![]() |
Nieuws - Honda gaat minder waterstofcellen maken in nieuwe fabriek door veranderde markt Honda past zijn plannen aan voor een waterstofcellenfabriek in het Japanse Mōka. De fabriek zou tussen 1 april 2027 en 31 maart 2028 starten met volledige productie, maar die deadline wordt niet gehaald. De fabrikant geeft niet aan wanneer de fabriek wél… |
![]() |
Videoreport - Waar blijven de waterstofauto’s? De waterstofauto leek lange tijd de ideale opvolger van auto’s op fossiele brandstoffen. Immers: geen schadelijke uitstoot, elektrisch en duurzaam. Toch lijkt dit concept op zijn retour. De verkopen groeien niet meer en de laatste tijd neemt het aantal auto’s… |
![]() |
Achtergrond - Waterstofauto’s waren ooit de toekomst: waarom kozen we toch voor stekkers? Er rijden al twaalf jaar waterstofauto’s rond, maar het marktaandeel blijft 0,0 procent. Het aantal neemt zelfs af in plaats van toe. Hoe komt dat? |
![]() |
Nieuws - ACM gaat waterstofmarkt en gepersonaliseerde online prijzen onderzoeken De ACM gaat dit jaar vijf brede marktonderzoeken uitvoeren, waaronder naar de waterstofmarkt, computergestuurde consumentenprijzen en digitale leermiddelen. Met het onderzoek wil de toezichthouder erachter komen of de markten goed functioneren. |
![]() |
Nieuws - Honda gaat fabriek bouwen voor productie van waterstofcellen Honda gaat in Japan een fabriek bouwen voor de productie van waterstofbrandstofcellen. Het is de bedoeling dat de fabriek in 2027 of 2028 opent en dat er uiteindelijk jaarlijks 30.000 brandstofcellen gemaakt gaan worden. |
![]() |
Nieuws - Kabinet NL gaat aanleg waterstofpijplijn niet combineren met stroomkabels Het Nederlandse kabinet schrapt de plannen voor het gelijktijdig installeren van een waterstofpijplijn en gelijkstroomkabels. Het zogenoemde Delta Rhine Corridor-project wordt minder complex en richt zich voortaan alleen op de waterstof- en CO₂-buisleidingen. |