Het tijdperk van draagbare microbrandstofcel is aangebroken. Een Duits bedrijfje uit Beieren is druk bezig met het opzetten van een pilotproductielijn voor draagbare brandstofcellen, slechts drie maanden nadat zij haar eerste prototype heeft getoond. Een groot verschil met het product uit dit artikel is dat deze brandstofcel het langer uithoudt dan de conventionele accu, die iedereen nu met zich meezeult. Daarnaast is de elektrochemische omzetting anders, omdat er hier sprake is van een brandstofcel die op methanol werkt en niet met een zink-zuurstof combinatie.
In vergelijking met andere onderzoeksteams op het gebied van brandstofcellen, zijn er nog meer praktische verschillen waar te nemen. Zo is de Beierse brandstofcel onder andere geschikt voor een laptop en is de cel geen back-up. Hierdoor is er geen noodzaak voor extra batterijen, die de hoofdstroomvoorziening zijn. Wat ook een voordeel is, is dat methanol vrij vervoerd kan worden, in tegenstelling tot waterstof en het is ook makkelijker verkrijgbaar. Het bedrijf verwacht daarom dat binnen een aantal jaar deze brandstofcel al een grote concurrent zal zijn van de Lithium-Ion batterijen. Voorlopig is alles nog in de pilotfase en vandaar het volgende commentaar:
Nevertheless, portable fuel cells are in their infancy. Investment costs to generate 1 kilowatt are still very high, around $10,000 to $100,000 dollars per produced kilowatt. Still, the success of micro fuel cells will likely be highly dependent on the infrastructure and their ease of use. Smart Fuel Cell has designed small tamper-proof methanol cartridges that snap right into the unit. Recharging the battery will only involve replacing the liquid fuel and won't require shutting down the computer. "The content of our prototype cartridge holds 120 ml methanol and generates about 150 Wh -- enough to power a 15W notebook computer for 10 hours, a filled cartridge may cost the consumer around $3 to $5," said Stefener, if the technology has sufficient market penetration, support and interest from consumer electronics firms. "In the long run, methanol fuel containers have to be widely available at gas stations and newsstands," he said.
Anoniem: 19069 vond dit artikel van Wired zo interessant dat hij het naar ons submitte via deze link. En daar zijn we hem dankbaar voor