Google Maps laat hoogteverschillen zien op fietsroutes

Google laat op fietsroutes die door gebruikers zijn uitgestippeld op Maps de hoogteverschillen zien. Op de webversie van de kaartendienst wordt een grafiek getoond met de verschillen in hoogte, maar de functie lijkt nog niet actief te zijn in de mobiele apps.

De nieuwe functionaliteit werd ontdekt door TechCrunch, maar Google bevestigde het stilletjes te hebben doorgevoerd. Gebruikers die een fietsroute maken in Google Maps krijgen een grafiekje te zien met de hoogteverschillen over de te fietsen route. De internetgigant heeft de feature waarschijnlijk direct wereldwijd uitgerold; in Nederland worden hoogteverschillen al getoond. Overigens geeft de kaartendienst kleine hoogteverschilen niet aan; dan krijgt de gebruiker de melding dat de route grotendeels vlak is.

Vooralsnog lijkt de nieuwe feature alleen te zijn verwerkt in de webversie van Google Maps. Het is echter aannemelijk dat hoogteverschillen op termijn ook naar de mobiele apps van de kaartendienst komen. Kortgeleden gaf Google ook al een update aan Maps. Toen voegde het bedrijf de taxidienst Uber toe als vervoersmogelijkheid.

Reacties (61)

[Jan_Klaassen768]

Hoogtegegevens zijn leuk maar ik mis toch wel dingen om fietsen met maps leuk te maken.

Bij mobiel navigeren wordt standaard de optie geboden tussen 2 snelste routes van punt A naar punt B.
Als ik recreatief / sportief fiets wil ik niet de snelste route maar een leuke en vaak is dat een rondje van A naar B via C en of D weer terug naar A. Dat kan ik op mijn telefoon niet instellen.

De web-versie van maps heeft die mogelijkheid wel door waypoints toe te voegen.
Waarom de mobiele variant niet?

Ik weet dat je routes in de web-versie kunt plannen en op je telefoon kunt inladen maar wat als ik besluit dat ik nog wat extra km's wil doen of juist minder? Aanpassen van de route is er dan niet bij.

Maar misschien zit ik er naast en krijg ik hier vandaag een top-tip die mijn fietsende leven een stuk plezieriger maakt

[Goron]

De fietsersbond heeft een routeplanner waarbij je kan kiezen tussen snelste route, of route met veel natuur, of autoluwe route, racefiets enzo. Best leuk gedaan:

http://routeplanner.fietsersbond.nl/

[Jan_Klaassen768]

Bedankt voor de tip, het is een vooruitgang maar de app is het ook niet helemaal. Een op de site geplande route is op je telefoon volkomen anders.

Morgen eens kijken hoe OmsAnd zich houdt.

[jasperd78]

Een mooi begin, maar wat ik als fietser eigenlijk ook zou willen weten is wat het stijgingspercentage op een bepaald punt is. Ik zit bijvoorbeeld nu met een knieblessure en wil niet al te steile hellingen nemen (woon in Zweden waar er iets meer heuvels zijn dan in NL). Dat is met de huidige implementatie nog niet goed af te lezen. Ook voor trainingsroutes bepalen zouden stijgingspercentages goede informatie kunnen zijn.

Het kan wel, maar wel op een heel omslachtige manier (een route ingeven die alleen het hellingsstuk omvat). Mooi zou zijn als ze bij het punt waar je op de hoogte kromme de muis beweegt ook het stijgingspercentage op dat punt zouden weergeven. Een X-as met de afgelegde afstand zou ook al helpen.

Maar, nogmaals mooi begin. :-)

[ibson]

Maps begint steeds slimmer te worden. Ik begin het steeds meer te gebruiken. Volgende stap zou zijn: endomono maps editie. Ik zeg doen.

[Ayporos]

Ik wacht nog steeds op "zoek dichtstbijzijnde gratis parkeergelegenheid bij eindbestemming"
Leuk om in je lokale stam-stad te weten waar je 'nabij' het centrum gratis kunt parkeren maar niet leuk om 2+ eurie per uur neer te moeten leggen in alle andere steden bij een parkeerautomaat welke enkel muntgeld accepteert terwijl niemand nog uberhaupt over muntgeld bezit en 99% van alle winkel/eet/drink gelegenheden weigeren te wisselen en de chipknip wordt afgeschaft.. herp derp.

En als je durft te stellen dat ik met openbaar vervoer moet:
- waar parkeer ik mijn auto? ik woon 20km van station (in hartje centrum den bosch) vandaan
- bus? ik woon 1,5km van dichtstbijzijnde bushalte

En als je denkt dat ik ga fietsen naar de bushalte om via 2 bussen bij centraal station te eindigen en van daaraf de trein te pakken naar andere willekeurige stad in NL dan ben je niet goed wijs..

[Reactie gewijzigd door Ayporos op 22 juli 2024 15:44]

[mb1]

Daar hebben we de site www.prettigparkeren.nl voor!
Maar integratie met maps zou best handig zijn.

[CptMeatball]

P+R is wel eens een optie. Laatst gedaan toen ik naar Amsterdam ging. Werkt goed en was voor 3,50 klaar voor de hele dag (+ benzine kosten ).

[Felyrion]

Gelukkig hebben we ter vervanging van het kleingeld en de chipknip tegenwoordig diensten zoals Yellowbrick en aanverwanten. Inclusief opties om goedkopere parkeerplekken in de buurt te vinden. Geen gedoe meer, gewoon auto neerzetten en aanmelden, afmelden en wegrijden. Betaal je ook gelijk niet meer teveel omdat je niet kon inschatten hoelang je wou blijven.
(is nog niet overal even goed ingevoerd, maar het begint er op te lijken)

[demand]

Verhuizen Ayporos?

Zal inderdaad mooie optie zijn. Ik hoop op ofline ondersteuning tijdens de navigatie.

[Mizgala28]

En daarom heb altijd WEL munt geld bij mij.

[Ayporos]

Ja maar dat is dus juist het probleem.. ik betaal zo goed als overal met pin en enig muntgeld dat ik wel heb gaat altijd vrij snel op aan de koffie automaat op 't werk.

[Svardskampe]

Jij moet betalen voor koffie op het werk? Wow, nu heb ik echt het toppunt van bezuinigen gehoord.

[captain007]

Ik deel die mening absoluut niet. Ik vind het steeds ongebruiksvriendelijker worden. De interface lijkt steeds trager te worden en onhandiger in gebruik (het plannen van routes met tussenpunten vind ik omslachtiger). Het kaartbeeld is ook enorm achteruit gegaan, omdat men het aantal type wegen heeft gereduceerd. Hierdoor zie je nu veel meer wegen wit op de kaart, terwijl er toch wel doorgaande wegen op staan die voorheen geel werden aangegeven. Komt nog bij dat ik het idee heb dat sinds MapMaker beschikbaar is de kwaliteit van het kaartmateriaal zelf achteruit holt. Al een aantal keren gezien dat wegen ineens zijn verwijderd, terwijl deze kortstondig vanwege werkzaamheden waren afgesloten. Dat soort zaken zorgen er wel voor dat het vertrouwen bij mij in Maps bij mij een flinke deuk heeft opgelopen. En dat gaan dit soort leuke features niet repareren als het product in de basis (kaartmateriaal) slechter wordt.

[ibson]

Ik moet zeggen met een goede snelle smartphone. Werkt het ideaal. Ik heb het niet echt over de webview maar als in maps in het algemeen. Webview vind ik zeker niet gebruiksvriendelijk.

Maar als ik het heb over maps als in mobiel. Nu met uber integratie dus snelle routes verzinnen als ik in de file zit. Integratie met google now waar afspraken te zien zijn. Als ik gewekt moet worden omdat ik anders te laat kom op mijn afspraak door een afsluiting op de a2. Zeker *zeer* tevreden.

Als dit nu ook als "sportmode" zou kunnen fungeren. Denk hierbij aan runkeeper. Want er wordt al maandelijks bijgehouden hoeveel ik loop. Zou dit helemaal perfect zijn.

[DonLexos]

Endomundo gebruikt toch Google Maps of begrijp ik je nu verkeerd?

[ibson]

Ik bedoel het meer als Endomono of runkeeper in Maps. Andersom. Zodat we geen Endomono meer hoeven te gebruiken maar Maps Dat zou pas gaaf zijn. De data hebben zij al.

[Verwijderd]

Google mag dan wel 'te' groot zijn geworden: nieuws: Duitse minister: Google wordt te machtig.

Maar dit is dan wel een voorbeeld van één van die innovatieve diensten waaraan Google zijn status heeft verdiend en door groot is geworden. En iedereen maakt er dankbaar gebruik van. Maps is bijna niet meer weg te denken.

[drakiesoft]

Ik gebruik Bing maps. Google maps is zo traag als stront op m'n surface. Al die onzin die ze toegevoegd hebben, maakt het er niet sneller op.

[CptMeatball]

Surface + Bing = snel.
Surface + Google Maps != snel.

In andere woorden:
Microsoft + Microsoft = snel
Microsoft + Google != snel.

Hmm zie ik hier iets opmerkelijks?

[drakiesoft]

Ja, google webapps zijn drama kwa performance, maar die conclusie had ik dus al gemaakt op m'n surface.
Dat geldt ook voor youtube.
Beetje offtopic, maar dat irritante kleine knopje om te spoelen daar pleuren ze elke keer die reclame balk boven zodat je constant daar op drukt.

[Reactie gewijzigd door drakiesoft op 22 juli 2024 15:44]

[Tweaker1234]

Huh? Hou maar op google search en youtube. Dan heb je 95% te pakken.
En iedereen? Nope, niet meer. Velen gebruiken ook al andere diensten. Bing maps, Here maps enz. Als Google maps morgen stopt is iedereen het over een paar maanden vergeten dat het er was. o.a. Bing maps en Here maps zitten op ongeveer hetzelfde niveau.
En dan vergeet ik apps die gebruiken van de maps maar weer zelf betere functionaliteiten in de app gebouwd hebben. Zoals dat menig navigatie app beter is als die van google of microsoft zelf.
Zo ook weer hier met offline hoogte verschillen. Google wil volgens mij het liefst dat je ALTIJD online blijft, waar je bij Here maps een altijd offline mode hebt.

[Reactie gewijzigd door Tweaker1234 op 22 juli 2024 15:44]

[notsonewbie]

Ik woon op het vlakke deel van NL, GPS heeft daar kennelijk moeite mee, of APP's
Endomondo, sportstracker, wat ik allemaal nog meer probeerde...
Hoogtes op vlakke stukken van -12 tot wel +32 meter.
Het laagste punt op mijn sportgebied qua fietsen is -7 zee nivo....
De hoogste brug, metertje of 10 hooguit.
Nu kan dat aan de 3 devices liggen waar ik die app's op heb, maar hoe groot is die kans...

Ben benieuwd of google het wel kan, zo nee, dan is het 'toch iets met gps uitlezing in NL.

[Oilman]

Hoogte informatie van GPS is gewoon niet bijster betrouwbaar. Is betrouwbaardere hoogte informatie gewenst zoals bijvoorbeeld op de fiets (Garmin Edge serie bijv) dan wordt door de fabrikant een barometer toegevoegd.

Hier vind je bijvoorbeeld wat meer informatie over de nauwkeurigheid van GPS als het op hoogte aankomt: http://www.gpsinformation.net/main/altitude.htm

[Henk Poley]

Hoogte meting in GPS is niet zo exact. Terwijl dat de satellieten boven je links, rechts, voor en achter je kunnen hangen, zal je GPS satellieten die onder je zijn nooit kunnen ontvangen. Daardoor is de fout in de verticale richting ongeveer 1.5x groter dan onnauwkeurigheid-cirkel die je GPS op de kaart tekent.

Daarnaast gaan ze er van uit dat een ideaal vorm van de aarde altijd op zo'n plek zit. Je waarschijnlijke lokatie op de kaart kan dan gemakkelijker worden berekend. De aarde is er altijd als GPS gebruikt, dus dat is een redelijke aanname, maar de benadering is niet exact qua zeeniveau e.d. Nu zal je verschillen in deze fout op fiets afstanden denk ik niet zo merken

[xepyonx]

Wat Oilman zegt, een gps systeem met barometer moet je hebben als je de hoogte nauwkeurig wil meten.

[MrDayOff]

Nu nog de kaarten met hoogtes (terrain view / terrein) terug in de app zetten, en de wandelaars / bergbeklimmers zijn dan ook weer 'happy'.

Wel leuke toevoeging!

[Zapato]

Terrain view zit er al een tijdje weer in. In de zoekbalk klikken en dan kiezen voor terrein. Waarom daar i.p.v. linksonder als derde keuze tussen kaart en satelliet vraag ik me trouwens wel af, een beetje verstopt zo.

edit: dat is de website, app inderdaad nog niet

[Reactie gewijzigd door Zapato op 22 juli 2024 15:44]

[BobJung]

Grappig die reacties,
hoogte verschillen voor fietsers, waar ook in Nederland is onderdeel van een belasting als je een fiets training doet, een stijging van 1..3% voel je verdomd goed en heb je door heel Nederland heen.
Hoogte in apps bv GPS Calculator Pro zie Windows Phone store, hebben een optie
Bron Hoogtegegevens: SRTM3, ASTER, GTOPO30, GOOGLE, USGS.
Dat Google het nu eindelijk eens beschikbaar stelt in hun app ligt meer aan de app bouwers dan aan beschikbaarheid van info.
Ook een Endomodo, waar ik mee fiets, heeft een hoogte optie en in deze app heb je de optie voor bron keuze niet, vooral in NL is dat belangrijk vanwege de kleine hoogte verschillen. Een Google hoogte info heb je wel internet voor nodig, dit zou achteraf aangevuld moeten kunnen worden in de statistieken, om je onafhankelijk van internet te laten trainen.

[Reactie gewijzigd door BobJung op 22 juli 2024 15:44]

[Hardfreak]

Volgens mij zat er al een vergelijkbare functie in Maps for Android, maar dan verborgen als beta functie (al weet ik niet of het de hoogteverschillen van een route liet zien of gewoon in vogelvlucht)

[aliberto]

Ik wacht nog steeds op een navigatie software / systeem die overweg kan met bromfiets regels. Want in mijn geval moet ik het fietspad op en dan juist weer de grote weg. Op zich is dat geen groot probleem als je bekend bent met de gestelde verkeersregels in je directe omgeving . Maar zodra je buiten je directe omgeving gaat rijden met je bromfiets dan wordt het vaak een zooitje.

Volg je de grote weg en dan moet je ineens een B-Weg in, heel toeristisch rijden om op hetzelfde eindpunt te komen. Ik ben al heel vaak verdwaald met de bromfiets / scooter toen ik van Vlissingen naar België ben gereden of van Breda naar Vlissingen. Ridderkerk naar Vlissingen.

Vaak duurt de rit 2 tot 3x zo lang voor mij omdat je de weg kwijt bent en altijd maar te maken heb met doodlopende wegen of éénzijdige regeltjes te denken aan alleen voor een fiets of alleen voor een auto.

Graag zou ik hiervoor een oplossing willen zien met betrekking tot navigatie software of systemen..
Een autorijbewijs heb ik helaas niet.

[Reactie gewijzigd door aliberto op 22 juli 2024 15:44]

[Samdolyn]

ik ben ook zeer geinteresseerd in een oplossing. Tot nog toe niet gevonden.

[raro007]

ik weet niet wat google wil maar eerst stoppen ze functies in en dan slopen ze het er uit en nu stoppen ze weer andere functies er in....
bijvoorbeeld om van stad tot stad te gaan meten dat kan niet meer of je moet naar de oude maps gaan.

[Rojod]

Mogelijk was de oude versie van gMaps qua code een rommel.
Misschien dat ze eerst een heel nieuwe gMaps hebben moeten maken, en daar nu weer opties in kunnen zetten?
Oude versie van gMaps was best wel oud + pleisters. Nieuwe versie is stuk moderner, maar moet weer uitbreiden