Cookies op Tweakers

Tweakers is onderdeel van DPG Media en maakt gebruik van cookies, JavaScript en vergelijkbare technologie om je onder andere een optimale gebruikerservaring te bieden. Ook kan Tweakers hierdoor het gedrag van bezoekers vastleggen en analyseren. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Cookies accepteren' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt? Bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Google breidt ondersteuning draadloos Android Auto uit naar Europa

Google heeft het in verscheidene Europese landen mogelijk gemaakt om draadloos gebruik te maken van Android Auto, waardoor de smartphone niet langer via usb verbonden hoeft te zijn. Nederland en België ontbreken nog op de lijst met ondersteunde landen.

Onder andere gebruikers in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Spanje kunnen nu draadloos hun smartphone met de auto verbinden om gebruik te maken van Android Auto. Daarnaast heeft Google dit ook mogelijk gemaakt voor een aantal Aziatische landen. Op de lijst met ondersteunde landen worden Nederland en België niet gemeld, en het is ook onduidelijk wanneer de functionaliteit daar beschikbaar komt. Overigens moet de auto zelf ook draadloos Android Auto ondersteunen om hier gebruik van te kunnen maken.

Android Auto kreeg bijna twee jaar geleden de mogelijkheid om draadloos de auto met de smartphone te verbinden; dat werkte toen alleen voor de Pixel-smartphones van Google. Met een update werd vervolgens ruimere ondersteuning voor draadloze verbindingen geïntroduceerd, maar dat gold vooralsnog voornamelijk voor Noord- en Zuid-Amerika.

Wat vind je van dit artikel?

Geef je mening in het Geachte Redactie-forum.

Door Bauke Schievink

Admin Mobile / Nieuwsposter

29-03-2020 • 13:28

112 Linkedin

Reacties (112)

Wijzig sortering
Ik heb nog nooit android auto of carplay oid gebruikt, maar voegt het echt wat toe..? I mean, ik heb zo'n brodit houder, en een bluetooth radio van 70 euro in mijn auto gezet. Kan ik mee bellen over de speakers, spotify luisteren en bedienen op de radio, gewoon radio luisteren. Navigatie werkt perfect want ja, telefoon in de houder naast de radio. Wat heb je nog meer nodig tijdens het autorijden?
Ik maak er veel gebruik van sinds het in mijn Opel Grandland zit. Eerst via APK image geinstalleerd, nu onderdeel van Android (Samsung S8+). Wat ik fijn vind aan Android Auto is één console, onder handbereik en mooi groot scherm in plaats van een klein mobiel scherm tegen het raam aan geplakt en dan nog alles los van elkaar bedienen. In combinatie met Waze altijd actuele kaarten en verkeersinformatie waarbij de autonavigatie vaak nog hopeloos achterloopt. Spotify bedienen via de besturing aan het stuur etc. In alle opzichten erg handig dus.
Opel heeft het in dat opzicht wel goed begrepen bij de nieuwere modellen. Bij de Ampera is het carplay of android auto. Geen navigatie ingebouwd. Dealer zei ook doodleuk “tsja, we lopen toch altijd achter met updates, anderen doen het beter en gratis. Waarom zouden wij er dan moeite in stoppen”. De optie is er daan ook gewoon weg niet.

[Reactie gewijzigd door supersnathan94 op 29 maart 2020 22:12]

Let op : Waze loopt achter met snelheidslimieten op de snelwegen....
Waza is een soort Wiki-project van Google. Als niemand meld/aanpassingen doet, kan dit kloppen.
Waze kan op dit moment (nog) niet omgaan met variabele snelheden. Waze zou op dit moment de maximale snelheid aangeven die ergens gereden mag worden (dus de avond/nacht/ochtend snelheid).
Tsja mijn auto loopt ook achter met de snelheidslimieten op snelwegen. Als ik de A12 op rijd en autopilot aanzet gaat ie dus direct door naar 120. Een groot nadeel van tesla is dat je niet je huidige snelheid kunt locken tenzij je harder rijd dan is toegestaan volgens tesla 8)7.

Op de A1 is het helemaal leuk aangezien de snelheid daar variabel was tussen 120 en 130. Heb je dan je cruise op 100 staan kan het zijn dattie bij de wissel automatisch omhoog gaat naar 130. Op dergelijke stukken moet je dus een auto voor je hebben om niet te hard te rijden. Want voor je hem terug hebt gedraait zit je al op 115-120.

Overigens vind ik de maatregel nu helemaal nergens op slaan. Dankzij de corona crisis rijd er nu rustig 50% minder verkeer dus met dezelfde uitstoot kan je nu inprincipe 200 rijden.

Rijd ik ook nog eens elektrisch dus heb ik op papier helemaal 0 uitstoot.

Dat waze achterloopt is dus niet echt een groot issue. Overdag mag je toch maar 100 overal of 80 op plekken waar dat toch al zo was. Opzich is het leven er overdag makkelijker op geworden. Niet meer op hoeven letten of het nou 120, 130, 100 of 80 is. Gewoon 100 tenzij lager aangegeven. Dat waze dan zegt dat je 130 mag is dan niet zo erg. Het is vervelender als je auto zelf vind dattie 130 moet.
Want je zou bijna vergeten dat je geen 130 overdag mag...
Android Auto steunt toch nog alleen Google Maps en Waze onder? Verder geen navigatie apps van derden?
Klopt, vooralsnog staan ze bijv nog altijd Flitsmeister niet toe...

Apple heeft FM uit mijn hoofd vorige jaar pas toegelaten op hun auto platform, maar daar is het nu dus wel. Google houdt de deur wat dat betreft echt flink op slot voor de concurrentie van hun eigen apps als Maps en Waze.
Sygic ook maar deze is niet gratis.
Wat ik fijn vind aan Android Auto is één console, onder handbereik en mooi groot scherm in plaats van een klein mobiel scherm tegen het raam aan geplakt en dan nog alles los van elkaar bedienen.
@Ruw ER noemt expliciet Brodit. Daarmee heb je geen houder tegen het raam. Voor veel auto's zijn er houders die hoog zitten zonder zicht weg te nemen. Ook is de grootte van het scherm met hedendaagse smartphones geen probleem meer. Voor radiobediening prefereer ik fysieke toetsen (ook op het stuur) zodat ik deze blind kan bedienen.
In combinatie met Waze altijd actuele kaarten en verkeersinformatie waarbij de autonavigatie vaak nog hopeloos achterloopt.
Dat is niet afhankelijk van Android Auto.
Spotify bedienen via de besturing aan het stuur etc.
Werkt ook zonder Android Auto.

Android Auto en Apple Carplay zijn echt technieken die nu in auto's worden geplaatst en over 10 jaar waardeloos zijn. Hoeveel auto's rijden er wel niet rond met een 30 pin iPod kabel? ;)
Meer integratie vind ik toch echt fijner. Volgens mij tonen sommige auto's bijvoorbeeld ook route aanwijzingen op het digitale instrumentarium icm Android Auto/Carplay.

Het ziet er wat netter uit, gewoon Waze op het ingebouwde scherm, dan weer zo'n smartphone in je auto geplakt (met of zonder Brodit, dat maakt weinig uit).
Klopt, ik weet dat de Android auto integratie bij Ford Sync 3.4 zover gaat dat je bij het instrumentarium de Android auto navigatie te zien krijg (de instructies zijn dan wel in Fords stijl, maar zien er precies zo uit zoals met de standaard Sync navigatie :))

Apple CarPlay geen idee

[Reactie gewijzigd door Joost124 op 30 maart 2020 10:57]

Ook zonder Android auto kan ik prima spotify bedienen vanaf het stuur. Doet Waze het perfect en is de boel geintegreerd met de headunit van de auto. En dat in een up!..
Je merkt pas hoe fijn het is als je het een tijdje gebruikt.
Instappen -> Telefoon aan de kabel -> Navigatie en bellen beheren via je auto schermpje. Spotify bedienen via het zelfde schermpje. (niet alleen pauze, terug en next) Het is naar mijn mening gewoon een hoop comfort die je krijgt.

Mij heeft het in ieder geval ook geholpen om minder vaak de telefoon in de hand te pakken onderweg.

[Reactie gewijzigd door Infinito op 29 maart 2020 14:03]

Bij mij is de Spotify functionaliteit echt waardeloos, begrijp het probleem eigenlijk niet goed.

Hij speelt gewoon random nummers af ook al selecteer ik iets anders via de menus..

Ligt het aan het feit dat ik Spotify free gebruik ervoor, of eerder aan de auto zelf (Kona EV), geen idee.
Is het niet zo dat je als Spotify Free gebruiker überhaupt alleen willekeurig kan afspelen? Meende dat er wel zoiets was.
Ik denk wel dat dit ooit zo was , maar op mijn laptop/desktop werkt spotify free exact zoals de premium versie, enkel met extra reclame.. zou het dus raar vinden mocht dit effectief het probleem zijn.

Misschien moet ik het toch maar eens testen met een premium account.
Voorheen waren het inderdaad vrijwel dezelfde functionaliteiten maar met de reclames en geen mogelijkheid tot downloaden. Dit vond ik even snel op Google:
"With the Spotify free plan, you can access all playlists, discover new music and share tunes with friends. You can also play any playlist, album, or artist but only while in Shuffle Play mode."
Wel dit: "You can also play any playlist, album, or artist but only while in Shuffle Play mode."

Is bij mij dus niet het geval op al mijn toestellen buiten Android auto... ik kan perfect kiezen welk nummer ik luister in een album/playlist/wat dan ook, geen shuffle mode.

Misschien heb ik gewoon een bugged account, heb wel ooit een premium trial gehad, mogelijk is daar iets misgegaan bij het deactiveren van die premium.
Ik denk dat de restrictie "enkel Shuffle modus" enkel geldt voor mobiele clients.
Bij desktop/laptop gebruik kan je dus inderdaad gewoon je nummers kiezen in de volgorde die jij wil.
Met andere woorden: alles wat je zegt lijkt mij volkomen normaal :)
Zouden ze toch iets duidelijker mogen vermelden :)
Natuurlijk zijn er allerlei creatieve oplossingen, waar een beetje Tweaker nog behoorlijk wat lol aan kan beleven. M.i. is het idee van Android Auto en Carplay nu juist dat je daar niet over hoeft na te denken en gewoon out of the box werkt. Enkel verbinden met de telefoon en klaar. Zelf zit ik er beetje tussenin en ben toevallig ook in de markt voor een andere auto. Dan is het zeker een plus als dit wordt ondersteund. Want hoe minder kabeltjes, dongeltjes enz., hoe beter, vind ik.
Mwah. Voorheen was dat natuurlijk niet echt een probleem, want laden. Met de opkomst van draadloos laden maakt het echter niet zoveel meer uit en is een kabeltje minder wel lekker.
Het zijn natuurlijk luxe "problemen", maar als de telefoon persé ingeplugd moet zijn voor Android Auto, dien je ook weer ergens een houdertje op te hangen, om te voorkomen dat bij elke bocht die je neemt de telefoon door de auto vliegt.
Dat is de grap. die Telefoon leg je nu gewoon ergens neer, kan best de bekerhouder zijn, want het scherm heb je niet meer nodig. Hij kan dus desnoods in een afgesloten compartiment liggen laden. maakt niet uit.
Ja gebruik nu 1.5 jaar Carplay in m'n VW Polo. Groter scherm en je kunt je blik meer op de weg houden.

Enige nadeel is dat de Carplay API het erg lastig maakt om vertragingen of files ("de side bar in TomTom") te implementeren omdat de API wat beperkt is.

In iOS 13.4 staat Apple het nu wel toe om een andere nav app samen met andere (Apple) apps in een overzicht te tonen (calendar, muziek play controls en nav).
Jouw oplossing is prima maar van ‘de vorige generatie’ - ik had precies hetzelfde. Nu carplay - het is alsof auto systeem een flinke uitbreiding krijgt. De ingebouwde navi is beroerd (want bij aankoop al 2 jaar oud) maar met Apple Kaarten, Sygic en FM werkt het wel goed. Spotify werkt bv ook goed.
Groot nadeel in mijn opel is dat de iPhone de gps-data van de auto gebruikt en die wordt kennelijk door de infeboiwde navigatie ‘geoptimaliseerd’ waardoor je op A9 volgens alle navi apps nog even de oude weg door Badhoevedorp volgt. Pas na een paar correcties schakelt de iPhone kennelijk over naar de eigen gps.
Een ander voordeel dan de al genoemde voordelen is dat je op lange ritten geen ingebrand telefoonscherm krijgt... een 12 uur durende rit naar spanje vind de telefoon kennelijk niet leuk heb ik op de harde manier moeten leren...
Dat is zeker waar met een oled scherm, had vroeger ook een nexus 6 die is ingebrand na een ritje berlijn. Heb nu lcd, gebeurt dat niet mee, maar goed punt, zeker.
Volgens mij ondersteund bijna of zelfs geen enkele standaard mediasysteem in een auto draadloos android auto?
Een combinatie van Wi-Fi, het juiste infotainment systeem in de auto en een geschikte smartphone zijn de criteria waaraan je moet voldoen. Helaas is niet duidelijk welke auto's over het juiste infotainment systeem beschikken.

Bron:
https://www.google.com/am...auto-wireless-uitleg/amp/
alle nieuwe volkswagen group wagens (Fabrikagedatum februari 2020) die het MIB3 platform ondersteunen (connected infotainment) ondersteunen wirelss mirracast/android auto/etc..) het is gloednieuw maar is dus begonnen met uitrollen . Daarnaast zijn er ook usb dongles die je systeem wireless kunnen maken (wired to wireless bridge)
Er worden niet veel auto's gemaakt bij vw momenteel dus dat zeldzame exemplaar die het ondersteunt.. }:O

Hoe zit het het met bestaande auto's??
Heb zelf bijv een auto die fabrieksaf wifi aan boord heeft en nu met de kabel verbonden wordt voor android auto. Ik vermoed dat het gescheiden systemen zijn en het wireless niet gaat functioneren, maar ja vermoedens.. Een compabiliteitslijst zou toch wel een keer mooi zijn.
Voor bestaande wagens zal je een dongle nodig hebben, de wifi van je wagen is niet voldoende omdat de wireless car play niet luisterd op dat wifi netwerk.
Wat is mis met bluetooth? Ik heb al jaren een auto die bleutooth ondersteund voor muziek en bellen.
Bluetooth lijkt mij niet snel genoeg voor Android Auto, je telefoon rendert een voor in de auto geoptimaliseerde interface. Google maps, Waze, Spotify, zijn allemaal wat meer geoptimaseerd op gebruik in de auto. Je hebt onderin een balkje met info uit een andere actieve app, dus als je Spotify open hebt, kun je daar nog zien hoeveel km je moet rijden tot de afslag die je moet nemen.

Het werkt een stuk prettiger dan een smartphone in een smartphonehouder, vind ik in elk geval.

Maar als je alleen muziek luistert, of belt, dan heeft het weinig voordelen.
Hyundai's van de laatste 3 jaar kunnen het volgens mij.
De Hyundai's van de afgelopen 3 jaar hebben volgens mij inderdaad ongeveer dezelfde software en kunnen hierdoor Android Auto draaien. Maar ik vraag me af of draadloos gaat werken - ik zie wel wifi in de auto.. maar hiervoor zal denk ik toch een update van de software in de auto nodig zijn lijkt mij?
Toevallig een idee waar kan ik dat vinden?
https://www.dondelingerhy...auto-for-hyundai-cars.htm
How to Set Up Android Auto™ in Your Hyundai

Similar to the Apple CarPlay™ system, you can connect your Android phone to your vehicle with a USB cable and USB port. This allows you to easily hookup your phone and prepare for all your journeys through Minnesota and beyond!

If you want to setup your wireless Android Auto™ connection, it's quite simple, too. Turn on the Android Auto™ setting in your Hyundai. Then, unlock your phone screen and connect your phone to a USB cable. For the first-time installation of Android Auto™ to your wireless car display, you must use the USB cable. After connecting, your phone may have you update select apps to ensure compatibility with the vehicle. After your apps are updated, you'll review the safety information provided and allow it to access your apps to make for a more seamless driving experience.
Hier ben ik benieuwd na wat je precies bedoelt. Mijn autoradio/navigatiesysteem heeft ingebouwde usb. Dus jouw oplossing zou voor mij interessant zijn.
kijk hier eens :
https://carplay2air.com/

Maar er zijn nog veel andere fabrikanten.
Dank je, ik zal hierop verder zoeken.
In de skoda octavia zit het al een paar jaar.
Ohja? Ook wireless Android Auto?

Volgens Skoda zelf pas in de Scala en Kamiq. En dat zijn nieuwe modellen.
Superb en Octavia 2020 modellen hebben het ook
Ohja? Ook wireless Android Auto?

Volgens Skoda zelf pas in de Scala en Kamiq. En dat zijn nieuwe modellen.
Die zijn nog niet uit toch? De nieuwe Octavia komt dacht ik pas in de zomer.
Ik heb de superb iv twee weken geleden ontvangen met Columbus navigatie systeem en daar is het toch al op
Sorry, niet wireless :) mijn fout
De Skoda superb iV van december 2019 heeft ook MiB 3
Is Android Auto überhaupt al officieel beschikbaar via de Play Store hier in Nederland? De hele uitrol van dat systeem is mij een raadsel.
Als je Android 10 hebt (out-of-the-box in mijn geval, OnePlus 7T) is het standaard geïnstalleerd.
Volgens mij moet je het via een APK installeren als je nog Android 9 hebt.
Volgens mij klopt dat niet helemaal mijn 7T heeft geen Android auto.
Mijn 6T weer wel. Dus inderdaad: de hele uitrol is een raadsel.
Mijn 7T wel. Wel android 10.
Mijn 7T pro wel, maar het staat niet tussen de apps. Het werkt enkel wanneer ik hem koppel met de wagen.
Ze hebben ook het gedeelte eruit getrokken dat stand-alone op een telefoon kon werken. Je hebt nu Android Auto en Android Auto for phonescreens. De 1e zit nu standaard in Android 10, de laatste kan je apart downloaden (alleen niet in Nederland).
Niet op alle telefoons,
Mijn Poco F1 draait Android 10 maar heeft standaard geen Android Auto (wat wel droog is gezien de hoeveelheid bloatware die ze wél meeleveren :+).
Wel geïnstalleerd maar geen updates via de Playstore ook .
Je ziet ook geen app op je telefoon. Je merkt het pas zodra je het aansluit op een autoradio die het heeft. Er staat nergens op mijn telefoon een app android auto. Maar zodra ik de boel aansluit werkt het direct.
Op mijn telefoon is de app gewoon zichtbaar als ik naar settings ga en dan bij apps kijk (S10+)

Heb helaas alleen geen auto die het ondersteunt.
Hij staat niet in de app drawer als je daar kijkt.
op mijn poco f1 ook zo. En de "draadloze apk" werkt niet. Krijg hem niet aan de praat, blijft vragen om mijn handrem aan te trekken. Bijna 1 april zeker.
Dit klopt voor de Nokia 7 Plus hier, wegens Android 10. Voordien ging de app telkens onmiddellijk dicht.
Ik heb het ooit gedownload via APKmirror en nu krijg ik automatisch updates via de Playstore. Het werkt wel gewoon inclusief Nederlandse spraakassistent. Maar geen idee of Andriod Auto "officieel" is uitgerold in Nederland.
Moet toch echt iedere update opnieuw sideloaden via APKmirror (Android 8 ).
Oude versies weken ook niet meer als er een update is.

[Reactie gewijzigd door Aapmansz op 29 maart 2020 21:14]

Als je Android 10 draait, wordt Android Auto automatische geüpdatet.
Het is nooit officieel aangekondigd in Nederland. Sideloaden schijnt goed te gaan.
is het niet ook nog zo dat je auto het moet ondersteunen?
Klopt, zonder ondersteunend auto entertainment systeem heb je er niet zo veel aan.

Aantal fabrikanten hebben zelfs native ondersteuning, werkt dan ook zonder telefoon.

[Reactie gewijzigd door Aapmansz op 29 maart 2020 21:20]

Officieel niet nee.
Maar las ik niet ergens dat android auto zal verdwijnen en er een alternatief komt die via de assistant loopt?
Tegen dat we dan allemaal een auto hebben die dit ondersteunt...
Oh nee, ik hoop echt dat dit het niet wordt.

Ik wil die assistent niet gebruiken want ze vragen daarvoor toegang tot web en location history. Daarvoor werkte Android auto echt prima zonder die permissies maar nu niet meer.

Spijtig maar voorlopig geen Android auto meer voor mij.
Ik heb location history uitgezet. Was onhandig in Maps (dan onthield ie ook geen zoekgeschiedenis). En webgeschiedenis, tja, waarom heb je dat nodig? Behalve om data te verzamelen?
Ik neem aan dat Assistant niet werkt als het verzamelen uit staat? Ik heb namelijk niet zo'n moeite een app toegang te geven tot mijn lege verzameling.
Ik heb liever dat ze wat meer andere apps gaan ondersteunen. Zoals bv TT Go.!
Ik krijg soms neigingen om over te lopen naar iphone, waar dit soort zaken beter en sneller geregeld we zijn.
Je moet het andersom zien. TT go moet ook Android Auto gaan ondersteunen. De app bouwers moeten iets toevoegen voor ondersteuning.

[Reactie gewijzigd door MaartenPol op 29 maart 2020 16:12]

Als Android App ontwikkelaar kan ik je vertellen dat het echt aan Google ligt.

Ik heb zelfs met omwegen geprobeerd het werkend te krijgen.
Technisch gezien is er geen reden waarom het niet zou werken. Praktisch gezien heeft Google een white-list ingebouwd van apps die mogen draaien op Android Auto.
Ok, waarom wel Apple en geen Android vraag ik me dan af.
Ik heb trouwens een pixel 3a, waarop Android Car aanwezig is.
Blijf de pixels gebruiken oa voor de super camera.
Thx voor de uitleg 🙏

[Reactie gewijzigd door andre51 op 29 maart 2020 14:12]

Ok, waarom wel Apple en geen Android vraag ik me dan af.
Geld. Aan Apple gebruikers kan je makkelijker geld verdienen dan aan Android gebruikers.
inderdaad "geld". Geld dat Google doorgaan verdient aan (locatie-) gegevens van diezelfde gebruiker, dus waarom zou Google dat niet toelaten? ;)
Klopt niet wat je zegt. Flitsmeister zit ook al lang te wachten om toegang te krijgen tot Android Auto. Google laat enkel hun eigen Maps en Waze toe voorlopig.
Je moet het andersom zien. TT go moet Android Auto gaan ondersteunen.
Onjuist, het is Google dat Android Auto gesloten houdt.
Dit uit grote frustratie van oa. TomTom en Sygic ed.
Frapant is danwel, dat je AndroidAuto/Apple Carplay alleen krijgt op de duurdere infotainment uitvoeringen.
Terwijl je juist dan dat niet meer zo nodig hebt. Ik heb Apple Carplay, heb het 2x gebruikt ofzo, vind het niks toevoegen.
Jij priegelt liever op een klein scherm i.p.v. via de standaardinterface van je auto?
Jij priegelt liever op een klein scherm i.p.v. via de standaardinterface van je auto?
Nee ik gebruikt mijn autonavigatie zelf, voor de rest hoef ik niks te priegelen onderweg.
Dit geldt niet voor alle automerken. Ik weet toevallig dat Kia en Hyundai juist de navigatiefunctie uit hun goedkopere modeluitvoeringen schrappen, omdat je dit met Android Auto/Apple Carplay kan doen. On-board navigatie zit dus juist weer in de duurdere.
Ik heb anders gewoon navigatie ingebouwd in mijn Kia Picanto, anders kreeg ik juist geen Android Auto functionaliteit er bij.
Niks toevoegen? Ligt er natuurlijk aan wat en waar je het voor gebruikt :)
Maps en Waze kunnen in ieder geval live verkeersinformatie weergeven op je route, dat heb je met de onboard navigatiesystemen meestal niet.
Daarnaast merk ik dat Maps ook accurater is met aankomst-tijden als mijn onboard navigatie.

Maar ieder zijn ding natuurlijk :)
Vind zelf het onboard TomTom systeem in mijn wagen prettiger werken dan Maps / Waze via Android Auto.
Extra diensten (updates / live traffic incl. flitsmeldingen) lopen over anderhalf jaar af. Tegen die tijd nog maar eens goed een afweging maken. Zonder deze diensten heeft TomTom geen meerwaarde.

Tommie heeft me al vaak gered van CJIB fanmail, flitsmeldingen lopen gelijk met Flitsmeister. Vermoed dat TomTom ze daar ook vandaan haalt / inkoopt.

Ander voordeel is dat het systeem alleen naar gesproken aanwijzingen luistert als ik dit wil (knopje op het stuur) en Google de hele tijd meeluistert.
Ik hoor hele goede dingen over TomTom.
Maar ik heb er zelf geen ervaring mee. :)
Android Auto wordt nog steeds niet officieel ondersteund in de Nederlandse PlayStore. Dat ze daar maar eens eerst mee beginnen. Ja, ik ben op de hoogte van de mogelijkheden omtrent APK installatie. Maar op de huidige manier kunnen ze nooit het gros van het Nederlandse publiek bereiken.

PS Iemand trouwens enig idee waarom NL (en BE) hier zo mee achterloopt?

[Reactie gewijzigd door kaaijer op 29 maart 2020 13:58]

Ik heb ooit eens gelezen dat het te maken heeft met regelgeving en aansprakelijkheid. De NL versie is verder gewoon volledig ontwikkeld.
Ik ga ervan vanuit dat de reden waarom het niet meer in de Nederlandse en Belgische Play Store gaat komen, is dat het nu toch standaard als systeem-app in Android 10 zit, waar het t.e.m. Android 9 nog gewoon een app is.
Het zal aan mij liggen, maar ik zie niet zo'n probleem in even de USB kabel aansluiten. Voor een kort ritje zou het makkelijk zijn maar voor langere ritten is het sowieso fijn dat je telefoon opgeladen wordt.
wireless charging is dan de oplossing.
Vergeef me mijn misschien domme vraag, maar heb je dan niet kans dat je telefoon tijdens het rijden verschuift en niet meer laadt?
In mijn auto zit zo'n oplaad vakje. Dat heeft rubberen opstaande randjes waardoor de telefoon op het oplaadvak blijft liggen.

zie deze link voor een voorbeeldje
https://twitter.com/skodaautonews/status/1166624406740885504
Ja dan is het dus super handig. Mijn auto is van 2019 en kan wel alles via USB maar ik ben gewend dat auto fabrikanten met dit soort zaken een beetje achter lopen. Officieel doet die van mij ook geen Android Auto in Nederland, maar het werkt wel.
klopt, en dat android auto uitvalt. Als het werkt is het gaaf, maar het blijft klooien met dat k..kabeltje
Dit zal dan toch wel in combinatie met een draadloos laadstation moeten worden geïmplementeerd anders is de kans best groot dat je met een lege batterij op je bestemming aankomt. (Of je maakt korte ritjes)
Maar dat heeft iedere nieuwe auto toch (bijna) standaard?
Zou wellicht de issues met nieuwe USB beveiligingsbeid van Android 10 omzeilen.
Ben juist weer van Android Auto afgestapt en terug naar de in car nav en media. Ben het gaan gebruiken in 2016 en al die tijd was het prima bruikbaar maar sinds ongeveer een jaar zijn er zoveel issues met nieuwe releases dat deze het gebruiksgemak teniet doen. Ik weet dat het voor sommige mensen probleemloos werkt maar als je op Reddit kijkt zie je dat ik niet de enige ben. Het blijft gewoon een low prio project voor Google en dat merk je.

De wireless toevoeging is leuk voor korte afstanden denk ik, voor langere afstanden zul je toch je telefoon moeten laden. Mijn auto heeft de eerste generatie qi wireless charging en die laad gewoon niet snel genoeg als je via je telefoon navigeert.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPad Pro (2021) 11" Wi-Fi, 8GB ram Microsoft Xbox Series X LG CX Google Pixel 5a 5G Sony XH90 / XH92 Samsung Galaxy S21 5G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2021 Hosting door True