Gemiddeld kosten fouten in software Europa en de VS rond de 200 miljard euro per jaar. Daar blijft het echter niet bij: bugs in software hebben ook mensenlevens gekost. Voor Trouw reden om te betogen dat er regels moeten komen voor het programmeursvak.
Zoals iedere tweaker weet, maakt ieder elektronisch apparaat gebruik van chips die op hun beurt weer voorzien zijn van allerlei software. In veel gevallen werkt die software zoals het hoort, maar helaas niet altijd. Zo moest Mercedes 1,3 miljoen auto's terugroepen om software te vervangen, reden in Twente enkele weken geen treinen in verband met problemen in de applicatie, stopte een Amerikaanse Mars-robot met werken vanwege een softwarefout en ontplofte de Ariane V door een aantal bugs in de programmatuur. Volgens Chris Verhoef, hoogleraar Informatica aan de Vrije Universiteit te Amsterdam, is het dan ook vreemd dat er geen wetten zijn die voorschrijven dat de auteur van programmacode daarvoor een licentie moet hebben. Verder hoeven de projectmanagers niet te beschikken over officiële papieren, wat tot een gebrek aan professionaliteit kan leiden in de automatisering.
Ondanks dat ook de overheid last heeft van fouten in software, de Belastingdient krijgt bijvoorbeeld veel kritiek te verwerken vanwege softwarefouten, doet ze er niet het juiste aan, aldus Verhoef. Er worden topmanagers vervangen, maar die kunnen er vaak ook maar weinig aan doen, aangezien het probleem zich bij de softwareontwikkelaars bevindt. Bas Linders, voormalig hoofdredacteur van Automatiseringsgids, is het met Verhoef eens en opperde twee jaar terug het idee om een Ict-Effect Rapportage in het leven te roepen. Hierdoor zou er beter nagedacht worden over de positieve en negatieve effecten van ict-investeringen. Volgens Linders wordt het dan ook hoog tijd voor een professionaliseringsslag in de softwareontwikkelsector, te beginnen met de ict-opleidingen. Verhoef is al tevreden als de overheid een inventariserend onderzoek zou laten doen om het probleem helder te krijgen.