Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 53 reacties

Dronemaker Parrot start deze maand in de Benelux met de verkoop van zijn nieuwe Bebop 2 voor een prijs van 549 euro. Daarnaast komt er een bundel met de Parrot Skycontroller Black Edition voor 949 euro.

De 'all-in-one-vrijetijdsdrone', zoals de fabrikant de Bebop 2 noemt, beschikt over vier propellers met drie bladen, die aangedreven worden door vier outrunners. Daarmee haalt het apparaat een snelheid van 60km/u in horizontale en 21km/u in verticale richting. Hij bereikt de maximumsnelheid in 14 seconden, remt in 4,5 seconden en is bestand tegen windvlagen tot ruim 63 km per uur, claimt de fabrikant. De vliegtijd zou maximaal 25 minuten bedragen, dankzij de oplaadbare lithium-ion-accu's met capaciteit van 2700mAh.

De verbinding verloopt via dualband wifi en zou een afstand van maximaal driehonderd meter moeten kunnen halen. De Bebop 2 is met een smartphone of tablet te bedienen bij gebruik van de FreeFlight3-app, die gratis beschikbaar is voor iOS en Android. De drone beschikt over een 14-megapixelcamera met fisheye-objectief met digitale beeldstabilisatie over drie assen.

Verder beschikt de tweede versie van de Bebop over meerdere sensoren, zoals een ultrasone sensor en druksensor voor het analyseren van de hoogte, een accelerometer, gyroscoop en magnetometer. Daarnaast is locatiebepaling op basis van gps en glonass aanwezig.

Parrot Bebop 2Parrot Bebop 2Parrot Bebop 2Parrot Bebop 2Parrot Bebop 2Parrot Bebop 2

Parrot brengt ook de Skycontroller Black Edition uit, een optionele afstandbediening met een vluchtbereik van maximaal 2km. Deze controller werkt op basis van Android en de FreeFlight3-app, maar combineert dit met onder andere twee handgrepen met joysticks. Bovendien kan de controller via hdmi met een headset verbonden worden voor een first person view van vluchten.

In december komt de Bebop 2 beschikbaar via de MediaMarkt, Wehkamp en Bol.com. Vanaf welke datum precies maakt de fabrikant niet duidelijk. De adviesprijs bedraagt 549 euro en in combinatie met de Skycontroller is dit 949 euro.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (53)

Sinds het verhaal met het kindje dat de drone propeller in zijn oog kreeg heb ik toch een slecht gevoel bij drones zonder propeller bescherming eromheen.
http://www.telegraaf.nl/d...hol_geslagen_drone__.html

Hopelijk zullen fabrikanten hier beter mee om gaan in de toekomst.
Wanneer je ziet hoe veel vermogen zo een motortje nodig heeft om te draaien dan met een beetje gezond verstand weet je ook hoe verdomd gevaarlijk deze dingen zijn. Ik vlieg ook met deze multirotors. en het is zeker geen speelgoed. Veel mensen die stellen ook de failsafe niet goed in, wanneer het dan fout gaat dan kan het ook goed fout gaan. hier dan ook het trieste voorbeeld. ik zou er wel zeker voor zijn dat mensen gewoon geen model vliegapparaat mogen besturen zonder lid te zijn van een modelvlieg vereneging zodat er wijs omgegaan word met deze vrij gevaarlijke apparaten.

Tevens stel ik mijn vraagtekens bij dit apparaat. Je kan namelijk vliegen zonder het apparaat te zien. Dat is bij wet verboden in nederland. Ik vind wel dat dit in het artikel geschreven mag worden. Want FPV vliegen zoals dit in de termen heet mag in nederland alleen als je zelf zicht houd op je model en deze niet uit het zicht laat verdwijnen. Deze regels zijn er niet voor niets. Ze zijn er gewoon voor onze eigen veiligheid...
Regelgeving drones
Vliegen met drones valt in Nederland onder de ‘Regeling Modelvliegen‘.
http://wetten.overheid.nl...ldigheidsdatum_04-12-2015

De belangrijke regels op een rijtje:

-Vlieg alleen overdag
-Houd de drone altijd in het zicht
-Vlieg nooit hoger dan 120 meter
-Leer je drone kennen
-Vlieg nooit boven bebouwing, wegen en mensen
-Vlieg nooit in no fly zones zoals rondom vliegvelden
-Geef altijd voorrang aan ander vliegverkeer
-Vlieg nooit tegen betaling of voor zakelijke doeleinden
-Respecteer andermans privacy en rust
-Gebruik je verstand
Regels zijn meer aangescherpt. het is maximaal 50 meter.
Het ministerie van veiligheid en Justitie heeft 25/11 een nieuwe PDF document "handleiding"opgehoest met guidelines en privacy regels.
http://www.vdrone.nl/word...rones-and-privacy-manual/

Tot 4KG geen brevet en:
De mini-drone zal tot maximaal 50 m hoogte mogen vliegen. Verder zal de mini-drone
minstens 50 meter horizontale afstand moeten houden van mensenmenigten,
aaneengesloten bebouwing, in gebruik zijnde autosnelwegen, autowegen of wegen,
industrie- en havengebieden, vaartuigen, voertuigen, kunstwerken en spoorlijnen.
Uitvoering van dit voornemen impliceert dat de mogelijkheden voor beroepsmatig
gebruik van mini-drones aanzienlijk zullen worden verruimd, terwijl de mogelijkheden
voor recreatief gebruik buiten afgebakende gebieden zullen worden ingeperkt.

Verder on topic, Parrot heeft leuk spul al vind ik de controller nogal wat over priced. Destijds zelf een gebouwd voor een AR Drone welke factor 3/4 minder kost..
http://www.vdrone.nl/word...ack-in-2013-dronestation/

Parrot is zelfs volledige te programmeren.
Was op een beurs in Duitsland, de IFA en daar vlogen ze mooi in een dansje.
https://www.youtube.com/watch?v=jZy39OX_P5c

Enige war weer jammer is dat camera weer vast zit dus filmpjes zijn vaak erg schokkerig..

[Reactie gewijzigd door Qualixo op 4 december 2015 16:19]

Nee hoor, dat is een aanbeveling/voornemen en nog geen nieuwe wet.

Begin dit jaar was er het plan om na de eerste aanpassing van de Regeling Modelvliegen op 1 juli 2015 (die nu geldend is) ook een tweede aanpassing op 1 oktober 2015 te laten ingaan, maar vanuit alle belanghebbende doelgroepen is er dermate veel discussie over de regels ontstaan dat deze tweede aanpassing vooralsnog is uitgesteld.

Tevens is die PDF vooral een aanbeveling t.a.v. het omgaan met het privacyvraagstuk, en niet de regelgeving omtrent het vliegen zelf.
Drone regels zijn niet aangescherpt, er is alleen een richtlijn. De wetgeving van 1 okt is onverwacht niet doorgevoerd.

Bron die je gebruikt in link is niet de overheid.

De oude 120 meter geld nog als wetgeving.

https://www.rijksoverheid.../regels-drone-particulier
-Vlieg nooit tegen betaling of voor zakelijke doeleinden
Hmm, ik zie op festivals regelmatig drones vliegen die beelden voor aftermovies schieten. Schijnbaar mag dit dus helemaal niet?
Tevens stel ik mijn vraagtekens bij dit apparaat. Je kan namelijk vliegen zonder het apparaat te zien. Dat is bij wet verboden in nederland.
Is het dan nog steeds verboden als je bijv. op je telefoon kunt zien waar je vliegt? Of moet je het fysiek zien? Want dat maakt de keuze van regels wat begrijpelijker.

Eigenlijk is het met alles zo dat je ervaring en kennis nodig hebt. Ik zie kinderen met een drone van ¤200,- binnen de kortste keren weer bij hun ouders vragen voor een nieuwe drone. Leer dan eerst met een helicopter van ¤50,- voordat je overgaat op het echte werk. Het is vallen en opstaan maar je moet ook weten waar je grenzen liggen, je kan niet elke keer weer iets nieuws kopen omdat je oude defect raakt.

Hoe duurder de 'speelgoed' hoe gevoeliger het is, vaak wordt er bij de duurdere modellen een controller meegegeven die erg gevoelig is en bestaat ook vaak uit duurdere componenten.

Het is opzich best leuk om met RC modellen te 'spelen' maar je moet ook wel bewust van zijn dat er altijd wat fout kan gaan. Daarnaast is het van belang dat je reactie en oriëntatie ook op orde hebt. Mocht er iets gebeuren dat je dan weet hoe je moet handelen.
En daarnaast heb je ook weer met privacy te maken, nu mensen weten dat ze een makkelijk een rechtzaak aankunnen spannen is het dan ook weer zo gebeurd.
[...]


Is het dan nog steeds verboden als je bijv. op je telefoon kunt zien waar je vliegt? Of moet je het fysiek zien? Want dat maakt de keuze van regels wat begrijpelijker.
Met je telefoon kun je alleen zien wat de camera ziet, niet waar de drone zich bevindt t.o.v. allerlei andere belangrijke zaken zoals verkeer, bomen, huizen, mensen... Je MOET altijd naar je drone blijven kijken of een spotter gebruiken die je waarschuwt als je te dicht bij bepaalde objecten/mensen in de buurt komt. Zo is het mij uitgelegd bij een korte cursus drone vliegen op een personeelsuitje.
Eigenlijk is het met alles zo dat je ervaring en kennis nodig hebt. Ik zie kinderen met een drone van ¤200,- binnen de kortste keren weer bij hun ouders vragen voor een nieuwe drone. Leer dan eerst met een helicopter van ¤50,- voordat je overgaat op het echte werk. Het is vallen en opstaan maar je moet ook weten waar je grenzen liggen, je kan niet elke keer weer iets nieuws kopen omdat je oude defect raakt.
Je hebt ook kleine indoor drones voor een paar tientjes. Als die vallen is er een onderdeel van 2 euro te koop. Net als die goedkope helicopters zijn er webshops zat die die reserveonderdelen verkopen. Laat ze eerst eens binnen oefenen, maar dat zal vader of moeder wel niet willen ;)
Hoe duurder de 'speelgoed' hoe gevoeliger het is, vaak wordt er bij de duurdere modellen een controller meegegeven die erg gevoelig is en bestaat ook vaak uit duurdere componenten.
Aan de andere kant zijn dure drones vaak GPS gestuurd en blijven ze hoveren op hun plek als je niks qua input stuurt.
En daarnaast heb je ook weer met privacy te maken, nu mensen weten dat ze een makkelijk een rechtzaak aankunnen spannen is het dan ook weer zo gebeurd.
Daar maak ik me ook wel zorgen om ja, als er straks in woonwijken tal van die dingen in de lucht hangen, word je zelfs in je eigen tuin continu bespied. Zal in de praktijk wel enigszins meevallen, maar een puber die z'n buurvrouw topless ziet zonnen weet waar hij in het vervolg met mooi weer moet vliegen, bij wijze van spreken :P

Maar goed, voor zover ik weet mag je niet binnen de bebouwde kom vliegen. Alleen waar houdt speelgoed op en begint de gereguleerde drone? Veel mensen spreken een jong kind met een kleine drone niet aan op de wet.
Alles wat vliegt en op afstand wordt bestuurd is een drone. In de wetgeving zijn geen minimum afmetingen of gewichten genoemd dacht ik.

De nano-drones zijn vrij onschuldig speelgoed, maar met bijvoorbeeld een 180mm race quad kun je al behoorlijk wat schade aanrichten (5" props, 2300kV motoren)
NIET alles wat vliegt en op afstand bestuurd wordt is een drone. Alleen als het autonoom kan vliegen is het een drone. De term drone betekend een autonoom opererende machine die via instructies op afstand kan worden bestuurd. Mijn vliegtuigjes doen niets autonoom en zijn dus absoluut geen drones.
Fijn dat je de definitie even aanhaalt, maar wanneer de gemiddelde persoon anno 2015 het over een niet-militaire drone heeft, spreekt men meestal over een op afstand bestuurbare multirotor.
De al dan niet aanwezige flight controller doet daar niet aan af.

edit: Is er voor modelvliegtuigen andere regelgeving dan voor model helicopters, multicopters of drones?

[Reactie gewijzigd door guapper op 4 december 2015 14:28]

Dat is dus niet waar. Een Parrot Bebop kan autonoom een vlucht maken en is dus een volwaardige drone. Ook een DJI Phantom met een RTH functie is een drone want deze kan autonoom op positie blijven stil hangen en terugkeren bij problemen. Dat valt prima onder de definitie van een drone. Het onderscheidt wordt gemaakt door de sensoren / software. Zodra het voorwerp zich kan voortbewegen zonder direct controle / besturing door een mens is het (deels) autonoom en dus een drone. Het niveau van het bepalen van de route is niet aan de orde hierbij. Het hoeft bv geen objecten te kunnen ontwijken of te kunnen reageren op veranderingen in de omgeving. Dan heb je het over een intelligente drone.

Dit is ook precies het onderscheidt wordt straks wordt gemaakt om de modelbouw vliegtuigen edg te onderscheiden van de drones. Zodra er een boordcomputer in zit welke als autopiloot kan dienen is het een drone. Dat geldt dus ook voor de GPS assisted multicopters.
Je hebt helemaal gelijk: dat is een goede uitleg van welke multicopters op basis van welke eigenschappen als drone aangeduid kunnen worden.

Maar zijn daar andere regels voor dan voor modelvliegtuigen?

Alleen wordt in de volksmond alles wat meer dan 1 rotor heeft aangeduid als drone. Niet alleen de Parrots en DJI's die autonoom kunnen opereren, maar ook het speelgoed van 15 euri en mijn racequad die ter aarde stort als ik de sticks los laat.
Dat is ook precies wat Grrrrrene, op wie ik reageerde, beschreef.

Inhoudelijk: zijn er minimum maten / gewichten voor modelvliegtuigen modelluchtvaartuig, of alleen maximum gewichten, en valt alles binnen de 25kg onder modelluchvaartuigen, door veel mensen in al hun onwetendheid ook wel aangeduid als drones?

[Reactie gewijzigd door guapper op 4 december 2015 20:59]

Gewicht maakt geen onderscheid. Type op dit moment voor de wet ook niet. Regels zijn gelijk als je het als hobby gebruikt. Er komt wel verandering in op de korte termijn...
ik vind heel deze discussie belachelijk. als je inderdaad wat gezond verstand hebt weet je dat dit geen speelgoed is. dat is net zo met keukenmessen, tuintoestellen, aanstekers,...
Tsja, genoeg gezond verstand... Wat bij jou gezond verstand is, is bij een ander allemaal niet zo vanzelfsprekend. Veel ouders hebben de instelling dat de fabrikant vast niet iets gevaarlijks op de markt zet. En laatst bij Editie NL zag ik een grote drone (geloof van Revell) voor leeftijden vanaf (als ik me niet vergis) 8 jaar :X

Als je dan als ouders denkt "mijn kind is 8, dus dit kan gewoon" ben je mijns inziens dom bezig. Maar ja... Het gebeurt wel.
Niks mis mee toch? Vroeger zei mijn ma ook niet stunten op je BMX. Goed hard en goed vaak op m'n bek gegaan. Met vuurspelen m'n poten verbrand. In plaats van alles maar te willen controleren d.m.v. verbieden moeten mensen in mijn optiek ook maar weer eens ruggengraat krijgen. Er komt me toch een generatie aan namelijk...
Hoeveel schade heb je als kind op je BMX veroorzaakt? Ik geen, behalve lichamelijk letsel aan mezelf ;) Maar een drone die slecht gecontroleerd wordt is een gevaarlijk object, zeker als de propellers niet beschermd zijn.
Wat een gezeur. Hoeveel drones kom je gemiddeld tegen? Ik ben nog nooit met die van mij in de directe buurt van mensen geweest. En ik heb toch al heel wat vlieguurtjes gemaakt. Idioten blijven er toch altijd. Om dan de propellers weer te gaan voorzien van dure gadgets omdat je een drone in je oog kan krijgen...*sigh*... T'is hetzelfde als met vuurwerk. Dat gezeur komt ook elk jaar terug. Als dat ding propeller beschermers heeft en op volle snelheid tegen een kinderhoofdje aankomt begint dat gezeur weer.

Overigens...BMW aan anderen 0 schade. Drone aan anderen 0 schade.
Geen problemen dus.

@ Zacht als je ronduit beroerd vliegt met mogelijke gevolgen voor de omgeving dan moet je niet meer gaan vliegen en de regels respecteren. Loop dus niet zo te zaniken om het gevaar als je je eigen drone niet eens onder controle hebt én daarmee blijk geeft de regels niet te kennen.
Ja, dat lijkt me een uitstekend idee: wachten tot het wel degelijk een probleem wordt en dan pas na gaan denken over regels. Helemaal prachtig dat jij (denkt dat je) je drone goed onder controle hebt of niet in de buurt van mensen vliegt, maar dat geldt niet voor iedereen. En hoezo dure gadgets :? Hoe duur is een plastic ring? ¤0,02?

Wat je bedoelt met "BMW aan anderen" snap ik niet...?

Ook mooi hoe je zegt dat Zacht niet kan vliegen en zich dus aan de regels moet houden. Oftewel: als je wel kunt vliegen kun je de regels aan je laars lappen _o- In het verkeer heb je ook dat soort grapjassen die denken dat ze prima in de F1 thuishoren en dus best wat regels mogen negeren :Y) Dat loopt ook altijd zo goed af :)

[Reactie gewijzigd door Grrrrrene op 5 december 2015 13:39]

Er is een verschil tussen zelf van je bmx lazeren en de droon van iemand anders in je oog krijgen. Sommige mensen inclusief ondergetekende vliegen ronduit beroerd, met mogelijke gevolgen voor de omgeving. Naast letsel is er ook nog het veroorzaken van schade. Mijn verzekering dekt het in ieder geval niet.
drones zijn ineens hot item, drone dit, drone dat. Maar een vliegtuigje of helicoptertje had het zelfde kunnen veroorzaken, waar de 2e vaak nog veel erger is gezien die een veel zwaardere hoofd-rotor heeft.
het grote verschil is dat er een stuk minder nonchalant met een modelhelikopter wordt omgegaan dan met een drone. Met alle risico's van dien.
Propellorbescherming is niet zozeer de oplossing, het is natuurlijk wel handig. Het laten landen van een drone in een vrije ruimte is dat wel. Als je gaat landen in de buurt van een boom, zoals in het artikel staat, ben je naar mijn inziens ook niet op de hoogte van de gevaren.

Het is de taak van de bestuurder van de drone om deze in een veilige omgeving te laten opstijgen, vliegen en landen. Ik laat mijn drone altijd een meter of 5 van mij af landen, zodat als er wat gebeurt er geen problemen kunnen voorkomen. Ook met stijgen.

Het is de incompetentie van sommige piloten die drones negatief in het nieuws brengen en dat vind ik heel jammer...
Da's natuurlijk een zeer jammerlijk voorval, maar de verantwoordelijkheid lijkt daar voor een groot stuk bij de piloot te liggen. Bovendien vind ik het raar dat de propeller van de drone nog bleef draaien na een botsing met de boom... de Parrot AR.Drone stopt de propeller quasi onmiddellijk wanneer deze iets raakt, waarna de drone als een baksteen naar beneden valt (wat ook schade kan veroorzaken natuurlijk).
Vinger bij de noodstop kan ook handig zijn... liever een beschadigde drone dan fysiek letsel.

Als je zo'n ding bestuurt, moet je je ervan bewust zijn wat de mogelijke gevaren zijn, en deze zoveel mogelijk minimalisereen. Zijn er andere mensen in de buurt, en zeker kinderen (want die kunnen zelf het gevaar moeilijker inschatten en te kortbij gaan), dan best een bescherming rond de props.
Waarom worden de specs van de camera niet besproken (op het aantal megapixels na) in het artikel?

[Reactie gewijzigd door bones op 4 december 2015 11:14]

Er staat 14 Megapixels op de behuizing van de camera.
In de tekst staat ook 14 megapixels.. maar hoor liever welke resolutie deze aankan, en het aantal fps.
Wellicht is er nog weinig over bekend.

Op de webiste van The Verge staat dit:
"stuck with a 14-megapixel camera for the Bebop 2 that tops out at 1080p resolution video."

[Reactie gewijzigd door Ramses0088 op 4 december 2015 11:31]

Als ik me niet vergis heeft deze een breedhoek lens, en wordt er een beeld gemaakt door digitaal te knippen en zoomen. Je kan dus wat rondkijken als je ingezoomd bent (deel van het beeld van de sensor zien), ofwel een breed zichtveld hebben, maar dan niet met de volledige resolutie van de sensor, want dat zou te veel bandbreedte vragen.
De Bebop heeft digitale beeldstabilisatie, waarbij de sensor via een (nogal fisheye) lens een 14MP beeld opneemt maar de video hieruit gecropt wordt. De bewegingen van de quad (pitch, roll) worden gecompenseerd tijdens het filmen, maar niet de trillingen van het gehele ding.

Al met al komt er een zeer acceptabele video uit de Bebop, ik vind de oplossing van Parrot inventief en t.o.v. een hardwarematige stabilisatie (actieve gimbal) scheelt het een hoop gewicht en dus vluchtduur.
Specs kunnen zeker heel interessant zijn, maar na het zien van de beelden in het filmpje, twijfel ik of ik de specs nog wel wil weten... Het mag dan wel 1080p zijn, maar dankzij (zo te zien) veel compressie is er amper detail zichtbaar.
Ik ben eigenlijk nog helemaal niet onder de indruk van deze 'drones'. Ik zie het meer als een veredeld kinder helicopter speeltje of een RC-vehicle. Het automatisch volgen via gps en zelf dingen doen is vooralsnog een belofte in deze prijscategorie.

Ik heb het idee dat de naam 'drone' er voor zorgt dat zoveel mensen geďnteresseerd zijn in deze quadcopters.

Of denk ik dan de cynisch?
Bij veel van die Parrot drones krijg ik precies dezelfde indruk. Ik zie ze wel eens staan voor prijzen vanaf ¤400 en dan zie ik dat het gewoon piepschuim is met propellers 8)7 . De techniek zal wel goed zijn, maar je kunt voor deze prijzen veel beter krijgen. (Al helemaal aangezien hier niet eens standaard een controller bij zit!)
Ik heb dat idee nog bij elke drone. Zelfs bij de DJI drones. Alleen is het daar een stuk duurder speelgoed, maar het blijft een vorm van quadcopter met camera..

Al de functies waar je (ik in ieder geval) aan denk wanneer ik het woord 'drone' hoor, zoals het automatisch vliegen, automatisch volgen en andere automatische functies waar ik nu niet op kan komen zit daar allemaal niet in.

Ik snap de hele 'drone' hype nog niet zo goed, maar misschien komt dat ooit nog.

[Reactie gewijzigd door aicaramba op 4 december 2015 11:45]

Dan zou ik je toch eens wat meer verdiepen in de Drones die er leverbaar zijn.

O.a. De DJI kan je wel op automatisch volgen instellen en ook kun je middels gps punten een vooraf ingestelde route laten vliegen, waarbij je live met de camera meekijkt.

Hoe gaaf is het niet om op vakantie je drone video op te laten nemen van het landschap? Ik zie echt wel een toegevoegde waarde, zeker als je normaal ook al filmpjes maakt met een GoPro of aanverwante camera's.
Ik zie ze wel eens staan voor prijzen vanaf ¤400 en dan zie ik dat het gewoon piepschuim is met propellers 8)7 .
Mwah, piepschuim voor de propguards (waar je op hint) is nog altijd lichter (dus langere vluchttijd) dan plastic. Daarnaast is het redelijk stevig spul.

Daarnaast is zo'n Parrot wel meer dan props en piepschuim; sowieso electronica zoals een camera, (ARM) processor, gyro, accelerometer, wifi en kompas. Daarnaast komt er natuurlijk de ontwikkeling van de mobiele app bij kijken, waarmee je de drone kunt besturen.

Als ik een auto zie, kan ik het ook beschouwen als een vierkant blik met vier wielen. Uiteraard zit daar 'onder de kap' ook een boel meer dan je ziet.

Ik ben het wel met je eens dat Parrots redelijk geprijsd zijn in vergelijking met concurrenten, maar een populair product kan zich nu eenmaal zo'n prijs veroorloven. Hoewel het ook lijkt alsof veel mensen graag een superstabiele drone willen met een lange vluchttijd en volgeplempt met allerlei snufjes, autonome vluchten én apps voor een speelgoedwinkelprijs.
Vandaar ook het scheve beeld wat veel mensen hebben met betrekking tot de huidige staat van drones, omdat ze puur uitgaan van hun ervaringen met speelgoeddrones van een paar tientjes.
Parrot brengt ook de Skycontroller Black Edition uit, een optionele afstandbediening die het vluchtbereik met 2km verlengd.
De skycontroller verlengd niet met 2km, maar kan theoretisch 2km bereiken.
549 is vrij prijzig gezien je er geen controller bij krijgt.

Persoonlijk lijkt het me niets om met een smartphone/tablet zo'n apparaat te bedienen, dronevliegen moet je aanvoelen.
Er zit een 2700 mAh batterij in. Kunnen deze (zoals bij sommige telefoons) vervangen worden voor een zwaardere batterij?
Hij is in Nederland al te koop zo te zien.
Ik heb het gevoel dat de overheid zich met de beoogde nieuwe regels (die onze hobby natuurlijk weer eens helemaal kapot maken) heeft laten informeren door mensen die nu de multirotors commercieel gebruiken (en dus vluchtplannen en brevet moeten hebben) zij zijn de mensen die er met de nieuwe regels (waarschijnlijk) beter uitkomen. Ik heb gehoord dat er in samenwerking met de FAI (fai.org) op europees niveau getracht gaat worden om onze hobby te redden -- Het beoogde wetsvoorstel eindigd ook met de opmerking :De toekomstige regelgeving voor de mini-drone zal uiteindelijk mede afhankelijk zijn van de Europese plannen op dit punt.

My 2 Cents:
Ik denk dat het goed is dat wij als Tweakers/Flyers ons moeten laten horen (evt contact opnemen met media -- Coen Swijnenberg bijvoorbeeld die nog wel eens naar voren gehaald wordt als het over zijn 'nieuwe' hobby gaat)
Van mij mogen ze de regelgeving aanscherpen ondanks dat ik zelf meerdere (race)multicopters heb, het gevaar komt bij de meeste gewoon niet over die zo'n ding bij de mediamarkt kopen. :X
Mede door de regelgeving (en het weer :P ) gaan we nu indoorvliegen geen last van hoogte, FPV verbod, CRS gebieden of omstanders. :Y)
Conrad zit nu nog ruim onder de advies prijs!
Verkeerde type.

Wel een leuk dingetje, vraag me af of de controller ook los verkocht gaat worden

[Reactie gewijzigd door weszz op 4 december 2015 12:06]

De versie die jij gevonden hebt betreft de 1e versie volgens mij!

De versie die in dit artikel beschreven is staat nog niet op de Conrad website.
Helemaal gelijk! Excuses, pas het meteen aan.
bij Mythbusters was er trouwens een leuk onderzoek naar het gevaar van drones en helaas ze zijn niet bijzonder gevaarlijk. Er werd getest of je iemands strot met de rotor kon doorsnijden, maar helaas geen noemenswaardige schade. Ogen zijn natuurlijk altijd kwetsbaar als je pech hebt kan een autotje wat de kleine gooit ook iemands oog kosten. Dus beetje opgeklopte media, verder blijft het probleem mensen en gezond verstand.
Ik heb wat moeite dat te geloven (ik geloof wel dat ze het uitzonden), ik zou de gok in ieder geval niet wagen.
als je simpele natuurkunde erop toepast dan zie je dat de motor wel in staat is tot een grote rotatie snelheid maar weinig krijgt heeft dit samen met een buitengewoon lage massa maakt dat de uiteindelijk kracht niet zo groot is. Tuurlijk doet wel pijn maar daar blijft het bij. Verder zijn de propellors niet stijf. http://www.discovery.com/...-decapitation-high-speed/ Dit is het filmpje van een grote proffesionele drone met stijve props daar moet je dus wel voor uitkijken.
Gevaarlijkheid drones, Opgeklopte media?...: https://www.youtube.com/watch?v=ji3Hii_LZOc

Een leuk filmpje wat een DJI motortje met een carbon propeller doet met een arm (en deze drone heeft ook nog propeller guards...). Als je slecht tegen bloed kan ... niet raadzaam om te kijken.

Propellers zijn dan wel licht en niet al te groot, het toerental is behoorlijk hoog. Een outrunner die stil staat kan je met je handvastpakken, vervolgens gas geven, stilstaand houden lukt dan prima, dus idd niet veel kracht. Maar een outrunner + propeller op snelheid heeft veel momentum, als dat momentum gestopt wordt door een dun propeller randje tegen iets zachts (vlees), gaat het er ontzettend makkelijk door heen (en niet alleen oppervlakkig). Een bot breek je waarschijnlijk niet, maar snijwonden kunnen ook best naar zijn. Enige voorzichtigheid en verdieping in waar je mee bezig bent is dus best op zijn plaats.

Helaas zijn er altijd mensen die het beter weten zonder kennis... : "Dat stelt niets voor", "dat gebeurt mij niet", "het kan vast wel".... etc. Nog een paar nieuwsgierige kindertjes erbij en alle elementen voor een doktersbezoek zijn aanwezig.

[Reactie gewijzigd door kareltje21 op 4 december 2015 21:22]

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True