Hoofdcategorieën
Device Settings

[RSS] [quick] Index » Nieuws » Core » Wetenschap » Bolvormige lenzen voor breedband in de trein ontwikkeld

Bolvormige lenzen voor breedband in de trein ontwikkeld

Door Willem de Moor, dinsdag 30 december 2008 14:41, views: 21.083

Britse onderzoekers hebben een plastic lens ontwikkeld waarmee satellietsignalen opgevangen kunnen worden. De lenzen zouden gebruikt kunnen worden om breedbandinternet voor treinreizigers beschikbaar te maken.

De plastic lenzen moeten een alternatief vormen voor reguliere satellietontvangers op treinen. De schotels die de signalen van de satellieten opvangen, zijn vaak te groot om op het gros van de treinen gemonteerd te kunnen worden: veel tunnels en overspanningen zijn te laag om ze door te laten. De bolvormige lenzen die door wetenschappers van de universiteit van York werden ontwikkeld zijn slechts dertig centimeter hoog, ongeveer de helft van een gemiddelde satellietschotel. Naast de afmetingen bieden de plastic lenzen een aantal voordelen ten opzichte van schotels: zo kunnen meerdere satellieten met een enkele lens gevolgd worden en is het materiaal goedkoop.

De lens-ontvangers zijn op zogenoemde Luneburg-lenzen gebaseerd: signalen worden dankzij variabele brekingsindex naar een verzamelpunt op de bolvormige lens geleid. Een zogenoemde 'feed', het enige bewegende onderdeel van de satellietontvanger, beweegt over het oppervlak van de lens om zo gebundelde signalen op te vangen. Door meerdere feeds in te zetten, kunnen ook meerdere satellieten gevolgd worden, waardoor de bandbreedte en betrouwbaarheid van het signaal toeneemt. Volgens de hoofdonderzoeker, John Thornton, is zijn systeem beter geschikt voor treinen dan 3g-technieken als lte of wimax, aangezien de dekkingsgraad van 3g nog onvoldoende is. Een prototype van de lens wacht echter nog op een test op een bewegend platform. Wel zou de lens al in staat zijn gegevensstromen met ten minste vier megabit per seconde door te geven.

Testopstelling met Luneburg-lens
Volgende 15:15 AMD ontslaat nog eens honderd werknemers
Vorige 14:14 Slysoft kraakt ook nieuwe BD+-beveiliging van blu-ray
Advertentie

Categorieën

Lees meer over

Gerelateerde content

Reacties

Flat modeFlat mode Sorteer aflopendSorteer aflopend Moderatie FAQModfaq
Niveaufilter: -1 Ongewenst: 41 reacties zichtbaar410 Off-topic / Irrelevant: 40 reacties zichtbaar40+1 On-topic: 11 reacties zichtbaar11+2 Informatief: 6 reacties zichtbaar6+3 Spotlight: 0 reacties zichtbaar0
«  1  2  »

Door EvilWhiteDragon, dinsdag 30 december 2008 14:44

Score: 0
Volgens de hoofdonderzoeker, John Thornton, is zijn systeem beter geschikt voor treinen dan 3g-technieken als lte of wimax, aangezien de dekkingsgraad van 3g nog onvoldoende is.
Ik neem aan dat het hier dan vooral over de VS gaat? In Nederland is de 3G dekking volgens mij behoorlijk goed, ook in de trein. Ik kan tenminste zonder onderbreking internetten vanaf arnhem tot groningen. Dat is met vodafon dan wel, orange/T-mobile doet het beduidend slechter.

Door djexplo, dinsdag 30 december 2008 14:49

Score: 2
Daar heb je helemaal gelijk in, de onderzoekers zeggen dan ook:
Thornton says that 3G currently doesn't have the kind of geographic coverage required for continuous Internet access along train routes. Upgrades to the cell network, he says, tend to be concentrated in towns. "Each base station can only offer the highest data rates to users typically one or two kilometers away, so a truly vast number would be needed to cover all the railway routes in a country the size of the USA, or even France," Thornton says.
Ps. Die witte bol is de nieuwe satelliet lens, die zwarte schotel de oude....

Door maartena, woensdag 31 december 2008 00:44

Score: 0
Tja... maar als je hier de trein zou pakken van Los Angeles naar Phoenix, dan is 70% van de reis echt door de woestijn heen, en de helft van de tijd ook niet in de buurt van een snelweg.... ook voor de langere reizen door de Rockies zou het handig kunnen zijn.

Als je een trein neemt om in de spits naar je werk te gaan, dan krijg je ook wel overal breedbandsnelheid inderdaad.

Door MetaFrame, dinsdag 30 december 2008 14:45

Score: 0
4 megabit op een hele trein? Ik hoop dat die snelheden nog wat omhoog kunnen anders word het een langzame boel. Maar hoe dan ook is het een vooruitgang.

Door YopY, dinsdag 30 december 2008 14:51

Score: 2
4 Mb zou genoeg moeten zijn voor het gewone internet- en emaiverbruik, 500 KB/s download is leuk als je iets groots aan het downloaden bent, maar ik geloof niet dat dat de bedoeling is. Daar komt nog bij dat het via de satelliet gaat, dus latency zal wel aardig hoog zijn.

Door ATS, dinsdag 30 december 2008 17:03

Score: 0
Maar je kan er op wachten dat mensen Youtube of uitzendinggemist o.i.d. willen gebruiken. Dan heb je al snel niet meer voldoende aan 4Mbit.

Door -Markster-, vrijdag 2 januari 2009 12:45

Score: 0
En wies probleem is het dan.

Door Fire69, dinsdag 30 december 2008 14:52

Score: 0
Dan zet je toch gewoon 1 lens per wagon of zo? ;)

Door johanw910, woensdag 31 december 2008 00:51

Score: 0
Of beesten, waaronder de NS de soort Homo Sapiens Forensis lijkt in te delen. :(

Door arjankoole, woensdag 31 december 2008 11:33

Score: 0
werkelijk? vooral sinds de nieuwe dienstregeling is de NS m'n nieuwe beste vriend zo'n beetje. Ik bespaar gigantisch veel reistijd dankzij continue intercity's naar huis, en niet alleen in de spits.

Door Grrmbl, dinsdag 30 december 2008 15:20

Score: 1
Een hele trein waar wellicht (van het aantal passagiers) 10% continu internet zal gaan gebruiken. Er zijn genoeg mensen die niets doen in de trein, of andere dingen dan achter bijv. hun laptop te internetten. Reis zelf met de trein, en kom echt heel weinig mensen tegen met een laptop. Eerder met een boek. Dus waarom 4mbit te weinig zou zijn...

Ik denk eerder gezegd dat het ruimschoots voldoende is, in deze tijden. Misschien dat de toekomst (15-25 jaar) meer vraagt. En als je gaat internetten in de trein is het niet echt zinnig om youtube/home made filmpjes te gaan zitten kijken, maar om even wat mailtjes te lezen/versturen. Of even het laatste nieuws te zien. Iets nuttigers kan ik niet bedenken.

Door To_Tall, dinsdag 30 december 2008 16:45

Score: 0
Je ziet wel steeds meer mensen met een laptops in treinen zitten. Vroeger was het een boek/krant, Toen werd het een mobieltje, Vervolgens kwamen de Media spelers aan de buurt en nu de Laptops en SmartPhones :)

Verschuiving in techniek zal de rest ook laten verschuiven!!

Door Hamish, dinsdag 30 december 2008 16:50

Score: 1
Betere ontvangst in OV zal voor veel mensen een reden zijn om 't meer te gaan gebruiken, zeker met de groei van het aantal kleine handzame umpc's/netbooks die straks toch vaak een umts verbinding gaan hebben.
Een paar mensen tegelijk een streamende video, idd nieuws of zoiets, daarbij speelt de lag die een satelliet introduceert ook geen probleem. Als 't eenmaal streamt, loopt 't prima. Bandbreedte wordt dus wel een probleem als 't eenmaal aanslaat. En is vast sneller dan verwacht, zie b.v. de groei van het aantal 'high-end' telefoons/pda's.

(p.s. krijg je natuurlijk ook van die klojo's die je nu over straat ziet/hoort lopen met een te hard overstuurd muziekspelend telefoontje, geluidskwaliteitje AM radio, maar dat terzijde).
[edit:spelling]

[Reactie gewijzigd door Hamish op dinsdag 30 december 2008 18:57]

Door SouLLeSSportal, dinsdag 30 december 2008 14:46

Score: 0
het is nog in ontwikkeling dus ik ga ervan uit dat het wel beter wordt. hoe dan ook het is een goede ontwikkeling die ik zeker ga gebruiken.

Door Snijkoek, dinsdag 30 december 2008 14:48

Score: 0
Als het voor satelliet geschikt is, zou het dan niet gebruikt kunnen worden voor tv ontvangst? Beter een kleine schotel aan de muur dan een grote :Y)

Door Tjeerd, dinsdag 30 december 2008 14:48

Score: 1
Ben benieuwd of dit wat gaat worden, toevallig zag ik gisteren de Thalys weer eens rijden en zag ik dat ze dit ding op het dak hadden staan, leek me al voor internet of iets dergelijks. Iemand idee welke techniek er wordt gebruikt momenteel en/of wat ik heb gezien op het dak?
--- update: zo te zien was wat ik zag een deal van Nokia Siemens, 21Net en Telenet om draadloos internet in de treinen aan te leggen:
Het consortium is erin geslaagd om een satellietverbinding, GPRS en UMTS te verbinden met een draadloos netwerk van het type “hotspot” met als bedoeling een permanente grensoverschrijdende internetverbinding te bieden aan boord van treinen die tegen 300 km/u sporen.

[Reactie gewijzigd door Tjeerd op dinsdag 30 december 2008 14:52]

Door jvvv, dinsdag 30 december 2008 14:58

Score: 1
Is een bol met een schotel erin. Die schotel wordt met behulp van gyroscopen dan gestabyliseerd.

http://www.mailspeedmarin...b1aa34bd90/11091393_1.jpg

Is een redelijk duur systeem dat vooral op boten wordt gebruikt.

[Reactie gewijzigd door jvvv op dinsdag 30 december 2008 14:58]

Door schuit24, dinsdag 30 december 2008 20:15

Score: 0
DIt is niet het systeem wat er op de Thalys te vinden is hoor. Dit van de Thalys lijkt duidelijk op het plaatje hierboven. Maar bedankt het opzoeken weten we ook weer hoe dat op schepen gaat.

Door Psilax, dinsdag 30 december 2008 14:52

Score: 0
Is dit systeem dan misschien ook toepasbaar voor gewone satellietsignalen?
Nu heb je een grotere ontvanger nodig voor meerde satellieten fatsoenlijk te ontvangen en bij sommige appartementsblokken is dit niet haalbaar, maar zo'n systeem misschien wel.

En 4mbit/s is weinig voor sommige, maar te weten dat 2 jaar terug adsl meestal ook 4mbit was.

Door RnB, dinsdag 30 december 2008 14:54

Score: 0
Ben ik nou gek of bestaan deze satelliet lenzen al? Ik zie iig altijd zo'n bolvormig ding bovenop de Thalys.

Door TommyboyNL, dinsdag 30 december 2008 15:06

Score: 1
Dat is een radome: Een plastic koepel met daaronder een satellietschotel met pan&tilt mechanisme.

Door worldcitizen, dinsdag 30 december 2008 15:04

Score: 0
Ik vraag me af hoe deze "lens" werkt, het klinkt erg interessant.
Standaard plastic zal helemaal geen effect hebben on GHz golven.

Is het een lens die de signalen echt in een brandpunt samen brengt?
Of is het iets anders dat ze des ondanks toch "lens" genoemd hebben?

Door Grrmbl, dinsdag 30 december 2008 15:28

Score: 0
De lens-ontvangers zijn op zogenoemde Luneburg-lenzen gebaseerd: signalen worden dankzij variabele brekingsindex naar een verzamelpunt op de bolvormige lens geleid. Een zogenoemde 'feed', het enige bewegende onderdeel van de satellietontvanger, beweegt over het oppervlak van de lens om zo gebundelde signalen op te vangen.
Dat klinkt dus als wat jij zegt bij je derde regel.

[Reactie gewijzigd door Grrmbl op dinsdag 30 december 2008 15:29]

Door superbig91, dinsdag 30 december 2008 15:22

Score: 0
3G dekking valt vaak toch nog tegen hoor.
Zoals hier in Limburg, er zijn genoeg plaatsen waar ik geen 3G/HSPDA dekking heb (in mijn eigen dorp, Maasbracht niet tenminste, of soms 1 streepje)

Door tweakerbee, woensdag 31 december 2008 16:48

Score: 0
Dat is dan ook wel een flink eindje buiten de Randstad, oftewel: te ver weg van de beschaafde wereld ;)

Door WPN, dinsdag 30 december 2008 15:54

Score: 0
waarom per sateliet?

de leidingen of de rails zelf zou ook kunnen functioneren als medium voor data transport lijkt mij....

voor de rest is het opzich wel goede ontwikkeling.... compactere betere ontvanger met goedkoper materiaal/productie kosten.....

denk alleen niet dat we dit in nederland zullen vinden, of alleen op de langere trajecten in de eerste klasse....

Door ATS, dinsdag 30 december 2008 17:06

Score: 2
Bovenleidingen hebben nogal wat storing. Ooit in het donker een trein voorbij zien rijden? De vonken vliegen er van af. Dat is extreem slecht voor dataverkeer, en je houdt daar dus erg weinig bandbreedte aan over. Bovendien is het voorzien van het hele netwerk (en het vervolgens onderhouden daarvan) natuurlijk duurder dan alleen ontvangers op de treinen monteren. Tenslotte kan je het metteen aanbieden op je hele netwerk: het maakt voor satteliet niet uit waar je bent (tunnels uitgezonderd), maar voor een systeem gebaseerd op de bovenleiding of rails zal je elk stuk spoor moeten gaan voorzien van voorzieningen hiervoor. Dat gaat niet van vandaag op morgen.

[Reactie gewijzigd door ATS op dinsdag 30 december 2008 17:08]

«  1  2  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 15:15 AMD ontslaat nog eens honderd werknemers
Vorige 14:14 Slysoft kraakt ook nieuwe BD+-beveiliging van blu-ray
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2012 Tweakers.net B.V. - Alle rechten voorbehouden - Contact - Jouw privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van:

Website van het jaar 2011