Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 30 reacties

Er is een aanwijzing opgedoken in de Google Search-app voor Android die erop duidt dat de zoekgigant binnen afzienbare tijd een app zal uitbrengen voor de bediening van zijn autosoftware Android Auto. De software zou zijn ontwikkeld onder de naam Kitt.

De huidige versie van Google Search reageert bij het commando Hands Free met het starten van een app die 'hands-free' zou heten, maar die functie doet momenteel nog niets, ontdekte Android Police. Het wijst erop dat een app en functie met die naam binnenkort zal verschijnen, omdat ondersteuning voor het commando dus al in Search zit. Tweakers heeft geverifieerd dat het commando werkt, maar in het Nederlands activeert Google Zoeken nog niets bij dat commando.

De autosoftware van Google zou een donker scherm met grote iconen weergeven en notificaties gaan voorlezen, zodat gebruikers tijdens het rijden de handen aan het stuur kunnen houden. Details over de software die Google ontwikkeld zou hebben onder de naam Kitt verschenen een paar maanden geleden al online. Google kondigde Android Auto eveneens aan in juni, maar hoe het zou werken en wanneer het verschijnt heeft de zoekgigant niet gezegd.

Google 'hands-free' Google 'hands-free'

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (30)

Dit is natuurlijk de volgende logische stap (en wat mij betreft: wettelijk verplichte eis) voor autosoftware. Autosoftware die slechts met een touchscreen bediend kunnen worden, is levensgevaarlijk. De naam touchscreen is in deze context misleidend.. het scherm is aanraakgevoelig maar door het gebrek aan tactiele feedback werkt een touchscreen nooit zonder direct zicht! Ik moet er niet aan denken dat iemand niet meer op de weg let omdat de bestuurder via zijn touchscreen het gewenste liedje zit te zoeken..

Dus deze feature kan ik alleen maar aanmoedigen. Voice commands moeten de norm worden voor de bediening van autosoftware. Als spraakherkenning nog niet goed genoeg is, jammer dan. In ieder geval geen touchscreen input, dan nog liever die "ouderwetse" knoppen, zoals in BMW's.
De meeste auto's hebben in samenwerking van de touchscreen ook controllers die bij de armleuning zitten.

Zoals de audi modellen kan je je arm laten rusten en met een draaiknop door je menu gaan.
De 4 klik knoppen zitten ergonomisch rond de draaiknop zodat je niet hoeft te duwen op je scherm.
Maar zie je dan het menu op het info display in je dashboard of moet je anders alsnog je ogen van de weg afhalen en naar het scherm op de midden console kijken? Want als je naar het console scherm kijkt, let je minder op de rest van het verkeer.

Het is de afleiding welke voor de gevaarzetting zorgt. Maar ik verwacht bij een dergelijk auto van Google dat alles via een HUD op je voorruit wordt geprojecteerd.. Duurdere zakenauto's van voornamelijk Duitse merken tonen nu vooral informatie als de snelheid en navigatie via de HUD, maar daar is het slechts een optie op een 'normale' auto.

Aan de andere kant, als de autonome auto zelf rijd (sturen, snelheid, etc), is het eigenlijk ook geen probleem meer dat de chauffeur (passagier?) niet meer op het verkeer let..
Veel duurdere modellen is de hud een volwaardig media centrum net als het touchscreen dat je in je middenconsole vindt :).
Oh dat wist ik niet, dat klinkt al een stuk handiger!
Zou inderdaad niet slecht zijn: touchscreen functionaliteit valt weg eens de wagen sneller dan 2Km/u gaat, zodat je in stilstand wel de volledig functionaliteit kan benutten. Als dat nu ook eens automatisch zou in werking treden bij smartphones van zodra je de wagen instapt, dan zou dat niet slecht zijn voor de veiligheid op de weg. Dit laatste lijkt mij technisch echter moeilijker haalbaar (onderscheid bestuurder vs passagier etc.). Stuur je wetsvoorstel maar naar het BIVV (BelgiŽ - weet niet welke instantie dat in NL kan regelen)!
Dat zou ook nog een optie zijn, automatische uitschakeling van bepaalde functionaliteit. Maar ergens moet de gebruiker ook gewoon zijn/haar verantwoordelijkheid nemen als veilige bestuurder. En zulke restricties kunnen mogelijk weer om zeep geholpen worden door software matige aanpassingen?

Wetsvoorstel? Wist niet dat je dat als burger kon doen.. edit: http://www.tweedekamer.nl...ng_telt/burgerinitiatief/ daar kan dat.. veel werk (en bovendien erg off-topic ;))

[Reactie gewijzigd door itsyaboy op 6 augustus 2014 14:11]

Dat zou ook nog een optie zijn, automatische uitschakeling van bepaalde functionaliteit. Maar ergens moet de gebruiker ook gewoon zijn/haar verantwoordelijkheid nemen als veilige bestuurder. En zulke restricties kunnen mogelijk weer om zeep geholpen worden door software matige aanpassingen?
Akkoord met de persoonlijke verantwoordelijkheid, maar anderzijds is de kans op ongevallen zo veel groter dat de openbare veiligheid primeert IMHO. Bovendien is in de UK nieuwe wetgeving van kracht geworden dat iedere betrokkene bij een ongeval zijn gsm moet afgeven aan de politie om te onderzoeken of die in gebruik was tijdens het ongeval...
Wetsvoorstel? Wist niet dat je dat als burger kon doen.. edit: http://www.tweedekamer.nl...ng_telt/burgerinitiatief/ daar kan dat.. veel werk (en bovendien erg off-topic ;))
Vandaar dat je dat best via middenveld-organisaties doet, zoals het Belgische Instituut voor de VerkeersVeiligheid (BIVV) - zij doen regelmatig wetsvoorstellen, en kunnen dat ook doen aan de hand van een idee van een 'modale burger ' zoals jij en ik. Get involved :)
[...]
Bovendien is in de UK nieuwe wetgeving van kracht geworden dat iedere betrokkene bij een ongeval zijn gsm moet afgeven aan de politie om te onderzoeken of die in gebruik was tijdens het ongeval...
Wow interessant. Dat zouden ze hier ook moeten doen! Vind sowieso dat ze meer moeten doen aan 'handsfree' promoties in het verkeer. Zeker met de toenemende smartphone 'verslaving' (of integratie) in het dagelijkse leven. Het zou mij niks verbazen als de jongere generaties steeds meer minuten/uren per dag aan hun smartphone besteden. Ben daar zelf ook een voorbeeld van overigens..
Vandaar dat je dat best via middenveld-organisaties doet, zoals het Belgische Instituut voor de VerkeersVeiligheid (BIVV) - zij doen regelmatig wetsvoorstellen, en kunnen dat ook doen aan de hand van een idee van een 'modale burger ' zoals jij en ik. Get involved :)
Ha, wie weet! Goede tip, eens kijken of ze een Nederlandse equivalent hebben!
K.I.T.T, engage Super Pursuit Mode!

Wat houd iemand overigens tegen om een App te maken die Handsfree heet en die te laten starten?
De app word gestart door middel het aanvragen van de volledige appnaam (bijv com.google.kitt ). En waarschijnlijk kan niemand een app publiceren in de play store onder com.google.*. Dus het zou geen nut hebben om zoiets te maken.
Toch wel een geniale naam. :P Doet me denk aan Knight Rider!
Ik vraag me dan wel af (enkel uit interesse) of ze deze versie gebaseerd hebben op KitKat, of dat de naam gewoon enkel "voor de leuk" is.
Welllicht een beetje hetzelfde als Microsoft deed met Cortana, Kitt is toch wel een van de bekendere intelligente autosystemen.
Het is de interne projectnaam. De kans dat ze het echt KITT noemen is nihil. Sterker nog, de screenshots laten al zien dat het gewoon 'hands free' heet ("Start hands-free")
Beetje dom van google om het Kitt te noemen, want het legt de lat veel te hoog. Het product van google is natuurlijk inferieur aan deze legendarische auto.
Nu nog een bijpassend rode led-balk die je kunt monteren op je auto 8-)
Als je een zwarte auto hebt, ja :P
Je vergeet dat je in plaats van "ok google...." je voortaan "ok Kitt....." moet zeggen om de spraakherkenning te activeren.
Nu alleen nog ff installeeren op mijn android horloge en aansluiten op de boord computer van mijn auto :-)
Ik denk dat alle Michaels dit wel leuk zullen vinden. :P

*OK KITT*
*Yes Michael*
Toch maar weer Android doen als ik m'n rijbewijs heb, haha!
(Ben nu 16 met een Lumia 520)
Dus binnenkort gaat de zelfrijdende auto van google ook kitt heten?
Nee, GITTaF

Google Industries Two Thousand and Fourteen (of Fifteen, als de lancering uitloopt :+ )
ik ben bang dat dit niet gaat lukken met Kitt of soortgelijke software.
Hier hoef je niet bang voor te zijn het draait op je telefoon autofabrikanten ondersteunen de doorgifte hiervan naar het scherm en knoppen in de auto.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True