Google gaat Map Maker in Google Maps verwerken

Google heeft aangekondigd dat Map Maker in maart 2017 zal verdwijnen. Het bedrijf belooft de functies van de software te verwerken in Google Maps. Met Map Maker kunnen gebruikers de kaarten in Google Maps aanpassen.

Google Maps krijgt de functies die voorheen in Map Maker te vinden waren. Volgens het bedrijf is het al mogelijk om een plaats toe te voegen en informatie over bestaande plaatsen aan te vullen of te bewerken. De mogelijkheid om straten aan te passen is nu nog niet beschikbaar, maar volgens Google zal die functionaliteit in de periode tot maart 2017 en daarna alsnog toegevoegd worden. Welke functies van Map Maker in Maps zijn geïntegreerd tegen de tijd dat Map Maker offline wordt gehaald, is niet duidelijk.

Map Maker is in 2008 geïntroduceerd als middel om gebruikers de mogelijkheid te geven om fouten in Google Maps aan te passen. Het is mogelijk om zaken als wegen, spoorlijnen en rivieren te wijzigen. Voordat wijzigingen worden doorgevoerd, worden deze gecontroleerd door een moderatieteam. Aanpassingen van gebruikers die al veel hebben bijgedragen, worden minder gecontroleerd.

Ondanks de moderatie is de dienst al meerdere keren gebruikt om te knoeien met de kaarten van Google. Een bekend voorbeeld hiervan is een tekening van de Android-mascotte die over het Apple-logo heen urineert. Door de tekening heeft Google de dienst in 2015 enkele maanden gesloten, waarna het met een vernieuwd moderatiesysteem heropend is.

Reacties (23)

MapMaker was best irritant, de moderatie teams hadden vaak geen kaas gegeten van hoe of wat en gingen blindelings af op streetview foto`s van 10 jaar oud. Ik probeer al tijden gebouwen e.d. op de kaart te krijgen, echter worden deze constant afgekeurd omdat op de streetview foto`s van 2009.... geen gebouwen staan. goh... toen waren we nog aan het bouwen.....

Verder zijn er eigenlijk totaal geen contact punten welke je verder kunnen helpen hiermee. Op de Streetview pagina geven ze wel aan wanneer de Google auto in de buurt is, echter blijven de foto`s gewoon van 2009 bestaan en de nieuwe gebouwen / bedrijven hier in de buurt staan nog steeds niet op streetview. Heel irritant. Heb daarbij al contact gehad met verschillende medewerkers van Google Mijn bedrijf, via Google Adwords, Via Google maps echter niemand weet verder hoe of wat of kan je in de juiste richting wijzen. Ook al enkele support tickets aangemaakt bij verschillende google online tools zoals Maps, Mijn bedrijf, etc.... Op veel komt ook totaal geen reactie.

Eigenlijk zouden ze het ook naast OpenStreetMap moeten leggen voor moderatie. Dus niet klakkeloos de data overnemen, maar puur als extra controle. Ik zou een soort puntensysteem maken (net als bij spammail). Zou het moderatiewerk denk ik een stuk vereenvoudigen.

Laat hier de local guides functie op inhaken. Geef die bijvoorbeeld toestemming om dit te controleren als zij een x aantal punten hebben (bijvoorbeeld vanaf lv4) dit is een vrij hoge drempel om ervoor te zorgen dat er serieuze edits blijven

openstreetmaps is zowiezo suprieur qua detail.
Maps is wel beter met navigatie.

Klopt, daarnaast hebben ze met name rond fietspaden een beleid wat gewoon niet past bij de werkelijkheid (hier in Nederland). Vaak correcties ingediend voor fouten in fietspaden die afgekeurd werden omdat het niet volgens de policy was. Dus blijft het maar zo staan dat google maps je fietsroutes aanbeveelt die gewoon niet uitvoerbaar zijn.

Klopt, daarnaast hebben ze met name rond fietspaden een beleid wat gewoon niet past bij de werkelijkheid (hier in Nederland). Vaak correcties ingediend voor fouten in fietspaden die afgekeurd werden omdat het niet volgens de policy was. Dus blijft het maar zo staan dat google maps je fietsroutes aanbeveelt die gewoon niet uitvoerbaar zijn.

Of omgekeerd heb ik al heel vaak gemerkt dat de wandelroutes perfect fietsbaar zijn en vaak veel korter zijn dan de aanbevolen fietsroutes.

Wat natuurlijk ook helemaal nergens op slaat...

Misschien ben je hiervan op de hoogte, maar vermeld het toch even:
http://www.openfietsmap.nl/

Dit werkt voornamelijk met Garmin GPS systemen.
Voor fietsnavigatie gebruik ik een Garmin Oregon en de Benelux map naar volle tevredenheid. De kaarten worden gegenereerd vanuit Open Street Map en 99% up-to-date.
Je moet er alleen even rekening mee houden dat de fietspaden dé snelwegen zijn (dus snelwegen nooit op vermijden zetten).

Zie ook de instucties van MrGPS.
https://www.youtube.com/watch?v=ORGmZIzmoAA

Hoop je hiermee een alternatief heb kunnen bieden.

Daar verschiet ik niet van, ik hoor geregeld verhalen dat je bij Google support tegen een muur lijkt te praten.

Onlangs had ik een wijziging aangevraagd in Maps voor een adres dat verkeerd (dubbel) stond op de kaart. Dit zorgde voor problemen in Waze omdat die huisnummers gebruikt uit GM als ze in Waze niet beschikbaar zijn en ondanks ik ze in Waze correct had gezet, bleven er problemen door het dubbele adres uit Maps. Die simpele wijziging was pas na 3 maanden uitgevoerd ... beetje jammer dat dat allemaal zolang moet duren. In Waze worden dergelijke zaken meestal binnen een paar dagen afgehandeld.

hier zie je wanneer ze langs komen: https://www.google.com/intl/ALL/streetview/understand/
Helaas staat België er niet bij...

Google doet niet aan support, het is een ijskoud bedrijf.

Ben benieuwd of dit dan ook gekoppeld gaat worden aan Local Guides, waarmee je nu punten kan verdienen door het toevoegen van informatie aan Google Maps, zoals openingstijden, foto's en reviews.
Per niveau krijg je dan (minimale) voordelen, zoals eerder toegang tot nieuwe functies, extra Google Drive opslag of het testen van nieuwe producten van Google. Misschien dat dit dan ook uitgebreider word met meer niveau's en meer of andere voordelen per niveau.

https://www.google.com/local/guides/

Ik heb zelf ook een aantal wijzigingen doorgevoerd voor Google maps, en deze zijn altijd netjes verwerkt. Ook ben ik Local Guide, en als ik level 2 wordt, dan kan ik ook wijzigingen goedkeuren.

Je kunt (kon ) ook wijzigingen los van Local Guides goedkeuren via google.com/mapmaker

Dat is inderdaad de bedoeling.

Er zijn nog niet zoveel details beschikbaar, maar ik kan me voorstellen dat hoe hoger je kwalificatie in local guides hoe meer type aanpassingen je zou mogen doen.

En daarnaast krijg je inderdaad een paar zoethoudertjes om maar te blijven 'helpen'.

Waar zijn we mee bezig? Google helpen? om niet? Zijn de geldende afspraken niet gruwelijk genoeg? Verder begrijp ik niet dat vrijwilligers zich zo makkelijk en graag serviel opstellen ten opzichte van een dergelijk regime. Mijn gevoel zegt dat dit niet verstandig is.

Aspirant monopolisten moeten sterke concurrenten hebben, en belangrijker: in de toekomst ook. Er is een soort wikipedia alternatief gelukkig. Voor wie gevoel heeft voor de andere filosofie van bijdragen delen van informatie via een website is er de mogelijkheid van het bijdrage aan openstreetmap.org
Het kan en is ook verstandig moderatie en bijdragen anders te regelen. Totaal andere sfeer. En dan bedoel ik niet dat het gezellig moet zijn, natuurlijk.

Het lijkt vaak alsof de meeste Tweakers vooral geld verdienen aan de IT ten koste van consumenten en dan niet eerlijk willen zijn over de IT die puur ten dienst staat van de consumenten en dat daarom een hele belangrijke tak wordt onderbelicht. Het verdienmodel heeft er geen baat bij, is de maatstaf, maar dat zou te kortzichtig zijn. Het hele internet heeft zijn plek in de wereld verovert DANKZIJ de onmogelijkheid van alle organisaties om het te monopoliseren en aldus te exploiteren. Het is een compleet nieuwe open source en open standaard wereld, in essentie. Onder genadeloze aanval van de gebruikelijke kooplui. Maar zonder open source en publiek geld en vrije tijd van onbaatzuchtige personen was er nog maar weinig gebeurt. De verdienmodellen zijn niet essentieel, maar eerder marginaal bezig. Ook dat besef is ten onrechte niet populair. De consument moet centraal staan. Het lange termijn belang, en dan bedoel ik van de consument, mag niet vergeten worden. Enfin...

[Reactie gewijzigd door Bas van Pelt op 9 november 2016 13:33]

Daarom: als je kaarten wil updaten, doe het dan op Openstreetmap. De kaartinfo mag dan nog wat verouderd zijn of achterlopen op Google Maps, je deelt je informatie wél op een manier die vrij beschikbaar is voor andere spelers. Ook Google.

Ik gebruik Google Maps. Als iets niet klopt of ontbreekt, kunnen we het nu zelf eenvoudiger voorstellen om aan te passen.
Hoe is dat zo extreem nadelig voor mij en andere gebruikers? Hoef je daar nu zo'n heel dramatisch betoog voor neer te pennen? Dat je Google niet sympathiek vindt oké - gebruik dan Openstreetmap of een andere app - maar dit initiatief kan ik onmogelijk als nadelig of schadelijk interpreteren.

[Reactie gewijzigd door Mlazurro op 9 november 2016 16:02]

Dat je gebouwen niet mag toevoegen heeft vooral te maken met het urineer incident.. (zie ook referentie artikel) Sinds dat moment mocht helemaal niemand meer een 'polygon' update doen. Dit gold voor zowel gebouwen als andere objecten (zoals gebiedsmarkering)

Ik ben wel benieuwd hoe google dit gaat aanpakken vooral voor gevoelige updates zoals wegen. Het is een ding om via de maps app aan gebruikers een informatie vraag te stellen. (check maar eens de features bij je locatie historie) maar een heel ander ding om een gebruiker een stukje rijksweg (zoals veranderingen op de A1) te laten maken.

Het moderatie systeem was (en is) ook nodig om aanpassingen te valideren op 'het mag er niet slechter van worden'. Ik heb vaak genoeg veranderingen gezien waarbij auto's ook op het fietspas mochten, met alle navigatie gevolgen van dien.

Polygonen zouden in Nederland voor een groot deel uit de up to date Basisregistratie Grootschalige Topografie (BGT) gehaald kunnen worden. Daar is controle over waardoor je het grootste gedeelte van de polygonen voor Nederland niet hoeft te veranderen door de gebruikers. De overige mutaties zou je dan wel kunnen doen via een gemodereerd systeem. Echter, het systeem is net als bij Wikipedia veel te afhankelijk van vrijwilligers die allemaal de regels net iets anders hanteren en soms zelf beslissen of iets relevant is of niet. Ik weet uit mijn omgeving (geo informatie) dat veel enthousaste en goede werkers op deze manier hun fun verloren. Je loopt vaak tegen een muur aan waar zelfs met feiten niet door heen is te komen.

Ik ben jaren actief geweest bij de mapmaker maar in Nederland voeg ik niets meer toe. Ik werk voornamelijk op plaatsen waar op dit moment ngo bijna niets is ingetekend. Grootte fouten en fraude worden goed verwijderd maar om een bestaande situatie om te toveren naar een nieuwe (en dan heb ik het nu alleen over lijn elementen) is vaak al heel lastig en zelfs met bewijs word vaak niets gedaan. Tevens hekel ik de onregematigheid van de toepassing van de regels. Bij de ene stad worden kleine paden tussen huizen wel meegenomen, bij de andere niet. Het voorbeeld van fietspaden of voetpaden die eigenlijk op "vermeiden" hadden moeten staan maar op Streetview er goed uit zien en dus mee word genomen in de hoofdroute.

Zelf ook werkzaam in de Geo sector.

Goed punt over het BGT. Toch vraag ik mij af of Google bereidt is om geld te betalen voor deze gegevens. Zover ik weet worden deze gegevens niet gratis verstrekt aan bedrijven.

BGT is gratis zolang ze hem zelf omzetten van GML naar de standaard die zij gebruiken.

Ze hebben de mogelijkheid een map te maken met je eigen pins (zoals voor op een website) ook veranderd. Zonder pardon mijn oude kaart weggegooit....

Hopelijk gaat de integratie met Google Maps zorgen voor een toegankelijker en transparanter proces. Ik heb een tijdje geprobeerd onze nieuwbouwwijk toe te voegen aan Google Maps via de Map Maker, maar daar is uiteindelijk niets uitgekomen. De helft van de straten zijn akkoord bevonden maar na maanden nog niet gepubliceerd en andere straten zijn zonder uitleg afgekeurd. Laat dan maar waaien.