Tweakers Podcast #80 - Tesla-touchscreens, Pixel-leaks en iPhone-beloftes

Apple blies dit jaar hoog van de toren tijdens de presentatie van de nieuwe generatie iPhones. Wij hebben inmiddels de nodige tijd doorgebracht met deze nieuwe toestellen en in deze aflevering bespreken we of de claims van Apple worden waargemaakt.

Ook hebben we het over de komende Pixel 4 van Google, misschien wel het slechts bewaarde geheim uit de telecomindustrie ooit. Op basis van wat we nu al weten, en dat is veel, vergelijken we hem met de concurrentie en proberen we chocola te maken van wat Google nu precies voor ogen heeft met de high-end Pixel.

Verder hebben we het in deze aflevering over de mobiele games van Nintendo, in het bijzonder Mario Kart Tour, dat onlangs uitkwam. Nintendo lijkt elke moderne truc te gebruiken om er geld mee te verdienen en daar wordt Arnoud niet blij van.

Daarnaast bespreken we de plannen van de overheid om camera's in te zetten om automatisch te herkennen of bestuurders van auto's hun telefoon in de hand hebben tijdens het rijden. Behalve over de vraag hoeveel foute boetes hierdoor verstuurd gaan worden, hebben we het ook over de vraag in hoeverre een touchscreen in de auto een afleiding is. Wout dacht altijd een voorkeur te hebben voor fysieke knoppen, maar een recente rit in een Tesla Model 3 heeft hem doen twijfelen.

00:20 Opening
01:10 Arnoud vindt Mario Kart Tour helemaal niks
09:00 Touchscreens tijdens het rijden
18:25 Wout reed in een Tesla
32:19 Heeft Apple zijn beloftes waargemaakt?
46:33 Wat wil Google met de Pixel 4?
59:14 Sneakpeek

Hoe kan ik de Tweakers Podcast beluisteren?

Elke aflevering wordt hier op de site geplaatst als een .Geek en het overzicht van alle afleveringen vind je hier. Luister je liever zonder je pc of laptop, dan heb je de keuze uit een heleboel Podcast-apps voor je telefoon of tablet. Voor iOS is er natuurlijk Apple Podcasts, maar ook OverCast, iCatcher, PodCruncher en CastBox zijn populair. Op Android zijn AntennaPod, Podcast Addict en PocketCasts populaire apps. Voor Windows Phone kun je terecht bij de ingebouwde Podcasts-app, of bij GroverPro. Voor al die apps geldt dat je ons kunt vinden door binnen de app te zoeken op 'Tweakers Podcast' en je te abonneren. Datzelfde geldt ook voor Spotify. Tot slot kun je de afleveringen terugvinden op YouTube.

Door Wout Funnekotter

Hoofdredacteur

03-10-2019 • 06:00

17

Reacties (17)

17
17
16
1
0
1
Wijzig sortering
Hé, er klinkt ineens een extra intro op ong 52:30 doorheen
AuteurWoutF Hoofdredacteur @P_Tingen3 oktober 2019 08:27
Ai, dat hoort niet. Heb het zojuist gerepareerd in de mp3, maar het kan even duren voordat dat doorgesijpeld is naar de feed.
Ja, dat viel mij ook op. Dacht dat het einde van de podcast werd aangekondigde, dat de sprekers het moesten afronden.
En vind ook het einde wel beetje, daar miste juist het Tweakers Podcast deuntje.

[Reactie gewijzigd door Fitzer op 23 juli 2024 18:54]

Haha ik las jou opmerking net 15 seconden voor ik dat deuntje hoorde 🤪
Het geluid is een beetje blikkerig/hol, of ligt dat aan mij? (iTunes, Mac OS)
AuteurWoutF Hoofdredacteur @RVervuurt3 oktober 2019 14:25
Bij alle stemmen, of specifieke mensen?
Is het een keer belangrijk hoe iedereen heet, hebben jullie geen introrondje 8)7

Maar het draait om iedereen behalve Wout, voor sommigen erger dan anderen.
Ik had ook het idee dat de geluidskwaliteit deze keer lager ligt dan normaal, alsof er meer compressie is toegepast.
Ja bij mij ook heel sterk. Ik luister via spotify
Twijfelen aan fysieke knoppen die direct een functie aansturen dan door allerlei menus moeten gaan op een touchscreen. Vreemde beredenering in mijn e39 alles in handbereik en pure rust.

https://s1.cdn.autoevolut...ery/BMW5Series-1125_1.jpg
Dat ziet er mooi uit 😍, wil best ruilen hoor met mijn Skoda Fabia

Wat ik me afvroeg tijdens het luisteren naar de podcast is waarom niet vaker wordt gekozen voor fysieke knoppen onder of naast het scherm die dan - contextafhankelijk - een andere werking krijgen, bv zoals dat bij autoradio's ook wel gedaan wordt (zie bv hier). Je kunt de knoppen dan een functie geven die op dat moment handig is en je kunt ze ook nog op de tast voelen
En dan moet je nog steeds kijken op het scherm om te weten welke functie de knop op dat moment heeft.. Ik moet zeggen dat ik hetzelfde ervaar als wat Wout heeft ervaren, je moet het echt zelf een keer bekijken / gedaan hebben, veel van mijn vrienden begonnen meteen over fysieke knoppen te praten en dat ze in hun VW Polo het vreselijk vonden om het telefoongesprek te beëindigen met het touchscreen: hij reageerde slecht, wat moeilijk in te drukken etc..

Bij een Tesla voelt het allemaal zo soepel aan en vergeleken met mijn oude Golf GTE is ook de structuur van het scherm (glas ipv plastic) veel prettiger en makkelijker aan te raken. Ik heb echt nooit het idee dat ik iets mis of lang moet zoeken.
Tel ik nou iets van 15 knoppen op het stuur alleen al en nog eens zo'n 40 op de middenconsole?
Ja alles is er op te bedienen. De radio, cruise control, boordcomputer. Kan nu zelfs mijn usb kastje bedienen wat op de cd wisselaar aansluiting zit. Ook de originele carkit laatst vervangen door een bluetooth module. Dus zie op het dashboard naam van persoon die ik bel en kan door de contacten bladeren met up/down toets links. Auto uit 1999 geupgrade na 2019. Ja middenconsole kun je verwarming rechts links bedienen en verder tractiecontrol rn weet ik t bedienen. Schakelpook naar links en je schakelt de sport stand in en kun je handmatig schakelen. Sommige knoppen nog nooit gebruikt.
Het is nu al de 2e keer in de podcast dat ik een heel stellig verhaal hoor dat touch-screens niet veilig zijn, je fysieke knoppen moet hebben etc. Is dat op basis van onderbuik-gevoel of is dat ook daadwerkelijk aangetoond. Ik rij nu een jaar of 5 met auto's met touch-screens icm fysieke knoppen en heb dit eigenlijk nooit gemerkt.
Dat is helaas natuurlijk volledig onderbuik. Want ook bij een fysieke knop moet je in een auto kijken of je hand op de goede plek zit door het gestuiter dat je in een auto hebt.

Iedereen die een Tesla rijdt zal kunnen beamen dat het gewoon echt heel goed werkt. De knoppen zijn groot zat om hele obvious misklikken te voorkomen, de kwaliteit van het touchscreen is dermate goed dat je bijvoorbeeld niet hard hoeft te drukken. Het werkt gewoon.
Eens. Belangrijkste functies kan je ook met de fysieke stuurknoppen of stem bedienen. Enige wat ik niet logisch vind is, dat als je via het scherm wilt bellen dat je een paar handelingen moet verrichten. Het zou handiger zijn als er een telefoon icoontje geplaatst wordt in de onderste balk op het touchscreen (Model S/X).

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.