Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 33 reacties
Submitter: snelkookpan

Google heeft screenshots online gezet van Android Auto, de variant van zijn mobiele besturingssysteem die het maakt als software voor in-car systemen. Ontwikkelaars kunnen de interface van apps beperkt aanpassen, zegt de zoekgigant.

Google heeft een template gemaakt waarin ontwikkelaars de achtergrondafbeelding en iconen van knoppen kunnen aanpassen, maar de grootte en plaatsing van interface-elementen blijft gelijk. Bovendien hebben alle apps een dag- en nachtmodus, waarbij de software automatisch omschakelt op de donkere nachtmodus als het nacht wordt.

Ontwikkelaars hoeven ook geen aparte Android Auto-apps te maken; apps draaien op Auto door aanpassingen aan de bestaande app, schrijft Google in de documentatie voor ontwikkelaars. Ontwikkelaars hoeven alleen resources zoals iconen en afbeeldingen toe te voegen en actions zoals bookmark-functionaliteit.

Omdat de autosoftware gekoppeld is aan een Android-telefoon, kan de software bij gebruikers uitlezen welke apps kunnen draaien op Android Auto. Het testen van apps vereist geen auto: dat kan op alle Android-apparaten met voldoende schermgrootte en -resolutie, zoals bijvoorbeeld een Nexus 7.

Android Auto interfaceAndroid Auto interfaceAndroid Auto interface

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (33)

Het is nou niet echt duidelijk of dit nou je mobiel gebruikt of ook zelfstandig kan functioneren. Het zou fijn zijn als er een standaard wordt afgesproken zodat je bijvoorbeeld via USB alle data kan uitlezen van een je auto.
Ik weet dat er OBD adapters zijn en connectoren die een soortgelijke functionaliteit bieden maar dit soort autosoftware kan erg verbeterd worden als er gewoon 1 standaard is op een bestaande connector.
Er zijn maar een paar dingen die ik echt verwacht van de software in een head unit en die zijn als volgt:
1. Navigatie.
2. Pairen met je mobieltje via bluetooth voor bellen/notificaties
3. Mediaspeler, en dan vooral muziek(video mogen ze weglaten van mij)
4. Radio, alleen de antenne er op en hij moet het gewoon doen.
5. Goede ondersteuning voor eventuele hardware knoppen. Touchscreen is levensgevaarlijk.
Het is allemaal niet zo moeilijk te realiseren maar het vergt samenwerking van meerdere fabrikanten. Ik denk ook dat daar het probleem zit.
Het is nou niet echt duidelijk of dit nou je mobiel gebruikt of ook zelfstandig kan functioneren. Het zou fijn zijn als er een standaard wordt afgesproken zodat je bijvoorbeeld via USB alle data kan uitlezen van een je auto.
Ik weet dat er OBD adapters zijn en connectoren die een soortgelijke functionaliteit bieden maar dit soort autosoftware kan erg verbeterd worden als er gewoon 1 standaard is op een bestaande connector.
En waarom zou een fabrikant dit doen? Garages (verkopers!) zien het als een voordeel om +100 euro te rekenen om digitaal een geautomatiseerde diagnose uit te voeren.
Als dat is wat je verwacht van een headunit dan wordt met de huidige headunits zonder Android Auto toch prima bediend? Ik zit ook niet te wachten om smartphone apps op mijn navigatie display te zien. Ik denk eigenlijk dat dit vooral dient om mensen die geen navigatie module bij de auto besteld hebben toch de mogelijkheid te bieden op het grote centrale display hun navigatie app te gebruiken. Zelfde voor streaming muziek (hoewel dat ook nu via BT al wel werkt). Minder handig dan de fabrieksstandaard maar werkt wel. Usecases als Twitter en facebook updates wil ik omwille van verkeersveiligheid niet eens aan denken.
Persoonlijk weet ik niet wat ik van deze ontwikkeling moet vinden. Het is in mijn ogen veel slimmer om een wereldwijde standaard te maken waar elke telefoon fabrikant wat mee kan ipv allemaal losse systemen voor ieder OS.

Het kan zomaar zijn dat over 10 jaar android niet meer de grootste is of dat ondersteuning voor dergelijke apparaten verloopt dan zit je dus met een auto waarvan de op dit moment hetende mediaplayer niet meer ondersteund. Dan vraag ik me af of de consument hier daadwerkelijk op zit te wachten.
De aantal "scheve" gezichten die oa bij apple gebruikers ontstonden toen de 30 pin connector werd vervangen door de lightning aansluiting. Denk aan accesoires etc. Deze accecoires zijn vaak goedkoper dan de gemiddelde autoradio.

Begrijp me niet verkeerd ik ben voor ontwikkeling maar niet ieder zijn eigen weg. Persoonlijk zou ik dit kunnen vergelijken met de EU regel die het verplicht stelt usb adapters te gebruiken. Ook hier zou zoiets voor moeten gelden omdat auto's veel langer mee gaan daan een smartphone.

Het voelt voor mij dan ook een beetje aan als vroeger toen je nog een occasion kocht met de oude handsfreeset (gradle op het dashboard) van de vorige eigenaar maar jou telefoon past er dus niet in he..

[Reactie gewijzigd door downcom op 29 september 2014 10:02]

De achterliggende api, voor zowel ios, als android voor informatie uitwisseling lijkt me redelijk makkelijk backwards compatible te houden.

De interface zelf, zal niet tijdloos zijn. Misschien wel updatebaar. Maar dat zijn de huidige ui's van autofabrikanten zelf ook niet.
Mooie schermen voor media services maar in mijn ogen ontbreekt er toch nog een en ander. Ik luister niet enkel naar muziek in de wagen maar gebruik daarnaast ook vaak GPS navigatie, niet Google maps maar wel Waze. Als dit alle mogelijkheden zijn in Android Auto zie ik weinig nuttigs voor GPS applicatie ontwikkelaars. Er is geen enkele mogelijkheid om bijvoorbeeld Waze op je auto-scherm te krijgen en dat vind ik toch wel een sterk minpunt. Akkoord dat ze niet alles kunnen toelaten omwille van aandachtsproblemen maar ik zou toch ook nog graag een soort API zien waarbij je aantekeningen op een landkaart kan maken (speciaal bedoeld voor 3rd party navigatie dan).
Waze is eigendom van Google, dus wie weet komt het nog goed! ;-)
Ben hier best wel benieuwd naar. 2din radios hebben nog steeds erg veel te verbeteren bij gebruiksvriendelijkheid en stabiliteit. Zo erg dat zelfs china cheapo 2din radios met Android beter werken dan de gemiddelde merk radio. Dus ik ben er zeker benieuwd naar, Android maar dan nog beter aangepast.
Bij mijn weten zijn er allang 7 en 8 inch auto systemen die prima op android (bijv 4.2) draaien. Deze systemen worden ook verkocht in NL en zijn ook goed vertegenwoordigd op Ebay en Ali Baba...

Wellicht dat de interface van Google Auto wat handiger wordt maar verder zie ik geen verbeteringen met de huidige bekende nieuwsberichten hierover, ten opzichte van de bestaande systemen.
Ik zou m'n Nexus 7 (2013) wel willen gebruiken als Android Auto en een vast plek in m'n bus (Vito) geven. (Gyro sensor is toch stuk/bugged) en heb er dan nog wat plezier van :)

Hopelijk komt XDA nog met mooie roms voor dergelijke oplossingen. :Y)
Van de screenshots word ik niet echt warm. Het enige dat ik zie is een basic interface van een media player. Kom Google, laat eens wat zien van een BluTooth-koppeling, systeem-/geluidsinstellingen, navigatie, telefoonkoppeling, etc.
Onzin; Volvo heeft beide systemen al in de nieuwe XC90 ingebouwd en hiermee bedienen ze dus een groot gedeelte van de mobiele devices (alleen nog geen WindowsPhone).

Uiteindelijk zal je dus wel regelmatig je auto op de WiFi of met een USB-stickje moeten updaten zodra er dus een update uitkomt van Apple of Google.
Die tijd is al lang achter ons. Apple kijkt nu even hard naar anderen als anderen naar apple. Sterker nog, het idee achter Android, vele versies van het os, elk met eigen aanpassingen en slimmigheden, streeft apple inherent voorbij op het gebied van features.
Dus apple kijkt steeds meer en meer naar anderen voor ideeŽn om ze op hun manier te implementeren. Uiteraard kijken fabrikanten ook naar apple, maar dat is "natuurlijk" gedrag wat in elke industrie voorkomt. Van klakkeloos kopiŽren is geen sprake, iedereen kijkt naar elkaar voor inspiratie.
Zeur niet. Straks horen we je nog beweren dat Android de laatste iOS 8 features, zoals ondersteuning voor alternatieve toetsenborden, ook heeft nagemaakt. Apple is zelf al voor een behoorlijk lange tijd (mogelijk sinds de oprichting van het bedrijf) bezig met kopiŽren. Ik hoop niet dat je denkt dat ze de smartphone hebben uitgevonden, die hebben ze ook rustig gekopieerd van onder andere Microsoft, Nokia en Palm.
Ik zeg helemaal niet dat Apple alles uitvindt! Je moet wel goed lezen hoor. Natuurlijk was er al lang een telefoon toen de iPhone uit kwam, natuurlijk waren er al tablets toen de iPad uit kwam. Maar Apple heeft het concept zo uitgevoerd dat het wťl een succes werd. Dat is de kracht van apple, bestaande technieken Goed genoeg maken voor de consument.
Er zijn mensen met een Apple bril, maar er zijn net zoveel mensen met een anti-apple bril.
De allereerste iPhone was een vernieuwing, maar daarna ging t snel bergafwaarts. Features die steeds toegevoegd worden aan de telefoons, zijn vaak al jaren bij andere merken te krijgen. Toen de iPhone 4 uitkwam, zaten er features op, die ik al had op mijn Nokia N73. Apple heeft gewoon een exclusiviteit verworven in deze markt, veel mensen kijken alleen naar het merkje en voor de rest nergens naar en roepen innovatie als Apple 3G toevoegt aan een telefoon, terwijl die 3G optie al mainstream was bij alle overige telefoons in die tijd. Het was toch van de zotte dat je een smartphone uitbrengt met alleen 2G in een tijd dat 3G al ingeburgerd is. Apple is al lang niet meer innovatief en is nu hoofdzakelijk bezig het concept uit te melken. En net als op de PC-markt gaan ze het op het einde verliezen van keuzes. Groot, klein, vast toetsenbord, virtueel toetsenbord, budget, highend het maakt niet uit. Je kan het zo gek niet bedenken en het is er wel bij het Android kamp.
Het is een beetje het kapitalisme/communisme verhaal. Keuzevrijheid en vrijheid in het algemeen is wat blijkbaar aanslaat. Op het moment dat je alleen het nieuwe model en het oude nog niet uitverkochte model kunt kopen, is de keuze erg beperkt. 1x per jaar een nieuw toestel is te weinig. Ze zien dat nu zelf ook in, dus vandaar de 5C, de 6Plus, maar het is toch nog te weinig om echt te kunnen concurreren met het Android kamp. Als je naar absolute cijfers kijkt hebben ze al moeite met Samsung, terwijl de lijst van zwaargewichten in dat kamp eindeloos is.

Hoe dan ook, ik persoonlijk vind de producten van Apple goeie producten, mooi design etc., zelf zou ik er gewoon geen kopen, omdat ik het geld er simpelweg niet voor over heb. Na mijn iPhone 3G ben ik overgestapt op het Android platform waar ik dezelfde features heb, keuze uit tal van merken en modellen maar boven alles, ik heb de vrijheid om te doen met mijn telefoon waar ik zin in heb en die vrijheid had ik niet met mn iPhone, alles werd me voorgekauwd.
De iphone 6 gemist? #shotsfired
En waarschijnlijk de Apple Watch ook...
Je bedoelt: Apple doet net hetzelfde als de andere fabrikanten maar omdat het Apple is, is het ineens wel goed.

Cfr alle artikelen over de voor-/nadelen van een grote telefoon nadat de 6 Plus was aangekondigd.
Android voor in de auto lijkt me fantastisch, maar dan niet dit uitgekleed systeem.. Hier heb je dan toch amper Android voor nodig? Dit ziet er meer uit als een normaal systeem wat bijna alle fabrikanten tegenwoordig al in de auto hebben. Misschien is het schandelijk om te zeggen, maar ik zou toch graag mijn eigen apps en notificaties op het scherm willen zien. Berichten, e-mails, what'sApp, twitter, facebook, wat dan ook.

Want dat bestaat natuurlijk al langer! Je kan voor heel veel modellen auto's al aftermarket inbouw systemen kopen om zelf in te bouwen of te laten doen. Kost ook echt niet duur, denk aan 300-500 euro en dan heb je veel meer functies dan hier wordt weergegeven. Sterker nog, vaak bevatten deze systemen zelfs een volledige versie van Android, met 3G of 4G, WiFi, dvd, dvb-t, navigatie, noem maar op.
Oeh, dat icoontje rechtsonder spreekt mij toch wel heel erg aan, zijn dat meters voor de prestatiejunkies onder ons? Zoja is dit naar mijn mening wel een hele goede zet van Google, aangezien dit soort "scherm dashboards" er toch vaak wel heel stoer uit zien. Ik hoop dan ook dat Google zelf een soort Nexus headunit voor in de auto gaat maken, zodat je de iets oudere auto's toch nog kunt uitrusten met een leuk technisch snufje.
Klinkt goed maar ik vraag mij toch af hoe lang ze dat zullen volhouden wanneer straks een schare autobouwers Google onder druk zetten om het toch toe te laten of anders dreigen hun eigen systeem verder uit te bouwen. Google moet nu toch ook regelmatig overeenkomsten sluiten met o.a. Samsung. En de kop 'fabrikanten kunnen Android op smartwatch, tv en auto niet aanpassen' (29/06) lijkt ondertussen toch al wat aan het afwateren als je dan 3 maanden later in dit artikel leest 'Ontwikkelaars kunnen de interface van apps beperkt aanpassen'.

Niet aanpassen, beperkt aanpassen, het hellend vlak is er al.
Ik snap je angst voor aanpassingen niet zo.

In hoofdlijnen, zijn androidCar en Carplay van apple beiden gewoon een skin icm met een api voor externe informatie imput op het platform QNX waar alle moderne auto-consoles op draaien.
Niet alle, sommigen. Zowel voor Carplay als Android auto is QNX geen requirement.
Dat draaide om Android zelf, niet om de apps die er op draaien. Daar kan VAG, Ford, Toyota of wie dan ook dus geen donder aan veranderen. Dit staat volledig los daar van.

En dit beperkt aanpassen komt vooral neer op de visuele stijl, als je namelijk even fatsoenlijk leest zie je dat de UI indeling en UX al vast staat, door Google. Wat ontwikkelaars kunnen doen is een eigen tintje aan deze UI geven, maar veel meer dan dat ook niet.

Dus een TouchWiz, Sense en andere zooi zullen we niet zien.
Ik zie leiver helemaal geen google apple of ms systemen in een auto.

De kans op bugs en hacks is te groot. Dit wil je niet in je auto.

Daarnaast als ik lees dat je schijnbaar verplicht een android tel moet hebben wil je dit als autofabrikant ook niet. Je sluit daarmee al apple gebruikers uit zeg 10% en dat is een te grote groep.
Onderliggend, draait het systeem nog altijd op QNX. Dat als in zeer hoge mate veilig en stabiel wordt gezien door autofabrikanten.

De QNX systemen, kunnen ook 2 interfaces in 1 ondersteunen. Er zullen dus ook auto-systemen komen met zowel ios als android ondersteuning.
Somige doen at ook nieuws: Audi gaat zowel Android Auto als Apple CarPlay ondersteunen

Maar volgens mij is het gewoon een extern beeldbron wat door de telefoon gemaakt word

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True