Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 45 reacties

Het Finse netwerkbedrijf Nokia gaat in Twente de 4g-verbinding van drones testen voor zijn Unmanned Aerial Vehicle Traffic Management-systeem. In Twente opent binnenkort een testcentrum voor drones, wat het voor de fabrikant een plek maakt om dronesystemen te testen.

Nokia en Space53 tekenen maandag een overeenkomst voor gebruik van het 'dronevliegveld' voor testen van Nokia's veiligheidssystemen voor drones, meldt de regionale krant TC Tubantia. Het Finse netwerkbedrijf voorziet drones van een 4g-dongle en gps om zo locatiegegevens ook op grotere afstanden te kunnen doorsturen.

De Finse fabrikant is bezig met het testen van systemen voor vooral overheden om het luchtruim boven steden te monitoren op drones. Dat gebeurt via een regulier 4g-netwerk, maar dat kan ook op een eigen frequentie. Dan verloopt de verbinding eveneens via 4g-technologie lte.

Nokia zal de testlocatie voor drones op gezette tijden gaan afhuren om de testen te kunnen gaan doen. Met de overeenkomst is een investering van enkele tonnen in euro's gemoeid. De gemeente Enschede schreef eerder dit jaar al dat Nokia interesse had getoond om 'partner' te worden bij het gebruiken van het 'dronevliegveld'. "Potentiële gebruikers van het test- en ontwikkelcenter zijn zowel start-ups als gevestigde internationale bedrijven. Zo heeft Twente bijvoorbeeld een groot aantal  mkb-high-tech bedrijven, maar ook grote spelers met een sleutel in drone-applicatieontwikkeling. Naast het testen van nieuwe toepassingen op basis van bestaande rpas, bijvoorbeeld de drones voor de brandweer of voor T-Mobile, zullen ook geheel nieuwe rpas worden ontwikkeld. Naast kleinere spelers als Clearflight Solutions, hebben ook partijen als Nokia en PUCA (onderwijs) uitgesproken partner te willen worden in dit nieuwe concept."

Lees meer over

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (45)

De middelste drone is de Altura Zenith van Aerialtronics, vet bedrijf: http://www.aerialtronics.com/ Doen ook wel meer met traffic en accident investigation

[Reactie gewijzigd door Topjuh op 22 september 2016 09:28]

Voor de geďnteresseerd, de andere drones zijn van DJI, de Inspire 1 en Phantom 4 Phantom 3 Advance.
http://www.dji.com/inspire-1
http://www.dji.com/products/phantom-3

Erg tof om te zien dat Nokia hiermee bezig is!

Edit:Dankje Coffee, ik kan kennelijk een bakkie gebruiken ;)

[Reactie gewijzigd door Rexus op 22 september 2016 15:32]

Das geen Phantom 4 aan de rechterkant, dat is een Phantom 3 Advance!
Geen probleem @Rexus; Got ya back!
Zelg bouw en vlieg ik al jarenlang met drones, fixed wing, single en multicopters.

Wat me altijd verbaasd is dat iederen maar denkt dat dit heel snel gaat gebeuren en dat de mogelijkheden eindeloos zijn. Dat laatste is zeker waar maar we lopen steeds tegen de batterij capaciteit aan. Een beetje quad die een pakketje van een kilo weg moet brengen houd er na 30 minuten vliegen toch echt wel mee op. Dit is in goed weer met weinig verstoring. Windkrachtje 3 (wat in nederland het meest voorkomt) en wat vlagerige wind moet er veel meer gestabiliseerd worden waardoor de vliegtijd nog korter zal worden. In 15 minuten kun je niet een pakketje zomaar even weg brengen. De wat meer profesionelere multi's zullen in dit vlak wat meer over hebben maar als ik kijk in bijvoorbeeld de 3 noordelijke provincies waar de distributie centra behoorlijk ver uit elkaar liggen zie ik dit niet 1,2,3 (pun intended) de lucht ingaan.
Daarbij komt ook nog obstacle avoidance en andere aanverwante dingen. Doorzichte kap boven je deur of een mooie boom? Ga maar een ladder halen voor je pakketje.
Toegegeven dat dit wel een mooie " prooving ground" is in Twente en ik hoop dat er veel vooruitgang wordt gemaakt.
Nu nog wat meer rekenkracht, intelligentere systemen en betere batterijen en we zijn al een heel stuk verder.
BTW, net even 12 km gevlogen met video over 4g met mijn fixed wing. Werkt prima moet ik zeggen. :)
Dan heb je met 15 minuten het alleen over de heenweg. Of moet 'de klant' de drone zelf weer opladen? :P
Inderdaad de accuduur. Die beperkt (net als bijb elektrische auto's de actieradius) de vliegtijd. Er zouden eigenlijk veel betere accu's moeten komen: Lichter meer va in een kleinere omvang, daarna kunnen drones pas worden ingezet op lange afstanden...
Ben ik de enige die dit eigenlijk gewoon ontzettend gaaf vind! :D
Nee hoor, ik zie ook onbegrensde mogelijkheden.
Voornamelijk onbegrensd bereik.
Kan niet wachten op het moment dat er een PostNL Drone voor mijn deur landt met een pakketje. :)

[Reactie gewijzigd door jeroenvangoch op 22 september 2016 09:41]

Als je snel genoeg bent heb je er meteen een drone bij ;-)
Alleen zorgen dat je het pakketje dan niet naar je persoonlijke thuisadres laat sturen, anders weet PostNL je zo te vinden (foei foei foei) O-)
Want dat is helemaal te gek cool gaaf? Want nieuw is beter en die postbodes zijn altijd onbeschoft, zoals taxichauffeurs zeker...

Nou ik krijg mijn pakketjes meestal van een dame en die glimlacht altijd heel lief. En die drone van jou heeft alleen een smiley sticker.
Ja ik vind het best wel een gaaf idee ja. En ik heb een hele vriendelijke postbode die meestal wel op tijd is maar ik mag toch wel een beetje fantaseren over de toekomst?
Dan krijgt het wel ontologische waarde.
Laat PostNL alsjeblieft éérst eens even gewoon briefpost daadwerkelijk afleveren, op tijd, op het juiste adres én onbeschadigd, en zich dán pas richten op moderne zaken zoals drones. Hun core business hebben ze al totáál niet op orde, laat staan dit soort zaken. Maar wél de tarieven met 8% gaan verhogen, omdat ze verrekken hun normale werk al gewoon te doen.

Edit: OK, pakketpost is misschien iets minder onbetrouwbaar dan gewone post, dat is wel waar. Maar ja, dát is dan ook uitbesteed. Vandaar dat dat wat minder slecht gaat..

[Reactie gewijzigd door DigitalExcorcist op 22 september 2016 10:02]

Ik denk dat PostNL juist met deze drones betrouwbaarder (qua levertijd) kan worden.
Ik denk dat het een illusie is dat PostNL zich ook maar iets interesseert in levertijd, betrouwbaarheid, en z'n klanten.

De aandeelhouders bepalen. Als één of andere inwisselbare manager er een moddervette bonus voor krijgt om bij een vriendendealtje met een dronefabrikant een leuk contract eruit te slepen, zal die zonder blikken of blozen naar het volgende bedrijf gaan. Of het rendabel is of uberhaupt functioneert zal ze worst wezen daar.

Weigeren om je core business uberhaupt uit te voeren (post bezorgen!) en vervolgens het lef hebben om je tarieven met zowat 10% op te schroeven "want mensen sturen alles per e-mail tegenweurdig" is natuurlijk volstrekt belachelijk. Je eigen werknemers tot op het bot uitwringen is beleid, denk aan die reclamecampagnes waarbij ze postbezorgers werven die naast het postbode zijn ook een échte baan hebben (deeltijd, dus lekker goedkoop en makkelijk te ontslaan!).

Er is natuurlijk een reden dat overheid zélf note bene over wil stappen naar Sandd. Althans, zo gaan de geruchten. De Belastingdienst doet 't al, nou de rest nog.
Ik ging weer eens een brief posten, lekker ouderwets, moest 73 euro cent betalen voor een 9 gram brief... Een ontzettende prijsstijging, met wat ik ooit betaalde in het verleden... Privatisering om kosten te drukken? Een grootse leugen!!! Inderdaad aandeelhouders die er alles uit willen persen. Personeel eruit en als schijn zelfstandige inhuren etc...
Aangezien ze het zelfs presteren om aangetekende post kwijt te raken, regelmatig brieven niet te bezorgen (althans, niet bij mij - god weet waar wél), aangetekene post bij de buren door de bus te gooien, met enige regelmaat opengescheurde enveloppen te bezorgen en niet zelden post te bezorgen waarvan alleen de woonplaats en het huisnummer kloppen (straat, postcode en naam dus niet), heb ik totáál geen vertrouwen meer in dat flutbedrijf.

En niet alleen aan mijn ontvangende kant (waarbij je de bezorger zélf nog de schuld kan geven), maar ook versturen is al net zo'n drama. Zelfde euvel: ik heb een T&T code maar PostNL zegt doodleuk "ja, prima dat je die hebt, maar dat garandeert niks". WTF!! Waarom betaal ik daar dan voor!

Óf je huurt personeel in dat op z'n minst Nederlands kan lezen, of stop er gewoon helemaal mee. Klantenhatend rotbedrijf.
Dat is het probleem bij PostNL, dat zijn eigenlijk meerdere gescheiden bedrijven:
- De briefpost-PostNL wordt al jaren kleiner en daar is dus flink gesneden in het vaste personeel, men stuurt erop tegen zo laag mogelijke kosten de 95% op-tijd-bezorgd norm te halen
- De pakket-PostNL dit is een snel groeiend bedijf dat inderdaad bezig is met te innoveren. Nieuwigheden als online kunnen aangeven wanneer je iets bezorgd wilt hebben etc.

Dat er wel geld is om te experimenteren met de pakketpost en niet met de briefpost heeft een reden, het ene is een groeimarkt met een aantal mogelijke concurenten (als bol.com het ergens beter en goedkoper kan krijgen zijn ze snel over). Op de postmarkt is concurentie nauwelijks mogelijk, behalve als het langer mag duren etc.
Nee, ik denk dat de drone toekomst is op tal van terreinen. Bijvoorbeeld in de zorg of bij de politie. En zoals nu al om mee te filmen i.p.v. de lawaaierige helicopter. Bij de pakketdienst zie ik het liever niet, dan zet een drone mijn pakketje open en bloot op straat. Maar misschien vinden ze daar ook wel een oplossing voor.

[Reactie gewijzigd door T.Kreeftmeijer op 22 september 2016 10:01]

Op z'n zwarte piets, door de schoorsteen! :+
Nu heb ik geen schoorsteen, maar leuk bedacht. :)
Op de foto: safer and smarter UAE, klinkt als de Arabische Emiraten? Daar loopt ook een test/proef/praktijk-iets dan? Niet genoemd in het artikel.
Ik denk dat ze UAV bedoelen (Unmanned Aerial Vehicle).
Lees de foto (met daarop ook de Burj Khalifa) nog eens dan?

[Reactie gewijzigd door Sorcerer8472 op 22 september 2016 11:05]

For a safer Unmanned Aircraft Environment? Aangezien het systemen moeten worden die droneverkeer kunnen regeln? In de zin van: 'Ik ga nu deze route vliegen, knal niet tegen me op'
De LTE aankondiging is gedaan op het UAE Drones for Good Award event in Dubai en ik vermoed dat daar ook de foto vandaan komt.

Zie ook de officiele aankondiging:
Nokia showcases LTE technology for the use of drones in smart cities
Ik ben er benieuwd naar wat Nokia allemaal gaat doen in de toekomst.

Als je gaat kijken naar hoeveel switches Nokia in het verleden heeft gemaakt (van houthakker naar rubberlaarzen, naar telefoonpalen, naar televisie's, en uiteindelijk mobiele telefoons), dan zou je denken dat Nokia het weer zou moeten redden om succesvol te worden. Alleen bieden in verleden behaalde resultaten gaan garantie voor de toekomst...

We wachten af...
Nokia is best succesvol hoor. Nokia is namelijk heel groot als fabrikant van mobiele netwerkapparatuur. Base stations e.d. Als telefoonfabrikant zou ik er niet zoveel meer van verwachten.
Inderdaad, ze hebben natuurlijk Alcatel-Lucent ingelijfd, dus ik denk ook dat ze weer vol op de netwerk apparatuur gaan inzetten.
Ik ben goed op de hoogte van de netwerkafdeling van Nokia... Daar zijn geen problemen mee, het gaat om de problemen die ze hebben op de B2C markt.

Op Facebook staan de laatste tijd trouwens ook steeds meer Nokia advertenties en ik zag ook een vacature op LinkedIn voor een Account Manager voor Nokia..
Zou prachtig zijn als er weer een hightech bedrijf zich zou vestigen binnen Nederland.
Ik begrijp dat het nu een tijdelijke keuze is, en dat Nokia ook zo weer kan gaan vertrekken. Ik hoop van harte dat het een succesvol project gaat worden.
Van een nederlandse vestiging is hier geen sprake, zelfs niet tijdelijk. Voor Nokia is het alleen maar een plek waar ze volledig legaal, zonder rompslomg vaan het aanvragen van vergunningen en ontheffingen, hun drones op een redelijk groot terrein kunnen testen. Ze huren het oude vliegveld gewoon af en toe een weekje (of twee) en gaan thuis weer met de testresultaten aan de slag.
Zonder belasting te hoeven betalen, ook belangrijk ;)
Verrassend bericht, Koning & Hartman heeft namelijk enkele maanden terug vorig jaar al tests o.b.v. LTE gedaan, was volgens mij wel private LTE maar Proof of Concept was duidelijk.
http://www.koningenhartman.nl/nl/koning-en-hartman/nieuws-actueel/radioaccess-drone

[Reactie gewijzigd door Maddog McHare op 22 september 2016 16:28]

Voor wat betreft de afstanden. Drone hybride met luchtschip? Allemaal van die kleine zeppelins die pakketjes brengen. Lijkt me ook eigenlijk wel cool. Hindenburgjes all over the place ;)
Nokia is nooit verdwenen. Ze hebben ooit de telefoon-tak verkocht aan Microsoft en mogen de naam Nokia een aantal jaar niet meer gebruiken op telefoons. De telefoon-tak was maar een deel van het bedrijf, wat eigenlijk van alles maakt(e). Waar Nokia verder zijn naam op zet mogen ze gelukkig nog zelf weten.
Zo zie je hoe slecht mensen geinformeerd zijn!
Nokia maakte niet alleen telefoon, ze zijn vvan vele markten thuis en heel groot op het gebied van Netwerk Infrastructuur!
Ze hebben van alles gedaan, hout, rubber, telefoons et cetc.
Rubber werd later Nokian Renkaat.....je weet wel van Autobanden etc.
Nokia's eerste mobiele telefoon kwam uit in 1987 dacht ik.
Nokia bestaat al sinds 1865.......laten we kijken of Google/Apple het zo lang volhoud!
De gewichtelijke ton komt aardig in de buurt van een geldelijke ton. 133.333,33 Euro. Aangenomen dat een euro 7.5 gram is en je die precies een derde van een euro af kan knippen.

Nu bestaat er ook nog de volumieke ton (in onder andere de scheepvaart). Die mag je zelf uitrekenen. :)
Die volume-ton bestaat niet echt. Men gebruikt in de scheepvaart de ton om de waterverplaatsing aan te geven. Dat is gewoon het gewicht van het water wat verplaatst wordt. Het volume is dan afhankelijk van het zoutgehalte (zout water is zwaarder dan zoet water).


Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True