Implementatie RFID-tags stuit op technische problemen

Persbureau Reuters meldt dat de daadwerkelijke implementatie van Radio Frequency Identification Data tags nog verder weg ligt dan sommigen zouden willen. RFID-tags zijn door het uitzenden van laag-frequente radiosignalen bij uitstek geschikt voor het volgen van het transport van goederen en worden zeer belangrijk geacht voor de nabije toekomst van verschillende industriëen. Nadat eerder al overduidelijke problemen omtrent eventuele privacyschending waren opgelost, blijkt de betrouwbaarheid van de tags nu nog niet hoog genoeg te liggen om huidige technologiëen te vervangen. Bovendien zijn ook de productiekosten van circa dertig cent per stuk niet laag genoeg om verkopers en leveranciers te doen overstappen. Het punt is bereikt waarop genoeg bedrijven de overstap moeten durven wagen om tot rendabele massaproductie van de tags over te kunnen gaan:

With the ability to track everything from cases of razors to a car passing through a toll booth, analysts say the electronic tags are to this decade what the Internet was to the 1990s -- a promise of radical change in the way business is done.

"Everyone has a hunch there's something big here, but no one can articulate it," said Jeff Woods, an analyst at Gartner Inc. The tags use low radio frequencies to transmit data about items or locations, enabling companies to better manage inventories, replenish supplies and cut costs. Tagging items could create a more efficient way of doing business, similar to the way Dell Inc. used the Internet to change the personal computer industry.

Reacties (24)

[mrtnvnl]

Over de (on-)betrouwbaarheid in het Reuters artikel:

"Radio frequency has some limitations. It cannot be read through liquid ... or through metal. If you have nylon conveyor belts it causes RF noise. We don't know what happens when you shrink wrap this stuff," said Kara Romanow, a senior analyst at AMR Research.

Zie ook What’s the typical read range for RFID devices?:

The majority of RFID transponders have a read range of less than 3 feet. Some applications, limit the read range to around 6 to 8 inches. Some newer technologies (UHF systems) do have a longer read range that can be 20 to 25 feet, but these systems are intended for pallets and shipping crates. Read range depends on many factors, but the size of the transponder’s antenna, the size of the reader’s antenna and its output power are the main ones. With battery-less transponders, long read range and small size are mutually exclusive.

Daarnaast wordt het RFID-tag signaal ook nog eens gestoord door metaal, vloeistoffen en mogelijk blokeer-tags. Het zal nog wel even duren voordat ik in de supermarkt met mijn volle wagentje in 1 keer langs de kassa kan rijden zonder te wachten... en als ik alles op de lopende-kassaband leg, stoort dat ook nog eens de RFID-tags.

Een RFID-tag FAQ

[Verwijderd]

Bij FloraHolland zijn al honderdduizenden stapelwagens voorzien van een RFID tag. Zo koppelen ze de lading aan de wagen en kunnen ze zien wat voor weg zo'n wagen door het land/de wereld voert voordat ie weer bij de veiling komt.

Zijn ze er 1 kwijt in de veiling, dan kunnen ze even de database uitlezen om te zien bij welke antenne de wagen het laatst is langs gekomen.

Echt een prachtsysteem!

[viker]

Uhm... Het koppelen van de wagen en de lading is er nog niet... Dit wordt op dit moment ontwikkeld.. De partij dient gescant te worden en de wagen ook... Vervolgens kan wanneer de TAG van de wagen ergens gelezen word, in een database gekeken worden welk id erbij hoord, en in de volgende database welke lading erop staat.....

[Verwijderd]

Zoals tesco in Engeland een proef deed niet zo lang geleden met Gilette scheermessen, mach3 uit het schap gepakt....foto gemaakt, en dan niet bij de kassa afgerekend...je postzegel in een database met vermoedelijke dieven. Er werd trouwens ook weer een foto gemaakt bij de Kassa. Maar stel je nu eens voor dat je het artikel toch niet wil om toch maar die goedkope krabbers te nemen, of je leest het achterkantje even...schuldig of onschuldig..word je wel aan die database toegevoegd.

Dat vind ik dus veel te ver gaan. Als net zoals met kleding de tag onschadelijk word gemaakt, heb ik er al minder problemen mee...begrijp ik best wel dat er veel voordelen aan de tags zitten, vooral met voorraad beheer en dergelijke, en ik sta ook niet graag lang in de rij met de nieuwe kassiere...maar wat tesco en Gilette flikte gaat mij veel te ver...en dat is nog maar het topje van de ijsberg...

[theXE]

In Duitsland waren ze toch ook bezig met het implementeren van dit systeem om vrachtwagens e.d. te checken? Het systeem echter werkte niet naar behoren en kan nog niet volledig gebruikt worden, hoewel het al een paar maanden niet gebruikt wordt, is het al wel geinstalleerd. Hier was laatst nog een stukje over op Netwerk.

edit: info toegevoegd

[Loesje]

De nederlandse supermarkt Hoogvliet gebruikt ze hoor hun vrachtwagens.

[Verwijderd]

Om zoiets groots als vrachtwagens te tracken kan je toch net zo goed een satteliet transciever of een GSM/GPRS-service in combinatie met GPS gebruiken?
Het nut van deze tags lijkt me juist voor het volgen van kleine dingen.

[wica]

Dat project in duitsland staat op mislukken.
De kasjes die in de vrachtwagens moeten.
Daarvan werkt de helft niet.
Zelfde de kasten bij de bezine pompen werken niet goed.

En nog het ergste. Het kost de duitste staat 150 Mijoen euro per maand! (Dat het niet naar behoren werkt)

Maar wat nog het erge is voor Duitsland. Dat oa. Siemens nu voor lul staat. Dat ze zo'n groot project niet aan kunnen

[jimshatt]

With the ability to track everything from cases of razors to a car passing through a toll booth, analysts say the electronic tags are to this decade what the Internet was to the 1990s -- a promise of radical change in the way business is done.

Nounou, overdrijven is ook een vak. Internet begint nu pas een beetje aan te slaan qua e-business volgens mij, dus het zal nog wel even duren totdat dit zichtbaar in de maatschappij is. En dan snap ik nog niet hoe dit 'the way business is done' gaat veranderen...

Daarnaast vind ik het eerlijk gezegd een beetje eng, die drang om alles maar te 'tracken'. Daarnaast _moet_ het bijna wel te storen zijn, zo'n tag....

[-=bas=-]

Het stelt je in staat je hele booschappen kar vol te laden en vervolgens gewoon langs de kassa te rijden. De kassa scant simpelweg via radiosignalen wat er in je karretje zit, zonder dat je alles eruit hoeft te halen.

Maar *-=bas=- moet het eerst nog allemaal zien gebeuren. Maar dat komt vanzelf als die tag goedkoper worden.

[WhiteDog]

Geweldig! Weer 10 000 kassiersters zonder werk!

[azteke]

Dan kunnen er misschien eindelijk eens meer mensen in de zorg geplaatst gaan worden
Maarja, zolang er nog contant geld bestaat zullen er caissieres nodig blijven. Pinnen kan natuurlijk wel zonder een vriendelijke winkeldame plaatsvinden.

En wat denken jullie van een verdere toekomst? Dan heeft iemand zo'n RFID in zn portemonne zitten, of geimplementeerd in het lichaam. Dan hoef je niet eens meer moeilijk te doen met betalen en wordt het bedrag helemaal automagisch van de rekening afgeschreven...

[Verwijderd]

Dat is toch logisch .. door de automatisering verdwijnen er steeds meer banen. In eerste instantie leek het omgekeerd te zijn, maar ik lees de laatste tijd steeds meer berrichten over "economische groei zonder toename van banen" (zie www.dft.nl). De zorg/verpleeging is trouwens één van de werkvormen die erg moeilijk tot gewoon niet te zijn automatiseren (alhoewel ik met de verwachte vegrijzing de eerste proeven wel in de komende jaren verwacht).

conclusie:

Je kunt wel gaan lopen schoppen tegen werkelozen en hard schreeuwen dat ze zelf schuldig zijn. Je kunt wel allemaal "nutteloze" banen uitdenken. Maar je zou ook kunnen zeggen we werken met zijn alleen 30 uur per week ipv 40 uur .. op zo´n mannier ontstaan er ook meer banen.

Is natuurlijk wel off-topic dit...

[twooggy]

Maarja, zolang er nog contant geld bestaat zullen er caissieres nodig blijven

Wel eens in een parkeergarage geweest? Daar staan van die mooie machines waar je je kaartje invoert, vervolgens cash geld instopt, kaartje eruit en er is cash betaald. Met een slagboom of een hek kan dit ook in de supermarkt.

[Tadango]

Geweldig Doosje met looden wanden en shoppen maar Kleine dingen zijn soms erg duur dus dit kan ook een probleem extra zijn.

[Thadir]

[off topic]
Inderdaad erg eng dat ze je willen tracen. maar met de huidige techniek kunnenze het ook al erg goed. Ik bedoel ze kunnen via je gsm al aardig dicht bij komen.
[/off topic]

Maar ik zou graag willen weten voor wat ze het willen toe passen Ik bedoel ze kunnen het niet overal in toepassen ivm privecy schending of zo.

[Verwijderd]

Dus jij gaat met een "jammer" naar het IKEA magazijn zodra ze op dit systeem overgaan?

Overbodig beetje humor kan toch geen kwaad

[MBV]

Dat is niet waar. Door bedrijven is email al 5-10 jaar in gebruik. Mijn vader zei 3 jaar geleden al dat hij geen post meer kreeg, alleen email (50 op een dag). Als je bedoelt dat het voor de consumenten nu pas aanslaat is dat ook niet waar: veel mensen hebben toch al een jaar of 3 een mailadres, denk ik.
Dit zal ook een behoorlijke impact hebben op de manier van beveiligen, traceren, afrekenen etc van goederen. Ik dacht trouwens dat de bloemenveiling in Aalsmeer voor sommige goederen al een dergelijk systeem had.

Overbodig? :'(Kijkt niemand naar het tweede deel? En dit is toch zeker een goeie reactie op de post. Offtopic had gekund, maar overbodig

[YopY]

Hm, zoiets gebeurt tegenwoordig ook al, maar dan allemaal met een streepjescode, deze word nu gewoon door de lucht gestuurd. Elk voorwerp moet dan wel een andere frequentie hebben, of een partij dezelfde, waarin staat dat er zoveel in zijn. Het zal wel. En zeggen dat het net zo groot word als internet, is denk ik een beetje overdreven.

[Verwijderd]

Inderdaad, elke individuele partij of object moet een aparte frequentie hebben anders botsen ze en kan je ze niet uitlezen.

En ze spreken nu al van vervuiling van het radio spectrum ..

[boesOne]

Punt is wel dat als ze onzichtbaar overal in verwerkt zijn, je kan verwachten dat als jij een kledingzaak binnenkomt je op de reclamezuil boven je gerichte op jou getargete reclames kan verwachten..
Je moet er maar van houden..

Voorals nog kunnen de tags vast niet tegen de wasmachine, maar dat is slechts een kwestie van tijd. De industrie is natuurlijk dol op dit soort vormen van tracking en de bijbehorende marketing mogelijkheden..

[tc982]

Het is een logische stap in de informatisering van de logistieke diensten die nu vooral nog werken met papier.

Ik denk niet dat we hierin rap consumenten goederen gaan terugvinden! En als we het gaan vinden gaat het vooral in de duurdere producten zijn, men kan geen 30cent of zelfs maar 10cent voor elk artikel uitgeven ter beveiliging!!

Ik zie hier vooral de gemakkelijkheid in voor de logistieke diensten :

stel : DHL leverd een pakket en je wilt weten dat hetgeen op de leveringsbon erin zit, zou je dit kunnen checken aan de hand van deze chips, bijgevolg nooit meer verkeerde leveringen ( in een ideale wereld natuurlijk )

[azteke]

Ik denk juist dat dat eerder zal zijn dan je zelf denkt. Chips worden nog steeds razendsnel goedkoper, en de potentiele afname is gigantisch groot, wat dus inhoud dat de prijs van een enkele chip omlaag gaat. Als we een voorbeeld even projecteren op een supermarkt. Het zal, zoals hierboven beschreven, minder tijd kosten aan de rij van en supermarkt. Hierdoor is de klant sneller tevreden (want je kan immers gewoon doorlopen zonderalles op de kassaband te leggen.

Bijgevolg is ook dat er minder caissieres nodig zijn, en die kosten uiteindelijk meer dan de chips die kassa passeren.

[Standeman]

En weet je zeker dat je waardevolle spullen niet meer aankomen, aangezien de dief gelijk kan zien dat je 2 reepjes van 1GB had besteld