Intel neemt Israëlisch navigatiebedrijf Moovit over voor 900 miljoen dollar

Intel heeft mobility-as-a-service-start-up Moovit overgenomen voor 900 miljoen dollar. Moovit is een Israëlisch bedrijf dat onder andere een routeplanner-app maakt. De start-up zal onderdeel worden van Intels automotive-tak.

Intel heeft de waarde van Moovit geschat op 900 miljoen dollar, maar het bedrijf zegt al een aandeel van 60 miljoen dollar in het bedrijf te hebben. De chipfabrikant zal dus 840 miljoen dollar bijbetalen voor de start-up. Dit weekend meldden bronnen al aan TechCrunch dat Intel van plan was de start-up over te nemen. Geschat werd toen dat Intel tot 1 miljard dollar zou betalen voor het bedrijf.

Moovit maakt onder andere een routeplanner-app, die verkeersinformatie combineert met informatie van verschillende transportdiensten, waaronder stedelijk openbaar vervoer en diensten als Uber en Lyft. Moovit gebruikt hierbij kunstmatige intelligentie en big data om routesuggesties te geven aan gebruikers. De app wordt volgens het bedrijf gebruikt door ruim 800 miljoen gebruikers in 102 verschillende landen. Het bedrijf leverde ook al verkeersinformatie aan derde partijen, waaronder Intel.

Intel zegt dat het de Moovit-app zal blijven aanbieden. Tegelijkertijd zal de start-up een onderdeel worden van Intels Israëlische automotive-tak, om MobilEye, een andere mobiliteitsbedrijf dat in 2017 door Intel is overgenomen, te complementeren. Uiteindelijk moet de automotive-branche van Intel een volledige mobiliteitsaanbieder worden. Op termijn wil het bedrijf bijvoorbeeld een robotaxi-dienst beginnen. Volgens Intel zal de overname van Moovit daarbij helpen.

Intel Moovit overname

Door Daan van Monsjou

Nieuwsredacteur

04-05-2020 • 19:05

71

Reacties (71)

71
69
45
3
0
15
Wijzig sortering
Ik heb Moovit zelfs op mijn telefoon staan, in landen als Spanje is deze app uitmuntend voor het plannen van tripjes met het openbaar vervoer. De app werkt snel, geeft veel verschillende en nuttige routeopties, bevat live informatie, enzovoorts. In Nederland komt een dergelijke app niet goed van de grond, omdat we hier al tijden lang prima apps als 9292 en de NS App hebben. Maar in landen waar de vervoerders nog geen (fatsoenlijke) eigen app hebben, is er zeker markt voor iets als Moovit. Rome2Rio is een soortgelijke dienst, die zullen nu ook wel ogen hebben naar een dergelijk lucratieve overname...
Een miljard voor een navigatie-app. 8)7

Veel uitgebreider weet ik echt niet te reageren. In deze kop spelen twee hele grote problemen: de gigantische invloed van techreuzen én het uit de hand lopen van het kapitalisme. Dat laatste klinkt wellicht als een wat populistische kreet, maar dit is geen normaal gebruik van geld zoals je in een gezond systeem zou willen zien.

900 miljoen...
Dat laatste klinkt wellicht als een wat populistische kreet, maar dit is geen normaal gebruik van geld zoals je in een gezond systeem zou willen zien.
Wel in een gezond systeem betaald de koper wat hij denkt dat de gekochte goederen waard zijn. Dat is hier gebeurt. En omdat ik de firma ken denk ik dat Intel een correcte prijs heeft betaald.

Waarom denk je dat dit bedrag niet correct is? Wat had jij wel een 'acceptabel' bedrag gevonden? En als je een bedrag noent, waar baseer je dat dan op?
Ik zou niet durven beweren dat het systeem gezond is. Een heel beperkt aantal bedrijven is dermate kapitaal krachtig dat ze alles op kunnen kopen wat ze willen. Daarmee kunnen ze ook heel veel macht naar zich toe trekken. Opkomende concurrenten kunnen ze opkopen en vervolgens ontmantelen.
Op dit moment worden wel heel veel startups in de tech-sector door de grote (Amerikaanse) tech-giganten opgekocht. Zodra iets een succes dreigt te worden wordt er al met een enorm pakket dollars gezwaaid.

Nu is het zo goed als onmogelijk om in Europa een sterke tech-sector op te bouwen die ook maar een beetje tegen de Amerikaanse giganten is opgewassen. Alleen de Chinezen kunnen een vuist maken tegen dat Amerikaanse geweld, maar dan kiest het volk gewoon een president die met een paar niet bewezen complot theorieën allerhande beschermende wetten in het leven roept.
Blijkbaar kan Israël dat wel. Bizar hoeveel techniek daar vandaan komt
Zelfs daar worden start-ups overgenomen, maar niet alles mag zomaar het land uit.
Israël investeert veel in (anti)spionage technologie en alles wat daarmee samenhangt. Dat trekt weer mensen van over de gehele wereld aan.
In Israël zit ook heel veel kapitaal en Amerika is een van de grootste bondgenoten en ook een van de landen met het grootste percentage joden in de wereld.

Israël heeft bvb een van de meest geavanceerde legers op vlak van technologie en dat kan ook niet gebeuren zonder kapitaal.

Of de manier hoe ze zich gevestigd hebben, met privé légers en ommuurde villas.

Nu dit bedoel ik objectief, je moet het kapitaal daar niet onderschatten.
Niet te vergeten dat die opkomende concurrenten vervolgens voor de keuze staan om een flinke bak met geld voor hun harde werken te vangen of de gok te nemen en zelfstandig door te gaan. Dit laatste is echter vrijwel onmogelijk aangezien het systeem niet meer gezond is en de groten der aarde je linksom of rechtsom de nek om weten te draaien.
De grote Amerikaanse tech-giganten maken enorm misbruik van hun macht. Dat is helaas heel moeilijk aan te pakken. Als buitenlandse partij is het Amerikaanse rechtssysteem moeilijk toegankelijk en andere mogelijkheden via het Europees recht duren zo lang dat een bedrijf al drie keer kapot gemaakt kan zijn voordat er eindelijk een uitspraak is.

Toch zijn er wel mogelijkheden om tech-bedrijfjes buiten de tech-giganten te houden. Zeker als je met iets nieuws komt heb je een reële kans. Helaas trekt het grote (snelle) geld altijd sterk.
Alle grote bedrijven maken misbruik van hun macht. De Amerikanen zijn wel een stapje erger. Het Westerse China zeg maar. WO II heeft daar ook aan bijgedragen. Als Europa zouden we ons ook veel meer op Europa moeten richten.

Trekt het grote snelle geld, of ontstaat er een situatie waarbij er geen keuze is wil je het product dat je hebt een serieuze kans geven?

Vaak zul je, zeker voor internationale uitrol, serieus geld beschikbaar moeten hebben.

Je ideeën kunnen nog zo goed zijn, wanneer een tech-gigant het mogelijk op kan pikken (door een variant te maken waartegen je niets kunt ondernemen) heb je niets meer. Tenzij je het op laat kopen door die tech-gigant.

Je geeft zelf al aan dat je kapot gemaakt bent alvorens er een gerechtelijke uitspraak komt. Die rechtsprocedure kost ook heel erg veel geld. Dat moet ook weer ergens vandaan komen. Eigenlijk is er sprake van een vorm van chantage. Meegaan en "winnen" of niet meegaan en verpletterd worden.

Dit is overigens een situatie die ik meermaals heb zien gebeuren. Hoeveel plannen / ideeën zijn er al op niets uitgelopen voordat die serieuze kans onstaat? Ik kan het begrijpen dat je dan al je harde werken ten gelde wil maken.
Je beschrijft precies het probleem en waarom er een Europees fonds zou moeten komen om opkomende tech-bedrijfjes in Europa te kunnen houden. Dat hoeft geen klauwen met geld te kosten. Het kan met leningen en ondersteuning in rechtszaken tegen de tech-giganten. Dat geld komt dan grotendeels weer terug.
Een Europese tegenhanger van Silicon valley is echt wel mogelijk.
Ik weet niet wat jij onder "klauwen met geld" verstaat. Persoonlijk heb ik er geen problemen mee wanneer er een fonds komt. De vraag is of dit op Europees niveau haalbaar is (hoe lang gaat dit duren bijvoorbeeld).

Wellicht is het slimmer dit op te zetten als Nederland, eventueel met landen als Duitsland, Noorwegen, Zweden, Finland, België, Luxemburg... Wat mij betreft wordt dit een fonds van zo'n € 50 miljard. Peanuts vergeleken met de kosten voor de huidige corona-crisus en voorgaande financiële crisis.

Ik verwacht dat de Noordelijke landen meer op één lijn liggen en meer voor elkaar kunnen krijgen op korte termijn dat het hele Europa.

Een Europese tegenhanger van Silicon Valley is inderdaad wel mogelijk, mits de neuzen dezelfde kant op staan en er geen verborgen agenda's zijn. Dat is namelijk vaak het grootste probleem.
Zo'n fonds zou een heel goed idee zijn. Het is een flinke investering, maar als er eenmaal een grote jongen ontstaat, dan is zo'n investering snel terugverdient. Een grote jongen trekt meestal veel andere bedrijven aan.
Maar aangezien de hele lock-down nu al meer dan 100 miljard kost voor alleen Nederland is het eigenlijk maar een relatief klein bedrag aangezien het doel is dat er weer inkomsten tegenover staan (naast werkgelegenheid e.d.). Het is een investering en niet een weggegooid bedrag.

Daarnaast zou ik me goed voor kunnen stellen dat je in ieder geval op een aantal bedrijven mikt die kunnen werken aan infrastructurele zaken die we liever niet uit handen geven aan andere werelddelen uit oogpunt van nationale veiligheid.

Persoonlijk denk ik ook dat mensen liever voor zoiets betalen dan voor een lock-down en het redden van bedrijven die vermoedelijk toch al ten dode opgeschreven waren.
Bijna al Intel's omzwervingen buiten CPU's zijn mislukt. Vooral qua software. Wie herinnert zich McAfee en Windriver nog?

Meer dan 100% van de winst van Intel komt van CPU's, en de chipjes op een moederbord die daarmee verbonden worden. Met het mislukken van het modem verhaal, het miljardenverlies op geheugen (NAND, Optane), het zich volledig terugtrekken uit de IoT (maar leugenachtig enkele Xeon chips als IoT bestempelen) is Intel absoluut _geen_ gediversifieerd bedrijf. Geen 5G, geen IoT, en klanten gaan op AI bezuinigen. Behalve datacenters, zijn er verder geen groeimarkten waarin Intel succesvol actief is.

Behalve Automotive dus. Zie onderste afbeelding:

https://newsroom.intel.co...tel-may-2020-acquisition/

$230 miljard TAM (totale markt voor automotive sensoren / services).

De reden dat ze $900 miljoen betalen, is _niet_ voor Moovit. Het is, dat Intel hun aandeelhouders nu kan wijs maken, dat de totale 'bereikbare' omzet voor Intel met $230 miljard gestegen is.
Idd, Google Maps is gewoon gratis te downloaden, waar is Intel mee bezig?
Google maps is in feite niet gratis, je betaald met je informatie die je vrijgeeft, in ruil voor het gebruik van hun dienst.
Google Maps is gratis als persoon, niet als bedrijf. Je bent ook beperkt in aantal calls naar de API wil je het commercieel gebruiken.

Ik heb ooit wat zitten programmeren met python, omdat ik het Traveling Salesman Problem wou oplossen, en leren programmeren met de GPU.

Ik wou dus voor een paar honderden bestemmingen een matrix maken van reistijden/afstanden van A naar B. Wel ik zat snel tegen de limiet, als particulier!
De enige reden dat we google services Gmail, Maps, Youtube, ect... "gratis" kunnen gebruiken is omdat we betalen met info die voor andere bedrijven veel waard zijn en Google dus weer doorverkoopt.

Ze verkopen jouw informatie die van jou is en in jouw beheer. Als jij die info niet op waarde schat en het vrijwillig deelt met de rest van de wereld dan is het idd gratis voor jou.
Zo vermoeiend hoe dit altijd wordt herhaald, waarom zou Google ooit jouw data verkopen. Jouw data is juist hun grootste voordeel, want het betekend dat ze relevantere advertenties kunnen tonen, en dus is het effectiever om op hun netwerk te adverteren dan op andere netwerken.

En sowieso, de reden dat google services zoals Gmail, Maps en Youtube gratis zijn is simpelweg omdat er adverteerders zijn die bereid zijn te betalen voor onze aandacht, en omdat er genoeg mensen zijn die vanwege die advertenties producten kopen. De reden is niet zoals jij beweerd omdat ze data verkopen. De verzamelde data is enkel nuttig voor het effectiever tonen van advertenties, maar zelfs als dat compleet verboden zou worden zouden ze nog steeds prima verder het gratis kunnen houden. Wel zou dat betekenen dat ze mogelijk een deel van hun inkomsten zouden verliezen aan de concurrentie (want het verschil in effectiviteit zou kleiner worden), maar realistisch gezien zou het geen groot verschil maken (want google services zijn simpelweg goed gemaakt, en dus willen veel mensen ze gebruiken, en dus is het een optimale plaats om te adverteren).

Niet dat dat alles de centralisatie van data en profielen minder eng maakt, maar het enge is de centralisatie zelf, niet nonsense zoals "jouw privacy is het product" of "Google is enkel en alleen een advertentiebedrijf" (net zoals Tweakers.net niet een advertentie bedrijf is, de monetization strategy definieert niet wat voor bedrijf je bent).
IDD,
Boeiend allemaal, vergeet niet dat je in dit tijdperk betaald met je informatie! :)
de gigantische invloed van techreuzen én het uit de hand lopen van het kapitalisme,
dit is geen normaal gebruik van geld zoals je in een gezond systeem zou willen zien.
Helaas is alles al uit de hand gelopen, en dit is pas het beging.
De genade klap komt nog.
En uiteindelijk waar gaat het allemaal nog over.
Iemand met een beetje verstand, die kan zien, ruiken, en de geschiedenis heeft gevolgd weet wel beter.
900 Miljoen 8)7
Google maps is in feite niet gratis, je betaald met je informatie die je vrijgeeft, in ruil voor het gebruik van hun dienst.
Laat ik een voorbeeld nemen van iets waar het verschil voor veel mensen veel duidelijker is. Waarom gebruikt niet iedereen Wordpad, maar betaald men MS voor MS Word? Juist, omdat MS Word (veel) meer kan dan Wordpad. Zo zijn er andere navigatie pakketten die meer en/of andere dingen kunnen dan Google Maps. Of nog simpeler, het heeft een andere/betere/efficiëntere gebruikers ervaring.
Het was een grapje :+ :+
Moovit is ook gratis te downloaden.... Maar idd wat is gratis? Je data is goud waard.
Eerder voor de technologie erachter en 800 miljoen gebruikers in meer dan 100 landen.
Ik heb er nooit van gehoord, jij wel ?
Zo zijn er miljoenen andere diensten die door veel meer mensen dagelijks worden gebruikt waar wij hier in kikkerland niks vanaf weten..
Ik heb er wel van gehoord en het zelfs ook meerdere keren gebruikt! Ik gebruikte het toen vooral als openbaar vervoer app, dat deed hij prima.
Overigens is het helemaal niet gek dat je het niet kent - het moet maar net binnen je interesse en blik vallen. :)
Super handig op vakantie om verplaatsingen met het openbaar vervoer te plannen. Veel van de lokale busdiensten hebben geen online website of app. En dan is deze Moovit heel handig.
Niet normaal. Moovit heeft maar 200 medewerkers.
Wat maakt het uit of ze 2, 20, 200, 2000 of 20.000 medewerkers hebben? Ze hadden in februari dit jaar 720 miljoen gebruikers. Facebook heeft er meer dan 2,5 miljard en zette in 2019 ruim $70 miljard om. Google/Alphabet heeft ruim 1,5 miljard gebruikers en zette in 2019 ruim $160 miljard om. Sure, er zijn betaalde diensten, maar 90% schijnt van adrevenue te komen.

Als Intel daar potentie inziet, dan zal daar zeker flink voor betaald worden. Vergeet niet dat investeerders in de afgelopen 8 jaar er al ruim $130 miljoen in hebben gestoken, waaronder Intel Capital. Ik gok dat Intel zwaar wil inzetten in de 'zelfrijdende' auto markt en daar ook direct zijn eigen diensten aan wil koppelen.
Een miljard voor een navigatie-app. 8)7

Veel uitgebreider weet ik echt niet te reageren. In deze kop spelen twee hele grote problemen: de gigantische invloed van techreuzen én het uit de hand lopen van het kapitalisme. Dat laatste klinkt wellicht als een wat populistische kreet, maar dit is geen normaal gebruik van geld zoals je in een gezond systeem zou willen zien.

900 miljoen...
En juist dit probleem gaat de komende maanden/jaren velen malen erger worden. Nu meer bedrijven het zwaar zullen krijgen tijdens deze crisis kunnen techreuzen startups en andere innoverende bedrijven voor een prikkie opkopen.
de meeste startups dromen hier juist van! Die zijn niet bezig de volgende Intel of MS te worden, die zijn bezig om interessant genoeg te worden om voor bakken en bakken geld (900 miljoen bijvoorbeeld) opgekocht te worden.
"En juist dit probleem gaat de komende maanden/jaren velen malen erger worden. Nu meer bedrijven het zwaar zullen krijgen tijdens deze crisis kunnen techreuzen startups en andere innoverende bedrijven voor een prikkie opkopen."

900 miljoen is een prikkie?
IDD,
Boeiend allemaal,
de gigantische invloed van techreuzen én het uit de hand lopen van het kapitalisme,
dit is geen normaal gebruik van geld zoals je in een gezond systeem zou willen zien.
Helaas is alles al uit de hand gelopen, en dit is pas het beging.
De genade klap komt nog.
En uiteindelijk waar gaat het allemaal nog over.
Iemand met een beetje verstand, die kan zien, ruiken, en de geschiedenis heeft gevolgd weet wel beter.
900 Miljoen 8)7
900 miljoen is 9 voetballers, koopje.
Kwam Waze ook niet uit Israël ?
Waze was inderdaad ook een Israelische startup.

Op zich niet vreemd, er zijn ontelbare incubatoren in Israël en het klimaat is er heel erg geschikt voor startups. Alleen spijtig dat de meesten echt erop uit zijn om zo snel mogelijk te cashen en opgekocht te worden door een grote partij.
Ik heb een tijdje met een paar Israelische startups gewerkt en het is absoluut waar dat ze zelden doorgroeien en eerder verkopen.

Volgens Israelische vrienden van mij is dat gedeeltelijk cultureel. De types die in Israel startups opzetten zijn een beetje “heethoofden” en rebellen. Heel nuttig om door de eerste lastige paar jaar heen te komen maar meestal niet de beste mensen om in grote hiërarchische bedrijven met reporting structures (VP’s die rapporteren aan de SVP etc.) te werken. Dan kiezen ze liever voor het geld en beginnen ze weer een nieuwe startup. Bovendien, na een paar jaar kunnen de co-founders sowieso niet meer met elkaar door één deur 😀
Voor wie is dat precies spijtig?
Ons als consument denk ik, omdat alles in handen blijft van de groote bedrijven. Er kwam niet echt concurrentie voor google maps bijv, want google heeft waze opgekocht
Je moet ook realistisch zijn. De meeste start-up hebben vaak als doel te worden overgenomen. Bij deze zie je dat ze onderdeel van een groter geheel worden waar ze waarschijnlijk meer kunnen groeien dan alleen doen wat ze deden.
Ja volgens mij ook. Blijkbaar zijn ze daar vaak de weg kwijt. :+
Correct, is inmiddels alweer een paar jaar van Google (sinds juni 2013, gekocht voor 966 miljoen).
Israel heeft een relatief grote IT start-up sector, ook wel de silicon wadi genoemd. Er zijn nog wel meer kaart gerelateerde start-ups te vinden daar :)
Waarom hebben ze het overgenomen? Intel heeft al een belang in https://en.wikipedia.org/wiki/Here_Technologies (moederbedrijf van Here WeGO navigatie van 15%).
Here, ex Nokia :)

raar dat ze concurrentie overnemen dan.
kun je een bedrijf dat al acht jaar bezig is nog een startup noemen?
Ja maar dat is hip, en ze zijn vast bezig met de blockchain en IoT enzo.
ik dacht dat die dingen ook al lang weer passé waren en inmiddels alweer ingehaald door AI en VR in alle managerboekjes. Momenteel zal het wel de VUI 5G Multiexperience zijn.
Ik blijf lekker m’n oerdegelijke en Nederlandse TomTom kastje met Live in de auto gebruiken. Al die gratis navigatie apps zijn voor maar één ding bedoeld: jouw data naar binnen harken. Dag en nacht.
Ik snap het wel. Dit is een openbaar vervoer app. Dus niet voor in de auto zoals TomTom.
En dan 700 miljoen gebruikers. Wauw.
Blijf me verbazen hoeveel succesvolle IT startups in Israël zijn geboren. In heel Israël zijn meer startups dan in heel Europa. Waze is overigens ook Israëlisch, grote kans dat dat allemaal de zelfde lui zijn die daar achter zitten
Er is vast iemand die hier heel rijk van wordt 😁
Die heeft ongetweifeld druk gelobbyd bij intel...
Ik blijf me telkens weer verbazen over de bedragen die betaald worden voor dit soort ‘ontastbare’ dingen.
800 miljoen klanten is alles behalve ontastbaar.
Jawel, want die klanten zijn geen eigendom van het bedrijf en kunnen ook zo weer verdwijnen naar een concurrent.
Tastbaar staat niet gelijk aan eigendom, maar je had ontastbaar tussen haakjes zie ik nu, dus ik snap wel wat je bedoelt, maar ben het er nog steeds niet mee eens. Een groot klantenbase is heel waardevol, je moet het wel heel erg bont maken wil je in 1 keer 800 miljoen klanten verliezen.
Wel de mensen die het bedrijf naar een waarde van 900 miljoen hebben gebracht zullen er vast niet armer van worden maar dit soort dingen gaan niet door een lobby, ze gaan via economen die waarde van het bedrijf voor de koper vaststellen en juristen die het dan onderhandelen.

Intel is een zeer ervaren firma, die bekend staat om zijn keiharde onderhandelingen, een lobby zal ze geen seconde afleiden van wat ze willen. De technologie, de klanten, de werknemers, de kennis en de mogelijke patenten (niet veel in dit geval). Intel denk dat dat 900 miljoen waard is en ervaring leert dat Intel het niet vaak fout heeft.
Word toch langzaam tijd dat er een wet komt die overnames van dit soort honderden miljarden bedrijven stopt.

De kleinere ondernemers kunnen gewoon nooit niet meer concurreren.

Voorstel:
Is je bedrijf meer dan 100 miljard waard mag je geen bedrijf of patent meer overnemen...

Die miljarden bedrijven zijn gewoon rijker en machtiger dan een klein-middelgroot land...echt absurd...
Er hoeft geen wet te komen die dat regelt. Je kunt er zelf voor kiezen alleen maar open source te gebruiken. Dan ontstaat er niet zo'n machtsconcentratie.
De kleinere ondernemers kunnen gewoon nooit niet meer concurreren.
Hoezo niet? Doordat ze kleiner zijn, kunnen ze slagvaardiger zijn. Wanneer je dat combineert met een geweldig idee, doorzettingsvermogen en wat startkapitaal, kun je een geweldig product in de markt zetten.

Zo is Google opgericht in '98, toen Lycos, AltaVista en Yahoo! heer en meester waren op het gebied van de zoekmachines. Nog een voorbeeld, Apple opgericht in 1977 toen Xerox en IBM dominant waren.

Er is echt geen wetgeving nodig, een goed idee en veel doorzettingsvermogen zijn genoeg. En dat heb je helemaal zelf in de hand!
Een YouTube had makkelijk zonder google een advertentie concurrent van google kunnen zijn, en nog n hele grote ook. Maar opgekocht voor ze een echte bedreiging vormde.

Whatsapp idem met facebook,

En zo nog TIG andere voorbeelden.

De enige concurrerende bedrijven die er de laatste 10-20jr zijn bijgekomen komen uit China. Met kapitaal ondersteunt door de staat en overname door de grootmachten onmogelijk door t Chinese beleid.

Over 100jr zijn de facebooks/intels/googles nog steeds de enige en de grootste(Chinese tegenhangers uitgezonderd). En niet door hun fantastische nieuwe ideeën, maar door t opkopen van iedereen die ooit een bedreiging zou kunnen vormen.
dat gaat in nagenoeg elke business zo. Als je zelf weet dat je product niet helemaal top is en je wel een grote installed base heb koop je gewoon je concurrent op om je eigen product te verbeteren..

In dit geval ziet Intel kans om de software te gebruiken in een van de ontwikkelingen die ze voor ogen hebben en maken daar dankbaar gebruik van de kennis en software die al is gebouwd door Moovit...

het is maar net wat je in je businessplan hebt staan ;-)
Wat er over 100 jaar (nog) bestaat, kunnen we nu alleen maar naar gissen. Maar ik ben er niet bang voor dat innovatie wordt beperkt door grote partijen, integendeel! Grote bedrijven hebben vaak moeite met innovatie omdat het (middle) management geen risico's durft te nemen. Ik heb er wel vertrouwen in dat kleine bedrijven altijd de luis in de pels van de grote bedrijven zullen blijven. Dat ze dan vervolgens worden overgenomen, who cares? De oorspronkelijke oprichter, kan dan weer een nieuw bedrijf starten en nieuwe dingen bedenken, maar dan nu met meer eigen geld. Zie Elon Musk, en hij is echt niet de enige.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.