Waze krijgt Google-advertenties net als in Maps in plaats van eigen advertenties

Navigatieapp Waze, eigendom van Google, krijgt binnenkort Google-advertenties. Dat waren tot nu toe eigen advertenties van de dienst. Google trekt dat nu gelijk met het advertentieplatform zoals dat ook in Google Maps zit.

Waze

De stap moet advertenties binnen Waze schaalbaarder maken, schrijft CNBC. Het is onduidelijk wat er nu niet schaalbaar is aan advertenties binnen Waze. Wel is duidelijk dat met het verdwijnen van het eigen systeem ook banen gaan verdwijnen bij de navigatieapp. CNBC heeft een e-mail onder ogen gezien die het management naar het personeel van Waze heeft gestuurd.

Google kocht Waze tien jaar geleden, maar liet de kaartenapp lang los bestaan van Maps. Daar is de afgelopen tijd verandering in gekomen. Google voegde al eerder de ontwikkelteams van Waze en Maps samen en nu verdwijnt dus ook het eigen systeem voor advertenties. Het is onduidelijk hoeveel gebruikers daarvan gaan merken.

Reacties (130)

[herrsmit]

Hopelijk blijft het systeem bestaan waarbij de advertenties weer verdwijnen als je weer in beweging komt.
Zou op den duur Waze en Gmaps samengevoegd worden tot één navigatie-app?

[Danferno]

Waarschijnlijk niet, Waze is een echte auto navigatie-app, terwijl navigatie in Maps eigenlijk bijna bijzaak is: het hoofddoel van Maps is om locaties te vinden ("waar ga ik eten", "waar woont mijn collega juist"), iets wat in Waze dan weer veel minder praktisch is.

[Bliksem B]

Desondanks is de autonavigatie van Google Maps heel goed. Functies van Waze zijn ondertussen ook te vinden. Maps is ook de standaard voor Google Auto.

Ik gebruik standaard nog steeds Waze. Toch net iets fijner. Maar het voelt toch aan als een niche App, wat Google nu gebruikt als de speeltuin voor Maps.

Dat het community driven is,
vind ik persoonlijk ook heel fijn en daarom net iets accurater dan Maps. Alleen het zou nooit de TomTom worden van Google.

[3raser]

Ik heb vaak Waze gebruikt maar de laatste tijd maakte deze zulke onlogische beslissingen dat ik overgestapt ben naar Google Maps. Waze gaf af en toe alternatieve routes aan welke volgens hem sneller waren maar die echt nergens op sloegen en waarbij ik 3 kwartier over binnenwegen moest slingeren. Laatst stuurde Waze mij zelfs naar een doodlopend straatje wat net achter mijn eindbestemming lag maar waar een sloot tussen zat zodat ik de eindbestemming nooit kon bereiken. Zelfs na meerdere handmatige correcties bleef Waze me naar dat punt sturen. Ik vond Waze vooral handig vanwege alle extra meldingen rondom incidenten/flitsers. Nu doe ik dat maar met Flitsmeister op de achtergrond.

[rvt1]

Dan begint Wase het algoritme van Google de gebruiken.
Google maps vindt het since een paar maanden handig om mensen via onze achtertuin naar ons huis te leiden. Dit (denk ik) omdat ons huis wacht dichter bij de staart van de achterkant ligt dan aan de voorkant. Dus komen de pizza’s en pakketjes (soms weken later) te laat of niet aan tenzij iemand onze straten goed kent.
Als je dan aan Google Maps verteld dat dit niet goed is dan krijg je ‘bedankt voor de info’ en een iDeal vinger naar je toe want er wordt vervolgens niets mee gedaan…. Bedankt Google…

[Glodenox]

Er is geen sprake van het algoritme in Waze aan te passen. Waze heeft een helemaal aparte kaart die los staat van Google Maps, dus het algoritme kan ook niet zo maar even overgezet worden. Het zou ook een domme beslissing zijn, aangezien de vrijwilligers die de kaart van Waze beheren net de grootste sterkte zijn van Waze. In tegenstelling tot de ingenieurs achter Google Maps, weet Waze wel hoe ze een community moeten beheren.

[redslow]

Tja zo hebben wij dat onze voordeur aan een stoep/fietspad gevolgd door sloot is. Iets waar auto’s niet toegestaan zijn. Zij dienen dus via de achterkant te komen, daar waar de parkeerplaats en de straat is.

Niet gebeurd dus niet, Google, waze, bepaalde autofabrikant navigaties sturen je dus naar de voordeur.

Hoeveel bedrijfsbusjes/vrachtwagentjes over het fietspad komen en vervolgens achteruit terug kunnen omdat ze niet verder kunnen omdat er een bruggetje staat wat niet gemaakt is voor het gewicht van een bedrijfsbus laat staan vrachtwagen is niet normaal. Het is wachten tot een ongeluk.

Wij geven dit dus ook aan als wij bv een nieuwe bank, wasmachine of iets anders groots bestellen en gelukkig gaat 9/10 keer goed. Maar vooral DHL heeft er lak aan.

[IndigoX]

n=1 uiteraard

Maar je kan perfect per huisnummer ingeven waar de ingang is. Bedrijven doen dat bijvoorbeeld ook om te zorgen dat wanneer je navigeert naar "Winkel X" je toch gestuurd wordt naar hun parking die toegankelijk is van de zijstraat.
Makkelijk zelf aan te passen in Map Editor.

[redslow]

De ingang is aan de zijde van het fietspad. Vreemden komen niet via de achtertuin binnen.

[Gast Gebruiker]

Wat mij bij Gmaps opviel is dat hij soms best veel moeite erin steekt om je aan de juiste kant van een straat te laten eindigen, zodat ik niet meer over hoef te steken. Hierdoor stuurt Gmaps je aan het eind van een rit soms heel onlogisch een blokje om.
In Noord-Amerika kan dit handig zijn met hun vele stroads waar je als voetganger je leven waagt als je moet oversteken, in Europa over het algemeen overbodig.

[iqcgubon]

Waze is voor mensen die graag het gevoel krijgen van 20 seconde bespaart te hebben door de meest vage, obscure baantjes te nemen om toch maar niet in de file te moeten staan.

Nee bedankt, ik hou het wel gewoon bij Maps.

[uiltje]

Na mijn laatste reis naar Bretagne moet ik zeggen dat ik nog op zoek ben naar een betere app. Google maps is ook niet meer wat het geweest is en stuurt je regelmatig het bos in als je even niet oplet.

[Rolfie]

TomTom kan ik je adviseren. Niet gratis, maar is zijn geld meer dan waard.

[Farmeur]

Advertenties? In Waze?

Dan ben ik meteen helemaal klaar met Waze.

WANT: ik heb al eens een advertentie gezien in Waze tijdens het rijden en dat is buitengewoon irritant. Zo'n scherm hoort je aandacht te vragen voor zaken die er toe doen en niets anders. Dat is evident. Zoals veiligheid. Zoals een auto op de vluchtstrook, een ongeval of weg geblokkeerd door file of zo. Die waarschuwingen komen alleen op de route direct voor je neus. Dus je kijkt altijd even als er iets verandert. Ik was woedend toen ik zag dat er tijdens mijn rit een stompzinnige advertentie op kwam zetten. Ik kon hem niet eens snel wegkrijgen.

Google weet dit en daarom zijn die advertenties erg veel geld waard. Ik lever daarvoor een stuk veiligheid in want ik ben afgeleid met onzin. Nou dankjwel Google, hoe durf je.

Misschien was dit een testje wat ik doen meemaakte, maar dat maakt voor mijn mening geen verschil. Waze is sinds ongeveer 5 jaar van Google en de ellende en de misleiding van gebruikers is begonnen. Ze plaatsen ook al onzin in de History. Weg ermee.

[Reactie gewijzigd door Farmeur op 23 juli 2024 04:47]

[Upsilon]

Advertenties in Waze zitten er al jaren in. In elk geval in de iOS app, alleen heb ik ze nooit in de Carplay app voorbij zien komen.

[Farmeur]

Dat is wat anders dan wat ik zei en wat er in het artikel staat.
Er gebeurde wat ik beschreef en dat is onveilig.

[Arrogant]

1 jaar gratis TomTom go

[derx666]

Ik kan dit alleen maar ondersteunen. Ik ben sinds de oudheid al TomTom gebruiker (nog op windows Mobile en div. Nokia telefoons met Symbian). Tijdje een go950 gehad, en sinds de Android app gebruik ik die, nu met Android Auto.

Af en toe Waze cq Maps gebruikt, maar kom altijd terug bij TomTom. De navigatie is beter, geen advertenties, offline kaarten en routing. En als je het op de telefoon gebruikt is de interface ook nog beter. Op Android auto kan het nog wel beter imho, maar nog steeds erg prettig. Ik vind vooral de sidebar aan de rechterkant ideaal waarin je ziet of er file / flitser / wegwerkzaamheden / etc aankomt. Op de telefoon interface kun je daarop klikken, en zie je dat op de kaart. Dat gedeelte werkt in Android Auto (nog) niet helaas.

[icecreamfarmer]

Amigo.
is van TomTom en gratis.

[Wowhead]

Persoonlijk gebruik ik nooit meer tomtom, ik heb er zo veel slechte ervaringen mee.

[beastdjw]

Ik gebruik magic earth en ben er best tevreden mee, dus dat zou je een keer kunnen proberen. https://www.magicearth.com
Gratis, geen reclame en gebaseerd op open street map waarvan ik denk dat dat de toekomst is.

[PinusRigida]

Bedien je het met je stem?

In dat geval begrijp ik je punt heel goed, maar finaal ligt het niet echt aan Maps maar aan de brakke software dat maar niet begrijpt wat je wil zeggen, tenzij je alles in het Engels zegt, dan lijkt het wel beter te lukken, maar niet-Engelstalige plaatsnamen kan je dan ook niet in het Engels uitspreken en dan slaat ie al 's tilt.

En over 'bos' gesproken, het is toeval maar alles wat ik hier in Vlaanderen uitspreek dat eindigt op '...bos' wil Google me sturen naar 's Hertogenbosch in NL!

Ook met andere dingen bvb. "stuur een SMS naar..." en dan het meest simpele -perfect gearticuleerde- zinnetje, waar ie gegarandeerd één of meer compleet absurde woorden tussengooit die je totaal niet hebt gezegd en ook niet lijken op wat je hebt uitgesproken. Leestekens spreek je ook maar beter volledig uit 'komma' want anders lijkt je SMS ook nergens op 'uitroepteken'

Articulatie, intonatie, per-fect AN, luid, luider, roepen, het-helpt-niet... resultaat: me ergens aan kant zetten waar ik kan want anders miept ie dat ik niet mag typen terwijl ik rijd en blokkeert hij touch-input, op snelweg dus niet aan te raden, dus dan maar doorrijden naar eerstvolgende plek waar het wél veilig kan, auto tot stilstand brengen, bestemming intypen. zo irritant!!

Verder heb ik geen probleem met Google Maps, zal niet beweren dat het perfect is maar het doet wat het moet doen -i.m.h.o.- best goed: verkeersdrukte tonen, alternatieve routes voorstellen omwille van werken of ongevallen,... gebruik het ook vaak en tot nu toe nog geen situaties gehad dat ie me naar een doodlopende straat stuurt, of een bestemming maar dan aan de verkeerde kant van een waterloop ofzo... alleen die stemherkenning is brak i.m.o.

[Reactie gewijzigd door PinusRigida op 23 juli 2024 04:47]

[CivLord]

Ik kan HERE WeGo aanraden.
Ooit ontstaan als HERE Now van Nokia.

[darkjeric]

En daarvoor Nokia Maps, en daarvoor Ovi Maps, en...

[Room42]

Ik vind dat juist de charme van Waze, die is niet 'bang' om wat alternatiefs te zoeken, waardoor je vaak op de mooiste plekjes terecht komt. Ik vind dat echt heerlijk, zeker als ik geen haast heb.

[Segafreak83]

Heel erg herkenbaar dit, zelf ook een keer gehad, sta je aan de andere kant, kun je er dus niet bij komen.

Maar ook een keer gehad op de Duitse snelweg, navigatie geeft rechtdoor aan, met plaatsnaam op het bord, prima, dus ik volg dat. Ben ik de afslag voorbij, herberekenen, en ineens dat ik rechtsaf had gemoeten. Ja hallo?

[Sabes]

Een aantal jaar geleden door dit soort geintjes eigenlijk ook Waze voor de navigatie grotendeels laten liggen. Er staat file, stuurt je binnendoor via bijzondere weggetjes en kom vervolgens weer bij dezelfde weggebruikers samen op de weg.

[pctje]

Ja duh. Voor de Gotthard is dat logisch.

[Sabes]

Maar voor de A28 tussen pak 'm beet Wezep en 't Harde toch een stuk minder

[Bliksem B]

Dat laatste raar. Bij ons stuurt hij ons ook door een voorheen toegestane omleiding door de woonwijk. Nu staat er weer een paaltje. Nog te lui om het aan te passen.

Dat is wel de kracht vind ik. Want Google Maps houd helemaal geen rekening met officiële omleidingen.

Wellicht is dat ook de oorzaak van de vage routes. Want anders zijn de routes vergelijkbaar met Google Maps.

Spijtig, want als iedereen Waze gebruikt, dan heb je altijd een accurate kaart.

[DePruus]

Dat heb ik dus ook. Nu had ik mijn auto instellingen aangepast naar hybride. En ik dacht dat het daaraan lag. Maar nee. Schijnt toch een algoritme aanpassing te zijn. Soms erg storend, smalle wegen met slechte wegdekken, en geen bermen. Ik merk het sinds Pinksteren dit jaar, 28 mei.

[Caelorum]

Het probleem met Maps is vooral dat het vrij omslachtig is om edits te doen van de kaarten. Eenmaal je doorhebt hoe je dat kan doen zit je nog met een soort reputatiesysteem waardoor edits in regio's waar je niet veel edit echt super lang duren om er doorheen te gaan (soms echt maanden).
Mijn edits bij mij in de wijk worden overigens in recordtempo opgenomen op Google Maps, dus het kan wel.

[dok33]

Als je eenmaal level 7 bent, dan gaat het wel vlot. Maar ik heb ook wel eens dezelfde edit vier keer in moeten dienen, met foto's er bij, toen ik nog niet zoveel had gedaan...

[Caelorum]

Ik ben level 6 maar wel met voornamelijk map edits. In mijn buurt worden ze vrijwel meteen geaccepteerd, maar 5km verderop is het toch wel een kwestie van dagen tot weken.

[Lothlórien]

Doelgroep van maps is toch vooral de vrij "basic" gebruiker die even snel en intuitief een route in wil voeren zonder al te veel gezeik?

sorry voor de rant, maar het valt me juist op bij maps dat de "geavanceerdere" functies (importeren eigen routes en GPX data, voorkeur voor bepaalde typen weg etc) net wat meer verborgen zitten. Laatst een heel stuk met maps genavigeerd en viel me vooral op dat deze aanvullende informatie over alternatieve routes en vertragingen naar de voorgrond pushd. Leuk voor de gemiddelde gebruiker die niet aan wegvoorbereiding doet, maar als je slechts een deel van je aandacht op de navigatie vestigt net niet makkelijk.

Waze is hierin zeker een stuk makkelijker.

[Caelorum]

Dat klopt, en door diezelfde focus is het bijdrage van map edits lange tijd bijzonder lastig geweest (moest eerst via een aparte tool) en nu nog steeds goed verborgen.

[SED]

Grote nadeel van maps is de hoeveelheid informatie die met enige regelmaat over de gebruiker wordt uitgestort. Veel en veel teveel
Dat doen echte navigatie programmas veel beter.

[WendelV]

Welke features zijn community driven in Waze?

[Ethelind]

Weg afsluitingen, flitsers, files, (tijdelijke)snelheidsaanpassingen, (tijdelijke) map aanpassingen.

[aadje93]

Voordeel van waze is nu wel dat je niet alleen maar op straat kunt navigeren maar dus door de maps koppelingen volgensmij dat nu dus bedrijven die op maps ingeschreven staan ook direct vindbaar zijn. Werkt best goed is mijn ervaring. Voordeel van waze is inderdaad de veel duidelijkere navigatie in de auto.

[Danferno]

Ja klopt. Het verschil met Maps is vooral dat je daar dan een hele interface rond hebt om informatie over dat bedrijf te vinden, terwijl dat in Waze eerder summier is.

[Dubbeldrank]

Het is verre van een bijzaak als je bedenkt dat Maps de basis is van navigatie in Android Auto. Het is de kracht van de combinatie dat Waze niet heeft. Wanneer je alleen navigatie wilt dan is Waze een betere keuze, maar ik vindt de suggesties die Waze doet vaak niet fijn ten opzichte van wat Maps voorstelt.

[Danferno]

Weet niet goed wat je daarmee bedoelt? Je kan even goed Waze gebruiken in Android Auto.

Ik bedoel ook zeker niet te zeggen dat navigatie geen onderdeel is van Maps, maar gewoon dat Google een veel breder doel heeft met Maps (everything location related) dan met Waze (optimal car navigation).

[Dubbeldrank]

Je zegt zelf dat navigatie haast bijzaak is, ik zeg dat het de kracht van de combinatie is. En dat de navigatiekwaliteiten van Waze inferieur zijn aan die van Maps. Waze stuurt je eerder door een woonwijk of weilanden heen dan Maps voor een paar minuten winst, Maps is wat dat betreft een stuk beter.

[Stiggy]

Oke, dat is een heel ander inzicht dan ik heb. Hoofddoel van Maps is voor mij toch echt navigatie. Locaties delen via Maps zoals jij dat hier benoemd doe ik echt nooit en ik ken ook niemand die dat doet. Als er locaties gedeeld worden, dan via WhatsApp of Glympse.

[Danferno]

Ieder zijn goesting natuurlijk Ik gebruik Maps af en toe om de kortste fiets/wandelroute te zoeken, maar daarnaast eigenlijk enkel om de dichtsbijzijnde winkel, kapper, bakker, ... te vinden. De interface van Maps is daar ook helemaal op afgestemd, terwijl dat in Waze een heel gedoe zou zijn. In Waze ben ik dan wel in weer no time vertrokken voor high quality auto navigatie.

[pepsiblik]

Dat zou heel goed kunnen. En ergens verbaast het me dat ze nog onafhankelijk van elkaar bestaan. Het kan ook zijn dat vooral aan de achterkant de zaken gestandaardiseerd worden. Dat je dus altijd Google Maps draait (met daarin het beste van Waze) met een ander sausje aan de voorkant.

[Room42]

Google 'verdient' heel veel community input via Waze waar Google veel minder op gebruikersinput leeft. Dat zal voornamelijk de reden zijn dat Waze nog bestaat. En of ze nou advertenties in Google Maps of Waze verkopen zal ze niet veel uitmaken.

[Martinspire]

Mja maar die input kan ook prima binnen maps als je daar een extra laag maakt voor Waze om de rest mee te beheren. Ik zie ook nog steeds niet waarom dit helemaal apart moet. 90% van de features zijn gewoon hetzelfde. En ik denk dat iedereen het inmiddels ook wel verwacht van Google om deze actie te doen. Ik vraag me af of de gebruikers zo honkvast zijn dat ze echt niet naar maps over willen stappen.

[Room42]

Nou ja, de interface van Waze is totaal anders dan die van Maps, dus dat vind ik een logische reden om niet over te stappen, zolang het nog niet hoeft.
En ik denk ook dat het communitygevoel van Waze gewoon groter is dan in Maps. Maps is te massaal en commercieel. Daar heb je als gebruiker weinig in de pap te berokkenen. In Waze ben je een member, je doet direct mee.

En dan heb je nog Google vs. Waze. Veel mensen moeten gewoon niks van Google hebben, ik denk dat dat ook een grote reden is dat je nergens Google branding in Waze ziet. Dat het op de achtergrond allemaal Google is, laten mensen zich graag van afleiden.

[Reactie gewijzigd door Room42 op 23 juli 2024 04:47]

[Oon]

Google heeft Waze gekocht om de toegevoegde waarde die de technologie en community kunnen bieden voor Google Maps, dus we zullen uiteindelijk zien dat de meldingen van Waze ook in Google Maps verschijnen (misschien optioneel of zelfs opt-in), maar de mensen die Google Maps gebruiken hebben geen zin in alle extra dingen die Waze heeft dus die zullen niet zo gauw worden geïntegreerd.

Daarmee is het interessanter om Waze als losstaande app/community te blijven ondersteunen en wel de data te gebruiken dan om ze samen te voegen

[The Zep Man]

Ik ben benieuwd tot hoe ver Google gaat met de integratie. Zo werkt Waze nu ook goed onder AOSP, zonder (andere) Google-applicaties.

Als backup gebruik ik HERE WeGo. Die werkt ook voor navigatie te voet, en optioneel volledig offline.

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 23 juli 2024 04:47]

[EnigmaNL]

Ik ben zelf benieuwd hoe lang het nog duurt voordat Waze opgedoekt wordt door Google. Ik ben bang dat het einde van Waze steeds dichter bij komt.

[The Zep Man]

Het lijkt mij dat Google dat alleen doet als de crowdsourcingfunctionaliteit van Waze op een andere manier wordt ingevuld (bijvoorbeeld in Maps?). Op dit moment is Waze waardevol, want Google hoeft zelf wijzigingen van wegen niet te verwerken.

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 23 juli 2024 04:47]

[JustFogMaxi]

Gebruik Waze eigenlijk alleen voor de meldingen, Vind Maps 10x beter wat betreft navigatie. Waze rijdt mij zo een file in, in Maps zie ik dit al van ver aankomen op de kaart (geel./oranje route). Snap dat Maps telefoon GPS data heeft, mja dat werkt wel.

[Ethelind]

Ik heb juist de andere ervaring, maps laat mij vaker in een file komen dan waze, en ik rij best veel.

[Chloverdose]

Goeie kans dat het inrijden op een file nog steeds sneller is dan omrijden.

[skillet]

Ik gebruikte HERE WeGo als dagelijkse navigatie, maar sinds ze een aantal jaren terug een update gedaan hebben ziet de kaart er anders uit en de stem is meer robotisch geworden. Ben sindsdien overgestapt op betaalde TomTom.

[leon0013]

Ik gebruikte die HERE WeGo vroeger ook, toen google maps nog ontzettend achterliep en pas 100 meter nadat je de straat in was gereden registreerde dat je de draai had gemaakt.
Vorig jaar HERE WeGo nog eens geprobeerd op een oude telefoon ( zonder sim) en de offline kaarten gedownload, als goedkope optie om op de motor te navigeren. Wat een waardeloos systeem is het geworden: zoeken en navigeren is erg omslachtig en als je niet online bent vindt hij de bestemming niet, ook al heb je de offline map up to date.

[Wouterie]

Ik gebruik AmiGO van TomTom en daar ben ik ook best tevreden mee. Ik mis alleen de integratie met andere apps zoals Youtube Music, wat Waze dan weer wel netjes doet, zodat ik makkelijk kan zien welk liedje er aan staat.

[rjd22]

Ik gebruik nu OsmAnd als je deze via de fdroid store download krijg je zelfs gratis de OsmAnd+ (OsmAnd~) editie van ze omdat de store opensource ondersteund.

Ik vind deze vooral top omdat je wandel routes en mountainbike banen kan importeren navigeren is ook echt top met veel instelbaarheid.

[telenut]

bij maps zie ik eigenlijk geen advertenties... behalve misschien dat bepaalde POI's ingevuld zijn?
In Waze krijg je een add te zien als je stil staat. Gebruik Waze al tijdje niet meer... Je krijgt er wel meldingen over stilstaande auto's op de pechstrook... maar daar zit niemand op te wachten.

edit: ik bedoel echt wel: stilstaande wagen op de weg meldingen, terwijl die op de pechstrook staan. Want die laatste kan je gewoon uitschakelen trouwens.
Idem met meldingen over flitsers terwijl er gewoon een tel installatie op een brug staat.

Voor de rest is het idd wel handig meldingen te krijgen bij dode dieren of voorwerpen op de weg

[Reactie gewijzigd door telenut op 23 juli 2024 04:47]

[Rolfie]

Je krijgt er wel meldingen over stilstaande auto's op de pechstrook... maar daar zit niemand op te wachten.

Persoonlijk vind ik dit vrij nuttige informatie in Fitsmeister. Je kunt er namelijk al op anticiperen.

Paar keer gehad met voorwerpen op de weg, waar ik op voorbereid was en mijn snelheid had aangepast.
Net zoals stilstaande voertuigen...

[Jazco2nd]

De echt irritante (kan je diep in de settings uitzetten) is slecht wegdek.
Blijkbaar zijn er een hoop malloten die een asfalt overgang al slecht wegdek vinden. Die hebben echt geen flauw idee, nooit een werkelijk slecht wegdek meegemaakt.
Die melding uitgezet anders kan ik net zo goed nooit meer muziek luisteren want er komt niks door die continu melding heen.

Het nadeel van crowd sourced data, helaas, is dat de crowd steeds meer malloten bevat

[Stiggy]

Met Flitsmeister door België rijden is wel komisch, het is een bijna continue stroom "slecht wegdek" meldingen
(ja, grappen over België en de slechte wegen zijn misschien afgezaagd, maar laatst een ritje langs Antwerpen naar het zuiden gemaakt en ik werd toch wel heel erg moe van die die melding...)

[Wouterie]

Malloten of perfectionisten... Maar ja, ik heb een paar keer echt een gat in het wegdek gemeld maar die werd telkens weer verwijderd. Dan heeft het ook weinig zin.

[meesje]

FM gaat inderdaad echt niet meer alleen om flitsers. Juist alle andere meldingen hebben veel toegevoegde waarde wat betreft veiligheid: auto langs de weg, dier op de weg, etc. Maar ook (helaas niet elke regio) meldingen van hulpdiensten. FM geeft al signaal en pas later zie ik blauwe lichten. Je kunt zo veel beter anticiperen.

[911GT2]

Ik vind dat een handige feature, wat ik dan weer niet snap zijn die 'snoepjes' die je op kan rapen.
Mijn navigatie moet clean en duidelijk zijn en Waze heeft er een handje van allerlei symbolen in te plaatsen waarvan ik zelf niet weens weet wat de bedoeling is.

[Blokker_1999]

Zeker van dat dat niet de andere wazers zijn bij je in die buurt? Dat kan je trouwens wel uitschakelen.

[moonlander]

Je krijgt er wel meldingen over stilstaande auto's op de pechstrook... maar daar zit niemand op te wachten.

Dat is de reden dat ik flitsmeister aan heb staan. Tuurlijk moet je altijd opletten, maar bij stilstaande auto's op de vluchtstrook moet je altijd ff opletten wat er gebeurt is. Misschien staat hij wel half op de weg/vluchtstrook. En als er sukkels zijn die bijvoorbeeld hun band aan het verwisselen zijn aan de weg kant, weet jij iig dat er een voertuig stil staat en even extra moet opletten.

[EnigmaNL]

Spreek voor jezelf, ik vind het wel fijn om een waarschuwing te krijgen.

[sww]

Uh, dat is voor mij juist een belangrijke reden om Waze te gebruiken.

[Blokker_1999]

Meldingen zoals stilstaande wagens, opstoppend verkeer, werken, ... zijn voor mij net een reden om Waze te gebruiken en er ook zelf aan bij te dragen als ik dingen tegenkom die nog niet gemeld zijn. Die crowd sources events zijn net wat Waze zo interessant maakt voor de miljoenen gebruikers ervan.

[Ethelind]

Nou, juist die meldingen kunnen de veiligheid van de persoon die stil staat behoorlijk bevorderen. Dit zijn juist meldingen die je vaak net iets anders laten rijden, meer afstand houden, een paar kilometer per uur van je snelheid af, in geval dat de persoon net uit wil stappen om naar achter de vangrail te gaan, kan dat best nog eens een gevaarlijke situatie geven.
Dan is het erg fijn dat de rest van het verkeer daar op kan anticiperen.

[Banjy]

Al jaren ben ik groot voorstander van Waze als navigatie carplay app in de auto. Mede dankzij het weergeven van de GPS snelheid en (zeer snelle) waarschuwingen voor verkeerssituaties. Ook het op de route kunnen laten zien van tankstations incl. of het omrij tijd kost daar te komen is zeer handig, verbazingwekkend is dan weer dat ze dit nog steeds niet op dezelfde manier voor elektrische snellaadstations hebben gedaan. Ik zie namelijk nu wel wat opties om 'elektrisch' rijden aan te geven maar bij brandstof soorten kan je nog geen elektriciteit kiezen, op de route kan je dus alleen nog het tankstation kiezen..

[HighVoltage]

Vreemd, vorig weekend een 400 kilometer elektrisch gereden en toch via Waze de snelladers op de route kunnen vinden.
Heb je de laatste versie?
Ik kon het activeren bij "settings" onder "vehicle details", "electric vehicles" -> "turn on EV features". Zelfs een optie om je type plug te kiezen

[Reactie gewijzigd door HighVoltage op 23 juli 2024 04:47]

[Banjy]

Interessant, deze inderdaad gevonden maar nog niet getest. Bedoel je met vinden tijdens het rijden (zichtbaar op de kaart) of route ingeven en dan kijken welke snelladers er op de route zijn en hoeveel tijd/km omrijden die kosten?

Ik zie namelijk nog geen icoon snellaadstations om als POI voor de route aan te klikken. In tegenstelling tot fossiele tankstations, drive through etc.

[HighVoltage]

Mijn pompstationlogo is veranderd in een snellaadstation, dus als ik een route heb gekozen, krijg ik dmv de tankstationknop (nu met bliksemschicht en stekker) allemaal snelladers op de route.

[Banjy]

Oeh dan moet ik nog even goed kijken want dat is precies wat ik nog heb gemist. Thanks 👍

[skillet]

Ben ruim een jaar overgestapt op TomTom. Heeft ook wel wat irritante eigenaardigheden maar in elk geval geen meldingen in de trant van "houd je wel aan de covid regels" (tijdens de corona periode) en ook geen advertenties.

[Rolfie]

Ik gebruik tomtom ook als hoofd navigatie in mijn auto.

Veel betere file informatie is mijn ervaring, dat was ooit de hoofdredenen om het jaar abonnement aan te schaffen voor de app op mijn telefoon.
Echte files zijn nauwkeuriger, maar hij heeft bij stoplichten bijvoorbeeld veel nauwkeuriger mogelijk files aan. Bij GoogleMaps regelmatig dat het bij stoplichten of bepaalde wegen dik rood is, maar je er zo langs rijd.
Ook de routes zijn net even iets beter is mijn ervaring.

Ik rij tegenwoordig een stuk minder, maar het is nog steeds de 18 euro per jaar dik waard.

[Martinus]

hier ook een groot fan van TT, beste tot nu toe voor mij. Gebruik het al een jaar of 5.
Wijst me altijd de juiste en beste route.

[klepje]

Geen advertenties bij TomTom is omdat je een betaald abonnement hebt? Is tegenwoordig redelijk logisch dat gratis apps advertenties hebben om dingen te kunnen bekostigen/winst te behalen.

De meldingen van "houd je wel aan de covid regels" nog nooit gezien eigenlijk, misschien kon je dat uitzetten zoals met zoveel dingen in Waze?

[Trestry]

TomTom Amigo heeft geen advertenties en is volledig gratis. Wel wordt je data uiteraard gebruikt, maar dat is volgens mij bij elke navigatie app die real-time verkeersinformatie biedt het geval.

[RuudAnders]

Gebruik hierbij is alleen niet eenzijdig. Gebruik van je locatie om functionaliteit aan te bieden is heel iets anders dan diezelfde informatie koppelen aan gebruikspatronen om dat door te verkopen aan derden.

[maniac2003]

2 punten uit de app beschrijving

• Reclamevrij: richt je op de weg, zonder afleidingen
• Privacygericht: je gegevens worden altijd beschermd - we zullen je gegevens nooit verkopen of gebruiken voor advertenties

Of het ook echt niet gebeurd, tsja daar moeten we TomTom dan maar in geloven.

[KeesAlderlieste]

Grootste nadeel van Amigo vind ik dat 't zoeken op namen (klant/bedrijfsnamen) die niet in je contacten staan zo belabberd is. Dat werkt bij Waze echt super.

[Verwijderd]

Neehoor, tomtom 3,99pm, en werkt goed, geen rommel

[Wouterie]

Tja, ik gebruik een adblocker (VPN) dus op z'n slechtst zie ik af en toe een frame voorbij schieten. Ik ken de TomTom app niet, wel hun gratis AmiGO app. Ik mis daar de integratie met andere apps zoals Youtube Music (zodat ik makkelijk kan zien wel liedje er aan staat) Is dat bij de 'echte' TomTom app wel mogelijk?

[jmsaow]

Ik gebruik Waze al jaren en ben wel benieuwd of met deze samensmelting Waze ook beschikbaar komt op mijn Samsung Galaxy Smartwatch 4 Classic

[Blokker_1999]

Waarom zou je een navigatieapp die specifiek bedoeld is voor gebruik met de wagen op je watch willen hebben?

[DrPoncho]

Bij Here WeGo is het zo dat mn galaxy watch trilt als er een afslag aan zit te komen, handige reminder.

[Wouterie]

Omdat het kan? Doom op een koelkast, Waze op een horloge... Feest!

[bemu]

Ik ben heel benieuwd hoe de (ver) nieuwe versie van Apple kaarten gaat werken als deze beschikbaar komt in IOS 17?, Wat ik zelf een nadeel van Waze vind dat men niet net als bij Google Maps kaarten offline kan downloaden, althans heb dat nog niet kunnen vinden.

[lenwar]

Apple Kaarten heeft in elk geval wat mij betreft nog heel veel inhaalslagen te maken. Iedere keer lijken er weer nieuwe fouten in te komen.
- De spraakassistent noemt snelwegen al twee versies D(nummer) i.p.v. A(nummer) (dus neem de afslag en ga naar de D15 (of zo)). Hij doet dit ook bij N-wegen. En ja, ik heb hem aangemeld sinds de bèta's van de vorige versie. Bij iedere bèta weer, maar hij zit er nog steeds in. (ik draai sinds 16.5 weer de stabiele overigens)
- Je kunt niet ad hoc zeggen "Ik wil dit stukje weg overslaan" (dus stel dat de weg geblokkeerd is om welke reden dan ook, dan kun je dat niet aangeven. Dan moet je maar gaan omrijden en hopen dat hij op een gegeven moment, maar niet meer die route wil nemen, wat best onhandig kan zijn wanneer je ergens absoluut niet bekend bent).
- Je ziet geen files, die niet op je route zitten. (kan soms best handig zijn)
- De donkere modus tijdens het rijden altijd op basis van de zonnestand, niet op basis van je voorkeuren.
- Op veel plekken lijken de kaarten verkeerd gesegmenteerd te zijn (dus dat de knooppunten niet overeenkomen met de werkelijkheid)
- Ik kom regelmatig tegen dat hij de 'doorgaande weg' niet kent.
- Hij noemt een verkeerslicht een stoplicht.
- Enz.

Wat ze weer wel goed doen, is dat als je een kaartcorrectie opstuurt dat daar dan redelijk snel op gereageerd wordt. (alleen heeft dat niet direct te maken met het product zelf natuurlijk )

[TwistedMindNL]

Ik kan de gratis AmiGO app van TomTom zeer aanraden. Op het forum vind je hier meer informatie over: forumtopic: [TomTom navigatie apps] - GO / AmiGO / GO Ride

[Luchtbakker]

Werkt dat inmiddels al eens met carplay? Want dat deed het tot voor kort niet.

[Baudu]

Ja net als Flitsmeiste, Maps.me, HERE en vele anderen.

[bemu]

Deze heb ik ook wel eens geprobeerd, fijne app maar het nadeel er van vind ik persoonlijk dat de gesproken instructies alleen via de luidspreker van de telefoon (iPhone) gaan en niet via bluetooth via het MM systeem in de auto.

[Danferno]

Lijkt me niet onlogisch dat het grootste advertentiebedrijf ter wereld de advertenties van zijn overgenomen navigatie-app wilt regelen.

[Koen88]

Ik zou heel graag Maps gebruiken op Android Auto, maar ze krijgen het nog steeds niet voor elkaar om daar de snelheidsmeter te laten zien die je wel te zien krijgt als je Maps gebruikt buiten AA om. Reden voor mij om bij Waze te blijven. Die reclames heb ik werkelijk nog nooit gezien - niet bij Waze, niet in Maps. Nu gebruik ik in mijn dagelijkse wagen Android Auto, en ik begrijp dat daar de reclames sowieso niet in te zien zijn, maar op vakantie met mijn klassieker gebruiken we altijd Maps en ook daar zie ik geen reclames. Wat moet ik me precies hierbij voorstellen? Wellicht dat ik het niet als reclame registreer?