Tesla brengt 3-fasenthuisaccu Powerwall 3P uit in Nederland

Tesla brengt een nieuwe versie van zijn Powerwall 3 uit in Nederland, de 3P. Deze is ontworpen voor huizen met een 3-fasenaansluiting. Hierdoor kan de thuisaccu als noodstroomvoorziening dienen voor alle drie de fasen.

De gewone Powerwall 3, die vorig jaar in Nederland werd uitgebracht, kon bij een 3-fasenaansluiting slechts één fase opvangen tijdens een stroomstoring. De 3P levert wél noodstroom voor alle drie de fasen. Om deze back-upfunctie te gebruiken, hebben eigenaren wel een apart verkochte Backup Gateway nodig.

De Powerwall 3P heeft een accucapaciteit van 13,5kWh en kan maximaal 15,4kW aan continu vermogen leveren. Zijn voorganger kon maximaal 11,04kW aan vermogen leveren. De thuisaccu heeft net als de gewone Powerwall 3 een ingebouwde omvormer voor zonne-energie. Het apparaat weegt 138 kilogram.

Met de thuisaccu kunnen eigenaren van zonnepanelen overtollige energie opslaan en op een later moment gebruiken, bijvoorbeeld tijdens piekuren. De Powerwall 3P kost 7804,50 euro inclusief btw. Inclusief Backup Gateway stijgt de prijs naar 8833 euro. De accucapaciteit kan worden uitgebreid met apart verkrijgbare Expansion-units. Iedere uitbreidingsunit verhoogt de capaciteit met 13,5kWh, tot een totaal van 94,5kWh.

Tesla Powerwall 3P

Door Kevin Krikhaar

Redacteur

12-08-2026 • 19:53

44

Reacties (44)

Sorteer op:

Weergave:

Voor €10k heb je een 60kwh accu op wielen.

Oude Tesla Model S
en daar bovenop 270 euro / kwartaal of 1080 euro / jaar
Je kunt ook het accu pakket eruit halen en gebruiken als accu als je een beetje handig bent.
Je kunt ook het accu pakket eruit halen en gebruiken als accu als je een beetje handig bent.
Zal de verzekering leuk vinden. Ik denk niet dat die wat gaat uitkeren als er brand ontstaat.
I dunno. Heb een gozer gezien die 3 oude leaf accu's tegen de muur had staan. Mijn leaf is 13 jaar oud, de accu's 13 en 8 jaar, zijn ook nog niet in de fik gevlogen eh. Als je weet wat je doet. Uiteindelijk is het overal dik genoeg draad voor gebruiken en alles goed isoleren, meer niet.
Ja als een gozer het gedaan heeft dan moet het wel goed gaan natuurlijk…

Volgens mij zijn de meeste EV NMC batterijen die in de brand kunnen vliegen waar thuis batterijen LFP batterijen zijn die een stuk brandveiliger zijn.
Voor €4k heb je een 70kWh sloopaccu uit een Model 3 die een nieuwe pyro fuse nodig heeft van €300, en dan heb je dus voor €4300 + een Fronius omvormer van €1500 en een ESP32 van €10 een thuisaccu van 70kWh voor €5810 met wat installatiewerk.

Het keuren en brandverzekeren echter…..
Maar na 13 jaar, hoe goed is die batterij nog en hoe lang gaat die nog mee? De batterij vervangen in een Tesla zou wel eens het duurste component kunnen zijn. En kan dat 13 jaar oude model überhaupt wel stroom terugleveren aan je huis?

@ronka Als je dat ding parkeert op eigen terrein en er niet mee rijd, zou je er geen wegen belasting voor hoeven te betalen.
Betaal ik 57 maanden mijn energie rekening van..
302.296 km op de teller.. Dan kan je net je telefoon er mee opladen.. 8-)
Dat lijkt erg mee te vallen als je de cijfers bekijkt.

Meer 90% bij 250.000
De mijne gaat richting de 200kkm inmiddels en is recent nog door Aviloo gecertificeerd op 90% SoC. Onzin dus.
Wat een geld voor een accu, ik denk niet dat je dit terug kan verdienen. Maar wel een geweldige usecase voor landen waar het stroomnet minder stabiel is. Met 13.5 kWh kan het gemiddelde gezin toch een paar dagen stroomverbruik opvangen.
maar dit gaat specifiek over dat hij in Nederland wordt uitgebracht. Geen idee hoe goed/slecht het met jullie net gesteld is, maar hier in België (paar km van de kerncentrale van doel) moet ik toch alweer enkele jaren terug om een panne van meer dan een paar minuten te herinneren en meer dan een paar uur is voor zover ik me kan herinneren (toch niet overdag) nog nooit gebeurd, dus als noodstroom voor langere tijd volcontinue stroom is er imho hier niet echt een usecase voor.
Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.
Elk jaar wordt het moeilijker om in de winter voldoende gas en diesel tot hier te krijgen.
Kerncentrales worden soms gesaboteerd (https://fanc.fgov.be/nl/d...e-stoomturbine-van-doel-4).

Er is geen reden tot paniek (en ik zou geen afhankelijkheid van Elon willen als ik mij er in die mate zorgen over maakte), maar we hebben stabielere tijden gekend.
In het geval van stroom uitval denk ik wel dat je energie slurpers als de wiedeweerga gaat uitzetten om met het hoognodig het zeker een paar dagen uit te houden.

Ik gebruik met normaal gebruik op een dag maar 7-8KW, dus als ik dat naar een minimum breng dan zak ik denk onder de 5KW uit. Dan op goeie dagen met de zon kan je het zomaar eens gewoon op de accu en panelen uitspelen voor een week.
Ja, met een gemiddeld stroomverbruik van 6,5 kwh per dag per huishouden toch zeker twee dagen. Als je zonnepanelen hebt (en vrijwel alle huishoudens die zo'n grote batterij kopen hebben die) kan je langere tijd zonder netaansluiting.
Ik heb een warmtepomp en verbruik in de winter 60 kWh per dag en in de zomer 13 kWh (inclusief koeling). De zonnepanelen leveren per dag 4 tot 5 kWh op.

Toen ik die warmtepomp kocht, heb ik niet meer zo moeilijk gedaan over een apparaat van 10-20 watt extra (zoals een tv, speaker, monitor).

Een thuisaccu lijkt me daarmee zinloos geweld. Als de stroom uitvalt rij ik naar een andere wijk (of stad). En mocht de oorlog uitbreken, dan heb ik andere zorgen.

[Reactie gewijzigd door iApp op 12 augustus 2026 20:21]

Tja, ook weer afhankelijk wat voor warmtepomp je hebt dan. Hier gebruikt de bodem warmtepomp gemiddeld 1MWh per jaar, waarvan circa 2-3 kWh in de zomer en 6-8kWh in de winter. PV opbrengst is 50-60kWh in de zomer. Daarmee NOM voor grootste deel van het jaar, ondanks warmtepomp.
Dan moet je installatie wel voorzien zijn om die zonnepanelen te kunnen blijven aansturen wanneer je in eilandmodus werkt. Want dat komt ook niet altijd goed.
Is dit dan inclusief aansluit kosten? Want als je batterij van andere partijen ziet is de prijs iets van de helft van deze tesla voor dezelfde kwh.
Dit is exclusief installatiekosten voorzover ik kan zien.
Onlangs uitgerekend wat mijn eigen systeem mij gekost heeft.

Ok alles zelf gekocht / gebouwd en aangesloten maar geeft i.i.g. een beeld. Voor een 3 fase Victron systeem van 3 x 5000VA dat volledig off grid kan werken en een accu capaciteit van 64kWh heb ik net geen 10500 euro incl btw geïnvesteerd.

Dus vind de tesla oplossing goed aan de prijs gezien dat maar 13,5kWh is (dus bijna 5 x minder).
En Victron is een Nederlands bedrijf. :)
Ik heb ze zelf ook (3 Victron omvormers met 64kWh) en ben er zeeer tevreden mee.
Dus helaas voor Tesla, too little too late.
Dat is niet duur. Zelf geïnstalleerd? Zelf kom ik op dat bedrag uit maar dan nog maar de helft van de capaciteit.
Als je nu nog Tesla producten koopt heb je toch echt een andere set normen en waarden
Wat bedoel je? Net alsof je dezelfde normen waarden hebt als alle hardware die je thuis en/of op je werk gebruikt. Ik kijk tegenwoordig gewoon naar wat voor mij het beste werkt. Alles gaat voorbij…
Dan ben ik benieuwd waar jij je kleding koopt... en waar al het goud en kobalt vandaan komt in je gadgets.

Overigens ben ik het eens dat je niet alleen naar een product moet kijken, maar ook naar het bedrijf erachter. Echter vind ik dit te kort door bocht.
Musk probeert bewust de EU op te breken en Europa te reduceren tot wat losse landen die niet meer instaat zijn om de VS aan te kunnen. Ik weet niet van goud en kobalt mijn eigenaren die dat proberen maar misschien heb ik dat gemist?
Lees de Epstein files en kom tot de conclusie dat ze allemaal hetzelfde zijn en ga als holbewoner leven als je ze allemaal wilt boycotten.

Als dat hem niet wordt, dan even je TDS laten behandelen.
Klopt, wij hebben gelukkig inderdaad andere normen en waarden.
Hmm is dit nu interessant of niet...
dan is een tweedehands elektrische auto een grotere goedkopere accu MET WIELTJES :P
Maar die kunnen niet terug geven. Van die modellen zijn er nog maar een paar beschikbaar en dan moet je ook nog een speciale laadpaal zetten.
Prijs is wel erg over the top. Dat kan toch niet uit?
Klopt, 3x een Marstek Venus e 3.0 van netto 4,5kWh kost 3447 euro, dan moet je er alleen nog ‘een doos’ bij doen voor de 3 fase noodstroom. Heeft een capaciteit van 3x2500W.
Ik dacht dat noodstroom op een huis als geheel niet zo makkelijk kon? Had te maken met als alle stroom overal eraf is en er moet onderhoud gedaan worden of er is storing, dat je dan niet een idioot huis hebt dat de spanning erop houdt en dat een onderhoudsmonteur vervolgens een klap krijgt? Of is die backup gateway daarvoor?
Volgens NEN 1010 moet je een duidelijke waarschuwingssticker in de meterkast hebben als er een extra spanningsbron is gekoppeld. Voor de monteur en brandweer.
Daar zou die gateway dan voor moeten zorgen. Je wordt afgekoppeld van het net en gaat in een island modus (tot er weer spanning van het net komt of de accu’s leeg zijn.

Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn