C|Net meldt dat Hitachi, dankzij een nieuw ontwikkeld component, later deze maand een harddisk voor notebooks op de markt zal brengen die werkt met een toerental van 7200rpm. Deze snelheid, die tegenwoordig standaard is voor harddisks in desktop-pc's, is een verbetering voor hardeschijven in notebooks, die tegenwoordig vrijwel allemaal op 5400rpm functioneren. De nieuwe harddisk van het Japanse elektronicaconcern zal een capaciteit van 60GB proppen in 2,5 inch.
De verhoging van het toerental is voornamelijk mogelijk geworden dankzij de ontwikkeling van een nieuwe 'slider', de lees/schrijf kop van de harddisk. Deze is 60 procent lichter en ongeveer 30 procent kleiner dan de harddisk-koppen dit tot op heden werden gebruikt. Door de meer aerodynamische vormgeving van de slider kan de arm waarop deze bevestigd is, makkelijker en met minder vermogen worden bewogen. IBM zal tegen het eind van deze zomer een notebook introduceren waarin de 7K60, de naam van de nieuwe harddisk van Hitachi, zal zijn toegepast. Andere fabrikanten zullen ook met notebooks komen die voorzien zijn van de nieuwe harddisk.
De nieuwe 7200rpm harddisk verbruikt volgens Hitachi evenveel energie als een normale 5400rpm notebook-harddisk. De 7200rpm harddisk die met de tot dusver bekende onderdelen werden gebouwd consumeerde te veel vermogen om in notebooks te kunnen worden toegepast. Later dit jaar zal de nieuwe slider van Hitachi ook worden toegepast in een 4GB, één inch grote, microdrive:
"They are going in the right direction," said Jim Porter, president of market research firm Disk/Trend. Porter says that for years he has spoken to business travelers on airplanes about the notebooks they're carrying. "They are unanimous in the two things they hate. One is the weight. The other is the battery life."
Hitachi, which absorbed IBM's hard-drive operations in 2002, tends to focus on the high end of the drive market. Although it manufactures 3.5-inch drives that get used in desktops and servers, it owns over half of the market for 2.5-inch notebook drives.