Delftse studenten presenteren zelfgebouwde raket om ruimte te bereiken

Studenten van Delft Aerospace Rocket Engineering, of DARE, hebben de vierde versie van hun zelfgebouwde raket onthuld. Deze Stratos IV-raket moet in de zomer van volgend jaar vanuit Zuid-Afrika de symbolische grens van 100km overschrijden en zodoende de ruimte bereiken.

Studentenraketvereniging DARE zegt dat er flinke stappen zijn gezet ten opzichte van de vorige raket, Stratos III, waarbij de lancering vorig jaar op een mislukking uitliep. Woordvoerder Klaas Burger licht toe dat bij het ontwerp van Stratos IV specifiek is ingespeeld om de problemen bij de lancering van Stratos III te voorkomen. "Stratos III werd na zijn lancering instabiel, omdat de raket om zijn eigen as begon te tollen. Bij Stratos IV zijn kleine thrusters toegepast die worden ontstoken zodra de gyroscopen en de elektronica detecteren als de raket begint te tollen. Bij dit soort relatief langgerekte, smalle raketten is de kans hierop altijd aanwezig."

Stratos IV maakt gebruik van dezelfde Nimbus-raketmotor, maar heeft ten opzichte van de vorige raket een beduidend lager gewicht. Zonder brandstof weegt de raket 100kg, wat 25 procent lager is dan Stratos III. Dat is mogelijk geworden door het toepassen van allerlei nieuwe productietechnieken en materialen, zoals een door een 3d-printer gemaakte uitlaat van titanium. Het team verwacht dat met deze gewichtsbesparingen en kleine verbeteringen aan de raketmotor misschien wel een hoogte van 130km moet kunnen worden gehaald, al moet dat nog nader worden afgestemd.

Ter ere van het feit dat Buzz Aldrin, Neil Armstrong en Micheal Collins vijftig jaar geleden het maanoppervlak bereikten, is Stratos IV op een 2019 Corvette C7 Final Edition geplaatst. De Amerikaanse astronauten reden destijds ook rond in Corvettes.

De nieuwe raket heeft een lengte van 8,5 meter en is daarmee 30cm langer dan zijn voorganger. Van deze totale lengte wordt 4,8 meter in beslag genomen door een tank met vloeibaar lachgas, de oxidator voor de raketmotor. Het gaat net als bij de vorige raketten om een hybride raketmotor, wat betekent dat er een vaste brandstof wordt gecombineerd met een vloeibare oxidator. De vaste brandstof bestaat wederom uit een mengsel van kaarsvet, koffiezoetjes en aluminiumpoeder. Overigens is het team ook al de mogelijkheden aan het onderzoeken om in de toekomst gebruik te maken van een ontwerp met cryogeen opgeslagen brandstof, al zal dat nog niet iets zijn voor de eerstvolgende paar jaar.

De recordpoging zal volgend jaar in de zomer plaatsvinden vanaf een lanceerlocatie in Zuid-Afrika, zo'n 200km ten oosten van Kaapstad. Eerdere pogingen vonden plaats vanaf een lanceerterrein in het zuiden van Spanje, maar volgens Burger voldoet die locatie niet meer. Omdat Stratos IV beduidend hoger moet komen dan zijn voorganger, is een veel groter onbewoond gebied nodig. "Het gaat om een gebied van 7000km² dat moet worden afgezet en Zuid-Afrika kon een behoorlijk stuk van de aangrenzende zee afgrendelen", zegt Burger.

Met Stratos III was het de bedoeling om het toenmalige studentenhoogterecord van 32,3km te verbreken, dat in november 2016 door Duitse studenten werd neergezet. Het doel voor Stratos IV is een stuk ambitieuzer, omdat deze raket de Kármán-lijn voorbij moet gaan. Een studententeam van de Universiteit van Zuid-Californië haalde in mei met hun zelfgebouwde raket al de 100km, al zegt een lid van DARE dat dat niet officieel is, omdat de Amerikaanse studenten geen juiste apparatuur aan boord hadden om die hoogte te kunnen verifiëren. Dat betekent dat als de Delftse studenten volgend jaar de Kármán-lijn passeren, dat zij als eersten met dat record in het Guinness Book of Records komen.

Reacties (85)

[OxWax]

"Stratos III werd na zijn lancering instabiel, omdat de raket om zijn eigen as begon te tollen."
Dat doet een kogel toch net om stabieler te zijn?

[Niet Henk]

Raketten moeten een gecontroleerde rol hebben. Als ze ongecontroleerd of te snel rollen (draaien in de lengte-as), kan je de raket niet sturen door de raketmotor te bewegen (d.m.v. thrust vectoring, zoals dat technisch heet).

Een tollende raket kan misschien enigzins stabiel in een rechte baan gaan, maar om in een gewenste baan te komen, moet hij toch echt bestuurbaar zijn. Omdat een raket door verschillende luchtlagen, met verschillende windsnelheden heen gaat, is het zelfs wenselijk als een raket die niet per sé iets in een baan wil brengen toch stabiel is.

[OxWax]

Volgens mij beweegt bij TV de uitlaat(pijp) en niet de motor.
En ik denk niet dat deze raket dat heeft of had .

[Niet Henk]

Da's een kwestie van definitie. De engine nozzle beweegt, die tel ik als deel van de motor en is nou niet echt een uitlaatpijp, het is namelijk waar het gros van de kracht gegenereerd wordt en een erg bepalend ding voor de eigenschappen van een raketmotor.

De vinnen op de foto lijken vastgelast, ik zie geen reaction control thrusters, dus als hij geen thrust vectoring heeft dan heb ik geen idee hoe ze sowieso controle willen houden, buiten bidden en hopen. Maarja, dat laatste is natuurlijk ook een valide techniek.

Edit: Volgens hun site heeft hij wel stikstof reaction control thrusters en geen thrust vectoring. Die doen wel enkel roll control, de rest is blijkbaar hopen en bidden.

[Reactie gewijzigd door Niet Henk op 22 juli 2024 16:47]

[Durandal]

Ik denk het ook niet, maar hetzelfde verhaal gaat ook op voor tail fin vectoring. Misschien zit dat er wel op.

Overigens had de V2 wel een soort thrust vectoring met stuurvlakken in de uitlaatstroom.

[OxWax]

Ik denk het ook niet, maar hetzelfde verhaal gaat ook op voor tail fin vectoring. Misschien zit dat er wel op.

Maybe not ....
Roll Control, making sure that the rocket is stable during flight. 4 nitrous oxide monopropellant thrusters, producing 40N each, keep the roll rate of the rocket within reasonable bounds.

[trogdor]

Ik betwijfel ten zeerste of deze thrust vectoring heeft.

[Stijn Weijters]

"Bij Stratos IV zijn kleine thrusters toegepast die worden ontstoken zodra de gyroscopen en de elektronica detecteren als de raket begint te tollen."

[trogdor]

Dat is tegen het rollen, en dat staat los van en kan in combinatie met thrust vectoring worden toegepast.

[itcouldbeanyone]

Deze gebruikt geen thrust vectorining,

[WillySis]

Een kogel heeft geen vinnen, de raket wel. Bij het tollen zullen die vinnen meer luchtweerstand oproepen en de raket dus afremmen. De maximaal haalbare hoogte wordt daarmee beperkt.

Een kogel is veel korter en krijgt daardoor eerder de neiging om over de breedte as te gaan tuimelen. De draaiing wekt een gyroscopisch effect op wat het tuimelen weer tegen gaat. Een kogel met vinnen is lastig af te vuren.

[aadje93]

zowel een tank patroon heeft vinnen, dus technisch is dat bij een kogel ook mogelijk;

https://www.youtube.com/watch?v=lWn_NhYzD_Y de eerste laat het mooi zien, bij het verlaten van de loop klappen de vinnen uit en is de draaiing al ingezet door de loop zelf

[vandergun]

Fin gestabiliseerde sub caliber munitie wordt vanuit gladloops kanonnen afgeschoten en draait dus niet om zijn as. Is door de fin ook niet nodig voor de stabilisatie.

[aadje93]

i stand corrected Laatste keer dat ik in een loop keek was ie nog met trekken en velden, al is dat lang geleden

[hiostu]

Het gaat hier om een raket en niet om een kogel. Een kogel krijgt eenmalig een impuls mee en moet het daarmee doen. Een raket wordt continue voortgedrukt door zijn motor. Je wilt dan niet dat hij gaat draaien.

[itcouldbeanyone]

Wil je juist wel, wat houdt je op zn koers wanneer er geen atmosfeer meer is.
Als je rol te hoog is kan dit schadelijk zijn voor je payload, hier dien je het een en ander op elkaar af te stemmen, vandaar dat ze die trusters gebruiken, maar om ff heel eerlijk te zijn zie je bij een hybrid vooral met kaarsvet graag een zo hoog mogelijke rolerate, zodat je brandstof mooi naar buiten gepusht blijft,
Waneer het vet gaat smelten en er komt en brok los, dan ist kaboemba!!!!

[dez11de]

Ja op zich wel, en zou voor raketten ook werken. Maar als je ooit een payload in de ruimte wil slingeren zou je waarschijnlijk eerst moeten ontspinnen en dat is dan weer lastigerer dan op deze manier spinnen voorkomen.

[itcouldbeanyone]

Dat doen ze vaak door gewichtjes aan touwtjes los te laten, wet van newton doet de rest, dit is goed te zien op onboard cams van de black brant bijvoorbeeld

Zie hier
Deroling jojo touwtjes
Deze gaat trouwen 260Km!
https://youtu.be/ni7S8yyYrAw

Ook bij de black brant hiernzie je de despin touwtjes

https://youtu.be/4fKBiEAuO3w

[Reactie gewijzigd door itcouldbeanyone op 22 juli 2024 16:47]

[Willem_D]

De oude Aerobee sounding rockets (https://en.wikipedia.org/wiki/Aerobee) deden dit ook al.

https://airandspace.si.ed...g-aerobee-de-spin-section

Het spinnen zelf doen ze volgens door de winglets een heel klein beetje onder een hoek te zetten zodat de raket zelf begint te spinnen.

[WillemAtHome]

Misschien tolde de raket om zijn breedte as?

[STFU]

Dat kan maar een rotatie om een breedte-as gaat maar tot een paar graden goed en met 180 graden gaat ie weer naar beneden als ie niet al in stukken gebroken is.

[aadje93]

een paar graden zorgt al voor een kurkentrekker effect wat zeer ineffectief is logischerwijs, met wat onstabiel geschud breekt ie misschien zelfs in meerdere stukken in zijn vlucht

[STFU]

Inderdaad. Vraag maar aan Werner von Braun met zijn V2

[1nsane]

Dat denk ik ook, niet onlogisch ook

[OxWax]

ik lees er niets over op hun site. Enkel anomaly
https://dare.tudelft.nl/stratos/history/

[ChieluzzB]

Hier nog wat extra technische info over STRATOS II+ (eerde record: 50km). Wat ouder uiteraard maar het geeft alvast wel wat inzicht in hun verschillende studententeams, samenwerkingen en uitdagingen:
https://www.youtube.com/watch?v=gU5QKRwdgm4

[Silversatin]

Misschien was de snelheid waarmee het begon te tollen een te hoge centrifugerend kracht dan dat het gehele structuur aan kon. Het kan best wel hard gaan, een enorme hoeveelheid stress dat zo iets uit elkaar kan rukken.

[OxWax]

Misschien ook niet, op hun site staat er enkel "anomaly"

[dwwolf]

Klopt, waar dat werkt slechts binnen een beperkte L/D ratio gebied.

[Jorgen]

Het gaat net als bij de vorige raketten om een hybride raketmotor, wat betekent dat er een vaste brandstof wordt gecombineerd met een vloeibare oxidator. De vaste brandstof bestaat wederom uit een mengsel van kaarsvet, koffiezoetjes en aluminiumpoeder.

Dat is nog 'ns een bijzondere brandstof!
Nu wachten op een door gele vla aangedreven onderzeeër ...

Maar serieus; waarom deze brandstof? Wat maakt deze combinatie van stoffen uitermate geschikt als raketbrandstof? Aluminium, suiker en was? Kan me voorstellen dat de was gebruikt wordt om beide andere componenten bij elkaar te houden. Of dat het aluminiumpoeder gebruikt wordt voor een stofbrand cq ontploffing. Maar dan? Waarom zoetjes?

[NaliXL]

In suiker zit veel energie, dus daar kan ik met mijn boerenverstand de logica wel van inzien, zelfde met parafine (want ik denk dat het geen was is?). Aluminium brandt onder de juiste omstandigheden ook heel mooi (denk thermiet), klinkt ook logisch.

Maar koffiezoetjes? Bij mijn weten zijn die dingen juist ontworpen om zo min mogelijk calorieën te bevatten en zullen waarschijnlijk juist erg slecht branden?

[JurGor]

Koffiezoetjes bevatten heel veel energie. Alleen wordt deze energie niet door het menselijk lichaam opgenomen.

1 gram sucrose (kristalsuiker) verbranden levert 16,5 kJ verbrandingswarmte op.
1 gram saccharine (hoofdbestanddeel zoetje) verbranden levert 19,9 kJ verbrandingswarmte op.

Ons lichaam werkt echter anders dan de gemiddelde verbrandingsmotor. Een verbrandingsmotor zet stoffen om in koolstofdioxide en water door een chemische reactie met zuurstof waarbij in een keer enorm veel warmte vrijkomt. Da's in een menselijk lichaam niet echt gezond en heel onpraktisch. Stel je voor dat je maagdarmstelsel in de fik staat en hoe ga je dan je hersenen van energie voorzien? Dus anders dan in een verbrandingsmotor wil je dat die energie in kleine stapjes vrijkomt en getransporteerd kan worden naar de plaatsen waar de energie nodig is.

Daar heeft ons lichaam iets voor: het haalt enerrgie uit stoffen (die we 'voeding' noemen) door enzymatische omzettingen - een keten van diverse milde biochemische reacties die zonder vlammen en rook de voedingsstoffen omzetten in transporteerbare hapklare pakketjes energie, zoals bijvoorbeeld het belangrijke stofje ATP (adenosinetrifosfaat). Dat heeft voor ons de voordelen dat a) we niet 'spontaan in de brand vliegen' en b) de energie getransporteerd kan worden naar waar we het nodig hebben.

Sucrose, daar weten onze enzymen wel raad mee. Saccharine, daar kunnen onze enzymen helemaal niets mee. En in raketten, met wat zwavel en stikstof erbij, fikt het allebei als een malle.

Maar goed, zo'n raket jaagt een kilootje brandstof er in een poep en een scheet doorheen. Het menselijk lichaam jaagt een kilootje voeding er ook met poep en scheten doorheen, maar doet er gerust 24 uur over. Dat dan weer wel.

[thomas_24_7]

Gebruiken ze dan geen sorbitol? Ik wist niet dat sacharine ook als rocket fuel gebruikt werd...

Volgens mij wordt er verder paraffine gebruikt, geen kaarsvet (stearine).

[Reactie gewijzigd door thomas_24_7 op 22 juli 2024 16:47]

[1nsane]

Kaarsvet, koffiezoetjes, aluminium poeder en wat N2O..

Dat vind ik dan wel weer mooi.

Edit: tikvoutje

[Reactie gewijzigd door 1nsane op 22 juli 2024 16:47]

[gpglang]

Ik heb geen enkele raket techniek kennis, alleen bewondering... maar bij het lezen van zoetjes.... #fronzendewenkbrouwen

[Het.Draakje]

Dat het goed genoeg is voor een raket verbaast mij niet. Wat mij verbaast is dat de mensen dat in hun koffie gooien.

[OxWax]

What makes sugar explode?

Surface area. Tiny sugar particles burn up almost instantly because of their high ratio of surface area to volume. Table sugar, or sucrose, is flammable under the right conditions, just like wood (which is made of cellulose, or lots of sugar molecules linked together). Neither a sugar cube nor a wooden log is likely to be ignited by a small spark, but a nano- or micron-sized bit of sugar would be much more susceptible. In that case, a spark could supply enough energy to set off a small explosion, and any place containing sugar dust and lots of oxygen—like a sugar silo—could quickly become a dangerous environment. According to the National Fire Protection Association, a room with at least 5 percent of its surface area covered with anything more than 1/32nd of an inch of organic dust presents an explosion hazard.

No need to fret about your bag of Domino, though. Granulated table sugar won’t explode by itself, but it can ignite at high temperatures, depending on the humidity and how quickly it’s heated up. (Powdered sugar is marginally more dangerous.) If you heat up sugar on the stovetop or in an oven, it will caramelize before it catches fire; this happens as heat drives out water molecules and the sugar molecules link together in long chains. The resulting sticky material takes on a brown color because the sugar is partially burned in the process. If you keep your stove on a low setting, the sugar will eventually become charcoal, in the same way that logs can smolder without actually catching on fire. At high temperatures, however, the sugar itself can be set ablaze. Extreme heat forces sucrose to decompose and form a volatile chemical called hydroxymethylfurfural, which easily ignites and sets the rest of the sugar on fire. (Some see a potential biofuel in HMF. Table sugar is sometimes an ingredient in homemade firecrackers, and amateur rocket builders like to use a mix of sugar and potassium nitrate * as fuel.)

The especially combustible sugar dust at a refinery comes from the last stage of processing, after the crystals have been poured through a heated dryer to remove the last bits of moisture. As the refined sugar is placed on a conveyer belt and deposited into a silo, dust can float into the air. The factory might also grind sugar to make confectionary powder or just to make sure the grains are all the same size, which also creates more sweet dust. Under the right conditions, an electrical spark from a motor, a pump, from ball bearings rubbing together, or even from a light switch on a wall can set off an explosion. And once a fire gets going in a silo, temperatures can keep rising as long as there’s a large fuel source (the sugar, which at this point has no water and is completely flammable) and no easy exit for the heat. The Georgia fire reached 4,000 degrees Fahrenheit at one point.

[Verwijderd]

Het zijn zoetjes, daar zit geen suiker in.

[dwwolf]

Het zijn ook vaste koolwaterstofverbindingen met hetzelfde risico.

Een kennis blies vroeger zijn oude modelbouw modellen op met melkpoeder.

[gpglang]

LOL

[itcouldbeanyone]

Kofiezoetjes als extra bindmiddel want kaarsvet opzichzelf is te zwak, helemaal zodra het begint te smelten,
Alu poeder is om de verbranding nog wat heter te maken dus meer stuwkracht.
Zelf zou ik eerder voor rubber of een of andere epoxy gekozen hebben, omdat wanneer het kaarsvet smelt het zal resulteren in een cato ofwel je motor explodeert.

[livePulse]

Vroeger op school staken we altijd de poedervorm van koffiecreamer in de fik, misschien ook een idee voor ze om toe te voegen?

[1nsane]

Eigenlijk blijkt koffie met creamer en een zoetje dus gewoon een zeer multifunctionele brandstof, raketten, mensen, alles draait er op

[DeDooieVent]

N2O

[1nsane]

Je hebt gelijk, tikfoutje

[LordLuc]

Amateur raketten die hoog kunnen komen zijn niet zo uniek meer. Youtube staat er vol mee.
CSXT bereikte 15 jaar geleden al 116 km met hun raket.
Ik wacht op het eerste amateur team dat een persoon de ruimte in kan krijgen.

[J8S]

Een persoon de ruimte in krijgen lukt ze nu ook wel als ze de ruimte halen. Een mens veilig terug op aarde krijgen is een stuk moeilijker en gaat voorlopig echt geen enkel amateurteam lukken.

[LordLuc]

Een stelletje denen is er al mee bezig. Ze hopen de eersten te zijn met hun Spica rocket.
Copenhagen Suborbitals Indiegogo

[Reactie gewijzigd door LordLuc op 22 juli 2024 16:47]

[itcouldbeanyone]

Gofast met S-class motor, dat was inderdaad een stuk geweld.
Wat ook mooi is zoals bij de qu-8k waar je de lenscap van de gopro ziet wegsmelten door de drag.
of een mongoose met een CTI N5800 motor gaat ook al richting de 70K feet, en dat voor een motortje van nog geen 700,-


Link qu8k

https://youtu.be/7cvYIHIgH-s


Sounding rocket met gopro 400.000ft
Beste beelden ooit

https://youtu.be/bDoh8zQDT38

[Reactie gewijzigd door itcouldbeanyone op 22 juli 2024 16:47]

[jobvr]

In de eerste plaats vind ik dit soort projecten altijd super cool. In een team bezig zijn om slimmer worden en een opdracht te voltooien geeft je zoveel meer voldoening dan een formules en principes leren uit een boek of ander medium.

Ik zit alleen te kijken naar alle vlaggetjes op die raket en vraag me dan af of we een aantal landen niet slimmer aan het maken zijn dan noodzakelijk.(misschien ben ik wel doom denker) Het is in het verleden al een keer gebeurt dan Nederland een ander land heeft geleerd hoe een atoombom gemaakt moest worden en ik denk dat we af en toe wat naïef zijn in dit opzicht. Niet alle buitenlandse studenten komen hier om zelf slimmer te worden en een goede baan te krijgen (99% waarschijnlijke wel). Maar er zijn er ook een aantal die informatie komen halen voor hun overheid. En de toepassingen die hier ontdekt worden zijn voor een stuk minder vreedzame doelen in te zetten dan die van de solar challenge.

[Deadsy]

De info om dit soort dingen te maken is niet moeilijk om te krijgen.

De 2 drempels om dit soort dingen te doen zijn geld en mensen met expertise die met de benodigde informatie kunnen werken.

Kijk maar naar bv Noord Korea.
Die zijn bezig met hun ICBMs maar het ontbreekt aan het geld en de mensen met kennis waardoor de doelen nog niet bereikt zijn

[RoamingZombie]

Beetje overdreven. Ik geloof niet dat de kennis van atoomwapens een staatsgeheim is. Die informatie kan iedereen op zoeken. Net zoals hoe je een raket moet maken.

En aan welk land hebben wij geleerd hoe ze een atoombom moeten maken dan?

[dez11de]

Pakistan.

Maar er word nu gezegd dat dat een knap staaltje contraspionage was waarin wij uiteindelijk toch hebben gewonnen.

[Reactie gewijzigd door dez11de op 22 juli 2024 16:47]

[OxWax]

Simpel hoor :
- Een gebouw met 3 verdiepingen
- Kritische massa plutonium
- Afstandsbediening

Een deel plutonium takel je naar de derde en als je ver genoeg bent, laat je dat in het u-vormige andere deel vallen schieten is beter)
https://gizmodo.com/how-to-build-a-diy-nuke-5572897

[El Cid]

En waar denk je dat plutonium te halen? Bij de bouwmarkt?

[OxWax]

*dubbel*

[Reactie gewijzigd door OxWax op 22 juli 2024 16:47]

[OxWax]

En waar denk je dat plutonium te halen? Bij de bouwmarkt?

More than a year later, the plutonium and cesium have not been recovered and police have no idea where the materials went. A San Antonio police spokesperson says the amount of plutonium stolen was a “very small amount that wouldn’t pose any threat to any one person, it was plutonium used to calibrate an instrument.”

According to the U.S Department of Energy, the amount of weapons-grade plutonium needed to build a bomb is only 7 pounds.

Radioactive samples go missing more often than some might think. A 2009 Department of Energy report found that at least 1 pound of plutonium and 45 pounds of highly-enriched uranium had gone missing while it was on loan from U.S. military stockpiles.
https://publicintegrity.o...-government-says-nothing/

[OxWax]

Over welke landen slimmer maken, hebt u het?
Buiten de Papoea's denk ik dat de meeste volkeren hiertoe reeds in staat zijn.

[Verwijderd]

Wat stigmatiserend voor de Papoea's!

[Frozen]

Daar wordt ook rekening mee gehouden, hoewel de rechter een tijdje geleden daar een stokje voor heeft gestoken. Hierdoor kon de jongeman toch aan onze prachtige studie starten: https://www.delta.tudelft...n-students-and-scientists

Of in NL: https://www.delta.tudelft...udenten-en-wetenschappers

[Reactie gewijzigd door Frozen op 22 juli 2024 16:47]

[Cowamundo]

Ik weet wel dat er vorig jaar wat gedoe en vragen was over het aantal buitenlandse studenten op technische universiteiten omdat Nederlandse studenten moeilijk een plek konden krijgen. Ook meen ik dat er toen iets gezegd is over studenten uit bepaalde landen die een extra screening kregen.

”Sinds 2006 is het absolute aantal buitenlandse studenten verdriedubbeld naar 12.038 in het schooljaar 2017/2018. De top 5 van landen waar de meeste buitenlandse TU-studenten vandaan komen bestaat uit Duitsland, China, India, Italië en Griekenland.”

[Euronitwit]

Het aandeel buitenlands wetenschappelijk personeel kent een grote variatie tussen de universiteiten. Zo is het aandeel bij de TU Delft (TUD) en TU Eindhoven (TU/e) twee keer zo groot als bij de VU. Bij de twee technische universiteiten TU Delft en TU Eindhoven bedraagt het aandeel buitenlands wetenschappelijk personeel ongeveer de helft van het WP. Bij de Open Universiteit (OU) is het aandeel buitenlands wetenschappelijk personeel veel kleiner dan bij de andere universiteiten, minder dan de helft van het gemiddelde voor alle universiteiten.
De achterliggende detailcijfers laten zien dat het aandeel buitenlands wetenschappelijk personeel (fte) tussen 2003 en 2016 gestegen van is 19,8 tot 37,5 procent.

https://www.rathenau.nl/n...s/het-aandeel-buitenlands

[Webgnome]

Het is in het verleden al een keer gebeurt dan Nederland een ander land heeft geleerd hoe een atoombom gemaakt moest worden en ik denk dat we af en toe wat naïef zijn in dit opzicht.

En heeft dat tot op heden tot hele grote problemen geleid? De soep word nooit zo heet gegeten als dat die opgediend word. Tot op heden is de VS het enige land dat een Atoomwapen tegen een ander land heeft gebruikt. De reden dat niemand anders dit aandurft is heel erg simpel. Je hebt er niks aan. Het gebied dat je bestookt is lange tijd onbewoonbaar.

[Reactie gewijzigd door Webgnome op 22 juli 2024 16:47]

[DigitalExorcist]

Zomaar een idee, maar hoe krijg je dit gevaarte naar Zuid Afrika? Ik neem aan dat je 'm niet zomaar even incheckt in een vliegtuig.. "Wat zit er in uw baggage?" "Oh een raket op basis van koffiezoetjes, alupoeder en wat kaarsvet... oh en een paar liter lachgas".

En als handbagage lijkt 't me ook niet echt praktisch..

[Reactie gewijzigd door DigitalExorcist op 22 juli 2024 16:47]

[benji83]

Je hoeft de brandstof niet eens mee te nemen! Kaarsen en zoetjes kun je in iedere supermarkt wel krijgen, en een stuk aluminium en wat schuurpapier is ook wel aan te komen.

[AibohphobiA BoB]

Ter ere van het feit dat Buzz Aldrin, Neil Armstrong en Micheal Collins vijftig jaar geleden het maanoppervlak bereikten, is Stratos IV op een 2019 Corvette C7 Final Edition geplaatst. De Amerikaanse astronauten reden destijds ook rond in Corvettes.

Nog een geluk dat ze geen Corn Flakes aten.

[Boy]

5 x gelezen, snap 'm nog niet...iemand?

[hans3702]

Zoekmachine Apollo 11 en corn flakes geprobeerd?

Typical Menu, Apollo 11-16
A. Command Module-CDR and CMP
Day 4
Sugar coated corn flakes

https://history.nasa.gov/SP-368/s6ch1.htm

1969 — De Kellogg Company had de eer om de legendarische Neil Armstrong, Buzz Aldrin en Michael Collins van ontbijt te voorzien tijdens hun grensverleggende reis naar de maan in de Apollo 11.

https://www.kelloggs.nl/nl_NL/who-we-are/our-history.html

Gelukkig hoeven ze niet tegen een wiel aan te plassen

Update 18 juni
Waarom een Corvette?
.It stands to reason that anyone adventurous enough to become an astronaut would prefer similarly exciting earth-bound transportation.

[Reactie gewijzigd door hans3702 op 22 juli 2024 16:47]

[AibohphobiA BoB]

Hahaha, leuk gevonden. Maar dat bedoelde ik dus niet.
AibohphobiA BoB in 'nieuws: Delftse studenten presenteren zelfgebouwde raket om rui...

[Cowamundo]

Misschien omdat er vroeger speelgoed in de cornflakes zat en ze dan een doos van 10 meter hoog hadden moeten maken en vullen?

[AibohphobiA BoB]

Jullie denken te moeilijk.
De raket is nu op een auto gemonteerd omdat deze auto toevallig ook door astronauten gebruikt werd.
Dus als je even nadenkt en alles neemt wat ze ooit gebruikt kunnen hebben, dan hadden ze het misschien wel op een pak corn flakes moeten monteren.

Met andere woorden, het is een tamelijk idioot idee om de Corvette te nemen omdat astronauten die toevallig ook gebruikten. Maar goed, de auto trekt misschien meer aandacht dan een raket. Tenslotte kom je zelfs nog nauwelijks in het nieuws als je een raket gewoon weer op z'n pootjes laat landen.

[Martijn033]

Het is gewoon PR. En nog goed bedacht ook: wij hebben het er nu ook weer over

[AibohphobiA BoB]

Dat zeker!

[DigitalExorcist]

Elon Musk taped zijn auto aan een raket vast, en in Delft tapen ze een raket aan de auto vast. Zo gaan die dingen...

[Frappuccino]

Dure lanceerinrichting, zo'n Corvette.

[Kabouterplop01]

Er zijn al zoveel raketten en andere rommel gelanceerd... Het zou een mooie uitdaging zijn om een milieu vriendelijke raket de ruimte in te schieten.
just saying

[itcouldbeanyone]

Jij vraagt , hier is het.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/ALICE_(propellant)
Op plaatje een mongoose 98 😀

[DigitalExorcist]

Het is heel milieuvriendelijk, sterker nog, als het goed gaat kunnen ze 'm gewoon weer opnieuw gebruiken.

[evonck]

Waarom ter ere van Buzz Aldrin, Neil Armstrong en Michael Collins? Tuurlijk is dat mooi. Maar ze willen de stratosfeer (ruimte) bereiken? (En niet de maan). Is het dan niet gepaster om Joeri Gagarin te eren. De Russen waren tenslotte eerder in de ruimte.
Had iets doordachters (is dat een woord?) verwacht van de Delftse studenten.