Koelsysteem met ionenwind in laptop geïntegreerd

Een Amerikaans bedrijf heeft een alternatief voor koeling met behulp van ventilators ontwikkeld en in een laptop gebouwd. De ionenwind die de componenten koel moet houden zou niet alleen efficiënt, maar ook volledig stil zijn.

Tessera, een bedrijf uit Californië dat van origine chipverpakkingen ontwikkelde en produceerde, verkreeg in 2008 een licentie op de ionenwindtechnologie die twee jaar eerder door een onderzoeker van de universiteit van Washington werd ontwikkeld. Het Amerikaanse bedrijf heeft de technologie van deze Alexander Mamishev doorontwikkeld en aangepast voor gebruik in een laptop. Volgens Tessera levert de techniek een koelmethode op die dertig procent efficiënter is dan een luchtkoeler die met een ventilator werkt, aldus MIT Technology Review. Bovendien zou de ionenwindgenerator met slechts de helft van de energie genoegen kunnen nemen en is deze dankzij het ontbreken van bewegende delen geruisloos.

De koeler van Tessera werkt door een spanning op scherpe punten te zetten: de lucht rondom de punten ioniseert en wordt door het opgewekte elektrisch veld bewogen. Twee van zulke elektrohydrodynamische ionenwindpompen werden in een laptop gebouwd om de standaard 65mm-ventilators te vervangen. De temperaturen van de componenten en de buitenkant van de laptop werden vergeleken met de temperaturen die de ventilators veroorzaakten. De ehd-koelers hielden de componenten iets warmer dan de luchtkoelers, maar de onderkant van de laptop werd daarentegen juist iets minder warm. Tessera werkt inmiddels aan een tweede generatie ionenwindkoelers die de koelprestaties verder moeten verbeteren.

Reacties (103)

[Verwijderd]

Dit principe wordt al langer toegepast. Ik heb hier een ionisator staan. Dit is een luchtfilter. Door de lucht electrostatisch te laden haal je alle deeltjes als geuren, fijnstof maar ook bacterien en virussen uit de lucht. Heel handig voor griep bestrijding. Ik heb tot nu toe nog niet veel problemen mee gehad. Dus geen apparaten die het begeven onder de ionen. Eigenlijk zit elke kamer vol met ionenen. Maar hoe meer hoe beter. Wie straks een kraan met water opent zal ionen opwekken.

Door de lucht te ioniseren creeer je luchtverplaatsing die geluidsstil is en geen bewegende delen hebben. Op die dingen staat enkele duizenden volt maar slechts enkele amperes.

Voor de mensen die schrik hebben dat dit straling afgeeft kan ik gerust stellen. Ik heb hier een electrosmog meter die meet tussen de 100MHz-3GHz en de straling neemt toe met 0,002mW/m². Men laptop geeft meer straling dan zo een ionisator.

Een nadeel zie ik, door ionen aan te maken creeert men ozon. Er zijn wel al ionisators onder de ozon drempel of ozon vrije maar men moet hier wel rekening mee houden.

[Verwijderd]

slechts enkele amperes

Dat kan nog problematisch worden in een laptop
milli/microampères, wellicht.

[Verwijderd]

Erg leuk om te zien dat deze ionisatie techniek (die al een tijd voor massaspectrometrie gebruikt wordt) nu deze toepassing gevonden heeft. Heeft iemand iets meer technische specs kunnen vinden zoals voltages, stroom, en aarding van het systeem? Ik weet hoe het voelt om een paar kilovolt via zo'n systeem te onvangen dus ben benieuwd hoe ze dat opgelost hebben (zeker i.v.m. soms hoge luchtvochtigheid). Wel iets om aan te denken als je in een werkende kast gaat sleutelen

Tevens @ High-Voltage2: dat is zeer onwaarschijnlijk. Corona discharge, mits niet met veel te hoge spanning/stroom toegepast, levert alleen geïoniseerde moleculen zonder al te veel fragmentatie waaruit andere ionen ontstaan. Tevens is het zo dat veruit alle fragment ionen een zeer beperkte levensduur hebben voordat ze verder fragmenteren (zijn erg labiel). Gezien er met lucht gewerkt wordt en er geen stoffen specifiek geïoniseerd worden (waarbij je wel verval naar ziekteverwekkende ionen zou kunnen verwachten) zou je een overgrote meerderheid van ionen krijgen in de trend van [M+nH]n+ (ofwel een molecule dat n ionen opgenomen heeft en daarmee een lading van n krijgt) of [M-nH]n- (de negatieve vorm die een proton heeft afgestoten). Deze zijn verwaarloosbaar.

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 4 augustus 2024 02:57]

[High-Voltage2]

Iedereen loopt te zeuren over hoogspanningslijnen dat deze kankerverwekkende stoffen maken ten gevolgde van dit corona effect en nu gaan ze het ineens actief toepassen in PC's?

Vast het kuddegedrag. Ooit heeft eens iemand geroepen dat hoogspanningslijnen schadelijk zijn en iedereen blaat het na. Maar ze begrijpen niet dat deze techniek eigenlijk hetzelfde is, dus hier klaagt (nog) niemand over.

Just my two cents...

[Goderic]

Hoogspanningslijnen zijn bewegende elektronen, dit zijn bewegende ionen, toch nog iets anders.

[Amanoo]

Maar beiden zijn alles behalve gevaarlijk.
Teminste, volgens de definitie van gevaarlijk van blatende schapen.
Op een bepaalde manier vindt je overal wel gevaarlijke straling, maar achtergrondstraling heeft mij nog steeds niet gedood.

[Reactie gewijzigd door Amanoo op 4 augustus 2024 02:57]

[Splorky]

quote uit een forum waar ik me wel bij kan vinden:

In amerika was echter bevonden dat inderdaad mensen die dichter bij hoogspannignskabels leefde, ongezonder waren.

Dit werd echter daarna onderuit gehaald door te zeggen dat hoe dichter men bij een hoogspanningskabel woont, hoe armer men is, er kwam dus in zekere mate een inkomenskwestie bij kijken. (en in amerika geldt, geen geld, geen ziektekostenverzekering)

Wonen onder een hoogspanningslijn lijkt me gevoelsmatig geen goede keuze. aan de andere kant, in de laptop zal die spanning wel niet zo heel erg hoog zijn.

doet me denken aan het lokale bejaarde centrum waar veel hoofdpijn klachten kwamen na het installeren van een umts mast. 2 weken later bleek hij nog geen eens aangesloten te zijn toen de klachten kwamen.

[Reactie gewijzigd door Splorky op 4 augustus 2024 02:57]

[Towser]

Ik snap het principe niet helemaal, maar als ik dit zo lees lijkt het me wel een goede ontwikkeling. Ik heb een hele erge hekel aan een PC die staat te blazen.

Lijkt me ook mooi als ze de koeling dusdanig kunnen verbeteren dat het richting waterkoeling prestaties gaat en beter. Componenten kunnen dan sneller worden, wat dan weer wel jammer is, is het stroomverbruik waar fabrikanten misschien minder waarde aan gaan hechten, maar dat zal allemaal wel niet zo'n vaart lopen.

[Blokmeister]

Ik denk niet dat het zover komt. Het blijft bewegende lucht, dus veel koeler dan normale fankoelers zal het niet worden, tenzij de lucht sneller gaat bewegen dan met conventionele fans. Dit zou dan weer geluidsproductie leveren, door wind die langs interne componenten gaat.
Wat ik me afvraag is hoe ze de componenten gaan beschermen tegen deze ionen, voor het geval de ionen in het systeem komen. Dit gaat natuurlijk voor fouten in berekeningen zorgen.
In ieder geval is dit een goede ontwikkeling, aangezien je zo computers kan bouwen zonder bewegende delen, waardoor ze langer mee gaan.

[mathijs92]

Volgens mij moeten ionen geen probleem zijn. Als er elektronen gebruikt zouden worden zou het een ander verhaal zijn, maar elektron != ion.

[Goderic]

Maar geen positieve ionen zonder vrijgekomen elektronen.

[mathijs92]

Het lijkt me dat die door de elektrodes opgevangen worden

[Carbon]

De bij de corona elektrode vrijgekomen elektronen gaan via de spannings bron naar de collector elektrode.

[Seroo]

als je op het plaatje kijkt staat er een "collector electrode" op dacht laat ik je vraag maar even beantwoorden...

[Towser]

Die maakt dan dus het geheel weer neutraal ofzo?

[Towser]

Oké, ja nu snap ik hem denk ik. De lucht wordt dus nog steeds over een koelblok heen bewogen, alleen nu dmv ionen en niet door fan's als ik het dus goed begrijp.

Maar die ionen kunnen toch geen fouten gaan geven in het systeem? Volgens mij hebben deze geen invloed op de eentjes en nulletjes die door je systeem heen gaan.

[Nutral]

Dit zijn geen magnetische velden maar eletrisch geladen. Het verschil is er .

[philipk89]

De ionen zijn inderdaad geladen (daarom zijn het ook ionen en geen atomen), maar komen wel degelijk in beweging door een (homogeen) magnetisch veld. Het is zegmaar een soort mini-deeltjesversneller. De ionen bewegen van de anode naar de kathode (of vice versa afhankelijk van de lading).

[Belboer]

Nee, ze worden versneld door een elektrostatisch veld. In een magnetisch veld worden bewegende geladen deeltjes alleen maar afgebogen en veranderen niet van snelheid. Een magnetisch veld zou in een laptop ook niet echt handig zijn als er een conventionele harddisk in zit. En aangezien het een statisch veld is komt er geen straling bij vrij, dus je telefoon en dergelijke hebben er geen last van. Overigens weet ik niet of ik blij zou zijn met 3kV op een paar draadjes in mijn laptop. Dat kon wel eens gaan knetteren als er een vliegje in komt.

[Reactie gewijzigd door Belboer op 4 augustus 2024 02:57]

[bavanandel]

Afbuigen = van snelheid veranderen, alleen in een richting die afwijkt van de eerdere voortbewegingsrichting. Hoe dacht je trouwens dat een "ouderwetse" CRT werkt? De electronenbundels die het fosfor aan de binnenkant van het scherm moeten oplichten moeten daarvoor eerst voldoende snelheid krijgen, en dat wordt gedaan met magnetische spoelen. Om ze op de juiste plek op het scherm te krijgen, zijn er weer andere magnetische spoelen (zowel voor horizontale als voor verticale afbuiging).

Maar goed, details... Interessante ontwikkeling in ieder geval! Ik was allang blij dat mijn laptop een heel stuk stiller is dan m'n 4 jaar oude pc, maar helemaal stil zou helemaal geweldig zijn!

[Belboer]

Nee, afbuigen is niet van snelheid veranderen. Als je in een auto aan het stuur draait ga je niet sneller maar wel de andere kant op. Versnellen is energie toevoegen, en een magnetisch veld voegt geen energie toe aan een geladen deeltje. Bij een CRT staat er een hoge spanning tussen het elektronen kanon en het fosfor scherm. Dat zorgt voor een -elektrisch- veld wat de elektronen hun snelheid geeft. De afbuiging wordt idd gedaan met magneet spoelen, maar ik zei al dat een magneetveld prima kan afbuigen.

[g4wx3]

Jullie maken het zo moeilijk - ik ga de auto vergelijking er niet bij nemen.

Maar ik denk dat je wel eens hebt geleerd over middelpuntvliedende krachten, dus een object dat een circel beschrijft. Op dat object zit er constant een versnelling.
Analoog zit er een versnelling op een object dat een bocht maakt.

Als er geen versnelling op zit zou het object gewoon rechtdoor gaan.
dus een versnelling hoeft niet alleen effect te hebben op de snelheid van het object, maar kan ook effect hebben op de richting van het object.

Met vectoren is het heel gemakkelijk uit te leggen. maar dat gaat hier niet.

[Thedr]

Zoals hierboven beschreven heb je het niet helemaal door.
Zowel voor een auto als voor een willekeurig ander deeltje met massa geldt dat een bocht maken een verandering van snelheid, en dus versnelling is.
Om het voorbeeld te nemen van de auto gaan we een gedachte experiment uitvoeren:
- Neem een auto die in een richting x rijdt, met 20 m/s
- De auto maakt met die snelheid een haakse bocht willekeurig naar links of rechts, auto na de bocht rijdt de auto in richting y, met 20m/s
Wat is er nu allemaal gebeurd?
- De snelheid in x richting is afgenomen van 20 tot 0 m/s (er is dus vertraagd = energie opgenomen, door de banden welteverstaan)
- De snelheid in y richting is toegenomen van 0 tot 20 m/s (versneld = energie toegevoegd, door banden)
- De auto is een kwartslag gedraaid ten opzichte van zijn z as (verticale as door zwaartepunt van de auto).
Hierbij even rekening houden dat de energie opgenomen door de banden ook weer wordt afgegeven, daar banden elastisch zijn. In de praktijk wordt een deel van de energie omgezet in warmte en moet gecompenseerd worden door extra energie van de motor.

Voor begin- en eindsituatie maakt het in theorie niks uit hoe groot de bochtstraal is, evenals voor de benodigde hoeveelheid energie. Je kunt de auto ook stoppen (remmen) en stilzetten op een draaiplateau, het draaiplateau 90' draaien, en weer accelereren naar 20 m/s (moet je wel de remenergie opvangen en weer volledig gebruiken om te accelereren )

[Reactie gewijzigd door Thedr op 4 augustus 2024 02:57]

[Vyo]

Voor iemand die de rest van de natuurkunde erachter goed lijkt te moeten snappen zie ik je hier een hele rare vergelijking maken met die auto en het stuur. Een auto, of een deeltje, is inert: het wil in principe zijn eigen toestand zoveel mogelijk handhaven, of dat nu rust is of beweging.

Als het beweegt, zul je er per definitie energie aan moeten toevoegen of onttrekken om het van richting te laten veranderen. Het is niet 'het stuur' dat ervoor zorgt dat je auto van richting verandert, maar het feit dat de motor door de gedraaide wielen een kracht uitoefent in een andere richting.

De snelheid verandert dan ook wel degelijk! Als we als voorbeeld een auto in een bocht nemen: Waar deze ging eerst 120 km/h vooruit gaat het nu misschien nog maar 100km/h vooruit en 20km/h naar rechts. De snelheid is nogsteeds 'hetzelfde' qua energie, maar de richtingen zijn veranderd.

[Reactie gewijzigd door Vyo op 4 augustus 2024 02:57]

[MicGlou]

Dan veranderd de snelheid toch nog steeds niet? 100 + 20 is nog steeds 120? Afbuigen = van richting veranderen en niet versnellen. Een mooi verhaal, er ontbreekt alleen een beetje logica aan.

[Tjomme]

Maar natuurlijk wel. Als je rechtuit gaat is de snelheid naar links 0 m/s
Als je linksaf buigt neemt de snelheid naar links toe! Je hebt dus wel degelijk een versnelling.
(Maar dus ook een vertraging van de rechtdoorgaande snelheid)

[bigbadbull]

in het geval van ionen is :
in 1/360° gevallen is afbuigen = versnellen.
in 1/360° van de gevallen betekend het net vertragen.
in 2/360° is afbuigen puur van richting veranderen.
de rest is afbuigen van richting en snelheid veranderen.

Alles hangt af van waar het veld zich bevind tov. het ion en zijn beweging.
Het veld (electrisch of magnetisch) "trekt" aan het ion waardoor zijn bewegings vector veranderd. Afhankelijk van de oorspronkelijke beweging en de positie op het moment va waarnemen noemen wij het afbuigen, versnellen of vertragen.

Het probleem met de vergelijking tussen ion en auto is dat een Auto laren draaien de energie van binnen komt. Bij een ion komt die van buiten.

Het voorbeeld van de auto is ook incorrect men vertraagt als men geen extra gas geeft in de bocht. Niet omdat je 20km/u naar rechts gaat, maar omdat er groter weerstand van die wielen tov de weg is om de auto van richting te doen veranderen.

[bavanandel]

Oeps, dat van dat spanningsverschil in de CRT was ik even vergeten. Ik dacht al dat er iets niet klopte. Maar aangezien afbuigen van snelheid veranderen is, klopt de rest van m'n verhaal wel. Misschien de makkelijkste verklaring wel gewoon dat je bij afbuiging een zijwaartse versnelling opgeeft. Als je een over een rechte vloer rollende knikker wilt afbuigen kun je dat prima doen door er een klein tikje opzij tegen te geven. Of je kunt de vloer kantelen, maar dat is alweer lastiger correct uit te leggen.

Anyway, we wijken af (of buigen af)...

[Carbon]

maar komen wel degelijk in beweging door een (homogeen) magnetisch veld

De ionen komen in beweging door een elektrisch veld!

[0rbit]

Bewegende lading zorgt voor een magnetisch veld

[Carbon]

Dit zijn geen magnetische velden maar eletrisch geladen

Maar bewegende elektrische deeltjes (ionen in dit geval) genereren wel een magnetisch veld, al zal dat in dit geval zeer klein zijn.

[Reactie gewijzigd door Carbon op 4 augustus 2024 02:57]

[Deodatus]

Een magnetisch veld ontstaat alleen door een veranderend elektrisch veld. Als de spanning tussen de twee punten constant is zal het E-veld dus ook constant zijn en zodoende geen B-veld genereren.

[Carbon]

Een magnetisch veld ontstaat alleen door een veranderend elektrisch veld

Nope, ik denk dat je in de war bent met een elektromagnetisch veld of met het feit dat een veranderend magnetisch veld een stroom (inductie) veroorzaakt in een geleider.

Neem een kompas en een stukje elektriciteits draad, verbind beide einden met een gelijkspanningsbron (b.v. AA batterij)

Met het kompas kun je zien dat er een magnetisch veld wordt opgewekt terwijl de stroom constant is.

BTW Elk gelijkspannings elektromagneet/relays is gebaseerd op dat principe.

[Reactie gewijzigd door Carbon op 4 augustus 2024 02:57]

[lredev]

Neem een kompas en een stukje elektriciteits draad, verbind beide einden met een gelijkspanningsbron (b.v. AA batterij)

Kijk alleen wel uit voor je vingers... Heb in mijn hele vroege tweak jaren zo eens lelijk mijn vingers verbrand....helaas was het slechts een voorbode van latere brandwonden en spanningen door mijn lichaam geen blijvende schade btw

[Reactie gewijzigd door lredev op 4 augustus 2024 02:57]

[rapidgorgon]

Een magnetisch veld kan ook ontstaan door een elektrische stroom; in dit geval de ionen. De ampère wordt zelfs op deze manier gedefinieerd (d.m.v. de kracht die twee oneindig lange geleiders op elkaar uitoefenen door hun magnetisch veld) en elke elektromagneet steunt op dit principe.

[Reactie gewijzigd door rapidgorgon op 4 augustus 2024 02:57]

[_wm_]

Als de spanning tussen twee punten gelijk is, loopt er nog wel stroom. En stroom door een geleider wekt een magnetisch veld op, toch?

[wibra]

Ik snap niet hoe de volgende 2 zaken met elkaar te rijmen vallen:
- 30% efficienter
- half zoveel energieverbruik

Ofwel is hij 100% efficienter, waardoor hij maar half zoveel energie verbruikt, ofwel verbruikt hij 1/1,3 = 77 procent van een ventilator met dezelfde prestaties.

[MikeyMan]

je vergeet de koelprestaties mee te nemen in de vergelijking...
Als hij de helft minder energie gebruikt, bijvoorbeeld, koelt ie blijkbaar ook ietsjes minder goed...

[YopY]

Waarschijnlijk bedoelen ze '30% betere koelvermogens, 50% minder energieverbruik' of iets dergelijks.

[Barleone]

Ik denk dat het betekent dat er met de helft aan energie, toch nog 30% 'efficiënter gekoeld' kan worden.

Wat de definitie, danwel uitleg van 'efficiënter koelen' is.. is de grote vraag.

Ik waag de gok:
- zou het kunnen zijn, dat het harder waait in de laptop?
- zou het kunnen zijn, dat de luchtstroom beter te sturen is?
- zou het kunnen zijn, dat ...

[w-dev]

Meer warmte transport met dezelfde hoeveelheid energie?
Aka meer rendement?

[Verwijderd]

Wat zal de volgende innovatie zijn?

Plaatjes met heel erg veel nano-gaatjes waartegen de wind geblazen wordt, zodat er nog meer hitte afgevoerd kan worden?

Wellicht gaan ze processoren een keer op een andere manier in elkaar zetten en de gekoelde lucht door de processor zelf laten stromen?

Of een chemisch goedje onder de processor wat koel wordt op het moment dat de omgeving warmer wordt?

Een hitte geleidende nano-laag direct onder de cpu-core waar de ionenwind langs wordt gestuurd?

Wie weet? In de tussentijd lijkt mij dit een enorme sprong vooruit, weer meer bewegende onderdelen uit de computer.

[Ventieldopje]

Wellicht gaan ze processoren een keer op een andere manier in elkaar zetten en de gekoelde lucht door de processor zelf laten stromen?

Not gonna happen, enig idee hoe klein de cores tegenwoordig zijn? Die kunnen dus nooit genoeg warmte afgeven aan de lucht die er overheen stroomt, waarvoor heb je anders een koeler ...

[Verwijderd]

Ik heb zo mijn twijfels. Het zou toch heel goed mogelijk zijn dat deze ionen gaan reageren met stoffen in de lucht, tot een schadelijk danwel giftig reactieproduct? De lucht bestaat voor ongeveer 70% uit stikstof. Het zou dus logisch zijn dat er stikstof-ionen ontstaan. Deze zouden dan bijvoorbeeld met zuurstof kunnen reageren tot stikstofoxide, en dit is een stof die je niet uit je laptop wil hebben stromen....

[Deodatus]

De lucht wordt voor het verlaten van de laptop geneutraliseerd door een stroom elektronen. Er komen dus geen ionen uit je laptop, maar misschien inderdaad wel een heel klein beetje andere stoffen. Dat kan in ieder geval nooit zoveel zijn dat het kwaad kan, want daar is ongetwijfeld over nagedacht.

[Atomsk]

Er bestaan al veel langer air ionisers. Hoe gezond/ongezond die zijn is nog niet helemaal duidelijk, maar het is ook weer niet zo dat je er meteen van omvalt.

Probleem met dit soort koeling lijkt me wel dat stof er door wordt aangetrokken en hecht aan de koelribben.

[jetix189]

nice,
ssd + ionenwind keolers = volledig stille PC

[Verwijderd]

Als de accu en de batterij geen zeur geluid maken. Vaak valt dit niet op vanwege het zoemen van HDD's en Fans. Maar voedingen en accu's kunnen ook een heel irritant variërend piep geluid maken.

[Verwijderd]

voedingen soms inderdaad, maar accu's lijkt me behoorlijk onwaarschijnlijk.

[Amanoo]

Licht er misschien ook aan hoe oud je laptop is, bij ons is er een oud Pentium 2tje die nog wel eens wil krassen.

[SKiLLa]

Nou, de MacBook Pro's uit 2007 (en met name revisie A) zijn ook berucht (de zogenaamde cpu whine). Het is niet zozeer de batterij of voeding, maar de voltage-regulatoren (ongelukkig design) die door het powermanagement (Vcore en multiplier omhoog/omlaag) "statische ruis" kunnen genereren.

[GamingZeUs]

Het krassen is vaak ook je hardeschijf, die ineens besluit slomer (of harder) te gaan draaien. Of cd's die ook snel worden stopgezet. (ik zie niet in waarom een accu zou krassen of zelfs de hardware eromheen)

[_wm_]

batterijen maken geen geluid hoor... Dat is gewoon een elektronenstroom, en dat gaat geluidloos!

[bigbadbull]

De batterij zelf niet nee, maar vooral de adapter, zeker de oudere types die durven nog al eens een heel hoog frequente toon uitzenden, die super irritant is voor mensen die die tonen kunnen horen.
Vroeger werd ik er ook door geïrriteerd en mijn collega's niet, zij konden die toon niet horen en hadden er dus geen last van.

[darkpluisje]

en die velden vormen ook geen problemen voor eventuele telefoons en hardeschijven enzo?
verder natuurlijk ideaal voor je fluisterstille systeem

[Verwijderd]

het is een statisch elektrisch veld, dus nee. als het erg zou oscilleren zou het misschien wat kunnen interfereren met een handjevoel goedkope apparaten, maar dat lijkt me allemaal onwaarschijnlijk. een stofzuiger veroorzaakt meer elektromagnetische herrie.

een belangrijkere vraag is natuurlijk wanneer deze dingen te koop zijn als 80mm en 120mm fans

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 4 augustus 2024 02:57]

[AlexanderB]

tis alleen bale als je je laptop openmaakt en n zap krijgt van t systeem
ook trekt t n hoop stof aan, dus dat wordt vaak schoonmaken

[watercoolertje]

Waarom zou het meer stof aantrekken dan normaal? Ik heb totaal geen problemenmet stof in me laptop me pc die op de grond staat daarintegen wel (heel erg).

[[X]Death996]

Ik ben zelf alergisch voor huisstofmijt. Vroeger had ik in mijn kamer een ionisator staan. Wat zo'n ionisator doet is ervoor zorgen dat de allerkleinste stofdeeltjes neerslaan en niet door de lucht blijven dwarrelen. Een nadeel hiervan is dat je binnen no-time een dikke zwarte laag miniscule stofdeeltjes hebt rondom de plek waar het ding staat. Zo hardnekkig dat je het niet meer van kastjes, behang etc af krijgt. Ik krijg dan ook het gevoel dat deze ionenwind hetzelfde effect heeft aangezien het op exact dezelfde manier werkt.
Een laptop dit helemaal zwart ziet van de stoflaag lijkt me nou niet echt een geweldig idee. Zeker aangezien het niet het dikke stof is wat je met een busje perslucht even wegblaast.

[Craven]

statische electriciteit is een magneet voor stof

[Nullius]

Je moet wel minder openingen in je laptop hebben, waardoor dat ook weer wordt beperkt.
Langs de andere kant zijn ventilators ook niet de meest stofvrije oplossing

Goeie ontwikkeling dit ... minder energie, minder lawaai en toch koeler (v2 dan) ... het klinkt bijna te mooi om waar te zijn.

[koenderoo]

Volgens mij kun je met deze technologie zelfs zonder openingen in je systeem werken. Er is geen luchtcirculatie meer noodzakelijk namelijk. Voorwaarde is dan wel dat de andere chips op het MB ook op een dergelijke manier gekoeld worden, maar hier zou je op de "Apple" methode kunnen terugvallen: het chassis contact laten maken met de chips en daardoor de warmte via het chassis af voeren.

[bigbadbull]

raar idee.
ook ionen wind is lucht circulatie. (zie tekening)
en stel dat je dit doet in een gesloten omgeving, dan zal de binnen lucht te warm worden om nog te koelen.
Men moet de binnen lucht dan ook nog koelen. een dun Aluminium frame zou daarmee kunnen helpen, om als passief koelvlak voor de binnen lucht te dienen.