in de toekomst echter wel kan gaan veranderen...
Zeker met Android Auto Wireless (wederom, uniek voor BMW, alleen aftermarket headunits kunnen het tot nu toe!) kan ik me voorstellen dat updates in de toekomst noodzakelijk zijn.
Maar, dat is idd koffiedik kijken, my bad :+
Je hebt gelijk maar aan de andere kant verwachten we wel dat deze systemen in auto's 10 jaar lang onderhouden en geupdate worden. Daar zijn ook kosten aan verbonden. Je zou dan moeten stellen dat je die aan het begin, bij de koop al voor de rest van het autoleven betaald.

BMW heeft natuurlijk ook te maken met concurrentie die geen jaarbedrag berekend en zal daarom ook overgestapt zijn op een éénmalig bedrag.
Voor zover ik het begrijp is er maar eenmalig het inbouwen van de ondersteuning nodig en ondersteunt die wagen 10 jaar later nog steeds Android Auto.
Dat klopt, echter betaal je bij de premium-merken fors voor extra opties. Dat is nu eenmaal zo. Veel betalen voor elektrisch inklapbare buitenspiegels of panoramadak vinden we gewoon, maar betalen voor extra functionaliteiten van het multimediasysteem is ineens een issue? Dat vind ik vreemd.
Ja want alle BMW rijders zijn rijk, hoera!
Net zoals zovelen heb ik een BMW bedrijfswagen, leuk is het wel, maar dat betekent niet dat we niet vast hangen aan een strak budget. Om dan 300 euro kwijt te zijn aan software is zuur + dan gaat de waarde omhoog van je wagen, dus je betaald elke maand belastingen. Je kan dat ook achteraf zelf bijbetalen, maar na x aantal jaar geef je die wagen af en ben je dat geld ook kwijt.
Dus ja BMW is duur en heeft talrijke opties, maar hier gaan ze voor mij toch net wat te ver (ook de reden dat ik weiger Carplay te kopen in mijn auto, gelukkig werkt hun eigen systeem prima).
Dit soort opties kosten ook bij de concurrentie (of de auto’s die niet concurrerend zijn) gewoon geld natuurlijk. Net zoals verwarmde stoelen een optie zijn bijvoorbeeld.

Wil je het niet. Neem je het niet. Wil je het wel dan heb je nu keuze.
Als je de prijslijsten van bmw erbij pakt en kijkt wat je moet betalen voor een elektrisch inklapbare spiegel of extra lampje ergens, dan moeten we toch niet zo selectief verontwaardigd zijn als er betaald moet worden voor een extra functionaliteit op het multimediasysteem?
Ik denk dat de gemiddelde BMW-rijder niet wakker ligt van een abonnementje van een paar tientjes per jaar.
Leaserijders eventueel wel, want dit soort abonnementen kun je doorgaans niet opnemen in de lease (althans, dat was ooit bij mijn Renault zo, ik mocht TomTom Live niet meeleasen om die reden).
BMW komt steeds grandioos te laat met nieuwe technologie en maakt deze alsnog betalend. Vrij frustrerend om in dergelijk type auto steeds op technologisch vlak "achterop te zitten". :/
Wat bedoel je met “steeds grandioos te laat”? Ze hebben namelijk al jaren CarPlay en waren de eerste die wireless CarPlay uitbrachten. Ook waren ze met de eerste versie van iDrive de grondlegger van in car entertainment zoals we dat nu kennen.

Dat ze nu pas met Android auto komen (wat officieel hier niet eens uit is) betekend wat mij betreft niet dat ze “achterop zitten” op het technische vlak.
Met de komst van Android 10 is Android Auto ingebouwd in Android. Daarmee is ie dus in principe officieel uit.
Het feit dat wij hier in Nederland officieel nog geen Android Auto hebben betekent niet dat ze het in andere landen ook niet hebben hè? Een redelijk aantal andere merken bieden deze ondersteuning al lang en BMW loopt hier dus in achter - zeker als premium merk.
Voor mij persoonlijk was dit een van de redenen om de 1 serie links te laten liggen, waardoor ik nu bij Mercedes zit :)
Grandioos te laat? Want de auto rijdt er minder om? Dit zijn eenvoudigweg leuke extra's maar maakt verder niets uit voor het functioneren van de auto. Ik mis niets wat betreft het kunnen koppelen van telefoon of afspelen muziek. Leuk dat het komt. Je bent niet verplicht te betalen, basis functionaliteit werkt gewoon.
Voor zijn stelling maakt het niet uit of de auto er minder door rijdt, beetje raar om dat erbij te halen.
Zijn stelling dat het 'grandioos te laat is' en je op 'technologisch vlak achterop zit' door een Android implementatie suggereert dat het iets te kort doet aan de auto wat niet het geval is. Daarbij loopt BMW in werkelijkheid niet of amper achter op het merendeel van de producenten. Rijkelijk overtrokken dus.
Android auto + carplay is tegenwoordig praktisch standaard zelfs in a-klasse auto's. (1 modelletje boven het basismodel). Ik noem het wel achterlopen als je dat in je ultradeluxe auto nog steeds geen mogelijkheid is
Als je deze specifieke combinatie van functionaliteit belangrijk vind dan koop je gewoon een andere auto, of en ander merk GSM. BMW was een van de eersten met CarPlay, dus in principe kon je een iPhone kopen en had je al jaren kunnen genieten van die functionaliteit...
In 2020 pas Android Auto implementeren is in ieder geval niet voorop lopen, als ik bv. deze lijst erbij pak.

Je voelt je nogal aangevallen (zelf een BMW neem ik aan). Feitelijk is het een gebrek aan de auto, vooral als je een Android telefoon hebt. Wat de waarde van dat gebrek is, is aan een ieder zelf om te bepalen.
Aangevallen? Nou niet bepaald en ik rijd op het moment overigens geen BMW. Als je de wagen koopt weet je overigens welk infotainment systeem er aanwezig is dus een gebrek is het al helemaal niet. De hele stelling is nogal overtrokken naar mijn mening. Er vanuit gaan dat alles maar beschikbaar komt is natuurlijk onrealistisch. Het is ook niet zo dat je een Android Auto nodig hebt om gebruik te maken van infotainment. Bluetooth is al jaar en dag aanwezig en voor navigeren e.d. zijn zoveel mogelijkheden buiten Android Auto. Daarbij is zoals al vermeld Android Auto pas standaard beschikbaar op Android 10. De meeste telefoons maken daar nog geen gebruik van.
Dit zijn eenvoudigweg leuke extra's maar maakt verder niets uit voor het functioneren van de auto. Ik mis niets wat betreft het kunnen koppelen van telefoon of afspelen muziek.
Android Auto en Apple Carplay zijn wel iets meer dan muziek afspelen of een telefoontje aannemen.

Ik gebruik liever de navigatie van m'n telefoon dan die van m'n auto. Dus ben ik blij dat ik nu een auto heb waarin ik de navigatie van m'n telefoon op een groter scherm krijg. Voor mij persoonlijk is het wel een belangrijke feature waar een auto aan moet voldoen.
Laat?
Dan ben je nog niet bij Toyota geweest. Modellen die dit jaar uitkwamen (vb prius) hebben nog geen apple carplay. (het wordt wel belooft dat het komt)
Apple Carplay lijkt leuk in BMW, echter werkt deze niet samen met het headsup display en de navigatie kaart in de cockpit.

Kortom ik draai om die reden gewoon het (prima functionerende) BMW navigatie systeem, alleen de flitsmeister optie zou soms handig zijn... dus dat draai ik nog lekker ouderwets op de telefoon :D.
Lijkt zo te zien identiek aan wireless Carplay dat al beschikbaar is voor Apple devices.

Dat werkt perfect, maar dat vereist wel een jaarlijks abonnement bij BMW. Bij andere merken niet.
Ben benieuwd of dat met Android ook nodig is...
Dat werkt perfect, maar dat vereist wel een jaarlijks abonnement bij BMW. Bij andere merken niet.
Ben benieuwd of dat met Android ook nodig is...
Klopt niet meer, het abonnementsysteem voor Carplay is gelukkig afgeschaft.
Leuk dat ze het eindelijk toevoegen! wel jammer dat het enkel voor BMW Operating System 7.0.
Dit is namelijk een zeer dure optie. Standaard kwam mijn nieuwe BMW 3 met BMW Operating System 6.0. Indien ik 7.0 wou hebben moest ik het digitaal instrumentenpaneel bijkopen voor meer dan 2000 euro
Lekker nuttig artikel omdat Android auto officieel in Nederland niet ondersteun mag worden. Staat ook niet in Google Play, maar moet je van APKmirror halen.
Dealers maken mooie verhalen dat de auto het kan, maar de app voor je telefoon is officieel niet te installeren.
Daar kan BMW niks aan doen.
Iets met kippen en eieren.
Ik neem aan dat Pietje het over Tweakers heeft en niet over BMW ;)
haha, dan is het nog erger.. Dan wilt Pietje liever niet dat Tweakers (een tech site voor de tech savvy) de laatste technologieen post.
Ook nog eens een technologie waarvoor je een basis tweak mag doen om het te laten werken...
Wat moet je ervoor doen om het te laten werken? Gewoon andere playstore instellen is voldoende neem ik aan. Ik heb zelf een Duitse play store en dat gezeik iedere keer met apps die je in het ene land wel mag installeren en in het andere land niet is echt niet te harden.

Edit: Als Pietje het wel over BMW had: Wat kan BMW de Nederlandse markt schelen. BMW is een Duits merk.

[Reactie gewijzigd door hoeksmarp op 12 december 2019 10:41]

Even de APK op Apkmirror downloaden en installeren. Dan werkt het al.
Hoef je niet moeilijk te doen met andere stores instellen..
Ik bedoel beide.
1. Tweakers schrijft een artikel over een app welke in Nederland (officieel) niet te gebruiken is.
2 Auto fabrikanten hebben een mooi verkooppraatje, ook afgebeeld in de glossy blaadjes en Youtube filmpjes, en als je dan de auto gekocht hebt en later bij de dealer vraagt waarom je geen AndroidAuto op je Multimedia scherm van €1500,- krijgt en Waze niet kan gebruiken, komt pas de aap uit de mouw dat het in Nederland dus niet toegestaan is.

Als je het als "Tweaker" dan helemaal goed wil doen root je je telefoon en installeer CarMirror zodat je helemaal geen beperkingen van Google hebt.
Android Auto werkt namelijk alleen met een paar door Google geselecteerde apps en is zelfs als je de APK hebt geinstalleerd nog erg beperkt.
Pietje je loopt een beetje achter op de feiten. In android 10 is er voor android auto geen losse app meer nodig maar, zit ie verwerkt in de google assistent. Ook in Nederland.
BMW waar ik mee rijd is een 4 van de nieuwste generatie, maar bevat nog niet het nieuwe infotainment systeem dat in de nieuwe 5 en 3 serie zitten, ik zal dus kunnen fluiten naar deze nieuwe functionaliteit :(
De 'nieuwste' generatie is in de basis een wagen van 2014. Oké, deze is wel geupdate door de jaren heen maar zulke systemen krijgen meestal geen grote updates / volledig andere hardware bij een facelift.
Maar je wist toch reeds bij aankoop dat dit niet kon, dus er veranderd op zich weinig. Zou leuk zijn als ze dit op versie 6 ook laten draaien, maar als dat kon hadden ze dat jaren geleden al wel ontwikkeld lijkt me..
Klopt, is op zich een verouderd model (buiten mss één of twee facelifts? De achterlichten zit een kronkeltje in, geen rechte lijn :) ).

Op zich vind ik het toch niet ok dat een nieuwe wagen van 2018 met het professional GPS systeem niet eens Android Auto kan draaien.

Op zich verwachtte ik eerlijk gezegd wel een update voor Android Auto. Op het moment van aankopen was het héél onduidelijk wat BMW nu eigenlijk van plan was wat betreft Android Auto. Zowat het enige merk dat het helemaal niet ondersteunde. Blijkt dus dat ze het enkel op de nieuwe modellen gaan beschikbaar maken, héél jammer.

Pas op, ik hou van deze wagen, maar op dat gebied heb ik er een hekel aan :(
Leuk dat ze dan een fullscreen laten zien. Bij BMW wordt Apple Carplay niet op het volledige scherm getoond. Heb een G31 uit 2019 en helaas, maar 2/3 van het scherm is wordt gevuld met Apple Carplay....
Daarnaast werkt het niet met het HUD (G21 hier), kortom ik gebruik gewoon iDrive.
Als je minimaal software versie N hebt, kun je het simpelweg patchen naar fullscreen. In veel gevallen gewoon via een USB stick, komt dan niet eens OBD coderen bij kijken. Bij oudere software versies zul je eerst even een software update moeten laten uitvoeren.
Stuk beter dan standaard achterlopend kaartupdates van €80,- per jaar. Waardeloos alleen dat ze er ALTIJD VEEL GELD voor willen hebben en ze zover achterlopen. Voelt enorm als uitgezogen worden en om die reden wordt mijn volgende waarschijnlijk GEEN BMW.
Aan de andere kant, kan je in een 15 jaar oude BMW nog steeds upgraden naar recente navigatie. Een beetje oudere auto heeft al 10 jaar lang geen ondersteuning meer. Vooral Franse auto’s uit diezelfde periode.
Een maandje geprobeerd en beviel eigenlij best goed, maar 300,00 voor lifetime vond ik wat veel.
Dan heb je geluk die 300 gaat er af als het goed is op korte termijn. Zie eerdere reacties hierboven.
Zou mooi zijn als de rest van de auto's die nu Android Auto ook Wireless gaan ondersteunen. Waarschijnlijk lukt dat alleen niet aangezien er geen Wifi module in zit, maar toch....de kabels die ik nu in mijn auto heb hangen slaan natuurlijk ook nergens op.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPad Pro (2021) 11" Wi-Fi, 8GB ram Microsoft Xbox Series X LG CX Google Pixel 5a 5G Sony XH90 / XH92 Samsung Galaxy S21 5G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2021 Hosting door True