Terug naar de autosport
Samengevat
Grid Autosport biedt gamers een prachtige variatie aan autosportsoorten. Zo is het door straten racen en driften uit Grid 2 nog steeds aanwezig, maar belangrijker is dat de focus op traditionelere soorten autosport terugkeert in het spel. Met onder meer touring cars en Formule 3-auto's brengt Codemasters de Grid-serie een beetje terug naar zijn roots, want in Race Driver: Grid draaide het juist vooral om die klassen. Ook in de besturing houdt Grid: Autosport een soort middenweg aan tussen Grid 1 en 2, met net iets meer geloofwaardigheid dan Grid 2, maar ook weer niet het ultrarealisme dat autosportliefhebbers wellicht graag zouden zien. Al met al een fijne laatste Grid-game voor deze generatie consoles. Laat de volgende versie maar gewoon voor de nieuwere consoles en de pc verschijnen.
Pluspunten
-
Veel camerakeuzes, incl. cockpit-view
-
Terugkeer meer traditionele autosportklassen
-
Oog voor detail
-
Strakke(re) graphics op pc
-
Variatie in klassen en circuits
Minpunten
-
Verplicht elke categorie spelen
-
Kamikaze-acties AI
-
Auto's van binnen vrij lelijk
Eindoordeel
Terug naar de autosport
Wat hebben de racegameseries Grid, Dirt en F1 met elkaar gemeen, anders dan dat ze allemaal worden gemaakt door Codemasters? Ze wilden stuk voor stuk de speler op enig moment meenemen naar de wereld van de autosport. In Dirt kreeg de speler een trailer die zogenaamd geparkeerd stond op de X-Games en in F1 moest een levende paddock ervoor zorgen dat de speler de indruk kreeg echt in de wereld van de Formule 1 rond te lopen. De sporen van Grid liggen nog veel verder weg. Als spiritueel opvolger van de Race Driver-serie komt Grid uit een familie van games waar vroeger zelfs een verhaal en tussenscènes in zaten. Zo ver gaat Codemasters met Grid Autosport niet, maar dat er opnieuw een poging wordt ondernomen om de speler in een bepaalde wereld neer te zetten, is wel duidelijk.
En dat doet Grid Autosport heel goed. Vanaf de eerste momenten is duidelijk wat het spel wil zijn en wat het spel is: een game die de autosport-sfeer ijzersterk neerzet. Dat zit hem vooral in de aankleding en allerlei sfeerelementen om het racen heen, want in de basis verschilt Grid Autosport niet bijzonder veel van wat eerdere games in de serie al te bieden hadden. Codemasters voegt wat dat betreft eigenlijk vooral eerder gebruikte onderdelen samen, in de hoop dat er een net iets betere racegame tevoorschijn komt.
Alvast duidelijk: de game zal enige beperkingen kennen. Codemasters heeft er namelijk voor gekozen Grid Autosport nog niet beschikbaar te maken voor de nieuwste consoles. De game verschijnt alleen voor de pc, PlayStation 3 en Xbox 360, en dat is toch best opvallend. De nieuwere spelcomputers zijn inmiddels al driekwart jaar onder ons; het voelt vreemd dat er nu nog een game wordt uitgebracht die enkel voor de vorige generatie is gemaakt. Dat gezegd hebbende: het is natuurlijk Codemasters' goed recht om dat te doen. Wij zouden alleen, juist van een gerenommeerde ontwikkelstudio als Codemasters, graag een game voor de PS4 en Xbox One hebben gezien.
Concessies
Dat zeggen we niet zonder reden. Natuurlijk, dat het grafische deel er op vooruit zou gaan is een inkoppertje, maar Grid Autosport beschikt bijvoorbeeld ook niet over dynamische weersomstandigheden. Vermoedelijk zou de implementatie daarvan te veel rekenkracht vereisen, en dus heeft Codemasters andere keuzes gemaakt. Net zoals dat het waarschijnlijk een keuze is geweest om geen pitstops in het spel te verwerken. Zou het misschien zo zijn dat die keuzes anders zouden zijn als dit wel een game was voor de nieuwere consoles? Vermoedelijk zal de tijd dat leren, want als Grid Autosport enigszins succesvol is, zal de opvolger waarschijnlijk wel voor de PlayStation 4 en Xbox One worden ontwikkeld, waar de kwaliteit van de volgende pc-game dan uiteraard ook van profiteert.
Helaas!
De video die je probeert te bekijken is niet langer beschikbaar op Tweakers.net.
Vijf soorten autosport
De hoofdmodus van Grid Autosport is de carrièremodus, en dat is ook waar wij voornamelijk mee bezig zijn geweest. Dat betekent echter niet dat er niets anders te beleven is. Zo is het voor racegames tegenwoordig een noemenswaardig feit als er een splitscreen-optie in het spel zit, en Grid Autosport beschikt daarover. Verder zijn er natuurlijk de voor de hand liggende opties om losse races of online wedstrijden te rijden.
Vijf smaken
De carrièremodus zet de speler neer aan het begin van een 25 jaar durende carrière in de racerij. Per seizoen kies je voor een racestijl, een kampioenschap en een team binnen dat kampioenschap. Er zijn vijf smaken: Touringcar, Endurance, Open Wheel, Tuner en Street. Wat het leukst is hangt af van je eigen voorkeur. Het woord 'autosport' bestaat uit twee delen, en wij neigen altijd iets meer naar de 'sport' dan naar de 'auto'. We vermaakten ons daarom het best met de touring cars en de formule-auto's. Autoliefhebbers zullen zich beter vermaken met een klasse waarin flink gesleuteld is aan normale auto's, om er zo racemonsters van te maken.
/i/1404897539.jpeg?f=imagenormal)
Nu zou het leuk zijn als we zouden kunnen schrijven dat je alleen hoeft te kijken naar de klasse van je voorkeur. Of dat je maar met drie van de vijf hoeft te spelen. Helaas is dat niet het geval. Om verder te komen in Grid Autosport zul je je namelijk in alle disciplines moeten ontwikkelen. Oké, zo krijg je alle facetten van het spel mee, maar het betekent wel dat spelers soms met wat tegenzin aan een klasse gaan beginnen. Het maakt een spel waarin heel veel te kiezen valt onnodig rigide: leuk dat je kunt kiezen, maar uiteindelijk moet je toch alles doen.
Tijdrovend
Dat heeft alles te maken met de Grid Grand Slams. Elke keer dat je in een van de vijf disciplines voorbij een bepaald punt bent, krijg je een uitnodiging voor de Grid-kampioenschappen. Dan volgt een uiteenlopende serie uitdagingen die het uiterste van je vragen en alle kanten van de autosport belichten. De eerste van deze kampioenschappen is speelbaar zodra je in elke categorie minstens level 3 hebt bereikt. Dat duurt, afhankelijk van hoe moeilijk je het jezelf maakt, toch al snel een halve tot hele dag. Als je dan twee of drie van de vijf categorieën eigenlijk liever niet zou spelen, komt de balans in het spel aardig onder druk te staan. Overigens kun je je best op één categorie richten, alleen zul je de Grid Grand Slams dan dus nooit kunnen spelen.
/i/1404897562.jpeg?f=imagenormal)
Liefhebbers van autosport zullen zich waarschijnlijk het best vermaken door simpelweg seizoenen aan elkaar te rijgen in Touring en Open Wheel. Hoewel er geen officiële licenties van kampioenschappen in het spel zitten, is het niet moeilijk om in te vullen wat voor raceklassen er ongeveer worden neergezet. Zo ga je in de Open Wheel-klasse van Formule 3-auto's naar Indycars en kom je bij de Touring Cars ook tot de verbeelding sprekende wagens tegen. Daarbij komt dat je in deze klassen alleen op echte circuits rijdt, en niet op de stratencircuits die Grid 2 kenmerkten. Die banen zijn er ook nog wel, maar ze spelen vooral een rol bij Tuner en Street.
Grid 1 plus Grid 2?
De vijf klassen en de Grid Grand Slams zorgen samen voor een behoorlijke verzameling content. Misschien is de meest heldere omschrijving van deze verzameling nog wel dat het lijkt alsof Codemasters de eerste twee Grid-games bij elkaar heeft gevoegd. Met de focus op autosport en circuit-racen gaan de makers terug naar Race Driver: Grid, terwijl ook de actie uit Grid 2, met veel aandacht voor straatraces, driften en dat soort zaken, weer aanwezig is.
Kleine en grote veranderingen
De grotere focus op autosport is niet alleen maar te merken aan het feit dat er realistisch ogende raceklassen aanwezig zijn in het spel. Ook de opdeling van je carrière in seizoenen, met alles wat erbij hoort, draagt daar aan bij. Naarmate je verder komt in een van de categorieën van Grid Autosport, krijg je ook toegang tot hoger aangeschreven kampioenschappen en betere teams. De keuze voor een team laat je afhangen van hun doelstellingen, die je dient te halen om zoveel mogelijk ervaringspunten te scoren. Daarnaast hebben teams ook sponsors, die elk een bepaalde uitdaging voor je hebben, in ruil voor wat extra ervaringspunten.
Teamgenoot
Daarnaast heb je ook een teamgenoot. Die teamgenoot is, zo weet elke raceliefhebber, je eerste tegenstander. Je engineer vertelt je af en toe waar je teamgenoot rijdt en of je sneller of langzamer bent. Los van je teamgenoot heb je in elke race ook een specifieke rivaal die je moet zien te verslaan, en daar kan je teamgenoot bij helpen. Met een druk op de knop kun je zijn gedrag op de baan namelijk beïnvloeden. Rijd je bijvoorbeeld vlak voor hem en zit je concurrent achter hem? Dan kan een bevel aan zijn adres om defensiever te gaan rijden tijdwinst voor jou opleveren. Andersom kun je je teamgenoot ook laten pushen. Dat is soms nodig, want niet zelden word je in Grid Autosport afgerekend op hoe het team er voor staat in het constructeursklassement. Dan is het dus zaak om ook op je teamgenoot te letten, want in je eentje red je het niet.
/i/1404897534.jpeg?f=imagenormal)
Hoewel het hele spelletje met je teamgenoot maar een klein deel van de game betreft, draagt het bij aan dat algemene 'autosport-gevoel' dat Grid Autosport weet op te roepen. Het oog voor detail dat Codemasters heeft gehad bij de ontwikkeling geeft dat nog eens een extra duwtje. Knal je bijvoorbeeld ergens in een bandenstapel, dan zul je een flinke splash water over de camera heen zien komen, want die stapels zijn meestal gevuld met water. Ook valt op dat het asfalt er een stuk geloofwaardiger uitziet, met meer sporen van rubber dan je ooit hebt gezien in, bijvoorbeeld, de F1-games van Codemasters.
Cockpit-view keert terug
Toch vallen die details in het niet bij een ander cruciaal element. Bij het verschijnen van Grid 2 schreeuwden fans van racegames moord en brand toen bleek dat er geen enkel camerastandpunt in de auto aanwezig was. Codemasters' verdediging was dat slechts een klein percentage gamers daadwerkelijk gebruikmaakte van zo'n 'cockpit-view', maar daar hadden hardcore-gamers natuurlijk geen boodschap aan. Zij kunnen opgelucht ademhalen, want in Grid Autosport keert die cockpit-view weer terug. Of je nu achter het stuur kruipt van een Formule-auto of gaat driften met een Japanse importwagen, je kunt alle actie van achter het stuurwiel zien, ongeacht of dat nu bevorderlijk is voor je prestaties of niet. Kanttekening is wel dat de auto's van binnen niet al te mooi zijn uitgewerkt, maar als we moeten kiezen tussen een niet al te mooie cockpit-view of géén cockpit-view, dan hebben we liever de eerste optie. Vergeet niet dat deze view uit Grid 2 was gelaten om rekenkracht te besparen, dus ook hier zou Grid Autosport wellicht profijt hebben gehad van een release op de nieuwere consoles.
Je kunt er in de niveau-instellingen zelfs voor kiezen om de camera vast te laten zetten als cockpit-view; dat levert een bonus op over alle ervaringspunten die je verdient. Datzelfde geldt voor het aanzetten van handmatig schakelen, het uitschakelen van de diverse rijhulpen en het verhogen van het niveau van je AI-tegenstanders. Hoe je dit menu instelt hangt af van je eigen voorkeur en van de vraag of je speelt met een controller, stuurtje of toetsenbord.
/i/1404897537.jpeg?f=imagenormal)
Racen: wel geloofwaardig, geen realisme
Met het noemen van de verschillende manieren van besturen komen we automatisch bij de hoofdzaak van elke racegame: het racen zelf. Op de Tweakers-redactie staat een Playseat voorzien van een Logitech G27, en logischerwijs geniet die setup onze voorkeur. We probeerden daarom vol goede moed onze setup aan te sluiten op een pc, om de pc-versie van Grid Autosport te kunnen spelen. Wat wil echter het geval? Zelfs na uren prutsen, drivers en andere software installeren en rondneuzen in instellingen, kregen we de configuratie niet goed voor elkaar. Het stuur werkte wel, maar we bleven een 'dead zone' houden die goed sturen onmogelijk maakte. We sluiten niet uit dat de problemen uiteindelijk op te lossen zouden zijn geweest, of dat het bij andere pc-gamers wel zonder problemen werkt, maar wij kwamen helaas niet zo ver.
Vreemde grafische foutjes
Dan maar over naar de PlayStation 3-versie, die zich wel zonder problemen liet besturen door de Logitech G27. De game is op beide platformen identiek, al ziet de pc-versie er wel duidelijk beter uit dan zijn console-broertje. Dat komt mede doordat we op de PS3 een paar vreemde grafische effecten tegenkwamen die op de pc gelukkig ontbraken. Zo leek er een vage, wazige rand om de banden heen te zitten, waar we ons verder niets bij voor konden stellen, en dus scharen we dit maar onder de noemer 'rare grafische bugs'.
/i/1404897549.jpeg?f=imagenormal)
Goed, rijden dus. Vooropgesteld: Grid Autosport is geen simulatieracer. De game pretendeert geen moment ultrarealisme te bieden. Het gaat Codemasters duidelijk om het bieden van race-actie, en niet om het tot in detail nabootsen van het gedrag van een race-auto. Toch weet het spel een aardig geloofwaardige rij-ervaring te bieden. Die rij-ervaring is vergevingsgezinder dan veel echte simulators zullen zijn. Met enige regelmaat zul je een botsing redelijk schadevrij overleven die in het echt absoluut einde verhaal zou zijn geweest. Maar wie denkt dat je met een formule-auto zonder nadenken vol gas kunt geven in een bocht, komt van een koude kermis thuis.
Wetten van de autosport
Als het aanbod aan content een bepaalde middenlijn tussen Grid 1 en 2 liet zien, dan is die lijn hier ook zichtbaar. Grid 2 draaide om driften en glijden, omdat dat vaak ook de snelste manier was om de baan te nemen. Dat is nu niet meer zo. De meer traditionele wetten van de autosport zijn weer van toepassing in Grid Autosport, en ook dat zullen liefhebbers van die sport toejuichen. Zeker met een stuurtje kun je de auto's heerlijk soepel over de circuits sturen, en dan zul je merken dat je ook echt sneller bent dan wanneer je alleen maar aan het gooien en smijten bent. Dat is overigens wel gemakkelijker gezegd dan gedaan. Spelend met een stuur konden wij ons op Medium nauwelijks meten met de snelsten. Die moeilijkheidsgraad bleek wel haalbaar met een controller als de stabiliteitshulp aan stond, maar dat is natuurlijk niet het uitgangspunt.
De moeilijkheid zit hem voor een deel ook in de agressie van je mede-racers. Codemasters heeft de AI-coureurs voorzien van verschillende persoonlijkheden, en daarmee ook van verschillend rijgedrag. Een aanzienlijk deel van de rijders schuwt een beetje contact niet, en komt met haast menselijke streken als er om een positie moet worden gevochten. Dat werkt in een aantal races prima. Touringcars zijn er bijvoorbeeld op gebouwd op tikjes te kunnen geven en ontvangen. Er zijn echter ook auto's die dat helemaal niet leuk vinden, zoals de voertuigen in de Open Wheel-klassen. Helaas lijkt de AI geen onderscheid te maken tussen die verschillende soorten autosport. Zo gebeurde het ons meerdere keren dat we met onze Formule 3-auto werden getorpedeerd. Een enkele keer een Maldonado-achtige coureur tegenkomen is al frustrerend, maar als dat vaker gebeurt is het ronduit erg irritant.
Conclusie
Het sterkste punt aan Grid Autosport is tegelijkertijd zijn grootste struikelblok. De game beschikt over een prachtig en zeer divers aanbod in autosportklassen, en biedt verschillende gamers content die zij graag zien. De game maakt echter de fout gamers te verplichten al die facetten ook echt te spelen, als zij de belangrijkste races willen vrijspelen. Zo verplicht Codemasters gamers ook de klassen te spelen die zij minder leuk vinden. Jammer, want zonder die verplichting zat de verder leuk opgezette carrièremodus een stuk beter in elkaar.
Buiten wat rare streken van de AI, die de neiging heeft je af en toe op een belachelijke manier te torpederen, doet de game verder weinig fout. Codemasters legt de focus weer wat meer bij autosport, en keert daarmee terug naar de roots van Race Driver: Grid. Fans van de onderdelen die Grid 2 sterk maakten vinden hun favorietjes ook terug in het spel, en gamers die juist het sportieve aspect misten in dat spel, kunnen met Grid Autosport een stuk beter uit de voeten. Daardoor zou dit zomaar de beste Grid-game tot nu toe kunnen zijn, al had iets meer afwerking op grafisch gebied geen kwaad gekund.
Samengevat
Grid Autosport biedt gamers een prachtige variatie aan autosportsoorten. Zo is het door straten racen en driften uit Grid 2 nog steeds aanwezig, maar belangrijker is dat de focus op traditionelere soorten autosport terugkeert in het spel. Met onder meer touring cars en Formule 3-auto's brengt Codemasters de Grid-serie een beetje terug naar zijn roots, want in Race Driver: Grid draaide het juist vooral om die klassen. Ook in de besturing houdt Grid: Autosport een soort middenweg aan tussen Grid 1 en 2, met net iets meer geloofwaardigheid dan Grid 2, maar ook weer niet het ultrarealisme dat autosportliefhebbers wellicht graag zouden zien. Al met al een fijne laatste Grid-game voor deze generatie consoles. Laat de volgende versie maar gewoon voor de nieuwere consoles en de pc verschijnen.
Pluspunten
-
Veel camerakeuzes, incl. cockpit-view
-
Terugkeer meer traditionele autosportklassen
-
Oog voor detail
-
Strakke(re) graphics op pc
-
Variatie in klassen en circuits
Minpunten
-
Verplicht elke categorie spelen
-
Kamikaze-acties AI
-
Auto's van binnen vrij lelijk
Eindoordeel
:fill(white):strip_exif()/i/1403187176.jpeg?f=thumblarge)
:strip_exif()/i/1404897557.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897549.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897550.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897551.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897552.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897553.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897554.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897555.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897556.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897548.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897558.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897559.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897560.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897561.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897562.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897563.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897564.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897565.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897539.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897531.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897532.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897533.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897534.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897535.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897536.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897537.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897538.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897530.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897540.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897541.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897542.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897543.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897544.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897545.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897546.jpeg?f=imagegallery)
:strip_exif()/i/1404897547.jpeg?f=imagegallery)
:fill(white):strip_exif()/i/1403187176.jpeg?f=thumbmedium)
/i/1370592164.png?f=fpa_thumb)
:strip_exif()/i/2001732325.jpeg?f=fpa)
/i/1268397792.png?f=fpa)
/u/463626/sas.png?f=community)
:strip_exif()/i/1343991316.jpeg?f=fpa)
:strip_icc():strip_exif()/u/386815/296252.jpg?f=community){kind=small}
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community){kind=small}
/u/73096/crop651ec71f2cde4_cropped.png?f=community){kind=small}
:strip_exif()/u/131025/avatar15.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/92491/crop64a1593f33a7b_cropped.jpg?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/247150/SOnic_ava.jpg?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/280504/Clipboardtweaker.jpg?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/85308/mirko.jpg?f=community){kind=small}
/u/416523/fotos_in_de_cloud_android.png?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/425368/vera1.jpg?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/145363/twforum.jpg?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/105517/crop613115db59a61_cropped.jpg?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/185762/crop5e466c9439a51_cropped.jpeg?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/228863/crop58627e6377734_cropped.jpeg?f=community){kind=small}
Voting is blijkbaar wel nieuw./u/196387/crop6112b19f7a669_cropped.png?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/486359/crop5679254888b42_cropped.jpeg?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/78725/train-icon3.jpg?f=community){kind=small}
/u/356724/crop581c8a4fd631c_cropped.png?f=community){kind=small}
/u/395666/tweakers_ico9k.png?f=community){kind=small}