Straks komt er een heffing om de muziek industrie te ondersteunen, video industrie, <...> openbaar vervoer
Ehm... Heffingen op blanco schrijfbare media is toch al enige tijd sprake van... En de heffingen die we al decennia lang betalen om mee te betalen aan openbaar vervoer zitten gewoon bij onze belasting: voor elke euro die jij aan OV uitgeeft betaalt de overheid ongeveer 1,3 euro subsidie erbovenop als suppletie subsidie. Die 1,3 euro komt gewoon uit jouw en mijn belastingheffing. Of dacht je dat die OV bedrijven het op zichzelf kostendekkend regelen met zo veel onrendabele verbindingen? (Of anders gezegd: denk je dat als de OV organisaties zelf de kosten zouden moeten dekken, dat er dan nog overal treinen en OV zou rijden? Zie
hier.)
[...]
Nieuws is hardstikke gratis.
Dit hangt er natuurlijk alleen maar helemaal vanaf welk nieuws je consumeert, wie het aanbiedt en via welke variant van welk medium je het ophaalt.
Ze kunnen dat prima financieren met reclame inkomsten. Dat doen de spits! en metro ook, dus geen reden waarom normale kranten dat ook niet zouden kunnen doen om te overleven.
Dus volgens jou krijg ik als ik de NRC koop een krant zonder reclame erin?
Adverteren in NRC
Verder: je opmerking hier is paradoxaal. "Het is gratis - het kan gefinancieerd worden uit <...>". Als het gefinanciëerd moet worden is het dus NIET gratis!

Alleen de vraag is wie dokt ervoor
Je hebt, vrees ik, niet echt lang nagedacht over je post, en je hebt helaas geen goed idee van hoe geldstromen lopen in ons land en waar onze overheid allemaal al belasting aan uitgeeft en voor ophaalt.
Ergens snap ik de opmerking wel dat als een krant inkomsten nodig heeft dat dat dan best met (méér!

) reclame gefinanciëerd kan worden, maar aan de andere kant, er is een enorm aantal mensen dat gewoon de krant wil lezen voor het nieuws (al is het maar bezigheidstherapie) en dat mag ook best ondersteund worden door de overheid. Ik vind het bijvoorbeeld ook een ramp dat ze theatersubsidies zo hebben teruggeschroefd, het aanbod van theaters is sterk onderuit gegaan, en zelfs gezelschappen als Dogtroep gaan eraan onderdoor.
Ik kan me een tijd herinneren waarin de overheid het belangrijker vond dat zaken waar veel mensen genot danwel nut van hadden, uit publieke middelen ondersteund (gesubsidiëerd) werden. Nou mag iedereen het lekker zelf zien te rooien, ook kunstenaars, ook krantenboeren, ook beginnende zzp'ers, ga zo maar door, gek he, dat er tegenwoordig vijftig kanalen op je TV zitten die allemaal dezelfde mainstream bagger uitzenden... Helaas is het gewoon zo dat er maar een paar dingen zijn die heel goed verkopen, dus tsja dan worden die dingen ook door 99% verkocht. Alle minder in trek zijnde dingen waar toch een hoop mensen lol van hebben sterven zo af.
Ik houd niet zo van eenheidsworsten. Als je behoort tot het merendeel dat datgene wil wat het merendeel wil (

), dan is het mooi. Maar val je daar in meer of mindere mate net buiten dan is het toch mooi dat er ook nog een mechanisme is waardoor er ook dingen geproduceerd kunnen worden buiten die eenheidsworst. (Kleinschalige theatervoorstellingen, kunstexposities, lokaal openbaar vervoer, niche-interesse boeken, wegenbouw waar weinig mensen rijden.)
De idee dat iedereen belasting betaalt en dat de overheid bepaalt waar dat aan uit te geven is ooit ingevoerd omdat het de meeste mensen geen reet interesseert waar de meeste andere mensen mee bezig zijn, en dat er op die manier nooit meer iets kan bestaan dat niet rendabel kan door enorme aantallen betalende klanten.
Natuurlijk is vervolgens de sport om dat alles zo veel mogelijk in evenwicht te houden, maar volgens mij slagen we daar in Nederland al weer een heel stuk beter in dan in verreweg de meeste andere landen.
Daarom ben ik ook (joepie! eindelijk ON topic!

) vóór belasting betalen en tégen allerlei gebruiksheffingen (dit laatste dus net als jij in dit geval!

)als die gebruiksheffingen niet bedoeld zijn om schadelijke effecten teniet te doen of het gebruik te faciliteren. (Parkeerheffing die naar de bouw van een nieuw stadhuis gaan vind ik ook vreemd. Breng de overheidsinkomsten van verkeer naar het verkeer, breng de inkomsten van de algemenere belastingen naar die doelen die dat het hardst nodig hebben. Maar ja, probleem een is dan naturlijk alweer, moeten autorijders ook betalen voor de trein en v.v.?

Gelukkig ben ik geen minister.)
[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 23 juli 2024 09:22]