Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Google Maps toont routeaanwijzingen voor wandelaars in camerabeeld

Google Maps kan routeaanwijzingen voor wandelaars weergeven in het camerabeeld. De eerder aangekondigde functie was tot nu toe beperkt beschikbaar, maar komt uit voor veel meer Android-telefoons en voor iPhones.

Om Live View te laten werken, moet de telefoon ARCore ondersteunen op Android en ARKit op iOS, meldt Google. Een lijst van ondersteunde Android-telefoons staat online. Als gebruikers de functie inschakelen, laat Google het camerabeeld zien, terwijl er groot in beeld blauw met witte pijlen staan die in de juiste richting wijzen. Google liet de functie in februari voor het eerst zien, terwijl eigenaren van Pixel-telefoons deze ook al konden proberen.

Ook zet Google elementen van de onlangs gestopte Trips-app in Maps. Zo zijn onder Mijn Plaatsen voortaan reserveringen van vluchten en hotels te vinden. Het internetbedrijf haalt die informatie uit Gmail en Google Calendar. Daarnaast zitten restaurantreserveringen nu in Maps, waarbij de software op basis van opgegeven voorkeuren horecagelegenheden kan voorstellen.

Behalve deze wijzigingen die Google heeft aangekondigd, gaat navigatie er ook iets anders uitzien, meldt Android Police. Daarbij geeft een tik op de balk boven in beeld nu een overzicht van de komende routeaanwijzingen. Dat is nu nog niet het geval.

Door Arnoud Wokke

Redacteur mobile

08-08-2019 • 13:32

95 Linkedin Google+

Reacties (95)

Wijzig sortering
Heb deze functionaliteit als beta tester mogen uitproberen. Het is soms erg handig, maar in de praktijk gebruikte ik het niet veel. Ook omdat het een aantal malen echt goed mis ging... Verkeerde aanwijzingen in beeld (terwijl de route op de kaart wel juist was) en vooral veel issues dat het laden te lang duurt... Als je een halve minuut of langer moet wachten voordat de AR pas begint te werken heeft het weinig nut meer. Vooral ook niet omdat de AR enkel werkt wanneer je stil staat. Ga je lopen dan verdwijnt deze weer omdat Google vindt dat je niet met een telefoon voor je gezicht kunt lopen. Uiteraard kan dat prima zo lang je het scherm niet recht voor je neus houdt en verder nergens meer naar kijkt.

Al met al vond ik het dus niet echt handig. Enkel een leuke gadget.
Ik heb de feature ook mogen beta testen en mijn ervaring is weer helemaal anders. AR wordt snel gestart en herkent snel de straat. Tijdens lopen bleef AR de eerste 5 meter aan waarna het weer uit gaat, maar switchen gaat wel snel.
Wat ik heb gemerkt is dat het heel erg ligt aan waar je loopt; Als je een straat hebt met uitspringende gebouwen gaat het heel snel, is het een beetje open gebied met hier en daar wat dan heeft google het er moeilijk mee. al met al ben ik er wel tevreden over
Volledig mee eens. Het werkt zeer goed in steden met hoge gebouwen. Waar de gewone GPS soms wat moeite heeft om te lokaliseren. Aan de andere kant vond ik het ook wel vervelend dat het niet werkte als je aan het bewegen bent.
Was zo vrij onbruikbaar op mijn monowheel... (ben ook beta tester, oneplus 5t)
Haha ja op een monowheel wordt het natuurlijk niks, denk dat je volgens het algoritme te snel beweegt of zoiets.
Vreemd, bij mij ging AR doorgaans vrijwel direct uit, soms al bij de eerste stap...Een enkele keer zelfs als ik niet stil genoeg op de plaats stond! En soms dan inderdaad weer pas na enkele meters Zeer onhandig! En ook in stedelijk gebied met veel gebouwen duurde het soms erg lang voordat de AR in werking trad. Soms ging het ook wel sneller, maar het feit dat het allemaal zo onvoorspelbaar is maakt dat ik er al snel niet meer naar greep. Ik heb het in de beta periode in ieder geval enkele malen gebruikt puur om het uit te proberen (dat doe je als beta tester), maar heb het geen enkele keer daadwerkelijk erbij gepakt omdat ik het handig of praktisch vond. Ik zal het dus ook niet snel gaan gebruiken nu de beta periode voorbij is. Het voegt relatief weinig toe en heeft te veel onvoorspelbaar onhandige zaken....
Als het allemaal niet werkt dan is het zeker vervelend en voegt het weinig toe. Ik merk dat het bij Google producten wat vaker gebeurd de laatste tijd; Bijvoorbeeld de google assistant... Die heeft het heel lang super gedaan met meerdere talen maar tegenwoordig is het zo dat de assistant Nederlands niet meer herkent (dan verkiest ie engels) Zonder dat ik instellingen heb aangepast. Het is ook niet zo dat ik met dubbele tong ben gaan spreken. Net als Google maps, Die freezed de laatste tijd mijn complete android 9 OS. Dan moet ik 20 minuten wachten voordat mijn telefoon zelf reboot (of ik moet de typische samsung reset combo proberen)
Ook een beetje mijn ervaring ja... Steeds vaker het gevoel dat Google producten slechter gaan werken in plaats van beter. en mij een raadsel waarom?
Met name de Assistant. Die was best goed en werd heel snel flink beter. Maar heb er steeds vaker ruzie mee!
Maar dat zijn dus problemen die verholpen kunnen worden en ook de reden dat jij een beta tester bent?
Niet echt. De ene is een ontwerp beslissing (uitschakelen bij beweging), de andere is een technische beperking. Er is simpelweg tijd nodig om beeld te herkennen... De combinatie van die twee maakt het, in mijn ogen, een onhandig product.

[Reactie gewijzigd door kazz1980 op 9 augustus 2019 11:26]

Nu op vakantie waar ik de weg probeer te vinden in het superdrukke London vind ik het echt super handig. Een enorm kruispunt met 6 kanten om op te gaan, met deze functie weer je meteen waar je heen moet, zonder daarbij direct in beweging te moeten zijn.
Ik ga pas echt onder de indruk zijn wanneer de pijlen effectief op de grond "geprojecteerd" gaan worden op de juiste plaats (denk aan racelijn uit games). Een zwevende pijl is al x jaar geleden ook gedaan en voegt naar mijn mening niet zoveel toe omdat het toch niet precies genoeg is in steden met kleine straatjes.

[Reactie gewijzigd door trub op 8 augustus 2019 14:25]

Allemaal leuk, maar ik erger mij nog steeds aan de melding: vertrek in zuidelijke richting. Alsof ik op dat moment weet waar het zuiden is..
Ik snap wat je bedoelt, maar het lijkt er een beetje op alsof Amerikanen een ingebouwd kompas hebben.
Veel straten, zeker in de grotere steden, zijn opgedeeld in oost/west, zoals Dorpsstraat west nummer 22, terwijl oost 22 ook bestaat.

Misschien is het makkelijker in het gridpatroon van veel steden...
Je hebt in veel Amerikaanse auto's ook werkelijk een kompas zitten (huurauto in 1999 had dit al). En zoals je zeg zijn de straten een grid waardoor je ook de richting en het nummer al genoeg hebt.

In Nederland (en eigenlijk alle Europese landen die al wegen hadden voordat er auto's waren) is dit niet erg bruikbaar.

[Reactie gewijzigd door Tortelli op 8 augustus 2019 13:46]

Ik had nog niet zo lang mijn rijbewijs net voordat de GPS betaalbaar werd. Ik herinner me nog dat ik toen eens naar Parijs ben gereden met een kaart en een kompas. Eigenlijk was dit best handig, je wist uiteraard niet goed of exact welke straat je in moest, maar je wist wel of je in de juiste richting was aan het rijden. Werd je wat omgeleid? Opnieuw het pijltje van het kompas volgen en het kwam goed.

Uiteraard is het nu met GPS en Google maps veel handiger, maar zo onbruikbaar vond ik kompas toch niet :-)
Kom zeg. Ja, het is makkelijker in een grid patroon. Maar doe even mee:
Zon komt op in het oosten. Gaat onder in het westen. Staat nooit in het noorden. Staat op zijn hoogst in het zuiden. Of als je weet dat je 10 KM westwaards zit van de kust, kan je ook aan de bewolking vaak zien waar die kust (en dus het oosten) is. Het is zo verdomd simpel en het verbaast mij dat echt bijna niemand meer zich kan orienteren op die manier zonder hoogtechnologisch hulpmiddel.
Ik weet zo perfect zonder nadenken dat ik momenteel met mijn gezicht naar het westen zit, mijn voordeur komt noordelijk uit, en dan moet ik straks even zuid-westelijk lopen om naar kantoor terug te gaan.

Zeker in je eigen stad vind ik het geen overdreven kunst om je wat te kunnen orienteren.Daar hoeft de zon niet eens voor te schijnen! In je eigen stad weet je toch in welke richting de zon ondergaat? Da's zowat alles dat je nodig hebt...

Als je ergens volledig vreemd bent kan ik het ergens nog begrijpen maar je hebt altijd 'landmarks'. Een gebouw, een heuvel, een plein, ... Als je even moeite doet heb je ook dat heel snel onder de knie.

[Reactie gewijzigd door Tokkes op 8 augustus 2019 15:01]

Als ik wil gaan wandelen met Google maps dan hoeft het niet steeds weer een speurtocht te zijn waarbij ik al mijn scouting badges hoef in te zetten.
Natuurlijk kun je op jouw manieren in veel gevallen we de windrichting bepalen, maar het is meestal sneller om gewoon een willekeurige kant op te beginnen te lopen en te kijken of de Maps app je terugfluit.
"meestal sneller" - een beetje ervaring en je weet al welke kant je neus uitwijst voor je telefoon nog maar uit je broekzak hebt ;)
Ook: beginnen navigeren zonder eerst de volledige route eens te bekijken is gewoon dom. Als jij 100 meter ver een herkenningspunt hebt (kerk) en je aangeduide weg gaat WEG van dat herkenningspunt moet je overduidelijk niet in de richting van die kerk gaan lopen. Of een kruispunt, winkel, attractie....

[Reactie gewijzigd door Tokkes op 8 augustus 2019 15:09]

Ik ben het helemaal met je eens, maar iets in je voorbeeld gaf me wel de indruk dat je het misschien toch niet zo vaak zelf toepast, of dat je wellicht meestal niet in Nederland verblijft? Anders had je toch wel intuitief een ander voorbeeld gekozen, omdat je in Nederland vrijwel nergens westwaards van de kust kan zitten.
Nee, maar in de Schotse hoofdstad wel ;) En laat ons wel wezen, daar kom je er niet met enkel 4 windrichtingen want de hele stad bestaat zo'n beetje uit lagen en naar boven en naar beneden zijn ook vaak ook valide opties.

[Reactie gewijzigd door Tokkes op 9 augustus 2019 21:11]

En omdat het in Nederland ook niet altijd duidelijk is met die windrichtingen. Zo heb je bijv. in Almere de bushaltes Noorderplassen-Noord en Noorderplassen-Zuid, maar die liggen allebei dan weer in de buurt die Noorderplassen-West (onderdeel van de wijk Noorderplassen) heet. Lekker handig.
Ja maar dat is omdat Noorderplassen Oost geen bushaltes heeft. (En ook niet gaan komen).

Anders zouden ze
Noorderplassen West-Noord en Noorderplassen West-Zuid heten.
Dat is nog onduidelijker.

Tussen de Vaarten Noord is eigenlijk Midden, maar toch het meest noordse bushalte.

[Reactie gewijzigd door chriistiix op 8 augustus 2019 14:15]

Ja, maar het gaat erom dat je dan niet kunt vertrouwen op je "ingebouwde kompas". Dat was namelijk het arugment hierboven.

Trouwens, er is wel degelijk een oplossing voor: vernoem ze gewoon ouderwets naar de straten waar ze aan liggen. Dus dan zouden ze "Spiegel" en "Grootzeil" heten.
Er is weinig 'ingebouwd' als je het moet opmaken uit de straatnaam :9

Ingebouwde kompas is gewoon je gevoel voor richting...
Klopt, maar als je de straatnaam weet, dan weet je ook waar de halte ligt t.o.v. de windrichting. Ik bedoelde niet dat je dan per se blind kunt lopen, maar het maakt het handiger i.c.m. Google Maps (waar het hier over ging) die je vertelt in welke richting je moet lopen ;) In dit geval zou Noorderplassen-Zuid namelijk ook in het andere deel van de wijk (Noorderplassen-Oost) kunnen liggen, maar dat is dus niet zo. Met de straatnaam bij de hand weet je in ieder geval in welke richting je moet lopen.

[Reactie gewijzigd door TheVivaldi op 8 augustus 2019 20:03]

Maar het gevoel valt dan weg of je ten zuiden of noorden van de wijk bent van de bushaltes.

Snap je punt, maar dit is toch echt het duidelijkst aangezien er maar 1 lijn (ze noemen het hier "metro")
Ik weet hoe ze de bus noemen, ik ben opgegroeid in Almere en kom er nog regelmatig ;)

Maar goed, dan kunnen we andere haltenamen ook wel aanpassen als dat volgens jou zoveel duidelijker is: Operetteweg --> Muziekwijk-Noord, Haven Centum --> Haven-Zuid, Baltimoreplein --> Hoofdstedenbuurt-Zuid, etc.

[Reactie gewijzigd door TheVivaldi op 8 augustus 2019 20:01]

In het verre België, nabij de hoofdstad Brussel, ligt de halte Haren-Zuid dan weer ten noorden van de halte Haren. :o
Er is in VS inderdaad een Systeem in aanleg van wegen.
Bij interstates: Even nummers = oost-west, oneven = noord-zuid
Bij lokale wegen: S W N E als voorvoegsel aan een weg, waarbij je dus al weet dat hij noord-zuid of oost-west loopt.
Autos hebben in de binnenspiegel vaak ook een compas zitten (in NL vaak ook bij te bestellen als optie) en in het dashboard staat het bij sommige merken ook default.
Ik snap wat je bedoelt, maar het lijkt er een beetje op alsof Amerikanen een ingebouwd kompas hebben.
De mensen niet, de auto's wel.
Misschien is het makkelijker in het gridpatroon van veel steden...
Dat, maar ook in grote uitgestrekte gebieden werkt een kompas nog prima. Ooit vroegen we ergens in de VS de weg en kregen de instructie "1 uur naar het noorden, 2 uur naar het oosten, dan weer naar het noorden." Na ongeveer een uur door de woestijn rijden over een weg zonder echte afslagen kwamen we bij een kruispunt. Het kompas in de auto liet zien dat één van die wegen naar het oosten ging. Twee uur later kwamen we op het volgende kruispunt alwaar we een weg naar het noorden konden volgen. Als de afstanden maar groot genoeg zijn kun je prima navigeren met een kompas.
Ik begrijp je niet helemaal. Waar het zuiden is, dat voel je toch gewoon, net zoals je weet wat boven en beneden is? Of zijn er veel mensen die dit niet hebben?
Het schijnt voor te komen dat mensen een correct en absoluut gevoel voor windrichtingen hebben, o.a. wordt het vaak beweerd over Australische Aboriginals. Volgens mij is het nooit 100% bewezen en is in ieder geval het achterliggende mechanisme niet bekend.

Maar het is zeker niet de standaard, dus als jij dit hebt dan ben je een uitzondering.
Hoe kan je dat voelen? Normaal heb je alleen een ruwe indicatie als de zon schijnt, in combinatie met de tijd op dat moment.
pbruins84, ik en veel anderen hebben een onbewust intern kompas en kunnen altijd wel ongeveer aanwijzen waar het noorden/zuiden is, op plaatsen waar ik vaker kom weet ik dat vrij precies, op plaatsen waar ik voor het eerst ben heb ik vaak ook wel een grof gevoel. Geen idee of ik dat doe op basis van de zon of kaarten die in mijn hoofd zitten.
De mens is één van de weinige diersoorten die het magnetisch veld kan voelen. zie figuur1 de rood en oranje gekleurde diersoorten: https://www.nature.com/articles/srep21848
In rood: beren, marterachtigen, hondachtigen, makaken en mensachtigen
en https://www.youtube.com/watch?v=dg3pza4y2ws

In de praktijk lijken we daar echter geen gebruik van te maken bij het navigeren; inheemse stammen mogelijk wel.

[Reactie gewijzigd door ADR3 op 8 augustus 2019 18:22]

Voor mij is het meer gebaseerd op kaarten.

Als ik uit de Londense metro kom, en iemand vraagt mij waar 't noorden is snap ik er even geen hout meer van. Echter, als ik ergens een kaart heb bekeken heb ik altijd wel ongeveer een idee waar ik naartoe moet. Als voorbeeldje, op een dergelijke manier ben ik dagen door de Himalaya getrokken zonder verdwaald te raken (uiteraard wel met kaarten als back-up)

Het kan voor anderen anders zijn, maar voor mij is het meer dat er onbewust herkenningspunten opbouwen die me altijd weer een richtingsgevoel geven - Vandaar ook dat de metro een issue blijft :-)

Fun fact wat betreft de Londense metro, alle lijnen navigeren daar ook op de windrichting waar ze naartoe gaan. Je kunt een lijn bijvoorbeeld "eastbound" of "westbound" pakken. Zo hoef je niet te kijken welk spoor je moet hebben, of welke kant je station nou op is. Ik vind dat erg handig.
Eh..? En hoe moet je dit voelen?
De P in 'pbruins' staat voor postduif denk ik.
Andersom: veel mensen hebben geen flauw idee waar het Noorden/Zuiden is. Simpele dingen als naar de zon kijken om ongeveer een gok te kunnen doen is iets wat de meeste mensen al niet doorhebben. Mensen die echt bewust een absoluut richtingsgevoel hebben zijn zeldzaam.
Ik begrijp je niet helemaal. Waar het zuiden is, dat voel je toch gewoon, net zoals je weet wat boven en beneden is? Of zijn er veel mensen die dit niet hebben?
Ik voel van alles, maar noord en zuid zijn voor mij totaal ongevoelloos
"en zuid zijn voor mij totaal ongevoelloos" Ik heb er op gegoogled, maar het woord ongevoelloos kwam enkel voor als gedichtentitel en op een Viva-forum
"en zuid zijn voor mij totaal ongevoelloos" Ik heb er op gegoogled, maar het woord ongevoelloos kwam enkel voor als gedichtentitel en op een Viva-forum
Nou, fantastisch .....

Ben je lekker bezig geweest, op zo'n verlaten donderdagmiddag
Ik neem aan dat je een grapje maakt?
Voelen? Ik denk eerder dat je naar de stand van de zon kijkt en dat doen we misschien dermate onbewust dat jij dat als gevoel aanmerkt.
Zelfs daarin ben ik al teveel 'domesticated'

In mijn eigen achtertuin heb ik geen idee wat de tijd zou moeten zijn, omdat de zon nu 'zo' staat
Man man man, hoevaak ik dit al niet gezegd heb. Irriteer me er ook kapot aan dat je eerst een aantal meter bewogen moet hebben voordat mijn telefoon doorheeft waar links en rechts zit. :+ Met name wanneer ik de navigatie aanzet terwijl ik meteen links of rechts moet afslaan kan dit erg vervelend zijn. (ik snap de technologische redenen, maar het is alsnog irritant)
Ja!! Echt verschrikkelijk maar ik merk ook dat het komt door het kompas in mijn telefoon (iPhone) die wil ook nog weleens anders staan. Zo reed ik dus een keer pal noord met de trein en ik reed vooruit maar de telefoon gaf gewoon aan dat ik naar het oosten ging.

Even schudden met mijn kompas app en het werkte weer goed.
Soms moet je achtjes met je telefoon maken om je kompas te kalibreren.

Maar sowieso in de stad en zeker tussen 2 hoge gebouwen werkt het eigenlijk altijd slecht, dan moet ik eerst echt 10 meter lopen voor maps doorheeft welke kant ik op beweeg.
GPS ontvangst is misschien niet altijd optimaal maar wat jij beschrijft is toch wel vrij makkelijk (deels) te voorkomen door de programmeur v/d app. Het kompas werkt altijd snel en accuraat (op mijn telefoon).
De bewegingssensor weet welke kant je telefoon opkijkt. Nu moet ik vaak in een willekeurige richting lopen totdat de oriëntatie gevonden is en vaak moet is dan de andere kant op :-)
Ik heb toch het idee dat het eerder beter werkte, op Android tenminste. Nu is er geen enkele indicatie meer waar je heen moet wanneer je de navigatie start. Vlak voordat je hem start is de richting waarin je kijkt nog te zien, maar die verdwijnt zodra de navigatie begint.

In een update een paar maanden geleden is ook het kompas knopje om het noorden boven te weergeven tijdens het navigeren verwijderd. Zeer vervelend. Het is niet meer zichtbaar waar het noorden is of om makkelijk het noorden boven te weergeven.
Dat is dus precies een van de dingen die ze proberen te verbeteren met deze update :)
Get around confidently

There’s nothing like exploring a city on foot–it’s a great way to take in the sights and sounds of a new place. But it can be hard to know exactly which direction to go. With a beta feature called Live View, you can use augmented reality (AR) to better see which way to walk. Arrows and directions are placed in the real world to guide your way.
Vaak is het met je scherm erbij wel af te leiden. Maar vanuit stilstand bepalen welke richting je nu echt op gaat bewegen blijft lastig.
Ik begin dan gewoon te stappen in een richting en kijk dan of ik wel degelijk in de juiste richting ga :p.
Ik erger me elke keer aan die stomme "in uw buurt" popup, terwijl ik gewoon op de kaart wil kijken.
Dat is precies waar deze functie dus handig voor is.
die feature had ik gister geprobeerd werkte alleen nog niet vlekkeloos, als ik dan de camera de straat op richt komt er een balk voor in beeld van houd uw telefoon niet voor uw hoofd, en die blijft er dan ook contenu voor
Ja, dat had ik ook. Ik snapte niet helemaal hoe ze nu willen dat ik mijn telefoon vast ging houden. Als je hem dan vervolgens plat houdt, krijg je weer gewoon de kaart.

Volgens mij was het idee dat je op een kruispunt je telefoon omhoog houdt, en dan de juiste afslag pakt of zo.
Heb het een paar maanden geleden al mogen proberen als local guide. Was inderdaad dramatisch met die melding.
Eerst een kwartier de camera rondraaien zodat hij gebouwen kan gaan herkennen en dan nauwkeuriger weet waar je bent. Geeft hij daarna eindelijk de richting aan, krijg je een balk over beeld die zegt dat je de telefoon niet voor je gezicht mag houden.

Ik heb ook geen idee hoe hij dat bepaalt, erg nauwkeurig is het imo niet. Ook met de telefoon op navelhoogte krijg ik die melding.
Handig voor op de fiets :+
Werkt niet... de AR functie doet het enkel in stilstand.... Dat is bij lopen al onhandig, maar bij fietsen onbruikbaar...
Wel even een carkit op je stuur installeren! Bikekit?
Die bestaan ;) Heb ik daadwerkelijk op mijn fiets zitten...
Heb deze functionaliteit als Beta via Local Guides geprobeerd in februari, en vond het erg prettig werken tijdens een trip naar NYC.
Jep, maar het slurpt wel batterij. Werkt overigens ook erg goed in Nederland.
In combinatie met zoiets als Google Glass zou dit wel echt ideaal zijn.

Nu lijkt het mij toch makkelijker om op je telefoon de 'platte' route te zien, dan met je telefoon voor je ogen te lopen. Maar zodra we devices hebben die werken als HUD, dan zou ik het zeker willen proberen.
Voor mij is het meer een gimmick dan een waardevolle toevoeging: in het donker werkt de functie niet tot amper.
Ik zie hier dus de waarde niet zo van, welk probleem lost dit op?
Loop (en fiets) routes in maps kunnen sowieso nog wel flink verbeterd worden trouwens, ik gebruik het best vaak en heb on-route meestal ook wel feedback maar ik zie weer niet hoe ik dat kan invoeren.
Leuke feature, maar het zou mooi zijn als ze het wat makkelijker te gebruiken maken voor langzamer verkeer (maar sneller dan fietsers). Heb zelf een brommobiel (zo'n 45 km/h wagentje) en ga dit weekend naar een festival. Net de route gepland. In Maps aangegeven dat ik snelwegen wil vermijden. Dus wat doet Maps? Stuurt me over autowegen en 80 wegen waar langzamer verkeer niet mag rijden (met de borden verboden voor tractors, bromfietsers en fietsers). Het festival is ongeveer 120 km bij me vandaan, maar het plannen van de route was zo waardeloos, dat ik niet eens genoeg waypoints kon zetten om de route helemaal te plannen.

Het zou fijn zijn als er een optie was om dat soort wegen te vermijden en niet alleen snelwegen. Het heeft me nu gewoon een half uur gekost, wat eigenlijk gewoon in 5 minuten moet kunnen.

(voor fietsers route plannen helpt ook niet echt, want dan stuurt hij me constant over fietspaden waar geen weg bij zit (die hier in de buurt erg veel zijn))
Met alle respect (ik snap dat een brommobiel voor veel mensen een heel handig vervoersmiddel is) maar dit is natuurlijk een idioot voorbeeld. In ons zeer dichtbevolkte en over-gereguleerde landje is een brommobiel een onding. Te groot voor het fietspad, te langzaam voor vrijwel alle wegen buiten de bebouwde kom en via borden wordt het ding wel of niet toegelaten. Dat is ook elke navigatiesoftware vrijwel onmogelijk. Sterker nog: probeer maar eens een tocht te plannen met een gewone papieren kaart. Dat zal dan helemaal niet lukken.
Ik denk dat je met je brommobiel nog heel lang dit soort problemen zult tegenkomen.


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn


OnePlus 7 Pro (8GB intern) Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 3a XL FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Televisies

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True