Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 39 reacties
Submitter: SeelenSchmerz

Parrot heeft op de CES de RNB6 getoond, een infotainmentsysteem op basis van Android 5.0 en dat compatibel is met zowel Android- als iOS-mobieltjes. De RNB6 gebruikt een 7" ips pro-touchscreen voor de bediening.

Het infotainmentsysteem van Parrot heeft een 'double din'-formaat en bevat een 7"-ips-touchscreen met een resolutie van 1366x768 pixels. Ook is een 55W audioversterker in de RNB6 opgenomen, terwijl aan het systeem ook nog een 1080p-dashcam kan worden gekoppeld.

Parrot RNB6

Parrot gebruikt een aangepaste Android 5.0-versie voor het systeem. De RNB6 kan onder andere gebruikt worden voor navigatie, handsfree bellen, het afspelen van mediabestanden en het raadplegen en aansturen van diverse systemen van een auto, zoals de airco en een parkeerassistent. Tevens kan het infotainmentsysteem zowel Android Auto als Apple CarPlay gebruiken om een verbinding te leggen met een eventuele smartphone, en Parrot belooft uitgebreide audioinstellingen om de geluidsweergave in auto's te optimaliseren. Ook kan de chauffeur stemcommando's geven aan het systeem. Wanneer de RNB6 beschikbaar komt en wat de adviesprijs zal zijn, wil Parrot nog niet kwijt.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (39)

Ik al de Parrot Asteroid Smart sinds deze is geďntroduceerd. Ben er blij mee, maar de laatste tijd beginnen de onvolkomendheden toch wel vervelend te worden. Soms wat traag (Android 2.3 nog), verbinding met internet valt vaak volledig uit als je je een paar tellen buiten 3G gebied begeeft en het scherm reflecteert wel veel.

Ben dus al even aan het azen naar het CarPlay verhaal, maar de beperking tot enkel Apple Maps is voor mij killing (vakantie zonder internet enzo). DE Asteroid Smart heeft een goede basis, maar vooral qua software kan er flink verbeterd worden. Ben dus erg benieuwd naar deze "combinatie van twee werelden"; hoe deze presteert en hoe stabiel de verbinding middels CarPlay is.

[Edit] Ik gok trouwens op een adviesprijs van ¤ 500, gelijk aan de Asteroid Smart.

[Reactie gewijzigd door CJ_Latitude op 5 januari 2015 17:09]

Ik gokte zelf toch wel een 100-150 euro hoger. Ik denk dat de Smart de "standaard" de unit wordt die gebruikers zelf kunnen vervangen, en dat dit 7" bakbeest echt wat meer vereist dan een simpel nieuw frame (volgens mij past deze niet standaard in een 1 of 2 din uitsparing namelijk) :)
Persoonlijk kan ik me niet voorstellen dat deze niet 2-DIN zal zijn. Als je naar het filmpje kijkt zie je volgens mij al dat het geheel veel minder bezel heeft. Daarna laat je, als je dat niet ondersteund, een enorm grote populatie van potentiële klanten buiten schot.

Daarnaast: er zijn al zat 7" 2-DIN systemen: https://www.google.nl/search?q=2-din+7+inch

[Reactie gewijzigd door CJ_Latitude op 5 januari 2015 17:32]

Ik verwacht dat als ze Android 2.3 compleet vervangen met 5.0, de Asteroid Smart een stuk soepeler zou lopen. Ook de vele bloatware die je mee krijgt geleverd bij de Smart vind ik irritant.

Je probleem wat betreft het wegvallen van internet; ik gebruik mijn telefoon in tethering modus en heb nergens last van, als ik deze aansluit via USB. In Bluetooth tethering modus valt de verbinding ca. om de 15 minuten weg (waarschijnlijk vanwege instabiliteit tijdens het autorijden)

Hopelijk werkt Parrot stiekem toch aan de een 5.0 upgrade achter de schermen voor de Asteroid :)
Voor 500¤ lijkt me dit een bizar koopje!
Het is namelijk, als ik het goed begrijp, nogal wat meer dan gewoon een hippe radio.
Hij koppelt met je auto (odb2), climatecontrol, parkeersensoren, dashcam, heeft android auto en apple carplay als optie...
Ik denk dat Parrot hier zo maar eens 899¤ of zelfs meer dan 1000¤ voor gaat vragen :O !
Aan de ene kant wel, aan de andere kant zijn de zaken die je noemt al mogelijk met de huidige Asteroid Smart, waarbij al dan niet additionele software nodig is. ODB, camera kan al (over BT) en het ding heeft een USB-poort waar je van alles mee kan (ik heb zelf inmiddels een Audi-knoppenpaneeltje gekoppeld aan het systeem middels een Arduino).

Ik denk niet dat ze zoveel gaan vragen, want dan verliezen ze veel huidige gebruikers van de Asteroid Smart (de eerste unit van z'n soort). Je kan er natuurlijk gif op innemen dat de support van de Smart af wordt gebouwd.

Vooruit, ¤ 600 dan ;-)

[Reactie gewijzigd door CJ_Latitude op 5 januari 2015 17:27]

Oh wat een mooi nieuws. Zo'n soort apparaat zoek ik al zo lang. En Parrot kennende zal het met gebruiksgemak en uitvoering allemaal wel snor zitten.

Hopelijk hebben ze er ook aan gedacht om een CANN bus aansluiting mogelijk te maken. Zou erg jammer zijn als het niet zou werken met de knoppen op je stuur.
En Parrot kennende zal het met gebruiksgemak en uitvoering allemaal wel snor zitten.
Ik heb lang naar de Asteroid Smart zitten kijken, maar de SW-support is miserabel en bugs worden niet verholpen, en alternatieve firmwares zijn er niet. De slechte support heeft mij er van weerhouden het apparaat te kopen.
Over welke support heb je het? Wat zijn je bronnen?
Ik heb ongeveer 4x per jaar een update ontvangen van Parrot. Bugfixes en vernieuwingen waren erg goed merkbaar en waren bijna altijd goede aanvullingen.
Dat Android verouderd is, dat heeft deels te maken met drivers die niet op Android 4.x werken. Wellicht is dat hetgeen wat je bedoelt met support, echter is er nooit een upgrade naar JB of hoger beloofd.

Ik ben 1,5 jaar geleden begonnen met versie 2.1.1 en in het onderstaande overzicht zie je de Changelog van de laatste 18 maanden:
http://www.parrot.com/nl/support/parrot-asteroid-smart/
Daarvoor heb je voor de Parrot Asteroid serie een plugin: Unika
http://www.parrot.com/nl/...el-controls/parrot-unika/
Jeetje, Carplay en Android auto. Ben toch wel benieuwd wat Microsoft aan het doen is momenteel. Op Tablets en Phones lopen ze achter, nu al weer geen enkel bericht over auto's. En ondertussen zijn Google en Apple bezig met de smart homes, maar Microsoft is weer nergens te bekennen.
Microsoft wordt heel heel erg veel toegepast in autoradio's. Ok, ok het zijn vaak geen high end apparaat, maar Windows CE wordt momenteel zelfs veel verkocht bij Chinese autoradio's. Ik vraag me echter wel af of Microsoft met een courante up-to-date autoradio komt.
Heb op dit moment een pioneer met WINCE en dat ding is dus na vele crashes er uiteindelijk mee opgehouden. De service van Pioneer is bedroevend maar een systeem met Windows CE hoef ik niet meer .
Microsoft heeft dit concept op build 2014 laten zien. Onbekend hoe t r nu mee staat:
http://www.theverge.com/2...indows-in-the-car-concept
Ik vraag me af hoe ze het gaan flikken om bvb je airco aan te sturen met dit ding? :?
Veel communicatie in de auto gebeurd volgens bepaalde standaarden, zoals de OBD voor het uitlezen van status- en errorcodes (waar je dus ook realtime toerental, snelheid, airco temp etc kan uitlezen). Het onderliggende systeem in modernere auto's is meestal de CAN bus
OBD ken ik, heb zo'n BT-lezertje onder mijn dash hangen :)
Maar ik veronderstel dat niet zomaar iedereen kan inpluggen op die CAN en dingen gaan zitten aanpassen?
In principe kunnen dit soort systemen leren van je andere input. Gewoon welk "CAN-pakketje" er voorbij komt als je op een bepaalde knop drukt en onthouden dat. Een beetje hetzelfde als een gamecontroller configureren dus. :)

Maar, ik durf niet te zeggen of Parrot dat ook toepast. Het kan ook zomaar zijn dat er specifieke commando's voorgeprogrammeerd zijn per auto(merk).
CAN heeft bij mijn weten relatief weinig beveiliging. Als je op de CAN-bus je kunt aansluiten om de auto te 'hacken', kun je net zo goed de remleidingen doorknippen, dus geweldige beveiliging kun je niet toepassen. ODB is ook nog bij wet gestandaardiseerd, dus dat moet normaal toegankelijk zijn.

[Reactie gewijzigd door _Pussycat_ op 5 januari 2015 21:59]

De CAN bus is standaard, een beperkt deel van de berichten er op ook. Elk merk heeft zijn eigen manier om bijvoorbeeld de airco aan te sturen (en dat kan weer per model verschillen). De vraag van Fire69 is best een goede, hoe gaan ze dit doen? Waarschijnlijk alleen bij een beperkt aantal modellen (Golf oid) waar ze dat door reverse engineering aan de praat hebben gekregen.
Klopt, met de CAN bus alleen kan je nog niet zoveel: was om aan te geven dat er best mogelijkheden zijn om het e.e.a. te koppelen / te sturen.
Ik heb zelf ook zo'n OBD module gekoppeld aan mijn Asteroid Smart. Deze kan worden ingelezen via een app op de radio. Dat is dan Torque voor Android in mijn geval. Werkt op zich prima, maar het is niets iets wat ik zelf veel gebruik, maar het is leuk op (Skoda) meetings.
Eindelijk beginnen de schermen met resolutie te komen. inplaats van die xvga troep!
Dat was ook mijn eerste gedachte. Ik ben al jaren op zoek naar een sunlight readable 7" scherm met touch. Telkens weer kom je op die 800x480 rommel terecht. Uiteindelijk heb ik bij Cartft.com een transflective sunlight readable scherm gekocht, en die doet het prima in het zonnetje, maar de resolutie blijft om te huilen.

Als deze Parrot met generiek Android geleverd (geroot) kan worden, dan is 'ie mijn.
Kijk als 1 overstag gaat, dan komen Sony, Pioneer, alpine vanzelf ook.
Ik heb laatst aan een Pioneer vertegenwoordiger gevraagd wanneer de hd schermen komen voor de all in one double din radio's en hij lachte, hij zij enkel men is er klaar voor.

dus laat maar komen!
Leuk dat Parrot nu weer met een nieuw systeem komt, echter, de oudere klanten laten ze nu wel mooi in de steek wat betreft updates - ik heb in elk geval niks vernomen - wat betreft de Parrot Asteroid Smart, waar ik eigenaar van ben.

Ik neem aan dat Parrot best wel zijn best kan doen en Lollipop kan integreren met de Asteroid Smart. Het zou in elk geval een welkome opsteker zijn voor Asteroid Smart eigenaren; het huidige Android 2.3 daarop werkt maar 'mwah'.
Ik heb zelf de Parrot Smart ook, en 't draait zolang je geen 3rd party apps installeert eigenlijk gewoon prima. Maar Parrot laat klanten wel snel in de steek als er wél problemen zijn.

Maar Android en iOS integreren in de Smart gaat niet werken… de hardware is te langzaam namelijk. Dat vond ik wel opvallend als je nagaat hoe relatief nieuw de Smart eigenlijk nog is, maar ze zullen de lage prijs (vergeleken met andere 2-din mediastations) ergens vandaan moeten halen :)

Zo'n 7" scherm in je auto lijkt me trouwens wel érg leuk, maar dit apparaat zal vast voornamelijk via fabrikanten verkocht moeten worden… er zijn steeds minder custom frames te koop om een aftermarket unit in te kunnen bouwen, laat staan een 7" scherm wat in een normaal DIN-frame niet eens past. Ergens snap ik 't ook wel omdat fabrikanten hun dashboard-inrichting zelf willen ontwerpen, maar misschien dat het standaard din-formaat eens op de schop moet of zo? Dat er standaard een ruimte vrijgemaakt kan worden om dit soort 7" schermen in te kunnen zetten?

Er zijn zoveel autoliefhebbers die graag achteraf dingen aan hun auto aanpassen… van velgen, chiptunen, uitlaten, tot aan complete bumpers en sportstoelen aan toe. Maar een bruikbaar grote opening bij je radio is vaak erg moeilijk :)
De meeste 2x din systemen hebben een 7 inch scherm (of kleiner met wat hardwarematige knopper er naast)
Moet je een ford (Mondeo) kopen ;)

Mijn Mondeo uit 2006 heeft een 2-din autoradio, maar die ga ik binnenkort vervangen
Maar zit er ook DAB+ ingebouwd?
Ja, er zijn aparte aansluitingen voor de DAB(+)-antennes aanwezig aan de achterkant, te zien op de video(0:27). :)
Dit is zeer goed nieuws, maar hoe zit het met de support voor de huidige Smart gebruikers zoals ik?
Android 2.3 draait op zich prima, de diverse patches komen na 1,5 jaar nog steeds binnen en met Framaroot kun je redelijk makkelijk Google Play gebruiken. Helaas was de hardware en software toen al erg verouderd.
Zou het de XDA developers het voor elkaar krijgen om Android 5.0 voor ons werkend te krijgen of zal Parrot ons toch wel een upgrade schenken?
Ik blijf Parrot in de gaten houden want wat mij betreft is dit 1 van de beste aankopen geweest voor mijn auto.
Mooi! Hier zit ik echt op te wachten. Rijdt al enige tijd zonder nav/radio en ik vertik het om geld uit te geven voor een 'tussendoor systeem.'

Ben benieuwd of je dan ook het pdc systeem wat in de auto zit kan gebruiken of dat je dat dan ook van Parrot moet kopen. CES komt wat dat betreft op een goed moment. Kan niet wachten op de andere fabrikanten en beschikbaarheidheid en prijzen.

Vervolgens mag Tweakers van mij ook hier een mooie vergelijkings review van.maken.
Interessant ding. Benieuwd naar de prijs inclusief camera's.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True