Grid 2: start op pole, maar finisht in de middenmoot

Previews hebben niet altijd gelijk

Een verademing, zo kunnen we onze speelsessies met Grid 2 wel omschrijven. Bij de verschillende voorproefjes die we van Codemasters' nieuwste racegame kregen, voelde de game heerlijk aan. Een echte racegame, niet simpelweg een optocht van mooi vormgegeven auto's. Alle zaken om de gameplay heen, zoals de verhalende singleplayer en de op RaceNet steunende multiplayer, klonken goed. Wat ons betreft moest het raar lopen, wilde Grid 2 niet bij voorbaat een van dé racegames van dit jaar worden.

Getest op: PlayStation 3
Ook verkrijgbaar voor: pc, Xbox 360

Tja, het leven kent vreemde wendingen, en dat geldt soms ook voor games in ontwikkeling. We zijn inmiddels een paar weken verder. De volledige versie ligt al sinds vorige week in de winkels en ook wij hebben de game dus uitgebreid kunnen spelen. We moeten concluderen dat we ons enthousiasme de afgelopen week stukje bij beetje wat zijn kwijtgeraakt. Er is geen enkel punt waarop Grid 2 volledig op zijn muil gaat, maar er zijn wel diverse onderelen die net niet zijn zoals ze zouden moeten zijn of hadden kunnen zijn, en dat telt uiteindelijk wel door.

Het meest in het oog springende aspect daarbij is de multiplayer. We verdedigden die modus nota bene een week geleden nog op Twitter tegenover een andere reviewer. Met een paar vermakelijke races achter onze kiezen zagen we niet in waarom er zoveel kritiek was op die modus. Welnu: onze potjes bleken toevalstreffers. Vorig weekend had twee dagen vol online raceplezier moeten bieden, maar dat pakte op de PlayStation 3 heel anders uit. Grid 2 bleek ineens te grossieren in problemen: krakkemikkige matchmaking, veel verloren connecties en verschillende rariteiten bij het racen.

Het lastige met een multiplatform-review is dat we nooit met zekerheid kunnen zeggen in hoeverre onze spelervaring representatief is voor de versie op andere platformen. Het zou immers niet de eerste keer zijn dat de PlayStation 3 kampt met heftigere verbindingsproblemen dan de Xbox 360 of de pc. Helaas: dit keer hadden we niet de kans die andere versies te testen, dus die kanttekening plaatsen we er bij voorbaat graag bij.

Singleplayer: eigen racekampioenschap opbouwen

Die verschillen spelen uiteraard niet mee als het om de inhoud van het spel gaat, en voor ons begon dat met de singleplayer ervan. Zoals bekend, heeft Codemasters Grid 2 voorzien van een verhaallijn. De speler is een jonge coureur die door de steenrijke Patrick Callaghan naar voren wordt geschoven als het gezicht van een nieuw autosportkampioenschap, de World Series of Racing. De taak die daar bij hoort is ervoor te zorgen dat de 'WSR' populair wordt en dat de beste coureurs ter wereld erin mee gaan rijden.

Coureurs verzamelen

Die coureurs mag je dus gaan opzoeken en verslaan op hun terrein. Grid 2 begint in de Verenigde Staten, en neemt de speler daarna mee naar Europa en Azië. In elk van die continenten zijn meerdere fictieve coureurs te vinden die je moet verslaan. Je verdient zo niet alleen het respect van al die racers, maar wint er ook fans mee. Het vrijspelen van nieuwe races en auto's is daarmee verbonden, dus het is zaak continu meer fans te verzamelen. Om je een idee te geven: tegen de tijd dat de finale van het spel begint, zit je dik over de tien miljoen fans. Gelukkig komen ze er in het vierde seizoen ook met honderdduizenden tegelijk bij.

Gaandeweg worden de toeschouwersaantallen dus groter, maar de auto's worden ook sneller. Dat heeft een voor- en een nadeel. Het voordeel is dat je vanaf seizoen drie, nog voordat je in écht snelle auto's stapt, weinig nieuwe tracks meer zult zien. De banen zijn bekend en dat helpt als er in seizoen vier met echt snelle racemonsters wordt gereden. Het nadeel is daarmee eigenlijk ook genoemd: het duurt tot seizoen vier voor je met echt snelle auto's aan de gang mag, en dat is laat. Door games als Need for Speed: Most Wanted, waarin je binnen een minuut een pijlsnelle auto kunt vinden, zijn we wat verwend geraakt. Je best doen voor goede auto's is geen probleem, maar je bent in Grid 2 al snel twee goede dagen aan het gamen voor je zo ver bent, en dat is aan de lange kant.

Drift of slide?

In de verschillende contintenten kom je een aantal standaadraces tegen, maar ook wat nieuwe events. Zo krijg je in Europa te maken met eliminatieraces waarbij de coureur op de laatste plaats steeds afvalt, en in Japan speelt, zoals de racegame-traditie het voorschrijft, driften een grote rol. De puristen onder ons zullen hier trouwens nog wel een opmerking bij plaatsen. Er is namelijk een verschil tussen een 'powerslide' en een 'drift'. Driften deed je in Dirt: Showdown met de auto van Ken Block. In Grid 2 blijft het beperkt tot powerslides. Voor de gameplay maakt dat maar tot op zekere hoogte wat uit, maar het is niet hetzelfde.

De aanwezigheid van de per continent unieke events zorgt voor wat afwisseling, die je ook zelf nog kunt aanbrengen door af en toe een Vehicle Challenge of een Promo Event te rijden. Grid 2 laat je regelmatig een nieuwe auto uitkiezen. De auto die je bij zo'n keuze dan niet kiest kun je alsnog verdienen, via een speciale uitdaging waarin je moet voldoen aan een tijdslimiet op een van de banen van Grid 2. De Promo Events leveren geen auto's maar fans op. Het aanbod bestaat uit uithoudingsraces - die in de praktijk vijf of zes minuten duren - en inhaalraces waarbij zoveel mogelijk langzame weggebruikers moeten worden ingehaald. Leuk om af en toe tussendoor te doen.

Onoverwinnelijk?

Het mag vanzelf spreken dat de races, naar mate je verder komt, steeds moeilijker worden. Dat leidt in het vierde seizoen af en toe tot wat vreemde situaties. De AI rijdt dan namelijk flink door en de speler start elke race ergens in het midden van de startopstelling, of zelfs achterin. De achterstand die dat oplevert is dan niet altijd meer goed te maken. Dat is misschien realistisch, ja. Maar in een systeem waarin je niet de kans hebt zelf een kwalificatie te rijden, en dus geen invloed hebt op je startpositie, is het niet echt leuk om op die manier 'veroordeeld' te worden tot een schier kansloze missie.

Echte racegame

Het aparte van Grid 2 is dat die rariteit eigenlijk heel dicht bij een van de grootste pluspunten ligt. Grid 2 is namelijk een echte racegame waarin de nadruk ligt op racen, en niet op hoeveel polygonen er in de auto's zijn verwerkt. De algemene rijstijl in het spel sluit daar goed op aan. Codemasters heeft gekozen voor een stijl die het midden houdt tussen realisme en arcade. Dat is zowel een gewaagde als een veilige keuze. Veilig, want Codemasters wil fans van beide genres aan boord houden, maar ook gewaagd, want het risico bestaat dat zowel arcade- als realismefans uiteindelijk geen interesse hebben.

Realisme en arcade

Toch blijkt de mix in de gameplay goed te werken. Het is lastig om precies aan te wijzen waar de realisme- en waar de arcade-invloeden zitten, maar bekijk het zo: wie goede lijnen rijdt, zal over het algemeen succesvol zijn. Iemand die diezelfde bochten met een flinke powerslide neemt, zal niet per definitie veel langzamer zijn. In het echt wel, maar in Grid 2 niet. Toch zal die coureur op moeten passen, want Grid 2 beschikt over een volledig schademodel, waarvan je de gevolgen ook voelt in de prestaties en het rijgedrag van de auto.

Het geheel levert spannende races op, en dan duikt het punt op waar we het net over hadden. Het mooiste element is de grens van 'wel te doen' en 'niet te doen'. Als je een ogenschijnlijk onmogelijk groot gat nog dicht krijgt en weet te winnen, geeft dat het beste gevoel dat een racegame kan bieden. Zodra de game over die lijn gaat, en je tot de conclusie komt dat je voor de startlijn eigenlijk al kansloos was, is dat meteen de grootste deceptie.

Overigens kun je over dit punt natuurlijk discussiëren, want zoiets hangt ook samen met de kwaliteiten van de speler. Wij hebben zeker een aantal races verloren omdat we het zelf simpelweg verprutsten. Even rondkijken op de officiële forums van Codemasters leert echter dat veel gamers klagen over dit aparte verschijnsel. Toch was het allemaal geen probleem geweest als de negatieve kant van Grid 2 zich had beperkt tot dit ongewenste fenomeen. Maar dat doet hij niet.

Multiplayer: ups en downs

In de singleplayer valt het allemaal nog wel mee. We kregen te maken met het vreemde verschijnsel dat we een race wonnen maar in de uitslag als tweede werden gemeld, en de PlayStation 3 besloot een keer vast te slaan toen we nét een uitmuntend gereden Promo-event hadden afgesloten. Mits zulke dingen niet te vaak gebeuren, is dat nog wel te accepteren. Let wel: 'te accepteren.' Netjes is het natuurlijk zeker niet.

Technische problemen

In de multiplayer-modus ging het helaas op een vervelendere manier mis. Of het nu aan het PlayStation Netwerk of aan de servers van de game zelf lag: op de momenten dat wij probeerden de multiplayer-modi te spelen viel er geen land met het spel te bezeilen. Het duurde lang voordat we überhaupt in een werkend potje kwamen, en als het uiteindelijk lukte werd nog tijdens het laden van de race de verbinding regelmatig verbroken. Technische problemen maakten het spelen vaak onmogelijk.

Op de momenten dat het wel lukte, konden we in elk geval racen, en kregen we de kans om te zien hoe de online spelmodi van Grid 2 in elkaar zitten. Ook daar hebben we wat bedenkingen bij. Het is bijvoorbeeld zo dat je je online wagenpark - je offline en online voortgang staan volledig los van elkaar - kunt upgraden. Als alle deelnemers aan een potje dezelfde auto kiezen, mogen de spelers die deze auto van upgrades hebben voorzien diezelfde wagen ook gewoon gebruiken. Als speler met een normale versie zie je dat niet van tevoren. Je weet het pas op het moment dat je al bij de start ineens helemaal zoek gereden wordt.

Weinig mensen online

Dat vergalt het plezier aan het begin van je online carrière een beetje. Het helpt niet mee dat relatief weinig PS3-spelers online zijn, waardoor je in elke potje tegenstanders met een veel hoger level tegenkomt. Gelukkig spelen zulke dingen minder ingrijpend in de overige online spelmodi, en die komen dan ook veel beter uit de verf.

De Global Challenges spreken redelijk voor zich. Codemasters schrijft via RaceNet steeds nieuwe uitdagingen uit, en gamers kunnen elkaar dan op leaderboars bevechten om de hoogste score of de snelste tijd. Zo'n systeem kun je in Grid 2 echter ook op een wat persoonlijker manier beleven, middels het Rivals-systeem. Daar hebben we het in de preview vorige maand ook al over gehad. Het komt er op neer dat RaceNet je aan een of meer rivalen kan koppelen, en met die spelers strijd je dan een week lang op een aantal banen. Wie na een week de beste tijden en scores heeft, wint. Spanning verzekerd, zeker als het de laatste dag van een week is en een van je beste vrienden je rivaal op de baan is.

Band met AI-coureurs

Het systeem met rivalen zit trouwens ook lichtjes in de singleplayer. Op elk continent wijst het spel een aantal AI-coureurs aan die jouw voornaamste rivalen zijn. Dat zijn ook de racers die zich bij het World Series of Racing-kampioenschap voegen als je ze in hun eigen races hebt verslagen. Het leuke van dit systeem is dat je die namen langzaam steeds beter leert kennen en op die manier een band met deze AI-spelers opbouwt.

Audiovisueel: een kwestie van kiezen?

Dankzij de aanwezigheid van het Rivals-systeem is de online modus van Grid 2 nog van enige toegevoegde waarde, maar het blijft een verhaal met twee kanten. Datzelfde geldt voor de audiovusuele aspecten van het spel. In de preview schreven we onlangs dat we niet onder de indruk waren van hoe de steden in het spel ogen. Dat blijft zo, als het gaat om de skyline van Chicago en Dubai.

Toeristje spelen

Kijken we echter naar Parijs of Barcelona, dan ziet de wereld er ineens heel anders uit. Zeker als je langs de oevers van de Seìne rijdt, verandert Grid 2 af en toe van een racegame in een sightseeing-toertje op hoge snelheid. Op die momenten zijn we blij met de aanwezigheid van de stratencircuits, al blijft het jammer dat er zo weinig echte circuits in Grid 2 zitten. We kunnen er compleet naast zitten, maar we stellen ons zo voor dat gamers die op Grid 2 zaten te wachten voor een deel ook fan waren van de oude Race Driver-serie, en die games waren echte 'circuitracers'. Dat die identiteit in de loop der jaren verloren is gegaan, is zonde.

Maar goed: het levert dus wel mooie plaatjes op in een aantal van de stratencircuits. De rest van de grafische kracht is dan naar de auto's gegaan, maar niet zozeer naar de modellen van de auto's. Die zien er goed uit, maar het schademodel is interessanter. Je kunt de wagens in Grid 2 helemaal naar de vaantjes rijden. Typisch zoiets dat je toch even checkt door een keer loeihard in een muur te parkeren. In hoeverre dat schademodel volledig accuraat en dynamisch is, kun je je bij de meeste games wel afvragen. Binnen de korste tijd na de release van een racegame verschijnen er steeds filmpjes op YouTube waarin gamers laten zien hoe de schade heel onrealistisch op de auto's verschijnt. We willen niet beweren dat Grid 2 dit allemaal perfect doet, maar al spelend ziet het er allemaal geloofwaardig en spectaculair uit, zeker als je auto gelanceerd wordt en een paar keer over de kop slaat.

Geen camera in de auto

Nu we het toch hebben over dingen die je altijd wel even bekijkt in een racegame: laten we het even hebben over de 'cockpit view', oftewel: de camerapositie waarbij je een stuur ziet en dus zelf op de plaats van de bestuurder zit. Dat camerastandpunt zit niet in Grid 2, en dat is eeuwig zonde! De officiële verklaring van Codemasters is dat op die manier rekenkracht wordt uitgespaard die gebruikt is voor de auto's zelf, en dat maar vijf procent van de gamers echt speelt met die camera. Ten eerste: misschien spelen weinig mensen zo, maar iedereen kijkt toch altijd wel even hoe de binnenkant van zijn nieuwe auto eruitziet? En daarbij: waar is die rekenkracht dan naartoe gegaan? Grid 2 ziet er goed uit, maar niet beter dan een aantal andere games die wél een camera in de auto hebben.

Ook het geluid ontspringt de dans der gemiste kansen niet. De teksten die de engineer en meneer Callaghan naar je toe slingeren zijn behoorlijk generiek en soms zelfs niet kloppend met wat er in de race gebeurt. Daarnaast klinken de auto's ook behoorlijk hetzelfde. Natuurlijk klinkt een Mustang anders dan een Touring Car, maar we kunnen ons niet aan de indruk onttrekken dat die verschillen groter hadden moeten zijn. Ook verandert de klank van de motor nauwelijks wanneer je de camera voor of achter de auto hangt. Een licht verschil in hoogte en volume, dat is alles.

Conclusie

Zo valt er al met al best veel aan te merken op Grid 2. Toch komt de game geen moment in de buurt van een onvoldoende. Dat dankt het spel aan het feit dat de game lekker speelt. De tekortkomingen zijn er, maar staan lang niet allemaal het spelplezier in de weg. Het verhaaltje wordt daardoor eigenlijk omgedraaid: je kunt je afvragen hoeveel beter Grid 2 was geweest als Codemasters net iets zorgvuldiger was geweest en als er her en der net wat andere keuzes waren gemaakt: een anderhalf punt hogere score zou dan niet ondenkbaar zijn geweest, want de gameplay is er fijn genoeg voor. Helaas is dat niet de realiteit. Grid 2 gaat de boeken in als een bovengemiddelde racegame, maar zeker niet als topper.

Pluspunten

+ Competitief racen
+ Rijdt soepel
+ Variatie in singleplayer
+ Band met AI-tegenstanders
+ Global Challenges en Rivals

Minpunten

- Problemen met multiplayer
- Oneerlijke concurrentie in single- en multiplayer
- Geen camera in de auto
- Geluid van auto's te generiek

Cijfer: 7,5

Titel	Grid 2
Platform	PC, Xbox 360, PlayStation 3
Ontwikkelaar	Codemasters
Uitgever	Codemasters (Distributie: Namco Bandai Partners)
Releasedatum	Inmiddels verschenen

Reacties (79)

[MAX3400]

Ik kan me niet geheel vinden in de bevindingen van de reviewer maar, zoals dat vaker gaat op T.net, baseert men een review vaak op 1 platform terwijl op andere platforms er andere positieve en/of negatieve punten te vinden zijn.

Dat PSN blijkbaar erg lastig is om een spellet multiplayer te vinden, lijkt niet voor te komen op de 360; geen enkele van de 50 races die ik tot nu toe heb gereden, is er sprake geweest van mismatches of disconnects en moet ik zeggen dat zowel de bereidheid tot racen erg hoog is. Zelden kom je lobbies tegen van minder dan 6 mensen en als je eenmaal gaat racen, dan is er amper lag. Ook kan je van te voren wel zoeken op bepaalde criteria waardoor eventuele concurrentie van auto X of upgrade Y teniet kan worden gedaan en je dus niet per definitie een verloren race gaat rijden.

Dan de career-modus; zoals bij heel veel racegames start je vaker met een langzame auto en kan je in loop der tijd snellere of betere spullen verdienen. Dat het in GRID2 "wel" een dag of twee duurt, vind ik juist een voordeel. Andere games, die niet bekritiseerd worden op de aanlooptijd, krijgen over het algemeen een hoger cijfer zoals een GT5 of een Forza4. Misschien dat ik het spel niet begrijp maar juist door langzaam op te bouwen in de eerste 3 seizoenen, leer je beter de technieken om verschillende setups van auto's onder de knie te krijgen en later in het spel (zowel offline als online) de juiste keuze te maken voor jouw rijstijl bij evenement X of Y.

Ook haal ik niet uit de review met welke patch er gereden is; voor zover ik kan beoordelen is er afgelopen week een patch uitgekomen die juist een aantal zaken zoals vastlopers en multiplayer-matchmaking moest oplossen. Of de reviewer dit heeft meegenomen, valt niet te lezen maar zou wel een eventuele aanpassing in de conclusie & het cijfer rechtvaardigen.

GRID2 vind ik zelf een fijne racer en eindelijk eens een gulden middenweg tussen de Burnouts, de Trackmanias of de rFactors. De graphics, zelfs op de 360, zijn meer dan voldoende gedetailleerd en leveren een positieve bijdrage aan de ervaring van racen in de stad of langs een kustweg.

[Reactie gewijzigd door MAX3400 op 22 juli 2024 17:48]

[bigbadbull]

Dan de career-modus; zoals bij heel veel racegames start je vaker met een langzame auto en kan je in loop der tijd snellere of betere spullen verdienen. Dat het in GRID2 "wel" een dag of twee duurt, vind ik juist een voordeel. Andere games, die niet bekritiseerd worden op de aanlooptijd, krijgen over het algemeen een hoger cijfer zoals een GT5 of een Forza4. Misschien dat ik het spel niet begrijp maar juist door langzaam op te bouwen in de eerste 3 seizoenen, leer je beter de technieken om verschillende setups van auto's onder de knie te krijgen en later in het spel (zowel offline als online) de juiste keuze te maken voor jouw rijstijl bij evenement X of Y.

Dacht ik zelf ook aan. ik ben zelf ook geen goede racer, en als ze je quasi direct met een veyron op straat duwen, dan bak ik er inderdaad niets van. Als ze je de tijd geven, en hopelijks een wat tips. Dan kan je op je gemak leren en de wagens beter leren controleren;
2 dagen vind ik persoonlijk veel te kort.
Laat mij maar een week progressie maken en mij ook af straffen voor flaters.

[MetalPool]

- Geen camera in de auto
Komt er toch nog aan. Heb ergens gelezen dat hier een mod voor gemaakt is.
Ik heb daar ook beeldmateriaal van gezien!

http://www.youtube.com/watch?v=NdNtZROVcDE
http://www.youtube.com/watch?v=n-MXLo5-SKc

In dit filmpje zie je ook echt schade in cockpitview.
http://www.youtube.com/watch?v=X6uQvEvoV2E

Anyway, Het lijkt me best een leuke game. Al haakte ik al af bij het lezen dat ze nu al DLC klaar hebben liggen mbt indycar. Stop het gewoon in de game ipv dat geld extra aftroggelen in de zin van DLC.

- Oneerlijke concurrentie in single- en multiplayer
Dit gaan ze vast nog wel tweaken in een patch lijkt mij.
Wel slordig dat dat bij release niet meteen geregeld is.

[Reactie gewijzigd door MetalPool op 22 juli 2024 17:48]

[[Remmes]]

Een DLC hoeft niet persee geld te kosten, een DLC kan ook gewoon een nieuwe feature zijn die bij introductie van het spel nog niet klaar was.

Slordig? mwah valt mee, eerst de kat uit de boom kijken en dan dan stukje bij beetje aanpassen tot "perfectie" is voor mij prima.

Wat ik jammer vind is dat het driften zo "makkelijk" is gemaakt, eventjes op de rem en insturen en woppa je drift in een onrealistische slip voorbij de tegenstanders terwijl je gewoon lekker gas kan blijven geven, in een echte drift moet je gaan spelen met het gas en corrigerend sturen, waardoor naar mijn mening toch echt de arcade te ver naar voren komt.

Ik twijfel of ik het spel zal gaan kopen of niet, ik wacht nog maar even denk ik zo..

[Origin64]

Het gebrek aan een cockpit-modus is inderdaad jammer, maar in een wat meer arcade racer als dit is het wel te accepteren, waar het in een sim racer natuurlijk compleet belachelijk zou zijn. Gegeven dat ik de MP van racegames toch altijd links laat liggen, lijkt dit me wel een gaaf spelletje.

[sharkwouter]

Er is al een mod die ervoor zorgt dat je ook vanuit de auto kunt kijken: http://www.youtube.com/wa...er_embedded&v=NdNtZROVcDE

[qlum]

Ziet er behoorlijk blury uit, overigens hadden ze de cockpit mode gewoon op de pc kunnen implementeren, op de pc is geheugegebruik haast nooit een probleem dus als ze het gewoon exclusief voor de pc gehouden hadden zou het een stuk beter zijn.

[Damic]

Heb liever motorkap modus, ik zien niet graag 2x mijn stuur of jullie wel soms?

[Me_Giant]

Ik vind het argument ook volkomen idioot. "Maar 5% van de gebruikers van het spel gebruikt het, dus we kunnen het wel weglaten." 'Maar' 5%? Als je denkt dat je wel 5% van je potentiële klanten kan missen zie je het positief in. Dat kan toch het verschil zijn tussen verlies of winst maken?

[evilpin0]

Terecht cijfer vind ik, had de reviewer geen last van hardcore beukers? irritatie nummer 1 bij mij, hoewel het te voorkomen is door gewoon sneller te rijden Maar zo goed ben ik helaas ik niet.

[naaitsab]

Vind het cijfer ook wel terecht, alleen hebben ze in mijn ogen net als Shift hier ook de fout gemaakt om een combo van arcade en sim te proberen te maken.

Klein voorbeeldje, je racet met een mustang die gezien de handeling is afgesteld op circuit racen. Echter als je een tikje op de rem geeft is het ineens een drift setup en draai je zonder enige moeite driftend een bocht door. Ook die gamemode dat je vrachtwagens moet inhalen voor punten valt bij mij ook niet goed, gaat nergens over.

Grafisch ziet het er leuk uit maar qua gameplay heb ik dit spel na 4 uur afgeschreven. Kies of voor sim (o.a. GT en Project C.A.R.S) of ga voor arcade. niet half-half gedoe.

[MAX3400]

Gamers die hun spel wel serieus nemen, kunnen gebruik maken van de ingebouwde "Impact Rating" in de multiplayer modus. Jouw naam wordt voorzien van een gekleurd uitroepteken dat aangeeft hoe veel/weinig je in aanraking bent gekomen met anderen.

Ook kan je online racen zonder collisions; dat maakt de beleving van close racing misschien wat minder maar is voor beginnende bestuurders (zonder upgrades of met beperkte stuurkunsten) een uitermatige handige optie om de eerste paar levels omhoog te werken.

[flexity]

Als ik zo vrij mag zijn om wat te zeggen over de review zelf.

Ik vind Tweakers met name erg negatief reviewed hebben over deze game. Dit is bij verre na lange tijd wel de beste race game van dit jaar. Wat ik wel spijtig vind is dat het getest is op een ps3 met matige graphics, liever voortaan een review van de pc versie! Daar was de multiplayer ook goed op release. En hoe kan je nou de cockpit view een min geven als het gewoon niet aanwezig is in de game? Leuk om even een kijkje te nemen in de auto. Ik begrijp het, maar kom op zeg.. hoe kan dit nou de gameplay verpesten voor jullie en daar een min punt op braden?

[Tweakjur]

We hebben niet altijd keuze in welk platform wij reviewen. Ook het maken van een review copy kost een uitgever geld, en dus krijgen we meestal maar één versie binnen, en dit keer was dat de PlayStation 3-versie. Bij de grootste releases checken we trouwens waar mogelijk later alsnog eventuele verschillen in de andere versies, maar dat is (alleen al qua tijd) lang niet altijd mogelijk.

[flexity]

Bedankt voor het reageren JJJur, Ik kan de beperkingen dan wel voorstellen. Maar weeg je dan niet alles te zwaar aan op die game. Ik kan me nog herinneren dat er meer games waren die niet lekker liepen qua multiplayer. En ik zie meer mensen niet zeuren over de cockpit view dan wel. Daarom dat ik het me af vroeg.

@ Johan tb,

Ik bedoelde ik meer tot zover. En race game is misschien in deze tijd wel een te groot begrip geworden. Vanwege ik geen GRID 2 en GT5 ga vergelijken om een voorbeeld te noemen. Dit moet echt met smaak bij je passen.

[Johan tb]

Omdat grid 1 en tal van andere racegames WEL cockpitview hebben dan is het imho een nadeel ten opzichte van de concurrentie en vergeet niet dat veel gamers die dit soort games spelen vaak in cockpitview riden. Overigens het mag mss de beste racegame tot nu toe zijn, maar dit jaar verschijnen nog Forza 5, GT6, driveclub en mss nog wel meer.

[Reactie gewijzigd door Johan tb op 22 juli 2024 17:48]

[Edoras]

5% gebruikt het, big deal... ik lig er niet wakker van en die rest van de 95% ook niet... dat er meer goede racegames gaan uitkomen is dan wel weer waar en daarom twijfel ik ook sterk over het wel of niet halen van deze game.

[Pikkemans]

Deze game heeft ook uitstekende ondersteuning voor vele stuurtjes incl. force-feedback.

Thuis getest met een G27. Er zit ook ondersteuning in voor de koppeling en H-shifter. Maar dat is eigenlijk een beetje vreemd aangezien het hier om een arcade game gaat.

[MAX3400]

Da's vreemd want op de Codemasters forums klaagt men steen en been over de niet-ondersteuning van allerlei (gangbare) stuurtjes en pedalen; zowel sets van een paar tientjes tot enkele duizenden Euro's.

[Insert Coin]

GRID 1 is veel beter dan GRID 2 wat besturing en 'gevoel' (FFB) betreft (ik gebruik een DFGT stuur). Ik heb zo vaak het gevoel dat ik op ijs rijd in GRID 2. En als je maar een keer langs de vangrail o.i.d. schraapt staat je auto andersom of hij tolt in het rond.
In single player zitten de AI's met elastiek aan je vast: crash je, dan kun je ze toch weer snel inhalen. Crashen de AI's achter je, dan zijn ze opeens heel snel weer bij je (aliens...).
Grafisch ziet GRID 2 er prachtig uit, maar het rijden valt me heel erg tegen. Het is alleen maar driften en power sliden.

[Johan tb]

Ben het helemaal met je eens ik heb de SP uitgespeeld en (5 seizoenen) .... Ok leuk, maar door de vervelende issues (AI, weggedrag wagens) herspeelwaarde SP 0.0, dan maar MP (pc versie) .... 1 groot ramfeest. Leuk, maar het is voor mij atm zijn geld niet waard. Heb daarna Grid 1 gestart wat een verademing.

[thunder8]

Gister eindelijk Grid 2 (PS3) binnen gekregen en een paar uurtjes gespeeld. Dat je 2 races moet doen voordat je meer opties hebt is hinderlijk, maar dat doen wel meer games. Waar ik meteen gefrustreerd van raakte is die belachelijk slechte wegligging van de Mustang Mach 1 waar je mee rijdt. Ik speel al 30 jaar racegames (vanaf de C64) en weet redelijke prestaties neer te zetten.

Maar om die 2de race te winnen na 15 pogingen op very easy gaat natuurlijk helemaal nergens over. (begon op easy, maar daar kwam ik totaal niet in de buurt van de AI) Die Mustang lijkt inderdaad op ijs te rijden. Als je voor de bocht remt, daarna instuurt, breekt die uit. Hou je het gas erop, breekt die uit of onderstuurd het bos in. Laat je het gas los en geef je weer een beetje gas de bocht in, moet je hopen ook niet teveel snelheid te hebben, anders weer crash. En de AI met dezelfde auto spuit van je weg. Gaat helemaal nergens over. Begon redelijk snel alle hoop te verliezen in dit langverwachte 2de deel, daar ik 1 helemaal grijs gespeeld heb en geweldig vond.

Gelukkig krijg je daarna andere auto's die wel een stuk beter te besturen zijn. De Fairlady Z (300Z geloof ik) vind ik erg lekker rijden. De car customizing is erg leuk om mee te spelen.

Hoop dat er met een patch toch nog een beetje de controls en de handling terug komt van deel 1. Die was subliem in mijn ogen, daar de auto daar perfect in de hand te houden was. Als het dan mis ging, was het echt je eigen fout. Binnenkort maar eens zien of ik ergens Grid 1 op de PS3 kan scoren voor een leuk prijsje. (Heb 1 op de PC, maar daar speel ik niet meer op)

[SmokingCrop]

really?
Je had veel pogingen nodig op super easy om met die mustang te rijden en je speelt altijd al veel race games?

Ik speel slechts sporadisch eens een race game en won de eerste paar races gewoon allemaal in first try ? (normal difficulty)

[Reactie gewijzigd door SmokingCrop op 22 juli 2024 17:48]

[Verwijderd]

+1

was Legend bij GRID1 met heel veel laprecords op de leaderoards.. heb GRID2 gespeeld en het is ff wennen.. maar gewoon easy peasy als je echt een racer bent..

[Renzzie]

Dit verhaal kan ik me moeilijk voorstellen. Heb nu net season 1 erop zitten. Dit zullen iets van 15 races zijn gok ik. Allemaal best makkelijk gehaald en ik speel op normaal. In totaal misschien 5x een race niet direct gehaald.

[JSTPS]

Over de motorgeluiden: Volgens mij had ik zelfs een auto die erg goed klonk (volgens mij een wat oudere versie van de nissan skyline) en de volgende race was het mooie motorgeluid weg. raar foutje.

Ik vind ook juist dat de snelste racewagens te snel zijn. Wanneer je op hard speelt word je er zo makkelijk uit gereden door de A I wanneer je de baan niet prefect kent. Daarin vind ik het iets te arcade aanvoelen.

[Verwijderd]

Terechte score, misschien zelfs nog een beetje te hoog, ik word zelf een beetje moe van al die 'amerikaanse racers', ze maken iedere racegame arcade, erg jammer. Kan me nog herinneren toen games als NFS en Burnout moeilijk waren, vandaag de dag is dat dezelfde game, en doet het soms denken aan time crisis...

@T-Rexx; niet dus, word op deze pagina bij de minpunten vermeld, helaas. (edit; nou nou jullie hoeven em niet meteen -1 te geven hehe)

Moet zeggen dat ik eigenlijk al in jaren geen goeie racegame meer heb gezien, zou graag bijvoorbeeld een nieuwe redline racing zien, een nieuwe (iets meer richting deel1) juiced, of misschien een nieuwe Grand Tourismo, of zelfs een (oldschool) colin mcrae? dat soort games waren tenminste uitdagend, tegenwoordig is het autos verzamelen en gewoon gas ingedrukt houden, alle onbreekbare omgevingen en boosters duwen je wel over de finish, zonde.

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 22 juli 2024 17:48]