NS wil iPhone- en Blackberry-reisplanner maken - update

De NS heeft woensdag de bèta van de Java-applicatie ReisplannerXtra gepresenteerd. De treinvervoerder is verder van plan versies te ontwikkelen voor de iPhone, de Blackberry en de besturingssystemen Android en Windows Mobile.

De Nederlandse Spoorwegen introduceerden woensdag de Java-applicatie ReisplannerXtra. Naast een reisplanner, die van a-gps gebruik kan maken, bevat de software onder meer een 'reisbewaker', die de gebruiker via de applicatie of via een sms-dienst, die veertig cent per reis kost, op de hoogte houdt van eventuele vertragingen. De gebruiker kan ook anderen per sms op de hoogte laten houden van het verloop van zijn reis. Verder is er in de applicatie omgevingsinformatie te vinden via iLocal en Eropuit.

Het reisadvies biedt niet alleen een overzicht van treinen, maar geeft via tekstaanwijzingen ook aan hoe de reiziger op de plek van bestemming kan komen. Dat systeem moet de komende tijd worden uitgebreid, zegt NS-innovatiemanager Corine van Drunen: "We gaan aan 9292 vragen of we hun database mogen gebruiken. Op die manier kunnen we ook informatie over bus, trein en metro in de reisplanner stoppen."

Ongeveer 75 procent van de reizigers komt te voet, met de fiets of met de auto op de plek van bestemming. "Maar ook die overige reizigers die bijvoorbeeld de bus pakken, willen we voorzien van goede reisinformatie." Er komt geen gezamenlijke applicatie met 9292, dat zelf een wedstrijd voor een nieuwe applicatie heeft uitgeschreven. De applicatie van de NS is gemaakt door Service2Media.

De NS wil ook versies voor andere populaire mobiele platformen, zoals iPhone OS en Blackberry OS. "Toen we hiermee begonnen, ongeveer een jaar geleden, was de keuze voor Java het meest logisch. Inmiddels is er het nodige veranderd. Als deze applicatie populair wordt, zullen we daarom ook versies gaan ontwikkelen voor iPhone's en Blackberry's en voor Windows Mobile en Android." Java werkt wel op Windows Mobile, maar niet optimaal, zegt Van Drunen. Op de iPhone heeft NS al concurrentie van de populaire Trein-applicatie van de Delftse student Dennis Stevense.

De applicatie bevindt zich voorlopig nog in het bètastadium, maar moet binnen een jaar zijn definitieve vorm aannemen. In de tussentijd mogen gebruikers hun mening over het Java-programma geven. In een later stadium zullen er ook banners te zien zijn in de applicatie, bijvoorbeeld om NS-acties te promoten.

Naast de applicatie heeft de NS ook een sms-dienst gelanceerd. Als iemand een vertrekstation en eindstation naar 7245 sms't, krijgt hij een sms terug met een reisplanning. Ook deze dienst kost 40 cent per reis. Van Drunen verwacht veel van deze dienst: "Er zijn op dit moment nog altijd veel meer mensen zonder mobiel internet dan met. Dit is voor heel veel mensen een uitkomst."

Update 17:58: Bezoekers van Tweakers.net die de applicatie hebben geïnstalleerd via de link die voor vier uur in het artikel stond, zullen merken dat die een server-error weergeeft. De applicatie was gekoppeld aan een uniek User-ID, waardoor veel mensen met één ID gebruik maakten van de applicatie, iets dat volgens applicatiemaker Service2Media problemen zou kunnen geven. Het betreffende User-ID is ongeldig gemaakt. Het softwareontwikkelbedrijf verzoekt gebruikers die een foutmelding krijgen, de applicatie opnieuw te installeren.

Reacties (79)

[Anoniem: 261542]

Trein is al beschikbaar voor iphone en voldoet imho prima.

en het grappige is dat die student het in ongeveer 3 weken geprogrammeerd heeft waar de ns er kennelijk al een jaar mee bezig is.

Hoe lang ben je bezig geweest met het maken van Trein?
Fulltime ongeveer een week, maar wel verspreid over drie weken. Daarna heb ik hem bij Apple ingediend. Een week later kreeg ik te horen dat er nog een bug in zat en dat klopte. Die heb ik er toen uitgehaald en vervolgens duurde het nog een week voordat Trein in de App Store stond. Apple liet mij dat zelf niet weten, maar opeens kreeg ik allemaal reacties van de eerste gebruikers

http://www.bright.nl/special-trein-app-populair-op-iphone

dat is toch een dikke vette kudo voor de iphone programmeer omgeving.

de ns lag overigens wel een tijdje dwars mbt Trein (jaloezie?):

De NS is niet blij met de iPhone App Trein van de informaticastudent Dennis Stevense. Het programma, dat gegevens van de mobiele NS-site volledig geoptimaliseerd voor de iPhone-interface presenteert, staat inmiddels bovenaan de lijst betaalde iPhone-programma's in Nederland. Hij kost 2,39 euro. Een NS-woordvoerder laat Bright weten dat het bedrijf 'geen toestemming heeft gegeven' voor dit gebruik. 'Bovendien zijn we zelf bezig met het ontwikkelen van onze eigen iPhone-app.'

emphasis mine
http://www.bright.nl/ns-g...ng-voor-trein-apps-iphone

artikel van oktober 2008 en nog steeds is de ns iphone app niet klaar...

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 261542 op 24 juli 2024 12:36]

[SSH]

Die voldoet alleen als je een fobie hebt voor de bus, tram en metro.
Het is eigenlijk schandalig dat 9292ov dit niet wil faciliteren, en erger nog ze grootverbruikers (bedrijfs IP-adressen) afsluiten.

[Dutch_Razor]

Afaik geeft 9292ov niet de vertragingen van de bussen weer, Trein geeft treinvertragingen op de minuut nauwkeurig weer wat dan weer heel handig is, kun je rustig aan lopen

[bsander]

9292OV heeft ondertussen wel een Android app. Niet heel spectaculair trouwens, hij checkt je locatie via GSM/WIFI of GPS en start dan vervolgens de browser op met het vertrekpunt reeds ingevuld. Vanaf daar is het gewoon de webapp.

[Arne]

Dat hebben ze voor de iPhone ook

[*marco*]

En die voor de iPhone is ook niet heel spectaculair trouwens...

stomzinnig programma. ze hebben blijkbaar liever dat je met hun 0900 dienst belt.

[Anoniem: 274892]

Die app is er voor de iPhone ook.

en het grappige is dat die student het in ongeveer 3 weken geprogrammeerd heeft waar de ns er kennelijk al een jaar mee bezig is.

ik denk dat dit net zo'n geval is als de belstatus app voor de iphone. Als tmobile die app wilde uitbrengen dan moest de informatie (voor veiligheids redenen ofzo) direct uit de database komen en niet van een site afgeplukt worden. Dat zal met de ns app wel net zo zijn.

[ZpAz]

Zal me dan ook niets verbazen dat vlak na de lancering van de NS applicatie de website ineens gewijzigd blijkt te zijn waardoor de bestaande Trein applicatie niet meer werkt.

[martijnsch]

Dat is al is eerder gebeurd, Hij heeft er nu volgens mij een systeem op verzonnen waardoor hij het gedeelte waarin de site wordt uitgelezen binnen een dag kan laten vervangen, buiten een visieke update dus buiten de controle van Apple om.

Dat systeem heet defenitie zie ik hier onderaan ergens...

[Reactie gewijzigd door martijnsch op 24 juli 2024 12:36]

[Norckon]

Houd er wel rekening mee dat een midlet moet werken op een enorme diversiteit aan devices, terwijl een iPhone app zich kan beperken tot een handvol vrijwel identieke apparaten. In de praktijk zorgt dit ervoor dat voor veel toestellen specifieke uitzonderingen moeten worden gemaakt in de code, wat veel extra tijd kost.

[Hobbit13]

Grappig dat het oude Pocket/Palm-wijzer in deze discussie niet genoemd worden. Die progjes van 9292ov zijn er al jaren, en bieden een offline database voor je PDA, inclusief maandelijkse updates. Niet zo mooi als realtime vertragingen ed. maar als je geen UMTS oid hebt is toch erg handig!

http://www.9292ov.nl/9292ov65.asp

[eymey]

Mooi initiatief!!! En ook mooi dat ze het op Java baseren. Dit geeft de meest brede ondersteuning voor zowel de talloze Symbian telefoons van Nokia, als ook de W- en K- modellen van Sony Ericsson en ook de meeste windows mobile telefoons.

Het blijft erg jammer dat er op de iPhone en blackberry telefoons zo'n ontzettende lock-in zit door java niet te ondersteunen!

Het zou helemaal leuk worden (zoals hiervoor ook al door iemand gezegd) als ook GPS ondersteund gaat worden of op z'n minst A-gps (ruwe positiebepaling op basis van zendmasten). Op die manier kan de applicatie inschatten dat je trein niet op tijd gaat aan komen voor je volgende aansluiting en je direct een alternatief bieden .

Als dit nou ook nog gecombineerd kan gaan worden met het fietsen/lopen/rijden / ander ov van en naar het station . Maar goed, voor wat betreft dat OV.... dan moet ov-EIKE... eh... monopolist "9292ov" ook meewerken.

[edit]Thinking further, GPS zou voor in de bus of lopend natuurlijk wel weer ideaal worden!!! Via online kaartdatabase tonen in welke straat je loopt en waar je hierna heen wilt... of via een database van busroutes kunnen aangeven wanneer je bijna bij je halte bent .

Aan de andere kant krijg je dan misschien wel weer nog meer van die no-no's zoals mensen die nu al in paniek raken als ze ff een dagje hun auto'tje niet kunnen gebruiken en dan in de stress schieten omdat ze nog nieteens weten waar ze moeten beginnen om hun trein route uit te stippelen of om een kaartje te kopen

[Reactie gewijzigd door eymey op 24 juli 2024 12:36]

[davidov2008]

@eymey: a-gps = niet puur de ruwe positiebepaling dmv zendmasten, maar ook o.a. downloaden van de huidige positie van de beschikbare GPS satellieten aan de hemel op jouw ruwe locatie + downloaden van de atoomtijd, beiden voor het snel verkrijgen van een echte (op 1m nauwkeurige) GPS fix. De manier waarop jij het zegt lijkt 't net alsof a-gps een soort "slechte versie" is van echt GPS, maar het is eigenlijk een aanvulling op het reguliere systeem. Wat de naam is van het 'positiebepaling-aan-de-hand-van-zendmasten-systeem' weet ik niet, maar het zou inderdaad een goede bijkomstigheid zijn voor Reisplanner Xtra.
---

Ik vind de Reisplanner Xtra super; idd heel goed dat 't een Java applet is geworden, dat zorgt voor brede ondersteuning. 'Trein' is mooi, maar je moet wel een iPhone hebben (dat hoeft wat mij betreft niet uit te sluiten dat Xtra niet naar de iPhone mag komen). Reispln Xtra werkt sneller en handiger dan m.ns.nl, alleen jammer dat de software nog niet aangepast is op schermen met wat lagere resolutie (zeg maar de 'niet (bijna) touch screens'), daardoor worden de kleinste lettertjes wat lelijk, maar vervelender, de tijd bovenin wordt heel slecht leesbaar (18:58 lijkt 10:50).
Dit kan verholpen worden, want ik zie bijv. Opera Mini nog veel kleinere lettertjes weergeeft die gewoon prima leesbaar zijn.

Overigens jammer dat de tijd bovenin niet gesyncht wordt met de tijd op de NS servers (uiteraard atoomtijd), deze zie je namelijk wel op het moment dat je Actuele vertrektijd opvraagt en het is ook de vooraf ingevulde vertrektijd die je in beeld ziet als je een reis gaat plannen. Die sync hoeft natuurlijk niet iedere minuut te gebeuren, maar bijv. gewoon bij het starten van de applicatie. Bij het OV draait het nou eenmaal vaak om de minuut, en je mobiel loopt binnen notime een paar minuten voor/achter (veel onnauwkeuriger dan een quartz).

[Reactie gewijzigd door davidov2008 op 24 juli 2024 12:36]

[Anoniem: 87066]

Dit werkt allemaal al zo'n 6 maanden feilloos met de Trein-applicatie en de iPhone. Sterker nog, je krijgt ook de vertrektijden te zien van het dichtstbijzijnde station, op basis van lokatiebepaling in de iPhone.

Ik snap werkelijk waar niet waarom je daarvoor Java nodig zou hebben. En allemaal helemaal niet waarom je zo'n rant naar de iPhone lock-in moet maken.

[eymey]

Het is niet mijn punt dat je specifiek daarvoor Java nodig hebt en ook niet dat specifiek daarom de iPhone lock-in slecht is.

En ik ben inderdaad op de hoogte dat er al 6 maanden een Trein-applicatie is en ik ben het helemaal met je eens dat dit een geweldig stukje software is!

Mijn punt is alleen dat ik het goed vind dat de NS voor een ontwikkelplatform heeft gekozen dat op de meeste telefoons het breedst gedragen is! Het feit dat de iPhone een lock-in heeft betekent in dit geval dat, als de Trein applicatie er niet geweest was, je nu op de iPhone er nog geen gebruik van had kunnen maken tot de NS ook specifiek voor de iPhone de applicatie zou ontwikkelen. Het is dat de iPhone gelukkig over een grote populariteit beschikt en dat er dus veel (vrijwillige) ontwikkelaars zich op de phone storten, maar een applicatie voor een breed publiek ontwikkelen zou simpel geweest zijn als ook Java apps gewoon bruikbaar waren.

Verder niet als rant bedoeld

[SunnieNL]

vind het stom dat ze voor java gaan als de meeste telefoons gewoon gebruik kunnen maken van een browser. Maak een goedkope mobiele site, dan heb je 100% dekking van alle telefoons die op internet kunnen (wat je dan toch weer nodig hebt voor die applicatie)

[eymey]

Maar met een web app heb je dus op de meeste telefoons praktische problemen... je moet constant refreshen, hebt lastig of geen positiebepaling en als je naar een andere web site bent gegaan en je wil "even kijken" dan moet je vaak weer helemaal opnieuw de sessie met m.ns.nl in.

[dispie]

Je kan toch internetten op je telefoon dus waarom zou ik een apparte app nodig hebben

daarnaast zijn veel stations hotspots en kan ik dus met mijn laptop online en kijken op de site van de ns.

dus ik snap het nut niet zo

[eymey]

Stoer, jij hebt een laptop! Een heleboel mensen niet! Of ze voelen zich niet comfortabel om deze op een station open te trekken en houden 'm liever in de tas.

Veel mensen hebben wel een mobiele telefoon. En ondanks het feit dat m.ns.nl best goed werkt is het wel zo dat het op de meeste mobiele telefoons die ik ken niet erg praktisch is om een geplande reis continu op de telefoon open te houden....

Als je naar een andere site wil ondertussen navigeer je bv. meestal weer weg van de NS site. Dit is een praktisch probleem waar ik al vaak tegenaan gelopen ben. Eenmaal gepland moet de reis in m'n hoofd zitten of moet ik weer 'helemaal' navigeren om de actuele situatie op het spoor te raadplegen en hierop eventueel weer een nieuwe reis in te voeren.

Nee, een applicatie die ik mooi kan backgrounden en wanneer gewenst weer kan terugroepen heb ik tijden op gewacht!

In jouw logica kun je ook prima op maps.google.com via je telefoon browsertje je weg vinden of op www.routenet.nl je route plannen. Helemaal geen aparta app (zoals nav4all, tomtom of garmin) nodig!

[dispie]

Ik weet dat niet iedereen een laptop heeft, ik weet ook dat nog minder mensen met hun mobile internet over weg kunnen op goedkope telefoons.

Maar als ik dan kijk waar dit programma voor uitgegeven wordt zie ik dat het de duren telefoons zijn die allemaal een groot scherm hebben en allemaal vaak met een internet paket gelevert worden.

om actuelle info te krijgen maakt de app neem ik aan toch contact met internet dus maak je toch de internet kosten dan kan je makkelijker naar ov9292 surfen dan dat je een app opened je kan ook altijd je page offline zetten daarna.

En inderdaad ik maak geen gebruik van tom tom of dat soort programma's simple reden ik wil weten waar ik heen ga. ik kan na 2 keer de weg zonder op de kaart te kijken (van te voren) vinden terwijl mijn vrienden iedere keer weer op hun tom tom moeten rekenen om de weg te vinden.

[Jheroun]

In mijn ervaring is de trein tegen de tijd dat je je laptop open, wakker, wifi attached, hotspot betaald en NS site geladen hebt allang weer vertrokken. Op mijn telefoon vind ik dat toch een stukkie handiger.

[CyBeR]

Gelukkig hoef je de hotspots van KPN niet te betalen om naar ns.nl te gaan

Een Mac doet vervolgens ongeveer 1.5sec over wakker worden en wifi attachen. Lukt best aardig hoor (ervaringsdeskundiger).

[Capital_G]

Uit de gebruikersovereenkomst:

4 Bescherming persoonsgegevens Gebruiker

Voor een goede werking van de Software en de Dienst zijn Persoonsgegevens,
waaronder Locatiegegevens nodig.
NS verwerkt voor het leveren van de Dienst de volgende persoonsgegevens:
1. Naam, adres, postcode woonplaats, 06 (mobiele) nummer en soortgelijke voor communicatie
benodigde gegevens;
2. Soort hardware, serienummer;
3. Deelnemersnummer;
4. Navigatiegegevens, gebelde nummers en geraadpleegde internetpagina’s;
5. Bank- en girorekeningnummer

De gebruikersovereenkomst is lichtelijk vreemd te noemen, bankrekeningnummer nodig voor een gratis dienst? gebelde nummers?

[Anoniem: 46304]

Wat de NS zoal wil doen met gebruikersgegevens is al bekend sinds ze hun OV chipkaart plannen ontvouwden. Al is dit nog een graadje erger, dit klinkt als je reinste spyware voor de gsm. Gebelde nummers? Daar heeft de NS niks mee te maken. En mijn bankrekeningnummer staat niet eens in m'n gsm, dus een applicatie kan het er ook niet uithalen.

[dwizzy]

Heel goed opgemerkt! Ik vond het al vreemd dat ze überhaupt mijn naam wilden weten voor het plannen van treinreizen.

[i-chat]

tja al het OV was dat tot voor kort via 9292ov.nl - maar die gasten hebben vanalles naar z'n moer geholpen, en wil opera mini het in ieder geval niet meer (goed) doen.

enige wat ze blijkbaar nog wille is een iphone / android app.

[Zpottr]

Heb je deze geprobeerd? http://mobiel.9292ov.nl/

[KiLLerS]

ja en alle andere mogelijkheden, op mijn standaard browser van symbian (n96) geeft hij nog steeds een error, al zo lang als ik de telefoon heb.


Gelukkig is daar SkyFire, de volledige browser voor mobiels

[t_o_c]

Bij mij werkt mobiel.9292 ov anders perfect op mijn Touch Diamond.

[Anoniem: 46304]

Raar, op mijn E51 werkt hij gewoon. Beter dan 9292ov.nl zonder mobiel, die doet het welliswaar ook maar is onhandig met een mobiel.

[CyBeRSPiN]

Nice!

Zouden ze het gaan koppelen aan GPS? Dan zou de applicatie bijvoorbeeld kunnen zien op welk perron je staat, of zelfs in welke trein je zit. Zodat je de aankomsttijd kan queryen en overstappen kunt plannen.

Heb in een grijs verleden op de Palm (ver voor de smart phone-hype) nog de NS Reisplanner gebruikt, en dat werkte prima

[Anoniem: 261542]

de Trein planner die al beschikbaar is voor iphone is al location aware.

[Anoniem: 130184]

Met GPS zien in welke trein ik zit? Gaan we dan boven elke zitplaats gaten zagen in het dak, of gaten in de muur zodat je ff je gps ontvanger naar buiten kan steken?

[eymey]

Pfff... dat jij blijkbaar nog een GPS ontvanger hebt die zo ongevoelig is.... Zelfs mijn tamelijk ongevoelige N96 krijgt in de meeste treinen als ik bij het raam zit binnen een acceptabele tijd wel een fix. Om van de degelijke bluetooth gps ontvangertjes van tegenwoordig nog maar te zwijgen... die pikken vanuit m'n jaszak nog een fix .

Ik zou het wel handig vinden.

[Polster]

In het artikel staat dat het gebruikt maakt van A-GPS. Dit kan betekenen dat het gebruik maakt van een GPS ontvanger maar ik denk eerlijk gezegd dat het zich basseert op de locatie van de zendmast waar je op bent aangemeld. Voor een trreinstation lijkt mij dit nauwkeurig genoeg aangezien het niet vaak voorkomt dat er zich meerdere treinstations bevinden in een straal van 1Km.

[-=bas=-]

A-GPS is gewoon veel sneller voor een grove positiebepaling, Je wil geen 2 minuten wachten zoals met een Omnia totdat je eindelijk eens weet waar je bent.

Maar ook A-GPS is sterk afhankelijk van het aantal zendmasten. Bij mijn woning werkt het voor geen meter. De positie zit er al gauw een 400 meter naast.

[himlims_]

zo'm maast gaat in de dieptje, en niet direct naar beneden, denk dat die 400m nog wel eens 'onder' het zend gebied kan zitten

[Arne]

zo veel stations zijn er meestal ook niet binnen 400 meter.

[Eboman]

geprobeerd te installeren op mijn windows smartphone maar mijn model wordt niet ondersteund en bij een ander model geeft hij een server-fout.

[johnbetonschaar]

Beetje een vreemde keuze om dit wel voor Blackberry te ontwikkelen maar niet voor Symbian. Zijn toch _heel_ wat meer Symbian phones in omloop dan blackberries. Met S60 r5 gaan dit ook heel snel fors meer Symbian smartphones zijn vermoed ik.

[Arne]

Symbian ondersteunt toch gewoon java applicaties?

[eymey]

Gelukkig kunnen de meeste Symbian phones ook prima Java apps draaien .

[johnbetonschaar]

Dat geldt ook voor Blackberries en WM telefoons, en daar wordt dus wel een speciale versie voor gemaakt

[eymey]

Uit de reacties in deze thread van mensen die het op een WM telefoon geinstalleerd hebben snap ik ook wel waarom .

[dwizzy]

Als de app netjes was gemaakt: mijn E61 werkt niet (geven ze zelf ook aan). Het QWERTY toetsenbord is te lastig voor ze.

[Dreamvoid]

Maar er zijn ook veel meer Blackberries in omloop dan iPhones, en bovendien lijkt me dat de meeste vraag naar treininformatie van forensen komt - aka Blackberry gebruikers.

Maar ik denk ook dat het komt omdat het makkelijk is - als ze al een Java versie hebben is een Blackberry versie een simpele kwestie van de schermresolutie aanpassen. Blackberry OS is namelijk zelf native Java.

[Reactie gewijzigd door Dreamvoid op 24 juli 2024 12:36]