Mobikom brengt op Windows gebaseerd navigatiesysteem naar België

Het Nederlandse bedrijf Mobikom gaat zijn Wincruiser-systeem, een 2din-navigatiesysteem dat draait op Windows XP Embedded met hsdpa-functionaliteit, ook in België op de markt brengen. Duitsland moet rond de zomer volgen.

Mobikom introduceerde zijn Wincruiser eind vorig jaar in Nederland als test. Inmiddels heeft het bedrijf uit Drachten ook een Belgische importeur gevonden, waardoor de zogenoemde CarPC ook in België op de markt komt. "We zien Nederland echt als testmarkt", aldus Rik Opdam, directeur van Mobikom, tegenover Tweakers.net. "Inmiddels werken we ook aan een Duitse versie, die we rond de zomer willen introduceren. Daarna kijken we wel verder, bijvoorbeeld naar een Engelse versie."

De Wincruiser is beschikbaar in twee versies: de enkel dins diWincruiser Business One en de 2dins Wincruiser Business Two. Behalve de verschillen in hoogte van het apparaat, zijn ook de specificaties anders. Zo beschikt de Business One over een los 8"-scherm met een resolutie van 800x600 pixels, 1GB intern geheugen, een 60GB-hdd en een 1,1GHz Pentium M-processor. De Business Two moet genoegen nemen met een 7"-breedbeeld-lcd, 512MB geheugen, 40GB-hdd en een 1GHz Pentium M-cpu. De Business Two kan eventueel worden voorzien van een 1,8GHz processor en maximaal 2GB geheugen. Beide versies zijn desgewenst ook leverbaar met een 120GB harde schijf.

De Wincruiser draait op de embedded versie van Windows XP en is door de fabrikant voorzien van een eigen 'opstartscherm' met Nederlandstalige menuopties. Via dit menu kan de gebruiker onder meer een browser en mailclient opstarten, de radio bedienen en uiteraard de navigatiemodus activeren. Het apparaat is voorzien van een ingebouwde hsdpa-modem, die via een zelf af te sluiten sim-abonnement te gebruiken is. Beide versies gaan voor 2995 euro over de toonbank.

Reacties (58)

[Verwijderd]

Ik zit hier niet op te wachten. Wat hier er nu mooi aan? Radio, heb ik al, voor weather, internet, e-mail en coomnunicatie heb ik de iPhone. En weet je, die kan ik mee nemen als ik de auto verlaat.
Blijft over het navigatie systeem, radio en multimedia systeem die in dit apparaat zitten. Maar op moment het navigatie systeem in werking is en je druk door de binnenstad rijd, wil ik niet het navigatie scherm verlaten om van radio kanaal te wisselen.

En leuk dat de benzine prijzen kunnen worden weergegeven. Wat niet wordt verteld is dat de prijzen naast de snelweg altijd al duurder zijn dan in de lokale benzinestations. Sterker nog, de abonnements kosten voor een dergelijk data-gsm abonnement voor dit apparaat zullen waarschijnlijk hoger zijn dan dat het aan brandstofkosten oplevert.

Ik vind het dus een nutteloos ding. Ik heb een iPhone, moet volgende week een nieuwe auto bestellen (Ford Fiesta) met louche pack (1200 Euro o.a. met parkeersensoren, verwarmde spiegels, etc..... en radio) en koop er los wel even een Tom-Tom of een Garmin bij. Ben ik een fratcie van de prijs klaar terwijl dat de radio een onderdeel is van dat 'pack'.

[Verwijderd]

De prijs van het ding is hoog en dat is deels te verklaren met het feit dat dit een small form factor pc is die van navigatiesoftware is voorzien. DIN-formaat pc's (of dubbel DIN) zijn niet goedkoop. Zie bijvoorbeeld hier.

De charme van de meeste navigatie-apparaten is dat ze klein zijn en precies op hun functie zijn berekend. Aanbieders als bijvoorbeeld TomTom hebben goed naar de gewenste functionaliteit gekeken, en hebben op allerlei manieren de kosten van de componenten gereduceerd. Dat doen ze door diep in de code te duiken om die te optimaliseren voor het OS in combinatie met de zorgvuldig uitgezochte, minimalistische componenten. En vergeet het inkoopvoordeel van de grote aantallen niet.

Het eerder aangehaalde voorbeeld van de iPhone vind ik om die redenen wel goed. Er is heel goed naar het ontwerp gekeken. Verder zijn er uitgaande van de verwachte verkopen forse contracten met leveranciers gesloten. Dat levert, na aftrek van het deel dat de gebruikers via hun abonnement betalen, een redelijk acceptabele prijs op.

De hier beschreven configuratie ziet er toch uit als een standaard pc, waarop een navigatie-applicatie draait en nog wat andere tools. XPE kan inderdaad worden aangepast voor het specifieke gebruiksdoel, maar het is de vraag of dat in dit geval is gedaan. Je moet daarvoor wel enige slagkracht bezitten.

Over de specifieke voordelen van het embedded OS in navigatieapparatuur: ik heb gebruikerservaring met een TomTom (sterk aangepast Linux OS) en een Navigon (WCE). Beide niet bepaald de instapmodellen. Beide zitten ze regelmatig vast. De Navigon vaker dan de TomTom. De Navigon lijkt vooral last te hebben van de standby-modus waarin hij eigenlijk altijd staat. Na een aantal uren rijden (ongeveer 20) loopt hij vast. Direct na reboot zie je dat het OS wat rommel opruimt (Windows progress bar, tekst "cleaning up" oid). Daarna werkt het ding weer een paar dagen. De TomTom is betrouwbaarder maar niet zonder kuren.

[Verwijderd]

Windows Embedded licentie kost ongeveer tussen de 70 en 100 euro natuurlijk afhankelijk van hoeveel je afneemt.

Maar erger is dat deze handel niet connect met rest van de auto en dan is 3000E echt te gek. Koop dan idd soort iPhone/TomTom achtig ding.

Carputer zou OBD interface moeten hebben, controle over radar, infrarood camera(s), achteruit rij camera(s), TMC, FM-AM-DAB radio, DVB-T, GPS/Galileo en HDSPA.

Wat dat betreft heb ik meer met dit systeem: http://www.opensynergy.com/

Dat ziet er hoop voller uit. Voor mij iig geen M$ in mijn auto, zelfs geen XPE (ook al is dat geen verkeerd systeem wel voor deze toepassing).

[Tweade]

Hoop wel dat ze goed nagedacht hebben over virusbescherming. Lijkt me erg vervelend als er tijdens een ritje met je schoonfamilie allemaal porno-pop-ups verschijnen.

[Little Penguin]

Zolang de klassieke aanvalshoeken maar afgesloten zijn en er bijvoorbeeld alleen via een HTTP- of FTP- connectie gecommuniceert zal gaan worden zie ik het probleem niet zo eigenlijk.

Er zijn maar weinig virussen die zich via FTP verspreiden, en als er dan ook nog eens alleen maar data over de lijn gestuurd wordt dan is de kans op besmetting nog kleiner...

Aan de andere kant is wel zo dat er wel een browser in zal zitten (die is ten slotte een onafscheidelijk onderdeel van het besturingssysteem - or so they say) en als je die via een mobiele internetverbinding kan gebruiken is er ook een risico op besmetting...

[Umbrah]

Het is XP Embedded, niet je standaard XP. De OEM kan het aan of uitkleden onafhankelijk van wat hij wil. http://en.wikipedia.org/wiki/Windows_XP_Embedded is een artikel wat iedere criticaster zou moeten lezen voor hij blaat.

[MadNeo]

doe mij maar gewoon een tomtom..
dit soort dingen worden toch uit de auto gejat en een tomtom kun je in je binnenzak steken.
vraag me wel af of het met touchscreen werkt.. zoals het eruit ziet, ben je aan het muizen in je auto...

[Little Penguin]

doe mij maar gewoon een tomtom..
dit soort dingen worden toch uit de auto gejat en een tomtom kun je in je binnenzak steken.

Uit het artikel:

Beide versies gaan voor 2995 euro over de toonbank.

Waarbij de TomTom ook nog eens stukken goedkoper is, ik bedoel maar: 2995 euro is nogal veel en nu zul je met dit apparaat wel meer kunnen maar 3000 euro voor een apparaat wat tot hoofddoel heeft navigeren...

Voor dat bedrag kun je aardig wat MP3-spelers en TomToms kopen...

[seninha]

Geef mij maar die €3000 en krijg je een 100 keer beter systeem van mij terug

Mijn CarPC heeft tot nu toe tegen de €1000 gekost ( updates van scherm ,moederbord ,HD meegeteld) en kan het zelfde en meer:

-MP3's
-Films
-NAV
-Telefoneren
-Internetten
-Radio
-Wifi
-Achteruitrij camera
-Trip computer
-Weer bericht bekijken
-Bandenspanning in de gaten houden (ben ik nu mee bezig)

En, meest belangrijker, inerface zit er 1000% beter uit en is nog makkelijk naar je eigen wens in te stellen.

Denk dat ze weinig kans maken om hier succes mee te halen.

[Verwijderd]

Dit is echt veel te duur..
Er zijn apparaten voor 500-400 euro die dit allemaal kunnen *kuch*iPhone3G*kuch*
En natuurlijk elke andere smartphone met GPS. echt weg gegooit geld dit.
Voor iemand die erg veel in zijn auto zit is dit misschien wel handig. Maar dan zijn er nog steeds veel betere alternatieven.

[Verwijderd]

hier maak je een grove fout, die iPhone word overal maar bijgehaald, maar voor navigatie is het apparaat ruk - daar moet eens een TomTom versie voor komen, want met gmaps word het natuurlijk niks als je in emmercompascuum staat met amper gsm/gprs/umts bereik.

[Verwijderd]

Wel mooi maar ook wel erg duur, vind ik.

[Lumics]

Ik ben met je eens dat het diverse interessante functies bevat. Maar om te zeggen dat ik het mooi vind, nee. Het zal grafisch nog wel een aantal aanpassingen kunnen gebruiken.

Het afspelen van MP3's, bekijken van foto's en de radiofunctie zagen er vrij simpel en niet zo gebruiksvriendelijk uit.

[kozue]

Afspelen van mp3's en radio heb ik een autoradio voor (met geintegreerde besturing in het stuur). Bekijken van foto's hoor je niet te doen als je aan het rijden bent. Wat nou de meerwaarde van zo'n ding is zie ik echt niet in, helemaal niet voor een prijs als 3000 euro...

[jbhc]

Ik heb een Mio waar windows CE op staat.... Woensdag was ik in Duitsland en liet de Mio een route naar huis berekenen. Resultaat: Fatal Error

[The-Source]

Nou ik was van de zomer in Denemarken en me Mio C710 ook een windows CE apparaat. En wat denk je.. hij doet het gewoon En de route ging toch echt wel door Duitsland heen.

[Andros]

En daarom gebruik ik nog altijd een kaart en zorg ik er altijd voor dat ik gewoon weet waar ik ben. Noem me ouderwets maar ik ken genoeg mensen die compleet verloren waren toen de satnav uit viel. Gewoon puur op het gelul van dat ding rijden en nergens naar kijken. Stom, stom, stom...

[Verwijderd]

Navigatie ziet er uit en klinkt als een apparaat uit het jaar 2000

Presentatie is knullig met een hoofdletter K ;-)

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 25 juli 2024 13:49]