Hoofdcategorieën

[RSS] [quick] Index » Nieuws » Electronics » Duitsers kunnen straatverlichting met mobieltje inschakelen

Duitsers kunnen straatverlichting met mobieltje inschakelen

Door Willem de Moor, woensdag 25 februari 2009 12:46, views: 20.651

Verschillende dorpen in Duitsland vertonen 's nachts een donker straatbeeld omdat de straatverlichting dan wordt uitgeschakeld om energie te besparen. Er zijn echter proeven waarbij burgers met een telefoontje de verlichting kunnen aanzetten.

In veel Duitse dorpen en kleine steden wordt om budgettaire redenen, en ongetwijfeld ook om het milieu te sparen, 's nachts de straatverlichting uitgeschakeld. De keerzijde hiervan is echter dat sommige burgers zich in het donker minder veilig voelen en dat de kans op ongevallen door slecht zicht groter is. Sommige gemeenten zoeken de oplossing voor dat dilemma in een nieuwe techniek: inwoners kunnen de straatverlichting zelf inschakelen met hun mobieltje. Een telefoontje naar een speciaal nummer is voldoende om de verlichting tijdelijk in te schakelen.

De circa 900 inwoners van het gehucht Morgenröthe-Rautenkranz kunnen al anderhalf jaar oefenen om de straatlampen met hun mobieltje in te schakelen. Inmiddels wordt daar op jaarbasis zo'n vierduizend euro op de elektriciteitsrekening bespaard. In een ander dorp, Döblitz, is op initiatief van een inwoner de straatverlichting aangepast. Na een telefoontje schakelt de verlichting in en na een kwartier zorgt een timer voor het uitschakelen van de lampen.

In Dörentrup is het principe het verst ontwikkeld en ook gekoppeld aan een website: Dial4Light. Na registratie kunnen burgers gedeelten van de straatverlichting inschakelen: de verlichting is opgedeeld in zones die met een mobieltje gekozen kunnen worden. Het Dial4Light-initiatief wordt inmiddels door meerdere dorpen overgenomen en uitgebouwd. Voor sommige, dure types verlichting, zoals stadionverlichting, dient betaald te worden, om verspilling van energie tegen te gaan.

Straatverlichting

 

Volgende 13:13 'Windows Mobile krijgt kernel van pc-versie Windows'
Vorige 12:15 Id Software overweegt ontwikkeling Wii-game

Gerelateerde content

Reacties

Flat modeFlat mode Sorteer aflopendSorteer aflopend Moderatie FAQModfaq
Niveaufilter: -1 Ongewenst: 121 reacties zichtbaar1210 Off-topic / Irrelevant: 106 reacties zichtbaar106+1 On-topic: 33 reacties zichtbaar33+2 Informatief: 12 reacties zichtbaar12+3 Must-read: 0 reacties zichtbaar0
«  1  2  3  4  »

Door Terw_Dan, woensdag 25 februari 2009 12:49

Score: 2
Op zich leuk bedacht, maar imho niet echt handig. Wat als ik nu 's avonds door zo'n dorp rijdt, terwijl ik geen inwoner ben en me dus niet geregistreerd heb? Wat als ik nu geen telefoon heb, of geen beltegoed om er naar te bellen?

Was het niet handiger geweest gewoon sensoren te plaatsen (per lantaarnpaal of aan het begin en eind van een straat), zodat de palen aangaan op het punt waar mensen zijn, en ze uitgaan als er geen beweging meer is. Dat wordt immers al zat toegepast op buitenverlichting en lijkt me een net zo goede besparing te geven, zonder in te hoeven leveren op gebruiksgemak, want dat is hier wel het geval. Ik zie er niet veel in om te moeten bellen om een lantaarnpaal aan te krijgen.

Door sirono, woensdag 25 februari 2009 12:50

Score: 0
klopt, maar als je het moeilijker maakt, bespaar je ook meer energie omdat mensen de paal niet aankrijgen 8-)

Door DikkeDouwe, woensdag 25 februari 2009 12:54

Score: 0
Als je in de auto of op de fiets zit dan hoor je snachts ook gewoon je licht aan te hebben. Ik heb zelf een tijdje in een gehucht gewoond met 400 inwoners en ik kan je zeggen dat het echt heerlijk is als de lichten om 24:00 of 1:00 uitgaan (schijnt ook beter te zijn voor de nachtrust)

Door Terw_Dan, woensdag 25 februari 2009 13:07

Score: 0
Dat klopt inderdaad, maar dan nog is het zo dat je een fietser eerder ziet in een verlichtte straat, dan wanneer het donker is, ook al voert hij licht.
Maar ik zou het aan de andere kant niet vervelend vinden als die lantaarnpaal voor m'n huis uit zou gaan als er niemand is, gezien dat ding recht in m'n gezicht schijnt als ik in bed lig.

Door watercoolertje, woensdag 25 februari 2009 13:18

Score: 0
Klinkt misschien gek maar probeer is je gordijn dicht te doen :)

Door Andros, woensdag 25 februari 2009 14:59

Score: 1
Ik heb hier anders graag wat maanlicht en uitzicht op sterren als ik ga pitten. In het pikdonker slaap ik onrustig. Niet voor iedereen een optie :P

Door Piraatje, woensdag 25 februari 2009 15:25

Score: 0
Jij slaapt dus onrustig met je ogen dicht? Onrustig slapen als het erg licht is, daar kan ik me nog iets bij voorstellen, maar voor jou moet het wel nacht zijn, maar niet pikkedonker. Daar kan ik niet inkomen.

Door Andros, woensdag 25 februari 2009 19:24

Score: 0
Hoeft niet eens nacht te zijn eigenlijk, toen ik in ploegen werkte kon ik ook gewoon overdag slapen. Maar beetje buitenlicht, zeker maanlicht vind ik wel fijn :). Ieder z'n meug he...

Door Punkrocker, woensdag 25 februari 2009 20:33

Score: 0
Als "amateur-astronoom" lijkt het me heerlijk zo donker te wonen!

De helft van de heldere nachten is mijn telescoop nutteloos omdat de buurman zijn dakgootverlichting aan heeft staan!!
(over nutteloze verlichting gesproken...)

Door Cyw00d, woensdag 25 februari 2009 13:19

Score: 0
Dat had ik bij ons vorige dorp ook.. vreselijk irritant... woon nu een aantal KM verderop en hier gaan snachts de lichten uit, ook woon ik nu niet meer aan een "ingangsweg" (De weg waarmee je het dorp inrijd).

Door ZeroSixZero, woensdag 25 februari 2009 13:26

Score: 0
Je eerste punt betwijfel ik . Persoonlijk vind ik het altijd veel prettiger rijden op een onverlichte weg, omdat dan de lichten van de auto's en fietsers beter opvallen. Dit is zeker het geval bij regen, omdat dan het licht van de lantaarnpalen reflecteren en soms voor gevaarlijke situatie kunnen zorgen (onzichtbare belijning bijv.).

Door Phas0r, woensdag 25 februari 2009 14:48

Score: 0
Of als je langsrijd en je schrikt dat er ineens een licht aan gaat. Waarom moet dit nou ook weer met mobieltjes slaat echt helemaal nergens op want dit hadden ze veel beter op kunnen lossen dmv. als je je hand een aantal seconden tegen de paal aan houd dat die paal dan even voor 5 minuten aan gaat, want wie heeft nou een heel gedeelte nodig?

Stel dat je alleen even bijv. op een kaart wil kijken dan heb je echt maar 1 lantaarnpaal nodig!

Edit: De gene die dit idee van me steelt (dus geen permissie vraagt) krijgt hoogst persoonlijk een schoen in z'n r**d ;D

[Reactie gewijzigd door Phas0r op woensdag 25 februari 2009 14:49]

Door gfgw, donderdag 26 februari 2009 16:13

Score: 0
Of als je langsrijd en je schrikt dat er ineens een licht aan gaat.
Misschien gaan ze wel langzaam aan, en gaat de eerste lamp van de reeks misschien niet voluit branden. Net als wanneer je een tunnel inrijdt: de verlichting bij de in- en uitgang is anders dan middenin om een geleidelijke overgang te hebben met de situatie buiten de tunnel.
als je je hand een aantal seconden tegen de paal aan houd dat die paal dan even voor 5 minuten aan gaat
Handig als je niet in donker wilt fietsen... bij iedere lantaanpaal stoppen om hem aan te zetten.

Door trogdor, woensdag 25 februari 2009 14:50

Score: 0
Als die fiets een echte lamp heeft ja. Die suffe ledjes van 50mW zie ik echt zo goed als niet in het donker.

Door Jaco69, woensdag 25 februari 2009 22:15

Score: 0
Raar want det brandende puntje van een sigaret zie je al heel goed in het donker.

Door polthemol, woensdag 25 februari 2009 16:01

Score: 1
als er geen straatverlichting is, ga je iets met licht op in het donker eerder zien ;) (probeer eens ergens waar het donker is te kijken over wat een immense afstand je een brandende sigaret nog met gemak kunt zien, ding is net een gloeilamp dan).

Daarbij: je ziet het licht dan nog effectief bewegen, waardoor het nog meer gaat opvallen.

Denk dat zoeen dingen wel een goede oplossing zijn, straatverlichting die continu aan is is energieverspilling, milieuvervuiling en dat allemaal voor wat schijnveiligheid :/

Door donotwant, woensdag 25 februari 2009 13:05

Score: 2
En dan loopt er een kat langs en vervolgens is de hele straat verlicht.

Doe dan sensoren in het wegdek voor auto's en een drukknop op de lantaarnpaal om de 500 meter met een timer van een kwartier ofzo.

Mijn eigen ervaring is dat ik een keer tot midden in de nacht in Delft bij een klant bezig ben geweest met het inrichten van een server, vervolgens rond half 4 's nachts terug gereden, en onderweg van Delft naar Hilversum 5 vrachtwagens en 3 personenauto's tegen gekomen. De hele 80km was gewoon vol verlicht.
Ideeën van Europa om de gloeilamp te verbannen, en van reclames van bekende energiemaatschappijen om het nachtlampje op de gang toch maar uit te doen slaan dan de spijker totaal mis. De regering (zowel in NL als in heel EU) mag eerst eens naar zichzelf gaan kijken voordat ze voor Jan Modaal met allerlei druppel op de gloeiende plaat ideeën komen.
Wel eens door Oostenrijk gereden? Daar is een straat zelden verlicht 's nachts, daar merk je tenminste nog of je je koplampen aan hebt of niet (maar goed, daar is te hard rijden in bepaalde gebieden ook een milieu-overtreding).
Als ze hier in de Benelux eens beginnen met de straatverlichting 's nachts tussen bepaalde tijdstippen en bij bepaalde drukte eens om en om te verlichten ipv gewoon alles aan (wat volgensmij zelfs op bepaalde snelwegen al in het systeem zit ingebakken).
DAAR bespaar je stroom, en uiteindelijk belastinggeld.

My 2 cents.

[Reactie gewijzigd door donotwant op woensdag 25 februari 2009 13:18]

Door chrisboers, woensdag 25 februari 2009 13:14

Score: 0
Er zijn prima sensoren die het verschil tussen een kat en een bewegend voorwerp ter grootte van een mens/kind/auto/fiets kan onderscheiden.

Als er een hert langs loopt ok, maar dat gebeurt niet zo vaak..

Door KingOfDos, woensdag 25 februari 2009 13:45

Score: 0
Lussen in de weg / fietspad. En om de 500m een drukknop voor voetgangers.

Ze moeten een "slim" lichtnet maken, waarmee het licht mee reist met de reiziger. Zeg 10 lantaarns voor je springen ze aan. Nadeel hiervan is dat je snellere verlichting nodig hebt (ontbrandingstijd voor huidige lampen), zoals bijvoorbeeld LED verlichting.

Door donotwant, woensdag 25 februari 2009 13:53

Score: 0
Volgensmij gaat de meeste energie op in het opwarmen van de lamp van de huidige mainstream straatverlichting, als hiervoor led verlichting zou kunnen worden gebruikt, dan heb je idd het grootste deel van het probleem opgelost.

Door donotwant, woensdag 25 februari 2009 13:49

Score: 2
Klopt misschien wel, maar zelfs dan heb je het probleem hufter-proof.
Als iemand daar graffiti op spuit, dan heb je niets meer aan die sensor, en blijft het in de straat gewoon donker.

Verder heb ik nog geen concreet demo filmpje gezien ergens van een bewegingsdetector die onderscheid kan maken tussen mensen en (sommige) dieren.
(en deze "flower power" dingen http://ecoworldly.com/200...at-smell-humans-unveiled/ daar zie ik niet echt veel in, ik vind wel dat de foto op die pagina rechtstreeks van een sovjet propaganda poster had kunnen komen)
Nee ik ben niet tegen ecostroom, absoluut niet, maar ik zoek mijn heil liever in het centraal produceren van energie in bijvoorbeeld geothermische centrales, zodat het veel efficiënter kan gebeuren. Wie twijfelt bij geothermische energie moet eens deel 2 van Zeitgeist kijken.

Daarnaast is het in sommige stadjes (bijvoorbeeld oostblok of alaska) heel normaal dat er wel eens een beer of hert door de straat loopt. Lekker als dan de hele nacht de verlichting alsnog aanstaat omdat er een beer je vuilnis aan het plunderen is (veel voorkomend probleem in Alaska/Canada).

Dan ga ik het liefst voor het wegdeksensor/drukknop systeem. Stuk makkelijker te ontwerpen zodat het alleen aan gaat als het aan moet.

En zelfs als er een hork is die het leuk vind om zon knop te mollen of z'n auto te parkeren op zo 'n sensor, dan kan je dat een stuk makkelijker eruit filteren dan het verschil tussen een (nacht)dier en mens.

[Reactie gewijzigd door donotwant op woensdag 25 februari 2009 14:00]

Door Omegium, woensdag 25 februari 2009 14:34

Score: 0
Dieren die hier in de buurt over straten heen lopen zijn toch bijna altijd katten en honden. Het verschil tussen een kat en een mens moet te maken zijn met een sensor. Het verschil tussen een paard of een gorilla en een mens is ongetwijfeld moeilijker, maar ach, hoeveel lopen die er nou rond. En zelfs al is er ergens eens een hert of zo wat de sensor aan krijgt. Staat de lamp een paar minuten aan, nou en.

Natuurlijk is ecostroom goed, maar zolang het nog zo duur en moeilijk is om het te winnen, is het geen reden om niet te bezuinigen. Laten we die ecostroom maar voor andere dingen gebruiken.

En als laatste punt, lichtvervuiling is ook een belangrijke reden om die lampen uit te zetten als ze niet nodig zijn.

Door arjankoole, woensdag 25 februari 2009 14:51

Score: 0
Verder heb ik nog geen concreet demo filmpje gezien ergens van een bewegingsdetector die onderscheid kan maken tussen mensen en (sommige) dieren.
Als m'n alarm centrale / IR sensors daarvan kunnen zien of het m'n hond of kat is, of een mens, dan moet dat wel te doen zijn.

Okay, een beer is een groter probleem, maar daar hebben ze in Alaska gewoon een leuk kaliber geweer voor aan de muur hangen. (of zoals een vriendin van me: een boog)

Door robvanwijk, woensdag 25 februari 2009 19:58

Score: 0
Daarnaast is het in sommige stadjes (bijvoorbeeld oostblok of alaska) heel normaal dat er wel eens een beer of hert door de straat loopt. Lekker als dan de hele nacht de verlichting alsnog aanstaat omdat er een beer je vuilnis aan het plunderen is (veel voorkomend probleem in Alaska/Canada).
1) Dat de oplossing niet overal werkt is toch geen reden om het niet te gebruiken in gebieden waar het wel gewoon werkt? Ik bedoel, hoeveel beren lopen er in Nederland ( / België / West-Europa) nou helemaal over straat?
2) Als er ergens een beer loopt doe dan alsjeblieft het licht aan, dan wordt ik tenminste gewaarschuwd voor ik er vlak voor sta! :P
Dan ga ik het liefst voor het wegdeksensor/drukknop systeem. Stuk makkelijker te ontwerpen zodat het alleen aan gaat als het aan moet.
Het probleem van sensoren in het wegdek is dat aanleggen van die krengen nogal veel tijd en geld kost.

Door Piraatje, woensdag 25 februari 2009 15:29

Score: 0
Dat dacht ik ook! Ze kunnen trouwens alle straatlantaarns eens van (o)leds gaan voorzien, spaart ook weer in de energiekosten. Zou je jammergenoeg wel eerst een gigantische inverstering moeten doen.

Door hollandismad, woensdag 25 februari 2009 15:30

Score: 0
Ik heb een beter idee. Waarom laat je die 900 inwoners niet ¤4,45 per persoon per jaar betalen om dat licht aan te houden. Of ¤6,- en die extra ¤1,55 gebruiken om in schone energie te investeren. Ik zou liever een paar euri per jaar neertellen dan moeilijk moeten doen met een belsysteem. Daarbij is de kans best groot dat al dat bellen me aan het einde van het jaar meer zou kosten dan die ¤4,45.

Door polthemol, woensdag 25 februari 2009 16:04

Score: 1
omdat die extra 5 euro per inwoner:

- geen energie bespaart.
- het milieuprobleem niet oplost (lichtvervuiling, daaraan gekoppelde een immense reeks problemen, ook bij de mensen zelf).

Door Brainst0rm, woensdag 25 februari 2009 13:12

Score: 0
Als je met de auto bent, denk ik niet dat je tot de doelgroep behoort.
Deze oplossing zal waarschijnlijk worden geboden voor meer kwetsbare groepen, de wandelaars en fietsers.
Dit zijn mensen die uit de buurt komen in mijn ogen. En die weten wel het nummer te vinden waar ze naar toe kunnen bellen ;)

Door koelpasta, woensdag 25 februari 2009 13:32

Score: 0
"Op zich leuk bedacht, maar imho niet echt handig. Wat als ik nu 's avonds door zo'n dorp rijdt, terwijl ik geen inwoner ben en me dus niet geregistreerd heb?"

Je begrijpt het geloof ik niet helemaal.
De dorpen waren al donker 's nachts.
De optie om alsnog via mobiel het licht aan te doen is er later bijgekomen las een service voor de bewoners.

Als je geen bewoner bent en niet geregistreerd bent dan is de situatie dus gewoon net als vroeger.

Door PL JNS, woensdag 25 februari 2009 13:56

Score: 0
Het is ook geen systeem voor auto's lijkt mij. Dat je als bewoner niet in het donker wil lopen terwijl je de hond uitlaat kan ik goed begrijpen, maar als je met je auto ff door het dorp rijd lijkt het me sterk dat je je niet veilig voelt, en anders doe je je deuren op slot..

Maar een sensor systeem lijkt mij ook stukken makkelijker, als er gewoon een aantal palen voor en achter je aan gaan heb je zich op wat er om je heen gebeurt en wordt er stroom bespaard.

Over verlichting op de snelweg is idd ook wel wat te zeggen. Probleem daar is dat het 20 minuten duurt voordat dit lampen eindelijk opgewarmd zijn, dus die zet je liever niet elke keer aan en uit. Maar icm andere soorten lampen zou het een goede manier om energie te besparen en de lichtvervuiling tegen te gaan die je hier hebt.

Door koelpasta, woensdag 25 februari 2009 14:35

Score: 0
"Het is ook geen systeem voor auto's lijkt mij. "

Dat zeg ik ook niet.
Sterker nog, ik ben het met je eens wat auto's betreft.

Sensoren worden een stuk moeilijker.
Zoals anderen hier al gezegd hebben zijn er meerdere problemen te bedenken met het gebruik van sensoren.

Door B64, woensdag 25 februari 2009 13:59

Score: 0
Straatverlichting doet er over het algemeen een paar minuten over om op volledige lichtsterkte te komen. Dus schakelen met een beweginsmelder of lus in het wegdek is niet echt een oplossing. Tegen de tijd dat ze een beetje licht geven, ben je het dorp alweer uit...

Of je moet al die palen gaan vervangen door een type dat wel meteen licht geeft, maar ik ben bang dat dat de besparing een beetje teniet doet.

Overigens denk ik dat er gekozen is voor sms-diensten en web-diensten omdat het waarschijnlijk wat goedkoper te implementere is; een aanpassing in de schakelkasten voor de wijkverlichting, en in de centrale om de sms/web data te verwerken. Voelers, sensors inbouwen enzo kost toch een hoop meer.

Door way2cool4u2b, woensdag 25 februari 2009 14:28

Score: 0
Ja als jij graag door dorpen rijdt 's avonds..., dan zal je betere verstralers moeten installeren.

De kost om nu sensoren te plaatsen is nogal groot, dan wachten ze tot de huidige palen aan vervanging toezijn.

En later kan het wel allemaal gekoppeld worden aan de gps van de auto.


Dus dat deze methode niet echt handig voor u is, vind ik bijzaak. De hele zaak is een goed initiatief.

Door pcgek, woensdag 25 februari 2009 19:49

Score: 1
In groningen willen ze nachts het licht ook op halve kracht laten branden. Het zou een besparing opleveren van, wat normaal 300 huishoudens jaarlijks in totaal aan energie verbruiken.

http://www.depers.nl/binn...-het-licht-bijna-uit.html

[Reactie gewijzigd door pcgek op woensdag 25 februari 2009 20:42]

Door Coffeemonster, donderdag 26 februari 2009 11:01

Score: 0
Dit idee is, hoe lovenswaardig ook, niet helemaal nieuw. Ik kan me goed herinneren dat vroeger rond een uur of 10 de straatverlichting ook op halve kracht sprong (bv. een van de twee tl-buizen ging uit). Maar het staat me niet bij dat dit nu nog gebeurt, wellicht doordat tegenwoordig geen 'dubbele lampen' meer worden gebruikt.

Door dr kriebel, woensdag 25 februari 2009 12:50

Score: 0
waarom niet gewoon knop om de boel (tijdelijk) aan te zetten? De knoppen die bv. ook gebruikt worden om bij een kruispunt over te steken...

Door Dw1-nl, woensdag 25 februari 2009 12:57

Score: 0
Wil je dan in elke straat uitstappen om op een knopje te drukken?

Door mahi, woensdag 25 februari 2009 13:13

Score: 0
Alsof in de auto telkens je gsm bovenhalen om de paar straten handiger is... Dit soort systemen zijn in de huidige uitvoering duidelijk niet bedoeld voor automobilisten of andere snelle weggebruikers die hun aandacht op de weg dienen te houden.

Wellicht dat een "slimmere" versie het aansturen van de verlichting kan overnemen zonder tussenkomst van de bestuurder.

Door koelpasta, woensdag 25 februari 2009 13:34

Score: 0
"Alsof in de auto telkens je gsm bovenhalen om de paar straten handiger is"

Dit gaat denk ik vooral over voetgangers die 's nachts in het donker moeten lopen.
Een auto heeft nog altijd koplampen.

Door yoki2007, woensdag 25 februari 2009 12:51

Score: 0
Dan gaat die paal aan bij iedere beweging. Ook van een kat of een vogel etc.

Volgens mij zijn ze dan nog heel de tijd aan

Door Terw_Dan, woensdag 25 februari 2009 13:08

Score: 1
Makkelijk op te lossen. 2 sensoren na elkaar die zo'n 10 meter uit elkaar liggen. Passeert iets het eerste punt dan start je een timertje en als er binnen die tijd niets langs punt 2 is gekomen, dan gaan ze alsnog niet aan. Helemaal failsafe is het natuurlijk niet, maar wel een stuk makkelijker

Door Fireshade, woensdag 25 februari 2009 14:02

Score: 1
Niet handig als je in de avond op iemand moet wachten buiten. Moet je constant van paal tot paal ijsberen om het licht aan te houden.

Door Jaco69, woensdag 25 februari 2009 22:20

Score: 0
Dan blijft de verlichting aan als autos langs blijven komen.
Het idee was om de verlicting uit te doen.

Door maceddy2004, woensdag 25 februari 2009 12:52

Score: 0
Ik vind Smartphone in de titel wel een beetje misleidend, verderop in de tekst staat dat je gewoon een nummer moet bellen.. Dat kan toch met elke telefoon? :S

Door gordian, woensdag 25 februari 2009 12:56

Score: 0
Dacht ik inderdaad ook al aan. Ik nam aan dat je een applicatie moest installeren ofzo en het bljikt nu dat je moet bellen...? En bellen kan je in principe met elke telefoon :P

Door multimediacar, woensdag 25 februari 2009 13:08

Score: 0
Inderdaad, ook in de bron niets van smartphone te vinden, gewoon bellen dus met eender welke telefoon, kan zelfs met een vaste lijn.

Door dapkor, woensdag 25 februari 2009 12:53

Score: 0
Leuk... Kan je een Discotheek maken van je straat... maar toch niet.. Wel vindt ikhet mooi dat je weer door technologie je leven better in de hand hebt... Maar toch vindt ik dat deze service helemaal gratis moet.. Ook voor sportvelden enzo... Want daar moet je toch betalen.. VIndt het een beetje dwaas... Licht is licht..

Hoe komt dat ik Dit eergisteren al gelezen heb ergens >?

Door GravGunner, woensdag 25 februari 2009 14:09

Score: 2
licht is inderdaad licht, maar de lampen van een sportveld vreten behoorlijk wat meer dan de straatlantaarns, afgezien van dat, de veld lampen zet je alleen aan als je iets op het veld gaat doen, op straat moet je er vaak over heen. De veldlampen zijn dus meer een luxe product waarvoor betaalt moet worden ;)

Door axl, woensdag 25 februari 2009 12:54

Score: 2
volgens mij heeft philips zo'n project lopen in moscow.
zuinige straat verlichting met zonnepanelen en bewegingssensoren
link: http://ecoworldly.com/200...at-smell-humans-unveiled/

Door donotwant, woensdag 25 februari 2009 13:08

Score: 0
Die dingen zijn volgens mij vooral mooi, maar totaal niet hufter-proof.

Door Brainst0rm, woensdag 25 februari 2009 13:09

Score: 0
Het probleem lijkt me echter hiermee niet opgelost.
Een dorpje bespaart per jaar ¤4000,- door het licht 's nachts uit te zetten.
Ik persoonlijk denk dat 1 zo'n straatlamp al minstens ¤4000,- kost, laat staan een hele straat van die lampen.
Dus echt besparend lijkt die optie me niet.

Je kan natuurlijk lantaarnpalen uitrusten met meer conventionele bewegingssensoren, maar wellicht zijn deze te vandalisme-gevoelig.

De oplossing die nu geboden is is waarschijnlijk 1 investering op meldkamer/controlekamer gebied en verder niets.
Waarschijnlijk kunnen verschillende kosten al bekostigd worden door de gesprekskosten die een "reiziger" dient te maken om de lampen in te schakelen.

Ik vind het persoonlijk wel een goed initiatief!

Door Maddog McHare, woensdag 25 februari 2009 13:28

Score: 2
@ Brainst0rm
quote
Het probleem lijkt me echter hiermee niet opgelost.
Een dorpje bespaart per jaar ¤4000,- door het licht 's nachts uit te zetten.
Ik persoonlijk denk dat 1 zo'n straatlamp al minstens ¤4000,- kost, laat staan een hele straat van die lampen.
Dus echt besparend lijkt die optie me niet.
/quote

Mijn inziens heb je het idee dan ook niet begrepen, het gaat namelijk niet om het besparen van geld maar dat van energie. het besparen van energie en dus innovatieve oplossingen zijn nagenoeg altijd duurder dan traditionele oplossingen. niet voor niets is "groene stroom" duurder en zijn zonnepanelen en windmolens duurder dan fossiele brandstof. Als wij met zn allen alleen maar aan commercieel belang denken kunnen we beter meteen stoppen met dit soort initiatieven. Ik ben blij met dit soort initiatieven omdat dit vaak een pilot is en wellicht in de toekomst op grote schaal en geoptimaliseerd toegepast kan worden.

Door koelpasta, woensdag 25 februari 2009 13:52

Score: 1
Ze hebben het gepresenteerd in Moscow.
Dat wil nog niet zeggen dat ze ook werkelijk iets verkocht hebben in rusland.
En personelijk denk ik ook niet dat dat op enige schaal gaat gebeuren.
Die lampen zijn niet geschikt voor klimaten met een strenge winter.
Zo'n 'bloem' is bijvoorbeeld een hele mooie sneeuwvanger. Die dingen zouden zich overdag op moeten laden met zonneenergie.
Maar als daar een berg sneeuw op ligt dan werkt dat natuurlijk niet. En al helemaal niet als je bedenkt dat 's winters de hoeveelheid zonlicht dramatisch terugloopt.

Verder lijkt die paal niet erg aerodynamisch te zijn. Een harde wind zal hier zeker veel kracht op kunnen uitoevenen.

Ook ziet het er naar uit dat zo'n paal erg onderhoudsonvriendelijk zal zijn.
Je hebt specialisten nodig om problemen op te lossen want niks is standaard aan die lamp.

Zo'n philips paal is dan ook alleen geschikt voor gematigde klimaten en dan in bereikbare gebieden en waar er een nieuwe support org kan worden opgezet gespcialiseerd in deze lampen.
De vraag is dus waarom philips dit in landen met extreem weer zou willen verkopen als het ding duidelijk ontworpen is om in nederland te werken....

Door Xzorby, woensdag 25 februari 2009 15:15

Score: 0
Het mooie van die paal is dan ook dat hij niet alleen op zonne-energie werkt. En wat je zegt over veel wind vangen klopt ook.

Als je het artikel leest zie je dat, bij weinig zon, zijn 'bloembladen' kunnen roteren om daarmee energie op te wekken uit de wind. De bladen kunnen zelfs de zon 'volgen' of omhoogklappen. Op die manier kan hij dus wel degelijk in landen met 'extreem weer' gebruikt worden.

Het is een innovatief principe, maar ik ben met je eens dat hij verre van eenvoudig is en onderhoud lijkt me een groot probleem.


Hetzelfde geldt wat mij betreft voor het inschakelen van straatverlichting met mobieltjes. Veel te ingewikkeld en storingsgevoelig.

[Reactie gewijzigd door Xzorby op woensdag 25 februari 2009 15:29]

Door pinockio, woensdag 25 februari 2009 12:56

Score: 0
Een ongewenste toepassing hiervan is natuurlijk een aanrander die de lichten uitzet zodat hij z'n gang kan gaan. Niet ondenkbaar als iedereen de mogelijkheid heeft. Maar misschien kan-ie dan meteen geïdentificeerd worden.

Door WouterHelm, woensdag 25 februari 2009 13:00

Score: 0
Voor zover ik het begrijp kun je de verlichting alleen aanzetten en niet uitzetten.

Los daarvan zal er een registratie zijn van wie de verlichting uit of aan heeft gezet. Als er dan 5 minuten nadat iemand de verlichting uitgeschakeld heeft wordt aangerand, dan ben je wel gelijk de hoofdverdachte.

Door Get!em, woensdag 25 februari 2009 14:30

Score: 0
Andersom is het juist heel makkelijk te bekijken:

Als iemand snachts het licht aan doet weet een mogelijke aanrander/overvaller/whatever dat er dus iemand aankomt en kan dan alsnog op een goede plek iemand opwachten.

Door mschol, woensdag 25 februari 2009 12:58

Score: 0
heel mooi idee.. alleen voor fietsers en auto's zou er een soort van sensoren in de weg moeten komen zodat het licht in een straat aangaat als een auto de straat binnenkomt..

Door Jaco69, woensdag 25 februari 2009 22:22

Score: 0
Fietsers en autos hebben zelf lampen.

Door dsmink, woensdag 25 februari 2009 13:02

Score: 0
Is het wellicht niet handig om dat via Bluetooth te doen dan?

Dat zo'n paal je telefoon registreert en dus weet dat er iemand is. En dat aan de hand van de volgende paal, je richting en snelheid bepaald kan worden? Aan de hand daarvan kun je een bepaald patroon maken van lichten die aangaan en uitgaan.

Of zeg ik nu heel gekke dingen?

Door mig29, woensdag 25 februari 2009 13:04

Score: 0
Geen gek idee, ware het niet dat dan het hele dorp kan volgen wie er naar huis is gegaan ;)

Door dsmink, woensdag 25 februari 2009 13:07

Score: 0
Het hoeft geen systeem te zijn waar je van buitenaf bij kan. Gewoon een gesloten netwerk tussen de palen in.

Hey.. privacy moet wel gewaarborgd blijven he ;)

Door dev10, woensdag 25 februari 2009 13:10

Score: 0
Ja, maar dan kun je aan de straatverlichting nog wel zien hoe iemand naar huis is gelopen omdat die lampen allemaal branden. ;)

Door dsmink, woensdag 25 februari 2009 13:12

Score: 0
Als je de snelheid van zo'n persoon weet kan je bijvoorbeeld zorgen dat de lamp waar hij het laatst voorbij is gekomen nog aan is, maar die vorige niet.

Uiteraard moeten ze wel weer uit gaan :D Anders levert het nog niets op.

Door Andros, woensdag 25 februari 2009 15:00

Score: 1
Denk dat dat voor sommige dorpen geen probleem is. Ik heb familie die tevens dienen als de plaatselijke dorpskrant. Meeste dorpen zijn toch echt ons-kent-ons, ze weten toch alles van elkaar :)

Door adyta, woensdag 25 februari 2009 13:10

Score: 0
Nouja, het bereik van bluetooth is niet echt denderend, dus als je bijvoorbeeld met je auto door zo'n straat rijdt, springt de lamp pas aan als je die lamp voorbij bent. Dusja, dat schiet nog niet echt op ;)

Wij hebben hier in de buurt ook een stuk weg met lantaarnpalen die werken op sensoren, en ik kan je zeggen dat dit ook maar half werkt. Ik stond laatst op de bus te wachten (dus stilstaan) bij zo'n lantaarnpaal. Op een gegeven moment ging de lantaarnpaal dus uit omdat er geen beweging was, en toen kon ik bewegen wat ik wilde, maar het hielp niks. M.i. is dat dus ook niet echt een goeie oplossing, of het moet beter uitgewerkt worden.

Ik denk dat het misschien beter is om iets te proberen met sensoren in de weg. Hetzelfde principe als een stoplicht eigenlijk; een weggebruiker rijdt de straat in en rijdt dus over de sensor heen. Hierbij springt de straatverlichting voor een bepaalde tijd aan.
«  1  2  3  4  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 13:13 'Windows Mobile krijgt kernel van pc-versie Windows'
Vorige 12:15 Id Software overweegt ontwikkeling Wii-game
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2010 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden - Uw Privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van:

Website van het jaar 2009