Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Android Auto krijgt nieuwe interface en donker thema

Google geeft Android Auto in de zomer een verbeterde interface met nieuwe functies. Het besturingssysteem voor infotainmentsystemen in auto's wordt volgens Google eenvoudiger in het gebruik en krijgt ook een donker thema dat rustiger is voor de ogen.

De interface van Android Auto 2019 ziet er veel gelikter uit dan het huidige bedieningspaneel dat intussen wat verouderd oogt. De opgefriste look van Android Auto 2019 omvat een donker thema, nieuwe lettertypes die volgens Google beter leesbaar zijn en knoppen die qua uiterlijk nauwer aansluiten bij de interface van Android Pie.

Ook kan de nieuwe versie van Android Auto beter gebruikmaken van het beeldformaat van grote schermen. Er wordt dan extra informatie weergegeven zoals de volgende afslagen, knoppen om de muziek te bedienen of het actieve telefoongesprek.

Verder zijn in de nieuwe interface minder handelingen nodig om bepaalde functies te bereiken. Zo kan de gebruiker via één scherm bijvoorbeeld navigatieaanwijzingen opvragen, een podcast terugspoelen en een telefoongesprek aannemen. Android Auto 2019 omvat ook een nieuw notificatiecentrum dat een overzicht geeft van recente oproepen, berichtjes en andere meldingen. Met één tap kan de gebruiker vanuit dit centrum snel iemand terugbellen of een bericht terugsturen.

Android Auto 2019 komt 'later deze zomer' uit voor alle wagens die het besturingssysteem ondersteunen. Dat zijn volgens Google intussen meer dan vijfhonderd modellen van ruim vijftig fabrikanten. Android Auto is in Nederland en België officieel nog niet beschikbaar, maar kan al wel gebruikt worden door het op een smartphone te installeren via een site als APK Mirror.

Android Auto 2019

Door Michel van der Ven

Nieuwsredacteur

07-05-2019 • 11:12

164 Linkedin Google+

Submitter: Herax10NL

Reacties (164)

Wijzig sortering
En wat als je een auto hebt die al android auto heeft? Komt deze vernieuwde interface dan ook naar bestaande auto's? Dit is mij namelijk niet duidelijk

[Reactie gewijzigd door M1kez op 7 mei 2019 11:45]

De auto is een remote scherm en niet, zoals vroeger, fabrikant specifieke software in een vaag all-in-one systeem.

De telefoon doet een soort van casten naar dit scherm. Updates gaan dus ook via jouw telefoon. De versie van de app bepaalt welke informatie jij ziet. Enige invloed die de fabrikant heeft is dat deze knopjes zoals volume, spraakbesturing, handrem en nog een paar andere door kan koppelen naar Android auto.
Wellicht een toevoeging en een verduidelijking:

Dit verhaal klopt wat betreft Android Auto en daar gaat dit artikel ook over.

Echter je kan niet meer over vroeger spreken als het gaat om ingebouwde systemen. Je zult zelfs over toekomst moeten spreken. Buiten Android Auto om zal Google ook Android Automotive introduceren. Dit is wél een vergaande integratie met een (elektrisch) voertuig. Dus een OS op zichzelf staand.. De eerste auto aan de beurt is de Volvo Polestar 2 in 2020.

https://www.slashgear.com...lls-its-secrets-02575322/
Terechte opmerking. Mijn woordkeuze was niet helemaal goed.

Ter verduidelijking: Met "vroeger" bedoelde ik de systemen uit het verleden waar fabrikanten zelf software hebben gemaakt / lieten maken en merk (model?) specifiek waren. Hier zat je met een afhankelijk naar de fabrikant van jouw auto voor bijvoorbeeld updates aan kaarten.

Met "vroeger" bedoelde ik niet dat er in de toekomst geen all-in-one systemen zullen bestaan.
Android auto is een app die draait op je telefoon, maar kan gebruik maken van het scherm van je auto. Je steekt gewoon je telefoon in met een USB kabel, Android Auto start en je krijgt de interface te zien op het scherm van je auto.

Dus zolang je de Android Auto app op je telefoon kan updaten (wat echt niet moeilijk is), kan je de nieuwe interface in eender welke auto gebruiken die Android Auto ondersteunt.
werkt dit ook zo met van die inbouw radio zetjes met android auto ondersteuning?
Ja, ik heb zelf achteraf een Volkswagen RCD330 Plus in m'n auto gemonteerd, hier werkt Android Auto ook op :) (+ Apple Carplay en MirrorLink)

App moet je in vele gevallen via apkmirror downloaden.

Ik heb een Pixel 3, stond app al op.
Thanks! Ben benieuwd. Binnenkort ook een nieuwe radio halen voor de auto vandaar :) android auto staat ook standaard op mijn toestel en anders een apktje is ook geen moeite ;)
Neus eens rond in het android auto topic op GOT, daar is flink wat info te vinden.
Op tweakers wordt verwacht dat je je eigen onderzoek doet.
Deze vraag kun je ook googlen.

Maar om je toch een beetje op weg te helpen.
Ik zou zeggen kijk op https://www.android.com/auto/ en zoek de lijst met compatible devices.
ik vraag dit omdat ik er wel onderzoek naar heb gedaan maar jaren geleden toen het nog niet groots was. waarbij je dus android draait op zo een radio zelf, en dat werkte vaak bezopen traag/niet. Daarom dat ik het toch even na vraag omdat ik nu lees dat het vanaf je telefoon werkt, dit was voor mij onbekend..
Jij hebt het over zo'n Chinese radio die Android draait. Die zijn traag en slecht. Dat is dit niet, dit is "Android Auto". Die bestaan ook in dubbel DIN vorm, zoals van Pioneer en kun je overal inbouwen. Die worden niet traag of oud, zolang je je mobiel blijft upgraden zal je Android Auto ook up to date en snel blijven.
de app draait op uw smartphone, heeft niks met uw auto te maken dus... Uw auto moet het enkel ondersteunen.
Tja, ik heb een Audi A5 model 2019, maar Android Auto wordt niet ondersteund. Vorsprung durch Technik?
Had je ws moeten bestellen (bij VW iig wel). Dealers willen ook wel moeilijk doen omdat AA officieel niet in Nederland ondersteund wordt en dealers dan bang zijn dat klanten gaan klagen en geld terug willen hebben als ze daar achter komen.
Bij VAG auto's is het een extra optie die vaak bij het wat duurdere entertainment pakket zit.
Dit is natuurlijk een optie, eentje die jij niet genomen hebt waarschijnlijk. (optie heeft audi smartphone interface dacht ik)
Als je een Audi hebt genomen met MMI Connect (wat leverbaar is in de A5 2019 model) dan heb je ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto.
De interface draait op je telefoon dus, JA.
Nu nog tomtom indersteuning op android en we zijn echt blij. Maar dat zal wel nooit gebeuren vrees ik.
Tomtom is zoveel beter vooral overzichtelijker al is Waze wel te doen

[Reactie gewijzigd door ErikRo op 7 mei 2019 11:30]

Nou wie weet. CarPlay ondersteuning is nu iig in beta.
Voordeel van TomTom is dat je gpx routes (die oa ook garmin gebruikt) kunt inladen, dit kan met vrijwel geen enkele andere navigatie software.

Ik gebruik de TT app ook op de motor en wil het ook graag in de auto gebruiken, maar ja dat laatste gaat dus niet.

Waarom is eigenlijk android auto eigenlijk niet officieel in NL beschikbaar?
Ik heb een tijdlang tomtom gebruikt in mijn Renault Megane.
Sinds kort rij ik in een KIA Niro en gebruik ik dus Android Auto icm Waze. Wat mij betreft gewoon een heel goede oplossing.
Ik moet dan wel zeggen dat ik de stem in mijn navigatiesysteem 95% van de tijd uit heb staan, omdat ik (relatief) veel snelweg kilometers maak en dan kun je makkelijk even kijken hoe ver je nog moet nar de volgende afrit en welk nummer dit is.
Here maps? In mijn ogen de beste na
TomTom. Maar wel gratis.
Ik moet zeggen dat ik Here Maps op Android maar een slap aftreksel vind van het vroegere Nokia Maps op Windows Phone.. Heel veel van die features waren ongeveer een jaar geleden nog niet terug te vinden.

Ik heb nu ongeveer een half jaar een hybride Mercedes (overgenomen van een collega) en die navigatie is zoveel beter. De POI lijst wordt elk kwartaal geupdate. Laatste was de batterij van de fop leeg en kon ik de auto alleen nog maar openen en sluiten via de Mercedes Me app. Batterijtje had gelukkig nog wel voldoende vermogen om de start onderbreking uit te schakelen. Vervolgens op de 'I' knop gedrukt, krijg je de Mercedes assistent (concierge) te spreken en die stuurde niet alleen het telefoon van de dichtstbijzijnde Mercedes garage naar mijn auto, maar stelde ook alvast mijn GPS in.. Overigens is de handschrift- en spraak herkenning van de Mercedes erg goed..

Ondertussen was ook de garage zelf al ingelicht en stond er al een monteur te wachten om het batterijtje te vervangen. Ben de gehele auto niet uit geweest. Voelde als een F1 pitstop aan..

Vanaf september heb ik een echt nieuwe. Het wordt de Mercedes E300DE (hybride diesel). Mooie auto en een hoop elektronica voor een nerd als ik..
Wordt het dan ook daadwerkelijk bruikbaar? Auto miste voor mij dual sim support en de mogelijkheid om fatsoenlijk te scrollen in apps. Zo kon ik in Spotify, bijvoorbeeld, amper nummers selecteren voordat Android Auto begon te zeuren dat het niet veilig is, ondanks dat een bijrijder het bediend 8)7

Daarnaast zou ik graag een optie zien om de ingebouwde navigatie te gebruiken. (Vind die fijner werken dan Google maps)

[Reactie gewijzigd door Caayn op 7 mei 2019 11:18]

Dat laatste is met een update van een poosje terug alweer opgelost doordat je in 1x naar bepaalde letters kan springen. Sindsdien die gare blokkade niet meer gezien.

Op Dual sim support ben ik inderdaad ook aan het wachten. Mijn eigen 'hotfix' is om een default SIM te kiezen, daarmee kun je niet met je 2e sim bellen vanuit Auto maar het werkt tenminste wel.
Offtopic: wel grappig: normaal lees ik op fora e.d. altijd maar dat niemand in Europa en de VS dual-sim gebruikt/wil gebruiken. Leuk om eens wat mensen alhier te ontmoeten die het wél gebruiken :)
Offtopic: Inderdaad, ik vind het een uitkomst om een zakelijk en prive nummer te combineren zonder direct 2 telefoon's mee te moeten slepen... Snap niet dat meer mensen dit niet doen.

[Reactie gewijzigd door matk89 op 7 mei 2019 12:27]

"Snap niet dat meer mensen dit niet doen."

+1
.. zakelijk en prive nummer te combineren zonder direct 2 telefoon's mee te moeten slepen....
Precies dat Dus waar blijft die android auto update die dualsim mogelijk maakt.
Sinds een jaar geleden ook begonnen met dual sim gebruik bij mijn OnePlus 6, wat een verademing. 1 toestel en niet het gesleep van een 2e toestel welke meer dan de helft van de tijd toch niet gebruikt wordt.
Als niemend dual sim zou gebruiken zou het raar zijn dat de meeste toestellen zowel als single sim (behoefte van de telco's) en als dual sim (behoefte van de klant) te koop zijn in europa.
Het aloude verhaal dat een fabrikant zijn eigen succes bepaald door aan te bieden waar behoefte aan is (wat verkoopt)
Hiervoor gebruik ik Dual Sim Selector Pro (op Android). Waarbij je contacten koppelt aan een sim. Daardoor pikt die standaard de juiste. Werkt erg prettig nadat je je contacten in juiste groepen hebt gedeeld.
Dual-Sim is idd wel een lastige. Ik loste het dan op via Tasker en 3 profielen. Als ik werk profiel koos, was werk sim de default. Als ik prive profiel koos, was prive sim default. Derde profiel was dan bedoeld om de sim keuze op handmatig te zetten (op moment van bellen zelf). De profielen zelf kon ik oproepen via Google Assistant.
Dat laatste is mijn grootste commentaar op google auto. Google bepaald welke apps ik kan gebruiken binnen deze app en welke niet. Ik zou graag flitsmeister kunnen bekijken, maar dan kan gewoonweg niet.

De openheid van Android is niet terug te vinden in Android Auto, waardoor ik deze app toch maar niet gebruik.
Raar, zelfs in iOS is er support voor Carplay.
Ja, heel blij mee, al is het wel echt vrij recent geïntroduceerd.
Google bepaalt dat niet, de maker van de app bepaalt dat zelf. Zij kunnen zonder enig probleem een Android Auto versie van hun app beschikbaar stellen.

-- edit --
In dit geval bepaalt Google het wel

[Reactie gewijzigd door HetGezegde op 7 mei 2019 12:29]

Thats not true, Flitsmeister wil heel graag toegang tot AA. Echter google laat het niet toe.
Android Auto is officieel ook niet in Nederland beschikbaar, dus het is mogelijk dat daarom Google een nee verkoopt. Dit kan ook betekenen dat de grondslag hierachter van juridische aard is, in plaats van Google die graag monopolieposities vast houdt (wat in de EU niet de beste positie is)
Zelfde voor Sygic, en waarschijnlijk massa's andere apps.

"only selected developers are allowed to publish their apps in Android Auto. The only two options you have now, are Google Maps or Waze"

https://www.sygic.com/blog/2018/wake-up-google-your-customers-wants-freedom-of-navigation-in-android-auto

[Reactie gewijzigd door Pieeeeeee op 7 mei 2019 21:30]

Met "AA mirror Plus" en een geroote android telefoon kun je veel maar apps draaien.

Loek
Ook met een opel navi 900?
Herkenbaar, ik heb een Volkswagen met een Active Info Display (digitaal klokkenpaneel). Op zich werken beide navigatiesystemen wel gelijktijdig. Echter je kunt er maar één tegelijk zien ondanks dat er twee schermen aanwezig zijn. Op het AID wordt namelijk de melding weergeven dat smartphone navigatie al actief is. Dat is voor de reden om Android Auto niet te gebruiken.

En ja, ook het scrollen in o.a. Spotify is erg beperkt vanwege zgn veiligheids redenen. Google lijkt te vergeten dat er vaak meer dan één persoon in de auto zit.
Dan heb je op Android icm VW iets meer geluk dan ik met iOS en Seat. Ik heb ook een 'virtual cockpit' (net zoals de VWi), en daar werkt net zoals bij jou de interne navigatie niet als CarPlay navigatie aan staat. Maar ik kan op mijn main unit maar 1 actieve navigatie aan hebben... Of CarPlay of de interne VAG navigatie.
Overigens kan ik wel meerdere CarPlay navigatieapps tegelijkertijd aan hebben.

edit: Audi verander naar VW... had mijn bril niet op.

[Reactie gewijzigd door iDEOwen op 7 mei 2019 12:28]

In de VAG-navigatie werkt het deels. Ik kan (in Golf 7.5) wel Apple Carplay op het middenconsole zetten én de standaard VW-navi op de virtual cockpit. Maar dan moet je ook elke rit 2x instellen wat in de praktijk dus gedoe is. Apple Carplay kan niet op de virtual cockpit. Bijvoorbeeld Flitsmeister kan weer geen pushberichten vanuit Carplay over de standaard navi gooien.

Dat allemaal samen maakt Carplay voor mij onbruikbaar.
Grappig, op het moment dat ik dus bijv Google Maps navigatie aanzet op het middenconsole dmv carplay, gaat bij mij de actieve native navigatie uit (route gestopt) op het middenconsole. Zet ik weer een route aan op de native navigatie, dan gaat de actieve navigatie op Google Maps uit. Dit is iig bij mijn Seat Ateca MY 2019.
Misschien ligt het aan de uitvoering van het systeem. Ik weet niet hoe ze ze bij Seat noemen maar bij VW gaat het over de Discover (simpel) en de Discover Pro (compleet). Waarvan ik de laatste versie heb.
Dat vermoed ik. Ik heb de meest uitgebreide voor de Ateca (incl 3D maps, en HDD), maar de nieuwe Ibiza & Arona hebben het nieuwste 'glimmende' systeem. Waarschijnlijk zal dat het verschil zijn...
Ik dacht eigenlijk dat het een soort van 'beveiliging' was om maar 1 navigatie toepassing te kunnen draaien op het middenconsole.
Beveiliging zal het wellicht kunnen zijn. Ik kan mij verder geen technische beperkingen bedenken omdat de ene de GPS van de auto gebruikt en de ander GPS van de telefoon.

Persoonlijk vind ik het geen issue. Navigatie via Carplay is maar erg beperkt vergeleken bij het standaard VAG-systeem. Ik gebruik het alleen heel soms als backup omdat de Carplay-navigaties zoals GoogleMaps wat sneller geupdated worden en straatjes in nieuwbouwwijken wat eerder op de kaart staan.

[Reactie gewijzigd door Dennisdn op 7 mei 2019 14:55]

Bij mijn Seat Ibiza (nieuwste model) kan het wel allebei tegelijk. Heel irritant, vind ik, omdat je verschillende voice commandos door elkaar krijgt, maar kan dus wel
Ja, dat zal dus het verschil zijn met het nieuwe glimmend systeem en het iets verouderd systeem in de Ateca. Vind het nog steeds een beetje domper dat de Ateca nog met het ouder systeem uitgeleverd wordt, zelfs in het MY2019 model.
Gek, want mijn auto is al uit december 2017 zelfs. En volgens mij kwam de Ateca zelfs later uit, toch?

[Reactie gewijzigd door Martao op 9 mei 2019 06:51]

Hmmmm dan hebben we wel hetzelfde systeem (dus niet dat glimmend systeem), maar heb ik wellicht een andere software versie... of heb ik een 'undocumented feature' in mijn systeem. 8)7
Ik weet niet zeker wat je met glimmend systeem bedoelt, maar ik vermoed dat ik dat wel heb
"Dan heb je op Android icm Audi iets meer geluk dan ik met iOS en Seat."

Hoe kom jij op Audi? Hij zegt toch dat 'ie een VW heeft?
8)7 je hebt helemaal gelijk... Ik snap ook niet waar ik Audi uit de tekst las.
Herkenbaar, ik heb een Volkswagen met een Active Info Display (digitaal klokkenpaneel). Op zich werken beide navigatiesystemen wel gelijktijdig. Echter je kunt er maar één tegelijk zien ondanks dat er twee schermen aanwezig zijn. Op het AID wordt namelijk de melding weergeven dat smartphone navigatie al actief is. Dat is voor de reden om Android Auto niet te gebruiken.
Vreemd. Mijn wagen (weliswaar Audi (nieuwe A6), maar ook binnen Volkswagen Groep en achterliggend zelfde technologie lijkt me) heeft de Virtual Cockpit en daarin kan ik perfect beide navigaties tegelijk activeren. Ik kan dan de navi van de wagen op de Virtual Cockpit zien en de Android Auto navigatie op het centrale scherm.

De navigatie van de wagen zelf ziet er dan wel gelikter uit, wat betreft navigatie tijdens het pendelen van/naar het werk springt Waze er bovenuit door de zeer up to date file-informatie. Dus ik gebruik eigenlijk bijna uitsluitend Android Auto met Waze om te navigeren.
Het ideale voor mij zou zijn dat ik Waze op de VC te zien zou krijgen (en dat Waze een visuele update krijgt :) ). Maar op het centrale scherm is ook best OK.

Ook muziek aansturen is gemakkelijker via Android Auto (ik heb Google Play Music).
Voor mij is Android Auto dus echt een heel grote meerwaarde.
Ik denk dat wij hetzelfde systeem hebben, bij mij werkt het ook om de standaard navi op de virtual cockpit te zetten en in mijn geval CarPlay op het centrale scherm.
Maar toch is het het allemaal nét niet. Wil je beide schermen de navi hebben, wat ik heb, dan moet je 2x de route instellen. Dus gedoe. De USB-aansluiting laat geen splitter toe waardoor ik ook niet én CarPlay én mijn muziek-HDD tegelijk kan gebruiken. Flitsmeister kan weer geen pushberichten over het standaard-systeem sturen waardoor ik alsnog m’n telefoon in een actieve carkit heb zitten.

Het is allemaal net niet het beste van 2 werelden wat het door wat simpele aanpassingen wel zou kunnen zijn.
Maar toch is het het allemaal nét niet. Wil je beide schermen de navi hebben, wat ik heb, dan moet je 2x de route instellen. Dus gedoe.
Goh, ja en nee. Voor mij is Waze perfect, dus eigenlijk hoef ik geen tweede navigatie. Wil ik hem erbij, dan is dat bijkomstig en een adres ingeven op de car nav gaat via stem ook zodanig vlot dat het niet echt een punt is wat mij betreft.

Daarnaast denk ik niet dat je ook moet willen dat dit mogelijk is. Dat zou namelijk OF een communicatie van Android Auto naar de wagen betekenen, wat veel extra werk bij Android Auto zou liggen met risico op slechte werking, verminderde onderhoudbaarheid en dus ook minder snel nieuwe versies etc, OF een communicatie van de wagen naar Android Auto wat ook hier weer werk voor de constructeur vereist.

Voor mij hoeft het eigenlijk niet.
De USB-aansluiting laat geen splitter toe waardoor ik ook niet én CarPlay én mijn muziek-HDD tegelijk kan gebruiken.
Ik zet wat muziek op een SD-kaartje, en werk voor de rest gewoon met Google Play Music. Ook daar werkt de voice control goed.
Flitsmeister kan weer geen pushberichten over het standaard-systeem sturen waardoor ik alsnog m’n telefoon in een actieve carkit heb zitten.
In België wordt dat ook afgedekt door Waze - realtime file info + politiecontroles + gevaarlijke situaties + ...

Ik begrijp dat je bepaalde use cases hebt die het voor jou een net niet verhaal maken. Voor mij is echter een voltreffer.
Zo kon ik in Spotify, bijvoorbeeld, amper nummers selecteren voordat Android Auto begon te zeuren dat het niet veilig is, ondanks dat een bijrijder het bediend
Dit is mijn #1 klacht op Android Auto... verder is het fijn.
android auto moet je ook niet met de knoppen bedienen
soms moet het inderdaad eens maar voor het overgrote deel gebruik je toch gewoon voice commands ?

en ivm het scrollen, het is gewoon verboden om als bestuurder al rijdend dingen in te stellen en dus wordt er geblokkeerd. Heel veel systemen los van android auto doen dat al jaren.
En dat er meerdere in de wagen zitten en het dus een passagier is die de bediening doet maakt niet uit want dat kan het systeem niet bepalen.

voice commands werken ook al rijdend ( want handsfree )
ik hoop dat spotify zijn commando's wel nog wat uitbreidt want soms is het wel wat vissen naar hoe noemde die playlist nu ook alweer :)
CarPlay kan je ook gewoon eeuwig in scrollen. Met Android Auto pak ik maar gewoon de mobiel ofzo :+

Voice commands werken niet (goed). Zo vaak dat ik niet goed verstaan wordt. Maargoed meestal stel ik alles in van te voren en dan is het allemaal geen probleem - tijdens rijden wil ik me focussen op rijden.

[Reactie gewijzigd door Gamebuster op 7 mei 2019 13:04]

Zo moest ik bellen met Tjeerd. Maar dat ding verstond Church. dus in plaats van mijn collega haalde google de contactinfo van een of andere kerk in La Habra California.

Maar over het algemeen heb ik met voice en android auto redelijk goede ervaringen.
...
Voice commands werken niet (goed). Zo vaak dat ik niet goed verstaan wordt. ...
In de VS hebben we hier vorig jaar een road trip van 6500km mee gedaan. Navigatie ging goed, maar die scrollbeperking tijdens het rijden was $@"$$µà}! Daarvoor heb ik m'n copiloot toch? Dus wat moest die dan doen? AA loskoppelen, in Spotify op de phone gaan selecteren wat je wou, play, en AA weer aankoppelen 8)7
Als ik het mij nog goed herinner, werkte het ingeven van bestemmingen ook even problematisch. Zaken zoeken dmv POI categorieën en die dan instellen, dat ging, but thou shalt not type!

Spraakherkenning was gewoon niet betrouwbaar genoeg. En voor het selecteren van een nummer in een playlist al helemaal onbruikbaar. Weet zelfs niet of het überhaupt mogelijk is, maar ik ken gewoon niet alle nummers in al m'n playlists uit het hoofd...

(Ik ken trouwens zelf geen systemen die dezelfde beperking opleggen als AA, itt wat jij beweert. Ik weet zeker dat bij Audi, BMW, Volvo als Mercedes je nergens zo'n scrollbeperking hebt...
Verder zou de wagen natuurlijk wèl perfect kunnen detecteren of er een passagier aanwezig is, dat doet die immers al voor de airbag.)
Heeft iemand al een work around voor dual sim support?
Vlak na jou zei DhrStakker iets wat misschien nuttig voor je is:
Hiervoor gebruik ik Dual Sim Selector Pro (op Android). Waarbij je contacten koppelt aan een sim. Daardoor pikt die standaard de juiste. Werkt erg prettig nadat je je contacten in juiste groepen hebt gedeeld.
A bedankt! hier ga ik me eens in verdiepen.
Denk dat dat helaas verplicht is om door bepaalde veiligheidskeuringen te komen. Een "mijn bijrijder bedient het scherm 'knop'" is denk ik iets te makkelijk te omzeilen.
Dat betwijfel ik. Met het ingebouwde systeem, vanuit de fabriek, kan ik scrollen en klikken wat ik wil.
Ik liep ook tegen het dual-sim verhaal aan, maar daar gebruik ik nu de volgende app voor: Dual Sim Selector PRO.

Met deze app kun je op basis van een adreslijst/account automatisch een bepaalde SIM laten kiezen. Privé nummers automatisch SIM 1, en zakelijke nummers automatisch SIM2. Dit gaat goed i.c.m. Android Auto.
Wanneer kan ik dit gewoon op m'n telefoon installeren?
Via een VPN verbinding (naar Engeland, Duitsland o.i.d.) is Android Auto wel beschikbaar in de Google Play Store. Je moet dan wel eerst de Google Play Store app geforceerd sluiten en de cache/gegevens wissen.

Hier een uitleg: https://thevpn.guru/download-android-auto-anywhere-install/

[Reactie gewijzigd door MadeK op 7 mei 2019 21:50]

@MadeK
Zeker weten? heb je dan niet ook nog eens een Duitse/Engelse account nodig? En blijf je daarna update ontvangen?
Nee dat is niet nodig, Google Play Store kijkt naar het IP-adres om het land te bepalen. Het is aan te raden om je mobiele data uit te zetten als je via wifi gaat VPN'en of andersom.

En ja, ik ontvang gewoon updates in NL zonder VPN.

Hier een uitleg: https://thevpn.guru/download-android-auto-anywhere-install/

[Reactie gewijzigd door MadeK op 7 mei 2019 21:50]

Heb ik enkele weken geleden op deze manier geprobeerd in Duitsland en lukte niet. Voorlopig blijft het bij mij bij APKmirror.

[Reactie gewijzigd door FreVDP op 7 mei 2019 15:40]

Als je met je Nederlandse abonnement in Duitsland op het mobiele netwerk zit dan wordt die verbinding getunneld naar Nederland dus dat heeft geen zin. Tenzij je een locale SIM-kaart of Internet/Wi-Fi verbinding gebruikt.

[Reactie gewijzigd door jongetje op 7 mei 2019 15:15]

Bedankt, is duidelijk. Eigenlijk moet je daar op een lokaal wifinetwerk zitten en dan cache/gegevens wissen? Krijg je dan ook updates eenmaal je weer thuis bent?
Als AA eenmaal netjes via de App-store geïnstalleerd is blijf je voortaan netjes de updates krijgen, ook zonder VPN.
Precies uitgevoerd zoals beschreven. Helaas krijg ik geen android auto gevonden in de playstore. Alleen aftreksels :>

- Gebruikt met privatevpn -> Duitsland
- Playstore forceClose -> App cache geleegd en gegevens gewist.
- Galaxy S9

[Reactie gewijzigd door Marsjee op 8 mei 2019 08:40]

Had je naast de VPN verbinding nog een wifi of mobiele data verbinding open staan misschien?
Misschien moet je ook je locatiebepaling (GPS) uitzetten..
Check voor de zekerheid eerst je IP-adres met whatismyipaddress.com o.i.d..

Het is mij vorig jaar gelukt en toen ging ik via Engeland..
Nu. Je zal wel de APK moeten downloaden van een site als APKmirror.
Vandaag al, even APK downloaden in installeren zoals ook in het artikel staat. Als je dat te ingewikkeld vind zou ik een boze brief naar Google sturen.
Jammer dat je de Google App moet hebben. Zonder dat wil het arme ding niet eens opstarten. Typical.
Gezien Android Auto vanaf je smartphone draait lijkt het me nogal logisch dat je de app moet hebben. Dat is net het hele concept? En dat is ook net 1 van de sterkste punten, want zo ben je niet meer overgeleverd aan de gratie van je autofabrikant of je nog updates zal krijgen of niet...
Dat je Android Auto moet hebben ja, maar waarom dan ook de Google App? Wat voegt die precies toe aan de Auto app?
Dat je Android Auto moet hebben ja, maar waarom dan ook de Google App? Wat voegt die precies toe aan de Auto app?
De Auto app lijkt mij vooral de integratie met de wagen te voorzien. Veel functionaliteiten worden echter via andere apps ontsloten. Apps als Spotify/Maps/Waze/GPM/WA liggen daarbij voor de hand maar Android Auto gebruikt bvb. ook Google Assistant als 1 van de standaard manieren om te interageren, met always-on "OK Google" integratie en alle andere bijhorende effecten ("OK google, set the temperature at home at 21 degrees").

Denkelijk zitten in dat soort functionaliteiten dependencies richting de Google app zelf.
Vermoedelijk zaken mbt spraakherkenning.
Sjonge jonge...

https://www.apkmirror.com...id-auto-4-2-5914-release/

Ga naar site, zoek op Android Auto... De Nederlandse gebruiker van deze app weet dat inmiddels wel, gezien deze nu al lang uit de store is gehaald. Waarom ookalweer eigenlijk?

Wel mis ik een beetje de versie info. Deze nieuwe interface is 4.2 denk ik?

Maar ben het wel met je eens, jammer dat tot op de heden Google bepaald wat je ermee kan. Ik wil namelijk helemaal niet met google maps rijden, dat werkt voor geen meter vs zelfs jaren oude andere navigatie pakketten. De aanwijzingen, kruispunt overzichten, irritant uitgesproken straatnamen (Wat doe je daar uberhaubt mee), het is allemaal wat ondermaats...
Waze werkt ook op Android Auto.. Deze vind ik t.o.v. Maps dan wel erg fijn.
Waze kun je ook draaien onder android auto.

Ik gebruik android auto / Google Maps eigenlijk altijd voor mijn navigatie. Ik vind het beter werken dan Sygic of Waze. De verkeersinfo is super nauwkeurig, de laatste web verrassingen worden heel snel meegenomen, veel sneller en accurater dan Sygic of mijn Ford Sync3 navigatie.
Probleem met G Maps is dat het alleen goed werkt indien je ook bleutooth, wifi en gsm mast laat scannen en je historie deelt met Google. Dit weiger ik. Heb er persoonlijk een hekel aan dat Google dit zo doet, want als ze nauwkeurig weten waar je router staat en hoe deze zicht identificeert kunnen ze je via je telefoon en netwerk nog altijd volgen, wat je ook uithaalt kwa VPN of andere middelen om je privacy te beschermen.

Inmiddels pakken Waze & Sygic ook Google maps en andere verkeersinformatie mee. Bij Sygic betaal je daar alleen voor, maar gezien dit eenmalig is, anders dan bij b.v. TomTom, heb ik daar geen moeite mee. Liever €25 betalen dan dat ik adverteerders ieder fysiek / digitaal uitstapje laat volgen. Daar mag je anders over denken natuurlijk. Sygic heeft mij jaren lang, na een gewenningsperiode, dat wel, netjes om files en wegafzettingen heen geleid.

Probleem bij Waze is vooral dat die wat over reageert op meldingen van gebruikers zelf. Als je voor de grap / per ongeluk in de buurt van de snelweg iets meld, gaat die meteen iedereen proberen om te laten rijden. Daarnaast zijn de afsnijroutes van forenzen daarin iets te ver "ingesleten". Omwegen die om naar je huis in een wijk te komen gaat het ding mij ook aanraden terwijl ik in de avond naar een sportzaal of vrienden rijdt, en de N-weg op dat moment vrijwel leeg is.

Het andere probleem vind ik de interface van Google op een autoscherm. Er staat veel "menu" over de kaart heen, en de aanwijzingen vooruit kijkend zijn heel minimaal. Geen info over het komende kruispunt, geen maximum snelheidsindicator, en daarnaast dus die oervervelende straatnaam uitspraak. Als ik ergens heen navigeer, ken ik de weg dus niet. En ken ik dus ook geen enkele straatnaam, waarom zou je me deze dan voorlezen? Ik heb liever "100 rechts" dan "Neem over honderd-en-twintig meter de afslag van de Eaallbert sweitzschenenener straat naar de Duyn von Maaschdamn way en rijdt daarna rechtdoor - uw volgende vertraging is 500 meter voorup".
Voordeel van Android Auto (ik heb het een paar jaar gebruikt totdat ik overing naar een iPhone) vond ik altijd dat je het ook kan gebruiken met de telefoon zelf als display, Apple's Carplay werkt alleen met externe schermen.

Wel irritant blijft dat de navigatie nog altijd erg 'dom' is, als je bv in Frankrijk rondrijdt probeert hij de straatnamen in het Engels uit te spreken, en verstaat geen Franse input (ook al staan de Franse taal files geinstalleerd). Je zou toch zeggen dat een telefoon met GPS wel weet waar hij is :)

[Reactie gewijzigd door Dreamvoid op 7 mei 2019 11:21]

Dit is typisch zo een detail waaraan je merkt dat het door ene beetje wereldvreemde Amerikanen is ontwikkeld: "In het buitenland rijden, andere talen? wat is dat???" :+
Er is waarschijnlijk wel ondersteuning ingebouwd hoor. Net als de meeste Amerikanen doen in het buitenland.... gewoon steeds harder schreeuwen en dan pikt ie het waarschijnlijk uiteindelijk wel op. :P
Mijn mobiel, auto, en ik spreken engels. Toch blijft mijn Android auto met regelmaat Nederlands terug praten. Maakt dan niet uit of ik in Franstalige België ben. Heel vreemd. Ook dat sommige opties zoals vragen voor het laatste nieuws in het Nederlands blijkbaar niet werkt.
Ik zelf gebruik eigenlijk altijd Android auto op mijn mobiel puur zodat ik minder afgeleid raak dan met gebruik van normale maps. Maar goed, geluid heb ik altijd uitstaan voor de navigatie, het irriteert me hoe vaak er vertelt wordt dat ik links of rechts moet rijden. Als me mij een keer vertelt welke kant ik moet opgaan dan is dat al voelden. Super irritant dus! Dan nog inderdaad de namen die worden uitgesproken. Nederlandse stem klinkt heel onnatuurlijk, gebruik daarom ook Engelse versie + meer informatie etc, echter als je hem op Engels zet heb ik geen flauw benul welke straat er wordt genoemd.

PS heb je toevallig Google assistent in 2 talen ingesteld op je toestel?
Voor de mensen die niet even de grens naar Duitsland overkunnen, maar toch updates via GPlay willen:

Als je Android Auto installeert via OpenGApps (met LineageOS of zo) wordt hij toegevoegd aan je bibliotheek en krijg je updates via Google Play

Bron: eigen ervaring
Hoe werkt dat OpenGApps precies? Een snelle blik op de website levert diverse versies op van 100MB tot meer dan 1GB. Welke kiezen als ik het alleen voor AA wil?
Deze installeer je mee samen met je custom rom en via een gapps-config file kun je kiezen om enkel android auto en dependencies te installeren.

Deze file zet je gewoon de in map /sdcard als .gapps-config

Om AA te installeren moet je het super-package downloaden. Zware overkill als je het mij vraagt, maar andere (als in lichtere) keuze is er niet.

Dit is de minimale config voor android auto. Omvat Android Auto en de minimale deps (GoogleTTS, Play Music en Maps). Play services en play store en etc. installeer je sowieso. Kun je niet uitzetten. Uiteraard kun nog minimaler gaan door enkel de lijnen include en androidauto te laten staan, maar de andere apps moet je uiteindelijk toch downloaden, anders start hij niet.

[code]
Include
GoogleTTS
Search
AndroidAuto
Music
Maps
[/code]
Op hun github staat een mooi overzichtje met welke apps in welke versie zitten https://github.com/openga...s/wiki/Package-Comparison
Zo te zien moet je stock of super hebben
Waarom laten ze me in de applicatie niet kiezen welke apps ik via OpenGApps wil laten managen? Da's toch veel handiger dat allemaal verschillende versie maken waarbij je dus verplicht allerlei extra's krijgt terwijl ik alleen AA wil.
Volgens mij kan je bij de aroma variant kiezen wat je wilt, maar dat heb ik zelf nog nooit gebruikt.
Ik denk dat het donkere thema niet alleen op Android auto maar ook op telefoons ongeacht het tijdstip van de dag meer mainstream gaat worden.

Laatste 20 jaar waren er in design land o.a verschuivingen van: skeuomorphisme naar flat-design, nu dark themes met nog meer minimalisme en verwacht ik straks volledig minimalisme met maar 1 of 2 kleuren, zoals in scifi films.

[Reactie gewijzigd door Mic2000 op 7 mei 2019 11:34]

Terug naar een console met alleen groene tekst:
"Hello Joshua"
"Greetings Professor Falken"
Android Auto 2019 komt 'later deze zomer' uit voor alle wagens die het besturingssysteem ondersteunen. Dat zijn volgens Google intussen meer dan vijfhonderd auto’s van ruim vijftig fabrikanten.
Voor degene die net als ik willen weten welke auto's / modellen het officieel ondersteunen:

https://www.android.com/auto/#hit-the-road
Dus BMW staat er niet bij 8)7
Er gaat wel meer mis in dit lijstje. Zo heb ik een Ford Fiesta en gebruik AA dagelijks.. niet te vinden in het lijstje 8)7
BMW heeft aangegeven geen Android Auto te ondersteunen omdat ze het niet eens zijn met de privacy voorwaarden.

Ik kan zo snel geen betere bron vinden dan dit:
https://www.reddit.com/r/..._to_android_auto/dedvmr7/
Kan niet wachten, ziet er goed uit. Ik gebruik momenteel Android Auto via een Kenwood double-din autoradio, het werkt erg goed. :)
Ik zie Android Auto ontwikkelingen graag komen. Het is al een hele verbetering tov mijn standaard infotainmentsysteem (Mazda) maar het gaat niet altijd goed waardoor ik toch weer moet gaan rommelen met mijn telefoon. Hopelijk gaan alle kinderziektes er snel uit en wordt het een volwassen systeem.
Heeft Mazda nu nog altijd geen AA ondersteuning? dat beloven ze al minstens 3 jaar
Ja, hebben ze al een tijd maar er wordt alleen met Apple Carplay geadverteerd en niet met Android Auto omdat deze nog niet officieel is in Nederland. Na een tip op een of ander autoforum heb ik navraag gedaan bij de dealer en die gaf aan dat de upgrade van 349 euro zowel voor Apple Carplay als voor Android Auto geldt. Dus enkele maanden geleden laten installeren en werkt prima. Alleen dus geen automatische updates via de Playstore. Tegelijk met de inbouw is ook nog mijn auto schoongemaakt. Mooie actie van de Mazda dealer in Amersfoort. Daar ga ik voor mijn eerste onderhoud in oktober dus ook heen.
Ja, hebben ze al een tijd maar er wordt alleen met Apple Carplay geadverteerd en niet met Android Auto omdat deze nog niet officieel is in Nederland. Na een tip op een of ander autoforum heb ik navraag gedaan bij de dealer en die gaf aan dat de upgrade van 349 euro zowel voor Apple Carplay als voor Android Auto geldt. Dus enkele maanden geleden laten installeren en werkt prima. Alleen dus geen automatische updates via de Playstore. Tegelijk met de inbouw is ook nog mijn auto schoongemaakt. Mooie actie van de Mazda dealer in Amersfoort. Daar ga ik voor mijn eerste onderhoud in oktober dus ook heen.
Daar zit ik ook aan te denken voor de Mazda2 van mijn vrouw. Zeker met een mooi donker thema zal AA een mooie vooruitgang zijn. Werkt AA dan gewoon direct na het inpluggen van de telefoon?
Ja, telefoon inpluggen en dan start AA automatisch op als AA op je telefoon is geinstalleerd. Ik laat het kabeltje altijd aangesloten in mijn auto liggen zodat ik telkens alleen mijn telefoon hoef in- en uit te pluggen.
Thx. Toch eens serieus overwegen. :)


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn


OnePlus 7 Pro (8GB intern) Microsoft Xbox One S All-Digital Edition LG OLED C9 Google Pixel 3a XL FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Economie en maatschappij

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True