IQOO en BMW kondigen smartphones met 120W-oplaadvermogen aan

Het Vivo-dochtermerk iQOO kondigt in samenwerking met BMW de 9-serie smartphones aan voor de Indiase markt. De iQOO 9 en 9 Pro ondersteunen allebei 120W-opladen. Er is nog niets bekendgemaakt over een eventuele internationale release.

De iQOO 9 Pro wordt aangedreven door een Snapdragon 8 Gen 1 en heeft een 6,78"-amoled-scherm. Naast de mogelijkheid om de 4700mAh-accu met 120 watt op te laden, kan het toestel ook met een vermogen van 50W draadloos worden opgeladen. Volgens de Chinese fabrikant is de smartphone binnen 20 minuten volledig opgeladen. Binnen 8 minuten zou de accu halfvol zijn.

De reguliere iQOO 9 heeft een iets kleiner 6,56"-scherm en wordt aangedreven door een Snapdragon 888+. Ook dat toestel kan met 120 watt opgeladen worden, maar ondersteunt geen draadloos opladen. In dit geval is er een 4350mAh-accu aanwezig.

Zowel de reguliere iQOO 9 als de Pro-variant zijn in India te bestellen in configuraties met 8 en 12GB ram, met 128 of 256GB opslagruimte voor die eerste en alleen 256GB opslag voor die laatste. De toestellen kosten respectievelijk omgerekend 508 en 769 euro.

Beide toestellen hebben een door BMW Motorsport-geïnspireerd kleurenontwerp gekregen; op de achterkant van de witte variant is een streep met rood, zwart en blauw aangebracht. Overigens spreekt het automerk zelf over de kleuren blauw, paars en rood.

Er is ook nog een iQOO 9 SE aangekondigd, aangedreven door een Snapdragon 888 en met een oplaadvermogen van 66 watt. Het toestel heeft opvallend genoeg een groter 6,62"-scherm en een grotere 4500mAh-accu vergeleken met de reguliere variant. De SE-uitvoering heeft geen BMW-versiering gekregen.

De iQOO 9 en 9 Pro. Afbeeldingen via iQOO / BWM

Reacties (87)

[MazDaMan1970]

Kan toch nooit goed zijn voor de accu? Bovendien vind ik het een gevalletje 'ver plassen'. Men weet van gekkigheid niks nieuws meer te bedenken, dus komt men met belachelijke specs, om maar in de publiciteit te komen. Prima overigens dat men met BMW design komt, dat soort marketingtruukjes kan ik nog wel waarderen, maar die fastcharging bullshit kan mij gestolen worden!

[KuroHana]

auto's laden ook met snel lader dus waarom een telefoon niet, de chineze heben het uitgetest,

[MazDaMan1970]

Snelladen bij auto's zorgt voor een snellere degradatie van de accu, dat is allang bewezen. Bovendien nemen de Chinezen het niet zo nauw wat het testen en de specs betreft. Iets simpels als een IP-rating hebben veel Chinese telefoons niet, bijvoorbeeld...

[TheVivaldi]

IP zegt niet alles: er zijn diverse telefoons die ondanks het ontbreken daarvan wel aan de eisen voldoen.

[looptwellos]

Je zegt het verkeerd. Een IP rating zegt alles, het ontbreken zegt niks.

[laurxp]

En een proprietary charging protocol, zucht...
Het léék de goede kant op te gaan met USB-C PD, maar IQOO kiest er hier voor om 6A te gooien over kabels die gemaakt zijn voor maximaal 5A - met alle risico's van dien.
Waarom gebruiken ze niet gewoon PD 3.1? Dan kan je (veilig!) tot 240W over USB-C gooien.

[Reactie gewijzigd door laurxp op 22 juli 2024 13:36]

[Adion]

Waaruit leid je af dat de meegeleverde kabel niet gemaakt zou zijn voor 6A, of dat de telefoon ook met 6A laad over een andere USB-kabel?
Zijn er al apparaten die PD 3.1 ondersteunen? Ik vermoed dat daar gewoon nog geen chips voor beschikbaar zijn voor een telefoon die al in ontwikkeling was en nu uitkomt.

Verder wel eens dat USB-PD ondersteunen beter is, maar dat doen ze bij Xiaomi in ieder geval ook (niet aan de 120W of zelfs 100W die mogelijk zou zijn, maar nog steeds behoorlijk snel)

[The Third Man]

Zijn punt is natuurlijk niet dat het specifiek met de meegeleverde kabel verkeerd zou kunnen gaan, maar met een willekeurige andere kabel die slechts op PD3.0 en dus 5A is gecertificeerd. Ik weet niet hoe jij doorgaans telefoons oplaadt gedurende hun levensduur maar ik gebruik allerlei kabels die ik of al gebruikte of later zelf koop. En met mij vele anderen schat ik zo in. Een van de doelen van PD is natuurlijk waarborgen dat je niet per ongeluk de kabel overbelast omdat die zelf de lader laat terugschakelen. Maar dan moet de kabel wel het protocol ondersteunen, en dat is bij zo’n eigen standaard vaak niet het geval.

[GekkePrutser]

De kabel misschien wel maar de USB-C connector is gespecificeerd voor 5A en die kunnen ze niet zelf uitvinden.. Want dan zijn ze niet meer compatibel.

[Reactie gewijzigd door GekkePrutser op 22 juli 2024 13:36]

[Terracotta]

Zijn hele pleidooi gaat er net over dat ze eigen proprietary stuff uitbrengen voor iets waar een perfect valabele open standaard (relatief) voor bestaat, die compatibel is met zowat alles, omdat veel mensen het gebruiken.

Nu bon, het zijn hun gebruikers die het gaan gevreten hebben want ik zie zoveel volk niet nog extra laders kopen omdat 1 specifiek merk 1 specifiek protocol over een veelgebruikte poort wil kunnen gooien.

[jumjum]

BMW en laden met draad.....
Denk dat BMW geïnteresseerd is in draadloos laden in het midden console.

[swtimmer]

Die optie is al heel lang overal uit gesloopt door het chip te kort bij bmw. Krijg een week of 2 voor het leveren te horen.....

[jumjum]

Heb in november geprobeerd een nieuwe BMW X3 hybride te bestellen.
Meer dan de helft van de opties zijn niet leverbaar. (oa Trekhaak, parkeersensoren, achteruit rij camera) Verwacht werdt dat het in 2023 pas weer lukt.
Ze overwegen nu om gewoon 2 of 3 van te voren samengestelde modellen aan te bieden met een standaard aantal opties die wel leverbaar zijn.

[swtimmer]

En zelfs dan heb je nog het risico dat die standaard optie er opeens niet meer is.

Zoals dat draadloosladen. Van ikea tot bol, je kan het overal voor een appel en een ei krijgen, maar het machtige BMW kan blijkbaar zelfs voor de 400e die ze hiervoor vragen de chip niet krijgen. Echt frappant!

Bij mijn vrouw is zelfs Automatische Cruise Controle eruit gehaald last minute, dat is een functie die vanaf dit jaar verplicht is voor ieder nieuw model. Zit je dan met je premium merk beleving….

[Reactie gewijzigd door swtimmer op 22 juli 2024 13:36]

[jumjum]

Ga voorlopig maar geen nieuwe bestellen en rij nog even door met m'n huidige BMW.

[FireSheep]

Op een korte afstand kan je gerust 6a laden. Stel dat 5a op 30cm kan dan kan 6a op 20cm prima en zelfs nog beter. Leuker is als de usb C adapter 6a doet ende kabel van de action komt en 2 meter lang is.
. Spannender zijn bochten en breuken.

[Reactie gewijzigd door FireSheep op 22 juli 2024 13:36]

[GeeBee]

120W oplader : 5V USB = 24A door een draadje.
Lijkt me erg veel…

[kaas-schaaf]

USB PD werkt van 5 tot 20V en dit zal proprietary protocol niet anders zijn (20v@6A)

Niemand gaat 5V@24A doen.

[WeiserMaster]

Niemand gaat 5V@24A doen.

kabels even dik als die van m'n startmotor

[MR501]

Iedereen heeft het erover dat 120watt accu's zou beschadigen, ik weet niet welke tech IQOO specifiek gebruikt, maar wat Xiaomi bijvoorbeeld doet is grafeen gebruiken om de weerstand te verlagen, wat ervoor zorgt dat hun 120 watt minder warmteproductie heeft dan Apples 20 watt, hetgeen wat snelladen "schadelijk" maakt is de warmteproductie.

[The Reeferman]

De batterij van mijn Realme telefoon was na het opladen met 65 watt adapter behoorlijk warm. Zo warm dat ik em verder alleen met een lager wattage heb geladen.

[unglaublich]

Hier zie je op een hele blote manier hoe de autoindustrie druk is met hun ideologie planten in de gedachten van potentiële kopers. "Auto snel, auto goed, auto cool, auto identiteit". Alles om er voor te zorgen dat je een halfjaarsalaris uitgeeft aan een blik dat je van A naar B transporteert. Je kan dan natuurlijk niet de groeimarkt in India over het hoofd zien.
Want wat heeft BMW nou écht bijgedragen aan dit apparaat?

[Reactie gewijzigd door unglaublich op 22 juli 2024 13:36]

[DenHond]

BMW heeft wel een designbureau (BMW Group Designworks, misschien wel het meeste bekend van de Thermaltake Level 10 behuizing voor Tweakers), maar ik heb geen idee of deze hieraan hebben meegewerkt...

[Terracotta]

Chapeau aan die groep om met dit dertien in een dozijn design af te komen...

[Bomberman71]

Het is heel simpel.
Het is zoeken naar een identiteit !
Dit merk kent 99% van de bevolking niet en middels dit soort stunts proberen ze zich in de picture te spelen en cool te zijn.
BMW pakt het mee want het zijn extra centen en ze begeven zich op smartphone gebied zonder enig risico of investeringen.

Het is niks nieuws hoor.

OnePlus met McLaren destijds
Huawei destijds met diverse Porsche edities
Apple die toch ook graag vrijt met Tesla

En wat te denken aan de 1001 dingen met 'Porsche Design' ??? Ook al meer als een decennium aan de gang.
Niks nieuws en is een onderdeel van moderne marketing.

[x280]

Apple Tesla ? Welk product dan ?

[unglaublich]

Apple en Tesla? Dat is toch echt een verzinsel vrees ik.

[Kenhas]

Ik hoop dat je weet dat Porsche Design "gewoon" een ontwerpbureau is, genoemd naar de persoon die "toevallig" ook een paar auto's heeft ontworpen.

Wij hebben koffiemachine, waterkoker, fruitpers, ... (gelukkig cadeau gekregen) van "Design by Porsche" en dat heeft niets te maken met het automerk.

Als je kijkt op de site, ga je nergens het logo van Porsche (het automerk) terug vinden.

Voor de rest heb je gelijk met je voorbeeldjes en zo zijn er nog wel meer te vinden.

Buiten telefoons heb je natuurlijk ook bijvoorbeeld Acer met hun Ferrari laptop, hoewel ik mij meen te herinneren dat er ook een Acer Ferrari telefoon was ooit

[Bomberman71]

Correct, is een design bureau, maar de naam is wel verbonden en dat is wat het om gaat mbt marketing ...
Acer Ferrari was ik vergeten ... Goeie.
Ik heb er zelf nog 1 liggen en ik moet zeggen het was een leuke kleine notebook die er heel goed uitzag voor zijn tijd.

[Jeroenneman]

Tja, deze telefoon heeft geen richtingaanwijzer, dus dat lijkt te kloppen.

[YannickSpinner]

Spicy BMW-burn

[1nsane]

Doet Audi hier toevallig dan ook aan mee?

[freewayorange12]

Ik mis alleen nog de gigantische varkensneus in dit design

[svenM]

Waarschijnlijk maken ze de laad poort bij elk model groter

[Benjamin-]

Waarschijnlijk wel een dedicated knop om je (groot) licht te flashen!

Maar even serieus, ik begrijp dit soort producten ook niet, vorige auto was BMW, de volgende zal dit ook zijn, maar dit heeft daar niets mee te maken.

Je koopt zo'n auto om veel redenen, maar die zijn hier niet aanwezig, en een paar strepen telt niet als 'BMW design'.
Nee koop gewoon de telefoon die je wilt, en koop een 'BMW' hoesje van aliexpress als je zo graag BMW wilt representen. Persoonlijk koop ik dan liever een BMW, en draag ik verder geen zooi met BMW er op bij me.

[Benjamin-]

Offtopic, maar toch nog even om te reageren:

Hoogste niet aziatische auto van 2021. (vergeet niet dat Mini ook van BMW is)

Ik ken de reputatie van BMW maar al te goed. Het is absoluut geen Toyota waar je bijna blindelings een betrouwbaar model van kopen. Maar met goed onderzoek, zijn er absoluut wel betrouwbare modellen te vinden.

Daarnaast bij bepaalde modellen kan je enorm veel info vinden, dus als je handig bent kan je veel zelf doen. Maar ieders eigen keuze natuurlijk
Tevens als je een mooie 6 inline wil, dan zijn er niet enorm veel keuzes meer.

[Reactie gewijzigd door Benjamin- op 22 juli 2024 13:36]

[Fluttershy]

Hoogste niet aziatische auto van 2021. (vergeet niet dat Mini ook van BMW is)

Wat een heerlijke manier om te zeggen "negende van de lijst".

[Zoidberg_AvG]

Er wordt net gedaan of een BMW een ramp is qua betrouwbaarheid, maar nummer 9 op een lijst 27 is gewoon prima.

"Je geeft niet om betrouwbaarheid" wekt de suggestie dat BMW's om de havenklap langs de kant van de weg staan, kennelijk zijn ze in het gelinkte onderzoek bovengemiddeld betrouwbaar.

[Anoniem: 100047]

Ik vind persoonlijk BMW niet my cup of tea, maar het zijn mooie auto's om te zien. Maar.. BMW heeft qua betrouwbaarheid de laatste jaren wel wat ingeleverd. Gescheurde subframes, de eerste THP blokken die bijna meer olie dan benzine verbruikten, nare distributieproblemen met dieselblokken, cilindervoeringen van benzinemotoren die totaal doorscheuren, krakende 5-serie, etc., etc. Niet om BMW af te kraken, maar voor het exclusieve geld wat je ervoor betaald had ik geen BMW gekocht.

P.S. werkelijk? Een -1 geven als ik feiten geef?

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 100047 op 22 juli 2024 13:36]

[dutchdaun]

Ik heb er in de afgelopen jaren (misschien iets langer geleden) twee met een uitgebrande motorkap langs de kant van de weg zien staan. Dat was iets met een fout ontworpen EGR klep geloof ik. Het kan gebeuren, maar dat mag toch eigenlijk niet bij een merk als BMW.

[OCU-Macs]

Tevens als je een mooie 6 inline wil, dan zijn er niet enorm veel keuzes meer.

...En daar raak je me, want dat is absoluut waar. Die 6 cilinder inline motoren zijn wellicht niet de meest efficiënte, maar wel de leukste motoren om te tunen!

[Frosty_gamer]

Ik zie dit niet heel anders dan bijvoorbeeld een voetbal shirt van een club. Heeft de club zelf waarschijnlijk weinig aan verandert (behalve dan de kleur). Is gewoon leuk.

[Christoxz]

Ja of de koekjes van Teletubbies of Dora.
De kindermarketing begint gebruikt te worden voor volwassenen.

Het ene leuke vinden, het andere willen.

[Reactie gewijzigd door Christoxz op 22 juli 2024 13:36]

[Morress]

Denk dat voor het gros het zelfs wel even een tikkeltje meer dan een half jaarsalaris is

[Anoniem: 1248692]

Wat is het verschil met het hele apple gebeuren.. Is dat niet net hetzelfde.. Als die morgen meer geld kunnen verdienen met hun logo op wc papier te zetten zullen ze zich niet inhouden.. Het zijn privé bedrijven die geld moeten verdienen...

[The Third Man]

Niet verder vertellen, maar er is dus een merk voor energiedrankjes die allerlei sportevenmenten en -teams sponsort om zo het merk te associëren met de prestatiegerichte eigenschappen van sport!

[YangWenli]

Die energie drankjes zijn verschrikkelijk ongezond. Maar ja als je 15 bent denk je niet na over de lange termijn.

[Sn0wblind]

Ze zijn ongezond wanneer je er gewoon teveel van drinkt. Maar ze zijn zeker niet gezond, maar heel veel in dat leven is het niet. Maar er zijn geen lange termijn effecten als je een blikje achterover slaat wanneer je 15 bent. Een tray op een dag is een ander verhaal. Maar er is maar weinig gezond wat je in grote hoeveelheid kan nuttigen.

[skullsplitter]

Eerder heeft BMW bijgedragen aan het ontwerp van een modulaire case concept, die echter nooit echt doorgebroken is. Dus ik denk hooguit enkele ontwerp elementen.

[Nas T]

Dat geldt toch niet alleen voor de autoindustrie?
Stel je voor dat overheden ons via scholen denkbeelden voorschotelen. Dat zouden we onacceptabel vinden (gok ik). Maar dat staan we wel toe bij reclame. En op zich is het een stuk gevaarlijker als overheden hun denkbeelden op die manier aan het volk opdringen en is reclame een stuk onschuldiger, maar je kan je afvragen: wat voegt reclame toe aan de maatschappij? Banen. Wel banen die feitelijk niks toevoegen: geen enkel product wordt beter met reclame. Goedkopere televisie. Maar ik wil juist betalen voor reclamevrij televisiekijken, maar die optie bestaat niet.

Op zich is reclame niet het einde van de wereld, maar ik ben wel principieel tegen reclame. Het voegt niks toe in de maatschappij en ik zou liever zien dat we onze tijd en ons geld besteden waar we wél iets aan hebben.

En wat betreft een half jaarsalaris voor een auto: dat klopt. En voor ongeveer een derde van de prijs van een BMW 3-serie koop je een Dacia. Maar die biedt niet wat een BMW biedt. En ik weet niet of je dat voor veel goedkoper kan evenaren.

[Ceesanne]

zowel BMW als Dacia brengen je van A naar B.
Dat is toch de bedoeling van de auto?

[TheVivaldi]

Inderdaad. Dacia is zo slecht niet - ze gebruiken immers Renault-techniek, telkens van een generatie terug die zich dus al bewezen heeft. Niet dat ik fan van ze ben, maar het is wel een goed merk, zeker voor de prijs.

[Groningerkoek]

Nederland is een constitutionele monarchie met een parlementaire democratie en dat gaat prima samen.

[Falastine]

De belangrijkste feature mis ik in het artikel de telefoon heeft een mechanische Gimbal aan boord.

[RippleXRP]

Het enige wat BMW met deze smartphone te maken heeft is de BMW M look. Dit is niets nieuws.

Acer heeft hetzelfd gedaan met Ferrari
https://www.fonearena.com...special-edition_1121.html

Caviar heeft een limited edition uitgebracht van de Samsung Galaxy S21 Ultra (eur 4750,-)
https://androidworld.nl/r...s21-ultra-limited-edition

Samsung heeft het ook al gedaan met een Thom Brown branded Special Edition.
https://www.gq-magazine.c...sung-galaxy-z-flip-review

[TheVivaldi]

En Motorola en BlackBerry ook. Heb hier nog de Motorola Razr V6 Maxx SE met Ferrari-branding liggen.

[RippleXRP]

Als deze snelheid van laden echt veilig is en niet ten koste gaat van de levensduur van de batterij had een bedrijf als Samsung met al haar top-of-the-worl kennis over batterij technologie die al lang in haar smartphones gehad.

Chinese bedrijven hanteren vaak ander normen zoals 'de eerste willen zijn'.

[TheVivaldi]

Alleen Chinese bedrijven? Tesla heeft voor auto's ook snelladen in de wereld gebracht en die zijn toch echt Amerikaans.

[RippleXRP]

Klopt, maar dit artikel gaat over een Chinese smartphone.

[andru123]

Zijn deze phones in NL te koop? Of alleen in Azie?

[Publiekinternet]

Wat triest dat BMW hier aan meewerkt. Samenwerken met Russische bedrijven is not done. Dit zou ook moeten gelden voor Chinese bedrijven ivm met de massale genocide.

[Ryen]

Heb je thuis de hoofdgaskraan al dichtgedraaid? Of ben je nog lekker Russisch gas aan het verbranden?

[Publiekinternet]

Ik heb niets op gas geïnstalleerd. Ik heb een aardwarmtepomp.
Hoe zit het met jou?

[Kecin]

Dat zeggen we nu door de escalaties/bezetting/oorlog die Putin voert met Oekraine. Maar het hele jaar door blijven mensen daar toch wel bestellen en kopen. Vooral wanneer er niets anders voor handen is door chiptekorten.
Met de Russen zelf is niet per definitie iets mis, hun regering staat ons niet aan als democratisch land. Maargoed, best off-topic.
Je zou dan elk bedrijf onder de loep moeten leggen, hoelang duurt het voordat je dan “weer goed genoeg bent om zaken mee te doen”. Zie een Philips. Nederlands, maar wij waren in WO2 ook bezet door de Duitsers. Maakt ons dat een slecht land? Je snapt denk ik wel waar ik heen wil.

Afhankelijkheid wil ik wel even noemen, binnen de EU zou het goed zijn om meer soorten chips en apparaten zelf te kunnen produceren en minder afhankelijk te wezen van andere continenten (Azie, VS, Afrika), dan heb ik het ook over grondstoffen. Maar ik ben bang dat dat een utopie is.

[Reactie gewijzigd door Kecin op 22 juli 2024 13:36]

[NeverSettle]

Alsof iQOO, VIVO en dus BBK Electronics verantwoordelijk zijn voor de acties die CCP uitvoeren?

Feitjes: wist je dat de eigenaar van BBK Electronics ooit aandeelhouder was van Apple? Hij woont tegenwoordig in California.

[hydrooow]

Want alle Chinese bedrijven plegen genocide? Ik moet echt weer wat vaker op Facebook komen, ben blijkbaar volledig out of the loop...

[Publiekinternet]

Die bedrijven spreken zich niet uit tegen genocide. Bovendien zit in de top van die bedrijven mensen die direct verantwoordelijk zijn voor het beleid van genocide aangezien ze gelieerd zijn aan de CCP.

[Reactie gewijzigd door Publiekinternet op 22 juli 2024 13:36]

[andru123]

geruchten of feiten? Jij zegt het alsof jij zelf de boeken van al die bedrijven gezien…

[The Third Man]

Ahh, weer een mooi voorbeeld van "dat zou deze hatelijke persoon ook zeggen!" cliché. En natuurlijk is het zeer netjes en een uitdrukking van volwassenheid om lekker laag op de man te gaan spelen in plaats van op het daadwerkelijke discussiepunt te reageren. Want natuurlijk is het niet zo dat de CCP alles bestuurt en bepaalt, maar het is ook geen geheim dat buitenlandse handel en merkrecht onder hun toezicht staat.

[Fluttershy]

het is ook geen geheim dat buitenlandse handel en merkrecht onder hun toezicht staat.

Dat klopt.

En wel meer dingen ook. Ik zal niet ontkennen dat de CPC op te veel zaken invloed heeft op allerlei manieren.

Maar dat is een heel andere discussie dan janken dat ieder Chinees bedrijf een staatsbedrijf is dat direct onder de CPC valt en dat het afnemen van producten of diensten van deze bedrijven dus gelijk staat met het onderstrepen van het gehele CPC beleid.

[The Third Man]

Maar dat werd ook niet gezegd toch? Hij gaf aan dat ze 100% gecontroleerd worden. Jij kwam met zaken als dat het een complot zou zijn en dat ze allemaal staatsbedrijven zijn etc. Dus je begint zelf met de boel nog verder te overdrijven en dan af te schieten, een klassiek voorbeeld van een stroman argument. Om vervolgens nu het een aparte discussie te noemen. Dat is wel erg krom. Dat de CCP veel invloed heeft op allerlei manieren komt vrij dicht bij de originele stelling, want het is maar de vraag in hoeverre 100% ernaast zit. Is het dan niet bijvoorbeeld 90%? Zou mij niks verbazen eerlijk gezegd. Dat is de discussie aangaan, niet zelf met allerlei extremere zaken komen als complotten en de boel uit z’n verband trekken en vervolgens de zaken omdraaien door de ander verwijten als een complotdenker te klinken…

[Reactie gewijzigd door The Third Man op 22 juli 2024 13:36]

[Fluttershy]

Maar dat werd ook niet gezegd toch? Hij gaf aan dat ze 100% gecontroleerd worden. Jij kwam met zaken als dat het een complot zou zijn en dat ze allemaal staatsbedrijven zijn etc.

Ga je nou echt beginnen over semantiek?

[The Third Man]

Wacht even, dus jij begint n.b. over complotten en je begint met op de man spelen en dan val je over dat ik zogenaamd begin over semantiek? Kap hoe kan je zo hypocriet zijn, schiet mij maar lek.