Google Maps met navigatie komt ook naar iPhone

Google is bezig zijn versie van Maps met gratis navigatie ook naar de iPhone te brengen. De woensdag aangekondigde dienst werkt in eerste instantie alleen op Googles eigen mobiele OS Android.

Google is volgens topman Vic Gundrota 'eagerly working with Apple' om Google Maps met navigatie op de iPhone te krijgen. De applicatie Google Maps is onder de noemer 'Kaarten' al vanaf het begin te vinden op de iPhone. Of de navigatiefunctie ook via Kaarten beschikbaar komt, is onduidelijk.

Google kondigde woensdag aan in de markt voor navigatie te stappen. De software komt in eerste instantie beschikbaar voor Android 2.0, de nieuwe versie van Googles mobiele OS die voorlopig alleen draait op de Verizon Droid, een toestel van Motorola dat nog niet voor de Nederlandse markt is aangekondigd. De navigatie werkt vooralsnog ook alleen in de Verenigde Staten.

De stap van Google om de software ook naar de iPhone te brengen is een klap voor bedrijven als TomTom en Navigon. Die zijn sinds deze zomer begonnen met het verkopen van hun iPhone-applicaties in de App Store. TomTom heeft naar eigen zeggen 80.000 applicaties verkocht voor de iPhone en heeft goede hoop dat het in de toekomst voor veel inkomsten zal zorgen.

Reacties (132)

[Anoniem: 166790]

Ik maak me hier toch een beetje zorgen over. Doet Google nu niet wat Microsoft in het verleden heeft gedaan, en waar 't voor op de vingers is getikt? Ze hebben 'n overgewicht in 'n bepaalde markt, en door daar gratis bepaalde diensten aan te koppelen, concurreer je eigenlijk 'n gezonde markt dood... Als ze zich alleen tot Android zouden beperken zou 't misschien 'n ander verhaal zijn, maar ik vind dit wat twijfelachtig worden... Please Google, don't be evil...

[DNA_Saint]

Precies, ik vraag me dus echt af of er afspraken zijn gemaakt tussen Apple en Google.
Het grootste gemis op de iPhone was goede navigatie software en nu brengt Google dit naar hun toen, terwijl ze zelf Android hebben...

Beetje zelf in de vingers snijden.

[hiostu]

Het maakt google niet uit welk OS de mensen gebruiken, zolang ze maar de google diensten gebruiken. Op de iPhone zitten veel google diensten, maar bij andere OSen zoals Windows Mobile zitten standaard Microsoft diensten. Google wil dus dat er of een OS met google diensten of Android gebruikt wordt (waar deze dus automatisch opzitten).

Als alle Mobile OSen standaard google applicaties meeleveren dan is er geen nood meer voor google om nog iets met Android te doen. Ze verdienen namelijk niets aan Android.

[Anoniem: 111970]

Google heeft geen monopolie op het gebied van - in dit geval - handhelds; dus nee, lang niet hetzelfde als met Microsoft.

Dat het jammer voor TomTom is mag duidelijk zijn; ik mag echter ook hopen dat TomTom dit zelf ook wel aan zag komen. Steeds meer mensen navigeren met hun mobieltje (al dan niet met TomTom software) i.p.v. met specialistische apparaten (zoals de TomTom hardware lijn). En om nou te zeggen dat het koppelen van GPS aan Google Maps + Google Maps' route bepaler iets is waar nog nooooooooooiiiiiiiiiit iemand aan gedacht zou hebben.. tja.

TomTom koopt natuurlijk ook niet voor de gein een kaartenmaker e.d. Immers krijgen ze op die manier 'de bron' in handen, en een ieder die met navigatie aan de slag wil kan of zelf gaan meten, rondrijden, etc. etc. of die kan het goedkoper van TomTom licenseren.

Althans.. voorlopig.

[Het.Draakje]

Eh ? Moet je chrome gebruiken voor Google GPS ? Of de Google search engine ?

Het staat iedereen vrij om een applicatie gratis aan te bieden voor een bepaald OS. Behalve als jij de eigenaar bent EN het operation system het grootste marktaandeel heeft.

Het is niet verboden om je concurrenten kapot te concurreren. Het is niet verboden om aan kopelverkoop te doen. Het is alleen verboden voor de marktleider.

En zo gezien is het beter voor Google om het *juist* op een ander platform dan Android te doen.

[hiostu]

Eigenlijk is dit best wel vreemd dat zoiets mag. Bij normale producten mag je niet zomaar iets onder de kostprijs verkopen, dit vanwege oneerlijke concurrentie. Een groot bedrijf kan dan kleinere concurrenten helemaal kapot maken. Echter met software is het moeilijk om een kostprijs te bepalen en kun je dus makkelijker gratis producten leveren. Terwijl dit toch echt bedrijven als TomTom kapot kan maken, Google heeft immers voldoende geld om zoiets een tijd lang gratis te kunnen leveren.

Overigens zie ik mezelf nog niet direct overstappen, ik zou niet graag afhankelijk zijn van mijn UMTS/GPRS verbinding voor navigatie. Er zijn nog te veel plaatsen waar je geen verbinding hebt. Zeker toen ik in de VS op vakantie was, hadden we de helft van de tijd niet eens een GSM verbinding om te bellen.

[E.T.O.]

Vergeet ook niet dat de roaming kosten in het buitenland een stuk hoger zijn dan de kosten van een TomTom of Navigon pakketje...

Deze Google oplossing is leuk voor een ritje om de hoek, en met GSM dekking, maar voor het buitenland niet bruikbaar...

[eelkevdbos]

Het betreft GPS navigatie. Turn by turn navigatie is so wie so niet alleen op een telefoonnetwerk uit te voeren. Daarnaast verdient google gewoon weer aan advertentie inkomsten. TomTom zal hier echt niet aan ten onder gaan.

[Deem]

Tomtom zal moeilijke tijden gaan hebben met al dat google geweld. Snel aandelen verkopen

[Anoniem: 301496]

Ik denk niet dat TomTom de enige is. Google zal steeds weer nieuwe producten aanbieden in andere segmenten van de markt, en zo zullen ze kleinere spelers makkelijk wegdrukken / overnemen. Een beetje zoals Microsoft dat in het verleden kon met dingen als Internet Explorer (Netscape)... Tijd voor nieuwe concurrentie!

[Anoniem: 34296]

verkeerde vergelijking. wat Google doet is gratis content aanbieden en daarom heen verdienenen aan de reclame. Dat is heel iets anders dan microsoft doet, die probeert de informatie structuur te monopoliseren daartoe biedt ze sommige programma's gratis aan om de concurrentie uit de weg te ruimen. Neem bijv. hoe microsoft windows gebruikt om mensen de internet explorer en messenger op te dringen en die nu weer gebruikt om ze bing, bingmaps, binglive, enz op te dringen

Wat google doet is is niet leuk voor de andere content aanbieders maar die zullen hun businessmodel moeten aanpassen voor de consument is het toppie. Dat is waarvoor Internet indertijd ontwikkeld is, het gratis uitwisselen van content

Ik geloof overigens niet dat dit de nekslag is voor Tom Tom, dit is gewoon een product dat zijn bijzonderheid verloren heeft. Over paar jaar krijg je een navigator bij een paar pakken wasmiddel.

Juist omdat die dingen steeds goedkoper worden blijft er een markt voor dedicated navigators. Toch veel gemakkelijker om zo'n ding vast in je auto te hebben, daar hoort hij gewoon in. Dat wordt toch gewoon standaard uitrusting. Met de autofabrikanten moet Tom Tom zijn contracten afsluiten. En waarom is er nog geen universele navigator die alle openbaarvervoerdiensten, vliegtuigschema's en wandelroutes geeft. Waar is de navigator voor de fiets? of de shopper die in een vreemde stad is? Google ziet de mogelijkheden veel beter.

Ik vind dat ze hetzelfde concept te lang blijven uitmelken. Dat houdt een keer vanzelf op. Ook zonder Google kosten die dingen straks geen poep meer.

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 34296 op 23 juli 2024 07:50]

[Anoniem: 175233]

En waar zit de reclame dan in Google's navigatie systeem? Inderdaad, die is er niet. M.a.w. dat is dezelfde situatie als met Microsoft en Internet Explorer. De inkomsten om het gratis product te financieren komen uit een compleet andere bron.

En bij IE kon je nog aanvoeren dat het een browser bij het OS hoort. Bij Google is er geen enkele koppeling met de search-engine.

[Anoniem: 34296]

Als ik als autobedrijf een cd speler weggeef bij de auto is er toch ook geen verband. dat mag gewoon.

Bij MS is er een koppeling. Zij wilden het monopolie op de browser omdar de browser zelf ook weer een applicatieplatform is dat ze wilden beheersen om hun producten te pushen.

Google levert gratis content en trekt zo klanten naar hun reclame. Ze doen niet anders. Niemand wordt daardoor afhankelijk van google, er zijn tig andere zoekmachines en bovendien zijn hun produkten volkomen gratis.

De bloated producten van MS zijn daarentegen zwaar overprijsd dankzij de monopoliepositie die ze hebben. Zij geven alleen dingen weg om die monopoliepositie in stand te houden. Die monopoliepositie zelf zou al illegaal moeten zijn. Wij willen vrije markten en niet overgeleverd zijn aan de woekerpraktijken van MS.

[RielN]

Pardon?
Toch wel hoor Die lokale pizzaria vind je wel gauw.

[Balachmar]

Open Source kaartinformatie is er al. OpenStreetmaps.org
Ook is er iemand bezig met een GSOC project om er navigatie mee te maken (offline!). Dit zou dus best een concurrent voor TomTom kunnen worden, omdat deze geen verbinding nodig heeft. Echter staat het nog in de kinderschoenen.

[telenut]

En de kaarten zijn totaal niet compleet....

[smokalot]

De kaart van Nederland is best goed te noemen hoor. Niet zo goed als die van Google, maar toch voor de meeste mensen voldoende. Nederland is wel een van de best gemapte landen, maar ook in de andere landen van west-europa is het best aardig.

Op termijn bieden deze kaarten toch wel een groot voordeel, en mappen wordt ook steeds makkelijker met al die goedkope GPS mobieltjes, dus ik verwacht dat als er goede applicaties komen die gebruik maken van openstreetmap die best populair zullen zijn.

[Anoniem: 280166]

Hoe kun je nu weten dat die kaarten goed zijn. Ik kijk in mijn stad en mijn straat staat er op, maar daarrond lijkt er niets te bestaan. Die kaarten zijn nog totaal niet goed genoeg.

[Laurens-R]

Dat had je gisteren al moeten doen tomtom is gisteren 20% per aandeel gedaald na het initiele nieuws van google (+ matige jaarcijfers).

edit: maar ik vind het goed nieuws... navigatie is inmiddels al een commodity geworden. (wie heeft zo'n ding nou niet?) Dit dwingt bedrijven als tomtom om te innoveren en met nieuwe concepten te komen op het gebied van navigatie, want in de basis wordt navigatie (dankzij google) gratis. (los van roaming etc)

[Reactie gewijzigd door Laurens-R op 23 juli 2024 07:50]

[loekf2]

Ja maar ook leuk voor de operators zou ik zeggen. Ga maar eens bv. A'dam naar de camping in Frankrijk rijden met je Google Maps navigatie.

Je betaalt je blauw aan roaming kosten.

[Memphis177]

Net om die reden denk ik dat TomTom nog wel een tijdje safe zit. Zeker hier in België is het ondenkbaar om constant je kaarten te moeten laden via mobiel internet.

Ik heb TomTom voor iPhone en zelfs na deze aankondiging geen spijt van de aankoop omwille van bovenstaande reden.

[C00P]

Ik kan me wel voorstellen dat je een stuk van google earth kan downloaden op je pc en dan kan overzetten naar je apparaat.

Lijkt me niet zo moeilijk en hiermee doet google TomTom en consorten enorm pijn mee.

[Janusch]

denk niet dat de gemiddelde navigatie gebruiker dit weet/doet maargoed.

[RielN]

daar zijn nu al android apps voor in de markt.

http://robertdeveloper.blogspot.com/2009/08/rmaps.html

[Reactie gewijzigd door RielN op 23 juli 2024 07:50]

[XiniX88]

Wie zegt dat Google daar niet aan denkt en een "Sla deze route offline op" functie maakt (nee het zit er inderdaad nog niet in). Ok hierbij is TomTom altijd nog handiger, bijvoorbeeld wanneer je een dichtstbijzijnde supermarkt wil vinden en je in het buitenland zit... Neem aan dat je niet elke route offline hebt opgeslagen, maar hier zit dan altijd nog het prijsverschil in.

Maargoed, google wil dan ook dat alles zoveel mogelijk in de cloud gebeurd, en niet offline, opzich een goed streven, maar bij dit soort zaken waarin roaming geboeid zijn zullen ze toch met oplossingen moeten komen. Google zou google niet zijn als ze hier geen oplossing voor verzinnen.

[Reactie gewijzigd door XiniX88 op 23 juli 2024 07:50]

[Anoniem: 175233]

Realiseer je je dat het op dit moment al illegaal is om de kaarten off-line te zetten?

Zo aardig is Google helemaal niet...

[TrekVogel]

Dat mag dan zo zijn, maar mobiel internet zal alleen maar sneller en toegankelijker worden. Op de desktop gebruiken we al steeds meer online diensten ipv lokale applicaties. Dit zal ook overslaan naar mobiele apparaten natuurlijk. De koersen van de navigatiebouwers zijn niet voor niets zo gedaald. Losse TomToms zijn sowieso een doodlopende weg. Dat weet TomTom ook, vandaar de samenwerking met autofabrikanten en de mobiele oplossingen.

[Stormbringer]

Inderdaad. Maar wie weet gaan ze ooit nog een dedicated GPS-app maken...

[Deem]

De kaarten zullen vast wel gecached kunnen worden zodat je ook zonder dataverbinding de kaart nog kan zien.

[DNA_Saint]

Maar wat ik mij dan afvraag, werken Apple en Google dan weer stiekem samen?
Want waarom een app voor de iPhone maken en dan niet voor WM?

Dit omdat de iPhone eigenlijk zelf geen turn by turn nav had en veel mensen daarover klaagde. Daarna is er door Apple het kaartenbedrijfje overgenomen. En nu brengt Google dit naar de iPhone.
Zijn er afspraken gemaakt? Of is dit gewoon een actie van Google om groter te worden?

Want waarom zou Google dit voor de iPhone maken? Dit terwijl ze android willen promoten en de markt sterk willen bezetten. Dan is het niet slim om een zeer sterke app te maken voor de grootste concurrent. Tenzij er dus afspraken tussen beiden zijn gemaakt.

[Reactie gewijzigd door DNA_Saint op 23 juli 2024 07:50]

[arjankoole]

keep your friends close, but your enemies even closer.

Er zijn zal van bedrijven die, ondanks pittige concurentie onderling, ook samenwerken op bepaalde vlakken. Het kan best zijn dat Apple en Google een crosslicence hebben op bepaalde zaken. In weze een legitieme manier van bedrijfsspionage

[vgroenewold]

Waarom niet? Waarom mogen er geen afspraken over worden gemaakt? Uiteraard is dit een samenwerking, dit doen ze al sinds Google Maps als standaard app op de iPhone zit. En dat Apple een kaarten-bedrijfje heeft overgenomen, zegt nog niets over de relatie met Google, dat is maar een aanname op basis van een gerucht. Google wilt simpelweg markt-penetratie hebben en dan het liefst op zoveel mogelijk goed werkende mobiele apparatuur.

[Felyrion]

Persoonlijk ben ik er erg blij mee dat google hiermee aan de slag gaat Gratis navigatie is zeer welkom. Zeker als ze dit ook in europa gaan doen.

Wel zal het inderdaad een domper zijn voor TomTom.. als die niet met innovaties komen zie ik hun toekomst vrij somber in eerlijk gezegd...

[Reactie gewijzigd door Felyrion op 23 juli 2024 07:50]

[knirfie244]

Het is leuk als je binnen je land blijft, maar als je daarbuiten komt krijg je meteen roaming kosten (gezien er actief gebruik wodt gemaakt van google maps.

In Europa is het dus meteen al een stuk minder interessant product dan in de VS, we gaan hier veel sneller naar een ander land met onze auto (en navigatie) dan dat ze daar doen.

[Garma]

ja ik vraag me ook af hoe dat gaat werken niet alleen wat de kosten betreft maar ook qua technologie. Want als je met 120 over de snelweg suist gaat 3g dat echt niet trekken.. nu al in de trein is het een probleem om fatsoenlijk een website te bezoeken, en dan heeft navigatiesoftware ook nog een constante stroom informatie nodig. Dus dan zouden ze alle kaarten moeten downloaden naar de iPhone ofzo?

Anyway jammer van tomtom inderdaad.. maarja ik vond die applicatie met zn 100 euro toch al veels te duur.

Overigens wat betreft de huidige Maps, ik vind het nu behoorlijk irritant dat je m een soort van 'wakker' moet houden omdat de iphone anders op standby gaat.. weet niet of dat anders is als je m aan de lader hangt maar dat maakt de maps functie voor mij (op de fiets) een stuk minder interessant. @bikerepairman: ja maar dan gaat ie dus nooit op standby en dat wil ik dus juist wel, alleen niet bij de 'maps' functie. scheelt behoorlijk in de batterijduur

[Reactie gewijzigd door Garma op 23 juli 2024 07:50]

[MoietyMe]

Opzich werkt 3G prima hoor met 120 over de snelweg, het is alleen jammer dat je niet overal 3G hebt.

Je kunt het automatisch vergrendelen ook uitzetten.

[x3n0ph0n]

voor google maps is edge/gprs al voldoende hoor.

[ZpAz]

Ja, maar niet voor turn by turn, bij lange na niet zelf. Zelfs met enkel maps is gprs al traaaaaag.

[freaq]

hij kan natuurlijk al wel gaan cachen.
ben je meteen van de problemen af.

en voor turn by turn (komt daar zo'n stemmetje bij )
kan het nog steeds zeggen dat je de bocht om moet ook al zie je de kaart niet.
al is dat natuurlijk neit practisch

[veldmuis]

Want? Als de voices e.d. lokaal worden opgeslagen (en daar ga ik wel van uit), dan is er amper tot geen extra data die nodig is voor turn by turn navigatie in vergelijking met alleen maps.

[ZpAz]

Wanneer de kaarten lokaal op worden geslagen wel, maar dat heb ik nog nergens kunnen lezen. Anders is het helaas (zelfs onder 3G ben ik bang) gewoon te langzaam.

[Anoniem: 314471]

Nee niet

Maps werkt prima in een rijdende auto met 3G maar niet zonder 3G. Het netwerk van T-Mobile is nou niet bepaald dekkend te noemen dus je hebt nog wel eens een hapering..

Zelfs internet radio deed het best goed als T-Mobile een beetje meewerkte.. Had altijd een iPhone is cradle aangesloten op mn radio in de auto.. (Cradle van Carcomm, aanrader)

@Garma op de fiets ga je niet zo hard dan heb je zat aan 'Kaarten' zoals het nu is.. ik zie de toegevoegde waarde niet van een turn by turn navigatie..

[Bikerepairman]

Je hoeft de iphone niet wakker te houden; bij de instellingen kun je de stand-by op 'nooit' zetten zodat het scherm niet uitspringt. (aan de andere kant zul je hem dan wel op de autolader aan moeten sluiten omdat anders na een paar uur de batterij leeg is.

Aan de lader geldt de stand-by functie ook.

[Anoniem: 176498]

ik denk dat het probleem op de trein eerder te maken heeft met de coating in de ramen en de kooi van Faraday dan met de doppler shift. Zou dus in de wagen wel redelijk goed moeten werken denk ik tenzij je ook speciaal glas hebt in je voorruit.

maar kaarten in memory op de iPhone zou ik toch nog steeds de beste oplossing vinden. Geen additionele kosten tijdens gebruik navigatie.

[DiLDoG]

is het constant wel/niet 3g dekking hebben een groter probleem?

[Nicked]

Misschien een mogelijkheid implementeren om vóór het navigeren alvast de route + kaartmateriaal te downloaden?
Dan is de afwezigheid van 3G niet zo'n probleem, tenzij je van de route afwijkt als je net geen 3g-ontvangst meer hebt...

[Stouten]

Ik haalde bij een collega in de auto nog 120 kb/s met een snelheid rond de 180 km/h op de teller. 3G is best snel.

[Psycho-18]

Hoe komt het dan dat bijna nooit een signaal verlies heb...? Enkel in het boeren- en polderland, maar daar kom ik toch nooit

[freaq]

nou dat zal best
echter ik studeer in breda.
en daar is het netwerk ... ok.. net voldoende
maar zodra ik in de trein stap richting s'hertogenbosch lukt het al niet meer.
en dan naar utrecht heb ik weer even dekking.
en dan is eht weer weg.

3g dekking is heel slecht ook in het openbaar vervoer
(was daar geen regeling over????)

in zeist (bij utrecht)
in mijn huis 0 dekking. (ook geen gsm)
ik kan amper smssen (moet voor eht raam staan)
en vraag niet hoe dat is met bellen... (vooral leuk in de regen...)

dus goede dekking t-mobile.. my ass
mischien woon je toevallig vlakbij een mast.
of is de dekking precies slecht overal waar ik kom...

mar ik blijf het slecht vinden..
als mijn abbo afgelopen is ga ik naar een andere provider iig

[Vanx]

Ik woon in breda en ik vind het 3G bereik prima. Bijna altijd 3G en alleen in huis van een vriend van mij nooit 3G en altijd edge. Wel áltijd bereik dus kan altijd smsen en bellen.

[Mellow Jack]

In de USA heb je ook gewoon roaming hoor. wel veel minder kosten dan hier maar het is daar net zo

[graey]

Het zal wel niet lang meer duren voor er flat-fee roaming abbo's voor data komen, en dan heb je niet alleen navigatie maar gewoon direct vol internet.
Daarnaast cached deze app alle mapinformatie (en afbeeldingen) zodra je een bestemming hebt aangegeven. Als je de route volgt hoef je dus nergens op te wachten (en anders ook vrijwel niet).

[Loderunner]

Gaat Apple dit toestaan, mocht deze app ook gratis worden? Vanwege hun eigen instap in navigatie na de overname van een kaarten bedrijfje. Kan me voorstellen dat deze eerst geweigerd gaat worden onder het mom van 'deze applicatie (is in de toekomst) al aanwezig op de iPhone'.

[Anoniem: 86703]

Daar gaan ze niet mee wegkomen er zijn al weet ik veel hoeveel nav. apps.
Google doet niets anders dan een tomtom. of navigon, alleen zijn ze goedkoper.

Ook in de toekomst maakt apple geen kans. Ze kunnen moeilijk een bestaande app ineens gaan weigeren als deze niet substantieel van funcionaliteit is veranderd.

[vgroenewold]

Men werkt samen met Google, dus dat lijkt mij erg sterk. De standaard maps applicatie is zowiezo ook al van hen.

[Balachmar]

Ja, maar die samenwerking is steeds minder aan het worden. Vooral na weigering van Google Voice.

[vgroenewold]

Maar in hoe verre klopt dat ook echt en in hoe verre is het simpelweg een idee geworden dmv de media? Dat men een zakelijk geschil had vanwege 1 app, kan altijd, maar dat houdt niet in dat er verder geen samenwerking meer zou zijn, dat zou zakelijk simpelweg dom zijn.

[Zapato]

Ik hoop dat ze het weigeren. Dat zou tevens het einde van de Iphone zijn.

[Anoniem: 131162]

waarom zou iemand belang hebben bij het einde van de iphone? Als je hem niet wilt koop je hem niet. De iphone heeft aardig wat telefoon fabrikanten weer aan het werk gezet. Beetje innovatie kan geen kwaad.

[jj71]

Dat begrijp ik niet. Waarom zou (gratis) navigatiesoftware van Google het einde van de iPhone zijn? Of bedoel je wat anders?

[Zapato]

Het weigeren van Apple om het op de Iphone toe te staan zou het einde zijn van de Iphone. Dan wordt het de gebruikers van een Iphone pas echt duidelijk hoe ver de macht van Apple over hun telefoon gaat.

[Anoniem: 131162]

je begrijpt geloof ik niet helemaal waarom dat gedaan word. en macht over je telefoon? het ding dood vele malen meer dan toen ik hem aanschafte. wat vervelend. En doordat alles aan bepaalde voorwaarden moet voldoen werkt alles ook nog eens geweldig soepel.

edit: @ lauder hieronder, tweakers houden toch ook van apparatuur die soepel werkt, naar wens is aan te passen en innovatief zijn? Of ben je alleen maar een tweaker als je veel moeite moet doen om iets werkend te krijgen wat eigenlijk out of the box al zou moeten werken? Tuurlijk de iPhone heeft beperkingen, maar ook plus punten juist DOOR die beperking.

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 131162 op 23 juli 2024 07:50]

[Zapato]

En dat zegt een tweaker?

[ZpAz]

Uiteraard, en welke andere dingen zijn volgens jou ook al het einde van de iPhone geweest? Nee hoor, droom maar verder, de iPhone blijft nog wel even mee gaan...

[Stormbringer]

Oh ja? Wat hebben ze precies gekocht dan en wat zijn de plannen?

[Anoniem: 111970]

Wat: Placebase (eigenlijk een 'wie', maar 'wat' is dan dus al hun spul)
Plannen: who knows - houdt Apple dikwijls immers geheim?

[Stormbringer]

Top, thanks!

[arjankoole]

Kan me voorstellen dat deze eerst geweigerd gaat worden onder het mom van 'deze applicatie (is in de toekomst) al aanwezig op de iPhone'.

Er zijn meerdere GPS applicaties aanwezig in de appstore. Dus het lijkt me stug dat deze geweigerd zou worden.

Bovendien zegt in het artikel van Google dat ze juist samenwerken met Apple op dit vlak. (concurentie sluit samenwerking niet uit, Intel en AMD werken ook samen op bepaalde vlakken)

[evleerdam]

En het aandeel van TomTom staat vandaag wederom 10% in de min.

Hoe zit het trouwens met de kaartdata? Ik bedoel, voor Nederland komt deze data van TeleAtlas en dat is weer onderdeel van TomTom. Zou TomTom er op deze manier niet een stokje voor kunnen steken?

[YopY]

TeleAtlas is in dit geval niet de enige speler die kaartgegevens verspreid (die overigens wel uitgebreider moeten zijn dan die Google op het moment zelf heeft). En anders dan zet Google een leger aan hamsters aan het werk om die informatie zelf toe te voegen - zoals ze nu ook doen met Street View.

[kmf]

met streetview hebben ze vast ook wel gps-tracks opgenomen. Even dat doorvoeren en ze hebben supergedetailleerd kaartmateriaal van de grote steden.

[Balachmar]

Kijk maar eens met Google Maps (in de browser) bij America, dan zie je copyright Google staan. Ze hebben dus ondertussen hun eigen kaarten gemaakt.

[bbr]

gratis navigatie

Dat zou een flinke klap voor tomtom zijn idd.
Vraag me af waarom ze er niet een leuk prijskaartje aan hangen.
Als de software goed is zou het toch aardig wat op kunnen brengen.

[Felyrion]

Ik vermoed dat google hier op andere manieren geld uit wil gaan halen. Ik denk hierbij bijvoorbeeld aan het aangeven op de kaart van bedrijven (die zich voor een gering bedrag daarvoor in kunnen schrijven bijvoorbeeld) etc.

[vgroenewold]

En simpelweg naamsbekendheid, Google Maps is een markt aan het worden die nu steeds sterker wordt en met name ook door dit soort integratie in populaire platforms.

[Ge0force]

Ja alle bestuurders rond de middag een eindje omsturen zodat ze passeren aan de plaatselijke McDonalds of zo

[Mikerd]

Hoor je opeens je navigatie zeggen:
"McDonalds, I'm lovin it"
Terwijl je langs een filiaal rijdt.

Volgens mij zou dat nog best veel mensen naar de McDonalds trekken als je er dan toch langs rijdt.

[copywizard]

oke misschien een vreemde vraag maar het komt binnenkort op android en komt ook naar de iphone maar er wordt met geen woordt gesproken over windows mobile?? toch denk ik ook een grote speler op de iphone na dan

p.s. ik zou er ook blij mee zijn als ik het op me htc zou kunnen

edit:typo

[Reactie gewijzigd door copywizard op 23 juli 2024 07:50]

[C00P]

Microsoft heeft toch ook zoiets als google earth, dat zei maar iets soortgelijks maken.

Zou best wel kunnen, Microsoft heeft niet zo graag als google het ergens goed mee doet en doet hun dan wel na.

[Martinspire]

Ik hoop ook al dat ze dit eens gaan bevestigen. Het lijkt nu ineens alsof Windows Mobile niet meer interessant lijkt, terwijl die markt toch nog best groot is.