Polyestersmeermiddel zorgt voor betere hdd-prestaties

Een Amerikaanse promovenda heeft een nieuw polyestersmeermiddel ontwikkeld voor toepassing in harde schijven, zo wordt gemeld in een persbericht. Huidige schijven gebruiken doorgaans perfluoropolyethers (PFPE's), maar deze naderen het eind van hun toepasbaarheid. PFPE's worden toegepast om de platter te beschermen tegen de leeskop tijdens lees- en schrijfacties, en ook tegen de zogenaamde 'sliders' die neerdalen op de platter als de kop in rust is. Een ideaal smeermiddel is dan ook hard genoeg om te voorkomen dat de sliders er in weg zakken, maar is tegelijkertijk zodanig vloeibaar dat vuil dat tijdens gebruik onstaat, er wél in wegzinkt. Omdat de sliders wel wegzakken in de PFPE's is er een grens aan de rotatiesnelheid van de schijf. Immers, als de sliders blijven 'plakken' in de coating kan het te abrupt intrekken van de sliders leiden tot schade aan de platter of kop.

Een ander probleem van PFPE's is het feit dat ze onvoldoende bestand zijn tegen de centrifugale krachten die ontstaan bij het ronddraaien van moderne snelle harde schijven. Het draaien van de schijf kan namelijk leiden tot rimpelingen in het oppervlak van de coating, waardoor lees- en schrijfwerk gehinderd wordt. In extreme gevallen kunnen PFPE's door deze kracht zelfs volledig van het oppervlak verdwijnen, waardoor de bescherming van bepaalde delen van de schijf onvoldoende wordt. Onderzoekers proberen hierom vaak om PFPE's chemisch te koppelen aan het oppervlak, hetgeen extra kosten en technische problemen met zich meebrengt.

De nieuwe stof SHP (sterically hindered polyester) probeert aan al deze tekortkomingen een eind te maken. SHP is zodanig hard dat de sliders er niet in wegzakken, wat de weg vrij zou moeten maken voor hogere rotatiesnelheden. Daarnaast zorgt de polariteit van SHP ervoor dat de stof uitstekend hecht aan het oppervlak van een platter, waardoor eerdergenoemde rimpelingen in het oppervlak tot het verleden zouden moeten behoren. Deze eigenschappen gecombineerd zouden moeten leiden tot snellere schijven met een langere levensduur. Hoewel SHP vooralsnog alleen getest is in laboratoria, beoordeelt het door de industrie gesteunde Center for Magnetic Recording Research de real-life toepasbaarheid van de stof. Ontwikkelaar Wei Xiao wil ondertussen bekijken of ze voor haar innovatie ook andere toepassingen kan vinden, bijvoorbeeld als smeermiddel in automotoren.

Reacties (36)

[bitflusher]

het gebeurt enkele keren per jaar dat er doorbraken in hardeschijf-technieken in het nieuws komen. wel jammer is dat nooit bekend word wanneer de technieken toe worden gepast op de schijven die wij kopen. zo lijkt het of de technieken nooit de laberatoria verlaten (wat voor een deel ook zo zal zijn)

maar ik hoop dat dit in korte tijd toegepast kan worden, misschien een van de technieken die goedkope 15K schijven mogenlijk gaan maken (ligt natuurlijk niet alleen aan deze coating)

[Verwijderd]

het gebeurt enkele keren per jaar dat er doorbraken in hardeschijf-technieken in het nieuws komen. wel jammer is dat nooit bekend word wanneer de technieken toe worden gepast op de schijven die wij kopen. zo lijkt het of de technieken nooit de laberatoria verlaten (wat voor een deel ook zo zal zijn)

Dit gaat op voor zo veel 'doorbraken'. Regelmatig ontdekken onderzoekers iets interessants en dan vliegen de media daar meteen bovenop. Dat het meestal uiteindelijk doodbloedt, is niet interessant genoeg voor een krant of website om te vermelden omdat het simpelweg niet genoeg nieuwswaarde heeft. Als je werkelijk wilt weten wat er verder in het onderzoek gebeurt dan zul je vakliteratuur moeten raadplegen.

[thegve]

Er staat toch alleen dat ze duurzamer worden, niet zozeer goedkoper... Althans, vraag en aanbod en marktplaats enzo word wel weer interresant...

[iH8]

er staat als je tussen de regels doorleest dat de huidige smeermiddelen aan het einde van hun latijn zijn en dat dit soort oplossingen een uitkomst kan zijn voor het produceren van nextgen-hdd's. en dat mensen over die 15k schijven hebben heen gekeken vind ik helemaal verwonderlijk... die waren er nog eerder dan raptors als ik me niet vergis.

[n4m3l355]

ik denk dat de 15k drives uberhaubt niet aan staan te komen. alleen al vanwege dat je pci bus gewoon de troughput moeilijk aankan. en dat je controller nergens kan bufferen. ook zijn de lagers maar een zeeeeeeeeer klein gedeelte vd hardeschijf en zeker qua kosten zal dit totaal niets maken.
daarnaast als je kijkt naar de huidige raptors wat die kosten per gig zal het zeker nog wel even duren eer die binnen het bereik van gewone harde schijven liggen.

wat ik me afvraag is waarom men deze lagers pas nu toepast. ik weet absoluut niets van auto's maar bij mijn weten zitten dit type lagers in een stuur kolom van een auto sinds de jaren 50. ook ben ik wel eens benieuwd of het de warmte ontwikkeling van schijven tegen zal gaan. voor een gewone computer boeit dit niet zoveel maar in laptops merk je dat toch wel helaas . en of dit dan ook tengoede van het energie verbruik zal komen in laptops aangezien de weerstand verlaagd wordt.

[PuzzleSolver]

1. Een 15k Hardisk zorgt voornamelijk voor een lagere toegangstijd, je pci bus kan 100MB per sec aan en dat is meer dan de gemiddelde 15k HD haalt omdat de kop vaak de beperkende factor is.
2. Het ging niet over de lagers maar over de coating.
3. De Raptors zijn duur per GB maar zeer interresant als OS disc omdat deze baat heeft bij snelle access tijden. Voor massa opslag kun je beter een 7200 of 5400RPM disc nemen. De hoge rotatie snelheid zorgt er nl. ook voor dat je minder bytes in een cylinder kwijt kan (ook weer vanwege de beperking van de kop).
4. Vreemde auto's heb jij van gehoord, in de jaren 50 bestond kunstof amper. Of bedoel je 2050.
5. Het gaat niet over de lagers.

[Verwijderd]

Aanvulling
een 15K schijf heeft en kleinere diameter van de platter -> lagere snelheid bij dezelfde bitdichtheid. Belangrijk voor de coating is de lagere middelpunt vliegende kracht bij een kleinere disk.

[loodgieter]

15K RPM schijven bestaan al lange tijd hoor?
Hitachi, Maxtor ect maken ze wel.

[Kipcorn]

snellere schijven met een langere levensduur.

Dat zou geen overbodige luxe zijn.
Want consumenten HDD's zijn werkelijk zo onbetrouwbaar als de pest.
Van de een op de andere dag kan je HDD lam liggen zonder dat je weet waarom, en zonder dat je wist dat het ging gebeuren.

Als dit echt werkt zal het niet zomaar in consumenten apparatuur terecht komen. Daarvoor zal het wel weer te kostbaar zijn, en als dat het niet is dan maken de fabrikanten het wel kostbaar voor ons.

[Verwijderd]

S.M.A.R.T. enabelen in de Bios, dan weet je een ruime week van te voren wanneer je schijf defect gaat. (uitzonderingen bevestigen de regel).

Ik verkoop per jaar tientallen pc's en ik zet dit standaard aaltijd aan. Heel zelden krijg ik van een klant te horen dat zijn harde schijf aan het kapot gaan is. Als dat het geval is kan ik nog snel een image maken.

[tser]

Een hele tijd geleden (29 april ) was er over die smeermiddellen ook al een keer een artikel op wired :
http://www.wired.com/news/technology/0,1282,63268,00.html

Daar werd er nog bijgemeld dat het om een biologisch extract ging waarmee ook groene thee werd gemaakt..

Zou wel eens een vervolg kunnen zijn, dat pers bericht, van dat onderzoek.

[SleutelMan]

idd komen er elk jaar wel weer nieuwe technieken uit. Maar, dit gaat wel meer winst opleveren dan S-ATA en NCQ, want op een gegeven moment kun je alleen nog maar t toerental verhogen, dan loopt je tegen de beperking van de huidige 15K schrijven. Ook is deze techniek natuurlijk beter voor de bescherming van je harde schijf

[Verwijderd]

Waarschijnlijk zijn er nog genoeg andere zaken die aan een harddisk, optische schijf of wat we over 50 jaar ook gebruiken te verbeteren. Ik denk bijvoorbeeld niet dat bedrijven snel zullen ophouden met de capaciteit van platters te proberen te verhogen.

[Verwijderd]

@tser

Het middel gebasseerd op het groene thee extract is geen smeer middel maar een polijstmiddel. Het nieuwe eraan is dat het geen chemicalien bevat maar doormiddel van tannine (bestandsdeel van groene thee). Hierdoor hoeft het polijstmiddel niet meer als chemisch afval een dure verwerking te hebben. Winst (lees minder kosten) voor de HD fabrikanten.

Het is dus een voledig andere ontwikkeling die hier in deze thread behandeld wordt.

Ze hebben wel veel met elkaar te maken. Het Polyestersmeermiddel wordt volgens mij na het polijsten op de schijven gesmeerd/gebakken.

[Kipcorn]

reactie op thesiem1972

Helaas laat S.M.A.R.T. het te vaak van zich afweten. Ik heb zelf in de afgelopen 2 jaar al 3 schijven weg kunnen gooien.
In alle 3 de gevallen stond smart aan, en waarschuwde mij ook. Maar toen was het al te laat.

Ik startte de computer op, smart vertelde mij dat m'n schijf elk moment de geest kon geven, en op dat moment deed de schijf dat ook. 3 keer in 2 jaar tijd.
Smart is dus toch niet zo slim als de naam doet vermoeden.

Maar ook al werd je wel een week van te voren gewaarschuwd, de schijf heb je daar niet mee terug. Wel je data, en dat vind ik persoonlijk belangrijker.
Maar het ging mij er eigenlijk om dat schijven gewoon onbetrouwbaar zijn.

[BarôZZa]

De vraag is of HD-fabrikanten wel willen of hun produkten een langere levensduur krijgen. De meeste mensen kopen namelijk pas een nieuwe HD, als de oude het loodje legt.

[mtak]

In deze tijd, waarin harde schijven snel groeien, en de databehoefte van de consument nog sneller groeit lijkt het me dat de consument eerder een grotere harde schijf koopt dan dat ie t loodje legt.

[janrotterdam]

PFPE\\\\\\\'s worden toegepast om de platter te beschermen tegen de leeskop tijdens lees- en schrijfacties, en ook tegen de zogenaamde \\\\\\\'sliders\\\\\\\' die neerdalen op de platter als de kop in rust is

er staat dus niks over lagers

[bogy]

lagers worden gebruikt voor het draaien, heeft niet echt iets met de coating te maken éh

[Verwijderd]

tof! wie weet waar gaat de grens van de rotatiesnelheid binnen een paar jaar liggen.

Als je dan een laptopje hebt met een +30K toerenschijf ofzo, en je kanteld je laptop iets te bruusk naar voren dan floept ie zo uit je handen door de gyroscopische krachten die erop werken

[RetepV]

Sjow, nog hogere rotatiesnelheid. Ik ben eens bij een vriend geweest wiens harddisk op dat moment crashte. Dit was nog een oude, een 105MB Kalok drive, waarschijnlijk 3600rpm.

We waren bezig en ineens *BENG* tikketikketikketikketikketikketikke.... De knal was zo hard dat zijn computer (AT minitower) zo'n 5cm opzij schoof en bijna van de tafel af donderde. Kun je nagaan wat er gebeurt als het toerental hoger is .

Nou zijn de tegenwoordige ATX kasten een stuk groter en zwaarder, dat wel. Maar stel je voor dat je big tower onder je bureau staat, je harddisk crasht en je grote zware bigtower omvalt en op je voeten terecht komt .

Ik heb overigens ook wel harddisk crashes meegemaakt die minder extreem waren. En tegenwoordig lijken de problemen met harddisken voornamelijk in de electronica te zitten. Harddisken krijgen tegenwoordig ineens bad sectors en corrupte filenamen en directories.

Hier overigens erg veel IBM 40GB Deskstars kapot gegaan het afgelopen jaar...