Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 47 reacties

De schrikkeljaarbug in navigatieapparatuur van TomTom heeft de aan de beurs genoteerde onderneming een verlies van zeker 12 miljoen euro opgeleverd in het eerste kwartaal. Hierdoor leed TomTom een nettoverlies van 2 miljoen euro.

Begin deze maand bleek dat een aantal navigatieapparaten van TomTom problemen had met de gps-ontvangst. Later bleek het te gaan om een schrikkeljaarbug in de gps-module van een derde partij. TomTom moest een software-update uitbrengen om de bug te verhelpen en spreekt van een productiefout bij de leverancier van de gps-module.

Door de problemen heeft TomTom een reserve van 12 miljoen euro opgenomen in het eerste kwartaal, zo maakte het bedrijf bekend bij zijn nieuwe kwartaalcijfers. Naast het verhelpen van de bug moest het bedrijf ook de klantenservice flink uitbreiden, zo liet financieel directeur Marina Wyatt weten aan Z24.

Mede door de ingeboekte verliespost heeft de navigatieproducent een nettoverlies van 2 miljoen euro in de boeken moeten schrijven. Ook de omzet daalde met 12 procent, tot 233 miljoen euro. Naast de schrikkeljaarbug zou de afname van het aantal verkochte navigatiekastjes een oorzaak zijn van het verlies, maar de omzet zou deels op peil zijn gehouden met de betaalde Live-diensten en de geïntegreerde navigatiesystemen die een aantal automerken aanbieden.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (47)

Ik denk dat TomTom zijn cijfers de komende jaren wel meer ziet dalen, steeds meer en meer mensen hebben een smartphone met navigatie (wat tegenwoordig ook vaak offline kan). De live diensten zou ik zelf ook niet voor betalen, op mijn telefoon zie ik ook gewoon live het verkeer e.d. Al met al een bug als deze had echt voorkomen kunnen en moeten worden, zie het resultaat een nettoverlies van maar liefst 2 miljoen.
Ze gaan pas écht aandeel verliezen als gratis apps (zoals Google Navigate etc.) gaan komen met het opslaan/cachen van (gedeeltes) van mappen zodat je geen constante internet verbinding nodig hebt.
Edit: AppsGratis apps.

(En ja, Navigate cached nu ook al iets, maar niet van het begin punt tot het eindpunt met eventuele alternatieve routes)

(Hmm, het cachen kan toch, maar dan gelimiteerd tot 10 miles (+- 16km) om je center heen. Source, klik hier)

[Reactie gewijzigd door Triblade_8472 op 25 april 2012 14:31]

Met sommige apps kun je zelf al hele landen downloaden. Zelf gebruik ik Navfree. Het nadeel hiervan is dat het veel ruimte kost. Maar nouja, een sd kaartje is wel goedkoper als een tomtom. Als je de smartphone al hebt dan.

[Reactie gewijzigd door kaspert op 25 april 2012 20:22]

Je bedoelt zoals Nokia al enkele jaren - gratis - levert :)

Niks cachen of 10km, maar gewoon de hele map van een heel land of werelddeel op de telefoon.

Tijd om over te stappen op een Nokia (Windows) Phone :+
Ik denk dat TomTom zijn cijfers de komende jaren wel meer ziet dalen, steeds meer en meer mensen hebben een smartphone met navigatie (wat tegenwoordig ook vaak offline kan).
Tegenwoordig? De eerste smartphone navigatieprogramma's hadden een hoge functionele correlatie met die voor PDA's, waardoor deze ook offline gebruik moest ondersteunen. Online navigatie werd een trend met het uitkomen van Android. Je hebt natuurlijk wel gelijk in dat sindsdien men toch maar steeds meer begint te kijken naar offline oplossingen (onder andere wegens het dataverkeer wat steeds meer gelimiteerd wordt, privacy overwegingen...).
De live diensten zou ik zelf ook niet voor betalen, op mijn telefoon zie ik ook gewoon live het verkeer e.d.
Inderdaad. Voor elk platform is er wel een gratis 'app' beschikbaar waarmee file- en flitsinformatie kan worde opgevraagd. Het enige jammere is dat deze informatie (nog) niet gratis in de meeste navigatiesoftware is terug te vinden.
Al met al een bug als deze had echt voorkomen kunnen en moeten worden, zie het resultaat een nettoverlies van maar liefst 2 miljoen.
De oorzaak van het probleem lag niet zozeer bij TomTom, maar wel bij de maker van de gps-module. Een betere kwaliteitscontrole (vanuit TomTom) had dit probleem inderdaad kunnen voorkomen.
Of de oorzaak bij een toeleverancier ligt maakt voor de gevolgen weinig uit.

TomTom had altijd een erg goede naam op navigatiegebied, veel mensen die een navigatieproduct zochten kochten een tomtom en plakten die in de auto.

Naast dat de markt voor losse navigatiesystemen erg aan het inzakken is door concurrentie heeft deze bug ook nog eens een behoorlijke impact op de naam van TomTom. Ik kan me voorstellen dat de gemiddelde persoon die op dit moment nog een los navigatiesysteem wil gebruiken geen smartphone heeft en weinig interesse in het aansluiten en updaten van apparatuur. (en daarom gaan voor een apparaat waarvan de installatie niet meer omvat dan het bevochtigen van een zuignap)
Als deze mensen dit soort problemen tegenkomen en een 'ingewikkelde' update moeten installeren zie ik de verhalen op verjaardagen al rondgaan.

Ik denk dat de stap van TomTom naar geintergreerde autonavigatie een goede is maar vraag me af of ze daarmee de race gaan winnen.
Als deze mensen dit soort problemen tegenkomen en een 'ingewikkelde' update moeten installeren zie ik de verhalen op verjaardagen al rondgaan.
Niks "ingewikkelds" aan het updaten met TomTomHome op de PC. Een paar muisklikken en je bent klaar. Wie dat niet kan, is nmm niet geschikt om auto te rijden.
Nokia Drive kan je al offline gebruiken en is gratis (als je een Nokia hebt).
helaas heb ik maar een keer maar 2 keer een gps fix gekregen met mijn vorige nokia telefoon wat ook al verdomd lang duurde, niet echt betrouwbaar dus.

Verder is de qualiteit van de telefoon software nog niet te vergelijken met die van de TomTom pnd's en is de verkeers info minder nauwkeurig.
Tja, die vergelijking is natuurlijk niet helemaal passend. Wanneer de Postcodeloterij fietsen uitdeelt, worden er ook niet minder auto's verkocht.

De laatste 14 jaar heb ik bijna alle navigatie systemen gebruikt en de Tomtom is zeker een van de betere. Ja, een telefoon kan bijna net zoveel. Tot je gebeld wordt. Of tot je data toch moet betalen. Of de wegen wijzigen, er file staat, je een groter scherm wilt, hoger volume en ga zo maar door.

Ik hoop zeker dat er een markt blijft om Tomtom systemen te verkopen, wanneer die wegvallen gaan we meer dan 12 jaar terug in de tijd, voordat ingebouwde systemen opkwamen hadden we ook alleen de Palm en andere PDA systemen, en die zijn niet voor niets verdwenen.
Dat is ook de rede waarom Tom Tom bezig is om geïntegreerde navigatiesystemen te leveren aan autofabrikanten. Heel veel mensen hebben liever een geintegreerd systeem, omdat dit veel makkelijker en veel mooier is dan zo'n goedkoop ogend ding op de voorruit.
Ikzelf hoef die zooi niet.

Punt is namelijk dat ik dan afhankelijk wordt van de autofabrikant voor mijn updates. Ford Mondeo eigenaren van slechst een paar jaar geleden kunnen je vertellen hoe 'handig' dat is en nu met een unsupported systeem zitten.

Maar ook een kennis met een BMW moet nu fors betalen voor upgrades. Meer dan een nieuwe opklik navigatie kost.

Etc.

En het probleem is dat je dan ook nog eens integratie moet hebben met de buitenwereld omwille van zaken als verkeersinfo of flitspalen-locaties. Duurdere geintegreerde systemen kunnen dat, maar dat is weer een duur data-abbonement.

Een telefoon heeft al verbinding.

Let wel, estatisch snap ik het wel, maar ik denk toch dat dat een aflopende zaak aan het worden is. De toekomst is toch de telefoon. De kern zit hem dan in het de integratie van je telefoon in het auto dashboard:

http://www.terminalmode.org/

O.a. Nokia and Samsung telefoons. Maar ook de eerste auto's zijn op de markt met deze standaard:

http://www.phonearena.com...otainment-display_id23270

Het is dat TomTom toch al nooit divident uitkeerde en daarom niet op mijn short-list stond :P , maar ik vrees dat hun aandeel nog wel verder zal dalen ...

[Reactie gewijzigd door Armin op 25 april 2012 23:11]

Daar ben ik het volkomen mee eens, de schrikkeljaar bug heef zeker niet voor een dergelijk verlies gezorgd dat begrijpt een ieder alleen Tom Tom waarschijnlijk niet.

TomTom heeft gewoon teveel gratis en ook nog eens kwalitatief goede concurentie.
TomTom is in mijn ogen een beetje zoals Nokia. Jarenlang marktleider geweest, dikke winst gemaakt, maar ondertussen nalaten om te kijken naar de toekomst.

Enkele strategische keuzes die ze mijns inziens hadden moeten doen; Android/WP7 app, naast de iOS app, deals sluiten met leveranciers van auto's (kan niet gekopieerd worden, dus gegarandeerde verkoop) en verdienmodel aan kaartupdates (cfr BMW navi), TTS (text to speech) implementeren op een superieure manier (adressen intypen is ZOOO passé), ..

Bovenstaande zou mogelijks geen echte garantie op succes betekenen, maar zou wel aan de weg kunnen timmeren..
T2 heeft niet zo een trackrecord als Nokia.
Ze zijn wel in een korte periode hard gegroeid maar zoals de meeste hier al aangaven was de toekomst visie ver te zoeken.

Concurrenten werden voor de buitenwereld compleet genegeerd en het leek alsof ze dachten dat de consumenten wel die kastjes zouden blijven kopen. Terwijl het al lang en breed duidelijk was dat een smartphone veel krachtiger qua hardware en software was.

T2 bleef voorzichtig op smartphones maar waren met WM een van de eerste. Vanwege de vele illegale downloads zijn ze zich min of meer tegen gaan verzetten.
Maar hadden gewoonweg een oplossing moeten verzinnen.

De toekomst is en blijft de smartphone, En al helemaal als de data roaming goedkoper wordt.
Helaas wordt data op het moment alleen maar duurder, dan is online navigatie weer een stuk minder interessant.
http://mapsby.tomtom.com/

Kun je kaartupdates voor je inbouwnavigatie kopen van bv Blaupunkt, Bosch, VDO, etc.
Ga jij eens snel solliciteren bij TomTom ;-)
Tja, zo heeft mijn vader ooit een TomTom aangeschaft in de actie. Die dingen vlogen daar de deur uit. Toen hij thuis aankwam wilde hij m updaten, ging niet. Te weinig ruimte. Wat moet je dan? Erg slecht dat TomTom hiermee geen rekening houdt.

OT: Zo'n schrikkeljaarbug lijkt me nou niet iets wat zomaar over het hoofd gezien kan worden, aangezien je er tegenwoordig elk jaar wel weer wat van hoort (iPhone wekker die niet afgaat). Dat zo'n bug ook nog eens 12 miljoen kost is natuurlijk van de zotte.
Tja, zo heeft mijn vader ooit een TomTom aangeschaft in de actie. Die dingen vlogen daar de deur uit. Toen hij thuis aankwam wilde hij m updaten, ging niet. Te weinig ruimte. Wat moet je dan? Erg slecht dat TomTom hiermee geen rekening houdt.
Welke update bedoel je? Voor wat betreft kaartupdates kun je via TomTom Home kiezen welke map je wilt downloaden. Bijvoorbeeld de Noordelijke zone ipv heel West-Europa:
Het kan gebeuren dat je na het kopen van een nieuwe kaart of het vernieuwen van een bestaande kaart, ontdekt dat deze niet op je navigatiesysteem past. Om dit probleem op te lossen, kan HOME je van sommige kaarten kleinere zones bieden, ook wel kaartzones genoemd. Een kaartzone bevat dezelfde details als een volledige kaart.
http://nl.support.tomtom....l/a_id/12189/~/kaartzones
Welke update bedoel je? Voor wat betreft kaartupdates kun je via TomTom Home kiezen welke map je wilt downloaden. Bijvoorbeeld de Noordelijke zone ipv heel West-Europa:
Koop je de nieuwste TT Rider (nét toen-ie uitkwam). Daar zit geen SD card meer in (want de accu kan dan groter volgens TT, maar mijn oude rider houdt het langer vol op 1 acculading) met maar 2 GB interne opslag.
2 maanden later komt er een nieuwe kaart: 2,3 GB groot en moet je opeens kiezen. (waarom staan er steden in oost! Rusland (bij China) op de kaart van WEST Europa??)
En ieder keer als je je kaartregio veranderd ben je weer al je instellingen en recente bestemmingen weer kwijt. Kan je weer de adresboek gaan overtikken. (is wel een truukje voor, maar voor de "domme" TT gebruiker die alleen met TT-Home werkt, niet beschikbaar). En dit laatste probleem is al vele jaren oud....

Kortom: Mijn volgende GPS wordt een Garmin.

[Reactie gewijzigd door LooneyTunes op 26 april 2012 13:07]

Mijn TomTom is al jaren oud (uit 2007 ofzo) en ik ontvang er nog steeds updates voor! Ook kan ik er nog steeds nieuwe kaarten op zetten en kon ik via het SD slot de opslag zo uitbreiden dat ik nu heel West-Europa erin heb zitten (was origineel alleen Benelux). En hun update tool (TomTom Home) werkt ook goed op OSX.
Dus qua support voor bestaande hardware én software doen ze het in mijn ogen veel beter dan de concurrentie, en dat is in deze wereld van 'planned obsolescence' toch wel uitzonderlijk.
Dan heb je wel een iets duurder model gekocht. De goedkoopste modellen hebben geen SD slot en dat maakt de houdbaarheid beperkter. Is overigens wel typisch Nederlands: een goedkoop model kopen en dan klagen dat ie niet future-proof is.
@ Perkouw

TomTom is al jaren verliesgevend precies om de redenen die je noemt. Het bedrijf heeft jarenlang een explosieve groei mee gemaakt maar heeft daarbij niet nagedacht over de toekomst.

Zoals je inderdaad zelf zegt, tegenwoordig hebben steeds meer auto's ingebouwde navi en steeds meer mensen hebben gratis of in ieder geval goedkopere navi software op hun smartphone.

Wat ze inmiddels wel doen is inbouw navi's ontwikkelen en hun software ook voor smartphones aanbieden maar dat laatste is in mijn ogen ook nog steeds veel te prijzig.

[Reactie gewijzigd door 1nsane op 25 april 2012 14:19]

Het heeft weinig met de kosten te maken: TomTom heeft namelijk nog steeds geen Android app (echt bizar dat ze hier zoveel tijd voor nodig hebben). De consument blijft niet wachten en kiest voor een concurrent. Maar kennelijk is er wel meer aan de hand bij TomTom: ik neem aan dat ze die 12 miljoen wel kunnen claimen bij de fabrikant van die GPS-module.
@ tweaker2010:

ze zullen best een zeer kleinpercentage van die 12 miljoen kunnen claimen, maar niet het verloren marktaandeel dat de gratis concurentie wegkaapt en dat is naar mijn idee zeker 95% van die 12 miljoen
TomTom boert anders goed door de samenwerking met o.a. Renault. Tuurlijk verliezen ze terrein door de smartphone, maar ook op de smartphones levert TomTom hun product. Ik zou de daling niet zo sterk neerleggen bij de opkomst van mobieltjes, eerder door concurrentie.

Vroegâh waren ze de enige die een fatsoenlijk en betaalbaar apparaat met een eenvoudige interface hadden. Garmin had bij lange na niet een eenvoudig systeem, alleen al het aansluiten en updaten was een drama. Vliegtuignavigatie en autonavigatie bleken toch 2 verschillende dingen te zijn.

Nu heeft TT heel wat meer concurrentie van zowel gratis als betaalde diensten. En bij autonavigatie kan je moeilijk innovatief zijn. Het is geen computerspelletje waarbij je ieder jaar een nieuw product kan uitgeven door de graphics even wat op te schroeven. De extra diensten zoals filemeldingen, flitslocaties en het weerbericht heb je ook weer tientallen andere apps voor.
Denk inderdaad dat de samenwerking met Renault ze geen windeieren legt, maar het blijft een relatief kleine groep die ze daarmee bedienen. Het krachtige van Tomtom in mijn ogen ten opzichte van veel af-fabriek systemen is: dat het langere tijd tegen relatief lage kosten te updaten is en dat nieuwe wegen snel worden verwerkt, dat het betrouwbaar en simpel werkt en HD traffic. M'n collega heeft een Auris van een paar maanden oud, terwijl de navigatie nu al vaak de weg niet meer kent. Een andere collega heeft een 508 met navigatie, die om de haverklap uitvalt of het gps-signaal kwijt is. Zelf had ik ooit een jvc-systeem waarvoor nooit kaartupdates zijn uitgebracht.

Kortom, ik zie veel voordelen, maar op de een of andere manier krijgen ze het niet aan de man gebracht. Als Renault het een ingebouwd systeem voor ¤500 kan aanbieden, dan biedt het fabrikanten kennelijk voldoende mogelijkheden om marge te creëren.
Ik vind het eerlijk gezegd nog vrij heftig, zoveel verlies door een 'simpele' bug. Natuurlijk gaat het ook om de reputatie en de media-aandacht die het ervoor heeft gehad, maar dat ze op de beurs zoveel verlies zouden lijden vind ik nog best fors.

Natuurlijk hebben meer mensen een smartphone met navigatie en is een TomTom voor mij persoonlijk allang niet meer interessant. Toch is het voor de wat oudere mensen (met alle respect) een prima apparaat waar ze simpel mee overweg kunnen.

Hopelijk komen er weer betere tijden voor TomTom!
Het zou mij niks verbazen als ze express een verlies in de boeken zetten, op deze manier is het bedrijf minder waard en dus kan de directie het goedkoop van de beurs halen. Die 12 miljoen kunnen ze namelijk op elk moment weer in de algemene minddelen stoppen....
Ze leveren updates van uw software tegen veel te hoge prijzen.

Ik kocht een TomTom One XL en kreeg na een maand al de melding ' uw navigatiesoftware is veroudert'.
Software updates van TomTom zijn altijd gratis. Dat geldt voor elke GO die ooit gemaakt is, maar ook voor de ONE, de XL, de RIDER, de START en de VIA.

Op het moment dat jij die mededeling kreeg, was er dus een gratis update voor je XL. Gewoon aan HOME koppelen en de download gebeurt automatisch.
Dan had je je tomtom moeten updaten, binnen de 1ste maand na aanschaf/registratie kan je de laatste kaart gratis downloaden.
Nog een leuke, hun webshop laadt niet in IE9..

Zo zijn er meer van dat soort geintjes, en op den duur hebben mensen daar gewoon genoeg van.
Bij mij laadt ie anders prima hoor, inclusief het MyTomTom (manage content en new items) gedeelte...
Door de problemen heeft TomTom een provisie van 12 miljoen euro genomen in het eerste kwartaal, zo maakte het bedrijf bekend bij zijn nieuwe kwartaalcijfers.
Ik neem aan een voorziening...

[Reactie gewijzigd door PolarBear op 25 april 2012 14:16]

Ik heb na een hele tijd TomTom gebruikt te hebben op mijn gejailbreakte iPhone 4 nu de software aangeschaft voor op mijn iPhone 4S. Ik heb een tijd Waze geprobeerd, maar als je dan de grens over gaat ben je de lul, tenzij je dus gaat roamen. Daarnaast kan je inderdaad wel gratis navigatie apps per land downloaden en die gebruiken als ze nodig zijn. Ik heb Free GPS Netherlands eens geprobeerd maar ook die was lang zo fijn niet als ik nu weer de normale TomTom app voor op de iPhone heb! Werkt als de bliksem, kan gebruik maken van je adresboek wat ook erg handig is.

Ik hoop maar dat ze wel gewoon blijven bestaan :) Anders ist ook zo zuur. En nu met de mobiele versie heb je gratis mapupdates. Ik zou niet weten waarom je geen TomTom zou aanschaffen voor de iPhone :) Maargoed, wie ben ik. Ja, tenzij je bij T-Mobile zit en dus gebruik kan maken van een gratis versie, oke. Of die beter is weet ik alleen niet. Geen ervaring met Navigon.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True