Ultrawideband-chip in iPhones is vanaf volgend jaar te gebruiken als autosleutel

Apple gaat de U1-chip in zijn iPhones inzetten als digitale autosleutel. Dat werkt in combinatie met auto's die zijn voorzien van CarPlay. Ook moeten auto's hardwarematige ondersteuning hebben. Vanaf dit jaar kunnen iPhones met nfc gebruikt worden als digitale sleutel.

De 2021-modellen van de BMW 5-serie, die volgende maand uitkomen, ondersteunen CarKey, ofwel het gebruik van een iPhone of Apple Watch als digitale sleutel. Dat werkt met nfc en de sleutel wordt opgeslagen in de beveiligde chip van het toestel. Gebruikers kunnen een digitale sleutel kopiëren en die vervolgens delen via iMessage, om zo een ander toegang te geven tot de auto. Het is mogelijk om daarbij restricties op te leggen bij het gebruik.

Gebruikers kunnen Express Mode kiezen, daarbij is de digitale autosleutel te gebruiken zonder dat er een bevestiging via Face ID nodig is. De nieuwe functie komt naar iOS 14, maar wordt ook toegevoegd aan iOS 13.

In de toekomst wil Apple de U1-chip gebruiken in plaats van nfc, het is dan niet nodig om de iPhone tegen de deurklink van de auto aan te houden, omdat deze ultrawideband-chip kan communiceren over langere afstanden. Apple werkt hiervoor samen met het CarConnectivity Consortium. Welke merken de U1-chip gaan ondersteunen, is nog niet bekend. Apple zegt dat er vanaf volgend jaar auto's uitkomen die de functionaliteit bieden. De U1-chip zit al in de iPhone 11-modellen.

Reacties (78)

[Verwijderd]

Het klinkt meer als een stap om ook autosleutels merkafhankelijk te maken. Heb je een BMW? Dan kan je of kiezen voor een sleutel zonder afstandsbediening of een iPhone, heb je een Audi? Zonder Android zul je toch echt die sleutel in de deur moeten steken.

Uiteindelijk zal het misschien veiliger zijn, maar daar staat wel tegenover dat je afhankelijk bent van een telefoonmaker om je auto te beveiligen. Slim van Apple om nog meer controle te grijpen, maar voor de consument is dit denk ik niet fijn.

[Eagle Creek]

Op dit moment is het alleen beschikbaar voor (Samsung) Android op BMW, iPhone wordt hier nu aan toegevoegd.

The BMW Digital Key allows you to turn your smartphone into a car key. With the key, you’ll be able to lock and unlock your BMW and even start the engine without needing a physical key.
(...)
Lock & Unlock Your BMW: With the BMW Digital key, you can remotely lock and unlock your vehicle directly from the app or by just tapping your phone by the door.
Start Your Engine: You can either start it directly from the app for remote starting, or you can place your phone on the phone pad to prompt the ‘push to start’ button instead of using your physical keyfob.

De techniek an sich is dus aanwezig in bestaande auto's en voor eigenaren met een Samsung. Hier kun je er meer over zien en bekijken: https://www.bmwblog.com/2...he-bmw-digital-key-works/ .

Een uitbreiding die BMW ook (commercieel) aanbiedt is de mogelijkheid om ook andere telefoons te autoriseren. Daarmee zou dus een familielid dat thuis is, terwijl jij de sleutel bij je hebt, diens telefoon kunnen autoriseren om de auto te gebruiken, omdat jij op afstand dit ter plekke instelt.

Dat is feitelijk wat m.b.v. iMessage nu ook voor iPhone beschikbaar komt.

[Reactie gewijzigd door Eagle Creek op 23 juli 2024 01:18]

[r2504]

Lock/Unlock lukt vandaag al met de BMW app (inclusief vanop m'n horloge)... en dat bleek echt wel handig een tijdje geleden toen ik in het buitenland stond en m'n gewone sleutel het niet meer deed

[C.QL]

Met Mercedes Me in ieder geval ook. Inclusief melding als de deuren x min unlocked blijven. Dat heeft me al enig terugloopwerk bespaard.
Ik lijd dan ook aan het syndroom dat ik vaak na enkele seconden/minuten alweer vergeten ben of ik hem nu op slot had gedaan. Dat scheelt dus ook wat stress.

[Fireb@ll]

Herkenbaar. Volvo on call meld ook netjes als de auto na x minuten ontgrendeld staat. Ik ben na 3 seconden alweer vergeten of ik hem wel of niet op slot heb gedaan

[Verwijderd]

Ja en de techniek heb ik ook niks tegen, maar ik hoop wel dat het allemaal één techniek wordt dan. Dat is juist de zorg die ik uit, want zodra het merkafhankelijk wordt krijg je een situatie waarin steeds meer in je leven wordt gekoppeld aan welke telefoon je hebt.

[Rob Coops]

Apple heet een markt aandeel van 14% en Samsung 20% wat verkopen betreft, wat OS betreft is het ~27% Apple, 73% Android en de rest.is 0.0x% od minder.

Als auto boer zou ik dan simpel weg de twee grote ondersteunen en ik kan ~100% van de markt bedienen. De overgebleven mensen hebben geen geld over voor een fatsoenlijke telefoon en zullen dus ook echt geen nieuwe auto kopen dus dat maakt weinig uit wat dat betreft.
Wat ik nooit zou doen als auto boer is gokken op iOS of Android, dan wel welk ander OS dan ook omdat het simpel weg helemaal niets uitmaakt voor mij wel OS gebruikt wordt om de auto te ontgrendelen. Tot voor kort leverde ik als auto boer nog een sleutel die op de 2.4GHz band een 128 bit (veel al semi random) code uitstuurde om de auto te ontgrendelen. Dus ook de beveiliging van die sleutel op de telefoon is niet echt een zorg al helemaal niet omdat iemand anders dit allemaal regelt. Alles dat ik hoef te doen is een address op een van de vele can bussen in de auto in de gaten te houden om te zien of ik de deuren open moet doen of niet. (vele can bussen omdat je voor de zekerheid bijvoorbeeld de entertainment unit en het gaspedaal op een aparte bus zet gewoon voor het geval dat, en zo zijn er nog flink wat systemen met een eigen bus, gemiddeld een stuk of 5 a 7 voor zelfs een hele simpele budget auto)

Maar merk of os gebonden auto sleutels nee dat is toch wel het laatste dat ik als auto boer zou willen doen.

[Javaantje_75]

Maar ondersteunen alle Android modellen deze functie of alleen high-end?

[Rob Coops]

Maakt dat wat uit?
Je kunt altijd ook gewoon een standaard sleutel, een sleutel met een druk knop om de deur op afstand te openen en of een contact loze sleutel gebruiken naast deze oplossing. Het een sluit het andere niet uit.

Ik kan ook als ik een contactloze sleutel heb gewoon de deur openen met een ouderwetse sleutel die ik in het slot steek. Er is wat dat betreft echt helemaal niets nieuws onder de zon het is alleen dat men nu in plaats van de contactloze sleutel in de zelfde functionaliteit in een telefoon stopt.

Het geen ik wel hoop is dat men de beveiliging wat verbeterd je ziet nu al erg vaak criminelen die met een raspberry pi door een garage lopen en op die manier deuren van auto's gewoon open doen zonder dat er enige sporen van braak zijn, het is vaak pas als de eigenaar een tas of wat papieren uit de auto wil halen dat men merkt dat er dingen gestolen zijn uit de auto.
Om die reden ook nooit spullen in de auto laten liggen die je niet kwijt wil of kan raken.

[ruftman]

Rare constatering dat mensen die geen geld over hebben voor een 'fatsoenlijke' telefoon ook geen nieuwe auto kopen?

Ik zal wel een uitzondering zijn dan.

[Rnej]

mee eens!

over het algemeen zie ik het hand in hand gaan, als mensen een nieuwe auto kopen dan denken ze ook niet na over geld voor een telefoon. immers betalen ze grof geld voor iets dat belachelijk snel devalueert, een iPhone van 1200 euro zullen ze dan ook niet meer wakker van liggen. (en iPhones zijn juist niet snel devaluerende producten )

geen Apple bashing, hoogstens BPM-bashing

[ruftman]

Bij mij is het denk ik andersom. Ik geeft echt geen ene zak om mijn telefoon. Als het ding belt, appt en browsed is het voldoende voor mij.

Ik koop echter wel om de zoveel jaar een nieuwe auto, bij voorkeur een grote station om gezien plus hond en met vakantie bagage in te kunnen vervoeren.

[Rnej]

Ieder zo z'n voorkeur toch? Als je het 't geld waard vindt?

Ik rijd in een 27 jaar oude Toyota want die start ook altijd. Net als een BMW van 50k.

Ik heb dus ook geen iPhone want een simpele android telefoon whatsappt ook

[Bender]

Autosleutels zijn toch al merkafhankelijk, sterker nog auto afhankelijk. Het is niet alsof ik met mijn sleutel in jouw auto kan.

[Naafkap]

Waarom toch altijd zo negatief? Het staat de concurrentie vrij om mee te werken aan dit initiatief. Bovendien ben je tot niets verplicht, je kunt gewoon nog steeds je autosleutel gebruiken.

Sommige mensen grijpen alles aan om nieuwe features negatief te presenteren.

[Verwijderd]

Dit heeft niks met negatief te maken hoor, meer realistisch. Natuurlijk kun je nog steeds je autosleutel gebruiken, maar wie zegt dat ze de afstandsbediening daar niet uithalen omdat Apple dat als eis stelt om CarPlay oid volledig geïntegreerd te hebben (Bijvoorbeeld BMW is echt een drama als je geen iPhone hebt, heel veel zit er officieel in maar werkt echt belabberd)

Dus nee, ik grijp niet alles aan om iets negatief te presenteren. Een beetje zorg bij een bedrijf wat zo'n groot deel van de markt heeft en zo bekend staat om vooral dingen niet open te zetten mag wat mij betreft wel. Leuke feature en slim van Apple, maar alleen maar zeggen 'Geweldig, hier kan niks fout aan gaan' is wat kort door de bocht.

[Sissors]

Niks te maken met negatief zijn, en dan kom je nog met een aantal negatieve ideeën waar je nul onderbouwing voor hebt. Ja, in theorie kunnen ze dat allemaal doen. En hoe realistisch is dat een autofabrikant geen fatsoenlijke sleutels meer zou meeleveren in de hoop dat je een iPhone koopt? Die auto's komen gewoon met UWB autosleutels, en dit is een extra optie erbij. En het is juist een consortium om te zorgen dat ze allemaal met elkaar kunnen samenwerken.

[Verwijderd]

Ik bedoelde het ook meer als in, het is niet negatief zijn om het negatief zijn waar jij me direct van beschuldigd. En nee het zijn inderdaad geen werkelijkheden maar mogelijkheden, maar ook die mogen besproken worden toch?

Maar goed, jij hebt je mening hier over al gevormd dus het is prima. We gaan het zien, maar ik zal voortaan zeggen dat het geweldig is en geen enkel nadeel heeft. Gelukkig heeft Apple mijn negativiteit waarschijnlijk wel overleefd.

[AndRo555]

Niet echt: https://carconnectivity.org/members/
Via NFC op je telefoon betalen was toch ook eerst enkel beschikbaar op een enkele telefoon en is ondertussen gemeengoed over verschillende platformen heen.

[Reactie gewijzigd door AndRo555 op 23 juli 2024 01:18]

[PetrusRe]

Hoe meer we in de telefoon stoppen hoe kwetsbaarder we worden vrees ik.....Ik heb nu al een beetje een unheimisch gevoel bij wat ik allemaal aan mijn iPhone heb gekoppeld....

[crizyz]

Zit je te vissen langs het water, plons telefoon het water in. Sta je dan. Kan je niemand bellen, sta je met een auto waar je niet in kan en naar de winkel/taxi betalen kan ook niet want dat gaat ook via de telefoon.

Single point of failure is niet altijd ideaal nee.

[yorroy]

Ik denk dat het puur als extra is, net zoals mijn telefoon de bankpas ook niet definitief gaat vervangen.

Ik betaal nu ongeveer een jaar alles met mijn telefoon ipv met een bankpas, maar ik heb voor de zekerheid nog wel altijd mijn cardholder met rijbewijs, zorgpas en bankpas bij me. Alleen in noodgevallen zal ik mijn portemonnee nog moeten pakken.
Zelfde zal gelden voor je autosleutel, je moet toch altijd een backup systeem hebben.

[Gomez12]

Praktisch gezien verwacht ik dat het merendeel van de mensen de sleutel thuis gaat laten liggen omdat hun telefoon die vervangt.

Doe je dat niet dan is het een leuke gimmick, maar je draagt nog net zoveel mee.

Kijk bankpas vind ik nog enigszins logisch, aangezien je toch rijbewijs /zorgpas bij je moet hebben, dan maakt 1 extra kaart niet veel uit, maar een sleutel is heel ander formaat en een los iets.
En zeker als je ook nog eens een huisdeurslot neemt die via je telefoon werkt hoef je praktisch ook geen sleutel meer bij je te hebben voor een dagje strand.

[core_dump]

En wat gebeurt er met het merendeel van de mensen als ze hun autosleutel kwijtraken?

[Carlos0_0]

Inderdaad ik betaal nu al bijna vanaf het begin met Apple Pay, heel af en toe bij de kapper had ik nog eens pinpas nodig(Sinds paar maanden niet meer).
Maar ik houd hem toch altijd bij me in een klein pasjes portemonnee, net zoals zorg pas en ID kaart.

Volledig vertrouwen op 1 systeem/ Device doe ik niet.

[Keypunchie]

Grappig, ik heb intussen de pinpassen in een la gedaan.

Mocht ik in de situatie komen tussen telefoon en horloge dat ik niet kan betalen, dan vinden we wel een manier om iets af te sprekenL de kapper zal het bijvoorbeeld prima vinden dat ik even naar huis en terug ga om een vergeten telefoon te halen, daar kom ik al jaren, bij de supermarkt zetten ze mijn boodschappen wel even opzij.

Dit zijn overigens scenario's van *voor* dat ik met telefoon betaalde, omdat ik dan juist mijn portomonnee was vergeten, haha.

Met zo'n autosleutel, tsja, veel mensen zijn hun autosleutel wel eens verloren, wat doe je dan? Iemand bellen voor de reservesleutel... Ik vond het trouwens wel ontzettend grappig hoe je een sleutel kon delen.

[Carlos0_0]

Grappig, ik heb intussen de pinpassen in een la gedaan.

Ik heb er maar 1 dus dat is niet zo moeilijk om die te vergeten, tevens vergeet ik eerder mijn telefoon dan mijn portemonnee. Telefoon vind ik niet zo belangrijk onderweg om alle apps/ snaps/ nieuws en weet ik het allemaal te moeten zien.

Ik heb liever klein portemonneetje voor paar pasjes bij me, zoals ik al zij pin/ ID kaart/ rijbewijs en zorgverzerkering pas. Dan dat ik op echt op 1 device/ systeem ga vertrouwen voor de volle 100%.
Ik heb vaak zelfs nog een briefje van 20 ofzo erin zitten, mocht er eens een pin storing zijn.(Munt geld heb ik dan niet bij me).

[supersnathan94]

Ik wel. Anders kom ik mn auto niet meer in en kan ik niet betalen. Het is gewoon verplaatsen van de verantwoordelijkheid.

Ik moet nu mn telefoon niet vergeten. Daarvoor was het telefoon én portemonnee.

[Keypunchie]

Hoe meer we in de telefoon stoppen hoe kwetsbaarder we worden vrees ik.....Ik heb nu al een beetje een unheimisch gevoel bij wat ik allemaal aan mijn iPhone heb gekoppeld....

Absoluut je telefoon backuppen! Als er iets ideaal is aan de iPhone is het wel hoe makkelijk het is om een backup terug te zetten, om wat voor reden dan ook. (verlies, diefstal, beschadiging).

Vind het ook zo stom dat je iCloud-backup bij Apple niet gewoon 'gratis' is (dwz. dat het niet van je opslagruimte af gaat).

[supersnathan94]

Mwah. Dat is de hele reden voor iCloud. Ben met je eens dat die gratis ruimte wel wat hoger mag (naar 10 of 15gb ofzo), maar snap wel dat ze het niet volledig gratis maken. Het kost echt geen drol.

[Pathogen]

Het wordt steeds interessanter om een iPhone te jatten... Krijg je er een auto bij!

[Z80]

Blijft van toepassing.
Even Apeldoorn Bellen:
https://www.youtube.com/w...A3X-qNgA&feature=youtu.be

[Reactie gewijzigd door Z80 op 23 juli 2024 01:18]

[Gaitie]

Geweldig! Precies dit!

[supersnathan94]

Blijft? Wordt alleen maar meer. XD.

Dit had Tim Cook vandaag kunnen zijn. Ook hier geldt namelijk dat Het BMW was .

Dit filmpje is overigens ook al weer vijf jaar oud. In die tijd heeft Apple exact dit gedaan.

[slijkie]

Moet je ook iemand’s hoofd meenemen...

Sleutel jatten lijkt mij iets makkelijker...

[Reactie gewijzigd door slijkie op 23 juli 2024 01:18]

[Verwijderd]

Behalve het stukje

Gebruikers kunnen Express Mode kiezen, daarbij is de digitale autosleutel te gebruiken zonder dat er een bevestiging via Face ID nodig is.

En ja dat is eigen verantwoordelijkheid, maar je kunt er natuurlijk vergif op innemen dat een groot deel van de mensen kiest voor gemak, puur omdat ze denken dat het net zo veilig is als een normale autosleutel.

[Fidesnl]

Hedendaagse autosleutels zijn niet veiliger, daarmee kan ook ieder willekeurig persoon je auto mee openen en ermee wegrijden. Als ze het met je iPhone doen, kun je ze tenminste nog volgen via FindMyiPhone

[slijkie]

Dan moet dus je telefoon aan staan. En op de lader in de auto om te starten...

3.2.1... auto gevonden via FMI.

[Verwijderd]

"Gebruikers kunnen Express Mode kiezen, daarbij is de digitale autosleutel te gebruiken zonder dat er een bevestiging via Face ID nodig is. De nieuwe functie komt naar iOS 14 maar wordt ook toegevoegd aan iOS 13."

[WhiteDog]

Leuk maar bij Keyless Entry hoef ik mijn sleutel niet eens uit mijn zak te nemen nu... klinkt alsof Apple en/of de autofabrikanten gewoon niet durfden. 2FA als je ook een Apple Watch aanhebt had op zijn minst een mogelijkheid geweest.

Met je iPhone overal tegenaan lopen tikken, heb ik nooit goed begrepen

[supersnathan94]

Dankzij de U1 chip hoeft dat ook niet. En die is nauwkeuriger dan de huidge afstandsbepalingen en veiliger doordat je geen repeater attacks kan doen

[WhiteDog]

Tap your phone against the door handle or outside NFC reader to unlock the vehicle, then place your phone on the Qi wireless charger, press the ignition button, and you’re off.

Dat is omslachtiger dan wat ik nu doe: Sleutel in je broekzak, gewoon instappen en op Start duwen. Als je dat gewoon bent dan is dit een stap terug. Je moet je telefoon ook nog is op de lader leggen. Vermoedelijk zal je ook nog wel eerst even FaceID moeten doen.

Apple maakt soms gewoon absurde keuzes. Via bluetooth (motorhelm) aan Siri vragen om naar huis te navigeren of de garagepoort te openen is een grote NEE (je moet eerst je telefoon ontgrendelen). Nochtans ook een Apple Watch aan wat kan dienen als 2FA. Je zou denken dat je dan iet meer mag, maar nope. Nu gaan ze vanzelf even je poort opendoen op basis van geofencing?

Gelukkig al lang rond deze probleempjes rond gewerkt door Home Assistant er tussen te gooien

[Jordan]

Wat gebeurt er eigenlijk als de accu van de auto leeg is? Is de auto dan nog te openen?

[catfish]

Of de iPhone is plat... daar sta je dan.

[Ulas]

Ik kan mijn auto ook zonder mijn telefoon open maken en starten, waarom zou het bij nieuwere auto’s anders zijn?

[Gomez12]

Omdat je straks niets extras meer bij je draagt om dat te doen.

Het voordeel van via telefoon starten lijkt mij toch dat je de sleutel niet meer bij je hoeft te hebben...

[ys8574]

Was het niet zo dat deze techniek zelfs werkt met een lege (phone) accu? Had dit ergens opgevangen maar de bron is me even bijster geworden.

[Gomez12]

In principe nee. Het vereist communicatie en rekenkracht, oftewel het vereist stroom.

Ze kunnen wel zeggen dat je telefoon voortaan uit gaat bij 10% zodat je er enkel nog je auto mee kan openmaken en 112 kan bellen oid, alleen dan is het een kunstmatige beperking.

[ys8574]

Bankkaart werkt toch ook via NFC zonder rekenkracht aan boord te hebben? Zou iets gelijkaardigs niet kunnen werken voor auto's? Als een nood NFC waarbij wel een code wordt vereist als je wilt start met deze NFC zonder autorisatie op de phone?

[Gomez12]

NFC werkt via energie-overdracht van kastje naar kaart waardoor chip kan gaan rekenen.

[supersnathan94]

Nee hoor. Je hebt met het OV ook expresscard mode. Dan wordt de chip ingespoeld en kun je hem enkele dagen gebruiken ook als het toestel leeg is. Helaas hebben we dat in NL nog niet. Super handig als je in het buitenland bent (metro bijvoorbeeld).

[ealshorachi]

Of je verliest je autosleutels.... daar sta je dan. Zo kunnen we altijd doorgaan.
Ik weet in iedergeval dat een iPhone met een lege accu nog een werkende NFC chip heeft. Wie weet doen ze het zelfde hiervoor?

[SpoekGTi]

Niet zonder sleutel.... net zoals nu al.

[R-v-R]

Verkeerd gelezen, laat maar zitten

[Reactie gewijzigd door R-v-R op 23 juli 2024 01:18]

[Fidesnl]

Het apparaat dat de info wil verkrijgen voorziet in de stroomvoorziening.

Hoe dat met de U1 chip werkt in de toekomst, geen idee.

[Sissors]

Die U1 chip doet niks met een lege accu, maar gezien autosleutels ook gewoon NFC backup hebben voor als ze leeg zijn, kunnen ze in theorie iig ook gewoon de telefoon zijn NFC gebruiken als backup wanneer de telefoon leeg is. (Ervan uitgaande dat die NFC in passieve modus ondersteund).

[Renoir]

Hoe bevalt dit tweaker-tesla rijders? Daar is het standaard toch? En ook zonder je snuit voor je telefoon te houden toch? Het voelt onveiliger maar dat is denk ik slechts gevoel. M’n fysieke autosleutel heeft tenslotte ook geen face-id.

[Robbaman]

Het werkt eigenlijk vrij goed. Wat ik wel af en toe heb is dat (denk ik tenminste) de bluetooth op telefoon of de auto in een soort slaapstand is, en dat je bij het aankomen de deur wilt openmaken en dat er niks gebeurt. 5 seconden later nog een keer proberen en dan werkt het wel.

Dit gebeurt niet vaak, maar ik verdenk de auto ervan het expres te doen nadat ze met de camera heeft gezien dat ik 3 tassen en een kind in m'n handen heb

Oh, en als de Tesla-app is geupdate of de telefoon herstart is, dan niet vergeten de app eenmalig weer op te starten zodat deze op de achtergrond aan staat... anders sta je helemaal voor noppes te wachten

[Tassadar32]

Werkt net zo goed als keyless entry op mijn vorige auto. Heb altijd de NFC kaart in m'n portemonee dus er is altijd een backup. Was in het begin even spannend maar na ruim een jaar weet ik niet beter meer. Auto gaat open als ik dat wil en op slot als ik wegloop.

[BytePhantomX]

Voor ik de Tesla had was ik ook benieuwd hoe het zou werken. Nu na een half jaar vind ik het echt heel fijn. Je komt aanlopen, opent de deur en je stoel en spiegels worden goed gezet (als vrouwlief daarvoor gereden heeft)

Het hapert weleens, maar daarvoor heb ik altijd de keycard bij me. Dat weleens is 1x per maand ongeveer.

Het grote voordeel, het werkt met bijna elke telefoon. Het nadeel, ik vertrouw het te weinig. Dus altijd nog een pincode intoetsen voor ik wegrijd, anders is het instappen hendel naar beneden en rijden.

Die pincode op het scherm lijkt mij echter fijner dan je telefoon ontgrendelen. Beetje bijzonder. Sta je bij je auto, eerst naar je telefoon kijken en dan instappen.

[Reactie gewijzigd door BytePhantomX op 23 juli 2024 01:18]

[jeroen3]

Goed idee, of niet?

Maakt dit dan ook een einde aan de kwetsbaarheden van de autosleutels die er nu zijn? Is dit makkelijker te patchen?

[Sissors]

Niet alle kwetsbaarheden zijn te patchen . Maar UWB technologie in zijn algemeenheid lost wel de bekende relay-attack op die wordt gebruikt tegen keyless entry systemen. Hopelijk blijft het veilig, maar we moeten ook realistisch zijn, van ontwerpfase tot aan dat de laatste auto niet meer gebruikt wordt van een serie zit decennia, grote kans dat iemand toch wat weet te vinden.

[Gomez12]

Aan de andere kant opent het ook weer nieuwe attack-mogelijkheden.

Het wordt nu spontaan opeens interessant om bijv een iphone te restoren vanuit de cloud naar een lege iphone, want als je dat lukt krijg je er gratis een auto bij

[feuniks]

Aan de andere kant opent het ook weer nieuwe attack-mogelijkheden.

Het wordt nu spontaan opeens interessant om bijv een iphone te restoren vanuit de cloud naar een lege iphone, want als je dat lukt krijg je er gratis een auto bij

Wellicht. Als ik echter een restore doe van mijn iPhone, dan moet ik allerlei wachtwoorden opnieuw instellen. Ik denk dat ik deze sleutel ook opnieuw aan moet maken.

[larsiey]

Waarschijnlijk wordt dat niet eens gebackupt naar de cloud, net als dat je face/touch-id gegevens niet gebackupt worden maar ook alleen worden opgeslagen op de beveiligde chip in de iPhone.

[supersnathan94]

Ik denk dat een deel wel als backup beschikbaar is, maar dat er wel additonele beveiliging is in de vorm van 2FA. Zo moet je een Apple Pay bankpas ook weer heractiveren.

[Kenhas]

Je kan de sleutel versturen via iMessage. Er is dus altijd een vorm van "backup" bij de ontvanger van dat bericht (als je geen restricties hebt opgelegd voor het gebruik ervan)

[Lisadr]

Security en vooraal security updates worden steeds belangrijker. Apple doet dat netjes in verhouding met Android fabrikanten.

[Eduardboon]

Leuk als je geregeld een nieuwe auto koopt of leased, maar voor het gros van de mensen is dit over tien jaar wellicht pas een leuke functie als de auto betaalbaar is op de tweedehands markt.

En dan mag je hopen dat deze functie nog goed werkt.

[DeeSung]

Maar voor de mensen die nu geld hebben en dat zijn er veel. 32 miljoen miljonairs over de hele wereld, komt dit goed uit. En voor de mensen die het niet hebben zijn er genoeg mobiele telefoons zonder ultrawideband.

[thesinsher]

Nou, een Toyota Prius van 2004 heeft al Keyless Entry. Nu gaan bepaalde automerken een stap verder. Laat de Prius dan net geen dure auto zijn, dus ik zie de nieuwe UWB-feature wel gauw verschijnen op relatief goedkoop geprijsde auto's. Toyota gaat zelfs zo ver dat Keyless Entry geen eens een optie is, maar standaard. Dus moet je nagaan, UWB standaard op de auto. Prima toch?

[DeeSung]

Ze moeten wel upgraden naar UWB als ze het veilig willen houden.

[thesinsher]

Scherp van je! Was me ontgaan ondanks dat ik recent gekeken heb naar een anti-keyless entry doosje omdat mijn auto ook keyless entry heeft.

Ik heb zelf tests uitgevoerd. Wat blijkt is dat ik mijn auto (Toyota Auris Hybrid 2014) zelfs van circa 15 meter afstand kan ontgrendelen met meerdere muren tussen de auto en de sleutel. Dus veiliger moet het zeker!

[DeeSung]

Knap van je oppervlakkige research. Die technologieën zijn niet hetzelfde. Ja ze openen een deur. Maar de manier waarop is anders.

[X-Kiwi]

Ik ben er zelf geen fan van. Mijn auto heeft een soortgelijk iets, namelijk een modem aan boord waarmee hij constant in verbinding staat met mijn telefoon.

Op afstand de resterende range bekijken: handig.
Op afstand je nieuwe route alvast inladen in je navigatie: handig
Op afstand de exacte locatie van je auto vinden incl route er naartoe: handig op Schiphol?
Op afstand de deuren ontgrendelen en de motor starten: tja..

Maar zoals bij veel dingen met autorisatie is het juist de combinatie die het gevaarlijk maakt. Ik heb het dus uitgeschakeld (want helaas is het alles of niets met Ford).

[Reactie gewijzigd door X-Kiwi op 23 juli 2024 01:18]