Sony is van plan om samen met Honda EV's op de markt te brengen

Sony gaat voor het maken van zijn EV's samenwerken met Honda. De twee bedrijven willen in 2025 een eerste model op de markt brengen. Sony had eerder dit jaar al aangekondigd dat het bezig was met het ontwikkelen van een elektrische auto.

De twee bedrijven laten weten dat ze samen een nieuw bedrijf beginnen onder de (werk)titel New Company. Dit bedrijf wordt later dit jaar officieel opgericht en de samenwerking moet dan ook nog worden goedgekeurd door de autoriteiten. Sony en Honda zijn van plan om in 2025 een eerste elektrische auto op de markt te brengen.

Vanuit het nieuwe bedrijf worden nieuwe EV's ontwikkeld. Het plannen, ontwerpen, ontwikkelen en verkopen zal door dit nieuwe bedrijf worden gedaan. De productie zal in handen zijn van Honda. Het nieuwe bedrijf van Sony en Honda gaat zelf geen autofabrieken bouwen.

Het is geen nieuws dat Sony zich wil mengen in de automarkt. Begin dit jaar maakte het techbedrijf bekend bezig te zijn met het ontwikkelen van elektrische auto's. Het bedrijf presenteerde toen twee concepten van hoe deze voertuigen eruit kunnen komen te zien.

Reacties (55)

[zzzzz]

Prima toch? Honda heeft een goede reputatie als auto-bouwer, maar misschien niet de R&D om elektrisch rijden echt verder te ontwikkelen. Sony komt dan als geroepen lijkt mij.
En zo blijft het ook allemaal Made in Japan, wat in ieder geval voor de lokale markt als zeer positief worden ontvangen. Dat zal de auto voor andere gebieden van de wereld alleen wel duurder maken.

[sspiff]

Sony is ook nog steeds een grote speler op het vlak van Lithium (en andere) herlaadbare batterijen. Ik weet niet of ze ook cellen of systemen leveren voor auto's, maar ze zijn alvast een van de grootste makers van de veelgebruikte 18650 batterijen en ook voor dingen als power tools worden ze vaak gebruikt.

Kan wellicht relevant zijn voor een EV maker ook.

[RedPixel]

Huh? Panasonic, Samyo, Samsung en LG maken de meeste 18650 batterijen. Die waar Sony op staat worden gemaakt door Murata, maar die zijn niet eens zo groot.

[Woodsnaps]

Volgens mij worden die waar Sony op staat ook door Panasonic gemaakt. Ik kan mij uit een vaag verleden herinneren dat ik ooit de “wrap” van een 18650 trok en er doodleuk Panasonic stond.

[Frosty_gamer]

Sony is wel een belangrijke speler op bijvoorbeeld de 18650 markt. Bij zelfbouw drones is de de Sony vtc6 18650 nog steeds de favoriet omdat het de beste balans heeft tussen capaciteit en continu amperage. Weet niet of die door Murat worden gemaakt maar waarschijnlijk wel.

[paulvd89]

Sony heeft mede de eerste commerciële li-ion batterijen ontwikkeld maar hebben de productie ervan jaren geleden afgestoten. Tenminste dat dacht ik me te herinneren.
Waarschijnlijk hebben ze nog wel een patentje hier en daar. Ook niet onbelangrijk in dit soort samenwerkingen.

[Reactie gewijzigd door paulvd89 op 22 juli 2024 14:32]

[Zwarte_os]

Ik denk niet dat Sony zich met de auto zelf gaat bemoeien maar des te meer met het geluid en de algehele user experience. Daar besteden autofabrikanten zelf maar heel weinig resources aan.

[Groningerkoek]

Ik denk dat Sony ook prima sensoren, camera's en software kan doen. En de stap om zelf motorregelaars e.d. te gaan/laten produceren is ook niet zo enorm groot voor hen.

[page404]

Ja, lijkt me een goed idee om Sony de user experience te laten doen. Daar zijn ze goed in /s
Niet om een sneer naar jouw opmerking te geven, want ik denk dat je gelijk hebt.
Ik durf zelfs te wedden dat veel mensen best een hoge pet op hebben vanwege de naam die ze natuurlijk al decennia hebben. Vroeger maakten ze ook écht goeie producten, zoals walkmans en minidiscs. Ik heb nog een hele goede high end cd speler van ze staan.
Er is ook niks op hun componenten aan te merken (denk aan beeldsensoren etc). Maar qua user experience vind ik dat ze de boot gemist hebben. En ze hebben ook al lang heel propreitaire ideeën en weinig behoefte tot innoveren. Een beetje ingeslapen zou ik ze willen noemen.

[Vrijdag]

Nou, dikke SUV met spinning rims van Honda en dan de slogan "For the players" van de Playstation

[Robbaman]

Of voor bij het laden gewoon een ingebouwde PS5 zoals Tesla ook bezig is met gamen ondersteunen

[Finraziel]

Hmm, wordt het dan een Hondy? Of een Sonda?

[Frame164]

Die grap wordt bij iedere samenwerking gemaakt maar heb je 1 voorbeeld waar echt zo'n soort nieuwe merknaam is gemaakt? En dan bedoel ik niet Sony-Ericsson of zo maar een samentrekking zoals jij beschrijft.

[TheVivaldi]

• Sophy, samenwerking tussen Sony en Polyphony;
• ABN AMRO - althans, het AMRO-gedeelte - onstaan uit een fusie van de Amsterdamsche Bank en Rotterdamsche Bank;
• Unilever, ontstaan na een fusie tussen Margarine Unie en Lever Brothers;
• Rabobank - althans, het Rabo-gedeelte - onstaan na een fusie tussen de Coöperatieve Centrale Raiffeisen-Bank en de Coöperatieve Centrale Boerenleenbank.

En als je samentrekkingen zónder fusie meerekent zijn er ook nog wat:

• Wibra, ontstaan uit de achternaam van oprichter Johannes Wierdsma en die van zijn vrouw Braam;
• Mora idem dito (Mourmans en Ramakers);
• Andrélon ook (André en zijn vrouw Lonneke).

[Reactie gewijzigd door TheVivaldi op 22 juli 2024 14:32]

[ToolBee]

kleine corectie: ABN_AMRO was Algemene Bank Nederland en de Amsterdam/Rotterdam Bank.

Also: Lihan boutje: Li(eke) en Han, de "vrouw van" en de uitvinder.

[TheVivaldi]

kleine corectie: ABN_AMRO was Algemene Bank Nederland en de Amsterdam/Rotterdam Bank.

Klopt, daarom schreef ik ook “althans, het AMRO-gedeelte”, omdat dat meer van toepassing was op het erboven genoemde argument over samentrekkingen (AMRO was immers al een samentrekking voordat ABN erbij kwam).

[NielsB97]

Sophy, samenwerking tussen Sony en Polyphony.

Gran Turismo Sophy (GT Sophy) is the result of a unique collaboration between Sony AI, a cutting-edge AI research organization and Polyphony Digital (PDI).

[vinkjb]

SonyPhony

[Finraziel]

Zoals je al zegt, het was een grap. Natuurlijk denk ik niet dat ze zichzelf echt zo gaan noemen. Maar ik vond de samentrekkingen in dit geval wel geinig.

[ThanosReXXX]

Je zou het bijna denken, hè?

Maar alle gekheid op een stokje: het zal wel een subtitel krijgen van "by Honda" of zoiets. Sony EV by Honda, dus. Of hoe dat koekblik dan ook gaat heten...

[WillySis]

Deze samenwerking was te verwachten.
Honda is financieel momenteel niet erg sterk en heeft al overwogen om een koper te zoeken. Sony was daarbij een van de belangstellenden. Achter de schermen is daar dus een samenwerking uit ontstaan waarbij Sony (een deel van) de ontwikkeling heeft overgenomen en Honda straks het grootste deel van de productie voor zijn rekening zal nemen.

[lighting_]

De vision S demo auto uit 2020 ziet er iig goed uit
https://www.youtube.com/watch?v=M8334kbAovs

[Cyb]

Die rechter lijkt op een Porsche Taycan clone.
https://en.wikipedia.org/...Taycan_4S_79kWh_Front.jpg

[JRB27]

De daklijn van de taycan is toch echt typisch Porsche en zie ik niet terug bij de sedan hierboven. Ook de spiegels zijn anders. Maar als je je auto zo aerodynamisch mogelijk wilt maken binnen een bepaald segment zullen ze vanzelf op elkaar gaan lijken

[MazDaMan1970]

Niet echt, vind dit design in ieder geval 10x beter, dan die van Porsche. Mooie sedan, met vloeiende lijnen.

[Mosredna]

Ze zijn allebei wit en hebben 4 wielen?

[EnigmaNL]

Dat is de enige gelijkenis die je ziet?

[kaghy2]

Nope, Cyb heeft volkomen gelijk. Hier en daar zijn wat andere design elementen, maar ik zou zeggen voor 95% gelijk aan uiterlijk.

[EnigmaNL]

Ik zou niet zeggen dat het een kloon is maar ze lijken inderdaad wel héél erg op elkaar.

[this]

Gebaseerd op de foto die je hier zit misschien wel, omdat de lijnen nogal vaag zijn van zo'n afstand.
Maar als je wat beter gaat kijken zie je echt wel gigantische verschillen hoor. Het zijn beide sedans, maar als je deze 2 voor 95% op elkaar lijken, dan lijken alle auto's voor minstens 80% op elkaar.

[nils7]

Eerder de Xpeng P7 ofzo

[demonite]

Ik moest aan een id4 denken. En bij de rechter aan een model3.
Niet heel vooruitstrevend design in ieder geval. Terwijl Honda's er toch vaak net even ietsje anders en herkenbaar uitzien. Wat bij deze modellen dus niet t geval is. Misschien dat er daarom 'Sony' op komt te staan

[Thijsottens97]

klopt, dag vindt ik ook al haha

[CzMichiel]

Musk zou gezegd hebben dat hij een PS5 laat inbouwen. Zodat je in de auto Netflix kan kijken en Elden Ring kan spelen.

[Frame164]

Is ook helemaal geen gek idee voor op de achterbank. Waarom wel dvd spelers maar geen ps5?

[Ootje70]

Hij zegt dat de processor in de MCU van de nieuwe modellen sterk genoeg is om games als the Witcher te kunnen draaien. Qua performance is deze namelijk vergelijkbaar met die van een PS5 en heeft ook vergelijkbare componenten.

[Groningerkoek]

Maar ook sterk genoeg om en te rijden en iemand te laten gamen?

[Ootje70]

Dat kan maar die mogelijkheid is onder enige druk toch weer gedeactiveerd.

[Groningerkoek]

Ze zouden een scherm in de hoofdsteun kunnen zetten voor de achterbank en alleen daar gamen mogelijk op kunnen maken. Aan de andere kant, het is nu ook weer niet zo duur om een PS5 in de rugleuning van je stoel te verwerken, heb je als bestuurder gelijk een lekkere warme rug

[Youri135]

Ziet er toch een beetje uit alsof een Tesla en een Audi een "volwassen aanrijding" hebben gehad, met dit als resultaat.

[Systemlord Max]

Een 'Honda Vaio' ik ben altijd al wel gecharmeerd geweest van sony's design richting en eigenlijk ook wel van Honda. Ik ga maar vast sparen....

[PD2JK]

Dan komt er een Honda met een audio-systeem welke je zo duur kunt maken als je zelf wilt.
In volgorde van matig naar best:
My First Sony -> Xplōd -> QS -> ES

[Frame164]

Zou kunnen. Dan kan Sony zich weer wat meer upmarket positioneren. De top van het in-car audio segment worst momenteel immers gedomineerd door Bowers&Wilkins, Meridian, Mark Levinson, Sonus faber e.d.