Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 73 reacties
Bron: Het Financieele Dagblad

Voormalig Philips-bestuurder en investeerder Roel Pieper wil met een nieuw navigatiebedrijf TomTom naar de kroon steken. Met de overname van een grote Europese speler is de eerste stap inmiddels gezet.

Pieper en compagnon Ad Bastiaansen hebben hiertoe samen het nieuwe bedrijf Road Group opgericht, dat zich zal richten op navigatieproducten en nieuwe online locatiediensten. De basis voor het nieuwe bedrijf is MyGuide, dat voor een nog onbekend bedrag is overgenomen. Dit Zwitserse bedrijf is een van de grote Europese spelers op navigatiegebied.

Volgens Het Financieele Dagblad verwacht de Road Group dat internet een steeds belangrijkere rol zal innemen in de manier waarop mensen omgaan met navigatie en digitale kaarten. Het zal niet langer duren voordat concurrenten als TomTom en Garmin zich aan deze ontwikkelingen moeten aanpassen, verwacht Pieper.

Pieper lijkt met zijn nieuwe bedrijf de navigatiemarkt het ‘web 2.0-tijdperk’ in te willen leiden. Zo wil hij diverse online diensten voor navigatiesystemen combineren met andere internetservices, zoals dynamische webgebaseerde content en zogenoemde friendfinders.

Ook zal het nieuwe bedrijf van start gaan met wat het zelf 'geo tagging' noemt. Hiermee kunnen locatiegegevens worden toegevoegd aan websites, afbeeldingen en andere informatiebronnen. Zodoende kunnen gebruikers bepaalde informatie zelf verrijken met geografische informatie. TomTom doet sinds kort iets soortgelijks met zijn nieuwe technologie Mapshare. Gebruikers kunnen daarmee zelf kaarten aanpassen en die veranderingen delen met andere gebruikers.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (73)

Grappig, het volgende artikel:
nieuws: Philips haakt af van navigatiemarkt
Nieuwe producten in een zich verzadigende markt zetten levert te weinig op, zo stelt Philips-ceo Rudy Provoost nu, waarmee van uitstel afstel is gekomen.
Ik denk dat de markt van navigatiesystem inderdaad aan het verzadigen is; de meeste mensen hebben er al een en er zullen er nog meer dan voldoende op voorraad zijn. Bijkomend probleem is ook dat er weinig rede is om een nieuw systeem te kopen als je er al 1 hebt; je kan hem blijven updaten met nieuwe routes waardoor je geen nieuwe om de zoveel jaar hoeft te kopen...

Misschien dat autohandelaren en fabrikanten nieuwe systemen met hun auto's op een gegeven moment meeleveren, maar tegen die tijd zullen ze of zelf wel een systeem ontwikkelen of gewoon een al bekend merk gebruiken, aangezien de automobilist daarmee 'vertrouwd' is (net zoals de computerwinkels die eigenlijk alleen Windows verkopen aangezien de consument daarmee 'vertrouwd' is..)
Uit recent onderzoek (zie onder andere dit Tweakers nieuwsbericht) blijkt dat ruim de helft van de autobezitters een navigatiesysteem heeft. Dus helemaal verzadigd is die markt niet. Er is nog wat ruimte! :)
de vraag is dan of die helft van de automobilisten die dat ding niet hebben, aangezet kunnen worden wel er eentje te kopen én ervoor te zorgen dat ze niet de standaard marktleider zouden kiezen, maar jouw product ....

Dat is zeer te betwijfelen, het is aanneembaar dat een zeer groot deel van de automobilisten vrij weinig hun auto gebruikt om onbekende wegen te gaan rijden, maar deze vrijwel enkel gebruikt voor normaal woon-werk verkeer of iig binnen bekende wegen blijft (boodschappen-karretje)...

de behoefte aan een navigatiesysteem is toch voornamelijk beperkt tot die automobilisten die veelvuldig ook in onbekende gebieden rijden en daar specifieke adressen moeten opzoeken...

natuurlijk zou het wel mogelijk zijn als het 'product' zou evolueren naar een breder doel, een integratie van mobiele telefonie (en vrijspreekinrichting), autoradio en mp3-speler en eventuele informatiediensten en/of PDA.
En het deel dat een tomtom heeft zal wel snel weer een nieuwe nodig hebben, want die willen nogal eens wat ruim in de houder komen te zitten, en das op den duur toch lastig.
Ik denk dat meneer Pieper (na het Sloot-debacle) opnieuw op het verkeerde paard aan het wedden is. De markt raakt verzadigd en de TomTom-achtige 'losse' navigatiesystemen zullen op termijn worden vervangen door meer allround apparaten (mobieltje met navigatie, of een auto-entertainment-navigatie-bel toestand). Door het toenemende aantal aanbieders komen de marges onder druk, waardoor het voor nieuwkomers die een zelfde produkt gaan aanbieden moelijker wordt.

Wat inderdaad nog wel zou kunnen is dynamische content op zo'n ding,maar ook dat is al niet meer nieuw. Bovendien is de track-record van Roel Pieper op het gebied van nieuwe produkten en technologie niet bijzonder indrukwekkend. Oftewel, mijn spaarcentjes gaan niet naar die aandelen :+

edit:
Linkje over Jan Sloot toegevoegd.

[Reactie gewijzigd door Iknik op 28 augustus 2007 10:05]

Die Pieper is wel lekker divers in zijn inversteringen. Hij gaat met zijn bedrijf ETIRC het openbaar vervoer in de Russische plaats Sochi verzorgen: alle bussen op waterstof. Dat moet allemaal gereed zijn voor de Olympische Winterspelen in 2014 die in Sochi worden gehouden.

Er loopt trouwens nog een onderzoek tegen hem vanwege wanbeleid als commisaris van het inmiddels failliete VOIP-bedrijf Stonehenge. En hij had ook te maken met het debacle van Lernout & Hauspie waar hij investeerder en een tijdje de baas van was. Die lijst van geklapte bedrijven waar Pieper in heeft geinvesteerd is trouwens vrij lang.
Ik denk dat hij dit 2 - 3 jaar geleden had moeten bedenken en niet nu, hij is gewoon veel en veel te laat. Net als google het eerste is wat bij de meeste mensen opkomt als je zoek machiene zegt of als MS is als je besturingsysteem roept is Tom Tom gewoon practisch synoniem aan Navigatie software..

Tom Tom heeft naam gemaakt met gebruiksvriendelijke handzame navigatie oplossingen die ook los erg goed verkopen. De meeste andere aanbieders van navigatie software (zoals bijvoorbeeld blaupunkt) zijn afhankelijk van automerken die hun navigatie systemen bij hun auto's leveren.

behalve als Tom Tom nu ineens serieus steken gaat laten vallen is er weinig kans dat mensen masssaal overstappen naar een ander merk.

Verder met al die internet oplossingen die hij erbij wil gaan aanbieden gaat hij de directe concurentie aan met Google maps ook niet echt een speler waar je het als startend bedrijf tegenop wil nemen.

[Reactie gewijzigd door reb65 op 28 augustus 2007 11:17]

Is VDO Dayton, ooit niet al van Philips geweest? en hebben zij er toen niets mee gedaan omdat er geen markt in zagen. Ooit had VDO dayton een enorme voorsprong die ze volledig kwijt geraakt zijn.

dat pieper er nu mee komt vindt ik met zijn Philips achtergrond wel raar en achterhaald(waarom heeft hij deze stap niet gemaakt toen hij bij philips zat), ook heeft dit systeem geen toegevoegde waarde of een unique selling point, to late and too little

edit, rare onduidelijke zin aangepast

[Reactie gewijzigd door wolffman op 28 augustus 2007 14:38]

VDO Dayton was Philips (Carin), en die groep is via Siemens uiteindelijk bij TomTom terecht gekomen. Hun expertise gebied is B2B, niet zozeer de directe verkoop aan consumenten.
Je zal echt van goede huize moeten komen om TomTom te verslaan. Ook omdat het verleden uitwijst dat niet persé het beste product (zie betamax en VHS verhaal) ook het beste verkoopt (marketing enzo).
Ik wil niet lullig doen, maar TomTom is op navigatie-gebied toch echt wel 't beste produkt, geen enkel ander produkt is zo gebruikersvriendelijk als TomTom, wat imho. toch de belangrijkste feature van zo'n produkt moet zijn.
Moet je voor de grap de toestellen van Navman (vooral N-serie) eens proberen.

In mijn ogen nog veel gebruiksvriendelijker en sneller hoor.

Vind de TomTom-hipe een beetje overdreven. Ze hebben helemaal niet het beste product, wel de beste marketingafdeling, maar da's een ander verhaal natuurlijk.
Laten we even niet vergeten dat Tom Tom onlangs zeg maar de grootste leverancier van kaarten over heeft genomen. Je kan wel een nieuw navigatie bedrijf oprichten maar als Tom Tom zometeen alle kaarten in bezit heeft wat dan....
Volgns mij is Navteq nog wel wat groter dan Teleatlas....
I beg to differ. Ik heb zeer bewust een Mio C520 aangekocht in plaats van de TomTom-tegenhangers. De grafische interface (die bij de Mio echt wel veel beter op een breedbeeldscherm is gericht dan die van een TomTom met breedbeeld) heeft daar een niet onbelangrijk aandeel in gehad. En qua gebruiksvriendelijkheid weet ik al helemaal niet wat er nog veel beter aan kan.
Waarom is een breedbeeldscherm zo belangrijk op een navigatie apparaat?
Dat maakt mij echt niks uit, als de info maar duidelijk is ...
Omdat ik nu duidelijke info over de weg krijg (mooi overzichtje) plus rechts extra informatie. Kan een aantal dingen kiezen, bijvoorbeeld de vijf volgende manoeuvres. Durft al eens handig zijn, eigenlijk.

Op de TomToms is het vrij nutteloos, ja.
Sterker nog, ik vraag me af of er ueberhaupt nog geld te verdienen is in die markt.
Over niet al te geruime tijd. (aantal jaren) zal iedereen zijn mobiel gebruiken voor te navigeren. Ik vrees dus dat de navigatie apparaten net zoals bv een pda eol zijn.
Over niet al te geruime tijd. (aantal jaren) zal iedereen zijn mobiel gebruiken voor te navigeren
Waar is dat op gebaseerd?
Ik moet er niet aan denken met m'n mobiel te navigeren. Een mobiele telefoon hoort voor mij een compact apparaat te zijn. Wil je een beetje fatsoenlijk kunnen navigeren dan val je al snel groter uit en daar heb ik helemaal geen behoefte aan.
En ik denk dat er vele mensen met mij zijn die er zo over denken.
Heb je het al eens geprobeerd? Ik heb een Nokia E50, met een redelijk klein scherm. TomTom Mobile erop werkt goed, misschien dat een groot scherm fijner werkt (heb het apparaat nu in een houden aan de voorruit zitten, zo'n grote kun je wat verder weg plaatsen) maar het rijdt erg relaxed in een vreemde omgeving. En dat voor veel minder geld dan een los apparaat (ik moest alleen een losse gps unit erbij halen voor 70 euro, de telefoon had ik toch al).
Ik neem aan dat een oud philips topman wel weet wat marketing is :P
Oud Philips topman?

Meer gedoodverfd opvolger van Boonstra.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Roel_Pieper
Zijn toch gebieden waar Philips het in het verleden flink heeft laten liggen (DCC vs Minidisc. CD-I, Laserdisc) Need i go on?
Nee, Philips heeft het niet laten liggen. Ze hebben het geprobeerd en er zijn een gewoon aantal dingen mislukt. Dat was in het Timmer tijdperk de strategie, marktleider zijn, er mocht af en toe best wat mislukken. Na Timmer kwam Boonstra, Philips werd marktvolger maar ook winstgevender.
Ja, ga maar even door.
De LD is belangrijk geweest in de ontwikkeling van de CD en CD-I voor de CD-ROM.

Phlips heeft met Car-in al eerder in de navigatiesystemen gezeten. Maar te vroeg dus.
Vergeet niet dat phillips al een navigatie systeem had genaamd KARIN
Ja, en daar zijn ze niet zo lang geleden mee gestopt, en nu zie je de Philips topman een nieuw bedrijf oprichten op persoonlijke naam, niet uit naam van Philips, en wil hij de markt op gaan daarmee?

Hoezo belangenverstrengeling? Eerst bij je werkgever de navigatie producten de das om doen met als argument dat het niet haalbaar is, om dan vervolgens maar zelf een bedrijf op te richten omdat het wel haalbaar zou zijn?

Nee, dat gaat lekker met die Roel Pieper....
Maar marketing technisch hebben ze het niet gered ook al waren ze technisch gezien superieur, en dat is het punt wat ik probeerde te maken.
Minidisk is orgineel van philips, maar in licentie gegeven aan Sony...
volgens mij was Minidisk net zoals de CD en de DVD samen met sony ontwikkeld.

Philips heeft alleen nooit iets met Minidisk gedaan, en Sony heeft het toen doorontwikkeld (en uiteindelijk is het ook nof afgesplitst als UMD, het schijfje van de PSP).
Lees het boek "De Broncode", lees wikipedia (http://nl.wikipedia.org/wiki/Roel_Pieper) dan weet je dat Roel Pieper niet een kereltje is die net komt kijken!

Niemand had verwacht dat tomtom zo'n grote speler zou kunnen zijn in de markt.
Jaren geleden kwam Pieper ook eens met een uitvinder op de proppen die een hele dvd of film op een floppy kon stoppen. Je weet wel het verhaal dat we iedere paar jaar weer horen van een super compressie. De man strief en nam zijn geheim het graf mee in.
Pieper als techneut heeft toen voor mij een boel geloofwaardigheid verloren.

"De basis voor het nieuwe bedrijf is MyGuide, dat voor een nog onbekend bedrag is overgenomen. Dit Zwitserse bedrijf is een van de grote Europese spelers op navigatiegebied."

één van de grootste spelers, grappig volgens mij is het niet eens een grote speler maar gewoon 1 van de zovelen gps aanbieders die er rondlopen.

Als ik op googel bij myguide zoek kom ik alleen myguidegps.com tegen een Hong Kong bedrijf.
Video2000 versus VHS?
Ik neem aan dat je de reactie van Emielvenlo in het mapje "sarcastisch" kunt stoppen.
Volgens wikipedia was roel pieper pas in '98 eventjes bij philips werkzaam, dus hij heeft daar (en aan ondergenomede CD-I) niets mee van doen gehad.
betamax had misschien wel enkele voordelen tov VHS maar had ook een hoop technische beperkingen die hen de das om gedaan heeft.
garmin is ze anders gewoon voorbijgestoken dus mogelijk is het wel
Sorry??? Toen Garmin al een gevestigde naam was op navigatie-gebied bestond TomTom nog niet eens! Garmin is echt van een heel ander kaliber. Navigatie op de weg is maar een heel klein kunstje voor Garmin. Ze doen ook erg veel in de lucht en op het water waar TomTom echt niet aan kan tippen.
Garmin is altijd al de grootste geweest (wereldwijd gezien dan). In Europa ligt het heel dicht bij elkaar, en afhankelijk van welk marketingbureau je neemt wint de ene of de andere.

Garmin heeft zelfs de eerste turn-by-turn PND uitgevonden, waarna TT er via hun bekende marketing heel goed is opgesprongen.

[Reactie gewijzigd door multimediacar op 28 augustus 2007 11:18]

Garmin heeft laatste periode meer apparaatjes verkocht dan TomTom, het is dus mogelijk.
Garmin heeft al altijd meer PND's verkocht dan TomTom.
TomTom is ook veel later op deze markt bezig als Garmin, maar groeit aanzienlijk sneller. Kwestie van tijd :)
en investeerder Roel Pieper...
Ik dacht dat hij nog bezig was met de jan sloot broncode, die gast heeft gewoon geld en gaat nu dit proberen, misschien dat het iets wordt als hij onder de prijs gaat zitten van de tom tom.
gezien dat hele Sloot-mysterie zou het al en hele prestatie zijn als Pieper een werkend product op de markt kan opleveren en niet weer op wonderbaarlijke wijze een faillissement komt met een hoop ontevreden schuldeisers die zich afvragen waar de 250 miljoen investeringen precies heengegaan zijn ...

Ik denk dat Pieper zich echter ook bij deze zaak zich gewoon netjes op de loonlijst laat plaatsen en de investeerders ook domweg zijn uurloon betalen....

Toch knap hoe die vent eigenlijk op basis van zn makkelijke babbel en het vermogen het vertrouwen van mensen eenvoudig te winnen, een prima inkomen bij elkaar sleept ...
anderen komen al snel achter slot-en-grendel te ziten als ze flikken wat Pieper meermaals lukt (en laten we wel zijn, is er ook maar iets wat Pieper gedaan heeft dat ooit tot een succes geworden is? zelfs zn grootste 'succes', de verkoop en sanering van Tandem kun je ook zien als het welbewust kapotmaken van en uniek bedrijf met een unieke bedrijfscultuur tot een standaard dozenduwer)
Ik heb wel eens zo'n lijstje gezien van bedrijven waar Pieper bij betrokken is geraakt. Het duurt meestal niet lang voordat de club failliet gaat of er andere dingen op raadselachtige en/of strafbare wijze mislukken. Hij heeft een soort gave om goud in lood te veranderen. :D

Dit is ook wel aardig om te lezen:
De nieuwe kleren van Roel Pieper

[Reactie gewijzigd door Maurits van Baerle op 28 augustus 2007 11:06]

Concurentie aangaan met TomTom en Garmin is niet al te moelijk omdat deze bedrijven niet succesvol zijn vanwege innovatie maar meer door de enorm toegenomen vraag. Zometeen vlakt de vraag echter af en dan moeten zij aan innovatie gaan doen om nieuwe vraag te creeeren. Daarom is het ook een goed moment van Pieper om binnen zeg nu en 1 tot 2 jaar in te stappen.
Hij denkt z'n geld natuurlijk te halen uit abonnementen op dure datadiensten. Dat model is in Nederland gedoemd om te floppen, Nederlanders willen niet betalen voor dat soort zaken. En nuttige zaken (dynamische fileinformatie, doorgeven van flitslocaties) kan met TomTom nu ook al, al is de input van fileinformatie hier zo slecht dat het vrij nutteloos is. Flitsers kijk ik voor vertrek met WAP na (kost haast niks) en flitspalen zitten in de TomTom op m'n Nokia E50.

Het klinkt in elk geval weer eens als een oplossing op zoek naar een probleem. TomTom hoeft zich niet bezorgd te voelen.
Ach....een beetje Tweakert bouwt zijn eigen open source navigatiesysteem. Daar hebben we Piepert of TomTom helemaal niet voor nodig ;-)
http://geo.velt.org

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True